Almanyada gayet normaldir 250 bin ile 300 bin arasi, ve arabalar Turkiyedeki gibi pahali olmadigi halde bu km deki passatlari insignia a4 gibi araclari kullaniyoruz, ve izin sezonu o sicaklarda 2 gun 3 gun kontak kapatmadan vatana yolculuk yapiyoruz ve sorunsuz gidip geliyoruz, ve 3 ile 4 hafta icinde 13 ile 18 bin km yol yapiyoruz, Tr deki videolari izledikce sok oluyorym yok 60 bin km yok 70 bin yok 150 bin?????? Arkadaslar okadar para veripde aldigimiz araclarin ömurleri 3 senelik 10 senelik yada 200 bin km lik degildir...
Araç bilinçli bir kullanıcıda olmasına rağmen DSG, 3 kere işlemden geçmiş, sen dsg yi görüyorsunuz daha ne olsun diyorsun Kağancım :) Ben o zaman bizim 215bin km'deki 2010 w204 c180'nin şimdiye kadar sadece şanzıman yağının değişmesine (bakım amaçlı) bin kere şükür namazı kılayım :D
Mert HANEFİOĞLU Aynı fikirdeyim seninle. Benim aracımda eski nesil 5 ileri tork konvantörlü şanzıman var. 217bin km ye kadar en ufak bir sıkıntısını görmedik. Şanzıman yağını bile tamamen içimiz rahatlasın diyerek değiştirdik.. Yani araç insanların altında eskimesi içindir dsg alıp sürekli bozulcak mı bozulcak mı diye korkulu rüya görmek pek mantık işi değil. 😕
Toyota tam otomatiklerde de şanzıman yağ çubuğuna bakarsanız üzerinde normal kullanım şartlarında ömür boyu yağ değişimi yapılmaz yazar... eksilirse tamamlanır fakat kolay kolay eksiltmez 21 yaşında kusursuz 260kmde binmeye devam...
Dsg şanzuman tam otomatiktir ve kavrama değişmesi arıza değildir ben 100 bin de değiştirdim ilk kavramayı şirket aracımda manuel de ki baska balata neyse kavrama da odur. Şuan ki golf üm dsg sayesinde 100 km yi 9.5 saniyede çıkıyor araç 1.0 motor, bu arada zatan kavrama değişim ücreti serviste 500 tl gibi komik bir rakam. 100 bin km yapmışım hiç arıza vermemiş servis bakımlı araç 100 bin de 500 tl masraf verse ne olur vermese ne olur zaten 100 km onun keyfini sürdükten sonra
dsg değişmemişki kavrama değişmiş, manueldede baskı balata değişir bunlar olağan şeyler, ama bi mersonun ömrüyle passat kıyaslaması yanlış olmuş, 2015 üstü passattan bahsediyoruz 2015 üstü mersoya güç yetermi üstadım :)
Kilometresi belli olmayan 10 litreden fazla yakan, tüplü, sayısız kaza geçirmiş, sıfır can güvenliği olan 92 doğan 20.000 TL olmuş . Adam aynası 2000 lira olan aracı logan parasina verecek degil ya :) Gidip parçayiya satsa parasını alır
İyi bakılmış nadir örnekleri gösteriyorsun piyasa da çoğu Passatın golfün hali ortada 30 bindeki arabanın da kavraması değişiyor 100 bindekinin de sonuç olarak piyasa da bu kadar insan dsg ömründen rahatsızken şu arabaları mükemmelmiş gibi anlatmayın
Deutsche Autos VAG grubu dsg si kadar kaç tane gördün 30 bin de olupta kavraması değişmiş 7.500 lira masraf yaptıran bir otomobil firması ? Dikkat edersen sorun baskı Balat’a da değil kuru kavramada ve benim okuyup der gördüklerim arasında nedense çoğunlukla vw var
Araba Snapleri ve Trafikten Volkswagen bir yatırımdır bizim ülkemizin insanı için 3 sene önce 130 bin liraya aldıkları passat şu an 160 bin liraya satılır insanların çoğunluğu bu yüzden yönelirler vag grubuna bu yüzden piyasada çok görmen gayet normaldir tabi ki de bu kaliteli olmadığı anlamına gelmez özellikle de Audi açısından bu böyledir zaten kar amacı gütmese insanlara passata değil mondeoya binerdi :)
Hız sınırı havalimanı yolunda 121 km/sa. Hız yaptığı yer yolun yokuş aşağı olan kısmı, orada herkes hız sınırını ister istemez geçiyor (arabayı salınca bile 130/140a çıkabiliyor) bence yol istemesi oldukça doğal
5 років тому+10
Kardeşim kural olmayan şeyleri kurallaştırmayin ayrica adamin acelesi var belki ha tm sol serit tacizcisi denmez belki ama sol seritte mesgul edilmez arac sollarsa o ayri ama orta seritte bos iken soldan gidilmez.
