За время ролика я сходил- сходил в магазин,магазин,купил пневмостойки,пневмостойки и поменял старые неработающие неработающие,на новые. PS автору все равно спасибо- нечасто удается почитать такие замечательные комментарии!
Карочь, купил я трактор китайский Донфенг. У него на капоте ниссановские газовые аморты. Хватает- на год. Один аморт стоит 2 тыщи руб, а их там два- итого 4 тыщи руб. Я апупел, от такого счастья- и теперь подпираю капот- деревянным бруском.
Выкинул выкинул родные родные амортизаторы выкинул родные и и поставил Поставил швабру швабру и как новые слышь как новые и головняка как как и и не не было учись Кулибин😮😅
Какой молодец! Насверлил туда стружки, нарезал метчиком - добавил фракцию поменьше и решил, что работать оно будет вечно... Гениально! Нет слов. Одни эмоции.
Ни хрена не работает нужно под давлением масло закачивать и резьба полтора витка не может это давление держать,испытывал на ваз 2112 ,в итоге купил новые
Сука, чуть заворот кишок не получил от смеха)))!!!! Давно так не смеялся слезы текут, животах болит пресс))))) Спасибо автору и особенно комментариям!))) ржу ржу не могу не могу))))))))
плашка- красавчик...может метчик все таки? видео вообще супер дам подсказку для нового видео, открываешь капот показываешь на двигатель пальцем и говоришь - вот если у вас нет компрессии меняете кольца или клапана или ещё чего там и закрываешь капот в конце говоришь вот так я отремонтировал двигло!
От души, я вот еле отходить начинаю что комент писалть стал, живот реально болит от смеха. Эти видео и коменты стоили того! Огромное спасибо всём! Давно так и не смеялся😂😂😂
бляяяя я непонял резьбу резьбу резьбу то куда куда куда нарезать ?? внуторь внуторь внуторь чтоль или наружу или внуторь внуторь внуторь или насквозь чтоль не поняв я ))) поставил лайк из за коментаторов которые пробовали сверлить ))))красавчики ржал пол часа )))
Складывается мнения, что кто-то тебе это сделал и рассказал, а ты плохо запомнил процесс работы и перепутал всё. И главное советуешь другим так, ты понимаешь, они испортят и выкинут деталь, и будут в обиде на вас. Чтобы сделать резьбу под болт М8 мечиком, а не блашкой, надо просверлить отверствие сверлом 6.5 мм. А чтобы сделать резьбу М6 мечиком, надо просверлить отверствие сверлом 5 мм.
Это не амортизатор, а телескопическая опора. С виду похожие, разные по строению и назначению. Амортизаторы предназначены для гашения частоты колебательного движения передаваемой от колес на шасси через соединительные детали, в противном случае при реонансе частоты может быть поломка соединительных деталей, а также опрокидование автомобилей. А телескопическая опора служит для удержания детали на определенном высоте, только лишь. Они не взаимозаменяемые, потому что у них разное назначение, как уже отметили!
Не делайте ничего с амортизаторами!! Если бы сам не увидел то никогда не поверил бы что такое бывает! Я 20 лет торгую запчастями. Пришёл клиент с "не работающим" амортизатором. Ещё руками его позжимал ( шток ходил туда-сюда) и на прилавок положил и тут - бабах. Шток пролетел над моей головой и воткнулся в вентиляционную трубу. Вторая часть отлетела в другую сторону на метров 20! Был шок. Кто приходит теперь с амортизатором - кладу поперёк от себя!
У этого афтара наверняка есть видео где при помощи отверстия, блашки и метчика он восстанавливает компрессию в цилиндрах двигателя. Но съемка ночная, потому ничего не видно, но результат есть. гы. Спасибо Сергей Серж.
Я вот не пойму чем поможет отверстие и масло? Если он перестал держать, значит в нем стравило давление, и остатков газа не достаточно для удержания капота или багажника, просверлив отверстие мы выпустим остатки газа, и можно смело выкидывать амортизатор!
