Спасибо Алексей Спасибо Наталья Классно вы проводите и работу и время как и отдых так и работа молодцы особенно интересны ваше простое наблюдение и всяких там каких-то норм Или как это говорят толерантность очень интересно всегда очень интересно наблюдать даже по-простому снимается как будто сам проходишь или там бываешь вместе с вами
Монца удивительный трек. Гулял по старому треку. Как раз передает те ощущения гонок Гран При 30х. Парк потрясающий. Там особая атмосфера. Чувствуется эта колоссальная история автоспорта.
Отлично. Хорошо бы больше рассказов из 90х (что по началу вызывало муражки и то, что было непривычно), а так же негативные истории возможно с маршалами охраной, гонщиками и тп.
Как же класно теперь смотреть такие ролики обзоры с Вашими комментариями и чувствами!!! Спасибо Вам за эти эмоции и видео! Просто шикарно и кайфно наслаждаться еще больше теперь ф1.
Алексей я вас помню с 96-го года , хотя гонки начал смотреть с 93-го. Тогда в Мельбурне комментировали с Ческидовым и мне показалось что вы болеете за Шумахера, и не очень вы мне понравились. Но потом я понял что вы лучший гоночный комментатор !
Алексей, спасибо за такие трансляции! Мы были в 2010 году именно на этих маленьких стоячих трибунках перед Lesmo, это места "свободного доступа" без мест на трибуну, билеты "на траву", ходили там вдоль трассы. Тогда 8 лет назад для меня это было первое посещение гран-при.. Пока не довелось там побывать еще раз, но это знакомство с формулой осталось в памяти на всю жизнь ярким моментом, и смотря ваши трансляции, я возвращаюсь туда с вами) Спасибо за воспоминания!!! Жму руку. Про звук у меня такие же впечатления, в 2010 были хоть не 12, но все же V10.. После квалификации болели уши от беспрерывного трафика на трассе, но это того стоило) PS Смотрел там на траекторию входа и выхода в Лесмо, каждый пилот проезжал по своему, разница не существенна, но она была у всех :)
АЛЕКСЕЙ и НАТАЛЬЯ, большое спасибо за проход по трассе, красиво и главное так близко! Хочу высказать своё мнение по поводу пилотов и их риска. Каждый раз пилот садясь в машину Формулы 1, рискует своей жизнью и это надо понимать, я очень переживал за Жюля Бьянки, я ждал парня в Феррари, и я в самом жесточайшем шоке от того что есть такие люди у которых поворачивается язык такое сказать. Жизнь самое главное что у нас есть, и спасибо всем инженерам которые стараются обеспечить безопасность всем пилотам, я люблю Формулу 1 в любом её виде, о будущем конечно не могу сказать. Опять же дальше проход по трассе напомнил нам про Риндта, сколько жизней унесла скорость! Подумайте люди, прекратите нести ересь! Ещё раз огромное спасибо за отличное начало гран при!
Круто! В прошлом году был в Монце. Лесмо - одна из лучших трибун в зоне свободного размещения. На старый овал, кстати, можно попасть из аллеи внутри парка, в том месте, где овал проходит НАД аллеей. Справа, если идти в сторону лесмо, в том году была дырка в заборе :-), у нас получилось там побывать.
А у нас получилось в 2014 году ночью проехать на овал и прохватить чуток (размеренно) по той части которая осталась на slk. вот это было ощущение, на всю жизнь )
Golf2 и Golf4 - ИМХО самые лучшие машины!!! Ездил на каждой по 5-6 лет. Одно удовольствие!!! Сейчас, простите, на Сиде перемещаюсь. Старенький уже стал, жена, дети, дача.......
Алексей, спасибо за круг. Очень интересно и познавательно это всё увидеть с другой стороны. А не могли бы по старому овалу тоже пройти, было бы не менее интересно 🙌🏻
Алексей спасибо за ваши видео и такой вопрос, а видео из Аэропортов еще будут???? а то хотелось бы )))) с ваших видео все кажется по другому и как будто, сам там бываешь!!!!
