Én meg szerintem egy űrhajót is eltudnék 😂😂😂😂 Hozzáteszem nem tudom kivagy, de éppen elég időt rádforditottam kb. 5 perc. Nézzél már ember tükörbe, hogy nézel ki?? Van elképzelésed milyen g hatások vannak egy 280km/h-val bevett kanyarban?? 10 csontod eltörne egy futamon😆😆 Össze vissza beszélsz megnéztem mégis honnan veszel ennyi hülyeséget? Abból, hogy játszol egy videójátékkal tv pood kamera állásban??? Ember nézd már meg Alonso amilyen autóban ül ő tesz hozzá legalabb 1mp/körönként. Vagy te vagy az új bartos???🤣🤣🤣
@@Zsolesz-us4iv azzal hogy azt mondod Alonso 1 mpt tesz hozzá a kocsihoz körönként mondjuk Hamilton, Leclerc, Maxhoz vagy Ocon és Norrishoz képest az szerintem mindent elárul rólad :) Köszönöm.
@@DaniGames111 Köszönöm, hogy válaszoltál elsőnek is! Jó látni, hogy ilyen fiatalon kiállsz a magad igazáért, de inkabb maradj a videójátekoknál kérlek. Csak annyit nézzél meg Alonso pályafutásának, hogy hány olyan csapattársa volt akire nem vert rá átlagban 1mp-et? Én fejből megmondom neked en csak Hamiltonra emlékszek. Nem csak a gyorsaság számít ebben a szakmában, hanem az egyik legfontosabb a rutin, de lesz időd megtanulni még.
Szia Dani. Egy építő jellegű kritikát szeretnék megfogalmazni a videóval és kicsit feléd is. Soha ne helyezd előtérbe saját magad és az igazadat, a videótárgyánál. Igen voltam olyan hülye és megszámoltam hogy 9 alkalommal mondtad el hogy igazad volt, ugyan az van a címben is, és így is indul a videó. (azért számoltam meg hogy tudjak konkrétumot mondani azzal kapcsolatban mi volt a problémám) Olyan mintha bizonyítani akarnád az idegen embereknek hogy ők tévedtem, neked pedig mindenben igazad volt. Abszolút úgy tűnik hogy a saját tudásod megszilárdítására készült volna el a videó. Tegnap megtörtént a legjobb időmérő ami valaha láttam, több ember volt 2 tizeden belül. 12 percen keresztül állandóan volt valami történés. Szerintem a videónak szimplán arról kellett volna szólnia ahogy összehasonlítod Verstappent és Alonso-t ezzel a telemetria videóval, vagy mivel azt mondtad hogy a Ferrari is jobb volt akkor valahogy beleszövöd Leclerc-t is. Ezzel szemben az volt részben az volt a célod hogy bebizonyítsd az igazad azokkal szemben akik nem értettek veled egyet. És ez szerintem totál felesleges, és el is vett ebből a videóból. u.i. Ne a Forma-1 hibája és szégyene legyen az hogy Alonso 10 évig nem győz vagy nem kerül poleba. Mindent elkövetett hogy pocsékabbnál pocsékabb autókba üljön
Dani, én nagyon tisztelem és követem a sportolói pályafutásod, de kommunukációban sajnos néha nagyon félremegy 1-2 dolog az ilyen elemző videóidban. Én értem mit mondasz, és igazad van, de sajnos nagyon sokszor félreérthetően vagy nem jól fogalmazod meg a gondolataidat, és ennek köszönhető szerintem a sok félreértés és a negatív kommentek nagy része. Sok sikert továbbra is az E-Sportban!
Szia. Szuper videó, teljesen érthető és logikus. Az előző videóban, láthattuk azt amit én észre sem vettem,de te rávilágitottál. A videóid úgy jók ahogy vannak. Köszi a rengeteg munkát amit beleteszel.
Elképesztő, hogy annak a tudatában, hogy így meg tudod állapítani ránézésre, hogy ki milyen jól vette a kanyart, azt mondot hogy Wéber ért a legjobban az F1hez egész Magyarországon. Nagyon sok sikert kívánok neked az idei szezonban (is) HAJRÁ DANI!😉😉
Lehet a Danit kedvelni vagy nem kedvelni, de tény: ezzel az elemző videóval igazolta, hogy pusztán az onboard felvételek alapján tökéletesen képes felismerni, hogy egy pilóta mikor veszít időt egy adott kanyarban. Engem meggyőzött, és továbbra is adok a véleményére.
Annak ellenére, hogy mindenben egyet értek veled és mindenben igazad van, mégis olyan érzést keltesz az emberben, hogy legszívesebben már bocsánat de megpofoználak. Ez az állandó bizonyítgatás és saját magad kiemelése hihetetlen irritáló tud lenni. Remélem nem veszed rossz néven amit írtam 3 éve minden videódat nézem és tudom, hogy milyen vagy, csak leírtam az érzéseimet.
@trashtubehungary Az ilyen jellegű hozzászólások miatt olyan a stílusa amilyen. Gondolom őt is felhúzza az ilyen jellegű kritika a lakhatásával és a sportjával kapcsolatban ami érdemben semmit nem rak hozzá a témához. Ha nem szimpatikus neked a Dani,akkor nem kell nézni. De gondolom az életedben minden rendben van és azért irkálsz ilyeneket. Tiszteljük már meg annyira embertársainkat,hogy ismeretlenül nem megyünk bele a magánéletébe és tudatlanul nem kezdjük el fikázni a szaktudását. Gondolom neked sem esne jól ha a szakmádban vagy olyan dologban amihez értesz kritizálna egy laikus ember.
@@gyulanagy2010 Nos mitől szakértő egy sport riporter ???, az égvilágon semmitől. A szakértők a F1-ben dolgoznak és őket mérnököknek hívják, ők azok akik az autót vagy azok alkatrészeit tervezik, vagy a motort és azok alkatrészeit tervezik. Tudtommal a magyar kommentátorok - sportriporterek egyike sem aerodinamikai vagy motormérnök, se nem verseny mérnök. Beszélni valamiről nem a szakértelem jele, hanem csak annak a jele hogy rengeteg az aerodinamikával és motor gyártással kapcsolatos dolgokról olvasgat vagy néz meg videókat, és logikusan képesek gondolkodni, és ismerik az összefüggéseket. Azonban hiába állítanád be őket egy aerodinamikai gyárba hogy tervezzenek saját maguk ötlete alapján F1-es autót vagy motort, vagy gyártsanak az ott lévő berendezésekkel nem tudnának mert az ott lévő gépeket sem tudnák használni mert nem értenek hozzá. Én is tudom mi az a CFD, SZCS ( szélcsatorna ), Szimulátor, tesztpad, áramlástan is érdekel, de nem vagyok szakértő csak érdekel és minden információt hiteles helyekről megszerzek.
