Bán Xpander đổi qua em này quá hài lòng, hơn xpander về mọi mặt lại quá kinh tế, đi xe hơi mà chi phí như xe máy, lại ko tốn nhiều tiền bảo dưỡng. Quá sướng, xe rất êm, treo sau đa điểm êm ru ko như xpander hay veloz, vỏ xe rất dày nên cách âm tốt hơn mấy con xpander hay veloz nhiều
Bạn đánh giá này chắc chưa sở hữu xe điện làm xe chính nên mới có đánh giá như vậy. Mình cách đây hơn 1 năm mua e34 bán ertiga vì lúc đó nhà mình ngang 10m nên làm trụ sạc để sạc luôn (bạn review nói mua sạc 11kw gắn mà k biết điện dân dụng chỉ gắn được sạc tối đa 7.5kw đấu trực tiếp và dây điện từ trụ điện vô nhà, lớn hơn 7.5kw phải có điện 3 pha mới gắn được cái này điện dân dụng rất ít nhà có) 2 điều kiện gắn được sạc 7.5kw là có chổ đậu xe trong nhà + đấu trực tiếp điện ngay đồng hồ thỏa 2 điều kiện này nhà trung tâm sg hn chắc k ai mua nó 😁. Mình gặp rắc rối lớn khi đổi nhà qua q7 đường cấm đậu xe mà lề đường to k cho xe vô nhà được vì khi mình nó cố ý làm vỉa hè 3 tầng xe ô tô k thể vô nhà để sạc 😁. Lúc đó mới nghỉ tới việc ra trụ sạc mà trụ sạc k nhiều bên q7 dẫn tới rất bất tiện khi cần sạc xe kết quả là bán về xe xăng 🤣. Với byd mình trước giờ chỉ có 1 youtuber nói thật là khi đi cần thơ sạc 2 trụ bên thứ 3 chỉ được 5kw với pin này sạc hơn 10h ở trụ 😁 mới đầy - lưu ý là trạm sạc thành phố lớn nhất miền tây chỉ có vài chổ. Với hệ thống sạc của vin 1 năm trước q7 sg mà mình còn thấy ít chứ đừng nói tới k có trụ sạc bên thứ 3 của byd mà còn sạc chậm (5-7kw coi như sạc chậm) thì người bình thường như mình còn k chịu được lấy gì mua chạy dịch vụ. Tx dịch vụ chủ yếu lấy công làm lời mà tg sạc vậy sao họ làm được. Xe này phù hợp với tài xế ngoại thành nhà rộng có chổ đậu xe tròn nhà làm trụ 7.5kw tối về sạc sáng chạy và k được chạy tỉnh vì rủi ro kẹt xe hết pin rất cao tỉnh k có chổ sạc nên pin canh dư mà kẹt xe k biết trước hết pin k tìm được trạm sạc gần đó chỉ có chết thôi. Những người sở hữu xe điện đều ngại nhất việc sạc xe chỉ người chưa sở hữu xe ô tô điện mới k hiểu thôi. Nên tx muốn mua chạy dv nên tính toán kỹ trước khi mua , k khi mua về giữ k được bán cũng k xong tội lắm , e34 mình bán cho 1 e mua về chạy dịch vụ nên nói chuyện với e đó mình rất hiểu họ mua trả góp cày trả nợ áp lực rất lớn, nuôi gd và trả nợ xe, sau hơn 1 năm mình nghỉ e đó cũng gỡ vốn rồi nhưng m6 này thì k chắc nhé.
Mình không biết 11kwh thì có mắc được không, nhưng nồi nấu súp nhà mình bật full công suất là 10kwh. Nhưng ít khi dám bật full vì cũng sợ chập cháy lắm. Còn có nâng cấp dây dẫn để tăng công suất được không thì chắc phải hỏi bên điện lực rồi. Vì lúc mình lắp điện họ cũng có khảo sát số thiết bị của gia đình để lắp. Mình khai hơn 10kwh họ vẫn lắp bình thường.
