Renault Zoe Wärmen Heizen Vortemperieren beim Laden
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Dauerwerbesendung
ZOE R135 Z.E. 50
Renault ZOE INTENS R135 Z.E. 50 (52 kWh Batterie), Elektro, 100 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh,100 km): 17,7; CO2-Emissionen kombiniert (g,km): 0*. Energieeffizienzklasse A+.
Richtig nach unten ziehen beim Aktualisieren der App ;)
Antwort bei 4:21
Diese Zoe seht aber Richtig toll aus .
ZOE in den Zündungsplus Modus schalten (Startknopf ohne Bremse ca. 5 sec. gedrückt halten), an Ladesäule AC/DC anstecken und laden. Mit Heizung und dabei noch via USB auf dem Display nen Film gucken. ZOE bleibt an und lädt 🙂
Das probier ich demnächst aus. Ich glaub's erst, wenn ich das live erlebt habe.
Werden wir testen, langes Startknopfdrücken aktiviert Dauerplus.
Mein Test war negativ. Ich kann zwar die Lüftung einschalten, aber heizen tut meine Zoe Q90 Bj 2017 nicht.
@@lennartb7303 Habe eine R135 intense BJ 2019 Bei meiner alten R110 kannte ich den Trick noch nicht
@@volkerwewer6159 Bei der alten scheint es auch nicht zu funktionieren.
Ja die Software der Zoe war und ist immernoch sehr fragwürdig aufgebaut und eher buggy.
Er deaktiviert das Keyless Go System nämlich vorübergehend bis zum nächsten "Motorstart", wenn man ihn über den Schlüssel absperrt.
Und das Problem mit dem nicht gleichzeitig Klimatisieren und Laden können war schon bei der Phase 1 bekannt, verstehe echt nicht, warum das bei der Phase 2 immernoch so blöd ist.
Man sollte einfach beim Laden die Klimatasten im Auto bedienen können und er sollte heizen, aber neiiin, es muss ja umständlich sein😂
Das mit dem Absperren ist vermutlich von Renault so gewollt und auch in der Bedienungsanleitung beschrieben.
Da gibt es noch eine andere Methode, hab das mal genau zusammengeschrieben. Ist zwar umständlich aber wenn man es öfter macht dann gehts, besser als frieren und es ist nicht so laut wie die Vortemperierung.
Ist für Zoe ph2
Bitte im Navigationsdisplay auf Menü tippen(sind die 6 Punkte oder Quadrate neben dem Haussymbol), dann auf Einstellungen tippen, danach auf EV-Programierung tippen, dann in der untersten zeile auf Klimaanlage tippen, danach auf Bearbeiten tippen, jetzt kann man oben die Temperatur zwischen 18° bis 26° einstellen.
Jetzt auf MDMDFSS tippen, auf die Buchstabenreihe (ich nehme immer das ganz Obere Komfortprogramm) . Jetzt am besten alle Tage anwählen (bei mir sind sie dann blau hinterlegt) [b][u]und nun die Zeit 15 minuten vor stellen[/u][/b] (auf die aktuelle Zeit bezogen) jetzt SPEICHERN tippen. Das Konfortprogramm auf ON stellen. Jetzt auf Pfeil retour tippen (ganz unten links). Ganz oben rechts auf PROGRAMM tippen, wenn jetzt alles richtig gemacht wurde erscheint im Tachometer Diplay das vortemperieren Symbol.
Jetzt kommt der pferdefuß, man muss jetzt aussteigen und vom Auto weggehen damit es verriegelt ,ganz wichtig, das sieht man an den Blinkern mit einmal blinken und wenn es ein zweites mal blinkt dann ist die Vortemperierung angesprungen. jatzt kann mann gleich wieder einsteigen.
Man kann auch im Auto sitzen bleiben und mit der Fernbedienung (Autoschlüssel) verriegeln aber dann ist der Radio ind das Tachodisplay aus.
Das ganze Funktioniert ab 40% Ladezustand ganz sicher, ob es früher geht müsst Ihr ausprobieren.
Viel Spaß beim ausprobieren!!!!!
Wenns geklappt hat würde ich mich über Rückmeldungen freuen.
Bitte allen ZOE Fahrern weitersagen damitt sie nicht frieren oder schwitzen wenn sie im Auto sitzen.
Ach ja wer rechtschreibfehler findet bitte behalten ist nicht so mein Ding.