Dani gratulálok a videóhoz, és a munkádhoz, le a kalappal! Kommenteket elnézve itt is van bőven fotel szakértő akik mindenkinél is jobban tudnak mindent, de hidd el nem kell velük foglalkozni, magyarázkodni, vitatkozni meg pláne nem. Engem továbbra is meggyőztél! Csak így tovább!!!
A videó tanulsága (ez és az előzőé is egyben) az, hogy hiába van igazad a tálalás is fontos, mert ha pl tudálékosnak érződik akkor sok embernek ellenszenves lesz és csak azért is bele fog kötni, az előző videó úgy volt jó ahogy feltetted, ez már teljesen felesleges reakció volt, az ilyen embereket el kell engedni ezzel ártasz a legtöbbet nekik, max kommentben alatta kiigazítani és annyi, de ha teret engedsz nekik az csak még jobban felhergeli őket
Mikor egész hetvegen 2-3-4 tizeddel volt a tobbiek elott a redbull, Perez-t is beleértve akkor nem tudom miről beszélünk, hogy “lassabb autó”! Alonso hatalmasat ment , Verstappen csak hozta a kötelezőt ami benne volt az autóban. Az egész hétvégén az utolsó szektorban mindig gyorsbb volt a redbull a többieknél. Az lett volna a gáz ha nem hozza az első helyet a redbull egy ilyen autoval. Nem az Aston volt a legjobb auto ezt felejtsd már el. Strollt nézzük màr meg hanyadik helyről indul ugyan ezzel az autoval!
Tavaly Verstappen 150 ponttal lett világbajnok, nézzük már meg Perez hol volt ugyanilyen autóval! :D Ugyanez 2021, és 2020 Albonnal 21-ben Hamiltonnak sem ment Monaco, bármi oka lehet annak ha valakinek nem jön össze éppen! Verstappen majdnem minden kanyarban közelebb ment a falakhoz mint Alonso, mégis végig hátrányban volt. Viszont az utolsó 2 kanyarja baromi jó lett, ahol alonsonak talán volt még 15-20 centi helye, + alonso hibázott az utolsóban!
@@Murthi22 Az Astonnak nem volt jó azokban a jellegű kanyarokban a mechanikai tapadása. Alonso csak a 8. legjobb az egész hétvégén az utolsó szektorban, még az Alpha Tauri is jobb volt nála. Ehhez nem kell telemetria sem. A The Race megírja, hogy az Aston teljesítményért felelős igazgatója, mit mond az autójukról. Érdemes elolvasni. Az igaz, hogy Alonso egy nagyon kicsit hibázott, de hiba nélkül sem lett volna meg a pole és nem azért mert Alonso bármit is rosszul csinál, hanem azért mert az autója ennyit tudott.
@@DaniGames111 abban sem látok semmi szakmait,hogy szerinted ez hibátlan Max V. Kör volt. 1.A Redbull egész hétvégén gyorsabb volt az Aston Martinnál. 2. Alonso belebakizot a 3. Szektorban 3. Folyamatosan extreme módon javultak a körülmények. Ez egy egyértelműen vehető Kör volt. Csak Checo megtette azt a szívességet maxnak,hogy Q1 ben kiesett. És egy építő jellegű kritika: ne legyen minden második videód önigazolás.
Ha a hetvege soran a RedBull Verstappennel minden edzest megnyert, az utolso szektorban mindig tizedekkel gyorsabb volt, mint a többiek, akkor mire fel ez az ajnarozas Verstappen höstetteröl...? Beszeljünk inkabb Alonsorol, Oconrol, Tsunodarol, Bottasrol, stb, akik azert eleg alaposan megvertek a csapattarsaikat. Is.
Szia Dani! Egyet értek én is pár kommentel hogy nem érdemes túl magyarázni mert aki eddig nem értette ezután sem fogja! Én bírtam hogy ilyen imádattal és vehemenciával, profizmussal készült a videó! Mert én is nagyon nagyon szeretem a Forma 1-et! Még amikor Michael Schumacher kezdett a Ferrari-nál azóta követem és csodálom hogy mit kockáztatnak ezek a Férfiak hétvégéről hétvégére! Szóval köszönöm hogy Te is úgy imádod mint én!😁
Azt nem ertem, hogy kanyar csucspont alapjan dontod el hogy ki vette jobban az adott kanyart stb.. eleve Verstappen koran fekezo pilota aki a kigyorsitasokra jatszik, Hamilton ellenkezo. O az egyik legkesobb fekezo, bedobja az autot a kanyarba es onnan oldja meg. Hasonlitsal ossze pl tavalyi szezonbol Hamilton es Russell koroket. Russell szinte mindig tokeletesebben vezet “szemre”, megis Hamilton volt a gyorsabb 13 idomeron es 9 en Russell. Pontosan azert, mert a kanyarba bevitt minimum tempo is nagyon sokat szamit, nem csak az hogy mennyire talalod el a “csucspontot”. (Azert Hamilton Russell peldat hoztam, mert ott nem lehet azon filozofalni, hogy melyik auto a gyorsabb, mivel azonos aztoban ulnek..)
Nem a csucspont alapjan dontom el, hanem a kormanymozdulatok es a gazadagolas kozlik, hogy az auto hatso tengelye mennyire van a hataron es mennyire kontrollalt a rotacio. A csucspontok azert fontosak, mert ha ugyanolyan tempot szukebb iven viszel at, akkor rovidebb tavolsagot teljesitesz es az rendszerint hatekonyabb lesz. Ez kozelsem ilyen egyszeru, a csucspontokra barki ra tud nezni. Mivel en Onboard felvetelekbol elek mar majdnem egy evtizede, emberek nehezen fogjak fel, hogy mennyire erzekeny aprosagokra van ralatasom. Ez nekem egy olyan erzekszerv mint a mernoknek egy szam vagy egy versenyzonek a feneke.