Mình bán xpander 2019 được 430tr bù thêm hơn 300 mua con M6 này chạy quá sướng luôn. Phải nó ra sớm thì đã ko bao giờ mua Xpander, cùng tầm tiền mà hơn hẳn Xpander, cửa xe làm rất chắc chắn, cách âm tốt, nói chung hơn xpander về mọi mặt. Bán đổi rất hài lòng
@@Khoa-xn6sy quá ngon luôn bác nhỉ byd hàng tàu lọai 1 tuy không bán nước ngoài nhưng chất lượng phải nói là 9/10 với tesla so với vinphét hàng tàu dạt lọai 3 lắp ráp trong nước đội lốt xe Việt thì 1 trời 1 vực
Xe này ăn đứt Expander, 8 túi khí, có Adas, đi gia đình thì quá ok, lại thêm quả pin ko tốn xăng nữa. Ai mà kêu mắc hơn 100tr so với Ex thì đơn giản tui ko chạy dich vụ
Vinfat sắp ra mẫu 7 chỗ cỡ custin nek . Nghe nói quả pin có hơn 400 thì có vẻ hơi nghèo cho chiếc 7 chỗ . Không biết độ đc quả pin VF9 ko . 7 chỗ thì pin phải dc trên 600 chứ ko leo dốc đèo tải nặng tốn pin lắm .
@@Phuongnguyen.2510thông số đi được cao là đo theo chuẩn của mấy ông trung thôi. Nhưng thực tế pin của nó thì cũng dung lượng nhiu đó à. Như con vf6 mới tính theo tiêu chuẩn di chuyển y hệt atto 3 thì từ 399km lên 480km.
@@rigoletto2222 cập bến thái nguyên t lm con này tao chạy Con soluto này thải cho vk Điện của TQ nó khác 1 trời 1 vực so vs vinfet Cái đắn đo ở đây là chính sách hậu mãi và linh kiện phụ tùng Chứ còn ko có j phải đắn đo nó khác j MG đâu
Chỉ có mấy ông mua bằng mồm thôi mới khen thôi. Chạy dịch vụ thì phát sinh rất nhiều vấn đề theo ý ng sử dụng dịch vụ. Ko phải chê xe nhé, mà xe điện ko có trạm sạc thì thua, xe nào cũng thế. Vin trạm sạc đầy ra mà chạy xe còn 20% là đổ ng mồ hôi rồi. Mấy ông sale cmt khen bớt lùa gà lại nhé
bởi vậy Vin mới kê gối cao mà ngủ.. vì Vin có bùa hộ mệnh là trạm xạc... là một vấn đề nan giải của tất cả các hãng xe điện..thâm nhập vào thị trường Việt Nam.... vì đa số người dân ở thành phố kể cả nông thôn.. không nhiều nhà đủ tiêu chuẩn không gian. Và nguồn điện..3pha... để đáp ứng đủ tiêu chuẩn..... với dòng xe điện này... mạng lưới điện dân dụng Việt Nam.. thì tối đa chỉ được 7.5kw...mà tiêu chuẩn loại này thấp nhất cũng phải 11kw..... đó mới là vấn đề....Vin họ thừa hiểu điều đó....
Ko hiểu chiến lược của BYD là gì ? Xe điện mà ko có trạm sạc thì ko ai mua đâu. Các bác cứ nói "sạc ở nhà" thì đòi hỏi đất rộng, điện 3 pha, mà người có điều kiện như vầy thì họ ko mua xe điện !!! "Sạc ở nhà" thì khác gì các bạn lắp cây xăng ở nhà ko ? Có ai lắp cây xăng ở nhà ko ? Mình rất thích BYD, thấy xe của họ làm rất chỉnh chu. Hi vọng họ mang các mẫu Hybrid thay vì thuần điện 100% như bây giờ
đúng vậy BYD là hãng xe điện số 1 trung quốc rồi..vấn đề ở đây.là xạc ở đâu... vì đa số nhà ở thành phố ở Việt Nam.. không đủ không gian.. để xây trạm xạc an toàn.và điện 3 pha.thì mới đủ tiêu chuẩn xạc.các dòng xe điện... nói thật.BYD mà đầu tư bài bản ở thị trường Việt Nam xây dựng các trạm xạc như Vin.. thì Vin nhà mình không thể cạch tranh sòng phẳng với hãng này được.... những khó để BYD đầu tư trạm xạc như Vin.. vì thị trường xe Việt Nam rất nhỏ so với các thị trường trọng điểm khác..... đó mới là vấn đề.....