А че ночью ночью ночью не снимал ? А то очень очень очень сильно видно видно видно то место где сверлом на 6 на 8 сверлить . а соме интересное где ты плашку такую надыбал? Чтоб резьбу внутренюю нарезать ?
Что что что курили курили курили,,, где где где как как как почему почему почему не не не показываешь показывашь показываешь как как как сверлить сверлить сверлить и и и резьбу резьбу резьбу нарезать нарезать нарезать внутреннюю внутреннюю внутреннюю плашкой плашкой плашкой!!!
Хуярьте сразу 20 кубов и прокачивайте.Работает 💯.Только в шприц берите строго по рецепту 5 кубиков физ.раствора ,5 кубиков вдшки ,5 кубов пеностирола и 5 кубов масла льняного.Дырку просто пластилином заделали и заебок.Главное прокачать. Сто 💯 пудов халява и работает.
Добрый человек подскажи как плашкой нарезать внутри дырки резьбу? Я метчиком только умею это делать но надо развиваться поэтому и задаю этот вопрос а в благодарность я научу тебя как метчиком нарезать наружную резьбу🫣
Сережа, это не амортизатор, это газовая пружина. В чем разница объяснить? То что предложил назвал амортизатором нужно накачать и желательно не воздухом. И работает оно за счет разницы площади поверхности поршня в камере со штоком и в камере без него. А масло просто даст сопротивление ходу штока и никак не иначе, но перепускное отверстие рассчитано под воздух, а с какой скоростью будет проходить через него масло я не могу сказать, но очень медленно.
После сверловки, заливки масла, нарезки резьбы, подборки болта ,надо насосом туда нахалявного воздуха надуть и закрутить быстро болт тогда точно сносу не будет так же можно и в стойки раз в неделю наливать масла и накачивать все бесплатно я так уже давно езжу
Во первых внутреннюю резьбу нарезают не плашкой ,а метчиком . Во вторых чтобы нарезать внутреннюю резьбу на 6 надо просверлить отверстие на 5, а если резьба на 8 то тогда нужно сверло на 6,5. В третьих ее нельзя сверлить так как там высокое давление .
Тело метала очень тоненькое и если делать так стойки то надо наваривать пластинку более толстую и потом резать резьбу.Делал так на стойки и ставил там нипель для подкачки воздухом.
Дмитрий Бобков Короче я сделал так, не работает ( Там дырки в поршне перепускные в газовом, теоретически может работать но не факт, надо заваривать дырку
Мастер различее найди между метчиком и плашкой и как это газомасленная стойка будет без газа работать??? Тупо масленная держать капот или крышку багажника не сможет
Я просверлил просверлил амортизатор амортизатор. Теперь я тоже так разговариваю разговариваю. Не сверлите-там очень много атмосфер атмосфер.
РЖУНИМАГУ!!!🤣🤣🤣
😂
Мне понравилось понравилось понравилось...
Он умеет умеет сливать ёмкость ёмкость ;-)
Ну братан братан ты ты жжешшшшшььь
Самый верный способ -- снимаешь оба амортизатора, выкидываешь их нахер и ставишь новые.
Базара нет,красавчик ! Угораю
Купил новые, фирмы jps, поставил не держат совсем
Самый правильный способ
Я уже не однократно ставил новые,задрало!?!???
Слава богу что есть такие вот чудеса доморощенные на Ютубе! Ребята, без вас было бы не так смешно жить 👍👍👍
За время ролика я сходил- сходил в магазин,магазин,купил пневмостойки,пневмостойки и поменял старые неработающие неработающие,на новые.
PS автору все равно спасибо- нечасто удается почитать такие замечательные комментарии!
Это все чепуха. Нужно возить палку в багажнике. Все остальное - компромис.
Это точно 2 года уже с палкой в багажнике катаюсь😁😁😁😁
палка это прошлый век, у меня лопата!)
@@user-km7ug8to7t придется идти в ногу со временем, сделаю апгрейд)
Карочь, купил я трактор китайский Донфенг. У него на капоте ниссановские газовые аморты. Хватает- на год. Один аморт стоит 2 тыщи руб, а их там два- итого 4 тыщи руб.