@@DaniGames111 Mar ne haragudj, minden tiszteletem a tied, de az elozo videoban vegig a csucspontokrol beszelsz (pl Leclerc 1. szektor vegen "lecsuszott a csucspontrol", Alonsonal ugyan ezt mondod el, 2. szektor vegen szinten ugyan ezt mondod el), illetve van ahol mondod, hogy Verstappen "nem ment eleg kozel a falhoz", es hogy "Hamilton ott ugy oda rantotta a falhoz", ez a legszebb pelda.. Hamilton hiaba vette "szemre" szebben a kanyart, Verstappen sokkal nagyobb sebesseget tudott atvinni a kanyaron, es osszessegeben nyert Hamiltonhoz kepest. A gazadagolast pedig telemetriabol tudod csak prezicen latni. "Mivel en Onboard felvetelekbol elek mar majdnem egy evtizede, emberek nehezen fogjak fel, hogy mennyire erzekeny aprosagokra van ralatasom. Ez nekem egy olyan erzekszerv mint a mernoknek egy szam vagy egy versenyzonek a feneke." Mar ne haragudj, de ez teljesen szubjektiv... nem veletlenul telemetriat + AI elemzo szoftvereket hasznalnak a mernokok es a csapatok, nem pedig a "szemuket". Es tovabbra sem valaszoltal, hogy ha minden igaz a videodban, es az "Onboard felvetelekbol" ennyi ralatasod van, akkor hogy van az hogy Russell (es egyebkent Bottas is) sokkal precizebben vezet Hamiltonnal onboard alapjan sokszor, de Hamilton megis van, hogy 2-3 tizeddel gyorsabb.
@@Kimke6991 probalom kozerthetoen magyarazni, de ugy tunik ez nem sikerul nekem nezd mi Esportolok a legtobbszor meg a VBn sem hasznalunk telemetriat es szerintem ez mindent elmond arrol, hogy milyen erzekszervunk a szemunk ezt aki ezt nem csinalja soha nem fogja aterezni az auton latszik hogy mennyire mozog a hataron, a tempo is tokeletesen latszik egy 2d kep alapjan nehez ezt felfogni de en pl mar 2-3 kmh tempokulonbseget is meglatok Szemre latom a kulonbseget 253 es 256 kozott ha hiszed ha nem
@@DaniGames111 "ezt aki ezt nem csinalja soha nem fogja aterezni ". Nem szerettem volna ennyire belemenni, de 15 eve szimulatorozok, jo magam a 2017 -es f1 esport kvalifikacion 15. helyet ertem el (legjobb 5 jutott tovabb), szoval nem ma kezdtem en sem, foglalkozasomat tekintve pedig AI teruleten dolgozom self driving cars fejleszto cegnel, szoval itt sem mondanam magamat "favagonak". En csak annyit mondok, hogy az hogy ki mit "lat" teljesen szubjektiv, es egy ennyire kezzel nem foghato dologgal azert nehez meggyozni muszaki embereket. Nem veletlen hasznalunk mindenhol kis millio szenzort es CV algoritmusokat, mert azokat az objektiv valosagot mutatjak meg. Ket ember pedig ugyan azt a dolgot mashogy erzekelheti, mar csak attol fuggoen is, hogy valaki introvertalt vagy extrolvertaltabb-e (igen, errol vannak publikaciok is, hogy az extrovertaltabb emberek a szemukkel is "tobb" dolgot kepesek meglatni). Gondolom ha ezzel a mondandoddal mennel a RB vagy Mercedeshez allasinterjura, hogy "nekem olyan erzekszervem a szemem hogy minden egyes millimetert latok vele", akkor gondolom te is meglepodnel ha felvennenek, ennel azert kicsit tobb kell :). Persze ez eleg arra, hogy a youtube kozossegedet "megvezesd". Es nem azt mondom hogy nincsen igazad, mert tenyleg alapveton 90% -bane egyet ertek veled, csak neha szerintem tulertekeled egy-egy pilota aktualis teljesitmenyet (legyen az Hamilton, Alonso, vagy eppen Verstappen).
Mindegy milyen kort ment verstappen ennek tul sok ertelme nincs, hogy Adrian newey elkeszitett egy raketat es szinte minden versenyt 1-2 behuz az rb a kovetkezo 2 szezonban is
Dologhoz egyébként hozzátartozik, hogy Alonso sosem volt egykörös versenyző. Tehát ha valaki régebb óta követi az F1-et az tudja, hogy ő mindig a versenyekre gyúrt. Ugyanez volt egyébként a Kimi meg a Michael Schumacher is, hogy csak egy példát mondjak. Bár mindhármójuknál tegyük hozzá, hogy annak idején tankolni is kellett időmérőn és már egy eleve megtankolt kocsival kellett körözgetni.
Akik megkérdőjeleznek, ők vagy hasraütésszeren ide büfögnek valamit vagy ha annyi időt beleraknak, mint te, akkor nem értem miért nem próbálnak meg ebből élni. 😅
Vertappen kockáztatot és bejött, nézd meg ocon körét a 3. sector neki is nagyon jó szóval lehet lassabb auto-val is jó időt menni. + kinek mennyi hiba van a körében.
@@dragondave6056 az ujjaepitett alpine jol sikerult ezek szerint, Legbelul mindenki Alonsonak szurkolt de mindenki tudta Verstappen lesz ujra es ujra:D Remelem akik 2014 ota sirnak hogy jaj csak Mercedes, azok most nem unatkoznak 2 eve hogy csak Red Bull van.
Neked kene a legjobban tudnod, hogy latszatra nem is gondolhatsz arra, hogy ki melyik kanyart vette tokeletesen. Erre van a telemetria. Nem ismered te itt a pedalkezeleseiket, mint ahogy semmi mast sem. Kivulrol nezed es errol beszelsz. Nagyon amator video ez. Egy TOKELETES korrel a Williamsel is nyerni lehet. De nem gepek, hanem emberek. Mindig maradni fog benne a palya minden centijen.
Dani kíváncsi voltam vajon van-e angol felirat a videóid alatt, nem néztem végig mindent amikben elemzel és tudom egyébként elég macera a dolog, de ha tennél bele CC-t szerintem néhány éven belül még a SkySport is behívna téged szakkommentátornak... :D
Ez nekem a “magyarazom a bizonyitvanyomat” jellegu video lett. Igen, Verstappen zsenialis pilota, de a tegnapi korenek azert koze nem volt egy 2018 as Hamilton szingapur pole hoz, ahol a Merci egesz hetvegen szenvedett, vagy 2020 osztrak nagydij Hamilton pole- hoz, ahol 1.2s el nyerte meg az idomerot..Itt Verstappen az osszes szabadedzest megnyerte, illetve Q1, Q2 is. Eros kijelentes, hogy 3. legjobb konstrukcio volt csak. De ha igy is volt, akkorse kell az egekbe magasztalni, mert nem fel masodpercel nyerte az idomerot.. Igen, zsenialis pilota, talan a mezony jelenlegi legjobbja, de unalmas mar ez..
