Moin Matthias, Glückwunsch zu den wunderschönen Neuzugängen. Jetzt hast Du 3 Stück. So wie meiner einer. Ich könnte noch mehr kaufen, aber ich muss mich echt zurück nehmen. Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Matthias, ich habe eine EBS und eine MAD aber in der einfachen Version, den Sound habe ich nachgerüstet. Die Panthos sind der Knackpunkt bei diesen Modellen. Mir sind schon zwei von den Dingern Kaputt gegangen. Einmal bei einer Entgleisung umgefallen Panto Totalschaden. Der zweite hat sich in einer defekten Oberleitung verfangen auch Totalschaden, Obwohl das Schleifstück die Oberleitung nicht berührt (Ich habe den Pantho mit einem unsichtbaren Faden ca. 3 mm unterhalb des Drahtes fixiert). Die Captrain mit der Ameise habe ich mir auch bestellt, aus vorbenannten Gründen aber wieder als Basismodell. Nach meinen Erfahrungen sind mir die E-Panthos zu teuer, die sind einfach für den Harten Einsatz auf der Modellbahn zu Filigran. Ich bin ja 3-Leiterfahrer. Die MAD ist aus der ersten Auflage, die hat auf dem Märklin C-Gleis nur Probleme gemacht Entgleisungen etc.. Sudexpress hat die Lok nachträglich auf 3L Achsen umgebaut und sonst noch einige Anpassungen vorgenommen, dabei haben sie kulanter weise auch den defekten Pantho ersetzt. Leider hatte diese Lok nach drei Monaten einen kapitalen Motorschaden, dieser wurde auch ersetzt. Die EBS stammt aus der zweiten Serie, die ist wegen falschem Radinnenmaß entgleist. Die Achsen ausbauen um das Radinnenmaß einzustellen, macht bei diesen Modellen keinen Spass. Jetzt bin ich mal auf die Captrain gespannt. Bei meinen Loks habe ich ein Funktionmapping gemacht. Ich kann bei dauerhaft aktivierter F1 Taste mit der F4 Taste zwischen Diesel- und E-Sound hin- und herschalten. Die BR 159 hat wie die 103 und 218 Suchtpotential. Grüße aus dem Breisgau Georg
Boar Georg, das hast du ja einiges durch. Meine normale Captrain ist auch von der 1. Serie auch selbst Sound nachgerüstet. Ich mag E-Pantos , habe ja zum Glück keine Oberleitung. Übrings meinen Respekt, nach sovielen Problemen und du feierst die Modelle noch immer. Die Optik ist aber auch der Hammer Danke dir
Hallo Ich habe uch die EBS in Gleichstrom und die DB und die EBS war schon dreimal zur Reperatur,beim dritten mal haben sie dann den Motor ausgewechselt seit dem fährt sie aber auch nicht richtig,sie wechselt von allein die Geschwindigkeit und endgleist bei manchen Weichen und bei der DB ist es genau so.Schöne Loks,aber ich werde mir wohl keine mehr zulegen.Es sind die analogen Modelle
@@holgergramsch3933würde ich bei den negativen Erfahrung dann auch nicht mehr kaufen. Bei mir fehlt bei einer der drei Modelle ein Lüftungsgitter am Dach. Ist mir gestern aufgefallen Mal schauen....
Was ist grünweiss und stinkt nach Fisch…???? Nein nein, alles gut. Ich mag Werder. 😊 Dein Lokgeschmack teile ich ebenfalls. Tolle Dinger die du da hast. Die Captrain und die Schwedin sind erste Sahne. Schönen Sonntag noch. 😊
Tach Matthias, sind echt schöne Modelle von Sudexpress...ich werde mir vllt die 6000 Medway oder Renfe zulegen :) aber ohne Sound. Viel Spaß damit. Gruß Jan🤟
Darf ich dich fragen welche Kadee du nutzt bei den Loks? Da gibt es ja welche für NEM-Schächte, aber sehr verschiedene Längen. Die gleiche Frage hätte ich auch bei Güterwagen. Ich hab mir die amerikanischen Hopper Cars von trix geholt. Dort kann man den NEM festschrauben und dann Kadees benutzen, leider schreibt Trix nicht welche empfohlen wird. Mit deiner Erfahrung, was würdest du da empfehlen?
Moin Matthias,
Glückwunsch zu den wunderschönen Neuzugängen. Jetzt hast Du 3 Stück. So wie meiner einer.
Ich könnte noch mehr kaufen, aber ich muss mich echt zurück nehmen.
Liebe Grüße Emma 😊
Isso
Der Preis ist ja auch nicht ohne.
Danke dir Emma
Ich habe die MAD aus der 2. Serie, selbst mit Sound nachgerüstet. Sie läuft auf dem C-Gleis tadellos. Eine tolle Lok.
@@hans8861 super zuhören
Meine (1.&2.Serie) laufen auf Piko A-Gleis auch ohne Probleme.
Danke für deinen Kommentar
Superb model and unboxing..
Ein schönes Modell
mögest du lange Freude damit haben.
Gruß Daniel
Dickes Like von mir und meinem Kanal. Gruß Rene
Vielen lieben dank Rene
@@Rarawer Gerne.