Я апупел, от такого счастья- и теперь подпираю капот- деревянным бруском.
@@zamermen лопата уйня лом надо, два лома!
Все так и есть! Нет основания не верить МАСТЕРУ, который плашкой внутреннюю резьбу нарезает.
Уметь надо!
Такие мастера что угодно плашкой нарежут, хоть колбасу)
А метчиком наружнюю!
Выкинул выкинул родные родные амортизаторы выкинул родные и и поставил Поставил швабру швабру и как новые слышь как новые и головняка как как и и не не было учись Кулибин😮😅
Какой молодец! Насверлил туда стружки, нарезал метчиком - добавил фракцию поменьше и решил, что работать оно будет вечно... Гениально! Нет слов. Одни эмоции.
Не он как то плашкой нарезал,все норм
Он нарезал плашкой.😂
Так что ж ты новый поставил,а не старый сверлил? "Мастер"-золотые руки
Ни хрена не работает нужно под давлением масло закачивать и резьба полтора витка не может это давление держать,испытывал на ваз 2112 ,в итоге купил новые
Автор, заливай ещё видосы, по приколу комменты к ним читать, я угораю с них😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂 блин только начал, начал читать и после твоего, твоего коментах уже на полу валяюсь.
Я даже подписался на него и колокольчик нажал.
Сука, чуть заворот кишок не получил от смеха)))!!!! Давно так не смеялся слезы текут, животах болит пресс)))))
Спасибо автору и особенно комментариям!))) ржу ржу не могу не могу))))))))
Кто завис на комментах? ))))
Заепался выйти не могу🤣🤣👍
плашка- красавчик...может метчик все таки? видео вообще супер дам подсказку для нового видео, открываешь капот показываешь на двигатель пальцем и говоришь - вот если у вас нет компрессии меняете кольца или клапана или ещё чего там и закрываешь капот в конце говоришь вот так я отремонтировал двигло!
да да😃😃😃четко
🤣🤣🤣
Вот так я вот так я отремонтировал отремонтировал двигало.двигло. до новых до новых встреч
Два раза два раза не повторяю не повторяю, на хуй на хуй)))))))))))))))))))
🔥👍
Ну если чувак плашкой внутренюю резьбу умеет нарезать - то наверное мастер.
Понятно же что плашку нужно вывернуть на изнанку. И 5 кубов веретёнки не забудь залить. Как раз в военный бензовоз 5 кубов влезает.
@Простой Карандаш Это спец сумасшедшего разряда
Тот самый неизлечимый случай, когда нищета не в кармане, но она в голове.
Видео полная хрень, а вот коменты полный отпад. Давно так не смеялся!!!!!!!!!!!!!!
Мне кажется было интереснее слушать его просто просто ! Всем было пофиг что там получится 🤣🤣🤣
Следующее его видео видео как топором топором разрубить баллон баллон с монтажной пеной пеной...и остаться счастливым..
🤣👍
ЗРЯ Я СЮДА ЗАШЁЛ.... ЧУТЬ НЕ СДОХ..... ХОРОШО, ЧТО ЖЕНА КОМП ОТКЛЮЧИЛА. ЖИВОТ БОЛЕЛ 9 ДНЕЙ. В БАНЕ ЗАМЕТИЛ ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ПРЕСС-ОДНИ КУБИКИ.
Халява же🤣
Да ну.
От души, я вот еле отходить начинаю что комент писалть стал, живот реально болит от смеха. Эти видео и коменты стоили того! Огромное спасибо всём! Давно так и не смеялся😂😂😂
бляяяя я непонял резьбу резьбу резьбу то куда куда куда нарезать ?? внуторь внуторь внуторь чтоль или наружу или внуторь внуторь внуторь или насквозь чтоль не поняв я )))
поставил лайк из за коментаторов которые пробовали сверлить ))))красавчики ржал пол часа )))
Можно и плашкой нарезать внутреннюю резьбу, только для этого ее нужно вывернуть наизнанку.