Nincs mit magyarazni, ugyanis a palya egy kanyarjaba se tevedtem ranezes alapjan ami hatalmas szo. Masreszt szinte lehetetlen, hogy ennyi ido alatt odafigyelve vegignezted.
Hamilton Szingapur kore is egeszen kulonleges, de az inkabb arra vilagitott ra, hogy mennyire ossze tudja magat szedni Hamilton amikor igazan szamit: de amikor nem kovetett el hibat kijott az auto ereje. 8 tizeddel nem nyersz idomerot lassabb autoval... a legjobbal nyert, nagy elonnyel. Verstappen azert vezette vegig a hetveget mert o a szabadedzeseken es az idomero kezdeti szakaszan is rendszerint nagyobb kockazatot vallal mint a tobbiek. Magabiztosabb. Jeddahban volt, hogy az elso szabadedzesen 2.5 masodperccel gyorsabb volt a tobbieknel az elso korokben. Szerinted az is az autora vagy inkabb a kockazatvallalasra utal?
A kettőnek mi köze egymáshoz? :D Mármint Verstappen köre azért nem lehet tökéletes, mert Hamilton ment egy szintén remek kört 2018-ban Szingapúrban? 🙃Nem emlékeztem az említett Szingapúri időmérőre de most belenéztem...Ham már az 1. kanyarba kicsit lecsúszott az ívről, és így is több mint 3tized előnyben volt az első szektorban...Értelmetlen ez a kötekedés, Verstappen zseniális kört rakott össze tegnap, kevesebb hibával mint Leclerc vagy Alonso.
@@DaniGames111 2x sebesseggel szoktam nezni a videoid..DE mint mondtam ha ove volt a 3. leggyorsabb auto, akkor sem ertem hogy mi ez a nagy felhajtas.. Verstappen Perezhez viszonyitva (iden foleg) 1-3 tizeddel gyorsabb atlagban, ahhoz a Perezhez, aki az osszes csapattarsanal (Button, Hulkenberg, Ocon) lassabb volt 1 koren, Stroll kivetelevel. Ha az egy koros temponal jarunk, nagy atlagban engem meg mindig jobban meggyoz Leclerc tempoja, aki van hogy 6-7 tizedet is ad Sainznak. Sot, meg Hamiltont se irnam le egy koron, mert Russellt tavaly 13:9 re verte, atlagban -0.137 el. Verstappen egy koron is nagyon jo, de azert ne allitsuk mar be egy istennek.
Sainz nyerte az első edzést és nem Verstappen. Nem vagyok Verstappen fan de amit művel az brutális. Mondjuk jobban örültem volna egy Alonso Polenak. Remélem le tudja majd rajtolni Alonso a versenyen és megnyerni a futamot!
Túlságosan a saját igazságodat akarod,nekem és még sokaknak ez nem jön be,ezen változtass,egy építő jellegű kritika alá is csak a saját igazadat mondod,ember ez már a nagypofájúság és az egoizmus felső szintje.
Errol szol a szakma Ez nem a drive to survive Ez preciz es ebbol lehet tanulni Ez egy komplex sport barmennyire probalja amerika eladni egy egyszeru vigjateknak
a mercit többször is megtudták fogni monte-carloban,például 2016-ban is,ami a legdominánsabb szezonjuk volt....itt senki nem tudta megfogni verstappent
@@t8rc833 Azért a 14-16 Mercik is voltak legalább ilyen dominánsak, egyedül Monaco ban volt bármilyen esély ellenük, amúgy ritka nagy kúpot raktak a komplett mezőnynek.
Szerinted képes lennél egy valós F1-es autóval menni úgy mint a játékban?😅
10 evnyi edzessel remelem :)
Alapbol termeszetesen nem
De pl egy BMW M4 GT4es autoval nehany honap alatt igen
Nem mindegy az ugras nagysaga
Én meg szerintem egy űrhajót is eltudnék 😂😂😂😂
Hozzáteszem nem tudom kivagy, de éppen elég időt rádforditottam kb. 5 perc.
Nézzél már ember tükörbe, hogy nézel ki?? Van elképzelésed milyen g hatások vannak egy 280km/h-val bevett kanyarban?? 10 csontod eltörne egy futamon😆😆
Össze vissza beszélsz megnéztem mégis honnan veszel ennyi hülyeséget? Abból, hogy játszol egy videójátékkal tv pood kamera állásban??? Ember nézd már meg Alonso amilyen autóban ül ő tesz hozzá legalabb 1mp/körönként. Vagy te vagy az új bartos???🤣🤣🤣
@@Zsolesz-us4iv azzal hogy azt mondod Alonso 1 mpt tesz hozzá a kocsihoz körönként mondjuk Hamilton, Leclerc, Maxhoz vagy Ocon és Norrishoz képest az szerintem mindent elárul rólad :) Köszönöm.
@@DaniGames111 Köszönöm, hogy válaszoltál elsőnek is! Jó látni, hogy ilyen fiatalon kiállsz a magad igazáért, de inkabb maradj a videójátekoknál kérlek. Csak annyit nézzél meg Alonso pályafutásának, hogy hány olyan csapattársa volt akire nem vert rá átlagban 1mp-et? Én fejből megmondom neked en csak Hamiltonra emlékszek. Nem csak a gyorsaság számít ebben a szakmában, hanem az egyik legfontosabb a rutin, de lesz időd megtanulni még.
@@Zsolesz-us4iv egy csapattarsat sem verte el atlagban 1 MASODPERCCEL
Teljesen el vagy tevedve 😃
Szia Dani. Egy építő jellegű kritikát szeretnék megfogalmazni a videóval és kicsit feléd is.
Soha ne helyezd előtérbe saját magad és az igazadat, a videótárgyánál. Igen voltam olyan hülye és megszámoltam hogy 9 alkalommal mondtad el hogy igazad volt, ugyan az van a címben is, és így is indul a videó. (azért számoltam meg hogy tudjak konkrétumot mondani azzal kapcsolatban mi volt a problémám) Olyan mintha bizonyítani akarnád az idegen embereknek hogy ők tévedtem, neked pedig mindenben igazad volt. Abszolút úgy tűnik hogy a saját tudásod megszilárdítására készült volna el a videó.