Спасибо Алексей, Наталья! Очень интересные и информативные видео. Если возможно добавить информации по лучшим местам размещения для билетов general admission, где интереснее и лучше вид, практическая информация для посещения гонок.
был там в мае, потрясающее место даже не в гоночные уикэнды старый овал и его бэнкинги производят неизгладимое впечатление спасибо, побывал второй раз) PS: повесьте там вместо heineken баннер "газель не проедет" на итальяский манер)
По моему опыту тоже впечатляет, когда опаздываешь на гонки, выходишь такой из под трибуны ипподрома в раменском, а тут мимо пролетают переднеприводные хетчбэки. Казалось бы, не самые громкие и мощные, но впечатление на всю жизнь)
37:25 Если я правильно понял, не нужно было меняться траекториями на прямой т.к. после выхода с овала гонщики ехали к первой шикане по левой части прямой, а после выхода из параблики ехали по правой части на вход на овал т.е. траектории не пересекались
По поводу гибели пилотов это всегда печально и грустно, но если сравнивать их с шахтерами которые тоже погибают на работе то пилоты сами выбирают такую работу тогда как шахтерам порой приходится идти именно в шахтеры ибо другой работы нет. А зарплаты у шахтеров гораздо ниже и известности нет. Всех жаль но это работа в которой есть риск погибнуть.
Я вот не понимаю почему с большинства трасс убрали гравийные ловушки,как по это очень классно когда пилот не имеет права на ошибку.А сейчас за пределы трассы выезжают и хоть бы хны,больше гравия нужно.А вы что по этому поводу думаете?
А мы тут с супругой гуляли по городам Европы пешком, и я ее практически заставил кроссовки надеть. Сначала фыркала: некрасиво, мол, а потом спасибо говорила, ибо удобно и ноги не устают.
Алексей, спасибо за интереснейшее погружение болельщиков в самые закутки жизни во время Гран При! Вопрос: можно ли и при каких условиях болельщику со стандартными билетами погулять по трассе?
Алексей, я тоже думал, что овал закрыт. Полез сейчас смотреть - оказалось, что какие-то заезды там проводят и как раз в этом году был один: ua-cam.com/video/K_UzwyxyD0c/v-deo.html Судя по описанию - небольшая часть овала входила в один из этапов исторического ралли The Modena Cento Ore. В целях безопасности подниматься на верхнюю часть бэнкинга запретили, но все это хоть что-то)
Политкорректности и в этом блоке нет! (с).. ))) Уровень наклона овала... Круто!! "Мы не можем позволить маленькой Наташе вырваться вперед!" Она же картенгистка, вы между собой не гонялись на картах? А то как бэ... И за руль ее не пускает... Алексей.... Может мы все зря поддерживаем здоровый (Я подчеркиваю, ЗДОРОВЫЙ, добрый) шовинизм фразой "Наталья, не перебивайте Алексея???.. )))) ЗЫ. Болею за вас, есссстесссственно.... и верю.
Гонка ещё не началась а уже авария на трассе
Самый интересный момент за весь уикэнд((
Ждём теперь аварии от ферстапена и Грожана :)
#газельнепроедет
Ден Том ржу в голос!👍👍👍
Ден Том тоже вспомнил про мост глупости
"Газель не проедет" по итальянски ))
Два видео по 30+ минут
Алексей, спасибо!
Ха, давно замечал, что итальянцы на нас похожи, такое же раздолбайство. Водила не заметил, что не пройдёт по габаритам. Класс!!
Только они машины лучше делают
@@user-hf6gh7qb6z Не один прошол, второй по кабине третьему врезал
Етить там уютно, такой парк, вот чем мне старые трассы нравятся.
Я аж подпрыгнул думал у меня что упало) Сочувствую мужику)
В фильме "Гран при" или "Большой приз" 1966 года как раз по старому овалу "Монцы" пилоты едут. Впечатляет, конечно.
Очень позитивный и интересный репортаж !!!
Продадут потом трактор. Не бит, не крашен.
Даже водителям грузовиков нельзя расслабляться на такой трассе)
Про v12 сильно! Спасибо Алексей!
