Tube el gusto y la fortuna de conducir desde el somex, sultana, dina jorobado, dina olimpico, dina avante, peña paton de anahuac, viagio, irizar. Gracias a Dios. Bonitos recuerdos y grandes amigos.
" Sultana " que recuerdos !! me fascinaba ir con mi difunto padre de la ciudad de Coatepeque a la ciudad de Guatemala , la compañía Fortaleza , usaba Sultana , desde muchos kilómetros de distancia yo oía el rugir de los motores Detroit , esos si rugian!! y que comodidad viajar en Sultana , para un niño de 8 años era toda una aventura ; gracias por difundir este video , gracias por los recuerdos , gracias por mis lágrimas , momentos que no vuelven nunca mas , que dichosos realmente fuimos los abuelos que ahora andamos entre 50 , 60 o mas . GRACIAS .
Pensé que yo era la única persona a la que le apasiona el mundo de los autobuses. Me declaro un chofer frustrado, ya que era mi ilusión desde niño ser un conductor de autobus y al parecer no se me dará. Por eso, gracias a este canal estaré en contacto en este apasionante tema. Felicidades.
yo me enseñe con 1 sultaan imperial 11a a mis 11años un tyo mio me enseño el imoerial 11 llevo la maquina DDV-8-71 ´´ despues vivi cin un chofer de transp del Noreste cia hna de autob anahuac mty nl soy Kntante musica mexicana pero Busologa de corazon y conviccion quiero hacer una pagina face´´ de este tema tan apasionado ojala y movil bus sea mi socio en ese proyecto dinde trataremos el tema con fotios videos anecdotas y incidentes en carretera hay muchos ex operadores que comentan de maquinas cias etc etc saludos desde Apodaka Nl Alma Alvarado Guajardo
Que tiempos y más acer nos recordarlos. Alcance a trabajar en los sultana de trailes de Monterrey y también viaje en ellos en el olímpico muy buen autobus y gracias por aceros recordar aquellos tiempos
Yo todavia viaje en los camiones dina soy de 1992 y cada primero de enero nos ibamos en un camion dina hasta en el 2002 me acuerdo que iba en la primaria y en las excurciones nos ibamos en los dina
excelente video amigo bien recuerdo los autobuses Dina olímpico y los somex y aparte los dinas halcón y avantes en las líneas que existían como los de la línea Galeana originaria de Uruapan Michoacán está línea llegó a tener en su flota los dinas olímpicos y somex y en la línea vía plus de ómnibus Cuahutémoc del grupo Toluca tenía en su flota de autobuses los Dina avante y dinas plus a mí me gustaba ver cómo se veían estos autobuses de la línea vía plus que tenían aire acondicionado tres monitores de TV cafetería abordo sanitario y guardarropa y tenía como salida de Huacana con destino a México poniente y pasaba por mi ciudad de origen de ario de Rosales Michoacán saludos cordiales
X3ZHU = x Jesus yo viaje (soy K-ntante musica mex - viaje en autib verdes GALEANA de MORELIA a ACAPULCO en 1982 el Dina Olympojico traia la maquina Cummins 335 hicimos 13 hrs de Morelia a Acapulco estaban muy bien equipados tenian WC saque mi boleto en el asiento favorito el 33 para escuchar la maquina chekar carroceria comportameniento del bus sonido No deseados en carrera libre etc recuerdo que en ese entonces o desde lso 70s asaltaban los guerrilleros de LUCIO CABAÑAS en la sierra cuandio lo conoci me quede helada era guero ojo verde el sr de algunos 45años ese es el recuerdo de MORELIA y autobuses Galeana ´´1982
