Hello Salvatore, I have the 633/483 and 679/399. Do you think that on a scale of 0 to 10 what the difference really is to the 699? Very litlle or almost nothing? I'm 70k (just kitefoil), I like surfing small waves and I'm learning the tacks. Thank you.
Ciao Salvatore, ho appena provato il 699, con il kitesurf, il mio peso è di 70kg. Ho 2 opinioni diverse, la cosa negativa: sono rimasto deluso dalla velocità finale, come dici tu, tiene abbastanza bene a bassa velocità, ma questo significa che quando vado più veloce mi fa saltare fuori dall'acqua, non l'ho fatto Non trovo alcun miglioramento in termini di velocità rispetto al 633. D'altronde credo, come dici tu, che la manovrabilità sia il suo punto di forza... ma in conclusione io sostituirei il 633 con il 699, non so se sia il caso di tenerli entrambi, perché sono molto simile.
ciao io peso un po più di te quindi chiaramente 20 kg fanno differenza 😅 comunque la 699 resta un'ala per giocare in Kite non da velocità e chiaro che ad alte velocità non si tiene li ci vuole la 800 che va da paura..ma comunque la 633 e sempre una gran ala facile e divertente la differenza e solo una po di più scorrevolezza e meno pesante nelle gambe ...ciao
Ciao Salvatore, grazie per la bella recensione. Sono molto interessato a prendere la 699 anche grazie la tua recensione, tuttavia trovo strano, che anche cercando tanto, non trovo altre recensioni su quest'ala. La utilizzi ancora? se si, posso chiederti con quale stabilizzatore la abbini? Grazie mille per i preziosi video.
intanto grazie ti confermo che la uso ancora e che altri amici che l'hanno presa si trovano molto bene e una ala molto performante ma anche facile non so cosa usi tu ora ..lo stabilizzatore io uso 425 ma va bene anche il 399 solo un po più cattiva ciao
Grazie Salvatore per il video. la volevo acquistare come seconda ala front per sostituirla al 799 nelle giornate con più vento ( wing 3,5 / 4 ). E' una buona idea?
Ottima direi ..in primis usi la stessa fusoliera altrimenti con ali più piccole dovresti cambiare anche quella è secondo sembrano simili ma tra le 2 c’è tanta differenza chiaramente da usare con vento sostenuto ciao
Ciao Salvatore. Riesco a montare la 679 sulle nuove fusoliere ? Il foro che ho è da 8 ma la svasatura è delle viti da 6. Quindi le viti sporgono un po’. Cosa si può fare?
ciao io in un 679 ho passato i fori da 6 con la punta da 8 e poi gli ho fatto un po di svasatura perche le viti che sporgono non vanno bene. non ho avuto nessun problema perche in quel punto e tutto carbonio pieno
@@salvatorep.8403 grazie Salvatore. Poi proverò oppure la vendo e prendo la 699. Io ho appena preso il 93 kraken ma ho notato subito un peso molto maggiore rispetto al 91 che uso con 633 o 679. Questo lo vorrei usare per far kite e Wing. Questo aumento di peso si fa sentire per far kite ?
@@SteXar per me la 699 e il top ..il kraken e tutto più pesante del vecchio sistema ma molto più robusto io ti dirò che secondo me e più scorrevole poi molto più rigido quindi dondola molto poco rispetto al 91 ..per me un salto positivo anche se più pesante non si sente in acqua
certamente l'unica cosa se i fori nella fusoliera sono da 6 vanno aggiunte delle renelle coniche come adattatori niente di complicato il motivo che le nuove ali hanno fori per viti da 8
Ciao Salvatore oggi o provato la 699 non mi ha stampato, troppo loft con 15 no e la 9 tutta sventata mi spuntava fuori 😲 poi monto la 679 è mi diverto come un pazzo velocità meglio la 679 .la userò cl vento leggero 🙆
Hello Salvatore, I have the 633/483 and 679/399. Do you think that on a scale of 0 to 10 what the difference really is to the 699? Very litlle or almost nothing? I'm 70k (just kitefoil), I like surfing small waves and I'm learning the tacks. Thank you.
Ciao Salvatore, ho appena provato il 699, con il kitesurf, il mio peso è di 70kg. Ho 2 opinioni diverse, la cosa negativa: sono rimasto deluso dalla velocità finale, come dici tu, tiene abbastanza bene a bassa velocità, ma questo significa che quando vado più veloce mi fa saltare fuori dall'acqua, non l'ho fatto Non trovo alcun miglioramento in termini di velocità rispetto al 633.