Хорошо когда вы на выезде гонки комментируете) Спасибо Вам
Спасибо Алексей Спасибо Наталья Классно вы проводите и работу и время как и отдых так и работа молодцы особенно интересны ваше простое наблюдение и всяких там каких-то норм Или как это говорят толерантность очень интересно всегда очень интересно наблюдать даже по-простому снимается как будто сам проходишь или там бываешь вместе с вами
Удивительный рассказ, особенно за 12 цилиндров 16 тис. обо, невероятно!
Монца удивительный трек. Гулял по старому треку. Как раз передает те ощущения гонок Гран При 30х. Парк потрясающий. Там особая атмосфера. Чувствуется эта колоссальная история автоспорта.
Спасибо вам Алексей! От вашего рассказа про то как первый раз увидели формулу, аж мурашки по коже!
Отлично. Хорошо бы больше рассказов из 90х (что по началу вызывало муражки и то, что было непривычно), а так же негативные истории возможно с маршалами охраной, гонщиками и тп.
Чувак на бабки попал неплохие. Кстати, повезло вам, что успели пройти это место минутой раньше.
Какая прелесть посмотреть трассу с Вашими комментариями! Спасибо Вам!
Как же класно теперь смотреть такие ролики обзоры с Вашими комментариями и чувствами!!! Спасибо Вам за эти эмоции и видео! Просто шикарно и кайфно наслаждаться еще больше теперь ф1.
Алексей я вас помню с 96-го года , хотя гонки начал смотреть с 93-го. Тогда в Мельбурне комментировали с Ческидовым и мне показалось что вы болеете за Шумахера, и не очень вы мне понравились. Но потом я понял что вы лучший гоночный комментатор !
Мобильный репортер😊 Спасибо за работу, Алексей!
Спасибо за видео было очень интересно 👍👍👍🇮🇹❤
Всегда говорил, что Алексей настоящий профессионал своего дела. Спасибо за отличные репортажи и интересные видео.
Долгие видео, красота! :) Смотрела бы и слушала вас весь день
Спасибо.
Таких экскурсий - путь на трассу, по трассе, и т.д. - за деньги не купишь.
Алексей, спасибо за полное погружение в атмосферу гран при.А ваш рассказ про v12 это самое ценное для фанов ф1.
спасибо вам за ваш канал! И оператору Наталье тоже отдельное большое)))))
Алексей, спасибо за такие трансляции! Мы были в 2010 году именно на этих маленьких стоячих трибунках перед Lesmo, это места "свободного доступа" без мест на трибуну, билеты "на траву", ходили там вдоль трассы. Тогда 8 лет назад для меня это было первое посещение гран-при.. Пока не довелось там побывать еще раз, но это знакомство с формулой осталось в памяти на всю жизнь ярким моментом, и смотря ваши трансляции, я возвращаюсь туда с вами) Спасибо за воспоминания!!! Жму руку. Про звук у меня такие же впечатления, в 2010 были хоть не 12, но все же V10.. После квалификации болели уши от беспрерывного трафика на трассе, но это того стоило) PS Смотрел там на траекторию входа и выхода в Лесмо, каждый пилот проезжал по своему, разница не существенна, но она была у всех :)
АЛЕКСЕЙ и НАТАЛЬЯ, большое спасибо за проход по трассе, красиво и главное так близко! Хочу высказать своё мнение по поводу пилотов и их риска. Каждый раз пилот садясь в машину Формулы 1, рискует своей жизнью и это надо понимать, я очень переживал за Жюля Бьянки, я ждал парня в Феррари, и я в самом жесточайшем шоке от того что есть такие люди у которых поворачивается язык такое сказать. Жизнь самое главное что у нас есть, и спасибо всем инженерам которые стараются обеспечить безопасность всем пилотам, я люблю Формулу 1 в любом её виде, о будущем конечно не могу сказать. Опять же дальше проход по трассе напомнил нам про Риндта, сколько жизней унесла скорость! Подумайте люди, прекратите нести ересь! Ещё раз огромное спасибо за отличное начало гран при!
Смотрел в наушниках. Будто с вами вместе прогулялся по трассе.