Tegnap megtörtént a legjobb időmérő ami valaha láttam, több ember volt 2 tizeden belül. 12 percen keresztül állandóan volt valami történés. Szerintem a videónak szimplán arról kellett volna szólnia ahogy összehasonlítod Verstappent és Alonso-t ezzel a telemetria videóval, vagy mivel azt mondtad hogy a Ferrari is jobb volt akkor valahogy beleszövöd Leclerc-t is.
Ezzel szemben az volt részben az volt a célod hogy bebizonyítsd az igazad azokkal szemben akik nem értettek veled egyet. És ez szerintem totál felesleges, és el is vett ebből a videóból.
u.i. Ne a Forma-1 hibája és szégyene legyen az hogy Alonso 10 évig nem győz vagy nem kerül poleba. Mindent elkövetett hogy pocsékabbnál pocsékabb autókba üljön
Ez pontosan így van,Alonso legendásan rosszul igazolt mindig 🤗 de hátha most ...talàn most bejön neki 😉🙏🍻
Nagyon jól megfogalmaztad, én is ugyan ezt érzem Danival kapcsolatba
Koszonom az ertelmes kommentet es az epito jellegu kritikat 🙏
Dani, én nagyon tisztelem és követem a sportolói pályafutásod, de kommunukációban sajnos néha nagyon félremegy 1-2 dolog az ilyen elemző videóidban. Én értem mit mondasz, és igazad van, de sajnos nagyon sokszor félreérthetően vagy nem jól fogalmazod meg a gondolataidat, és ennek köszönhető szerintem a sok félreértés és a negatív kommentek nagy része. Sok sikert továbbra is az E-Sportban!
Szia. Szuper videó, teljesen érthető és logikus. Az előző videóban, láthattuk azt amit én észre sem vettem,de te rávilágitottál. A videóid úgy jók ahogy vannak. Köszi a rengeteg munkát amit beleteszel.
Elképesztő, hogy annak a tudatában, hogy így meg tudod állapítani ránézésre, hogy ki milyen jól vette a kanyart, azt mondot hogy Wéber ért a legjobban az F1hez egész Magyarországon. Nagyon sok sikert kívánok neked az idei szezonban (is) HAJRÁ DANI!😉😉
Lehet a Danit kedvelni vagy nem kedvelni, de tény: ezzel az elemző videóval igazolta, hogy pusztán az onboard felvételek alapján tökéletesen képes felismerni, hogy egy pilóta mikor veszít időt egy adott kanyarban.
Engem meggyőzött, és továbbra is adok a véleményére.
Annak ellenére, hogy mindenben egyet értek veled és mindenben igazad van, mégis olyan érzést keltesz az emberben, hogy legszívesebben már bocsánat de megpofoználak. Ez az állandó bizonyítgatás és saját magad kiemelése hihetetlen irritáló tud lenni. Remélem nem veszed rossz néven amit írtam 3 éve minden videódat nézem és tudom, hogy milyen vagy, csak leírtam az érzéseimet.
Mindenki aki versenyezerűen sportol elemzi is saját magát.
@@fOrte87ő max spórol de nem sportol hogy a muter ne dobja ki az albèrletből
@trashtubehungary Az ilyen jellegű hozzászólások miatt olyan a stílusa amilyen. Gondolom őt is felhúzza az ilyen jellegű kritika a lakhatásával és a sportjával kapcsolatban ami érdemben semmit nem rak hozzá a témához. Ha nem szimpatikus neked a Dani,akkor nem kell nézni. De gondolom az életedben minden rendben van és azért irkálsz ilyeneket. Tiszteljük már meg annyira embertársainkat,hogy ismeretlenül nem megyünk bele a magánéletébe és tudatlanul nem kezdjük el fikázni a szaktudását. Gondolom neked sem esne jól ha a szakmádban vagy olyan dologban amihez értesz kritizálna egy laikus ember.
@@gyulanagy2010 Nos mitől szakértő egy sport riporter ???, az égvilágon semmitől. A szakértők a F1-ben dolgoznak és őket mérnököknek hívják, ők azok akik az autót vagy azok alkatrészeit tervezik, vagy a motort és azok alkatrészeit tervezik. Tudtommal a magyar kommentátorok - sportriporterek egyike sem aerodinamikai vagy motormérnök, se nem verseny mérnök. Beszélni valamiről nem a szakértelem jele, hanem csak annak a jele hogy rengeteg az aerodinamikával és motor gyártással kapcsolatos dolgokról olvasgat vagy néz meg videókat, és logikusan képesek gondolkodni, és ismerik az összefüggéseket. Azonban hiába állítanád be őket egy aerodinamikai gyárba hogy tervezzenek saját maguk ötlete alapján F1-es autót vagy motort, vagy gyártsanak az ott lévő berendezésekkel nem tudnának mert az ott lévő gépeket sem tudnák használni mert nem értenek hozzá. Én is tudom mi az a CFD, SZCS ( szélcsatorna ), Szimulátor, tesztpad, áramlástan is érdekel, de nem vagyok szakértő csak érdekel és minden információt hiteles helyekről megszerzek.
Dani gratulálok a videóhoz, és a munkádhoz, le a kalappal!
Kommenteket elnézve itt is van bőven fotel szakértő akik mindenkinél is jobban tudnak mindent, de hidd el nem kell velük foglalkozni, magyarázkodni, vitatkozni meg pláne nem. Engem továbbra is meggyőztél! Csak így tovább!!!
A videó tanulsága (ez és az előzőé is egyben) az, hogy hiába van igazad a tálalás is fontos, mert ha pl tudálékosnak érződik akkor sok embernek ellenszenves lesz és csak azért is bele fog kötni, az előző videó úgy volt jó ahogy feltetted, ez már teljesen felesleges reakció volt, az ilyen embereket el kell engedni ezzel ártasz a legtöbbet nekik, max kommentben alatta kiigazítani és annyi, de ha teret engedsz nekik az csak még jobban felhergeli őket
Hogyan tudok mint néző az összes versenyző telemetriai adatot nézne látni?
Mikor egész hetvegen 2-3-4 tizeddel volt a tobbiek elott a redbull, Perez-t is beleértve akkor nem tudom miről beszélünk, hogy “lassabb autó”!
