Parmaklar ahhaa dedim bir an ...Forza 300 kullanıyorum ,6 ayda bir yağ ve filtre bakımını düzenli olarak yetkili serviste yaptırıyorum ,servisteki ustacıklar varyatör temizliğini her seferinde bir sonrakinde yaparız diye diye 20 bine geldi motorum daha varyatör kısmı hiç açılmadı ,motor soğukken titremeler var biraz ısınınca sorun kalmıyor, herhalde 24 bin ağır bakımında artık kayış değişimi vb. artık kaçarları yok temizlik hem vakit kaybı hem para kazandıracak iş değil diye bakıyorlar anlaşılan .Paranla bile iş yaptıramıyorsun ya ona yanıyorum .Güvenebileceğim özel servis olmadığı için mecbur gidiyoruz.Bu kanalın abartısız izleyip beğendiğim en güzel videosu buydu ,bizlere keyifli anlar yaşattığınız için teşekkürler ...
Dikkat.... Ne tamir edersek edelım, hata yapmamak için önce o bölümün resmini çekelim takarken resme bakarak doğru yön ve doru parça yerine konur hata azalır, Selamlarımla
Videoda kaçırılan iki nokta var, birincisi bagaların plastik ve metal tarafları vardır, plastik kısım sol tarafa gelir, öyle rastgele takılmaz, zaten dikkatli bakılırsa bu görülecektir (plastik ve metal tarafları olduğu), ikincisi varyatör göbek burcuna da az birşey gres yağı sürülür, rahat hareket etmesi için, bu yararlı video için teşekkürler
Evet selamünaleyküm kardeşim önce uygulamalar çok yanlış şöyle bir yanlış var ön varyatör sökülür ve arka varyatör sökülür söküldükten sonra güzelce benzin ile yıkanır ve yıkandıktan sonra Keçeli zımpara ile güzelce keçelenir üzerindeki parlaklık gidene kadar arka varyatör vidasından sökülür komple detaylı olarak 300-400 dereceye dayanıklı gres sürülüp tekrar kapatılır suyla yıkanmaz zaten suyla yıkasanız bile yağ kirlerini sökemezsiniz aksine metal parçaları paslandırırsınız varyatör kayışını takarken önce ön varyatör kayış ile birlikte takılır ve sıkılır sonra arka varyatarak kayış takılıp esnetildikten sonra kayış otutturulup arka varyatör takılır ön varyatör burcuna da ısıya dayanıklı gres çok az bir şekilde sürülür bagaların normalde yönleri vardır ama sizdeki bagaların iki tarafı aynı olduğu için yönleri yok
arkadaşlar bu işlemi yaparken asbest maskesi kullanın, balatalarda ve bazı alaşım parçalarda her ne kadar yasak olsa da asbest kullanılabiliyor, maske ve gözlük takmadan gelişi güzel hava tabancası çalıştırmayın sakın
Nasıl beğenmeyiz Nuri on numara video oldu,biliyorum ki bir çok arkadaş bu işe girmeye çekiniyor bu video çok güzel referans olacaktır sucuter kullanan dostlara .
Anlatımı yapan arkadaşın , ustayım diye gezen çakallar getir götürünü yapsın. Net. 👏 Gayet guzel bir anlatım olmuş. Video yu indirip koleksiyonuma ekledim musadenizle. Uzun süredir böyle bir video arıyordum harikasınız gerçekten.
Gayet güzel anlatım..Konuşmalarınızda ''Ulan''..ve buna benzeri kelimeleri kullanmasanız daha güzel olur ..Sizi takip edenler güzel şeyler öğrenmiş olur..
Elinize emeğinize sağlık ama arka varyatörüde dağıtıp yapmanız gerekirdi piyasada ki ustaların YAPMAK İSTEMEDİĞİ işlem gibi olmuş bu yüzden kendimizin ustası olduk
Önceki hafta İlhan Usta halletmisti ( Xmax ta yaklaşık her 5-6 binde bir tozarınca titreme başlıyor). İlhan Usta, gel Hocam izle, bunu sen de yaparsın atla deve değil dedi. Gerçekten atla deve değilmiş. Bazı alet edevat varsa biraz el becerisi olan herkes yapabilir gerçekten. Bundan sonra her 5 binde bir kendim yapmamaya karar verdim. Hem bir bahane Trabzon'a gitmek hem de İlhan usta ile muhabbet sarıyor çünkü. Orhan Amca, teknik detaylar için teşekkürler
Varyatör içindeki tozları n çoğu Balata veya kayış dan kaynaklanmaz , dışardan gelen tozlardir bu tozlar Balata ve çan ayrıca kayış ve varyator arasında sıkışıp ısınan böylece siyahlaşan tozlardan oluşur . İşte bu toz fazla girmesin diye bazı scooter larda hava soğutma kanalları önünde filtre vardır .
