Я в шоке.Только хотел попросить снять видео,а оно уже есть.В ютюбе много каналов, но в основном одна вода.Ваши видео для таких как я трактористов находка.Искренне благодарен ВАМ за внимание.Буду следить за каналом-есть еще редукторный стартер нерабочий,но руки еще недошли к нему.В будующем буду беспокоить.Удачи Вам и здоровья.
Спасибо большое я собираю ниву кабину с енисея поставил бункер с джондира полностью новую проводку протянул и захотел поставить тахометр с ваз 2106поставить новыхода с генератора только + и клема д но так как у меня двигатель с 1221 стартер 24вольта поставил реле заряда с 1221 завтро буду пробывать соеденять благодарю вас за видео
Не смог сдержаться,чтобы поблагодарить в очередной раз.Живу в УКРАИНЕ, занимаюсь рытьем земли(фермер).В этом деле надо быть и агрономом, и механиком ну всем.Что-то,где-то упускается,забывается.За мысль (тахометр с бычка) ВАМ СПАСИБО.Уже нашел ,чуть мороз спадет поставлю, даже взял с приборами(понравились).Одно только гложет-как отнесетесь к этому.У меня тетка живет в Хантымансиске-она убеждена(как под наркозом)что я фашист и боится приезжать.
Рад,что помог Вам! У меня на Украине живут друзья и знакомые.После всех майданов с кем-то пришлось прекратить дружбу - изменились.Но с нормальным рассудком остались и переписываемся и перезваниваемся.Но эта тема не для плейлиста "авторемонт" Если хотите пообщаться,пишите в соцсеть "од-ки".
Только разговаривал с тетей.Не мастер я говорить,а тем более писать-слава богу,что Вас не раздражает слово украинец.Закрыли тему.Так| взял два тахометра,проверил пока омметром,показания разные.У одного сопротивление между + и клеммой переменки отсутсвует.Идет третий по почте-прозвоню таким образом 3 шт и сравню показания(и попутно поищю транформатор 12В).Помыл стартер-скоро буду беспокоить.
Так же смотрите на моём канале в плейлисте "авторемонт" видео по ремонту,проверке обмоток тракторных генераторов,подключению реле-регуляторов от ГАЗ и ВАЗ... к ним вместо штатных(шоколадок,таблеток...)
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, правильно ли будет показывать такой тахометр (тот, что на 12 вольт), если я его на дизельную Ford Sierra поставлю? Выход "w" имеется на генераторе, но я не уверен, будет ли показывать правильно.
Здравствуйте.Скажите пожалуйста какое напряжение должно быть на клемме w генератора мтз.У меня при измерении мультиметром в положении переменного тока 18 вольт,а при постоянном 8 вольт и на тахометре от бычка прыгает стрелка.
Добрый день! напряжение нормальное у вас.На переменном 17-20 примерно(зависит от числа оборотов).Если всё подключено верно - должно работать(при исправности прибора тахометра).обычно стрелка прыгает из-за неисправности тахометра.
Прикольно но есть одно НО...соотношение шкивов у всех разное...а покупные тахометры уже идут настроенные под определенное соотношение.Толку его подключать если он будет показывать не правильно))). с ПАЗ автобуса дизельного например 2.21 у других машин 2.35 2.47 итд. цыфровые тахометры он могут выставляться на любое соотношение. может конечно есть внутри какая нибудь настройка резистором...тогда один фиг надо знать хотя бы точные холостые.
Показано как подключить.Надо ещё настраивать или соответствие шкивов(смотря откуда взяли прибор) или входным сопротивлением R1 в тахометре.Если статор исправен,напряжение в норме на фазах
Николай Добрый день! Все очень хорошо и познавательно! Но прибор считывает импульсы с одной фазы генератора, я согласен но соотношение шкивов ЗИЛа и трактора надо ли учитывать?
@@user-Purtov Все ясненько! Я хочу поставить на Т 40 тахометр посмотрю какой мне тоже подойдет, даже если что поменяю шкив на генераторе или самодельный. Спасибо вам за помощь!!!
Здравствуйте.можно никуда не подключать.На тракторах подключают обычно реле блокировки стартера.Генератор сам возбуждается.а когда он заработает...на клемме "Д" появляется напряжение и оно включает реле блокировки стартера или ещё что-то(эта клемма рядом с "+")
ответь тогда на мой вопрос, на какой трактор можно подключить, а ведь шкиф на генераторе может быть разного диаметра и тогда показания будут не верными на тахометре или например фкиф на коленчатом валу может быть иного диаметра чем у зил,
всё правильно заметили.Ну если тахометр от "Бычка" или автобуса ПАЗ дизель - то ставив такой тахометр на МТЗ,ЮМЗ... конечно будут правильные обороты показывать.А с другой техникой сложнее.Надо высчитывать по диаметрам как-то.И подбирать шкив соответственно
С внешними контактами и проводами точно всё в порядке...проводка вся только что сделана и все провода лично опресовал нужными наконечниками, а вот с массой генератора и "-" тахометра вопрос.Дело в том,что сейчас судовой регистр предписывает использование двухпроводной сети электропитания, тоесть "-"24 не сидит на корпусе как в автомобиле или судах старой постройки.Сейчас у меня на клемму тахометра приходит чистый минус с АКБ и соответственно "+" и переменка с генератора, а что нужно "-"тахометра соединить с КОРПУСОМ генератора,а не минусом ?
попробуйте...для начала просто "соплю-времянку" минусовую на прибор с генератора.Раньше на советских авто всегда был провод от генератора к реле-регулятору минусовой(помимо всяких масс) Капризны очень "тонкие" приборы к плохим контактам-соединениям.
