Inspeksi Crane Kobelco CKL1350i

[@Bramarif]

Mantappp pak

[@suhardhiandwisaksana5233]

Terimakasih

[@01_Sukma]

👍 👍 👍 Semangat 💪💪💪

[@yufiwandamarosaputra5656]

Mantabbb Mas Bento...keep it up bro 😎

[@erwandarwin]

Untuk wirerope sling jika ada yg terdeteksi retas/beberapa kawat putus pada satu pilinan, itu pertimbangan masih layak atau tidaknya bagaimana ya pak?

[@suhardhiandwisaksana5233]

Menurut standar ASME B30.5 ;
1. Jika ditemukan putus 3 wire pada 1 strand yang sama sepanjang 1 lilitan maka kategori reject
2. Jika ditemukan 6 wire putus pada strand yg berbeda sepanjang 1 lilitan maka kategori reject
3. Jika ditemukan 2 wire putus secara acak sepanjang 6x diameter wirerope maka kategori reject
4. Jika ditemukan 4 wire putus secara acak sepanjang 30x diameter wirerope maka kategori reject

[@erwandarwin]

@@suhardhiandwisaksana5233 maaf 1 strand itu 1 helai kawat atau 1 pilinan kawat? 🙏

[@suhardhiandwisaksana5233]

@@erwandarwin
wire = 1 kawat baja
strand = 1 kumpulan wire
wirerope = 1 kumpulan strand

[@erwandarwin]

@@suhardhiandwisaksana5233 trimss bnyak infonya 🙏👍

[@begin-sianturibahrum2369]

Nanya Bang
Lecet pada struktur boom berapa milimeter toleransinya ya dan referensinya kemana ?
Kalau ada karat bagaimana ?
Kalau ada yang bengkok langsung reject kah?
Mohon penjelasnya bang
Terima kasih sebelumnya.

[@suhardhiandwisaksana5233]

1. Lecet pada struktur boom sebenernya tdk masalah om dan tidak mempengaruhi hasil inspeksi, tapi lecet yg tidak segera di touchup painting akan menyebabkan karat.
2. Berhubungan dengan poin 1, karat terjadi karena adanya lecet yg tidak segera di touchup painting, karat yg tdk segera di diperbaiki akan meluas karatnya.
3. Bengkok = rejected
Semoga mrmbantu

[@suhardhiandwisaksana5233]

Untuk standar inspeksi saya menggunakan ASME B30.5

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

Какая грузоподьёмность вспомоготельного подьёма в адин канат ?