Benim de iki adet scooter motorum var uzun zamandır varyator bakımı yapmak istiyor ama cesaret edemiyordum. Bu video sayesinde artık korkmadan yapabilrim. Çok eğitici ve keyifli bir video olmuş. özelikle Orhan amcaya bayıldım. Emeği geçen herkese çok teşekkürler 👍👍👍😀😀
1:09 Orhan amcaya herşeyi de ama pcxini alırım demeyecektin Nuri büyük hata yaptın kardeşim 😂😂😂 Daha videonun tamamını izlemedim ama şimdiden paylaşım için teşekkürler. Süpersiniz emeğinize sağlık.
Elinize sağlik valla nediyeyim servislerde elini sürmezler ben tornacıyım hepsini kendim yapıyorum size tavsiyem bagalara çok az ve işmillerine OKS 403 gress sürün birde arka kavrama tasını imkanınız varsa kumlatın şahane oluyor birde sökme için torklu yada havalı takım yoksa Y şeklinde hazırda yada tornacıda yaptıra bilirsiniz bir aparat somunların metrik kaçolduğunu soranlar olmuş bu markalara göre diyişir oyüzden bir lokma takımı ve alyan seti ihtiyacınız var derim alyan seti izeltaş olsun mutlaka yoksa yalama vs olur herkeze kolaygelsin ALLAH kazasız sürüşler nasipetsin.
Hocam kusura bakmayın ama azıcık dikkat edin ya 8:32 de adamın neredeyse parmaklarını koparacaktınız. Adam yine iyi laf etmedi ben olsam dümdüz giderdim. Lütfen önce iş güvenliği...
Bir de merak ettiğim bir konu , baga orjinalinde yağlı olarak çıkıyor fabrikadan. Bazi ustalar yağlı , bazi ustalar da pudra filan döküyor bağa yataklarına . Sağlıklı olan sizce nedir ?
Ön varyatörümün pervanesi plastik dişlileri yamulmuş diye yenisini taktırdım 3 gün sonra yolda kaldım parçalanmış vidada gevşekti tam sıkılmadı büyük ihtimal fanı takmasam çok sorun olurmu?
Arka varyatörün komple açılıp,balata pimlerini zımpara yapılması gerekiyordu,farkındaysanız balatalar bir anda sert bir şekilde açıp tekere haraket veriyor,yaptığınız tam bir bakım olmadı aslında,kontrol amaçlı açılıp kapandı aktarma sistemi
abilerim canlarım selamlar, Orhan abim dün benim kayış koptu. bugün kendim tamir etmek için sökmek istedim. Fakat ön ve arka kasnağın (varyatör adı her ne ise artık) somunlarını çıkartamadım. çok sıkıydılar. sizde havalı tabanca var onunla bile zor çıkartmış gibi gözüküyor. bende cırcır seti var uygun lokmalarım mevcut fakat cırcır kolu ile sökmeyi başaramadım. ne yapmam lazım. Tamircilere güvenmiyorum kendim yapmak istiyorum. Lütfen bana bir yol gösterirmisiniz ?
Ben xmax scooter kullanıcısıyım. çok faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş, emeği geçen herkese teşekkürler. Bir sorum olacaktı; mesela benim xmax her 5 binde bir bakıma gidiyor. 1- sizce yetkili servis her bir bakımda varyatör temizliği ve bakımı yapıyormudur? 2- iki bakım arasında da , varyatöre temizlik gerekirmi? örneğin her 2000-3000 km de bir? varyatör bakım,temizlik kaç km de bir yapılması tavsiye edersiniz. Saygılar...