Thấy mấy ông biển vàng TP HCM chạy rồi, sạc 7KW dùng điện 220v được mà. Nói chung cũng rắc rối về sạc nhưng vẫn có số ít người bình thường vẫn đáp ứng được ( Xin lỗi mấy ông biển vàng chắc không thuộc diện giàu có rồi, còn ông nào cá biệt chạy vì đam mê thì không tính) . Nó mà có trạm sạc thì sẽ nhiều người mua đấy, nhìn xe rồi, ngồi ké rồi , thấy ok đấy.
Tôi nghĩ BYD đang tập trung vào công nghệ Pin ,tăng quãng quãng đường lên cả 1000km cho 1 lần sạc ,và rút ngắn thời gian sạc xuống 15p thì sợ Vin cạnh tranh ko nổi.
MG rút chưa ns sao ngu thế byd ở tầm thế giới lại bào nó rút Rút ở đây chỉ có vin fet thôi nhá Thà dây vs tàu chứ đéo dây vs bố con nhà vượng từ lux A đến mấy con điện vin bh thì đủ hiểu nhé 😂
Pin lưỡi kiếm của hãng BYD này có quảng cáo là làm kiểu gì cũng sẽ ko cháy Đề xuất chủ kênh kiếm 1 quả cùi cùi test anh em chiêm ngưỡng xem có thật ko 😁
Có nhiều clip test pin rùi mak . Khoan rồi chặt chém bổ tùm lum luôn mak ko có một tý khói hay lửa nào đỉnh thật sự . Mak cắm đầu nguồn pin vẫn còn hoạt động dc đúng đỉnh luôn . Hy vọng vinfat sắp tới có thể hợp tác chuyển giao công nghệ vs họ về loại pin này thay cho pin lithium .
Nói thật con M6 này chạy dịch vụ không ổn ! Xe dịch vụ ưu tiên tính kinh tế, ngoài chi phí bảo dưỡng ra thì còn phải xét tới vấn đề hậu mãi, xưởng dịch vụ, phụ tùng, linh kiện thay thế. Khối pin của BYD giá không dưới 200 triệu. Còn tính thanh khoản, bán lại xe nữa ! Xe điện cũ, không có trạm sạc đàng hoàng ai dám mua lại ? Rồi cả nhu cầu của khách hàng có muốn đi xe đó hay không ? Liệu khách có tin tưởng sử dụng 1 chiếc xe điện không đảm bảo hạ tầng trạm sạc cho những chặng đường dài ?
Mày ở video BYD nào cũng vào nhai nhỉ ? ViNo thì sang Vin mà khen xe , sang đây xỉu xói cái gì hả con trai ? 😂 sợ xe BYD cướp chén cơm của mày à mà cứ video nào về BYD cũng sang đây cắn . Thấy khổ vkl😂
Bán Xpander đổi qua em này quá hài lòng, hơn xpander về mọi mặt lại quá kinh tế, đi xe hơi mà chi phí như xe máy, lại ko tốn nhiều tiền bảo dưỡng. Quá sướng, xe rất êm, treo sau đa điểm êm ru ko như xpander hay veloz, vỏ xe rất dày nên cách âm tốt hơn mấy con xpander hay veloz nhiều
😂 Mình k có tiền đổi qua vẫn yêu xpander
@@cuongcaomanh3771 mh đi Xpander mà mình vẫn yêu vợ mh🤭
Những ae đã mua xe này chạy thì chưa 1 ae nào chê nha. Chạy quá sướng luôn đó
Xe điện Trung Quốc nó cũng top TG r
Chê thì chê mỗi trạm sạc k có thôi 😂
@@txdginWuling bán chạy nhất thế giới. Về VN bán dc 600 chiếc năm đầu. Nên ko thể nói nhất thế giới ốp vào VN dc.