şöyle bi düşünüyorum piyasada hala toroslar anadollar var ulan diyorum bu yeni araçlarda bi 30 sene daha gider yolda sizce km o kadar önemli mi? gerekli bakım yapıldığı sürece
1m civarına (100bin tl hatay payı var yani 900 de olabilir 1m100 de) hangi paket motor passat önerirsin yıllık 35 bin km yapıyorum mevcut aracım benzinli ort 7 yakıyor
Masraf çıkaramayacağı belli değil bi 50bin de sen kullansan 330-340 olacak ondan sonra da sat satabilirsen 110 buna vereceğime yine 2016 diğer modellere bakardım :/
Ya insanlarin memleketini ovmesi gibi bindigi arabayi da ovmesi beni cok sinir ediyor. Bizde de var abicim 2018 highline 1.6 passat 3 kez trim seslerinden dolayi garantiden servise girdi. Senin suan kullandigin arabadan bile sesler geliyor. Gozluk koyma yeri yay gibi esniyor sikinti yok diyorsun yapma gozunu sevim
Hocam söyledim mi bilmiyorum ama söylemediysem eğer; geçmiş olsun daha kötüsü yaşanmasın inşaallah. 274.000'deki passatta gayet diri oluyormuş bu arada
Hocam kullanan arkadaş çok iyi binmiş ve servis bakımı zamanında yapılmış böyle olması çok doğal piyasadaki çoğu passat 150000 den sonra yada daha erken dışarıda yaptırılıyor yan sanayi kullanıyor bakımı aksatılıyor bu arabalarda ismini kötüye çıkarıyor
Babamda 1.6 dizel otomatik higline passat vardı.daha araba 6 aylikken her taraftan ses geliyordu ve bikip zararina satti.ve sonra mercedes c 200 aldi su anda araba 2 senelik ve bir kere tik bile demedi
Gardas aynisindan bizde de var. Sicak asfaltta 92 sahinden bile ses gelmiyor. Onu micirli ziftli yolda sur. Parke tasinda sur bi de oyle trim dinlet bize 1.4 tsi act 2016 confortline var.
03.04.2019 tarihinde 2015 1.6 tdi dsg passat highline aldım. (122 bin tl ye) Araç 170 bin km. de komple yet. ser. bakımlı. 150 bin km. de kavrama değişmiş şuan dsg hatasız. Yani bakımlı araçsa her türlü alınır. Ben konforunu, iç ve bagaj genişliğini, donanımını ve özellikle yakıtını çok beğendim. 120 bin tl ye çok alınası bir araç.
Servis bakimliysa bir sorun olmaz ki zaten? Servis onarım yerine yenisiyle degistiriyor. Misal parca 100 bin km sonra eskidiyse onarip surekli bozmaktansa bi kere degistiriyolar 100 bin daha gidiyor. O yuzden bu km lere kadar gelebiliyor.
Aracın bakımlarını ( yağ+hava filtresi+mazot Filtresi) vs düzenli değiştikten sonra kaçak mazot kullanmadıktan sonra 1.200.000 kilometre motor tamiri görmeden binilen araç biliyorum
kul yapısı sonuçta hiç biri birini tam tutmuyor maruz kaldıkları durumlar farklı bu yaşta bu kilometre yaptıysa büyük ihtimal uzun yolda kullanılmış tahminimce vw nin şanzımanından zamananında çok çekildi bir önce kasada hatta audi de sesler maddi problemler bir aynası 2,000 tl olan bir aracın şanzıman sistemine bir problem olsa tahmin ediyorum en az 10,000 tl (iyimser) masraf olur ve bu çok fazla bir değer. demem oki insanlar korkuyor 10 yıl büyütü te büyüte gelmiş buralar bu fiyatlara çıkabilmiş ister istemez korkuyor. eline sağlık güzel video
Bu dirilik her passat için geçerli değildir bence sonuçta full yetkili servis bakımlı araba yetkili servisler çoğu zaman ömrü bitmemiş parçaları bile değiştirirler yani daha canı olan mekanik parçalar işlevini kaybetmeden değişmiştir ve full yetkili servise götüren adam zaten titiz davranıyor demektir üçün beşin hesabına bakmadan yetkili servise teslim edilmiş bu kadar diri olması normaldir. Sanayi kötüdür demiyorum ustasını bulursan yetkiliden daha iyi de olur ama çoğu adamın ustayım diye gezindiği sanayimizde vurdum duymaz sürücülerimizle ne olursa yıpranır
Madem mevzuyu bize bırakıyorsun, şu yorumu yapmadan geçemeyeceğim.274nin km yapan bu passat 2014 veya 2015 modeldir. Demek ki bu araç hep şehirler arası yol yapmış. Trim sesinim olmamasının ve eskimemesinin en önemli sebebi bu .10-15 yaşında 200bin km altında böyle temiz trim sesi olmayan passat bulmak zor.Bu arada ben de vw kullanıcıyım.
3 kez şanzıman için işlem yapılmış.Bende 2004 model Honda Accord var.şanzıman ve motorda ses sıfırından farksız.280.000Km de.Daha 1 milyon Km .Yolu var.%100 japaonya da üretilmiş araç.İlk sahibinden aldığım için çok bakımlı.Önümüzdeki mayısta reisi satışa çıkarıcam bu arada.