Servisler genelde 2 bakımda 1 varyator bakımı yapmakta, bence makul bir süre, ama çok titiz iseniz her 5000 de bir bakilabilinir. Tabi varyatorde titreşim ses vs gelmesi durumunda da açılıp temizlenebilinir.
Nuri bey daelim s3üme motul7100 kullanıyorum ama çok sıkışık ve çok sıcak günlerde harerat sorunu yaşıyorum Uncle motorun ya da sizin bir tavsiyenıiz var mıdır yağ konusunda
Harun Bey, 10k+ km yaptım daelimle, 1 ay önce radyötör sıvısı değişene dek hararet göstergem bozuk zannediyordum hiç yükselmiyor çünkü, ta ki radyötör sıvısını değiştik, orta sehpada fan açmasına uğraşırken anladım ki hararet göstergesi bozuk değilmiş, özet olarak sağlıklı bir daelim s3 neredeyse hiç ısınmıyor, sizinkinde uncle orhan ın da dediği gibi soğutma sistemi ile bir problem olması muhtemel.
Hocam iyi günler . Joyride 200 ün varyatörünü temizlettim bagaları ve içini temizletip yağladı usta. Daha sonra kalkış Deviri 4000 e yükseldi. Kalkışta çok hantallaştı motorum ne yapmam gerekiyor ? Motorum 10 bin km de .
Diğer bir hassas konu , her halukarda baga ve tırnaklar da kullanılan gres ince bir film oluşturacak kadar ( yani çok az , ele krem sürer gibi ) kullanılmak durumunda .
Abi meraba tvs wego scooter kullanıyorum motor yana yattı ufak bir kaza geçirdim hava filtresi yağ doldu onu boşalttım ama şimdi bu kayışın olduğu bolumden ayak marşı vurdugumuz kapağın altında temizliyorum 1 2 gün sonra elime yağ bulaşıyor bu kayışın olduğu yerden yağ gel ihtimali varmı
Reis scooter 150 motoru sıfır yaptırdık hava filtresiyle çalışmıyor söküncede rolantide durmuyor sonra motor km 1.35 krş yakıyor yani araba zaten 1.50 kuruş yakıyo motor boğuluyo rampada durunca kalkmıyor
hocam arka varyatörü keske dağıtsaydın yaptığınız bakım yüzde 60 da kaldı
3 роки тому+2
8:30 orhan amcamızın parmakları yerinde kalsın diye size cvt sistemi nasıl çalışır videosunu çektim. ua-cam.com/video/X87paoZGLLw/v-deo.html şöyle birbirinizden habersiz işler yapmayın adamın içi çekildi orda :D
Vallahi çok güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık... 😍😍 Bilgi paylasildikca çoğalacak insanlar faydalanacak... 🤓🤩
3 роки тому+1
@@orhanyigitbas6735 bilgi çoğalırken parmaklar eksilmesin, amcaya sahip çıkalım dedim :D sizin de emeğinize sağlık gittiğiniz kanalı şenlendiriyorsunuz. Büyük geçmiş olsun bu arada. olaydan sonraki soğuk kanlılığınız ve hala o arkadaş etraftayken ordaki mekanizmaya dokunabilmeniz çok profesyonelce olmuş :D bir de klanınızda gymhana tarzı etkinlikler yapıyorsa beni de alın aranıza lütfen :D ua-cam.com/video/MP19w1DDOB8/v-deo.html pcx konusunda hassasiyetinize rağmen 1 tur verdiğiniz için de teşekkür ederim :D
Abi gördüğüm kadariyla on varyator miline yağ sürmesiniz bende böyle yaptım göbek mili paslanmis boşluk yapmış orta hareketli mile ince yağ sikip taksak daha iyi olmaMi
Ne kadar yağ kullanırsak varyator sistemine o kadar toz kaka pislik tutacaktır.... Çünkü kayışın da balataninda tozu pisliği içeride döndüğü için.... 🙈
Sakın bu videoyu izleyip varyatör bakımı yapmayın yaptıkları herşey yanlış yapmak isteyenler youtubeye varyatör bakımı ruhi usta yazsın bakım nasıl yapılır izlesin
Parmaklar ahhaa dedim bir an ...Forza 300 kullanıyorum ,6 ayda bir yağ ve filtre bakımını düzenli olarak yetkili serviste yaptırıyorum ,servisteki ustacıklar varyatör temizliğini her seferinde bir sonrakinde yaparız diye diye 20 bine geldi motorum daha varyatör kısmı hiç açılmadı ,motor soğukken titremeler var biraz ısınınca sorun kalmıyor, herhalde 24 bin ağır bakımında artık kayış değişimi vb. artık kaçarları yok temizlik hem vakit kaybı hem para kazandıracak iş değil diye bakıyorlar anlaşılan .Paranla bile iş yaptıramıyorsun ya ona yanıyorum .Güvenebileceğim özel servis olmadığı için mecbur gidiyoruz.Bu kanalın abartısız izleyip beğendiğim en güzel videosu buydu ,bizlere keyifli anlar yaşattığınız için teşekkürler ...