Schön um bei dir die züge zu sehen die ich nicht bezahlen kann😅😅😅👍👍👍 abbo da gelassen
Oh vielen lieben Dank
Hallo Matthias, ich habe eine EBS und eine MAD aber in der einfachen Version, den Sound habe ich nachgerüstet. Die Panthos sind der Knackpunkt bei diesen Modellen. Mir sind schon zwei von den Dingern Kaputt gegangen. Einmal bei einer Entgleisung umgefallen Panto Totalschaden. Der zweite hat sich in einer defekten Oberleitung verfangen auch Totalschaden, Obwohl das Schleifstück die Oberleitung nicht berührt (Ich habe den Pantho mit einem unsichtbaren Faden ca. 3 mm unterhalb des
Drahtes fixiert).
Die Captrain mit der Ameise habe ich mir auch bestellt, aus vorbenannten Gründen aber wieder als Basismodell. Nach meinen Erfahrungen sind mir die E-Panthos zu teuer, die sind einfach für den Harten Einsatz auf der Modellbahn zu Filigran.
Ich bin ja 3-Leiterfahrer. Die MAD ist aus der ersten Auflage, die hat auf dem Märklin C-Gleis nur Probleme gemacht Entgleisungen etc.. Sudexpress hat die Lok nachträglich auf 3L Achsen umgebaut und sonst noch einige Anpassungen vorgenommen, dabei haben sie kulanter weise auch den defekten Pantho ersetzt. Leider hatte diese Lok nach drei Monaten einen kapitalen Motorschaden, dieser wurde auch ersetzt.
Die EBS stammt aus der zweiten Serie, die ist wegen falschem Radinnenmaß entgleist. Die Achsen ausbauen um das Radinnenmaß einzustellen, macht bei diesen Modellen keinen Spass.
Jetzt bin ich mal auf die Captrain gespannt.
Bei meinen Loks habe ich ein Funktionmapping gemacht. Ich kann bei dauerhaft aktivierter F1 Taste mit der F4 Taste zwischen Diesel- und E-Sound hin- und herschalten.
Die BR 159 hat wie die 103 und 218 Suchtpotential.
Grüße aus dem Breisgau
Georg
Oha
Ich als DC 2L-Bahner keine Probleme
Eventuell kommt morgen (Sonntag) noch ein Video
Boar Georg, das hast du ja einiges durch. Meine normale Captrain ist auch von der 1. Serie auch selbst Sound nachgerüstet.
Ich mag E-Pantos , habe ja zum Glück keine Oberleitung. Übrings meinen Respekt, nach sovielen Problemen und du feierst die Modelle noch immer.
Die Optik ist aber auch der Hammer
Danke dir
Hallo
Ich habe uch die EBS in Gleichstrom und die DB und die EBS war schon dreimal zur Reperatur,beim dritten mal haben sie dann den Motor ausgewechselt seit dem fährt sie aber auch nicht richtig,sie wechselt von allein die Geschwindigkeit und endgleist bei manchen Weichen und bei der DB ist es genau so.Schöne Loks,aber ich werde mir wohl keine mehr zulegen.Es sind die analogen Modelle
@@holgergramsch3933würde ich bei den negativen Erfahrung dann auch nicht mehr kaufen.
Bei mir fehlt bei einer der drei Modelle ein Lüftungsgitter am Dach. Ist mir gestern aufgefallen
Mal schauen....
@@Rarawer Hallo.Bei der EBS sitzen die Lüfter auch nicht richtig im Gehäuse,die drückt es immer wieder raus
Prima, jetzt hast du auch deine Captrain mit der Ameise 😄😉 wünsche dir viel Spaß damit 😉👍Vg Frank.
Ciao, sai dirmi se il modello in scala N ha i pantografi che si alzano automaticamente? Grazie e complimenti dall'italiano.
Heißes Teil !!
Ich warte auf die EVB-Varianten.
Grüße von der Waterkant
Da kannst dich drauf freuen.
Wenn das Modell in Ordnung ist, rockt es jede Anlage
Was ist grünweiss und stinkt nach Fisch…???? Nein nein, alles gut. Ich mag Werder. 😊
Dein Lokgeschmack teile ich ebenfalls. Tolle Dinger die du da hast. Die Captrain und die Schwedin sind erste Sahne. Schönen Sonntag noch. 😊
Tach Matthias, sind echt schöne Modelle von Sudexpress...ich werde mir vllt die 6000 Medway oder Renfe zulegen :) aber ohne Sound. Viel Spaß damit. Gruß Jan🤟
Darf ich dich fragen welche Kadee du nutzt bei den Loks? Da gibt es ja welche für NEM-Schächte, aber sehr verschiedene Längen.
Die gleiche Frage hätte ich auch bei Güterwagen. Ich hab mir die amerikanischen Hopper Cars von trix geholt. Dort kann man den NEM festschrauben und dann Kadees benutzen, leider schreibt Trix nicht welche empfohlen wird. Mit deiner Erfahrung, was würdest du da empfehlen?
Moin Tobias, bei den Trix wagen würde ich wegen der Pufferlänge Kadee #20 nehmen. Ich benutze generell bei Güterwagen #19
@@Rarawer die Hopper Cars sind richtige amerikanische 5-Bay Hopper ohne Puffer. Dann eher die 19er da auch oder?
@@TobiasL1000 ja dann #19
Für NEM Schacht
Wenn Aber mit US Kupplungsgehäuse die Wisker Kadees
Veramente bello
Ich habe bei meinem Karton zwei Klebestreifen Rechts und Links vom Karton damit gehts Gut Raus
Mein Gott wir sind erwachsen und da braucht es keine Finger im Bild ! 😮