Взрывом амортизатора вывернуло🤣
Складывается мнения, что кто-то тебе это сделал и рассказал, а ты плохо запомнил процесс работы и перепутал всё. И главное советуешь другим так, ты понимаешь, они испортят и выкинут деталь, и будут в обиде на вас. Чтобы сделать резьбу под болт М8 мечиком, а не блашкой, надо просверлить отверствие сверлом 6.5 мм. А чтобы сделать резьбу М6 мечиком, надо просверлить отверствие сверлом 5 мм.
Билал Мамедов
Сразу под твоим комментариям ещё один. Так в нём он пишет что просто стоял рядом, когда это делали.
Диаметр сверла :резьба - шаг резьбы= диаметр сверла. Не блашка,а плашка. Не мечик,а метчик.
я уже имел однажды печальный опыт сверления таких амртизаторов, потом пришлось очень долго от масла морду и одежду отмывать)))
дмитрий крючков тоже самое
дмитрий крючков он наверно просто всех разыграть хочет )) сам на такую фигню попался и у других хочет чтоб морда в масле оказалась
И я тоже :)
Да в них газовый подпор 520N!
😂😂😂😂😂
А ты думал он просто так разговаривает разговаривает? Видать контузило, причём два раза, амортизаторов то два😂
Это не амортизатор, а телескопическая опора. С виду похожие, разные по строению и назначению. Амортизаторы предназначены для гашения частоты колебательного движения передаваемой от колес на шасси через соединительные детали, в противном случае при реонансе частоты может быть поломка соединительных деталей, а также опрокидование автомобилей. А телескопическая опора служит для удержания детали на определенном высоте, только лишь. Они не взаимозаменяемые, потому что у них разное назначение, как уже отметили!
Внутреннюю резьбу плашкой, пять баллов по шкале Дарвина.
Не делайте ничего с амортизаторами!! Если бы сам не увидел то никогда не поверил бы что такое бывает! Я 20 лет торгую запчастями. Пришёл клиент с "не работающим" амортизатором. Ещё руками его позжимал ( шток ходил туда-сюда) и на прилавок положил и тут - бабах. Шток пролетел над моей головой и воткнулся в вентиляционную трубу. Вторая часть отлетела в другую сторону на метров 20! Был шок. Кто приходит теперь с амортизатором - кладу поперёк от себя!
Метчиком каждый сможет сделать а вот плашкой !!!
он на винте резьбу нарезал на своем
Тебе бы в черепной коробке дырочку просверлить и веретенки туда добавить!
Плашкой услышал всё стало понятно понятно 🤣
Самый верный верный способ, это когда когда покупаешь новый и ставишь ставишь
текст порепетируй,ато троишь ты чёто!!!!
100% поддатый мужик(ставлю лайк)
У этого афтара наверняка есть видео где при помощи отверстия, блашки и метчика он восстанавливает компрессию в цилиндрах двигателя. Но съемка ночная, потому ничего не видно, но результат есть. гы. Спасибо
Сергей Серж.
Я вот не пойму чем поможет отверстие и масло? Если он перестал держать, значит в нем стравило давление, и остатков газа не достаточно для удержания капота или багажника, просверлив отверстие мы выпустим остатки газа, и можно смело выкидывать амортизатор!
Охуенно!!! давно так не ржал!!!!! Комменты просто бомба!!!!!!
У тебя там эхо задолбало.
Мужик, ты космос🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Хорошее видео... не подскажешь как выставить муфты газофазораспределения впуск, выпуск, распредвалов,Вольво 2.4 .вот чувствую где-то надо просверлить???
Я два раза не повторяю, повторяю😁
А че ночью ночью ночью не снимал ? А то очень очень очень сильно видно видно видно то место где сверлом на 6 на 8 сверлить . а соме интересное где ты плашку такую надыбал? Чтоб резьбу внутренюю нарезать ?