Đâu ai chê đâu. Chủ yếu là cần trạm sạc
@@NguyenSon-iv5judo về vn x3 giá
Clm, có ai mua đâu mà chê =))
Bạn đánh giá này chắc chưa sở hữu xe điện làm xe chính nên mới có đánh giá như vậy. Mình cách đây hơn 1 năm mua e34 bán ertiga vì lúc đó nhà mình ngang 10m nên làm trụ sạc để sạc luôn (bạn review nói mua sạc 11kw gắn mà k biết điện dân dụng chỉ gắn được sạc tối đa 7.5kw đấu trực tiếp và dây điện từ trụ điện vô nhà, lớn hơn 7.5kw phải có điện 3 pha mới gắn được cái này điện dân dụng rất ít nhà có) 2 điều kiện gắn được sạc 7.5kw là có chổ đậu xe trong nhà + đấu trực tiếp điện ngay đồng hồ thỏa 2 điều kiện này nhà trung tâm sg hn chắc k ai mua nó 😁. Mình gặp rắc rối lớn khi đổi nhà qua q7 đường cấm đậu xe mà lề đường to k cho xe vô nhà được vì khi mình nó cố ý làm vỉa hè 3 tầng xe ô tô k thể vô nhà để sạc 😁. Lúc đó mới nghỉ tới việc ra trụ sạc mà trụ sạc k nhiều bên q7 dẫn tới rất bất tiện khi cần sạc xe kết quả là bán về xe xăng 🤣. Với byd mình trước giờ chỉ có 1 youtuber nói thật là khi đi cần thơ sạc 2 trụ bên thứ 3 chỉ được 5kw với pin này sạc hơn 10h ở trụ 😁 mới đầy - lưu ý là trạm sạc thành phố lớn nhất miền tây chỉ có vài chổ. Với hệ thống sạc của vin 1 năm trước q7 sg mà mình còn thấy ít chứ đừng nói tới k có trụ sạc bên thứ 3 của byd mà còn sạc chậm (5-7kw coi như sạc chậm) thì người bình thường như mình còn k chịu được lấy gì mua chạy dịch vụ. Tx dịch vụ chủ yếu lấy công làm lời mà tg sạc vậy sao họ làm được. Xe này phù hợp với tài xế ngoại thành nhà rộng có chổ đậu xe tròn nhà làm trụ 7.5kw tối về sạc sáng chạy và k được chạy tỉnh vì rủi ro kẹt xe hết pin rất cao tỉnh k có chổ sạc nên pin canh dư mà kẹt xe k biết trước hết pin k tìm được trạm sạc gần đó chỉ có chết thôi. Những người sở hữu xe điện đều ngại nhất việc sạc xe chỉ người chưa sở hữu xe ô tô điện mới k hiểu thôi. Nên tx muốn mua chạy dv nên tính toán kỹ trước khi mua , k khi mua về giữ k được bán cũng k xong tội lắm , e34 mình bán cho 1 e mua về chạy dịch vụ nên nói chuyện với e đó mình rất hiểu họ mua trả góp cày trả nợ áp lực rất lớn, nuôi gd và trả nợ xe, sau hơn 1 năm mình nghỉ e đó cũng gỡ vốn rồi nhưng m6 này thì k chắc nhé.
Bác góp ý đúng đó.
Mình không biết 11kwh thì có mắc được không, nhưng nồi nấu súp nhà mình bật full công suất là 10kwh. Nhưng ít khi dám bật full vì cũng sợ chập cháy lắm. Còn có nâng cấp dây dẫn để tăng công suất được không thì chắc phải hỏi bên điện lực rồi. Vì lúc mình lắp điện họ cũng có khảo sát số thiết bị của gia đình để lắp. Mình khai hơn 10kwh họ vẫn lắp bình thường.
@@lagitiamo8936 sạc xe điện đa số họ chế điện 1 pha 7.5kw, trên 7.5kw họ làm nguồn vào 3 pha bạn .
Sao bạn lại bán ertiga đi, mình đang đi bản hybrid máy nổ đi êm như xe điện ấy
@LúpNguyễn thích xe điện mua đi thôi bạn 😁. Bán xe điện mua mg5 chán đổi stagazer rồi 😁
Đánh giá khách quan quá ad, không chê nhảm như 1 số kênh khác 😂. Hóng bài chi tiết nhé tinh tế
Chi nói về điểm mạnh và không nói về điểm yếu
cái mình thích ở xe điện hãng này là họ ko bỏ cái màn hình sau vô lăng.
Mình mới mua đi thích thật hơn Innova. Sạc ở nhà quá ok . Đi 2 tuần mới sạc 1 lần
Cùng phân khúc không xe nào bằng luôn. Xe thuộc top của Trung thì không phải đơn giản. Mọi thứ chỉnh chu thật, mình trải nghiệm rồi
Thông tin nằm top ở Trung Quốc chổ nào vậy bạn??? Cho mình xin link tham khảo với ?