Николай ,у меня проблемма следуещего плана генератор 3000вт 24v установлен на судовой дизель ямз 238, тахометр Камазовский,стрелка тахометра на малых и даже на средних оборотах ведёт себя вполне адекватно, но при увеличении числа оборотов двигателя и при последущем сбросе оборотов двигателя, стрелку тахометра начинает колбасить и она начинает показывать день рождения бабушки а уж никак не число оборотов,тоесть нет плавного реального отображения числа оборотов...дребезг.В чём может быть косяк ? Сам тахометр новый и пробовал менять на другой такой же...с генератором видимых проблем нет...выдаёт свои положеные 28 вольт.Где искать косяк?
Если тахометр 100 проц. исправный - для начала проверить все контакты: обжать,зачистить.."масса" генератора с минусом тахометра...Может быть и проблема в генераторе.Вывод к тахометру идёт от одной из фаз статора.Возможно в статоре-обмотке есть в этой фазе межвитковое замыкание...переменка тогда будет не стабильна.Вот и будет стрелка прыгать.Надо измерить переменку на всех фазах,должна быть одинаковая.Если нет - менять статор.Ну и в первую очередь привод-ремень генератора чтоб на буксовал..не "деревянный" был.Нагрузка на него очень не малая и может буксовать.
Добрый день! Все генераторы автомобильные(тракторные) расчитывались на полную отдачу напряжения и мощности при номинальном вращении ротора примерно 5000 об.мин..Это и есть средние обороты(я так думаю) А при 1500 об.мин. ротора(на холостых) генератор должен отдавать свои характеристики без нагрузки.
Конструктора всё подрасчитали... :) стоЯнт же такие тахометры на "Бычках"...ПАЗах...Камазах... Тахометры на современных авто работают и от генератора в т.ч.
Доброго времени суток! Китайский с Алиэкспрес можно таким же образом подключить? На ЗИЛ бычок. Или тракторный генератор подходит для современных универсальных тахометров(китайских)
Если у тебя на Бычке родная проводка,то с генератора на трансформаторный блок идут три провода вместе в одной фишке,бери подключай один из них к тахометру на фишку переменный ток и всё, работает.
Как понять три фазы и пять фаз ? Это что то новое. Вы можете выложить схему и объяснить все детально. Если вы занимаетесь ремонтом генераторов то у вас не может не быть схемы. Или вы проверяете все методом втыка ?
Просто мне кажется не надо всем читать лекции - что такое электричество,ток,напряжение...фазы...Механизатору надо просто починить.А если кому надо глубже всё понять - гугл,яндекс в помощь.Но за замечание благодарю! Буду точнее))
Николай ваше видио мне понравилось понятно и даходно Но у меня тоже проблема с тахометром стрелка тахометра показывает количество оборотов как то рывками такое ощущение что она подклинивает а бывает что когда увеличиваю обороты стрелка заходит за 3000 об а через секунду возвращается допустим на 1500 об в чем причина неисправен тахометр или генератор я поменял реле на генераторе ничего не изменилось подскажите что может быть
Виталий, для начала конечно я б проверил сам тахометр на другой технике.Чтоб убедиться в его исправности.Ещё может быть причина в генераторе(межвитковое замыкание в статорной обмотке)Простая проверка на витк. замыкание есть плейлисе "авторемонт"
Подскажите пожалуйста а если на тахометре показывает больше оборотов чем фактически (например обороты двигателя на холостом ходу 700, а на тахометре показывает 1200.) Как и возможно ли это дело уровнять!? Или да то каким способом. За ранние благодарю
Приветствую!Я подключил тахометр,но что-то он работает вяло,а то и вообще к нулю отпускается.А если подсоеденять к другому выходу то стрелка поднимаеться на пять тысяч..Как быть помогите..
Здравствуйте.Проверьте переменное напряжение на выходе клеммы ,которая идёт на тахометр.Выход на тахометр идёт от одной из фаз обмотки статора.Возможно обмотка не исправна(тогда и напряжение плюсовое выход будет не достаточное)...и исправен ли сам тахометр?
Покажи как на грузовике Валдай подключить тахометр, движок от трактора 12 вольт был евро-3 посли переделки на евро-2 перестал работать тахометр так как отключили электронику сам датчик тахометра был на маховике
Здравствуйте! А как быть с калибровкой, просто у меня не родной генератор и шкив на нем меньше, соответственно будет другое количество импульсов, как решить эту проблему? За ранее спасибо
Приветствую.Если есть выход с одной из фаз статорной обмотки - то всё должно работать.Если нет его,надо разобрать и вывести его.(от соединения выхода обмотки с диодом)
Выход с буквой W есть, показания на переменный ток он тоже показывает(замерял тестором), но тахометр почему то вообще не реагирует. И скажите есть отличие тахометра маз, камаз просто я подключал мазовский с виду они одинаковы только разное число оборотов?
Да,это клемма выхода на тахометр или контрольную лампу.Отличия МАЗ,КамАЗ конечно есть.С виду они одинаковые,но в схеме на входном резисторе разное сопротивление.Его надо подбирать или ставить регулируемое и тоже выставлять.
Вот схема тахометра.Резистор R1 надо подбирать yandex.ru/images/search?text=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7%204310&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fe12d386s-960.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=46
Камазовский я ставил питание подавал от преобразователя 12вход 24выход переменку с одной из фаз только показания немного не верны полный газ показывает около 2000 а должен 2200а так без проблем
Погодите, так генератор же 28 В , а реле зарядки 14 В. Че, хотите сказать не горит? У меня на Амкадоре задолбала эта шоколадка вылетать, хочу наружное реле поставить. Я так уже делал, на форда от уазика ставил, но там напряжение хоть одинаковое.