Круто! В прошлом году был в Монце. Лесмо - одна из лучших трибун в зоне свободного размещения. На старый овал, кстати, можно попасть из аллеи внутри парка, в том месте, где овал проходит НАД аллеей. Справа, если идти в сторону лесмо, в том году была дырка в заборе :-), у нас получилось там побывать.
А у нас получилось в 2014 году ночью проехать на овал и прохватить чуток (размеренно) по той части которая осталась на slk. вот это было ощущение, на всю жизнь )
Алескей, Ваш итальяно-русский просто великолепен во втором повороте . Как всегда всё на высоте, спасибо)
Очень интересно!!!! Наталья, Алексей, Валера- спасибо!!!!!
Алексей неподражаем с утра пораньше :D
Спасибо , Алексей и Наталья! ;)
Алексей, Наталья, спасибо! Ждем вторую вашу книгу! Берите Наталью в соавторы.
Алексей и Наталья . Круто увидеть и услышать вас . Чаще чем по тв. Спасибо.
Golf2 и Golf4 - ИМХО самые лучшие машины!!! Ездил на каждой по 5-6 лет. Одно удовольствие!!! Сейчас, простите, на Сиде перемещаюсь. Старенький уже стал, жена, дети, дача.......
Очень интересный проход. И отдельное спасибо за большую длительность видео.
Алексей, спасибо за круг. Очень интересно и познавательно это всё увидеть с другой стороны. А не могли бы по старому овалу тоже пройти, было бы не менее интересно 🙌🏻
Ребята вы просто класс, смотреть очень интересно, продолжайте в том же духе, успехов вам во всем, привет из Белоруси
Алексей Тоторо знает? Прикольно) Наш человек))
Алексей спасибо за ваши видео и такой вопрос, а видео из Аэропортов еще будут???? а то хотелось бы )))) с ваших видео все кажется по другому и как будто, сам там бываешь!!!!
Спасибо за видео и не обращайте внимание на людей которые пишут всякую ерунду.
Очень очень круто!! Спасибо!
Большое Вам Спасибо!
Спасибо Алексей, Наталья! Очень интересные и информативные видео. Если возможно добавить информации по лучшим местам размещения для билетов general admission, где интереснее и лучше вид, практическая информация для посещения гонок.
был там в мае, потрясающее место даже не в гоночные уикэнды
старый овал и его бэнкинги производят неизгладимое впечатление
спасибо, побывал второй раз)
PS: повесьте там вместо heineken баннер "газель не проедет" на итальяский манер)
Очень подробно, спасибо
почему я это пересматриваю 2020 году?
Это прелестно
Спасибо за экскурсию !
В Сочи бы привезли парочку болидов из 80-х или 90-х...Эх
спасибо
Весёлая прогулка. А с овала вид потрясный должен быть. Спасибо, Алексей
По моему опыту тоже впечатляет, когда опаздываешь на гонки, выходишь такой из под трибуны ипподрома в раменском, а тут мимо пролетают переднеприводные хетчбэки. Казалось бы, не самые громкие и мощные, но впечатление на всю жизнь)
спасибо!
ОФИГЕТЬ!!! ЧП почти в прямом эфире! Спасибо Алексею и UA-cam ^)
Спасибо Валере!
01:53 #газельнепроедет )))
Нихрена себе!!
Класс !!!
37:25 Если я правильно понял, не нужно было меняться траекториями на прямой т.к. после выхода с овала гонщики ехали к первой шикане по левой части прямой, а после выхода из параблики ехали по правой части на вход на овал т.е. траектории не пересекались
torrent torrent да прямая была разделена конусами, траектории не пересекались
Роджа там палмер обогнал алонсо срезав эту шикану
Алексей подскажи где можно посмотреть GP-2 GP-3
А я первый, настроение отличное. Виды классные, особенно овал
1:57 "Это что такое, б****?!" (с)
По традиции все пилоты пешком по трассе проходят, или кому как захочется?
Где ставить второй лайк? :) браво Алексей, граци сеньера Натали.