Du merkst ja hoffentlich selber, dass das zwar geht, Renault aber bei der Phase 2 nacharbeiten hätte sollen, was das angeht. Haben sie aber nicht gemacht. Das ist ja jetzt sogar noch umständlicher als bei der Phase 1...
Das kann so nicht gewollt sein ;) Dennoch danke für den Hinweis.
Danke für mich war es sehr hilfreich
Immer gerne!
Bei meiner Zoe R135 habe ich mich beim Laden reingesetzt, Engine Start ohne auf die Bremse zu treten gedrückt, ich konnte ganz normal
die Klimaanlage einschalten (nicht per Keycard, sondern per Knopf im Auto) und Laden lief weiter. Auto nicht verschlossen. Leider konnte ich es noch nicht testen wie lange die Klima an bleibt, da mein Akku zu voll war.
Da wird sie relativ schnell wieder in den Stand By Modus ohne Zündung wechseln weil kein Startvorgang stattfindet. Sie zeigt an das der Anschluss besteht lädt jedoch nicht mehr.
Danke für die Info. Werde ich testen. 👍
Danke für den Tipp. Ich liebe unsere Zoe 135, aber die Software ist übel.
Schaut toll aus die Zoe 🤩
Danke!
Hallöchen,
ich habe selber drei Videos zu dem Thema gemacht, von denen die ersten beiden sich mit dem Herausfinden, was denn gehen könnte, beschäftigen - so gesehen - nicht auf den Punkt kommen. In meinem dritten kurzen Video dazu wird ein Weg mit Vorprogrammierung beschrieben, der zumindest bei uns jetzt immer funktioniert hat. Mit der Taste in der App ernten wir nur die Fehlermeldung - egal ob das Fahrzeug offen oder zu ist, am Strom hängt oder nicht.
Für das Heizen an der Ladesäule auf der "großen Fahrt" ist das aber auch eher ungeeignet, weil die App uns zumindest anzeigt, dass diese Funktion nur bei 40% oder mehr Ladezustand geht. Bei weniger kann man den Button gar nicht drücken - auch wenn das Fahrzeug gerade mit 22kW AC oder mehr mit CCS lädt.
Ich würde mal vermuten, das viele Videos nicht auf den Punkt kommen, weil dieser beim renault Zoe ein ziemlich bewegliches Ziel zu sein scheint. Trotzdem fahre ich das Auto gern.
Liebe Grüße vom Niederrhein
Tanja
Danke Tanja!!! Das nicht auf den Punkt kommen ist und sollte nicht abwertend gemeint sein! Dieses Video ist da eher für die Ungeduldigen ;)
Danke für die Tipps!
Apropos Tipp: habt ihr einen Vorschlag für ´ne LED als Handschuhfachbeleuchtung in die Originalleuchte?
Der Handel mit Alternativen LED Leuchtmitteln ist in Deutschland leider verboten.
Geile Folierung!!! Und welche Federn habt Ihr verbaut? H&R?
Danke! Ja, andere gibt es aktuell nicht.
@ Ich hatte bei H&R angefragt da im aktuellen Gutachten die neue Zoe noch nicht auftaucht. Habt ihr die Tieferlegung als Einzelabnahme durch den TüV gebracht und eintragen lassen oder gibt es zwischenzeitlich ein Teilegutachten für die neue Zoe e2*2007/46*0251*18?
Ich habe eine Zoe seit ein paar Wochen. Die Software ist wirklich eine Katastrophe!
Bei uns alles top keine Probleme auch die Updates over the air funktioniert
Wir haben keine Probleme
Ich hab´s an anderer Stelle schon geschrieben- VOLLE Zustimmumg.
Zoe Intens R135 Z.E. 50 . Neue Firmware ist freigeschaltet.
- Zoe am 17.12. beim Händler abgeholt. Die Frontkamera hat die Überführungsfahrt (250 km) nicht überstanden. Mein hiesiger Renaulthändler hat mehr als 14 Tage gebraucht, um eine neue Kamera zu beschaffen. Anruf bei uns , dass die Kamera da ist? Denkste. Ich habe nachgefragt, Antwort vom Lager, die Kamera sei da... Termin am 8.1.
- Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit nach der Überführungsfahrt, 230 km flottes Autobahnbahntempo, 26,6 km/h. Nach Reset und Fahrten meist in der Stadt, 243 km, Durchschnittsgeschwindigkeit 17,9 km/h
- Weitere Anzeigen: Durchschnittlicher elektr. Verbrauch 22,1 kWh/100 km , Gesamtverbrauch 40,4 kWh, zurückgewonnene Energie 12,4 kWh, Verbrauch für Klimatisierung 14,7 kWh. WER KANN MIR HELFEN? Ich verstehe diese Zahlen überhaupt nicht. Wenn ich 40,4 kWh auf 243,6 km verbrauche, habe ich einen errechneten Verbrauch von 16,58 kWh/100 km und nicht 22,1. Kann ich nicht rechnen??
- Display wird ohne erkennbaren Grund immer wieder so dunkel, dass man nichts mehr erkennen kann. In Unterführungen dunkelt ´er´ kurz ab und wird wieder hell, aber auch das leider nicht immer
- Navi einmal ohne Ton. Nach einem kurzen Halt beim Bäcker lief der Ton wieder
- Bis man eine Naviadresse per Spracheingabe auf die Reihe gebracht hat, steht man, besser stand ich, bereits mehrfach vor einem Herzkasper.
Satz mit x, liebe Renaultingenieure. Das muss besser werden.
@@panibodo keine Ahnung was bei ihren Zoe los ist wir sind begeistert 🤩 Renault ❤️
Nice
Hey super tolles Video ;)
Haben uns auch eine Zoe gekauft
Darf ich dich fragen wie denn die Folie heißt?? Und welche Felgen da drauf sind??
Das sieht so wunderschön aus und ich wohne eh ned in deiner Nähe :)
Und ob der Wagen auch tiefer ist??
Da haben die Ingenöre ;) von Renault aber was zu tun. Denn frieren/schwitzen beim nutzen Öffentlicher Ladesäulen ist ein absolutes NoGo.
(Wir haben eine ZE50 R 110 expirience ohne Klima-Automatik) . Selbst wenn dieser Trick funktioniert, ist das Brüllen der Lüftung eine Frechheit wenn man im
Auto sitzen MUSS weil die Säule in der totalen Ödnis (Supermarkt/Industriegebiet) steht.
Sehr ärgerlich, sicher. Aber noch viel schlimmer finde ich den Lärm für die Nachbarn, wenn man morgens in sein enteistes und vorgewärmtes Auto steigen will. Hat jemand eine Ahnung von der Technik? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es für diesen ´vordergründigen Unsinn´ keine Begründung gibt.
Bzgl. Fahrwerk habe ich zwei Fragen, habt ihr auch Distanzscheiben verbaut? Ist die neue Zoe (e2*2007/46*0251*18) im aktuellen Teilegutachten von H&R schon berücksichtigt? Ich hatte bei H&R angefragt. Es wurde mir mitgeteilt, dass es für die neue Zoe noch kein Gutachten für die Fahrwerksfedern gibt?
Passt alles, auch die Gewichtsangaben www.h-r.com/bin/28695.pdf
Ich habe demnächst 100000km auf meiner Q90. 1:1 der gleiche Käse. Renault hat absolut nichts dazugelernt. Immerhin zeigt die Ph2 nun die Reichweite während dem Laden an.
Pro Tip für Langstrecke im Winter: Wenn der Akku warm genug ist und beim Laden aktiv gekühlt wird, kommt „ohne tricksen“ warme Luft aus den Düsen - vorausgesetzt man stellt die Temp >22° ein.
Aha sehr interessant. Verstehe auch nicht, warum Renault diese umstandliche Ka*** mit der Phase 2 nicht geändert hat.
Hab auf meiner Q210 bald 90 000 km drauf.
Immer schön weiter stromern!
Akkukühlung im Winter habe ich bislang noch nie geschafft. Ich bin froh, wenn er aufhört zu heizen.
Habe ein Problem mit dem Easylink im Zoe. Und zwar steht bei Netzstatus seit einiger Zeit "getrennt" . Wie bekomme ich das wieder verbunden? Neustart vom Easylink hat nichts gebracht. Vorklimatisierung via App geht auch nicht mehr.
Hatten wir auch schon. Die Ursachen dafür können vielfältig sein so das keine Ferndiagnose geführt werden kann. Wagen aus der App entfernen, App deinstallieren, App installieren, Wagen komplett neu Koppeln. Ab Android 10 gibt es inzwischen einige App´s die nicht mehr ordentlich funktionieren wenn die Standortfreigabe auf dem Smartphone selbst nicht freigeschaltet ist, ob die MyRenault App auch dazu gehört können wir nicht beantworten.