Alonso hatalmasat ment , Verstappen csak hozta a kötelezőt ami benne volt az autóban. Az egész hétvégén az utolsó szektorban mindig gyorsbb volt a redbull a többieknél. Az lett volna a gáz ha nem hozza az első helyet a redbull egy ilyen autoval.
Nem az Aston volt a legjobb auto ezt felejtsd már el.
Strollt nézzük màr meg hanyadik helyről indul ugyan ezzel az autoval!
Tavaly Verstappen 150 ponttal lett világbajnok, nézzük már meg Perez hol volt ugyanilyen autóval! :D
Ugyanez 2021, és 2020 Albonnal
21-ben Hamiltonnak sem ment Monaco, bármi oka lehet annak ha valakinek nem jön össze éppen!
Verstappen majdnem minden kanyarban közelebb ment a falakhoz mint Alonso, mégis végig hátrányban volt. Viszont az utolsó 2 kanyarja baromi jó lett, ahol alonsonak talán volt még 15-20 centi helye, + alonso hibázott az utolsóban!
@@Murthi22 Az Astonnak nem volt jó azokban a jellegű kanyarokban a mechanikai tapadása. Alonso csak a 8. legjobb az egész hétvégén az utolsó szektorban, még az Alpha Tauri is jobb volt nála. Ehhez nem kell telemetria sem. A The Race megírja, hogy az Aston teljesítményért felelős igazgatója, mit mond az autójukról. Érdemes elolvasni. Az igaz, hogy Alonso egy nagyon kicsit hibázott, de hiba nélkül sem lett volna meg a pole és nem azért mert Alonso bármit is rosszul csinál, hanem azért mert az autója ennyit tudott.
Igazad volt! Tényleg a Ferrari lesz idén a világbajnok. 😀
Az egy bulvarhirek alapjan megerzes volt
Mindenfele teszteredmeny es adatok nelkul
Nem jott be, de az a video nem is szamitott semennyire szakmainak
@@DaniGames111 abban sem látok semmi szakmait,hogy szerinted ez hibátlan Max V. Kör volt. 1.A Redbull egész hétvégén gyorsabb volt az Aston Martinnál.
2. Alonso belebakizot a 3. Szektorban
3. Folyamatosan extreme módon javultak a körülmények.
Ez egy egyértelműen vehető Kör volt. Csak Checo megtette azt a szívességet maxnak,hogy Q1 ben kiesett.
És egy építő jellegű kritika: ne legyen minden második videód önigazolás.
@@benceszabo9947 nem letezik hibatlan kor de a mezony tobbi tagjahoz kepest Max egyetlen egy latvanyos hibat sem kovetett el
Ha a hetvege soran a RedBull Verstappennel minden edzest megnyert, az utolso szektorban mindig tizedekkel gyorsabb volt, mint a többiek, akkor mire fel ez az ajnarozas Verstappen höstetteröl...?
Beszeljünk inkabb Alonsorol, Oconrol, Tsunodarol, Bottasrol, stb, akik azert eleg alaposan megvertek a csapattarsaikat. Is.
Én imádtam Palik Laci kommentár munkáját és legalább ugyanekkora élményt nyújtott a tegnapi videód.😄 nyilván jó értelemben.
Feldobott az időmérő? Majd az unalmas verseny lenyugtat. Jó videók voltak Dani.
Most komolyan arról csinálsz egy egész videót, hogy igazad volt a nézőiddel szemben?
Egy kicsit azért szánalmas
Ez az önajnározás továbbra sem kellene..enélkül is jó lenne a videó
Szia Dani!
Egyet értek én is pár kommentel hogy nem érdemes túl magyarázni mert aki eddig nem értette ezután sem fogja!
Én bírtam hogy ilyen imádattal és vehemenciával, profizmussal készült a videó!
Mert én is nagyon nagyon szeretem a Forma 1-et!
Még amikor Michael Schumacher kezdett a Ferrari-nál azóta követem és csodálom hogy mit kockáztatnak ezek a Férfiak hétvégéről hétvégére!
Szóval köszönöm hogy Te is úgy imádod mint én!😁
Ha olyan jó az Aston Monacoban, akkor mi van Strollal?
@@lewisgoore2487 hát erről van szó, pont ezért írtam..egekig van magasztalva az Aston..közben Fernando volt zseni..
Azt nem ertem, hogy kanyar csucspont alapjan dontod el hogy ki vette jobban az adott kanyart stb.. eleve Verstappen koran fekezo pilota aki a kigyorsitasokra jatszik, Hamilton ellenkezo. O az egyik legkesobb fekezo, bedobja az autot a kanyarba es onnan oldja meg. Hasonlitsal ossze pl tavalyi szezonbol Hamilton es Russell koroket. Russell szinte mindig tokeletesebben vezet “szemre”, megis Hamilton volt a gyorsabb 13 idomeron es 9 en Russell. Pontosan azert, mert a kanyarba bevitt minimum tempo is nagyon sokat szamit, nem csak az hogy mennyire talalod el a “csucspontot”. (Azert Hamilton Russell peldat hoztam, mert ott nem lehet azon filozofalni, hogy melyik auto a gyorsabb, mivel azonos aztoban ulnek..)
Nem a csucspont alapjan dontom el, hanem a kormanymozdulatok es a gazadagolas kozlik, hogy az auto hatso tengelye mennyire van a hataron es mennyire kontrollalt a rotacio. A csucspontok azert fontosak, mert ha ugyanolyan tempot szukebb iven viszel at, akkor rovidebb tavolsagot teljesitesz es az rendszerint hatekonyabb lesz. Ez kozelsem ilyen egyszeru, a csucspontokra barki ra tud nezni. Mivel en Onboard felvetelekbol elek mar majdnem egy evtizede, emberek nehezen fogjak fel, hogy mennyire erzekeny aprosagokra van ralatasom. Ez nekem egy olyan erzekszerv mint a mernoknek egy szam vagy egy versenyzonek a feneke.