Bende 1999 b5 1.8T si var 290.000 deyiz hiç bi sıkıntı yok bakım yap o derece araba bazen biraz masrafları fazla ola biliyor ama passata değer çekinmeden passat alabilirsiniz
Hocam kilometre eyvallah yüksek ama bakım ve kullanıcı bu konuda çok rol oynayor 100 binde yürümeye mecali kalmamış arabalar var o yüzden km ye fazla takılmamak gerekir
bu araç için 275bin km çok normal bir rakam. Sanki 1.5milyon km yol yapmışta bu kadar temiz kaldığına sasirmissiniz gibi görünüyor videoda. Bu araçlar ufak tefek arizalarla en az 700bin km yapmalı.
Normal bir rakammı bence hiç değil daha 3 yaşında 275.000km yılda 90.000 km. Günde 250km çok fazla kullanılmış ha ne kadar temiz bilemem ama hiç normal bi rakam değil yılda 20.000km bilemedin 25.000km yaparsın 90.000km ne
280 binde motor rektefiye edilmiş f10 5.20d var çekim yapalım abi istersen. işgüzar ustalar özellikle büyük servisler motor rektefiye olmuyor derler yaptık yapan da çok nasıl olmuş anlatalım
274 bin km yi zaten uzun yolda yapmıştır uzun yol yapan araba da da kolay kolay trim sesi gelmez köye kente gören şehir için de bozuk yollarda giden araba dan gelir tarım. Sesi eğer şehir içinde olsaydı çoğu yeri eskirdi zamanla koltuklar fln güneş den aşınırdi DSG de dağıtirdi eğer şehir içi kullanilmis olsaydı suan istediğin avrupa araçla yap bu 274 bini hepside az hasar az yıpranmış olur hele de bütün bakımlarıni bayide yaptrdiysan
Kilometrenin nerede yapıldığı önemli uzun yolda isterse 400 binde olsun yine trim sesi gelmez ama her koşulda kullanılıp bi 250 bin yapsın ozaman belli olur iyi kötü
Bu da gosteriyo ki vw (dunya) markasinin kalitesini ve uzun km leri sorunsuz asabileceginin acik ispatidir egerki duzgun bakimlari yapilsin 1000000 km bile yapabilir
400 binde ilk sahibinden 2008 punto aldım sattım. Yedek anahtarı kitapçıkları hala duruyodurdu görseniz 100 bin demezdiniz. Fiyat uygun olduktan sonra satarkende rahatça satıyorsunuz hiç çekinmeyin. 21 bin tl ye böyle araba yok çünkü :)
Video için teşekkürler. 650.000 km de Caravelle baktım 2010 (vip servis olarak kullanılmış) 65.000 deki bir aracın kondisyonundaydı. En ufak bir terletme, vuruntu kaçak göçek yoktu.. (ekspertizini yaptım) Ama metaller ile alakalı husus için malzeme dersi almak lazım. Metallerin stabil ve unstabil halleri vardır biliyorsunuz. Metal yorgunluğu sadece süre ile alakalı bir durum değil kıymetli hocam.. Ve daha farklı bir husus; piston segmanlar silindir vs aşınmasını bilmediğimiz yüksek kilometre araç alan her zaman sürprizlere hazır olmak zorunda.. Neden? Çünkü yetkili servis bakımlı dahi olsa garantiden çıkarıyorlar...Neden? çünkü artık enjektör, pompa, turbo, ıntercoler, şanzıman, vs vs her an arıza çıkarabilir. Ben yinede bu videoyu faydalı buluyorum. Yüksek kilometre aracı çöpe mi atalım? Tabiki hayır.. "Ama herşeyin bir fiyatı var"
bir metalurji ve malzeme mühendisliği öğrencisi olarak söylüyorum yeni formülizasyon yeni teknoloji metallerde öyle 8 yılda 10 yılda yorulma vs gibi şeyler olmaz ancak ve ancak çok kez işlem görürse aşındırıcıya maruz kalırsa yorulma olur he metalin formülü gerçekten kötüdür o zaman zaten arabayı bayiden çıkartır çıkartmaz bile bi kazaya karışırsanız canınızın kaybıyla öğrenmiş olursunuz malzemenin kalitesini ama vag grubun da böyle metallerle çalışacağını sanmıyorum nerdeyse mümkünatı yok bile diyebilirim yani ve tabi son olarak dediğin gibi her şeyin bir fiyatı vardır her ne kadar yepyenisi kondisyonunda olsa bile biri 2016 yılından beri kullanılan araba biri hiç kullanılmamış araba tabi ki yenisinin fiyatı 400 binken eskisinin fiyatı 100 bin olacak
Arkadaşlar benim bütün BMW araclarım otomatik tork konvertörlü idi hiç bir sorun yaşamadım ilk aracım 525d E39 2001 model yıllar önce iş arkadaşıma sattım bugün 400000 km de halen biniyor şanzımanda sadece bir defa yağ değiştirdi .Yani diyeceğim ben dsg veya powershift hakkında hiç olumlu bişey duymadım , tork konvertörlü tam otomatik candır. Avusturya'dan selamlar.
abi şu an 300 bin civarı piyasası, 270 bin km dizel bir araç için hiç birşey..biz daha çok ödedikçe araçtan beklentimiz sanki daha da düşüyor garip bi algı (:
300 bin km de 2,0 oto dizel Mondeo var halen taş gibi Ne titreme ne vuruntu ne trim sesi Yetkili servis bakımlı da değil çok da el değişmiş ancak ARABA şimdiki tenekelere göre
3 yaşı bile gelmemiş araba 274x :D herif dışarı çıkmış ve sürmüş eve bile girmemiş.