на жигули шестой модели другой принцип работы тахометра - от импульсов катушки зажигания,а тут от переменного тока генератора.Так что от шестёрки не подойдёт.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста переменный выход с генератора служит только для электронного тахометра или еще куда? С меня подписка). У меня мтз 82.1 стоял генератор на 700 Ватт без переменного выхода, сейчас я поставил на 1150 Ватт на нем есть переменный выход. К нему ни чего не стал подсоединять. Тахометр механический стоит
Приветствую.К переменному выходу можно подключить тахометр,реле блокировки стартера...контрольную лампу через реле 702...Да что угодно :) Можно и ничего не подключать.Дело хозяйское. )
Тахометр 12в на тракторі на 3-х фазному генераторі працює добре. На комбайні генератор 1000 ват 5 фаз, від комбайна , справний ,ремені натягнуті,шківи одинакові.Показує на 500 об більше. При збільшенні об, на 1000 об, стрілка падає назад на 500 об,,працюЄ нерівномірно, при зменшенні об, стає на міце і прцює рівномірно,. підкорегував резистором об, така ж сама картина. Змінна напруга 5.5 в. Постійна 14.1 в, Підскажіть , в чому може бути причина? Може 5-ти фазний не підходить до цього тахометр від ПАЗ.? Може змінна напруга замала на високих обертах, перепробував різні варіанти крім заміни генератора. Дякую.
У меня есть такой же тахометр, но только не с тремя контактами "плюс" "минус" "датчик", а с гребенкой, в которой много много штырьков, ранше он стоял на ЗИЛ 133ГЯ... Как такой подключить...??? Подскажи.. За видио ЛАЙК..)))
Если тахометр с колодкой из пяти контактов - то это ещё старого образца.К такому тахометру подсоединялся датчик на распредвале камазовского двигателя.Так что нужен датчик(такой же стоит на КПП камаза на спидометр) и крутить его ещё надо...чем-то....Сейчас тахометры работают от генераторов.Ваш - только от датчика.
Нет Коль, подключался он именно к генератору... Колодки были одинаковые, что на спидометре, что на тахометре и мы таким образом подключали спидометр к генератору, что бы "намотать" побольше километров, для списать побольше соляры на продажу...)))
Иван,быть такого не может,что со спидометра на тахометр(с генератора который) подходят выводы.Вот первые ЗИЛы и КАМАЗы были с датчиками.Что на КПП,что на распредвале ДВС.Там - да...Можно было переткнуть колодку и мотать спидометр. :) Сейчас на распредвале вместо датчика стоит заглушка.Марку твоего тахометра напиши... или фото скинь в "Вконтакте"(значок "ВК" на главной странице моего канала).
Может я и путаю, Коль... Прости, если чё, давно это было... ))) Коля, а тахометр от ВАЗ 2106, можно подключить к генератору...??? Будет работать...??? Показания не важны, циферблат заменю, если чё...
А как подключить к такому же самовозбуждающемуся генератору тахометр от автомобиля 2106??? У меня самодельный минитрактор с цилиндровым двигателем Лифан.
я не изобретатель и не конструктор электрооборудования автомобилей :) Но они(конструктора) всё подрасчитали...Сколько сделает оборотов ротор генератора и за это время сколько сделает оборотов коленвал... и какие показания покажет прибор.А я показал лишь как всё это подключить.
Если шкив на генераторе и к-вале стандартные и тахометр какой положено и рабочий(например всё с Бычка с д245 того) - всё должно показывать точно.Возможно шкив у вас генератора меньше.Вот он и вращается быстрее...
Напряжение разное выходит переменка на 700 и 1000 вт. Внутри тахометра есть в схеме входной резистор.Бывают регулируемые,а бывают просто резистор.Вот его надо регулировать или менять-подбирать.если показывает в 2 раза больше - ставить резистор в 2 раза Ом больше тоже.
Здравствуйте! У меня дизельный одноцилиндровый мотоблок. Установил генератор Москвич 2140. Если подключить тахометр ВАЗ 2106 как на видео будет ли правильно показывать? Вот к примеру автор видео ua-cam.com/video/aRaqWsL0Ra4/v-deo.html также установил на генератор Ока . Но он явно врёт! Может причина в приводе ,а именно нужно подобрать шкивы?
Приветствую! Тахометр ВАЗ 2106 работает от импульсов катушки зажигания.Не знаю как от подключил на мотоблок...От генератора москвич (последней модели) есть вывод на контрольную лампу переменка.если нет - надо вывести от одной из фаз.И подключить как показано на видео.
Привет!Клемма "W" идёт на подключение тахометра и возможно на некоторой технике на реле блокировки стартера.На холостых оборотах показывает многовато.Посмотрите на передаточное число от коленвала к генератору.,т.е. диаметры шкивов.В видео показано как подключить прибор,а вот диаметры шкивов надо подбирать наверное,хотя бы посмотреть как на другой технике стоят
Плейлист по ремонту генераторов и стартеров тракторных.Заходите ua-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx4VmV_li-UuwtLfsL0Q1-M6.html
Я поменял торпеду на ваз 21099 на ваз 2114 не работает тахометр. В чем может быть проблема
УМЕНЯ НА МИНИ ТРАКТОРЕ СТОИТ МОСКВИЧЁВСКИЙ ГЕНИРАТОР И ЯХОЧУ ПОДСОЕДИНИТЬ ТАХОМЕТР С ВАЗ 2106 КАКИЕ КУДА ЦЕПЛЯТЬ ПРОВОДА
Николай,СПАСИБО за уделённое время и оперативный ответ...
Рад,если помог чем :)
Молодец мужик просто объяснил, так же сделал и все ок, спасибо
спасибо теска все понял дай бог здоровья тебе и твоим близким
Рад,что помог! :) БлагоДарю!
Спасибо ,очень полезное видео
Вы просто мастер лить воду и тянуть резину за это лайк однозначно
Я в шоке.Только хотел попросить снять видео,а оно уже есть.В ютюбе много каналов, но в основном одна вода.Ваши видео для таких как я трактористов находка.Искренне благодарен ВАМ за внимание.Буду следить за каналом-есть еще редукторный стартер нерабочий,но руки еще недошли к нему.В будующем буду беспокоить.Удачи Вам и здоровья.