@@DaniGames111 Mar ne haragudj, minden tiszteletem a tied, de az elozo videoban vegig a csucspontokrol beszelsz (pl Leclerc 1. szektor vegen "lecsuszott a csucspontrol", Alonsonal ugyan ezt mondod el, 2. szektor vegen szinten ugyan ezt mondod el), illetve van ahol mondod, hogy Verstappen "nem ment eleg kozel a falhoz", es hogy "Hamilton ott ugy oda rantotta a falhoz", ez a legszebb pelda.. Hamilton hiaba vette "szemre" szebben a kanyart, Verstappen sokkal nagyobb sebesseget tudott atvinni a kanyaron, es osszessegeben nyert Hamiltonhoz kepest. A gazadagolast pedig telemetriabol tudod csak prezicen latni. "Mivel en Onboard felvetelekbol elek mar majdnem egy evtizede, emberek nehezen fogjak fel, hogy mennyire erzekeny aprosagokra van ralatasom. Ez nekem egy olyan erzekszerv mint a mernoknek egy szam vagy egy versenyzonek a feneke." Mar ne haragudj, de ez teljesen szubjektiv... nem veletlenul telemetriat + AI elemzo szoftvereket hasznalnak a mernokok es a csapatok, nem pedig a "szemuket". Es tovabbra sem valaszoltal, hogy ha minden igaz a videodban, es az "Onboard felvetelekbol" ennyi ralatasod van, akkor hogy van az hogy Russell (es egyebkent Bottas is) sokkal precizebben vezet Hamiltonnal onboard alapjan sokszor, de Hamilton megis van, hogy 2-3 tizeddel gyorsabb.
@@Kimke6991 probalom kozerthetoen magyarazni, de ugy tunik ez nem sikerul nekem
nezd mi Esportolok a legtobbszor meg a VBn sem hasznalunk telemetriat es szerintem ez mindent elmond arrol, hogy milyen erzekszervunk a szemunk
ezt aki ezt nem csinalja soha nem fogja aterezni
az auton latszik hogy mennyire mozog a hataron, a tempo is tokeletesen latszik
egy 2d kep alapjan nehez ezt felfogni de en pl mar 2-3 kmh tempokulonbseget is meglatok
Szemre latom a kulonbseget 253 es 256 kozott ha hiszed ha nem
@@DaniGames111 "ezt aki ezt nem csinalja soha nem fogja aterezni
". Nem szerettem volna ennyire belemenni, de 15 eve szimulatorozok, jo magam a 2017 -es f1 esport kvalifikacion 15. helyet ertem el (legjobb 5 jutott tovabb), szoval nem ma kezdtem en sem, foglalkozasomat tekintve pedig AI teruleten dolgozom self driving cars fejleszto cegnel, szoval itt sem mondanam magamat "favagonak". En csak annyit mondok, hogy az hogy ki mit "lat" teljesen szubjektiv, es egy ennyire kezzel nem foghato dologgal azert nehez meggyozni muszaki embereket. Nem veletlen hasznalunk mindenhol kis millio szenzort es CV algoritmusokat, mert azokat az objektiv valosagot mutatjak meg. Ket ember pedig ugyan azt a dolgot mashogy erzekelheti, mar csak attol fuggoen is, hogy valaki introvertalt vagy extrolvertaltabb-e (igen, errol vannak publikaciok is, hogy az extrovertaltabb emberek a szemukkel is "tobb" dolgot kepesek meglatni). Gondolom ha ezzel a mondandoddal mennel a RB vagy Mercedeshez allasinterjura, hogy "nekem olyan erzekszervem a szemem hogy minden egyes millimetert latok vele", akkor gondolom te is meglepodnel ha felvennenek, ennel azert kicsit tobb kell :). Persze ez eleg arra, hogy a youtube kozossegedet "megvezesd". Es nem azt mondom hogy nincsen igazad, mert tenyleg alapveton 90% -bane egyet ertek veled, csak neha szerintem tulertekeled egy-egy pilota aktualis teljesitmenyet (legyen az Hamilton, Alonso, vagy eppen Verstappen).
Én jobban hiszek a kommentelőnek,sokkal logikusabb érveket és tényeket mond
Szia Dani. Egy olyan Mercedesf1-es IWC órát nem tudsz nekem szerezni valahonnan?🤣 vagy mondjuk egy aláírt Mercis sapkát Hamiltontól?😉
Mindegy milyen kort ment verstappen ennek tul sok ertelme nincs, hogy Adrian newey elkeszitett egy raketat es szinte minden versenyt 1-2 behuz az rb a kovetkezo 2 szezonban is
Dologhoz egyébként hozzátartozik, hogy Alonso sosem volt egykörös versenyző. Tehát ha valaki régebb óta követi az F1-et az tudja, hogy ő mindig a versenyekre gyúrt. Ugyanez volt egyébként a Kimi meg a Michael Schumacher is, hogy csak egy példát mondjak. Bár mindhármójuknál tegyük hozzá, hogy annak idején tankolni is kellett időmérőn és már egy eleve megtankolt kocsival kellett körözgetni.
Ès ilyenkor ne mondják azt hogy a redd bull gyorsabb volt mont az aston vagy a ferrari
LIKE-olja AKI VÉGIG is nézi a videókat
Grat Dani !!! 🎉
jó lett a videó
Kit érdekel harcsastappen?Ott van a legjobb autó ennyire egyszerű.
pacsi Dani! respect
Akik megkérdőjeleznek, ők vagy hasraütésszeren ide büfögnek valamit vagy ha annyi időt beleraknak, mint te, akkor nem értem miért nem próbálnak meg ebből élni. 😅
Ha elfogadsz egy tanácsot akkor nem olvasol kommenteket.
10 millió F1 szakértő országa vagyunk.
Szuper vagy! :)
szerintem ezt a “lassabb autot” te se gondoltad komolyan.. :,D
De . Ő komolyan gondolja. Ilyenkor látszik ,hogy mekkora probléma hogy mindenhol van internet. Így könnyen közzéteheti a faszságait
Vertappen kockáztatot és bejött, nézd meg ocon körét a 3. sector neki is nagyon jó szóval lehet lassabb auto-val is jó időt menni. + kinek mennyi hiba van a körében.
@@dragondave6056 az ujjaepitett alpine jol sikerult ezek szerint,
Legbelul mindenki Alonsonak szurkolt de mindenki tudta Verstappen lesz ujra es ujra:D Remelem akik 2014 ota sirnak hogy jaj csak Mercedes, azok most nem unatkoznak 2 eve hogy csak Red Bull van.
@@misu-fp2bl hamilton fan cry
@@nincsotletem9630 majdnem betalaltal
Dani! Ne foglalkozz a károgókkal. Nagyon színvonalas videókat gyártasz.