Dikkat.... Ne tamir edersek edelım, hata yapmamak için önce o bölümün resmini çekelim takarken resme bakarak doğru yön ve doru parça yerine konur hata azalır, Selamlarımla
Yada video çekip tersinden izleyecksnz .
Arka varyatoru de dagitip, balatanin icini temizleyip, balatalarin rahatca hareket edip etmedigine baksaydiniz daha guzel olurdu.
Videoda kaçırılan iki nokta var, birincisi bagaların plastik ve metal tarafları vardır, plastik kısım sol tarafa gelir, öyle rastgele takılmaz, zaten dikkatli bakılırsa bu görülecektir (plastik ve metal tarafları olduğu), ikincisi varyatör göbek burcuna da az birşey gres yağı sürülür, rahat hareket etmesi için, bu yararlı video için teşekkürler
Evet selamünaleyküm kardeşim önce uygulamalar çok yanlış şöyle bir yanlış var ön varyatör sökülür ve arka varyatör sökülür söküldükten sonra güzelce benzin ile yıkanır ve yıkandıktan sonra Keçeli zımpara ile güzelce keçelenir üzerindeki parlaklık gidene kadar arka varyatör vidasından sökülür komple detaylı olarak 300-400 dereceye dayanıklı gres sürülüp tekrar kapatılır suyla yıkanmaz zaten suyla yıkasanız bile yağ kirlerini sökemezsiniz aksine metal parçaları paslandırırsınız varyatör kayışını takarken önce ön varyatör kayış ile birlikte takılır ve sıkılır sonra arka varyatarak kayış takılıp esnetildikten sonra kayış otutturulup arka varyatör takılır ön varyatör burcuna da ısıya dayanıklı gres çok az bir şekilde sürülür bagaların normalde yönleri vardır ama sizdeki bagaların iki tarafı aynı olduğu için yönleri yok
arkadaşlar bu işlemi yaparken asbest maskesi kullanın, balatalarda ve bazı alaşım parçalarda her ne kadar yasak olsa da asbest kullanılabiliyor, maske ve gözlük takmadan gelişi güzel hava tabancası çalıştırmayın sakın
Ellerine sağlık öyle usta varmı piyasada varyatörü öyle özenle temizleyen elleriniz dert görmesin inşallah hayırlı günler
Nasıl beğenmeyiz Nuri on numara video oldu,biliyorum ki bir çok arkadaş bu işe girmeye çekiniyor bu video çok güzel referans olacaktır sucuter kullanan dostlara .
Anlatımı yapan arkadaşın , ustayım diye gezen çakallar getir götürünü yapsın. Net. 👏 Gayet guzel bir anlatım olmuş. Video yu indirip koleksiyonuma ekledim musadenizle. Uzun süredir böyle bir video arıyordum harikasınız gerçekten.
Elinize sağlık bu zamana kadar bir sürü varyantör bakımı videosu izledim en güzel ve en detaylısıydı teşürler
Eğitici ve öğretici bir video. Nuri ve Orhan amca emeklerinize sağlık. 🏍️🏍️
Gayet güzel anlatım..Konuşmalarınızda ''Ulan''..ve buna benzeri kelimeleri kullanmasanız daha güzel olur ..Sizi takip edenler güzel şeyler öğrenmiş olur..