Top Trung như Tiểu lôi điện wuling ấy về việt nam mất tích luôn :)
@@quanghuy-mm7prquá chuẩn. Wuling số 1 thế giới về vn năm đầu 600 chiếc :)
có nhà đất rộng chút là đi con này làm xe gia đình quá okie, đủ hết nhu cầu của mình, nhìn nó làm ko khác gì xpander mình đang chạy. Mê
Mình bán xpander 2019 được 430tr bù thêm hơn 300 mua con M6 này chạy quá sướng luôn. Phải nó ra sớm thì đã ko bao giờ mua Xpander, cùng tầm tiền mà hơn hẳn Xpander, cửa xe làm rất chắc chắn, cách âm tốt, nói chung hơn xpander về mọi mặt. Bán đổi rất hài lòng
@Khoa-xn6sy vậy à làm con video giới thiệu đi bạn. Mình ở chung cư lên ko đổi đc :(
@@Khoa-xn6sy quá ngon luôn bác nhỉ byd hàng tàu lọai 1 tuy không bán nước ngoài nhưng chất lượng phải nói là 9/10 với tesla so với vinphét hàng tàu dạt lọai 3 lắp ráp trong nước đội lốt xe Việt thì 1 trời 1 vực
@@pikaju1855bạn biết Vinfast sản xuất nội địa 60% cbi nội địa 85%. Vậy vẫn có thằng ghen nghét nói xe tàu. Chắc là dùng đầu dưới để phát biểu rồi.
@@Khoa-xn6sykhen dữ z. Giống seeding nha
BYD Sealion 6 Plug-In Hybrid sắp ra mắt Việt Nam quý 1/2025 giá tầm 750tr mới là lựa chọn đáng tiền cho xe gia đình hay dịch vụ đều ok
Vf5 so với martis . Choverlet spak. M6 so với tucson- masda Cx 5- xpander
Con này ngon thật. Giá như trạm sạc nhiều là múc ngay và luôn về để chạy dịch vụ.
VF chuẩn bị có dòng 7 chỗ cỡ custin nek , nghe nói cửa trượt luôn .
Hy vọng đuôi xe ko bị vót cong xuống nếu không người ngồi ghế 3 có thể đụng trần .
@@Phuongnguyen.2510lại nổ à @@ giờ mới có trên bản vẽ thôi ông ơi 😂 . Ít nhất cũng 2-3 năm nữa mới có
Giá vinfat hok rẻ bằng byd và xe hok chất lượng bằng được@@Phuongnguyen.2510
@@congtoanhoang3261 quý 3 năm nay là nhận cọc r ông ơi
@@Phuongnguyen.2510VF tuổi tôm so với BYD 😂
Cảnh nền như bên TQ vậy nhỉ? Sang tần bên đấy review, tinh tế chơi lớn thật.
Xe gầm cao mà không làm đc sàn cao, ngồi xổm như xe điện Việt là 1 tội ác. Ngồi xổm chân cao, mặt sàn cao mới thích 👍
Xe TQ thường thì rất đẹp . Lần đầu thấy chiếc xe TQ xấu như vậy . Thêm giá nóc có lẽ rễ coi hơn .
Xe này ăn đứt Expander, 8 túi khí, có Adas, đi gia đình thì quá ok, lại thêm quả pin ko tốn xăng nữa. Ai mà kêu mắc hơn 100tr so với Ex thì đơn giản tui ko chạy dich vụ
Mới 10 ngày nay gặp xe này chạy Grab 3 lần, hơi ngạc nhiên vì bổng nhiên gặp liên tục
Xe ev mà ko có hạ tầng trạm sạc thì chạy dv kiểu siêu nhân ah😂
vinno said "ko có trạm sạc thì bỏ qua"
Juan cmnl
cần gì Vinno, xe xăng nhìn Vin còn khinh bất biện nữa là còn này.
Giờ vấn đề trạm sạc vẫn hơi nan giải, byd giảm nhỏ đi rồi cho động cơ đốt trong nhỏ thì chắc tiếp cận được dễ hơn.
@@tryhard28 byd đem về mấy con hybrid thì hợp lý hơn, mang xe điện k có trạm sạc khó bán
Xe này nên có tram sạc nhanh và nâng lên 1 lần sac đi 800km như máy thuần xăng thì bán cưc tốt
Vinfat sắp ra mẫu 7 chỗ cỡ custin nek .