Благодарю! Рад,что смог помочь )
Сегодня завел дизель.Тахометр то работает как родной.
Молодец! Рад за вас!
Спасибо большое я собираю ниву кабину с енисея поставил бункер с джондира полностью новую проводку протянул и захотел поставить тахометр с ваз 2106поставить новыхода с генератора только + и клема д но так как у меня двигатель с 1221 стартер 24вольта поставил реле заряда с 1221 завтро буду пробывать соеденять благодарю вас за видео
Спасибо дай вам здоровья
БлагоДарю
подпишусь,в тему снял ролик.
Канал очень полезный. Не даром подписался
спасибо за идею!
Класс 👍
спасибо,помог!
всегда пожалуйста))
Спасибо!!!
Хорошо попробую..
Проста и понятно
спасибо!!
Спасибо.
Спасибо
Хорошо!спс
всегда пожалуйста! чем могу - помогу :)
на ура работает камазовский 24в
рад за Вас :)
А как подключался и на какую технику?
Александр подскажите как камазовский 24 в подключен к генератору 12 в ?
Не смог сдержаться,чтобы поблагодарить в очередной раз.Живу в УКРАИНЕ, занимаюсь рытьем земли(фермер).В этом деле надо быть и агрономом, и механиком ну всем.Что-то,где-то упускается,забывается.За мысль (тахометр с бычка) ВАМ СПАСИБО.Уже нашел ,чуть мороз спадет поставлю, даже взял с приборами(понравились).Одно только гложет-как отнесетесь к этому.У меня тетка живет в Хантымансиске-она убеждена(как под наркозом)что я фашист и боится приезжать.
Рад,что помог Вам! У меня на Украине живут друзья и знакомые.После всех майданов с кем-то пришлось прекратить дружбу - изменились.Но с нормальным рассудком остались и переписываемся и перезваниваемся.Но эта тема не для плейлиста "авторемонт" Если хотите пообщаться,пишите в соцсеть "од-ки".
Только разговаривал с тетей.Не мастер я говорить,а тем более писать-слава богу,что Вас не раздражает слово украинец.Закрыли тему.Так| взял два тахометра,проверил пока омметром,показания разные.У одного сопротивление между + и клеммой переменки отсутсвует.Идет третий по почте-прозвоню таким образом 3 шт и сравню показания(и попутно поищю транформатор 12В).Помыл стартер-скоро буду беспокоить.
Всегда пожалуйста! )) помогу - чем могу! Мы-то простые работяги...с 83 года за баранкой да с электрикой...А что там политика....Наладится всё.
Мы почти годки и знаем,что время все сглаживает,но осадок останется.Извините-понесло.Здоровья и удачи.
Почитал вашу переписку Юрий с автором канала, что сказать душа болит места себе не могу найти, хочется пожелать вам всего самого доброго....
Так же смотрите на моём канале в плейлисте "авторемонт" видео по ремонту,проверке обмоток тракторных генераторов,подключению реле-регуляторов от ГАЗ и ВАЗ... к ним вместо штатных(шоколадок,таблеток...)
Николай Пуртов Спасибо большое!
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, правильно ли будет показывать такой тахометр (тот, что на 12 вольт), если я его на дизельную Ford Sierra поставлю? Выход "w" имеется на генераторе, но я не уверен, будет ли показывать правильно.
Нужно сопоставить шкивы коленвала и генератора.От этого зависит в основном.
да...расстояние от генератора до приборной панели 13 метров
Здравствуйте! Подскажите как подключить тахометр на ЗИЛ 131? На генераторе выход силовой и фишка из 2-х контактов. Спасибо.
Приветствую. Вот так ua-cam.com/video/sUhc6Uc_Sqg/v-deo.html
Спасибо за видео помогло с .выводом провода..скажите показано пять фаз .пять выходов .1000 ват. А 700 ват три выхода на диоды правильно
да
здравствуйте Николай подскажите какое переменное напряжение выдает генератор на тахометр
Приветствую.От 10В и выше
Здравствуйте.Скажите пожалуйста какое напряжение должно быть на клемме w генератора мтз.У меня при измерении мультиметром в положении переменного тока 18 вольт,а при постоянном 8 вольт и на тахометре от бычка прыгает стрелка.
Добрый день! напряжение нормальное у вас.На переменном 17-20 примерно(зависит от числа оборотов).Если всё подключено верно - должно работать(при исправности прибора тахометра).обычно стрелка прыгает из-за неисправности тахометра.
Прикольно но есть одно НО...соотношение шкивов у всех разное...а покупные тахометры уже идут настроенные под определенное соотношение.Толку его подключать если он будет показывать не правильно))). с ПАЗ автобуса дизельного например 2.21 у других машин 2.35 2.47 итд. цыфровые тахометры он могут выставляться на любое соотношение. может конечно есть внутри какая нибудь настройка резистором...тогда один фиг надо знать хотя бы точные холостые.
Да.Резистор там есть.Настроить можно....примерно.
Киловатка т150 советский генератор. при подключении тахометр по вашей схеме показывает около 3000 об на холостом ходу в чем может быть причина?
Показано как подключить.Надо ещё настраивать или соответствие шкивов(смотря откуда взяли прибор) или входным сопротивлением R1 в тахометре.Если статор исправен,напряжение в норме на фазах
Николай Добрый день! Все очень хорошо и познавательно! Но прибор считывает импульсы с одной фазы генератора, я согласен но соотношение шкивов ЗИЛа и трактора надо ли учитывать?
Приветствую.Конечно надо.
@@user-Purtov Все ясненько! Я хочу поставить на Т 40 тахометр посмотрю какой мне тоже подойдет, даже если что поменяю шкив на генераторе или самодельный. Спасибо вам за помощь!!!