Жорж Жоржевич )
Жорж Жоржевич нет
Сергей ,Сергей ты как там .А Жорж, Жорж.
Так вы нашли нашли сверло на 6 - 8 и плашку плашку?
Я я я я с вами очень очень очень смешно!
хорошее видео о том как прокачать гидравлические амортизаторы но не как не газовые которые обычно стоят на капоте и багажнике
Бляяяяяя, давно так не ржал!!!!!!
Что что что курили курили курили,,, где где где как как как почему почему почему не не не показываешь показывашь показываешь как как как сверлить сверлить сверлить и и и резьбу резьбу резьбу нарезать нарезать нарезать внутреннюю внутреннюю внутреннюю плашкой плашкой плашкой!!!
Смеяться нельзя, но комментарий смешной смешной смешной.
А Родина нуждается в героях.
Хуярьте сразу 20 кубов и прокачивайте.Работает 💯.Только в шприц берите строго по рецепту 5 кубиков физ.раствора ,5 кубиков вдшки ,5 кубов пеностирола и 5 кубов масла льняного.Дырку просто пластилином заделали и заебок.Главное прокачать. Сто 💯 пудов халява и работает.
"Газовые не ремонтируются только масляные."-это отдельная тема,тема,тема....
Интересно очень
Лайк. Очень занимательное видео.
Видео как гранаты ремонтировать скоро будет 😂😂
Если масло потекла твоя сверления не поможет
Пойду приму внутрь,внутрь,внутрь..
Сидит гинеколог перед пациенткой и от удивления: Вау! А в ответ: .. ау ....ау...ау
Не делайте так ребят , там газ по давлением , а то с газлифтом ещё и глаза на помойку выбросите
Интересно а можно сделать таким способом чтоб они пружинили тоесть не исключительно вверх до упора выжимали а ходили пружинисто туда сюда?
Читаю комменты.Это фиаско,братан!
Добрый человек подскажи как плашкой нарезать внутри дырки резьбу? Я метчиком только умею это делать но надо развиваться поэтому и задаю этот вопрос а в благодарность я научу тебя как метчиком нарезать наружную резьбу🫣
Какая плашка ,метчик. Берешь палку ложишь в багажник рядом с аптечкой и машина укомплектована
Прикольно прикольно молодец молодец...
*Идеальное видео, и придраться не к чему...*
Молодец)
Сережа, это не амортизатор, это газовая пружина.
В чем разница объяснить?
То что предложил назвал амортизатором нужно накачать и желательно не воздухом. И работает оно за счет разницы площади поверхности поршня в камере со штоком и в камере без него. А масло просто даст сопротивление ходу штока и никак не иначе, но перепускное отверстие рассчитано под воздух, а с какой скоростью будет проходить через него масло я не могу сказать, но очень медленно.
Спасибо, что научил как убить амортизаторы. Интересно, а можно ли гвоздь перерубить молотком, если бить по молотку зубилом?
Только не надо сверлить газовый упор, в нем давление почти 100 кг/см²!!!
После сверловки, заливки масла, нарезки резьбы, подборки болта ,надо насосом туда нахалявного воздуха надуть и закрутить быстро болт тогда точно сносу не будет так же можно и в стойки раз в неделю наливать масла и накачивать все бесплатно я так уже давно езжу
Я делал так и он начал работать наоборот！не отталкивал багажник на 2114 а наоборот не давал его открыть ！
Спасибо за автолайфхак
в отверстии резьба нарезается не плашкой а метчиком
Нужно нарезать М4 резьбу, как показала практика, 6-8 работает очень не долго, запорете амортик.
Берём метчик,а не плашку,Плашкой,лёркой нарезается наружняя резьба.
Хотел бы я посмотреть как ты сверлишь газовую опору под 60 атмосфер
Автора ролика из дурдома на выходные родственники забрали.
Сто пудов!
😂
отличное видео, пойду куплю за 500р. новые
Можно прикрепить фиксатор на пружинке по принципу работы зонтика.