Nghe nói quả pin có hơn 400 thì có vẻ hơi nghèo cho chiếc 7 chỗ .
Không biết độ đc quả pin VF9 ko .
7 chỗ thì pin phải dc trên 600 chứ ko leo dốc đèo tải nặng tốn pin lắm .
@@Phuongnguyen.2510thông số đi được cao là đo theo chuẩn của mấy ông trung thôi. Nhưng thực tế pin của nó thì cũng dung lượng nhiu đó à. Như con vf6 mới tính theo tiêu chuẩn di chuyển y hệt atto 3 thì từ 399km lên 480km.
@@Phuongnguyen.2510vf tuổi lôz đòi so vs xe TQ
Đã xấu còn đi dc ít ngồi đấy mà mơ vf có xe đi trên 500km 😂
Thật dũng cảm cho những ai mua xe điện tàu làm dịch vụ😂
Bò đỏ hay chê ko công nhận n khác hơn mk 😂
Mới 10 ngày nay mà tui thấy 3 người dũng cảm ở Sài Gòn, rất ngạc nhiên
@@rigoletto2222 cập bến thái nguyên t lm con này tao chạy
Con soluto này thải cho vk
Điện của TQ nó khác 1 trời 1 vực so vs vinfet
Cái đắn đo ở đây là chính sách hậu mãi và linh kiện phụ tùng
Chứ còn ko có j phải đắn đo nó khác j MG đâu
Tuổi thọ của pin được bn km?
ngồi ko bị hổng chân là oke rồi, vinfast chiếc nào cũng bị, ngồi một hồi phải duỗi chân ra vì quá mỏi
byd rất ngon nhưng trong thời gian ngắn tới thì ko dám mua vì ko có chạm sạc.. đi đâu xa cũng sợ :)))
Ko có trạm sạc chạy dịch vụ kiểu gì ?
ko xem hết clip mà đã comment hử
Nó đó, cái thứ....
Chỉ lo trạm sạc với giá như ở Thái Lan thì ok
Tính năng của nó ngon hơn VF gấp nhiều lần.
Cũng ra j đó vì ko có trạm sạc nên giá rẻ chứ nếu đầu tư trạm sạc như vf chắc ko có giá rẻ đâu
@@Phuongnguyen.2510 byd bên trung quốc như vua xe điện mà, vf ko làm căng vụ trạm sạc thì khó ăn xe tq thật
@@Phuongnguyen.2510 VF tuổi tôm so với BYD 😂
@@Phuongnguyen.2510đi buồi đâu cx tôn sùng vf thế
Vf tuổi đầu buồi ok
So VF và BYD khác gì so camy với martis
Ghét TQ thật nhưng ôtô điện TQ thì ko chê được đâu. ai mua thì biết quá ok
Con này phải có nhà đất mới sắm được
Xem xong mình quyêt định chờ con limo của vinfast 😂
Chỉ có mấy ông mua bằng mồm thôi mới khen thôi. Chạy dịch vụ thì phát sinh rất nhiều vấn đề theo ý ng sử dụng dịch vụ. Ko phải chê xe nhé, mà xe điện ko có trạm sạc thì thua, xe nào cũng thế. Vin trạm sạc đầy ra mà chạy xe còn 20% là đổ ng mồ hôi rồi. Mấy ông sale cmt khen bớt lùa gà lại nhé
20% chỉ có xe vin mới đổ . 20% của byd cũng chạy dc cỡ gần 100km đó . Pin ko báo ảo
bởi vậy Vin mới kê gối cao mà ngủ.. vì Vin có bùa hộ mệnh là trạm xạc... là một vấn đề nan giải của tất cả các hãng xe điện..thâm nhập vào thị trường Việt Nam.... vì đa số người dân ở thành phố kể cả nông thôn.. không nhiều nhà đủ tiêu chuẩn không gian. Và nguồn điện..3pha... để đáp ứng đủ tiêu chuẩn..... với dòng xe điện này... mạng lưới điện dân dụng Việt Nam.. thì tối đa chỉ được 7.5kw...mà tiêu chuẩn loại này thấp nhất cũng phải 11kw..... đó mới là vấn đề....Vin họ thừa hiểu điều đó....