Direksiyon gelecegimden parlak
Arabayı Evliya Çelebi'mi kullandı?
BAŞBAKANLIKTA MAKAM ARACI OLARAK KULLANILMIŞTIR
@@MsCasperCrazy Maalesef bizimkiler highline ve 2.0tdi altı kullanmıyorlar :))
@@cumosh aracın sahibinden.com daki aciklamasinda basbakanlikta makam aracı olarak kullanılmıştır yaziyor?
😂😂
Muhahahahha
Almanyada gayet normaldir 250 bin ile 300 bin arasi, ve arabalar Turkiyedeki gibi pahali olmadigi halde bu km deki passatlari insignia a4 gibi araclari kullaniyoruz, ve izin sezonu o sicaklarda 2 gun 3 gun kontak kapatmadan vatana yolculuk yapiyoruz ve sorunsuz gidip geliyoruz, ve 3 ile 4 hafta icinde 13 ile 18 bin km yol yapiyoruz, Tr deki videolari izledikce sok oluyorym yok 60 bin km yok 70 bin yok 150 bin?????? Arkadaslar okadar para veripde aldigimiz araclarin ömurleri 3 senelik 10 senelik yada 200 bin km lik degildir...
@Samet Ozlu orada tamir ve işçilik TR den pahalı.. ondan çanta değiştirir gibi araba değiştirebiliyorlar ekonomik araç tamirata oranla...
Direksiyon, güneş gibi parlıyor maşallah
Yüksek kilometre değerlendirme videolarınız çok keyifli oluyor. 100bin konusundaki değerlendirmeniz çok doğru. Teşekkürler
Açılar ve görüntü kalitesi harika, eline sağlık sonuna kadar zevkle izledim.
Araç bilinçli bir kullanıcıda olmasına rağmen DSG, 3 kere işlemden geçmiş, sen dsg yi görüyorsunuz daha ne olsun diyorsun Kağancım :) Ben o zaman bizim 215bin km'deki 2010 w204 c180'nin şimdiye kadar sadece şanzıman yağının değişmesine (bakım amaçlı) bin kere şükür namazı kılayım :D
Mert HANEFİOĞLU Aynı fikirdeyim seninle. Benim aracımda eski nesil 5 ileri tork konvantörlü şanzıman var. 217bin km ye kadar en ufak bir sıkıntısını görmedik. Şanzıman yağını bile tamamen içimiz rahatlasın diyerek değiştirdik.. Yani araç insanların altında eskimesi içindir dsg alıp sürekli bozulcak mı bozulcak mı diye korkulu rüya görmek pek mantık işi değil. 😕
Varsın 1-2 litre fazla yaksin ama sorunsuz ve uzun ömürlü olsun👍 215 bin kmye kadar çok güzel gelmiş araç, kullanıcı çok önemli👍
Toyota tam otomatiklerde de şanzıman yağ çubuğuna bakarsanız üzerinde normal kullanım şartlarında ömür boyu yağ değişimi yapılmaz yazar... eksilirse tamamlanır fakat kolay kolay eksiltmez 21 yaşında kusursuz 260kmde binmeye devam...
Dsg şanzuman tam otomatiktir ve kavrama değişmesi arıza değildir ben 100 bin de değiştirdim ilk kavramayı şirket aracımda manuel de ki baska balata neyse kavrama da odur. Şuan ki golf üm dsg sayesinde 100 km yi 9.5 saniyede çıkıyor araç 1.0 motor, bu arada zatan kavrama değişim ücreti serviste 500 tl gibi komik bir rakam. 100 bin km yapmışım hiç arıza vermemiş servis bakımlı araç 100 bin de 500 tl masraf verse ne olur vermese ne olur zaten 100 km onun keyfini sürdükten sonra
dsg değişmemişki kavrama değişmiş, manueldede baskı balata değişir bunlar olağan şeyler, ama bi mersonun ömrüyle passat kıyaslaması yanlış olmuş, 2015 üstü passattan bahsediyoruz 2015 üstü mersoya güç yetermi üstadım :)
275.000 km'de ki arabaya 105 bin TL vermek akıllıca değil 8000+5500 hasar
Sadece bir motor masrafi cikarsa cikar bu aracta ona da bir 8 ila 10 bin harcasa misss.
Kilometresi belli olmayan 10 litreden fazla yakan, tüplü, sayısız kaza geçirmiş, sıfır can güvenliği olan 92 doğan 20.000 TL olmuş . Adam aynası 2000 lira olan aracı logan parasina verecek degil ya :) Gidip parçayiya satsa parasını alır
Sen bir de şimdi gör 2 katı fiyatına zor alınır
Şuan 1.3 m.jet egea easy 100.000 2018 105.000 tl filan olmustur
Hort. 105e şuan b5.5 falan veriyorlar
Arabaya bakım yaptıktan sonra gitmemesinin imkanı yok, düzgün bakılan arabalar 500binden fazla bile gider :)
Kaptan abbiii :)
Bende kangoo var 2008 470 bin km de daha motoruna anhtar deymedi
Fakat Turkiye sartlarinda cabuk yipraniyorlar...