здравствуйте, можете подсказать как подключить зуммер на контрольную лампу генератора т25
Галина Миронова Здравствуйте. просто вместо лампочки подключайте зуммер один контакт зуммера на массу другой на контакт лампочки и всё
Добрый день, подскажи пожалуйста, на ниссан атлас не работает тахометр, случаем не сталкивался ли ты с ним? За видео лайк и подписка👍
Приветствую.С таким авто не работал.Просим прощения )
Николай здравствуйте. Подскажите пожалуйста подключение к клеммам от генератора "+"- это на плюс АКБ , а "D" куда подключить надо.
Здравствуйте.можно никуда не подключать.На тракторах подключают обычно реле блокировки стартера.Генератор сам возбуждается.а когда он заработает...на клемме "Д" появляется напряжение и оно включает реле блокировки стартера или ещё что-то(эта клемма рядом с "+")
Клемма D это контрольная лампочка на щитке приборов массу вкл. она горит а завёл она тухнет значит генератор работает
ответь тогда на мой вопрос, на какой трактор можно подключить, а ведь шкиф на генераторе может быть разного диаметра и тогда показания будут не верными на тахометре или например фкиф на коленчатом валу может быть иного диаметра чем у зил,
всё правильно заметили.Ну если тахометр от "Бычка" или автобуса ПАЗ дизель - то ставив такой тахометр на МТЗ,ЮМЗ... конечно будут правильные обороты показывать.А с другой техникой сложнее.Надо высчитывать по диаметрам как-то.И подбирать шкив соответственно
С внешними контактами и проводами точно всё в порядке...проводка вся только что сделана и все провода лично опресовал нужными наконечниками, а вот с массой генератора и "-" тахометра вопрос.Дело в том,что сейчас судовой регистр предписывает использование двухпроводной сети электропитания, тоесть "-"24 не сидит на корпусе как в автомобиле или судах старой постройки.Сейчас у меня на клемму тахометра приходит чистый минус с АКБ и соответственно "+" и переменка с генератора, а что нужно "-"тахометра соединить с КОРПУСОМ генератора,а не минусом ?
попробуйте...для начала просто "соплю-времянку" минусовую на прибор с генератора.Раньше на советских авто всегда был провод от генератора к реле-регулятору минусовой(помимо всяких масс) Капризны очень "тонкие" приборы к плохим контактам-соединениям.
у вас от прибора до двигателя наверное приличное расстояние...может лучше снять прибор и подцепить у мотора ...для проверки.
Спасибо большое вам за видео))))) А можно ли переделать както тахометр с 24 вольт на 12???
тахометр не переделывал с 24 на 12.Легче приобрести готовый на 12 Вольт.От "Бычка" ,автобусов "ПАЗ" дизельных...ЗИЛ 133 гя...
Николай ,у меня проблемма следуещего плана генератор 3000вт 24v установлен на судовой дизель ямз 238, тахометр Камазовский,стрелка тахометра на малых и даже на средних оборотах ведёт себя вполне адекватно, но при увеличении числа оборотов двигателя и при последущем сбросе оборотов двигателя, стрелку тахометра начинает колбасить и она начинает показывать день рождения бабушки а уж никак не число оборотов,тоесть нет плавного реального отображения числа оборотов...дребезг.В чём может быть косяк ? Сам тахометр новый и пробовал менять на другой такой же...с генератором видимых проблем нет...выдаёт свои положеные 28 вольт.Где искать косяк?
Если тахометр 100 проц. исправный - для начала проверить все контакты: обжать,зачистить.."масса" генератора с минусом тахометра...Может быть и проблема в генераторе.Вывод к тахометру идёт от одной из фаз статора.Возможно в статоре-обмотке есть в этой фазе межвитковое замыкание...переменка тогда будет не стабильна.Вот и будет стрелка прыгать.Надо измерить переменку на всех фазах,должна быть одинаковая.Если нет - менять статор.Ну и в первую очередь привод-ремень генератора чтоб на буксовал..не "деревянный" был.Нагрузка на него очень не малая и может буксовать.
А какой счетчик моточасов лучше поставить на т 25?
а счётчика на двигателе разве нет?
Здравствуйте не подскажете сколько оборотов в минуту у генератора Т 40 на среднем обороте? Спасибо за ранее, с меня подписка
Добрый день! Все генераторы автомобильные(тракторные) расчитывались на полную отдачу напряжения и мощности при номинальном вращении ротора примерно 5000 об.мин..Это и есть средние обороты(я так думаю) А при 1500 об.мин. ротора(на холостых) генератор должен отдавать свои характеристики без нагрузки.
И сразу напрашивается вопрос,а показания будут правильные,ведь гена крутится быстрее чем коленвала???.
Конструктора всё подрасчитали... :) стоЯнт же такие тахометры на "Бычках"...ПАЗах...Камазах... Тахометры на современных авто работают и от генератора в т.ч.
добрый вечер! подскажите такую вещь. поставил на ВАЗ 2106 электронное зажигание перестал работать тахометр хотя с контактным работал норм!
У электронного возможно импульс минусовой сильнее.Точно не знаю характеристику этого тахометра.
На автобусе ПАЗ такой стоит
а 24 v тахометр обезательно через предохранитель подключать?
любые указатели на щитке приборов надо запитывать через предохранитель,мало ли что...
Доброго времени суток! Китайский с Алиэкспрес можно таким же образом подключить? На ЗИЛ бычок. Или тракторный генератор подходит для современных универсальных тахометров(китайских)
не знаю...
@@user-Purtov буду эксперементировать
Если у тебя на Бычке родная проводка,то с генератора на трансформаторный блок идут три провода вместе в одной фишке,бери подключай один из них к тахометру на фишку переменный ток и всё, работает.
Как понять три фазы и пять фаз ? Это что то новое. Вы можете выложить схему и объяснить все детально. Если вы занимаетесь ремонтом генераторов то у вас не может не быть схемы. Или вы проверяете все методом втыка ?
