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中免取って、最初に買ったバイクです。👍自分が感じたメリットは濡れた路面やちょっとした砂利道が走れて、デメリットはシートが細いので高速に乗ると走る三角木馬と化して股が痛くなるところですw
三角木馬は，めっちゃ共感します！痛いですよね。中免の最初のバイクは、同じですね！
こんばんは✨花巻出身でしたもう乗ってないんだろうか、残念
バイク歴、30年近く。大型からサイズダウンして、今はTRのキャブ車です。ブロックタイヤですかぁ～、僕にとっても初めてでした。でも嫌いじゃないなぁ、あのグニュグニュ感。これぞ『ザ・トレール』、まぁ旧き良き70年代のってなもんでね。嫌ならエストレアにどうぞ、と思う。
ブロックタイヤのグニュグニュ感ですか！そこを楽しむのは、わたしの感覚ではなかったです。確かに、いろいろなバイクに乗っていたからこそ見えるポイントですね。旧車の雰囲気を味わうのには、とっておきのバイクかと思います！
もしよければ、リアディスク化の詳細を教えて頂けませんか？エストレア rsの流用ですか？リアハブ、スイングアームetc
コメントだと長くなるので、動画で解説してみますね。お待ちください
2004年型ST250Eのスパトラ入れてるの乗ってますが、平均してリッター32kmは走りますよ。今年で７万キロ走ってます。オジイちゃんになってきたので手が掛りますが、１０万キロ目指します。
STいいですね！スパトラ懐かしいです。当時のマフラーってもう購入できないので愛着湧きますよね
え、マフラー変えたけど30キロ弱行くけど？？それでも200キロいかんけどね。フロントスプロケ15丁から16丁に変えて、スロージェットを38に上げるだけでかなり乗りやすいですよ。
かなり燃費いいですね！私のバイクは、たぶんフリクションロスが発生してたのかもしれません…。
中免取って、最初に買ったバイクです。👍自分が感じたメリットは濡れた路面やちょっとした砂利道が走れて、デメリットはシートが細いので高速に乗ると走る三角木馬と化して股が痛くなるところですw
三角木馬は，めっちゃ共感します！痛いですよね。中免の最初のバイクは、同じですね！
こんばんは✨花巻出身でした
もう乗ってないんだろうか、残念
バイク歴、30年近く。
大型からサイズダウンして、今はTRのキャブ車です。
ブロックタイヤですかぁ～、僕にとっても初めてでした。
でも嫌いじゃないなぁ、あのグニュグニュ感。
これぞ『ザ・トレール』、まぁ旧き良き70年代のってなもんでね。
嫌ならエストレアにどうぞ、と思う。
ブロックタイヤのグニュグニュ感ですか！そこを楽しむのは、わたしの感覚ではなかったです。
確かに、いろいろなバイクに乗っていたからこそ見えるポイントですね。
旧車の雰囲気を味わうのには、とっておきのバイクかと思います！
もしよければ、リアディスク化の詳細を教えて頂けませんか？エストレア rsの流用ですか？リアハブ、スイングアームetc
コメントだと長くなるので、動画で解説してみますね。お待ちください
2004年型ST250Eのスパトラ入れてるの乗ってますが、平均してリッター32kmは走りますよ。今年で７万キロ走ってます。オジイちゃんになってきたので手が掛りますが、１０万キロ目指します。
STいいですね！スパトラ懐かしいです。当時のマフラーってもう購入できないので愛着湧きますよね
え、マフラー変えたけど30キロ弱行くけど？？それでも200キロいかんけどね。
フロントスプロケ15丁から16丁に変えて、スロージェットを38に上げるだけでかなり乗りやすいですよ。
かなり燃費いいですね！
私のバイクは、たぶんフリクションロスが発生してたのかもしれません…。