@@Hoahongdo7799 tôi vừa bán xpander mua M6 chạy dịch vụ đây, quá kinh tế và chạy quá sướng. Cảm giác lái đã hơn Xpander 100 lần
Ko hiểu chiến lược của BYD là gì ? Xe điện mà ko có trạm sạc thì ko ai mua đâu. Các bác cứ nói "sạc ở nhà" thì đòi hỏi đất rộng, điện 3 pha, mà người có điều kiện như vầy thì họ ko mua xe điện !!! "Sạc ở nhà" thì khác gì các bạn lắp cây xăng ở nhà ko ? Có ai lắp cây xăng ở nhà ko ?
Mình rất thích BYD, thấy xe của họ làm rất chỉnh chu. Hi vọng họ mang các mẫu Hybrid thay vì thuần điện 100% như bây giờ
đúng vậy BYD là hãng xe điện số 1 trung quốc rồi..vấn đề ở đây.là xạc ở đâu... vì đa số nhà ở thành phố ở Việt Nam.. không đủ không gian.. để xây trạm xạc an toàn.và điện 3 pha.thì mới đủ tiêu chuẩn xạc.các dòng xe điện... nói thật.BYD mà đầu tư bài bản ở thị trường Việt Nam xây dựng các trạm xạc như Vin.. thì Vin nhà mình không thể cạch tranh sòng phẳng với hãng này được.... những khó để BYD đầu tư trạm xạc như Vin.. vì thị trường xe Việt Nam rất nhỏ so với các thị trường trọng điểm khác..... đó mới là vấn đề.....
Chắc là cư dân ở các thành phố hạng nhì như Tân An, Bến Tre. Tui thấy khu dân cư mới ở Tân An hạ tầng OK, có sân đậu xe mà giá chỉ 2 tỉ
Sủa mạnh lên đi cháu đến lúc bọn tung của chúng nó hợp tác làm trạm sạc với nhau sạc cho tất cả các lọai xe tàu thì vinphét của cháu ancac
Thấy mấy ông biển vàng TP HCM chạy rồi, sạc 7KW dùng điện 220v được mà. Nói chung cũng rắc rối về sạc nhưng vẫn có số ít người bình thường vẫn đáp ứng được ( Xin lỗi mấy ông biển vàng chắc không thuộc diện giàu có rồi, còn ông nào cá biệt chạy vì đam mê thì không tính) .
Nó mà có trạm sạc thì sẽ nhiều người mua đấy, nhìn xe rồi, ngồi ké rồi , thấy ok đấy.
Tôi nghĩ BYD đang tập trung vào công nghệ Pin ,tăng quãng quãng đường lên cả 1000km cho 1 lần sạc ,và rút ngắn thời gian sạc xuống 15p thì sợ Vin cạnh tranh ko nổi.
luôn ủng hộ BYD . nói ko với V F
1 con hàng tàu lọai 1 có thể so với tesla còn 1 con hàng tàu lọai 3 lắp ráp tại Việt Nam đội lốt hàng Việt thì đủ hiểu con nào ngon hơn rồi
Nói thật tổng quang đi con này ngồi 2 hàng ghế sau ngon hơn con vf9 nhiều. Còn những thứ khác mình chưa đánh giá được do mới đi được 2 lần
nhìn hàng 3 có vẻ như ít xổm hơn VF9, còn hàng 2 thì làm gì có cửa so với VF9.
Bạn có xe vf9 chưa. Chém kinh vậy
❤❤❤
Xe ok mà đợi giảm giá như bên Thái rồi hãy mua
K có gì rẻ mà ngon hết, cứ mua đi ,vài năm tới nó rút lui, rồi thấy cảnh 😅
MG rút chưa ns sao ngu thế byd ở tầm thế giới lại bào nó rút
Rút ở đây chỉ có vin fet thôi nhá
Thà dây vs tàu chứ đéo dây vs bố con nhà vượng từ lux A đến mấy con điện vin bh thì đủ hiểu nhé 😂
Triệu triệu trạm sạc 😂. Ké quán cafe😂
Pin lưỡi kiếm của hãng BYD này có quảng cáo là làm kiểu gì cũng sẽ ko cháy
Đề xuất chủ kênh kiếm 1 quả cùi cùi test anh em chiêm ngưỡng xem có thật ko 😁
chưa có clip test xe chứ clip test pin quá trời rồi mà
@hoangthanh3896 mình tìm ko thấy clip test pin của người Việt, bạn có share mình với
Bên trung cháy đều, xe hybrid của byd bán chạy hơn xe điện của nó đấy thôi
Có nhiều clip test pin rùi mak .
