Video muito bom, hoje em 2024 eu peguei uma 2021 com 8500km. Vou encostar pra fazer essa revisao em breve. E de imediado fazer a campanha que eles verificam se o cardã esta funcionando em perfeito estado e fazer a saida pra agua.
Parabéns pelo vídeo meu irmão. Não sou fã boy de moto nenhuma. Mas como vc disse, precisa conhecer da máquina e saber quais são os pontos fracos e forte de cada modelo. Essa GS 1200 é a mais linda de todas. Muito sucesso e bons ventos.
Mais uma vez show em Lemão.!! Peguei a minha agora está com 15 mil km, dei uma olhada deslocando a coifa e tá lá a água e pontos de ferrugem.. meu mecânico voltando, bora pra revisão.! E obrigado de vdd por divulgar a empresa que faz o trampo no cardã, contato anotado!! É nois Tmj irmão!!
Legal seu vídeo foi muito útil, peguei uma gs rallye e antigo dono me garantiu que estava revisado o cardan, ja se passaram 3 meses quinta feira ja vou mandar abrir pra ver como está. Obrigado😊
Parabéns pelo vídeo irmão, sou do RJ tenho uma z1000 17/18 e queria mudar p uma bmw ou f800 ou Gs1200 aí venho dando uma olhada em uns vídeos e alguns desanimou da 1200, mas esse seu vídeo mostra q tbm n é exatamente um bicho de sete cabeças, mas q devemos manter a revisão do cardam em dia e smp q pudermos tar inspecionando ele p ver se tá precisando, e uma revisão cuidadosa como essa sua pode poupar um problema maior ou seja um q custe 12k. Likezao no vídeo e se for da vontade de Deus a 1200 vem, caso contrário a gente começa com a f8. Abrç
Inacreditável uma moto cara dessa com esse bo ridículo bastava colocar o cardan trabalhando no óleo e tava resolvido, outra solução era um orifício para lubrificação do cardan.
Troquei minha Kawasaki em uma BMW 1200 fiquei uma semana com a BMW peguei minha Kawasaki de volta primeira coisa ela queimou a bobina paguei r$ 1800 para revisar o cardã
Parabéns pelo vídeo, as coifas da minha estão resecadas e trincadas, fiz uma cotação na BMW e o valor R$ 847,00 cada, está bem acima do valor que vc citou, onde vc viu as coifas por +/- R$ 570,00. Obrigado.
Nem se ganhasse na mega eu compraria uma BMW novamente, essa falha de engenharia já devia ser corrigida a pelo menos 12 anos…a BMW se ausenta de qq reclamação, falta de respeito ao consumidor!
Não consigo olhar para esse monobraço da BMW...r1200...esse trem foi feito exclusivamente para quebrar... porquê não uma balança normal dupla...O foco é na beleza mesmo... porque se precisar de resistência melhor uma super ténéré...
Jesus amado, esse atendimento da BMW para "verificação" do cardan está horrível e a solução, não soluciona o problema. Pensei que fosse só em Campinas/SP, mas estou percebendo, nas postagem, que é em todo o Brasil. Eu tive que ligar um cem número de vezes para poder marcar a 'revisão" e é sempre uma péssima experiência passar pela oficina da BMW Campinas/SP: difícil de marcar, falta de organização na recepção dos clientes, já fui atendido por "técnicos" de carro, que nada entendem de moto... e por aí vai. Eu tenho dois carros da FIAT e a minha experiência com o atendimento dos italianos é muito, mas muuuuuuito melhor que o atendimento recebido pela alemã BMW. Vou dizer a verdade: a próxima vez que eu for à BMW, vou falar para o gerente de atendimento fazer um cursinho de boas práticas com clientes com a FIAT/Brasil.
Video muito bom, hoje em 2024 eu peguei uma 2021 com 8500km. Vou encostar pra fazer essa revisao em breve. E de imediado fazer a campanha que eles verificam se o cardã esta funcionando em perfeito estado e fazer a saida pra agua.
Parabéns pelo vídeo meu irmão. Não sou fã boy de moto nenhuma. Mas como vc disse, precisa conhecer da máquina e saber quais são os pontos fracos e forte de cada modelo. Essa GS 1200 é a mais linda de todas. Muito sucesso e bons ventos.
Mais uma vez show em Lemão.!!
Peguei a minha agora está com 15 mil km, dei uma olhada deslocando a coifa e tá lá a água e pontos de ferrugem.. meu mecânico voltando, bora pra revisão.! E obrigado de vdd por divulgar a empresa que faz o trampo no cardã, contato anotado!!
É nois Tmj irmão!!
Tamos ai pra ajudar irmao é noois 🤜🤛
Olá ,alguém pode me informar ,quais a medidas desse rolamentos da cruzetas,procurei mas tem especificado pra gs 1200,abraços.
