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パレットトラックに有る油圧タンクにオイルを補充しても下がらない場合はどうすれば良いですかまた素人でも直せますか？
ご使用いただきありがとうございます。フォークが下がらない/下がる速度が遅い場合は、昇降カムとナットの調整で解決する場合がございます。以下ページ内の「メンテナンスに関するご質問」→「キャッチパレットトラックのフォークの下降スピードが遅い / 下降しません。」をご参照ください。www.opk.co.jp/contact/faq.html上記対応で解決しない場合は、修理対応が必要となります。購入元の機械工具商もしくはフォークリフトディーラーにお問合せいただけると幸いです。
BGMがノイジーかと。補修部品が出るのはいいですね。やはり日本製。
ご視聴、ご意見頂きありがとうございます。今後の動画制作の参考にさせて頂きます。
ありがとうございます。音量を小さくして、スマホで見るのに文字を大きくして頂けたらありがたいです。
レバー、ニュートラルにしてるのにキコキコすると上昇する物は、どうやって直せば良いんでしょう・・・。
コメントありがとうございます。本動画の 00:30 ～部分を参考にして頂きながら説明させて頂きます。おそらくハンドル内のロッド摩耗により、昇降レベル(二股のカム)がナットに引っかかっている位置が当初より低くなり、ニュートラルが機能していないと推測されます。その場合、ナットを少し巻き上げて頂き高く調整する事で、ニュートラルが機能するはずです。以下の手順にてご対応ください。①昇降レバーをニュートラルの位置にする②昇降レベルをマイナスドライバーか何かで持ち上げ、チェーン＋ナットを昇降レベルから外す③ナットを高く巻き上げる(巻き上げすぎると上昇不良に繋がります)④昇降レベルに引っかける(元に戻す)⑤上昇・ニュートラル・下降が正常に機能するか確認するこの手順で改善されない場合、ニュートラル位置の昇降レバー引っかけ部分が摩耗している事が原因かもしれません。その場合は部品交換が必要となります。よろしくお願いいたします。
@@株式会社をくだ屋技研 チェーン外した状態でキコキコしても上昇するんですよ（笑）油圧おかしいっぽいすよねニュートラル調整は、どっちに調整しても不具合なので（笑）返答ありがとうございました＾＾
@@rabimaruku 返信ありがとうございます。チェーンを外した場合は、上昇しかしない状態になっていますので、その点に関しましては不具合では無いと思われます。ですが↑の対応を行っても不具合が解消されない場合、各部の摩耗などが考えられますので、購入された機械工具商社様・フォークリフトディーラー様にお声がけいただきますようお願いいたします。弊社製品をご愛顧いただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
上がるけど、下ろす時に最後まで下がりきらず困ってます。チェーン＋ナットで調整しても治りません。この部品交換すれば大体治りますか？
コメントありがとうございます。最後まで下がりきらない現象ですと、本動画のレリーズノズル交換では解消しません。最後まで下がりきらない現象について考えられる原因としては、大きく分けて2つございます。①オイルの入れすぎ オイル交換・補充をされたタイミングでオイルを入れすぎた場合、下降不良に繋がります。 オイル量を確認して頂き、もし多ければ適量にし、解消されるかご確認ください。②フレーム及び足回り部品の歪み、変形 耐荷重以上の強い負荷、衝撃等によりフレーム及び足回り(クランク・ロッド等)の歪み、変形が考えられます。 ご購入された機械工具商、フォークリフトディーラーに修理の問い合わせをして頂けると幸いです。@modkaorin9306 様のご使用環境、機種は不明ですが、上記2点の原因が考えられます。引き続き、よろしくお願いいたします。
挨拶の後私はあなたの高級品の機械を買いました。BM 30 LL . ハンドパレットトラックしかし、それは誤動作を訴えて動作しないので、修正したいその上にそれを上げる解体して調べた連合、内部部品が不足していることが判明歌う検索 90 - 91 - 92これらの不足している部品をジオメトリとともに取り付ける方法を説明するビデオを送ってください。特にその製造と保険に取り組む92と彼女 鋼球サイズ（mm）私の質問は、アル・アハサー No. 90 と No. 91 は固定されているのですか?ご協力ありがとうございます
残念ですが、「BM30LL」は株式会社スギヤス製のハンドパレットトラックなので、OPK製品ではありません。株式会社スギヤス様へお問い合わせください。よろしくお願いいたします。