@@keremturan1662 maşallah bendede megane4 var bi aynaya 2 bin verirsek yanmisiz
700 bin 800 binde clio lar fluenceler etrafda
Aslında trim sesi km den değil senelerce güneş görmesi sıcak soğuk görmesi sonrası sertleşmesinden kaynaklı olsa gerek.
üstad full yetkili servis bakımlı passatın 2.kez dsg kavraması parça maliyetsiz değişilirmi? veya farklı bir arızada nasıl indirimler oluyor?
İyi bakılmış nadir örnekleri gösteriyorsun piyasa da çoğu Passatın golfün hali ortada 30 bindeki arabanın da kavraması değişiyor 100 bindekinin de sonuç olarak piyasa da bu kadar insan dsg ömründen rahatsızken şu arabaları mükemmelmiş gibi anlatmayın
Sanki tek DSG arızalı bütün çift kavramalı şanzımanlar arıza veriyo ki arıza da değil baskı balata değişmesi
Deutsche Autos VAG grubu dsg si kadar kaç tane gördün 30 bin de olupta kavraması değişmiş 7.500 lira masraf yaptıran bir otomobil firması ? Dikkat edersen sorun baskı Balat’a da değil kuru kavramada ve benim okuyup der gördüklerim arasında nedense çoğunlukla vw var
@@yunuscengiz1967 hocam gayet dogal fazla vw gormeniz cunku cok fazla satiliyor ve dediginiz kadar kotu olsa audi vw grubu satamaz bu kadar
Araba Snapleri ve Trafikten Volkswagen bir yatırımdır bizim ülkemizin insanı için 3 sene önce 130 bin liraya aldıkları passat şu an 160 bin liraya satılır insanların çoğunluğu bu yüzden yönelirler vag grubuna bu yüzden piyasada çok görmen gayet normaldir tabi ki de bu kaliteli olmadığı anlamına gelmez özellikle de Audi açısından bu böyledir zaten kar amacı gütmese insanlara passata değil mondeoya binerdi :)
Çünkü mükemmel noldu zoruna mı gidiyo
abi video şahane olmuş bide şu yaptığın taklitler beni benden alıyor tekrar tekrar dinliyorum :)))
82 hız sınırı olan yolda, 160 ile gidip sol şerittekilere tacizci demek değişik...
Sinan Bahçekapılı olay hız sınırı değil ki 3 şeritli yol illa solda gidilcek diye bir şey yokki
hız sınırına uyarak gitmek isteyen varsa orta şeritte gitsin
Hız sınırı havalimanı yolunda 121 km/sa. Hız yaptığı yer yolun yokuş aşağı olan kısmı, orada herkes hız sınırını ister istemez geçiyor (arabayı salınca bile 130/140a çıkabiliyor) bence yol istemesi oldukça doğal
Kardeşim kural olmayan şeyleri kurallaştırmayin ayrica adamin acelesi var belki ha tm sol serit tacizcisi denmez belki ama sol seritte mesgul edilmez arac sollarsa o ayri ama orta seritte bos iken soldan gidilmez.
aptal hız sınırı 30 olsa bile 3 şeritli yol sol şerit istediği hızda gider adam cezası ona kalmış salın şu sol şeridi
şöyle bi düşünüyorum piyasada hala toroslar anadollar var ulan diyorum bu yeni araçlarda bi 30 sene daha gider yolda sizce km o kadar önemli mi? gerekli bakım yapıldığı sürece
Abi merhaba wolkswagen passat 2013 1.8 motorlusunu almak isliyorus nasil araba tavsiye edilirmi
1m civarına (100bin tl hatay payı var yani 900 de olabilir 1m100 de) hangi paket motor passat önerirsin yıllık 35 bin km yapıyorum mevcut aracım benzinli ort 7 yakıyor
Masraf çıkaramayacağı belli değil bi 50bin de sen kullansan 330-340 olacak ondan sonra da sat satabilirsen 110 buna vereceğime yine 2016 diğer modellere bakardım :/
Dpf degistimi acaba hic? Sonucta 274 bin ayni filtreyle imkansiz
Geçmiş olsun. Sağlık olsun. Başarılar
Ya insanlarin memleketini ovmesi gibi bindigi arabayi da ovmesi beni cok sinir ediyor. Bizde de var abicim 2018 highline 1.6 passat 3 kez trim seslerinden dolayi garantiden servise girdi. Senin suan kullandigin arabadan bile sesler geliyor. Gozluk koyma yeri yay gibi esniyor sikinti yok diyorsun yapma gozunu sevim
Trim sesini nasıl duydun ne kulak varmış maşallah. videonun hangi dakkasinda trım sesı gelıyo ??merak ettim
bilgi sonucta
Adam videonun başında trim sesi var ufak tefek şeylerle önüne geçebiliyorsunuz ama diyor...