aDIIOS gracias = 100% MEXICANOS en diseños patentes y registros mano de Obra diseñados x el arquitecto e ingeniero Humberto Russlddi primo del padre del autobus en Mexico dn Gregorio Ramirez Gonzales de Sabinas HGO NL ´hijo prodigo NUEVO LEONES ´´hechos en trailers MTY de dn Gregg RMZ ´1970-1982 y los descontinuaron en 1998 al traer el gob mexicano a los Europeos pero los Sultana tambien rodaron en JAPON y HOLANDA desde 1974 en BRAZYL PERU COSTA RICA desde 1964 el 1er paton Sultana el imperial 16 tambien de 4ejes se exportaron a esos paises como los IMPERIAL 11D trailers MTY -era INTERNACIONAL en industria automotriz´´ 100%Mexicana diseños patentes registros y mano de obra aqui en la muy Admirada Rezpetada y Soberana Sultana del Norte´´ (MTY NL ) =que el gob mexicano la dina y USA dezpedazaron el IMPERIO de dn Gregg RMZ al forzarlo a darse x quebrado desde 1976 solo cumplio los pedidos en 1982 para jamas volver a ver el EXITO BRILLO y ADMIRACION y Envidia de otros culeros paises como usa que NUNCA han tenido transatlanticos del camino como MEXICO como los Sultana expressos d eLujo 1970-1999
Los Sultana, siempre me impresionaron...el ADO Dina, muy bonito diseños,, pero cuando vi los Ford, no recuerdo bien, si uno es modelo 41o 45 después el 51 o 55 me trajeron muchos recuerdos...de verdad muchas gracias por compartir estos videos tan hermosos!!!
Tres estrellas de oro , y Herradura de plata !!! En tres estrellas , el Sultana , era un niño y disfrutaba muchísimo , saludos y gracias por estos vídeos , regreso a mi infancia .
claro ud viajo en un transatlantico del camino MEXICANO hecho en la muy rezpetada admirada y Soberana SULTANA del NORTE MTY NL x trailers del Norte de dn GREGORIO RAMIREZ Gonzales los diseño el Arquitecto e Ingeniero Humberto Russilddi primo de dn Gregg
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 tienes razón , en lo del viaje e igualmente con lo de Monterrey , hermosa ciudad , gente trabajadora (chingona) dirían mis compañeros y amigos de la Sultana del Norte !!!
@@humbertoramirez3185 =LLore tantO cuando supe la verdad de trailers MTY y lo que le hicieron a dn Gregorio RMZ quebrarlo totalmente y no volver a fabricar esos monstruosos autobyses Sultana panoramicos 4 ejes imagina joderte tu propio gobierno mientras oytos paises nos admiraban a MEXICO X trailers MTY y nunca imaginaron que su propio pais lo arruinaria calificada la cia calidad 7 estrellas -¡ exportadora pero le estorbaba a la dina y al gob Gringo que ya le habia partido su mandarina en gajos a USA X LAS NULAS VENTAS DE AUTOBUSES todo eso un dia sucedio en la Admirable rezpetable y Soberana Sultana del NORTE MTY NL ahh otra mas=aqui tenemso mucha sangre Arabe -Judia y Arabe Mussulmana nustro Cabrito a pastor es 100%de origen Arabe repozteria y mas variedad gastronomica observa nuestris apellidos Hispano-Arabes somos un poco mas claros de tez y de cabello muy Rubio cenizo que el resto del pais x que llegarin las hijas del Virrey asadas con sus mariditios pero ellso No eran spañoles eran ARABES JUDIOS x eso LA SULTANA del NORTE ´´ att Alma Alvarado Guajardo apodaka nl
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 te agradezco en verdad éste comentario !!! te diré , el padrino de bautismo de mi primer hijo , es de Monterrey , en el lugar que vivo todos los maestros con los que compartí , son de Monterrey , Tabasco , Tamaulipas y más , pero con los de Monterrey formamos un equipo de voleibol , le puse por nombre " La Pandilla " compañeros de trabajo en Colombia son de Monterrey , Bella ciudad , presa Falcón , barrio antiguo , parque fundidora , Macroplaza , jardín botánico , parque de béisbol ,,, uffff !!! un saludo cordial desde Querétaro !!!