Elinize emeğinize sağlık ama arka varyatörüde dağıtıp yapmanız gerekirdi piyasada ki ustaların YAPMAK İSTEMEDİĞİ işlem gibi olmuş bu yüzden kendimizin ustası olduk
En önemli iş yapılmadı dediğiniz gibi ..
Önceki hafta İlhan Usta halletmisti ( Xmax ta yaklaşık her 5-6 binde bir tozarınca titreme başlıyor). İlhan Usta, gel Hocam izle, bunu sen de yaparsın atla deve değil dedi. Gerçekten atla deve değilmiş. Bazı alet edevat varsa biraz el becerisi olan herkes yapabilir gerçekten. Bundan sonra her 5 binde bir kendim yapmamaya karar verdim. Hem bir bahane Trabzon'a gitmek hem de İlhan usta ile muhabbet sarıyor çünkü.
Orhan Amca, teknik detaylar için teşekkürler
Varyatör içindeki tozları n çoğu Balata veya kayış dan kaynaklanmaz , dışardan gelen tozlardir bu tozlar Balata ve çan ayrıca kayış ve varyator arasında sıkışıp ısınan böylece siyahlaşan tozlardan oluşur . İşte bu toz fazla girmesin diye bazı scooter larda hava soğutma kanalları önünde filtre vardır .
@@atacolor varyatör filtresi mi?
Benim de iki adet scooter motorum var uzun zamandır varyator bakımı yapmak istiyor ama cesaret edemiyordum. Bu video sayesinde artık korkmadan yapabilrim. Çok eğitici ve keyifli bir video olmuş. özelikle Orhan amcaya bayıldım. Emeği geçen herkese çok teşekkürler 👍👍👍😀😀
Yaptinmi
Kafamda çok büyüttüğüm bir şeyin, aslında ne kadar da basit ve kolay olduğunu gösterdiğiniz için size çok teşekkür ederim.
kullanfığınız gres ne diye geçip
Teşekkürler sayenizde bir şey daha öğrenmiş oldum 🙏🙏🙏
1:09 Orhan amcaya herşeyi de ama pcxini alırım demeyecektin Nuri büyük hata yaptın kardeşim 😂😂😂 Daha videonun tamamını izlemedim ama şimdiden paylaşım için teşekkürler. Süpersiniz emeğinize sağlık.
O pcx hrc buraya gelecek 😁
Nuri kardeş ustanın elini kaptıracaktın. Aman dikkat et bu işlerin şakası olmaz.
Ben bir keresinde çalışan ön varyötre parmağımı kaptırmıştım Allah tan kayış atıp motor durdu yoksa parmağı alacaktı. Gerçekten şakası olmuyor
Çok komiksiniz ''Birbirinize bakarak konuşsanız'' çok güldüm
Harika ve öğretici bir video olmuş emeğinize sağlık. Orhan Amca efsaneymiş :)
Nuri kardeş, gözlük, maske tavsiye ederim.
Balatayı zımpara yaparken suyuna doğru yapın (dönüş yönüne doğru)
Artık Nuri ustanın yerine geliriz. Hayırlı uğurlu olsun.
35 bin km de bagaların hiç bozulmaması gayet güzel sağlam işçilik demek
Elinize sağlik valla nediyeyim servislerde elini sürmezler ben tornacıyım hepsini kendim yapıyorum size tavsiyem bagalara çok az ve işmillerine OKS 403 gress sürün birde arka kavrama tasını imkanınız varsa kumlatın şahane oluyor birde sökme için torklu yada havalı takım yoksa Y şeklinde hazırda yada tornacıda yaptıra bilirsiniz bir aparat somunların metrik kaçolduğunu soranlar olmuş bu markalara göre diyişir oyüzden bir lokma takımı ve alyan seti ihtiyacınız var derim alyan seti izeltaş olsun mutlaka yoksa yalama vs olur herkeze kolaygelsin ALLAH kazasız sürüşler nasipetsin.
Allah razı olsun,verdiğiniz kıymetli bilgiler için teşekkür ederim ❤
Cillop gibi oldu,elinize sağlık.
Çok keyifliydi. Teşekkürler.
izlediğim en öğretici video olmuş teşekkürler
Sıkılmadan izledim bilgilendim teşekkürler emeğinize elinize kolunuza sağlık
Selam ön varyatörde kayış bollastirarak takılırsa daha kolay sıkma olur kanaatindeyim
Bilgilendirme harika elinize sağlık
Yıldıray bey, Nuri bey, arkanda.