ОТ V-10 V-12 ВНУТРИНОСТИ ДРЕБЕЖАЛИ!!!!!!!
По поводу гибели пилотов это всегда печально и грустно, но если сравнивать их с шахтерами которые тоже погибают на работе то пилоты сами выбирают такую работу тогда как шахтерам порой приходится идти именно в шахтеры ибо другой работы нет. А зарплаты у шахтеров гораздо ниже и известности нет. Всех жаль но это работа в которой есть риск погибнуть.
Я вот не понимаю почему с большинства трасс убрали гравийные ловушки,как по это очень классно когда пилот не имеет права на ошибку.А сейчас за пределы трассы выезжают и хоть бы хны,больше гравия нужно.А вы что по этому поводу думаете?
Потому что гравий подбрасывает машину, вылетающую на большой скорости, и аварии получаются тяжелее.
Тракдрайвер оквадратил тайерс и тракторы. Каламбур... :)
А мы тут с супругой гуляли по городам Европы пешком, и я ее практически заставил кроссовки надеть. Сначала фыркала: некрасиво, мол, а потом спасибо говорила, ибо удобно и ноги не устают.
Алексей, спасибо за интереснейшее погружение болельщиков в самые закутки жизни во время Гран При! Вопрос: можно ли и при каких условиях болельщику со стандартными билетами погулять по трассе?
Острый репортаж с Алексеем Поповым)
Урррааа,новый рекорд круга👍😁
Бедный трактор =(
А почему сейчас не совмещают трассы современного вида, и виражи как на овалах?
Вот ни Феттель и Хэм не уступили. В итоге Себ в пролете
Алексей, я тоже думал, что овал закрыт. Полез сейчас смотреть - оказалось, что какие-то заезды там проводят и как раз в этом году был один: ua-cam.com/video/K_UzwyxyD0c/v-deo.html
Судя по описанию - небольшая часть овала входила в один из этапов исторического ралли The Modena Cento Ore. В целях безопасности подниматься на верхнюю часть бэнкинга запретили, но все это хоть что-то)
Кто в курсе, что значат желтая и красная линии на старт-финишной черте? 6:43
Ростислав Тищенко может промежуток для фиксации фотофиниша?
Нимб на формуле это конечно не эстетичный вид , но представите себе раллийную машину без каркаса безопасности , не можем .
Жаль инцидент с тракторами не попал в кадр. Были бы уникальные кадры
Первая авария! Круто!
жалко мужика
7:54 - Lancia. :-)
Вот бы по овалу также пройти. Или на него не пускают?
представляю, прокол колеса у феррари в том месте,где разбили трактор,что тогда будет..
Я может прослушал, но почему на этой трассе недостаточная прижимная сила? (на 31:12 Алексей говорит про это)
Настройки на этом треке обычно на минимум прижима чтоб на прямых быть быстрее
Круто давайте на велике а то слишком долго...только чтобы Наташа впереди ехала...крутая деваха:-)
30:22 пусть лучше восстанавливают болиды за не малые суммы, чем за меньшие пилотов...физическая боль пилота, моральная боль для его болельщиков...
Политкорректности и в этом блоке нет! (с).. ))) Уровень наклона овала... Круто!! "Мы не можем позволить маленькой Наташе вырваться вперед!" Она же картенгистка, вы между собой не гонялись на картах? А то как бэ... И за руль ее не пускает... Алексей.... Может мы все зря поддерживаем здоровый (Я подчеркиваю, ЗДОРОВЫЙ, добрый) шовинизм фразой "Наталья, не перебивайте Алексея???.. )))) ЗЫ. Болею за вас, есссстесссственно.... и верю.
Его шуточки в адрес Наташи реально ну такие
это POCOPhone?(телефон такой)
Водила на Наталью загляделся ))
а ведь могли идти чуть раньше.. никогда не знаешь где чего подстерегает
добавить в название "авария на трассе формул1" и просмотров увеличится)))
Monza, parabolica, 12 cylinder.... mmmm
Вот и вторая авария по ходу уикенда (если кто не видел еще):
ua-cam.com/video/1O8-VPiDo0s/v-deo.html
Толи еще будет!