А как насчет того что на фв и на октавии амортизаторы с дотяжкой.заводские .а которые купил не оригинал они вырывают ляду
Да, героями не рождаются .. Если видео без комментов, даже не заглядываю .
Я видел на ауди 100 селетка тоже просверлил нашприцевал масло вместо резьбы просто сваркой заварил , работает
'' ЁМКОСТЬ которая находится в армотизаторах СЛИЛИ!!!!! '' 😂🤣😂🤣😂🤣
Уникальный блоггер!!!!!😀😀😀
Молодец мужик от души
Пересмотрел раза 3👍😂😂😂😂
Умный как кот
Во первых внутреннюю резьбу нарезают не плашкой ,а метчиком . Во вторых чтобы нарезать внутреннюю резьбу на 6 надо просверлить отверстие на 5, а если резьба на 8 то тогда нужно сверло на 6,5. В третьих ее нельзя сверлить так как там высокое давление .
не 6,5 а 6,75 если точнее
А давление там откуда возьмётся.За счёт чего он пружинить будет??????
Нужно ещё поставить маслёнку и накачать компрессором , я не пробовал ....
Тело метала очень тоненькое и если делать так стойки то надо наваривать пластинку более толстую и потом резать резьбу.Делал так на стойки и ставил там нипель для подкачки воздухом.
скажи,а почему у меня после -37,амор-ры очень сильно держат(закрывают) дверь багажника?,открываю с усилием и приходится держать пока что-нибудь достаю
Возьми газовые амортизаторы .У тебя масляные наверонна стоят и за что плохо работают на морозе .Масляные можно отремонтировать а газовые нет
Вдоль околицы бабки сидели и говорили а он подслушал ) это примерно так
-По ОБС передавали.
-А сто такое ОБС?
-Одна Бабка Сказала)))))
Скажите можно ли его воздухом заправить, чтобы был как воздушная пружина? Автонипель и все такое сделать
По сути можно я не пробовал , Газовые не вздумай сверлить только масляные.А если надумал сверлить глаза прячь
DEN4IK New canal газовый попробуй переделать, масляный воздух держать не должен! Привари трубку под ниппель, нарежь резьбу... Насосом подкачивай)))
газовый переделать не смогу вод масляный могу
Дмитрий Бобков
Короче я сделал так, не работает (
Там дырки в поршне перепускные в газовом, теоретически может работать но не факт, надо заваривать дырку
DEN4IK New canal ну вот! И я говорю, если заморочиться, можно горы свернуть))) Вопрос стоит ли игра свеч!
Какой это амортизатор, где он стоит сзади или спереди?
И главное делать эту процедуру с огурцом в жопе не отрывая от ботвы
Я бы с удовольствием посмотрел как ты газомасленную стоику сверлишь.
ну масла допустим закачал а давление как стравилось со стойки так оно ни откуда и не взялось
Я так и непонял что туда заливал со шприца и как это стало работать?
Комменты очень смешные,😂. Иногда даже видео не смотрю,только читаю комменты.
Румынский малдованчик 👍🏻
Прекрасное видео! Растолковал отлично. Дерзай еще🤯
интересно бы снял как ты сверлишь
Valerik0369 я могу снять, , если тебе интересно
Ё
Как сверлит ещё не так интересно. Интересно посмотреть как плашкой внутреннюю резьбу нарезает. Это лайфхак.
2-3раза каждое отверстие, автор же сказал : "сверлим, сверлим, сверлим ..."
Спасибо видео натолкнулр на идею о замене амортизаторов на втулки с одной стороны ,а другой другой ,дедовский насос насос....)
ты хоть это сам делал?? получилось у тебя. а?
А почему ты думаешь, что то что ты туда зальешь не уйдет туда же куда ушло то что там было с завода?)
Коменты просто кландайк для юмористов и бесплатно.
Прям хочется оскорбить автора)
Кто нибудь понял что-нибудь про пятикубовый шприц?
Мастер различее найди между метчиком и плашкой и как это газомасленная стойка будет без газа работать??? Тупо масленная держать капот или крышку багажника не сможет