Le due curve lunghe a sinistra in questo percorso sono molto complesse per far correre la macchina fluida. È umano avere microesitazioni in ingresso/uscita curva che si pagano nei metti successivi
Amos complimenti fantastico giro mi piace che ancora vuoi migliorare di più... Non capisco solamente cosa cambia cambiando il bilanciamento della frenata? Con questo assetto ti sei trovato bene in gara?
Ciao amos ...dobbiamo calcolare quanto può essere sbloccato la posteriore ,per avere un grip più efficace in curva ,facendo scivolare di più e girando di meno il volante,,,un dubbio che mi hai lasciato ...😊❤
amos, quello che ho notato io, è che nelle curve dove perdi tanto hai un sotto dovuto principalmente al fatto che la macchina è come se ti affondasse in avanti e ti spingesse fuori, forse sei troppo morbido di sospensioni? magari uno step più duro potrebbe andare a mitigare questo problema(so che non sono nessuno per darti consigli, però volevo solo scriverti questa impressione che ho avuto)
@@Amos si, può essere, magari avendo tu uno stile leggermente diverso, e staccando più tardi, hai bisogno forse di un maggiore sostegno in quella fase di guida
Anche io scalo sempre una marcia di troppo per acquistare rotazione....non capisco come facciano a generare cosi tanta rotazione con la marcia in piu 😢
Quando esce la classifiva definitiva della gara di ieri? Perchè nelle classifiche risulta la tua p8,ma nelle vittorie ci sono solo le prime due gare. Stanno ancora valutando?
Singapore senza quella chicane sinistra destra sinistra è diventata una pista generica. A Jeddah poi nel gioco non hanno per niente rallentato la chicane alla fine del secondo settore come nella vita reale.
Beh Amos alla fine la maggior parte del tempo lo perdi in 2 curve, secondo me è meglio così piuttosto che perdere un po' ovunque; almeno hai meno lavoro da fare per migliorare visto che devi rivedere solo quelle 2 curve.
![REGOLE F1 2026 SPIEGATE - ADDIO DRS, ma che SUCCEDE? [w/ Ingegnere Tatum]](http://i.ytimg.com/vi/tgwqRq47K8w/mqdefault.jpg)
(Nella copertina ho sbagliato tempo, 1.25.3 non 1.23.3, corretto ora ma vedrete tra un po’ voi! 😅)
Sono fiducioso per la tua gara stasera.
La scorsa gara non ti eri allenato molto e avevi vinto,quindi mi aspetto un'altra vittoria del nostro eimos
Con il nuovo layout di Singapore sono d’accordo con te, ma con il layout vecchio per me rimane ancora più bella di Jeddah
Il vecchio non si batte ❤️
Questo format è fantastico! Adesso, via che vado a vedere il tuo video sul canale viola (in differita, vabbè).
Le due curve lunghe a sinistra in questo percorso sono molto complesse per far correre la macchina fluida.
È umano avere microesitazioni in ingresso/uscita curva che si pagano nei metti successivi
Forza per stasera bellissimo video
Amos complimenti fantastico giro mi piace che ancora vuoi migliorare di più... Non capisco solamente cosa cambia cambiando il bilanciamento della frenata? Con questo assetto ti sei trovato bene in gara?
Appena fatto 1:27:0 tanta roba per me essere a solo 1.2 su una pista cosi difficile...
Ciao amos ...dobbiamo calcolare quanto può essere sbloccato la posteriore ,per avere un grip più efficace in curva ,facendo scivolare di più e girando di meno il volante,,,un dubbio che mi hai lasciato ...😊❤
questi video sono bellissimi
amos, quello che ho notato io, è che nelle curve dove perdi tanto hai un sotto dovuto principalmente al fatto che la macchina è come se ti affondasse in avanti e ti spingesse fuori, forse sei troppo morbido di sospensioni? magari uno step più duro potrebbe andare a mitigare questo problema(so che non sono nessuno per darti consigli, però volevo solo scriverti questa impressione che ho avuto)
Si, è spesso morbida, anche se qui abbiamo stesso setup, perciò credo sia la troppa pressione sul freno anche, o semplicemente il frenare più tardi!
@@Amos si, può essere, magari avendo tu uno stile leggermente diverso, e staccando più tardi, hai bisogno forse di un maggiore sostegno in quella fase di guida
Adesso amos noi maniaci vogliamo ovviamente le impostazioni della tua nuova visuale
Questi video fanno capire perché la maggior parte delle persone "normali" gira sui 2-3 secondi lontano dai top
Anche io scalo sempre una marcia di troppo per acquistare rotazione....non capisco come facciano a generare cosi tanta rotazione con la marcia in piu 😢
Quando esce la classifiva definitiva della gara di ieri?
Perchè nelle classifiche risulta la tua p8,ma nelle vittorie ci sono solo le prime due gare.
Stanno ancora valutando?
Singapore senza quella chicane sinistra destra sinistra è diventata una pista generica. A Jeddah poi nel gioco non hanno per niente rallentato la chicane alla fine del secondo settore come nella vita reale.
Amos, prova 5-10 gradi in meno di volante cn 2-3 gradi in più di FF… ti può aiutare a limare il problema in entrata, io mi trovo meglio così facendo 👍
Beh Amos alla fine la maggior parte del tempo lo perdi in 2 curve, secondo me è meglio così piuttosto che perdere un po' ovunque; almeno hai meno lavoro da fare per migliorare visto che devi rivedere solo quelle 2 curve.
Dopo i primi 5 secondi penso ti abbia comprato l'Aly Amos
aahahahah
sti arabi ci hanno comprato anche Amos
Jeddah bella ma non riesco a godermela quando c'è la gara reale di F1. Troppo pericolosa. Temi il peggio ogni volta che c'è un incidente.
Geddah è troppo pericolosa. La si può paragonare a Makau con le moto. Guida solo chi ha le palle!
Si effettivamente il curvone sei un po' lento...solo 1 decimo e mezzo piu veloce di me nel settore centrale
sono solo 4 decimi più lento di Amos, mi viene da piangere dalla felicità AHAHAHA