Neked kene a legjobban tudnod, hogy latszatra nem is gondolhatsz arra, hogy ki melyik kanyart vette tokeletesen. Erre van a telemetria. Nem ismered te itt a pedalkezeleseiket, mint ahogy semmi mast sem. Kivulrol nezed es errol beszelsz. Nagyon amator video ez. Egy TOKELETES korrel a Williamsel is nyerni lehet. De nem gepek, hanem emberek. Mindig maradni fog benne a palya minden centijen.
Dani profi.
Azért nekünk magyaroknak is van egy zsenink és egy kiváló f1 tartalom gyártónk✌️
Igen. A ground effect csatorna 😅
@@richardlakatos5669 és mennyire igaz
Hát, az biztos nem a Bereznay xd
Ja, ha nem dolgozol es nincs csaladod. 3 oras videokat embertelen meghallgatni. Felgyorsitvs is tul sok.
Ennyi 😉👍
Dani kíváncsi voltam vajon van-e angol felirat a videóid alatt, nem néztem végig mindent amikben elemzel és tudom egyébként elég macera a dolog, de ha tennél bele CC-t szerintem néhány éven belül még a SkySport is behívna téged szakkommentátornak... :D
Ez nekem a “magyarazom a bizonyitvanyomat” jellegu video lett. Igen, Verstappen zsenialis pilota, de a tegnapi korenek azert koze nem volt egy 2018 as Hamilton szingapur pole hoz, ahol a Merci egesz hetvegen szenvedett, vagy 2020 osztrak nagydij Hamilton pole- hoz, ahol 1.2s el nyerte meg az idomerot..Itt Verstappen az osszes szabadedzest megnyerte, illetve Q1, Q2 is. Eros kijelentes, hogy 3. legjobb konstrukcio volt csak. De ha igy is volt, akkorse kell az egekbe magasztalni, mert nem fel masodpercel nyerte az idomerot.. Igen, zsenialis pilota, talan a mezony jelenlegi legjobbja, de unalmas mar ez..
Nincs mit magyarazni, ugyanis a palya egy kanyarjaba se tevedtem ranezes alapjan ami hatalmas szo. Masreszt szinte lehetetlen, hogy ennyi ido alatt odafigyelve vegignezted.
Hamilton Szingapur kore is egeszen kulonleges, de az inkabb arra vilagitott ra, hogy mennyire ossze tudja magat szedni Hamilton amikor igazan szamit: de amikor nem kovetett el hibat kijott az auto ereje. 8 tizeddel nem nyersz idomerot lassabb autoval... a legjobbal nyert, nagy elonnyel.
Verstappen azert vezette vegig a hetveget mert o a szabadedzeseken es az idomero kezdeti szakaszan is rendszerint nagyobb kockazatot vallal mint a tobbiek. Magabiztosabb. Jeddahban volt, hogy az elso szabadedzesen 2.5 masodperccel gyorsabb volt a tobbieknel az elso korokben. Szerinted az is az autora vagy inkabb a kockazatvallalasra utal?
A kettőnek mi köze egymáshoz? :D Mármint Verstappen köre azért nem lehet tökéletes, mert Hamilton ment egy szintén remek kört 2018-ban Szingapúrban? 🙃Nem emlékeztem az említett Szingapúri időmérőre de most belenéztem...Ham már az 1. kanyarba kicsit lecsúszott az ívről, és így is több mint 3tized előnyben volt az első szektorban...Értelmetlen ez a kötekedés, Verstappen zseniális kört rakott össze tegnap, kevesebb hibával mint Leclerc vagy Alonso.
@@DaniGames111 2x sebesseggel szoktam nezni a videoid..DE mint mondtam ha ove volt a 3. leggyorsabb auto, akkor sem ertem hogy mi ez a nagy felhajtas.. Verstappen Perezhez viszonyitva (iden foleg) 1-3 tizeddel gyorsabb atlagban, ahhoz a Perezhez, aki az osszes csapattarsanal (Button, Hulkenberg, Ocon) lassabb volt 1 koren, Stroll kivetelevel. Ha az egy koros temponal jarunk, nagy atlagban engem meg mindig jobban meggyoz Leclerc tempoja, aki van hogy 6-7 tizedet is ad Sainznak. Sot, meg Hamiltont se irnam le egy koron, mert Russellt tavaly 13:9 re verte, atlagban -0.137 el. Verstappen egy koron is nagyon jo, de azert ne allitsuk mar be egy istennek.
Sainz nyerte az első edzést és nem Verstappen. Nem vagyok Verstappen fan de amit művel az brutális. Mondjuk jobban örültem volna egy Alonso Polenak. Remélem le tudja majd rajtolni Alonso a versenyen és megnyerni a futamot!
Túlságosan a saját igazságodat akarod,nekem és még sokaknak ez nem jön be,ezen változtass,egy építő jellegű kritika alá is csak a saját igazadat mondod,ember ez már a nagypofájúság és az egoizmus felső szintje.
Olvasod amit mondasz?
Nem
Nezem a videot amit ti is lattok
Bakker Dani..ne magyarázd már ennyi ideig csak az első kanyart.....
Errol szol a szakma
Ez nem a drive to survive
Ez preciz es ebbol lehet tanulni
Ez egy komplex sport barmennyire probalja amerika eladni egy egyszeru vigjateknak
Az a bajom azzal, hogy beleéled magad, fogáspotot adsz azoknak az embereknek akik utálnak.
Attól még hogy próbàlod magad beleélni nem érzed át ezt az egészet... Ha csak nem borulsz fel a szimulátoroddal anyukád 7nm²es szobájában.
Mind mondtam Dani,csak lassabban
A Portier kijáratát Verstappen lerázókövezte Alonsoval ellentétben, szerintem az ott kapott idő jelentősen ebből fakad.
Lehetseges
22ből 22-öt fog nyerni idén a Red Bull ebből bőven 15 fölött Verstappen. De nem, egyáltalán nem dominiánsabb eza kocsi mint a Mercik voltak. :D
a mercit többször is megtudták fogni monte-carloban,például 2016-ban is,ami a legdominánsabb szezonjuk volt....itt senki nem tudta megfogni verstappent
@@t8rc833 Azért a 14-16 Mercik is voltak legalább ilyen dominánsak, egyedül Monaco ban volt bármilyen esély ellenük, amúgy ritka nagy kúpot raktak a komplett mezőnynek.
Majd a futamon is centizgesen 78koron át azt a falba megy.😁