Просто мне кажется не надо всем читать лекции - что такое электричество,ток,напряжение...фазы...Механизатору надо просто починить.А если кому надо глубже всё понять - гугл,яндекс в помощь.Но за замечание благодарю! Буду точнее))
привет!у меня китайский минитрактор и как там быть .там на генераторе есть клеммы +, - ,F, W.
Здравствуйте.Обычно на тахометр клемма "W".Там выходит переменное напряжение с одной фазы генератора.
Да. На w сади
Николай ваше видио мне понравилось понятно и даходно Но у меня тоже проблема с тахометром стрелка тахометра показывает количество оборотов как то рывками такое ощущение что она подклинивает а бывает что когда увеличиваю обороты стрелка заходит за 3000 об а через секунду возвращается допустим на 1500 об в чем причина неисправен тахометр или генератор я поменял реле на генераторе ничего не изменилось подскажите что может быть
Виталий, для начала конечно я б проверил сам тахометр на другой технике.Чтоб убедиться в его исправности.Ещё может быть причина в генераторе(межвитковое замыкание в статорной обмотке)Простая проверка на витк. замыкание есть плейлисе "авторемонт"
ua-cam.com/video/pnxnXtYZ7hU/v-deo.html
ну и проводка чтоб была без "соплей"....везде хороший контакт.
Подскажите пожалуйста а если на тахометре показывает больше оборотов чем фактически (например обороты двигателя на холостом ходу 700, а на тахометре показывает 1200.) Как и возможно ли это дело уровнять!? Или да то каким способом. За ранние благодарю
ua-cam.com/video/h5GV4p3JNkc/v-deo.htmlsi=l67DC_AhWc6jmNgm
здравствуйте можоли подключить жигулевскую тахометр спасибо.
Я не ставил от шестёрки.Он работает от импульсов катушки зажигания.Но народ ставит.Вроде как и работает )
Доброго времени. Не работающий тахо спидометр на МТЗ 82П может быть следствием дохлого генератора?
Приветствую.Да.Переменка не идёт.
@@user-Purtov Спасибо Николай. Очень полезный Ваш канал. Добра.
Приветствую!Я подключил тахометр,но что-то он работает вяло,а то и вообще к нулю отпускается.А если подсоеденять к другому выходу то стрелка поднимаеться на пять тысяч..Как быть помогите..
Здравствуйте.Проверьте переменное напряжение на выходе клеммы ,которая идёт на тахометр.Выход на тахометр идёт от одной из фаз обмотки статора.Возможно обмотка не исправна(тогда и напряжение плюсовое выход будет не достаточное)...и исправен ли сам тахометр?
Одна фаза переменного тока на генераторе сколько вольт выдавать должна?
ua-cam.com/video/qTSugvkbkhc/v-deo.html
Покажи как на грузовике Валдай подключить тахометр, движок от трактора 12 вольт был евро-3 посли переделки на евро-2 перестал работать тахометр так как отключили электронику сам датчик тахометра был на маховике
Надо поставить тогда тахометр,работающий от генератора(как на видео)Например генератор от зил-бычок и тахометр от него.
Что делать если тахометр не показывает выше 1500 оборотов но холостые показывает корректно, зарядка есть (генератор г273в1) ?
или фаза генератора отказывает или сам тахометр не исправен
Приветствую, нарисуйте пожалуйста схему на МТЗ-80 . подключения генератора, стартера,реле стартера, предохранителей ,кнопку зажигания.спосибо
Смотри плелист с первой части. ua-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_.html
Можно ли поставить 1×1000 на трактор??
на шкале написано 1,2...3...просто умнож на 1000 и будет число оборотов .ставь конечно,если обороты будут совпадать с тех. хар-кой двигателя
А что будет если я подкллючу тахометр24в , на дизель 12в. Тахометр не згорит ?
не сгорит ,но и работать не будет.Если у Вас бортовая сеть 12В и генератор 12В - то и приборы должны быть под такое же напряжение.
Добрый день Николай, подскажите пожалуйста почему прыгает стрелка тахометра что за неисправность. Тахометр такой как на видео, только 12 вольт.
Приветствую.Возможнл РР работает импульсами.Заменить.
@@user-Purtov А что такое РР? С праздником вас.
@@user-pd8tc9nt1y реле-регулятор
@@user-Purtov Спасибо большое.
Здравствуйте! А как быть с калибровкой, просто у меня не родной генератор и шкив на нем меньше, соответственно будет другое количество импульсов, как решить эту проблему? За ранее спасибо
Приветствую.На входе есть резистор.Его надо подбирать.
Понятно, я думал может есть какая нибудь крутилка или что то вроде того, вообще методом тыка. Ещё раз спасибо за совет
Здравствуйте, а обороты правильно будет показывать?
привет.Не знаю...Есть переменный резистор для корректировки.
ua-cam.com/video/h5GV4p3JNkc/v-deo.html
Мостик исправный, катушка возбуждения тоже, а генератор 3х фазный не работает. Подскажите причину. Спасибо заранее.
Проверить статор на пробой высоким напряжением 220В через лампу.Я так делаю. Видео имеется.ua-cam.com/video/pnxnXtYZ7hU/v-deo.html
Замени якорь
Скажите а шестерашный тахометр можно на трактор к генератору подключить?
У них разные принципы работы.Так что или то или другое.Механический через тросик к двигателю(счётчику вроде) а электрический к генератору.
Можно попробовать жигулевскии тахометр к трактору(12 v) через диод подсоединить
Попробовать - можно :) Если получится что - сообщите.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как на генератор рено премиум установить камазовский тахометр, подключал как вы показывали в видео, не работает!
Приветствую.Если есть выход с одной из фаз статорной обмотки - то всё должно работать.Если нет его,надо разобрать и вывести его.(от соединения выхода обмотки с диодом)
Выход с буквой W есть, показания на переменный ток он тоже показывает(замерял тестором), но тахометр почему то вообще не реагирует. И скажите есть отличие тахометра маз, камаз просто я подключал мазовский с виду они одинаковы только разное число оборотов?
