i30 바퀴유격 및 하체소음으로 허브&허브베어링교환, 등속조인트 수리, 로워암교환

[@DIYWANG]

저도 개인 정비를 하지만 저런 유압 프레스 조차 없는곳이 허다하죠. 진짜 정비를 하는건지 단순교환만 하는건지 답답한 현실입니다. 진짜 이런분들이 진짜정비사에요.

[@user-qay1okmtgb]

일부 카센타는 단순 조립 정비사이고 문제를 찾아서 방법을 찾아 해결하는 분들은 기술사라 부르고 싶군요

[@헤이비트]

경정비 하는 3급 카센터에선 보통 잘 없습니다.
드는 노동력 대비 돈이 안돼니 들여놓을 필요가 없어요.. 그래서 그냥 아세이로 교환하는거죠.. 베어링만 갈아달라고 하면 사실 부품비보단 공임비가 더 비싼 경우가 태반이고 막상 사람들에게 그렇게 고지하면 그냥 얼마차이 안나니깐 아쎄이로 교환해달라고 하는 분들이 많아요.
뭐든 돈이 되면 할건데 크게 효율 안나면 사실 비싼 프레스기 들여놓을 필요가 없죠..
더군다나 베어링 생각보다 잘 안나갑니다.. 하체를 보건데 저정도로 튜닝해놓으신 분이면 와인딩 빡쌔게 타는 분이 국내에 몇이나 될까요... 1년에 몇 번 작업 없는 걸 대비해서 안 사놓는다고 욕하실 필욘 없습니다.
동네 정비소 생각보다 정말 돈 벌기 힘든 구조입니다. ㅠㅠ

[@유경재-o2q]

정비 단가가 소비자들은 싸게 해달라고
하지만 시간도 많이 걸리고 기술도
필요합니다.
이렇게 온전히 분해 조립 해 주신다면 기꺼이
드러야죠. 날날이 눈땡이 치는 정비소가 있어서 선량한 분들이 손해를 볼수 있습니다
성심 다하는 작업에 경의를 표합니다.
복받으시고 돈도 많이 버세여

[@motorpark-otk2257]

좋은말씀 감사합니다

[@basseryu]

작업순서가 상세하게 나오고 설명까지 있어서 매우 좋습니다.

[@motorpark-otk2257]

감사합니다

[@김태영-k4f]

너무 멋있으셔요

[@내인생-u2p]

장비좋으시다
저는 7년전쯤에 앞바퀴 허브베어링 바꾸러 그것도 H사 직영써어비스 들어갔는데 그정비사하는거 봤는데 망치로 두들겨서 베어링 빼면 땀께나 흘리는 옆에서 봤었는데 ㅡㅡ

[@junsukjung9901]

주행중 소음은 없는데
타이어를 좌우로 흔들면 흔들림 1도
없는데 , 상하로 흔들면 아주조금의 유격과
딸깍 딸깍 소리가 납니다.
베어링 유격인가요?
60키로가 넘으면 핸들이 살짝 떨어요
속도가 70키로를 넘으면 없어지고요.
소리가 납니다.

[@Wan931]

미션일수있어요 같은속도에서 떨면

[@사람-c2g4t]

그랜져 HG 11년식이구요 70킬로에서 80킬로구간이랑 100킬로에서 120킬로구간에서만 웅 하는소리가들립니다 타이어소음도 아니라하고 허브베아링도교환햇는데소음이그대로입니다 소리때문에미치겟습니다 미션집에서 미션도아니라합니다 고수님에의견을듣고싶습니다 부탁드립니다

[@motorpark-otk2257]

오셔야해요

[@윤호-m1f]

4년된 소나타뒤 하체소음때문에 쇼바.링크 등등바꿔봤는데 소리가그대로? 고민이많습니다,장안동한번가려해도 시간이 잘안나네요 죽갔습니다

[@윤호-m1f]

한달전이네요 내똥차보시느라 고생많이하셨어요 진심입니다

[@yj914]

@@윤호-m1f 잘 수리되신거에요? 소음 진동때문에 한번 가보고 싶은데 후기가 어떠신지 궁금합니다.

[@제임스딘-j4z]

업체 위치가 어디에요?

[@motorpark-otk2257]

장안동 입니다

[@tv-hmb]

등속조인트 탈거할때 .허브쪽 풀고 안쪽부위는 잡아당기면 그냥 쉽게탈거되나요?

[@motorpark-otk2257]

안쪽부터 탈거하고, 잘안나오면 드라이버로 당기면
쉽게 탈거됩니다

[@박영철-q9l]

택시 도하나요

[@motorpark-otk2257]

네 가능해요

[@영철박-h2e]

투리스모 하체 점검하고 수리하고 십읍니다 장안동 어디로 가야되나요

[@성태수-sts]

등속 재생 쓰신건가요? 맞다면 재생도 쓸만한가요?

[@HM-qt1pi]

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