Hocam söyledim mi bilmiyorum ama söylemediysem eğer; geçmiş olsun daha kötüsü yaşanmasın inşaallah. 274.000'deki passatta gayet diri oluyormuş bu arada
O direksiyon simidi değiştirilemez mi yenisiyle ? Kaç paradır servisinde ?
Pardon yanlış kanal oto günlüklerim sandım siz devam edin :)
Abi senin gibi bakımlı ve özenle biri kullanırsa bu arabanın 1.000.000'a kadar yolu var :)
Piston basıncı kaç olmuş sıkıştırma ne olmuş ??
Güzel video olmuş emeğine sağlık geçmiş olsun
kornaya fazlamı abanmışlar? airbag mi açmış. muhtemel airbag açmış.
şelale gören adam moduna girmişin yav. :D Görüyorsunuz :D
Hocam kullanan arkadaş çok iyi binmiş ve servis bakımı zamanında yapılmış böyle olması çok doğal piyasadaki çoğu passat 150000 den sonra yada daha erken dışarıda yaptırılıyor yan sanayi kullanıyor bakımı aksatılıyor bu arabalarda ismini kötüye çıkarıyor
direksiyona apc ile temizlense orjinale dön mez mi
sahibinden de dolaşırken acun motorsda renault velsatis diye bi araba vardı onu da incelebilirmisin satılmadıııysa
Babamda 1.6 dizel otomatik higline passat vardı.daha araba 6 aylikken her taraftan ses geliyordu ve bikip zararina satti.ve sonra mercedes c 200 aldi su anda araba 2 senelik ve bir kere tik bile demedi
Gardas aynisindan bizde de var. Sicak asfaltta 92 sahinden bile ses gelmiyor. Onu micirli ziftli yolda sur. Parke tasinda sur bi de oyle trim dinlet bize 1.4 tsi act 2016 confortline var.
03.04.2019 tarihinde 2015 1.6 tdi dsg passat highline aldım. (122 bin tl ye) Araç 170 bin km. de komple yet. ser. bakımlı. 150 bin km. de kavrama değişmiş şuan dsg hatasız. Yani bakımlı araçsa her türlü alınır. Ben konforunu, iç ve bagaj genişliğini, donanımını ve özellikle yakıtını çok beğendim. 120 bin tl ye çok alınası bir araç.
Kilometresi yüksek ama yaşı büyük değil çok fazla. Yıla bağlı eskime daha fazla yıpratıcı oluyor iç mekan için söylüyorum
Bizim 2006 Doblo 134 binde. Bizde mı sıkıntı var millette mi?
Geçmiş olsun
Güzel video olmuş 👍
Kameradaki titreme neyden kaynaklı
Servis bakimliysa bir sorun olmaz ki zaten? Servis onarım yerine yenisiyle degistiriyor. Misal parca 100 bin km sonra eskidiyse onarip surekli bozmaktansa bi kere degistiriyolar 100 bin daha gidiyor. O yuzden bu km lere kadar gelebiliyor.
Onu bunu bilmem 2005mod hyundai accent le şu an itibariyle aktif kullanıyorum 1milyon 244bın km deyim tık yok
Alzymır 999 dan sonra gösteriyormu aga nerden anladın 1.274 m kilometrede olduğunu
Abdulsamet Yalçın takipteyim Başkan
Bakım v.s için diğer sayaçtan takip ediyorum
@@kosebassener6055 abi tam model ve yilini soylemirsin ? Birde yag ne koyuyorsun ve lpg nerden aliosun , arabayi devirli mi kullanirsin
Abi ciddimisin motor rektefe edilmesini hic
Tabi yıpranmamış ama 1 milyon kilometre yapan Accent Era var benzinli motorla izlenimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim
ilanda 269000 km de görünüyor?
Kapı içini test ediş şekli takdire şayan..
2013 1.2tdi Polo kullanıcısıyız 230.000km hiç sıkıntı yaşamadık
Aracın bakımlarını ( yağ+hava filtresi+mazot Filtresi) vs düzenli değiştikten sonra kaçak mazot kullanmadıktan sonra 1.200.000 kilometre motor tamiri görmeden binilen araç biliyorum
kul yapısı sonuçta hiç biri birini tam tutmuyor maruz kaldıkları durumlar farklı bu yaşta bu kilometre yaptıysa büyük ihtimal uzun yolda kullanılmış tahminimce vw nin şanzımanından zamananında çok çekildi bir önce kasada hatta audi de sesler maddi problemler bir aynası 2,000 tl olan bir aracın şanzıman sistemine bir problem olsa tahmin ediyorum en az 10,000 tl (iyimser) masraf olur ve bu çok fazla bir değer. demem oki insanlar korkuyor 10 yıl büyütü te büyüte gelmiş buralar bu fiyatlara çıkabilmiş ister istemez korkuyor. eline sağlık güzel video
Bu dirilik her passat için geçerli değildir bence sonuçta full yetkili servis bakımlı araba yetkili servisler çoğu zaman ömrü bitmemiş parçaları bile değiştirirler yani daha canı olan mekanik parçalar işlevini kaybetmeden değişmiştir ve full yetkili servise götüren adam zaten titiz davranıyor demektir üçün beşin hesabına bakmadan yetkili servise teslim edilmiş bu kadar diri olması normaldir. Sanayi kötüdür demiyorum ustasını bulursan yetkiliden daha iyi de olur ama çoğu adamın ustayım diye gezindiği sanayimizde vurdum duymaz sürücülerimizle ne olursa yıpranır
Ww grubu araclarin en cok sevdigim yani trim sesi nerdeyse sifir ic malzeme kalitesi uzun omurlu olmasi
Madem mevzuyu bize bırakıyorsun, şu yorumu yapmadan geçemeyeceğim.274nin km yapan bu passat 2014 veya 2015 modeldir. Demek ki bu araç hep şehirler arası yol yapmış. Trim sesinim olmamasının ve eskimemesinin en önemli sebebi bu .10-15 yaşında 200bin km altında böyle temiz trim sesi olmayan passat bulmak zor.Bu arada ben de vw kullanıcıyım.