D'altronde credo, come dici tu, che la manovrabilità sia il suo punto di forza... ma in conclusione io sostituirei il 633 con il 699, non so se sia il caso di tenerli entrambi, perché sono molto simile.
ciao io peso un po più di te quindi chiaramente 20 kg fanno differenza 😅 comunque la 699 resta un'ala per giocare in Kite non da velocità e chiaro che ad alte velocità non si tiene li ci vuole la 800 che va da paura..ma comunque la 633 e sempre una gran ala facile e divertente la differenza e solo una po di più scorrevolezza e meno pesante nelle gambe ...ciao
Ciao Salvatore, grazie per la bella recensione. Sono molto interessato a prendere la 699 anche grazie la tua recensione, tuttavia trovo strano, che anche cercando tanto, non trovo altre recensioni su quest'ala. La utilizzi ancora? se si, posso chiederti con quale stabilizzatore la abbini? Grazie mille per i preziosi video.
intanto grazie
ti confermo che la uso ancora e che altri amici che l'hanno presa si trovano molto bene e una ala molto performante ma anche facile non so cosa usi tu ora ..lo stabilizzatore io uso 425 ma va bene anche il 399 solo un po più cattiva
ciao
Grazie mille… attualmente uso la Cruz 690 della CrazyFly e devo dire che mi diverte molto ma voglio passare a qualcosa di più veloce e reattivo. 👍
Grazie Salvatore per il video.
la volevo acquistare come seconda ala front per sostituirla al 799 nelle giornate con più vento ( wing 3,5 / 4 ).
E' una buona idea?
Ottima direi ..in primis usi la stessa fusoliera altrimenti con ali più piccole dovresti cambiare anche quella è secondo sembrano simili ma tra le 2 c’è tanta differenza chiaramente da usare con vento sostenuto ciao
Ciao Lavinia
L’hai acquistata poi la 699 come seconda front wing?
Certamente.
La uso con l'ala 3 mq e la 2,5
Qualcuno qui in puglia dice che plana anche con 16-17 nodi con la 699. Secondo te è possibile?
@@gianpaolobellini2473 fattibile certo anche mio figlio plana con 15 nodi solo che pesa 35 kg 😂😂
Ciao Salvatore. Riesco a montare la 679 sulle nuove fusoliere ? Il foro che ho è da 8 ma la svasatura è delle viti da 6. Quindi le viti sporgono un po’. Cosa si può fare?
ciao io in un 679 ho passato i fori da 6 con la punta da 8 e poi gli ho fatto un po di svasatura perche le viti che sporgono non vanno bene. non ho avuto nessun problema perche in quel punto e tutto carbonio pieno
@@salvatorep.8403 grazie Salvatore, i fori nella ora sono già da 8. Ma svasatura non va bene. Come dovrei procedere per svasare correttamente ?
@@SteXar io ho usato una punta da 15 se non ricordo male e fai appena appena la svasatura fino a quando la testa della vite non fa nessun scalino
@@salvatorep.8403 grazie Salvatore. Poi proverò oppure la vendo e prendo la 699. Io ho appena preso il 93 kraken ma ho notato subito un peso molto maggiore rispetto al 91 che uso con 633 o 679. Questo lo vorrei usare per far kite e Wing. Questo aumento di peso si fa sentire per far kite ?
@@SteXar per me la 699 e il top ..il kraken e tutto più pesante del vecchio sistema ma molto più robusto io ti dirò che secondo me e più scorrevole poi molto più rigido quindi dondola molto poco rispetto al 91 ..per me un salto positivo anche se più pesante non si sente in acqua
Buonasera Salvatore,io ho il kit 91 ,con ala 633 e 679 comprato con il tuo consiglio 👍. Posso mettere la 699 sulla stessa fusoliera?
certamente l'unica cosa se i fori nella fusoliera sono da 6 vanno aggiunte delle renelle coniche come adattatori niente di complicato il motivo che le nuove ali hanno fori per viti da 8
Scusami ancora ,di e trovo le rondelle coniche sul sito sabfoil
Ciao Salvatore oggi o provato la 699 non mi ha stampato, troppo loft con 15 no e la 9 tutta sventata mi spuntava fuori 😲 poi monto la 679 è mi diverto come un pazzo velocità meglio la 679 .la userò cl vento leggero 🙆
ciao Mario io tengo il piantone un po più spostato indietro non so se hai provato