Hi leider etwas am Thema vorbei meine Frage aber ich wollte Dich dennoch fragen- ich ich bin nämlich kompletter Neuling und bekomme meine Zoe erst diese Woche wo du dieses Schlüsseletui her hast für die Fernbedienung. Danke und liebe Grüße aus Wien, Ernst 🇦🇹
Dieses Schlüsseletui bekommen unsere Kunden bei Fahrzeugübergabe ;)
Armutszeugnis für Renault!
Da wird der ZOE nun schon 10 Jahre lang gebaut, inzwischen sogar mit großer Reichweite und schnellem Laden. Und die haben immer noch nicht begriffen, dass niemand Lust hat im Winter eine Stunde bei Eises Kälte im Auto an der Autobahn zu frosten. Es sollte doch nicht zu viel verlangt sein, wenn man während dem Laden ohne Umstände einfach Radiohören und dabei die Heizung auf angenehmer Stufe laufen lassen möchte. Es ist mir ein absolutes Rätsel weshalb Renault nicht einfach die Software ändert und diese Option in alle ZOEs einbringt. Ich könnte es verstehen wenn Renault eine Saudische Firma wäre, die die Fahrzeuge auch ausschließlich für dieses Gebiet verkauft, aber nicht wenn man seine Fahrzeuge Weltweit verkaufen möchte. Zum Glück kommen die anderen Herstelle endlich in die Gänge und Renault verliert dadurch seine Monopol ähnliche Stellung die sie bisher mit dem ZOE hatten. Vielleicht machen sie dann endlich das komfortable Heizen während des Ladens möglich.
Tolles Video! Danke dafür
1. Die Zoe wird nur in Europa verkauft. 2. In Saudi Arabien braucht man zwar keine Heizung, aber dafür ne Klima. 3. Wird Renault das Problem nicht gelöst bekommen, da die Heizsteuerung einen bestimmten Betriebszustand vorraussetzt, welcher zum Teil auch Hardwarebedingt ist.
Kann mir einer erklären, warum ich die Vorklimatisierung nicht wie eine Standheizung nutzen kann? Ich möchte die voll geladene Zoe morgens um 6h warm und Eisfrei haben, ohne die ganze Nacht zu laden. Um den Akku zu schonen lade ich immer bis max 85%. Lasse ich das Ladekabel über Nacht angeschlossen, wäre die Zoe morgens bei 100%. Hat jemand eine Lösung für mich? (Kleine Zoe Life40) 🙏
Wie fährt sich denn die ZOE mit den H&R Federn? Erträglich oder wirklich bockelhart? Danke und gratuliere zum Umbau. Klassse!
Fährt sich richtig schön wobei das H&R Fahrwerk gefühlt sich immer mehr setzt.
Ist es möglich, dies auch einfach mit der Taste unter dem Mediacenter zu erledigen statt jedesmal den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen? Die Lampe wurde beim verschließen ja zumindest aktiviert.
Nein
Ich frage dazu jetzt einfach mal doof in die Runde, wo wir schon beim Thema Vortemperieren sind:
Kann ich denn das Multimediasystem weiter nutzen (Musik hören bspw), oder geht das tatsächlich beim Ladevorgang nicht? Oder wird dies generell nicht empfohlen? 🤷🏻♂️
Interessant, wir werden das mal durchspielen.
Das geht einwandfrei einfach das Multimediasysten einschalten und fertig
Ich schau immer film über mein handy beim laden und der Ton läuft über das Auto
Ihr hattet geschrieben: "Fährt sich richtig schön wobei das H&R Fahrwerk gefühlt sich immer mehr setzt." Was meint ihr mit "setzt" Wird härter? tiefer? Vielen Dank und Gruß PS: Fahre Langstrecke, H& R trotzdem empfehlenswert?
Wir kommen nicht mehr so leicht auf die Bühne wie Anfangs noch. Auch wird das ganze etwas unruhiger bei Fahrbahnunebenheiten auf der Autobahn mit höheren Geschwindigkeiten. Bessere Stoßdämpfer wären hier sicherlich die Lösung an der wir arbeiten
17,7 co2 😂🤦🏻♂️
Die Software scheint noch nicht ausgereift. Oder es ist Politik, den Fahrer zugunsten der Reichweite im Stand frieren zu lassen.
völlig unverständlich! Logisch ist was anderes! Ich will einfach nur 30 Min vor Abfahrt die Vorklimatisierung von Handy außerhalb des Wagen starten können. Geht nicht! Da hätte ich mir auch ´nen ID 3 kaufen können !