Ben Lada yaptım 34000km 1990 model 1.3 motor
3 kez şanzıman için işlem yapılmış.Bende 2004 model Honda Accord var.şanzıman ve motorda ses sıfırından farksız.280.000Km de.Daha 1 milyon Km .Yolu var.%100 japaonya da üretilmiş araç.İlk sahibinden aldığım için çok bakımlı.Önümüzdeki mayısta reisi satışa çıkarıcam bu arada.
İyi reklamınıda yaptın heee hondalar o paraları haketmiyor hocam o tasarım o km lere konforsuz japonlara verilmez fıss
Bende 1999 b5 1.8T si var 290.000 deyiz hiç bi sıkıntı yok bakım yap o derece araba bazen biraz masrafları fazla ola biliyor ama passata değer çekinmeden passat alabilirsiniz
Teşekkürler güzel insan
saat modeli nedir
Keşke boya takintisi oldugu kadar yetkili servis bakimli takintisi da olsa.
Kaan bey aynı kilometreye 5 yılda gelen bir araç ile 15 yılda gelen aracın kondüsyonunda illaki farklar olur diye düşünüyorum sizce doğru mudur ?
Furkan Şen bana kalırsa tabiki olur yılların yorgunluğu var neticede..
3 yıl hatta
Hocam kilometre eyvallah yüksek ama bakım ve kullanıcı bu konuda çok rol oynayor 100 binde yürümeye mecali kalmamış arabalar var o yüzden km ye fazla takılmamak gerekir
Km nin yüksek olmasıyla trim sesinin ne alakası var ?
Direksiyonun derisi piano black e dönmüş 🤣
Ankara'da falan araba kullanmak bence çok rahat, Konya'yı görün Ankara'yı öpüp başınıza koyarsınız :)
Passat mı Cla mı daha iyi?
çok akıcı sürüyosun reis
bu araç için 275bin km çok normal bir rakam. Sanki 1.5milyon km yol yapmışta bu kadar temiz kaldığına sasirmissiniz gibi görünüyor videoda.
Bu araçlar ufak tefek arizalarla en az 700bin km yapmalı.
Normal bir rakammı bence hiç değil daha 3 yaşında 275.000km yılda 90.000 km. Günde 250km çok fazla kullanılmış ha ne kadar temiz bilemem ama hiç normal bi rakam değil yılda 20.000km bilemedin 25.000km yaparsın 90.000km ne
kaan bey şanzuman yağı değişmemiş mi hiçççç
Arkadaşta 95model E200 var 780.000 de 3.el ne motor nede şanzıman açılmış ikiside gayet iyi durumda vw den uzak durun
ya sonucta bir mercedes yada bir bmw degil bu markaya para vericegime dusuk model merso yada bmw almak daha prestijli ve daha akillica olur
Kaç model?
Bir vw den bu kilometre helal olsun ilginç. Demekki yagını 6 7 bin kmde bir degiştirmişler yag yanmadan.
''Bakarsan bağ bakmazsan dağ olur.'' diye boşa dememişler.
280 binde motor rektefiye edilmiş f10 5.20d var çekim yapalım abi istersen. işgüzar ustalar özellikle büyük servisler motor rektefiye olmuyor derler yaptık yapan da çok nasıl olmuş anlatalım
Benim transporter T4 600 binde orijinal motoru ile hala ilk günkü gibi performansı var.
274 bin km cok degil ki normal memleketlerde.Valla da billa da bizim şirket de 2014 model cls 350 cdi shooting break var 494 bin km de.