Да,это клемма выхода на тахометр или контрольную лампу.Отличия МАЗ,КамАЗ конечно есть.С виду они одинаковые,но в схеме на входном резисторе разное сопротивление.Его надо подбирать или ставить регулируемое и тоже выставлять.
Вот схема тахометра.Резистор R1 надо подбирать yandex.ru/images/search?text=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7%204310&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fe12d386s-960.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=46
Если всё подключено правильно и прибор исправен - должно работать всё.
Да вот тут ниже комент прочитал что камазовский ставят и все работает, на 12 вольтовый дизель ставят.
не знаю...я так не пробовал.Сгореть - не сгорит ...Попробуйте :) Только какие показания будет показывать..
Камазовский я ставил питание подавал от преобразователя 12вход 24выход переменку с одной из фаз только показания немного не верны полный газ показывает около 2000 а должен 2200а так без проблем
Стесняюсь спросить, а тахометр от ваз2106 можно подключить?
Он работает от импульсов катушки зажигания.Я не пробовал,но люди вроде ставят.
@@user-Purtov Спасибо ! Будем пробовать. Удачи !
Как вывести третий контакт чтобы подключался к тахометру?
С любой фазы статора.
А что означают на тахометре цифры 1×100 и 1×1000.Спасибо!
это шкала деления.один умножай на 100 или 1000
Погодите, так генератор же 28 В , а реле зарядки 14 В. Че, хотите сказать не горит?
У меня на Амкадоре задолбала эта шоколадка вылетать, хочу наружное реле поставить. Я так уже делал, на форда от уазика ставил, но там напряжение хоть одинаковое.
я показывал про тракторные генераторы 12 вольт
но таким же образом можно и генераторы 28 вольт переоборудовать под наружные РР 28 вольт
А на диод паять можно проводок ?
Диод не стрельнет ?
Нет)
Зачем паять, можно прикрутить гайкой.
@@user-Purtov
Просто там где нету вывода
Я думал с наружи ЗАПАЯть
Это выходит нужно разобрать генератор и туда провод прикрутить ?
@@Avtoelektrik. да.так лучше будет
Здравствуйте, поставил новый генератор на мтз 952,перестал работать тахометр и моточасы? В чем проблема?
Приветствую.А зарядку даёт?
@@user-Purtov да. Всё остальное работает
@@user-km2lq2di8n я не очень разбираюсь в моделях тракторов.Какой там тахометр?
а от шестерки подойдёт?
на жигули шестой модели другой принцип работы тахометра - от импульсов катушки зажигания,а тут от переменного тока генератора.Так что от шестёрки не подойдёт.
Как калибровать тахометр?
В тахометре есть сопротивление-резистор на входе.Бывают переменные,которым подстраивают.Бывают постоянные,которые надо подбирать по сопротивлению.
а как проверить этот выход? не работает тахометр.... питание подается....
с генератора должна выходить переменка.Вольтметром,измеряющим переменное напряжение.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста переменный выход с генератора служит только для электронного тахометра или еще куда? С меня подписка). У меня мтз 82.1 стоял генератор на 700 Ватт без переменного выхода, сейчас я поставил на 1150 Ватт на нем есть переменный выход. К нему ни чего не стал подсоединять. Тахометр механический стоит
Приветствую.К переменному выходу можно подключить тахометр,реле блокировки стартера...контрольную лампу через реле 702...Да что угодно :) Можно и ничего не подключать.Дело хозяйское. )
а если у меня только два выхода с генератора можно подключить електро тахометр ?
Располовинить,от любого вывода статора сделать доп. провод.
@@user-Purtov спасибо
Добрый день . Как защитить провод с переменным током ?
От чего? Не понял
@@user-Purtov от коротыша
не замыкать...
Тахометр 12в на тракторі на 3-х фазному генераторі працює добре. На комбайні генератор 1000 ват 5 фаз, від комбайна , справний ,ремені натягнуті,шківи одинакові.Показує на 500 об більше. При збільшенні об, на 1000 об, стрілка падає назад на 500 об,,працюЄ нерівномірно, при зменшенні об, стає на міце і прцює рівномірно,. підкорегував резистором об, така ж сама картина. Змінна напруга 5.5 в. Постійна 14.1 в, Підскажіть , в чому може бути причина? Може 5-ти фазний не підходить до цього тахометр від ПАЗ.? Може змінна напруга замала на високих обертах, перепробував різні варіанти крім заміни генератора. Дякую.
Возможно к пятифазному и не пойдет,не знаю...
генератор на 700 вт
Как сделать моталку моточасов на мтз82 с электронным одометром
я в эту тему не вникаю.Менял реле поворотов недавно на МТЗ и увидел подмотку,установленную трактористом.При случае спрошу конечно,что за штука :)
@@user-Purtov спасибо
Можно ли установить такой тахометр на т 25
На любую технику можно установить,в т.ч. и Т25.(смотря какой генератор)
Генератор 700вт такой как на видео.
тогда найти тахометр 12В (от Бычка например или ПАЗ)...и установить :)
Братан у меня на 24 переделан генератор маленький как на видео у тебя и куда чё подключать?
12 или 24 вольт подключение одинаковое
У меня есть такой же тахометр, но только не с тремя контактами "плюс" "минус" "датчик", а с гребенкой, в которой много много штырьков, ранше он стоял на ЗИЛ 133ГЯ... Как такой подключить...??? Подскажи.. За видио ЛАЙК..)))
Если тахометр с колодкой из пяти контактов - то это ещё старого образца.К такому тахометру подсоединялся датчик на распредвале камазовского двигателя.Так что нужен датчик(такой же стоит на КПП камаза на спидометр) и крутить его ещё надо...чем-то....Сейчас тахометры работают от генераторов.Ваш - только от датчика.