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パレットトラックに有る油圧タンクにオイルを補充しても下がらない場合はどうすれば良いですかまた素人でも直せますか？
ご使用いただきありがとうございます。
フォークが下がらない/下がる速度が遅い場合は、昇降カムとナットの調整で解決する場合がございます。
以下ページ内の「メンテナンスに関するご質問」→「キャッチパレットトラックのフォークの下降スピードが遅い / 下降しません。」をご参照ください。
www.opk.co.jp/contact/faq.html
上記対応で解決しない場合は、修理対応が必要となります。
購入元の機械工具商もしくはフォークリフトディーラーにお問合せいただけると幸いです。
BGMがノイジーかと。
補修部品が出るのはいいですね。
やはり日本製。
ご視聴、ご意見頂きありがとうございます。
今後の動画制作の参考にさせて頂きます。
ありがとうございます。音量を小さくして、スマホで見るのに文字を大きくして頂けたらありがたいです。
レバー、ニュートラルにしてるのにキコキコすると上昇する物は、どうやって直せば良いんでしょう・・・。
コメントありがとうございます。
本動画の 00:30 ～部分を参考にして頂きながら説明させて頂きます。
おそらくハンドル内のロッド摩耗により、昇降レベル(二股のカム)がナットに引っかかっている位置が当初より低くなり、ニュートラルが機能していないと推測されます。
その場合、ナットを少し巻き上げて頂き高く調整する事で、ニュートラルが機能するはずです。
以下の手順にてご対応ください。
①昇降レバーをニュートラルの位置にする
②昇降レベルをマイナスドライバーか何かで持ち上げ、チェーン＋ナットを昇降レベルから外す
③ナットを高く巻き上げる(巻き上げすぎると上昇不良に繋がります)
④昇降レベルに引っかける(元に戻す)
⑤上昇・ニュートラル・下降が正常に機能するか確認する
この手順で改善されない場合、ニュートラル位置の昇降レバー引っかけ部分が摩耗している事が原因かもしれません。
その場合は部品交換が必要となります。
よろしくお願いいたします。
@@株式会社をくだ屋技研
チェーン外した状態でキコキコしても上昇するんですよ（笑）
油圧おかしいっぽいすよね
ニュートラル調整は、どっちに調整しても不具合なので（笑）
返答ありがとうございました＾＾
@@rabimaruku
返信ありがとうございます。
チェーンを外した場合は、上昇しかしない状態になっていますので、
その点に関しましては不具合では無いと思われます。
ですが↑の対応を行っても不具合が解消されない場合、各部の摩耗などが考えられますので、
購入された機械工具商社様・フォークリフトディーラー様にお声がけいただきますようお願いいたします。
弊社製品をご愛顧いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
上がるけど、下ろす時に最後まで下がりきらず困ってます。チェーン＋ナットで調整しても治りません。この部品交換すれば大体治りますか？
コメントありがとうございます。
最後まで下がりきらない現象ですと、本動画のレリーズノズル交換では解消しません。
最後まで下がりきらない現象について考えられる原因としては、大きく分けて2つございます。
①オイルの入れすぎ
オイル交換・補充をされたタイミングでオイルを入れすぎた場合、下降不良に繋がります。
オイル量を確認して頂き、もし多ければ適量にし、解消されるかご確認ください。
②フレーム及び足回り部品の歪み、変形
耐荷重以上の強い負荷、衝撃等によりフレーム及び足回り(クランク・ロッド等)の歪み、変形が考えられます。
ご購入された機械工具商、フォークリフトディーラーに修理の問い合わせをして頂けると幸いです。
@modkaorin9306 様のご使用環境、機種は不明ですが、上記2点の原因が考えられます。
引き続き、よろしくお願いいたします。
挨拶の後
私はあなたの高級品の機械を買いました。
BM 30 LL . ハンドパレットトラック
しかし、それは誤動作を訴えて動作しないので、修正したい
その上にそれを上げる
解体して調べた連合、内部部品が不足していることが判明
歌う
検索 90 - 91 - 92
これらの不足している部品をジオメトリとともに取り付ける方法を説明するビデオを送ってください。
特にその製造と保険に取り組む
92と彼女
鋼球
サイズ（mm）
私の質問は、アル・アハサー No. 90 と No. 91 は固定されているのですか?
ご協力ありがとうございます
残念ですが、「BM30LL」は株式会社スギヤス製のハンドパレットトラックなので、OPK製品ではありません。
株式会社スギヤス様へお問い合わせください。
よろしくお願いいたします。