274 bin km yi zaten uzun yolda yapmıştır uzun yol yapan araba da da kolay kolay trim sesi gelmez köye kente gören şehir için de bozuk yollarda giden araba dan gelir tarım. Sesi eğer şehir içinde olsaydı çoğu yeri eskirdi zamanla koltuklar fln güneş den aşınırdi DSG de dağıtirdi eğer şehir içi kullanilmis olsaydı suan istediğin avrupa araçla yap bu 274 bini hepside az hasar az yıpranmış olur hele de bütün bakımlarıni bayide yaptrdiysan
Abi birşey soracağım 2015 model 220.000 km de 2.0 tdi vw passat alınır mı
2tdi passat 270 bin km aldım süper şuan 2013 model
Geçmiş olmuş
Teşekkürler
Golf 7 R bekliyoruz 😍
Artık ben de noyan beyi izleye izleye o parlak direksiyonu görünce bi huzursuz oldum yani
Kagan abi video çok parlamış
Kilometrenin nerede yapıldığı önemli uzun yolda isterse 400 binde olsun yine trim sesi gelmez ama her koşulda kullanılıp bi 250 bin yapsın ozaman belli olur iyi kötü
Kilometrede yanlışlık var ilanda 269000 olarak yazmışlar
Bu da gosteriyo ki vw (dunya) markasinin kalitesini ve uzun km leri sorunsuz asabileceginin acik ispatidir egerki duzgun bakimlari yapilsin 1000000 km bile yapabilir
Bey abi bi dublaj ajansına git bu sesin boşa gitmesin be yaaaa 😄
1.5 de izleyin videoyu çok güzel oluyor
2 yılda nasıl yapmış o kilometreyi taksiye mi çıkmış
Ben 2000 model passatı 238 binde arkadaşa sattım 2.5 tdi halen ne şanzıman indi ne bişey ucuyor bir cok yeni arabadan konforlu ve atik
400 binde ilk sahibinden 2008 punto aldım sattım. Yedek anahtarı kitapçıkları hala duruyodurdu görseniz 100 bin demezdiniz. Fiyat uygun olduktan sonra satarkende rahatça satıyorsunuz hiç çekinmeyin. 21 bin tl ye böyle araba yok çünkü :)
Video için teşekkürler.
650.000 km de Caravelle baktım 2010 (vip servis olarak kullanılmış) 65.000 deki bir aracın kondisyonundaydı. En ufak bir terletme, vuruntu kaçak göçek yoktu.. (ekspertizini yaptım)
Ama metaller ile alakalı husus için malzeme dersi almak lazım. Metallerin stabil ve unstabil halleri vardır biliyorsunuz. Metal yorgunluğu sadece süre ile alakalı bir durum değil kıymetli hocam..
Ve daha farklı bir husus; piston segmanlar silindir vs aşınmasını bilmediğimiz yüksek kilometre araç alan her zaman sürprizlere hazır olmak zorunda..
Neden?
Çünkü yetkili servis bakımlı dahi olsa garantiden çıkarıyorlar...Neden? çünkü artık enjektör, pompa, turbo, ıntercoler, şanzıman, vs vs her an arıza çıkarabilir.
Ben yinede bu videoyu faydalı buluyorum.
Yüksek kilometre aracı çöpe mi atalım? Tabiki hayır..
"Ama herşeyin bir fiyatı var"
bir metalurji ve malzeme mühendisliği öğrencisi olarak söylüyorum yeni formülizasyon yeni teknoloji metallerde öyle 8 yılda 10 yılda yorulma vs gibi şeyler olmaz ancak ve ancak çok kez işlem görürse aşındırıcıya maruz kalırsa yorulma olur he metalin formülü gerçekten kötüdür o zaman zaten arabayı bayiden çıkartır çıkartmaz bile bi kazaya karışırsanız canınızın kaybıyla öğrenmiş olursunuz malzemenin kalitesini ama vag grubun da böyle metallerle çalışacağını sanmıyorum nerdeyse mümkünatı yok bile diyebilirim yani ve tabi son olarak dediğin gibi her şeyin bir fiyatı vardır her ne kadar yepyenisi kondisyonunda olsa bile biri 2016 yılından beri kullanılan araba biri hiç kullanılmamış araba tabi ki yenisinin fiyatı 400 binken eskisinin fiyatı 100 bin olacak
@@semihkarakus9665 emisyon da hile yapan vag grubu insan hayatını çok önemser haklısın
Seni daha yeni izliyorum izler izlemez noyan abiye benzedigini gördm. Akrabasımısınn yoksa idolünmü :)
Öz kardeşiyim
Passat severcilik olmuş. 400-500 bin km de motora ve şanzımana el değmeyen Hyundai Accent Eralar var.
Bizimki 92 model 142 binde ? :)
Dış çekim olaydı iyiyiydi
Arkadaşlar benim bütün BMW araclarım otomatik tork konvertörlü idi hiç bir sorun yaşamadım ilk aracım 525d E39 2001 model yıllar önce iş arkadaşıma sattım bugün 400000 km de halen biniyor şanzımanda sadece bir defa yağ değiştirdi .Yani diyeceğim ben dsg veya powershift hakkında hiç olumlu bişey duymadım , tork konvertörlü tam otomatik candır. Avusturya'dan selamlar.
abi şu an 300 bin civarı piyasası, 270 bin km dizel bir araç için hiç birşey..biz daha çok ödedikçe araçtan beklentimiz sanki daha da düşüyor garip bi algı (:
Görüyoruz abi görüyoruz 😀
Aracı kullanan kişide titiz kullanmış. Bendeki passat 95binde ilk sahibiyim. Her yerinden ses geliyo😁
300 bin km de 2,0 oto dizel Mondeo var halen taş gibi
Ne titreme ne vuruntu ne trim sesi
Yetkili servis bakımlı da değil çok da el değişmiş ancak ARABA şimdiki tenekelere göre
hiçmi stop etmedi kardeşim