Они с аэро рамами, там вес больше. Ещё колеса 28, которые тяжелее. Там системы с 2 звёздами, которые тоже тяжелее, аэро подсидельные штыри, которые тоже тяжелее. Гидравлические пистолеты, рули не прямые, это все влияет на вес.
И вообще от именитых брендов велосипеды тяжёлые очень, прям избыточно. Могли бы как раньше делать по 6.8 кг чтоб USI разрешали и всë, а они что-то выпендриваются.
Можно,но не нужно,ибо это уже просто гибрид -сити байк для перевозки своей тушки на работу и домой.В грунтовый торч не заедешь,в крутого головокружительного спуска со свистом ветра не съедешь,в общем унылый ситибайк на плюс сайз колесах.
Это не МТБ, а непонятно что на МТБшной раме. Вилка - жёсткая, трансмиссия - не МТбшная. На шоссе всё равно будет хуже, чем на "дорожном" велосипеде (шоссейник, циклокроссер, гревел, да и туринг) из-за МТБшной геометрии рамы и руля - "палки", на пересечёнке будет заметно хуже, чем на "нормальном" МТБ из-за отсутствия амортизации.
Логика конечно у тебя забавная...Лет за 5 у вас тормоза потекут))) Придется менять.... Да любой нормальный человек будет через определенное время техобслуживаение или замену тормозной системы делать. Интересно сколько твои прослужили, настолько убитые тормоза я еще не видел.Не удивлюсь если еще и керхером велик моешь вплотную струей, то и тормозам тросовым крышка придет
Почему просто не пересесть на гревел или шоссер? У нас тоже такие любители есть, крутить по 150-200км на чем-то подобном, вопрос зачем вы ездите на подобии мтб если вас тянет к шоссе? Конкретно этот аппарат кроме как по прямой дороге крутить не понятно для чего еще подойдёт, а то что он развалиться на первом нормальном спуске с камнями/корнями это точно, ну либо вы развалитесь, т.к. сцепления 0, тормозов 0. Просто как хобби, типо собирать легкие байки мб и прикольно, но это точно не мтб.
колхоз, "мтб" который и не мтб и не дорожнки, непонятно зачем это вообще существует. 40+ передняя звезда с дорожной кассетой на мтб байке это вообще нонсенс, только по прямой заламывать
Какой нафиг мтб?) Ты делал городской велосипед(не шоссейный даже, кассета для шоссейного слабая)... Еще и поставил 26 колеса... Смысл?)) Ни для кого но для хозяина. Улучшать нечего))))) ДА да) Колхоз. Поставь 27 колеса накатистые и мозг не еб..
Тут даже если просто посчитать эти рядовые железки в калькуляторе, то получается гораздо больше вес.
вилка жесткая. какой же это мтб. кассета мелкая - для КК не вариант с такими передаточными. велик для города
Это не весит 7кг. Полностью карбоновые шоссе/эндюранс коплиты от именитых брендов не всегда могут выйти из 7кг.
Они с аэро рамами, там вес больше. Ещё колеса 28, которые тяжелее. Там системы с 2 звёздами, которые тоже тяжелее, аэро подсидельные штыри, которые тоже тяжелее. Гидравлические пистолеты, рули не прямые, это все влияет на вес.
И вообще от именитых брендов велосипеды тяжёлые очень, прям избыточно. Могли бы как раньше делать по 6.8 кг чтоб USI разрешали и всë, а они что-то выпендриваются.
еще (возможно кому-то не очевидно) руль баран, это плюс полкило веса (сам баран тяжелее, а главное пистолеты по 150г каждый)
колёса 18"поставить и ещё 1кг можно скинуть. Да и тормоза вообще снять.
Можно,но не нужно,ибо это уже просто гибрид -сити байк для перевозки своей тушки на работу и домой.В грунтовый торч не заедешь,в крутого головокружительного спуска со свистом ветра не съедешь,в общем унылый ситибайк на плюс сайз колесах.
Это не МТБ это дорожный гибрид
Это не МТБ, а непонятно что на МТБшной раме. Вилка - жёсткая, трансмиссия - не МТбшная. На шоссе всё равно будет хуже, чем на "дорожном" велосипеде (шоссейник, циклокроссер, гревел, да и туринг) из-за МТБшной геометрии рамы и руля - "палки", на пересечёнке будет заметно хуже, чем на "нормальном" МТБ из-за отсутствия амортизации.
Помесь антилопы с носорогом!😂
явно вранье , ты чо одной рукой не можешь поднять 7 кг ? у него вес скорее ближе к 10 кг , но явно не 7.0
Логика конечно у тебя забавная...Лет за 5 у вас тормоза потекут))) Придется менять.... Да любой нормальный человек будет через определенное время техобслуживаение или замену тормозной системы делать. Интересно сколько твои прослужили, настолько убитые тормоза я еще не видел.Не удивлюсь если еще и керхером велик моешь вплотную струей, то и тормозам тросовым крышка придет
Почему просто не пересесть на гревел или шоссер? У нас тоже такие любители есть, крутить по 150-200км на чем-то подобном, вопрос зачем вы ездите на подобии мтб если вас тянет к шоссе? Конкретно этот аппарат кроме как по прямой дороге крутить не понятно для чего еще подойдёт, а то что он развалиться на первом нормальном спуске с камнями/корнями это точно, ну либо вы развалитесь, т.к. сцепления 0, тормозов 0. Просто как хобби, типо собирать легкие байки мб и прикольно, но это точно не мтб.
Dangerholm собрал Scott Scale весом 6 кг - на нормальных компонентах, с амо-вилкой, пригодный к реальным кросс-кантри гонкам.
Автор, скажи пожалуйста как ведёт себя эта вилка и что по надёжности? Я себе такую же купил на гревел, но пока не юзал.
до этого стояла asiacom, сломать ее не получилось, на этой полгода пока езжу, все норм, сделана в принципе неплохо
колхоз, "мтб" который и не мтб и не дорожнки, непонятно зачем это вообще существует. 40+ передняя звезда с дорожной кассетой на мтб байке это вообще нонсенс, только по прямой заламывать
Вопрос - Можно ли собрать МТВ велосипед весом менее 7 кг. Ответ - А зачем? Цель какая? В итоге получился явно не МТВ.
Какой нафиг мтб?) Ты делал городской велосипед(не шоссейный даже, кассета для шоссейного слабая)... Еще и поставил 26 колеса... Смысл?)) Ни для кого но для хозяина. Улучшать нечего))))) ДА да) Колхоз. Поставь 27 колеса накатистые и мозг не еб..
Колхоз в худшем виде
Фигня
Помесь антилопы с носорогом!😂