Merhaba, lütfen jcosta varyatör ile ilgili de bir video çekin. Daelim s3'te jcosta nasıl sonuç verir ?
8:32 adam elini kaptırıyodu ya la :D
varyatör bakımı kolay aslında ama ön varyatörü makinayla açtınız evdeki aletlerle olmaz gibi geliyor.
on numara içerik
bu motorlarda debriyaj balatası temizliği varyatör temizliği yapınca motorda herhangi bir performans artışı olurmu
Gres yag kauçuklu mu yoksa normal mi onuda söylerseniz cok memnun olurum
Hocam kusura bakmayın ama azıcık dikkat edin ya 8:32 de adamın neredeyse parmaklarını koparacaktınız. Adam yine iyi laf etmedi ben olsam dümdüz giderdim. Lütfen önce iş güvenliği...
Teşekkür ederim
28:13 bu olay artık değişiyo oralar zor değil ama tatlı sıkı olması titreşimi azattığı öğreniliyo yavaş yavaş.
Bir de merak ettiğim bir konu , baga orjinalinde yağlı olarak çıkıyor fabrikadan. Bazi ustalar yağlı , bazi ustalar da pudra filan döküyor bağa yataklarına . Sağlıklı olan sizce nedir ?
Yüzeysel çok az yağlamak aşırı yağlanırsa yüksek sıcaklıktan ötürü bagalar fazla aşınır. Bagalar kavrulur
9:44 tas ın içinde balatamiz var diyerek tasa dokunduğu zaman arka teker hafif sagsol oynuyor
Tebrikler benim de s3 var yararlı video olmuş
Adamın elini götürüyodu valla
Afrika için de benzer bakım videoları iyi olur. Emeğinize sağlık
Yakında onları da yapacağız kısmetse
Evet evet onu da kıralım 🤓🤣
Merhaba usta arka varyator yayi yumusakmi sertmi hangisini tavsiye edersini eski cok sert
Usta arka varyatörüde parçalayıp taksaydınız keşke
Arka varyator balata ve yayı rulmanları neden sokmediniz 🤔
Ön varyatörümün pervanesi plastik dişlileri yamulmuş diye yenisini taktırdım 3 gün sonra yolda kaldım parçalanmış vidada gevşekti tam sıkılmadı büyük ihtimal fanı takmasam çok sorun olurmu?
Arka varyatörün komple açılıp,balata pimlerini zımpara yapılması gerekiyordu,farkındaysanız balatalar bir anda sert bir şekilde açıp tekere haraket veriyor,yaptığınız tam bir bakım olmadı aslında,kontrol amaçlı açılıp kapandı aktarma sistemi
abilerim canlarım selamlar, Orhan abim dün benim kayış koptu. bugün kendim tamir etmek için sökmek istedim. Fakat ön ve arka kasnağın (varyatör adı her ne ise artık) somunlarını çıkartamadım. çok sıkıydılar. sizde havalı tabanca var onunla bile zor çıkartmış gibi gözüküyor. bende cırcır seti var uygun lokmalarım mevcut fakat cırcır kolu ile sökmeyi başaramadım. ne yapmam lazım. Tamircilere güvenmiyorum kendim yapmak istiyorum. Lütfen bana bir yol gösterirmisiniz ?
Emeğinize sağlık.
bu işlem bakım değil sadece yarım bi temizlik olmuş.
Eline sağlık
Ben xmax scooter kullanıcısıyım. çok faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş, emeği geçen herkese teşekkürler.
Bir sorum olacaktı; mesela benim xmax her 5 binde bir bakıma gidiyor.
1- sizce yetkili servis her bir bakımda varyatör temizliği ve bakımı yapıyormudur?
2- iki bakım arasında da , varyatöre temizlik gerekirmi? örneğin her 2000-3000 km de bir? varyatör bakım,temizlik kaç km de bir yapılması tavsiye edersiniz.
Saygılar...
Servisler genelde 2 bakımda 1 varyator bakımı yapmakta, bence makul bir süre, ama çok titiz iseniz her 5000 de bir bakilabilinir. Tabi varyatorde titreşim ses vs gelmesi durumunda da açılıp temizlenebilinir.
