Интересно ты меняешь масло закрутил сливную пробку о потом фильтр откручиваешь Правильно так откручиваешь сливную патом фильтр патом сверху заливную чтобы быстрей стекло
Тут по сути разницы никакой. В любом случае всё масло которое могло вытечь, оно вытекло. А откручивать маслозаливную пробку вообще смысла нет никакого, т.к. есть сапун, он прекрасно выравнивает давление в картере при сливе масла. И вообще: если - бы я открутил фильтр и сливную пробку вместе, я бы всё улил маслом, а так получилось очень даже аккуратненько.
У меня с завода ни брало масло за6350 на грамма.сменил на Шелл Хеликс ультра 5 в 40 и за такой же пробег сожрало с верхнего по нижний уровень по щупу.ща залил оригинал 5/40 буду наблюдать
И ещё момент, придётся купить несколько динамометрических ключей. Т.к. один ключ не покроет всех потребностей, усилия момента затяжки будет, либо слишком много, либо будет не хватать для конкретной задачи.
Ну и как вам пробка с магнитиком? Работает или не стоило заморачиваться?
Работает, в следующих видео продемонстрировано наглядно!
На авито полно ваговских леек, и пробка у меня такая же стоит на турике
Обычно магнит крепят на фильтр
Эффективнее когда магнит контактирует непосредственно с маслом.
Интересно ты меняешь масло закрутил сливную пробку о потом фильтр откручиваешь Правильно так откручиваешь сливную патом фильтр патом сверху заливную чтобы быстрей стекло
Тут по сути разницы никакой. В любом случае всё масло которое могло вытечь, оно вытекло. А откручивать маслозаливную пробку вообще смысла нет никакого, т.к. есть сапун, он прекрасно выравнивает давление в картере при сливе масла. И вообще: если - бы я открутил фильтр и сливную пробку вместе, я бы всё улил маслом, а так получилось очень даже аккуратненько.
Masuma, M-83 на 19 ключ.
Когда я ставил ещё не было M - 83.
У вас автор двига 1.6 110 л.с ? как на поло лифтбек?
Да!
Привет . И как это масло не жрёт?
Привет, на двигателе CWVA, будет расход масла, в любом случае. Он так технически сконструирован.
@@oleg410oleg каков расход на 1000
@@Серж-с7ж В зависимости от вязкости масла, 200 - 300 грамм.
У меня с завода ни брало масло за6350 на грамма.сменил на Шелл Хеликс ультра 5 в 40 и за такой же пробег сожрало с верхнего по нижний уровень по щупу.ща залил оригинал 5/40 буду наблюдать
@@Серж-с7ж Вы в курсе, что оригинальное масло - это Лукойл?
Здравствуйте эта подойдёт?
Уточните ваш вопрос!
@@oleg410oleg я ниже ссылку выложил
masuma.ru/product/bolt-probka-masloslivnoi-masuma-s-magnitom-m83/
@Viktor Ljax Это другая пробка. У меня М - 52 (MD050316).
ещё проще купить динамик и не боятся сорвать резьбу и т.д.
Согласен, но хороший динамометрический ключ, стоит не дёшево.
И ещё момент, придётся купить несколько динамометрических ключей. Т.к. один ключ не покроет всех потребностей, усилия момента затяжки будет, либо слишком много, либо будет не хватать для конкретной задачи.
@@oleg410oleg двух ключей с разными диапазонами за глаза хватает для обслуживания своей машины
и какой момент затяжки сливной пробки должнг быть в Нм???