Khoan rồi chặt chém bổ tùm lum luôn mak ko có một tý khói hay lửa nào đỉnh thật sự .
Mak cắm đầu nguồn pin vẫn còn hoạt động dc đúng đỉnh luôn .
Hy vọng vinfat sắp tới có thể hợp tác chuyển giao công nghệ vs họ về loại pin này thay cho pin lithium .
m mua 1 con về đi rồi kêu bên tinhte ra test, thứ ngu học =))
kể tùm lum như chưa kể tới chi phí thay pin, pin sử dụng thời gian dài thì nó sẽ bị lão hoá
pin nó bảo hành chai pin 10 năm lận nên không lo vụ chai pin vì giờ xe đi toàn 5-7 năm là thay xe mới rồi
@@kforhaitv8790giá thay pin bao tiền bạn
@@kforhaitv8790 5 7 năm thay xe mới thì sẽ mất giá thảm hại vì ít người dám mua cũ.
M6 bản 860tr so với Santafe. mang đi so với matis - choverle spak nghe buồn cười
chạy dvu = xe tàu r trạm đâu mà sạc @@ xe hybrid cần đổ xăng thì đc
Mượn xe đánh giá chi tiết đi bạn, chứ nói chay kiểu này ko hay
riêng quả Cam360 thì chấp cụ tổ các loại xe trên thế giới bây giờ =))) nét vcl
Nó đi đầu công nghệ. Ngay cả Cam xpander nhoà nhẹt. Thế mà có nhiều bác xài Vinphet vẫn chê đấy 😂😂
@@LâmNguyễn-r4v vinfast thì chê hết mấy thằng xe nhật thôi chứ ko dám chê mấy th tàu thôi
Gia hơi cao
dịch vụ mà 7 trăm rữi giá cao nhỉ, tầm dưới 600 thì cạnh tranh ok chứ cao thế này cũng căng quá.
Vẫn rẻ hơn vin
re hon xe vin
@@Aventador-lz4tiRẻ hơn là sao ? Xe chạy dịch vụ của Vinfast là VF5 giá chỉ hơn 500 triệu thôi ! Con này đắt gần gấp rưỡi con VF5 đó !
@@NguyenNguyen-rk1qx5 chỗ có chút éc đi so với con Mpv 7 chỗ ?
Vin đã có con nào chạy dịch vụ 7 chỗ đâu mà mấy bác kêu "rẻ hơn xe vin"
Kkk 760tr mua chiếc xe 🎉🎉🎉. Với số tiền đó bỏ ra 100tr mua chức tổ chảng nhiệm kỳ 4 năm, năm đầu lấy vốn, 3 năm còn lại tha hồ lụm tiền 😂😂😂
lảm nhảm gì vậy bạn
Nói thật con M6 này chạy dịch vụ không ổn ! Xe dịch vụ ưu tiên tính kinh tế, ngoài chi phí bảo dưỡng ra thì còn phải xét tới vấn đề hậu mãi, xưởng dịch vụ, phụ tùng, linh kiện thay thế. Khối pin của BYD giá không dưới 200 triệu. Còn tính thanh khoản, bán lại xe nữa ! Xe điện cũ, không có trạm sạc đàng hoàng ai dám mua lại ?
Rồi cả nhu cầu của khách hàng có muốn đi xe đó hay không ? Liệu khách có tin tưởng sử dụng 1 chiếc xe điện không đảm bảo hạ tầng trạm sạc cho những chặng đường dài ?
ko xem hết video à bạn :))
Mày ở video BYD nào cũng vào nhai nhỉ ? ViNo thì sang Vin mà khen xe , sang đây xỉu xói cái gì hả con trai ? 😂 sợ xe BYD cướp chén cơm của mày à mà cứ video nào về BYD cũng sang đây cắn . Thấy khổ vkl😂
xe quá ngon, tụi tàu loại 3 lại chửi đổng
Tôi không thích xe tàu, vậy thôi
Đúng tôi cũng không thích xe tàu tại vì tôi không có tiền để mua có thích cũng không được thế thôi
Xe TQ luôn copy xe thương hiệu hạng sang xem cần số kia
Xe TQ ở nội địa họ xài ngon
该吃药了猴子🐵