@@orhanyigitbas6735 teşekkürler
15 , 20 bin km den önce gereğide yok luzumuda yok
Ses titreşim geldi mi kalkışta cızz ses geldimi sirek bakıma ihtiyaç var demektir genelde her 5 binde bir oluyor bende
Dk.27 orda ne varki sürüyonuz😮
Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. ses te sorun var ama o kadarı kadı kızındada olurmuş
Islık sesi geliyor uğultu çalışırken normal mi o
Hadi amaliyathane geçelim, geçelim.
Guzel video olmus elinize sağlık. Keske 34. Dk daki sıkma kısmıni hizlandirmasaydiniz. Orhan amca nın bu islere yatkınligi nerden geliyor acaba ?
Adana Sanayisinden yetişme akademisyen :))
Mustafa Zeki
Bmw binmekten , habire arıza 😅😅
@@uyanikoglunuri Zeki hocanin lafi "ya keçedir ya sensör" 🙃
🤓🤣🤓🤣🤓
balata spreyini sıktın adet yerini buldu :)
Nuri bey daelim s3üme motul7100 kullanıyorum ama çok sıkışık ve çok sıcak günlerde harerat sorunu yaşıyorum Uncle motorun ya da sizin bir tavsiyenıiz var mıdır yağ konusunda
Yağ ile ilgili olmayabilir, soğutma sistemini bı kontrol etmek gerekebilir. Radyatör sıvısı, termostat kontrol edilebilinir. 🤓
@@orhanyigitbas6735 kontrol ettireceğim teşekkürler hocam 👍
Harun Bey, 10k+ km yaptım daelimle, 1 ay önce radyötör sıvısı değişene dek hararet göstergem bozuk zannediyordum hiç yükselmiyor çünkü, ta ki radyötör sıvısını değiştik, orta sehpada fan açmasına uğraşırken anladım ki hararet göstergesi bozuk değilmiş, özet olarak sağlıklı bir daelim s3 neredeyse hiç ısınmıyor, sizinkinde uncle orhan ın da dediği gibi soğutma sistemi ile bir problem olması muhtemel.
@@Advistanbul çok teşekkürler. Uncle Orhan beyin yanilabileceğine bende hic ihtimal vermiyorum. Tüm radyatörü söktürüp baktiracagim. Teşekkür ederim.
Kaclik zimpara kullanalim
Emeğinize sağlık!!!
Eyvallah
Ustam merhaba. Spacy Alpha detaylı Varyatör bakımı için kaclik lokma uçlarına ihtiyacım var yardımcı olursanız sevinirim
Hocam iyi günler . Joyride 200 ün varyatörünü temizlettim bagaları ve içini temizletip yağladı usta. Daha sonra kalkış Deviri 4000 e yükseldi. Kalkışta çok hantallaştı motorum ne yapmam gerekiyor ? Motorum 10 bin km de .
Aynı motordan vardı, ters taktı, anında kalkışlarda titreme yaptı,
Hava tabancasıyla ön arka varyatör vidası sıkan adamdan usta olmaz.
Orhan amcaya nasil ulasiyoruz ? Web sayfasi , kendi yerinin ismi bilgi verirmisiniz? Tesekurler
Amca Orhan yigitbas Instagram sayfasından seslesebiliriz 🤓
🖐
Isıya dayanıklı gresmi kullandınız malum balata komple kasnağı ısıtıyor. kasnaktanda mile yüksek ısı gidiyor. Eriyip akmasını istemeyiz. Nasılbir gres kullandınız.
Aynen ısıya dayanıklı gres aslında evet orada üzerine basarak söylenebilirdi... 🤓🙈
Diğer bir hassas konu , her halukarda baga ve tırnaklar da kullanılan gres ince bir film oluşturacak kadar ( yani çok az , ele krem sürer gibi ) kullanılmak durumunda .
Abi meraba tvs wego scooter kullanıyorum motor yana yattı ufak bir kaza geçirdim hava filtresi yağ doldu onu boşalttım ama şimdi bu kayışın olduğu bolumden ayak marşı vurdugumuz kapağın altında temizliyorum 1 2 gün sonra elime yağ bulaşıyor bu kayışın olduğu yerden yağ gel ihtimali varmı
Başka bir yerde daha kırık çatlak olup varyatorun içine akmış olabilir.