Нет Коль, подключался он именно к генератору... Колодки были одинаковые, что на спидометре, что на тахометре и мы таким образом подключали спидометр к генератору, что бы "намотать" побольше километров, для списать побольше соляры на продажу...)))
Иван,быть такого не может,что со спидометра на тахометр(с генератора который) подходят выводы.Вот первые ЗИЛы и КАМАЗы были с датчиками.Что на КПП,что на распредвале ДВС.Там - да...Можно было переткнуть колодку и мотать спидометр. :) Сейчас на распредвале вместо датчика стоит заглушка.Марку твоего тахометра напиши... или фото скинь в "Вконтакте"(значок "ВК" на главной странице моего канала).
и с виду эти приборы были один-в один(с электромоторами)...только "циферблаты" разные.(или я что пропустил в эволюции камазовских тахометров? :) )
Может я и путаю, Коль... Прости, если чё, давно это было... ))) Коля, а тахометр от ВАЗ 2106, можно подключить к генератору...??? Будет работать...??? Показания не важны, циферблат заменю, если чё...
А как подключить к такому же самовозбуждающемуся генератору тахометр от автомобиля 2106??? У меня самодельный минитрактор с цилиндровым двигателем Лифан.
Я сам не подключал такое.От 06 работает от импульсов КЗ. Но кто-то подключает... как будто работает.
Он не правильно будет работать из за разницы шкивов на коленвале и генираторе обороты разные.
Для этого есть переменный резистор для подстройки оборотов генЕратора с коленвалом.
А где конечный резултар
этот метод подключения будет показывать обороты генератора но не двигателя
Конечно.А соотношение диаметра шкива генератора и коленвала будет число об. дв..Камаз.Маз,ПАЗ...и многие авто тахометры на этом принципе.
ну ну ...
только за один оборот колленвала генератор делает три оборота
и какое здесь соотношение?
я не изобретатель и не конструктор электрооборудования автомобилей :) Но они(конструктора) всё подрасчитали...Сколько сделает оборотов ротор генератора и за это время сколько сделает оборотов коленвал... и какие показания покажет прибор.А я показал лишь как всё это подключить.
А если поставить генератор от мтз на комбаин как расчитать реальные обороты двигателя от показаний тахометра
здравствуйте я все сделал как и вы говорите но тахометр показывает большие обороты что делать
Если шкив на генераторе и к-вале стандартные и тахометр какой положено и рабочий(например всё с Бычка с д245 того) - всё должно показывать точно.Возможно шкив у вас генератора меньше.Вот он и вращается быстрее...
я его поставил на мтз на холостых показывает в зеленой зоне прибавляешь газ он резко до максимума тахометр такой же как у вас на видео на 12 в
надо проверить выход с генератора,сколько выдаёт вольт
проверял 14 с небольшим
Напряжение разное выходит переменка на 700 и 1000 вт. Внутри тахометра есть в схеме входной резистор.Бывают регулируемые,а бывают просто резистор.Вот его надо регулировать или менять-подбирать.если показывает в 2 раза больше - ставить резистор в 2 раза Ом больше тоже.
у меня генератор такой же от трактора только на14в и как подключить ааа?
подключить чего? тахометр или генератор...Не понятно
Николай Пуртов конечно же тахометр
как показано в видео - так и подключать...
Ани все 14 вольт
У меня на тракторе мотор с гольфа
Да хоть с чего.Генератор стоит,а принцип и подключение одинаковое,с переменки.
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАХОМЕТР С ВАЗ 2106
от ВАЗ тахометр работает от импульсов катушки зажигания.Я сам не пробовал его подключать.Но народ ставит...Вроде как и работает )
Здравствуйте! У меня дизельный одноцилиндровый мотоблок. Установил генератор Москвич 2140. Если подключить тахометр ВАЗ 2106 как на видео будет ли правильно показывать? Вот к примеру автор видео ua-cam.com/video/aRaqWsL0Ra4/v-deo.html также установил на генератор Ока . Но он явно врёт! Может причина в приводе ,а именно нужно подобрать шкивы?
Приветствую! Тахометр ВАЗ 2106 работает от импульсов катушки зажигания.Не знаю как от подключил на мотоблок...От генератора москвич (последней модели) есть вывод на контрольную лампу переменка.если нет - надо вывести от одной из фаз.И подключить как показано на видео.
Спасибо
а как тахометр подключить к генератору г 273 ямз
На Г273 на диодах есть вывод (папа).Вот к нему и надо подключать тахометр.От этого вывода на клемму "переменка" тахометра.Ну и плюс минус там написано
а плюс на стартер
плюс с замка зажигания через предохранитель.Да откуда угодно...хоть с АКБ...не знаю какая у вас техника
+Николай Пуртов (Витаминыч) а где клема папа там находиться,я как понял там мозги генератора
со стороны.где вывод "+"(болт на 6мм) посмотри на диоды.По середине диодов снаружи должна торчать "папа"
генератор у меня 350w..
мощность не влияет на работу тахометра
Стрелка бешеная постоянно прыгает как хочет на тахометре
А в мене з 6клем тахометра як його підключить до опеля дізель
6 клемм где? на тахометре?
Да там фішка стоіть
К сожалению не могу помочь.Надо знать что за тахометр и его схему,распиновку контактов и принцип работы.Я не знаю.Если найду схему - напишу.
как мне подключить тахометр?спасибо!
на тахометре есть "+" и "-" .Плюс с замка зажигания(приборов) мину масса и переменку от генератора
Приветствую!Я подключил к клемме w.всё вроде в норме,но при работе двигателя на низких оборотах тахометр показывает 2000 об правильно ли это?
Привет!Клемма "W" идёт на подключение тахометра и возможно на некоторой технике на реле блокировки стартера.На холостых оборотах показывает многовато.Посмотрите на передаточное число от коленвала к генератору.,т.е. диаметры шкивов.В видео показано как подключить прибор,а вот диаметры шкивов надо подбирать наверное,хотя бы посмотреть как на другой технике стоят