@@samaragbo5403 мой датчик цифровой,там в плате 2 сенсора и 1 контроллер.я отдавал его на проверку.сказали,что он рабочий,но программа его не видит,и при нагрузке он выключается,это устранимо? И после ремонта вы его можете проверить на нагрузку? Если вы его сможете отремонтировать,то напишите пож, стоимость,
@@jiacobs-massage Стоимость любого оригинального датчика 2 т.р (в 90%) возможно +500р по сложности, далее востоновленное считается не выгодным, но всё по желанию. Номер есть почти пол каждым видео по ГБО, пишите в Ватсап.
Здравствуйте. Возникла такая проблема, машина перестала переходить на газ. Диагностическая программа определила ошибку, неисправен датчик температуры газа. Оборудование тамона, установлен вот такой мап сенсор как на видео. Если нет в этом мап сенсоре датчика, то где он может еще стоять? На тройнике, как на видео, нет его, место под это датчик заглушено да и проводов к нему не идет. Может он так где то стоит? Подскажите, кто знает.
@@АндрейКудин-х5у Здравствуйте. Может на рампе форсунок стоять, либо его нет, (в программе возможно есть такая графа) а датчик температуры редуктора не работает. Ну и в программе выбрать переход на газ, по температуре редуктора +45.
...уже на второй минуте расхотелось слушать , так как можно предположить , что вы немножко далеки от темы (мягко говоря ) ...разъясню ! После каждой смены любого датчика необходимо провести АВТОКАЛИБРОВКУ СИСТКМЫ и проверить данные на ходу .По сути , возникает необходимость заново настроить систему под нагрузкой и внести необходимые корректировки . НЕ занимайтесь ерундой и не вводите людей в заблуждение !
Да вы шо...правда? Нихера какой вы спец))) Спасибо что разъяснили кто вы, теперь дайте реквизиты себя как спеца, что бы люди понимали где могут словить проблемы. Объясняю для идиотов, на пальцах: -Если у вас далёкий рукожоп (как вы) нечего не менял в настройках, то соответственно нечего менять не надо, так как менять по сути нечего, раз до выхода из строя датчика у вас было уже всё настроенно. Ну если вы конечно втюхаете какой-то китайский датчик клиенту, а он не в курсе, то да. Ну вы дайте данные, что бы люди знали куда не надо обращаться. Я кстати скоро начну из форумов вас тупаватых "царькров" сервисов, в отдельных видео выкладывать, как вы ломаете авто клиентам, могу вас в рейтинг так же выставить.
Лайк Зажадничал...ну ладно😂😂😂
Здравствуйте. Сможете отремотировать дчтчик МАП Тамона?
Датчик давления газа Тамона styx сможете отремонтировать? Их уже не выпускают.и купить негде.так всего 2 сенсора газа .
@@jiacobs-massage без проблем
@@samaragbo5403 мой датчик цифровой,там в плате 2 сенсора и 1 контроллер.я отдавал его на проверку.сказали,что он рабочий,но программа его не видит,и при нагрузке он выключается,это устранимо? И после ремонта вы его можете проверить на нагрузку? Если вы его сможете отремонтировать,то напишите пож, стоимость,
@@jiacobs-massage Стоимость любого оригинального датчика 2 т.р (в 90%) возможно +500р по сложности, далее востоновленное считается не выгодным, но всё по желанию.
Номер есть почти пол каждым видео по ГБО, пишите в Ватсап.
@@samaragbo5403 я живу в Ижевске,могу послать Вам почтой,свой датчик ,если напишите адрес,
Здравствуйте,датчик aeb mp12t в программе надо выбирать aeb025 или aeb013?
Здравствуйте. Возникла такая проблема, машина перестала переходить на газ. Диагностическая программа определила ошибку, неисправен датчик температуры газа. Оборудование тамона, установлен вот такой мап сенсор как на видео. Если нет в этом мап сенсоре датчика, то где он может еще стоять? На тройнике, как на видео, нет его, место под это датчик заглушено да и проводов к нему не идет. Может он так где то стоит? Подскажите, кто знает.
@@АндрейКудин-х5у Здравствуйте. Может на рампе форсунок стоять, либо его нет, (в программе возможно есть такая графа) а датчик температуры редуктора не работает.
Ну и в программе выбрать переход на газ, по температуре редуктора +45.
...уже на второй минуте расхотелось слушать , так как можно предположить , что вы немножко далеки от темы (мягко говоря ) ...разъясню ! После каждой смены любого датчика необходимо провести АВТОКАЛИБРОВКУ СИСТКМЫ и проверить данные на ходу .По сути , возникает необходимость заново настроить систему под нагрузкой и внести необходимые корректировки . НЕ занимайтесь ерундой и не вводите людей в заблуждение !
Да вы шо...правда?
Нихера какой вы спец)))
Спасибо что разъяснили кто вы, теперь дайте реквизиты себя как спеца, что бы люди понимали где могут словить проблемы.
Объясняю для идиотов, на пальцах:
-Если у вас далёкий рукожоп (как вы) нечего не менял в настройках, то соответственно нечего менять не надо, так как менять по сути нечего, раз до выхода из строя датчика у вас было уже всё настроенно.
Ну если вы конечно втюхаете какой-то китайский датчик клиенту, а он не в курсе, то да.
Ну вы дайте данные, что бы люди знали куда не надо обращаться.
Я кстати скоро начну из форумов вас тупаватых "царькров" сервисов, в отдельных видео выкладывать, как вы ломаете авто клиентам, могу вас в рейтинг так же выставить.