İyi kontrol edilmesi lazım
❤❤❤❤
Kapağı açmışken şanzıman yağına da bir el atsaydınız ya mübarekler :)
Geçenlerde yeni değişmiştim :)
👍👍👌👌
Daelim Scooter için VLOG gelir mi acaba?
Sürüş vlog mu
@@uyanikoglunuri Evet, f/p motoru olduğu için performansını merak ettim.
Benim 50cc getireyim bir hava tutun be:)
Usta kaçlık zımpara kullandınız
sıfır zımpara
Hocam sizin yeriniz nerde
🤟🖤🤟
Reis scooter 150 motoru sıfır yaptırdık hava filtresiyle çalışmıyor söküncede rolantide durmuyor sonra motor km 1.35 krş yakıyor yani araba zaten 1.50 kuruş yakıyo motor boğuluyo rampada durunca kalkmıyor
Arka Varyatorün içinde orink contalar var bu contalar balata spreyi deyince bozulur ve gress kacirmaya davetiye çıkarır.
Normal grs deil ısıya dayanan gres olması gerek
👍💯🦅👏👏🦅
Baga nın İngilizcesi nedir acaba
Variator roller
Sohbet ediyorlar nereyi hangi aletle açıyor söylemiyor
Alyan, Lokma , tornavida :)
hocam arka varyatörü keske dağıtsaydın yaptığınız bakım yüzde 60 da kaldı
8:30 orhan amcamızın parmakları yerinde kalsın diye size cvt sistemi nasıl çalışır videosunu çektim.
ua-cam.com/video/X87paoZGLLw/v-deo.html
şöyle birbirinizden habersiz işler yapmayın adamın içi çekildi orda :D
Vallahi çok güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık... 😍😍 Bilgi paylasildikca çoğalacak insanlar faydalanacak... 🤓🤩
@@orhanyigitbas6735 bilgi çoğalırken parmaklar eksilmesin, amcaya sahip çıkalım dedim :D sizin de emeğinize sağlık gittiğiniz kanalı şenlendiriyorsunuz. Büyük geçmiş olsun bu arada. olaydan sonraki soğuk kanlılığınız ve hala o arkadaş etraftayken ordaki mekanizmaya dokunabilmeniz çok profesyonelce olmuş :D bir de klanınızda gymhana tarzı etkinlikler yapıyorsa beni de alın aranıza lütfen :D ua-cam.com/video/MP19w1DDOB8/v-deo.html pcx konusunda hassasiyetinize rağmen 1 tur verdiğiniz için de teşekkür ederim :D
Aman parmaklara dikkat eller gitti dedim bir ara
Sizin geyik sohbetinizimi dinleyecez
yeşil gres var ama yinede balataya kaçıo
Ustam öyle diyorsunki sanki eline anahtarları alan usta oluyor!
ELİNİZDE 231321231 TANE MİKRAFON VAR ŞİRKET OLARAK 2 TANE YAKA MİKROFONU İLE BİZİ BU UĞULTUDAN KURTARABİLİRDİNİZ.ÇOK FAYDALI BİR İÇERİK OLMUŞ.
Abi gördüğüm kadariyla on varyator miline yağ sürmesiniz bende böyle yaptım göbek mili paslanmis boşluk yapmış orta hareketli mile ince yağ sikip taksak daha iyi olmaMi
Ne kadar yağ kullanırsak varyator sistemine o kadar toz kaka pislik tutacaktır.... Çünkü kayışın da balataninda tozu pisliği içeride döndüğü için.... 🙈
@@Advistanbul yok kayışın heldigin yer değil sade gobege
Destekmi oldu😂Adam olmasa senin onu yapma şansın yokmuş bence.
İtalyan tamir videolarını fazla izleme taklitçiliğin artıyor..
Sakın bu videoyu izleyip varyatör bakımı yapmayın yaptıkları herşey yanlış yapmak isteyenler youtubeye varyatör bakımı ruhi usta yazsın bakım nasıl yapılır izlesin
Rossi geçemez Orhan baba seni 😃😃😃