Obrigado pela dica. Valeu mesmo
Legal seu vídeo foi muito útil, peguei uma gs rallye e antigo dono me garantiu que estava revisado o cardan, ja se passaram 3 meses quinta feira ja vou mandar abrir pra ver como está. Obrigado😊
Como estaca o cardã amigo?
o que acho interessante que o cardan de implementos agricolas e engraxado a cada 8 hr de serviço...e essa querem que seja permanente
a condensação acumula agua no cardam e no diferencial !!( qualquer cardam de carro, moto e caminhão etc)
vídeo no canal da fabinho fs
Assisto todos seus vídeos e sempre aprendi algo útil...parabéns vídeo top
Salve irmão beleza opa fico feliz em ouvir isso é saber que to ajudando,o intuito é esse tmj 👍😉
Ouououuuuu já faiz um corre d um retrovisor pra guerreira ai tbm😁🤣😂🤣
Parabéns pelo vídeo irmão, sou do RJ tenho uma z1000 17/18 e queria mudar p uma bmw ou f800 ou Gs1200 aí venho dando uma olhada em uns vídeos e alguns desanimou da 1200, mas esse seu vídeo mostra q tbm n é exatamente um bicho de sete cabeças, mas q devemos manter a revisão do cardam em dia e smp q pudermos tar inspecionando ele p ver se tá precisando, e uma revisão cuidadosa como essa sua pode poupar um problema maior ou seja um q custe 12k.
Likezao no vídeo e se for da vontade de Deus a 1200 vem, caso contrário a gente começa com a f8. Abrç
Pode comprar sem medo é uma moto top não vai se arrepender,só fazer a revisão do cardan a cada 10 km não vai ter problemas
Fez o certo.
Essa cruzeta podia travar a qualquer momento.
Parabéns !!! Excelente vídeo !!!!!
Tou pensando em pegar uma 2017
Inacreditável uma moto cara dessa com esse bo ridículo bastava colocar o cardan trabalhando no óleo e tava resolvido, outra solução era um orifício para lubrificação do cardan.
Bom é fazer o furo do dreno....
Rapaz, eu comprei uma gs1250 agora em dezembro, já tô arrependido.
Troquei minha Kawasaki em uma BMW 1200 fiquei uma semana com a BMW peguei minha Kawasaki de volta primeira coisa ela queimou a bobina paguei r$ 1800 para revisar o cardã
Parabéns pelo vídeo, as coifas da minha estão resecadas e trincadas, fiz uma cotação na BMW e o valor R$ 847,00 cada, está bem acima do valor que vc citou, onde vc viu as coifas por +/- R$ 570,00.
Obrigado.
Isso foi antes da pandemia os valores foi reajustado subiu tudo
grato
Vídeo top 👏👏
Esse ficou irmão aprendi muitas coisas com esse video 😍🥰🥰
Essa moto não pode ser lavada com wap, por isso infiltra água no cardã. Tem que ser lavada a vapor.
a condensação acumula agua no diferencial !!!!!!! ( qualquer cardam, carro, moto e caminhão etc)
* cardam, mais no diferencial tbm !!!
A moto é top mas que bomba em kk mais fácil procurar uma corrente
Eles colocaram algum produto para soltar
Qual e o torque no parafuso da articulação inferior
Ola,a cruzeta e nova original,ou e igual apenas?tenho que trocar da minha os rolamentos e nao se si vai ter que trocar esa peça tambem,valeu!
Nova
TO QUERENDO COMPRAR UMA MAIS ASSIM SEI LA EM
Compra e já faz a revisão do cardan vc não terá problemas
Nem sei quanto cobram pra abrir, deve ser uns 5 mil reais, sorte que eu mesmo faço.
A minha está assim
Nem se ganhasse na mega eu compraria uma BMW novamente, essa falha de engenharia já devia ser corrigida a pelo menos 12 anos…a BMW se ausenta de qq reclamação, falta de respeito ao consumidor!
Melhor ter uma moto corrente e coroa
Sabe me dizer
Então a sua estava com ferrugem por conta da coifa
Não consigo olhar para esse monobraço da BMW...r1200...esse trem foi feito exclusivamente para quebrar... porquê não uma balança normal dupla...O foco é na beleza mesmo... porque se precisar de resistência melhor uma super ténéré...
IAE comprar uma 1200 mais essa fama do cardã min desanimou se isso quebra e uma grana boa pra colocar 🤣
Só fazer manutenção a cada 10 mil km não terá problemas
Eles deram porrada não danifica a peça
COMO ASSIM AGUA LA DENTRO?
NOSSSSA ISSO CUSTA 15 MIL
E COMO ENTRA AGUA ASSIM
E MESMO QIE ENTRE ELA NAO SAI NÉ
NOSSA BMW ARRUMEM ISSO
Jesus amado, esse atendimento da BMW para "verificação" do cardan está horrível e a solução, não soluciona o problema. Pensei que fosse só em Campinas/SP, mas estou percebendo, nas postagem, que é em todo o Brasil. Eu tive que ligar um cem número de vezes para poder marcar a 'revisão" e é sempre uma péssima experiência passar pela oficina da BMW Campinas/SP: difícil de marcar, falta de organização na recepção dos clientes, já fui atendido por "técnicos" de carro, que nada entendem de moto... e por aí vai. Eu tenho dois carros da FIAT e a minha experiência com o atendimento dos italianos é muito, mas muuuuuuito melhor que o atendimento recebido pela alemã BMW. Vou dizer a verdade: a próxima vez que eu for à BMW, vou falar para o gerente de atendimento fazer um cursinho de boas práticas com clientes com a FIAT/Brasil.