@@humbertoramirez3185 = ohh?? m GRACIAS y al pendiente =ahh-?? quiero hacer un Face´´ de ested tipo con fotos tengo como 1,200 de solo modelos que trabajaron en Rep+ MEXICANA desde 1940-a 1992 qiue acabaron los autobuses MEXICANOS x la ineptitud del Gob ojala y encuentre apoyo en 2ex operadores de Anahuac para que el klub Facebook sea de solo leyendas del camino MEXICANO 1940-1992 ´´ con fotos especificaciones en cada foto de el autobus a publicar 1 xdia observaciones criticas de conforth abordo y comentarios de uds como viajreros o choferes pero tambien quiero relatos de todo tipo abordo x ejemplo accidentes sinietros o incidentes ´´´paranormales ´´ en algun viaje x que Yo me se 3 incribles 1 de transportes del Norte del fenomeno OVNI ´´ Humberto mi autobus inolvidable es el pontiac Parlorcoach 04 -de 1953 ´´de GM´´ ese traia la maquina Ditroit Diesel 6ineal - la ultima vez que viaje en el fue en 1984 tres estrelas de ORO MTY -MEX corrida ultima del norte al centro del pais 0,15am a lo mejor tu no los hubicas pero esso solo trabajaron con lascias de cache tres estrella t norte de sonorfa anahuac t del norte chihuahuenses etc ojaal y se haga realidad mi ilusion de tener un KLUB Facebook de autobuses que hicieron LEYENDA en MEXICO ´´ m gracia att Alma Alvarado Guajardo =alias luchatrocka ´´ apodaka nl
En las excursiones de la primaria conocí a los amores de mi vida 😍, los dina olímpico viajar en ellos era toda una aventura , sus ventanas , su motor , todo era fantástico
El ADO olímpico que se alcanza a apreciar en el vídeo me hizo recordar cuando de niño íbamos a visitar a mis abuelitos a Álamo Veracruz saliendo de la central del Norte en el antiguo Distrito Federal y viceversa, que recuerdos del sonido del motor y la carretera 😔
Woooow que historia. tengo 35 años no conocí casi todas esas lineas antiguas, solo recuerdo haber viajado cuando tenia 5 años en un dina olímpico con ventanas color verde transparente y por el clima que había en el interior estaba muriéndome de frió de 6 horas de viaje.
AL3X =manytto hoy mientas la madre x el K-lorion en tds como los Irizar son super calientes alla atras solo nuevos jala todo muy bien despues a chi----ar su madre aire y puertos USB sanitarios etc lee las criticas -¡ para el pi---che k-loron norteño mejor acorrucarte de frio -¡ x DIIOSSANTO
Muchas veces viajé en el olimpico ya que ese modelo era el que hacía los viajes a SLP para ir a visitar a mi familia y tambien mi abuelo hacia viajes especiales y el señor dueño de los autobuses tenía ese tipo de camiones
El dina olímpico es y será siendo el # 1 lástima que ya no los sigan fabiricando,saludos y gracias por compartir los videos dicen que recordar es vivir!!!!!
Que buen video y cuantos recuerdos, el olímpico de Ado y estrella roja y el somex de au cuando era niño e ibamos a ver a los familiares de Puebla. El panoramico de sultana de estrella de Oro y Flecha Roja cuando era niño e ibamos a ver a los familiares de Acapulco, ese modelo me impresionaba tanto que le apodaba "el mono monote".de verdad gran talento mexicano el que construyo todos esos modelos, ojala con su regreso, DINA vuelva a fabricar autobuses foraneos
todo era muy elegante los operadores muy distinguidos tds con corbata y sus cabellos bien peinados u super Brillosos tds usaban Brillantina parecian actores los carros (autobuses bien y discreta mente perfumados a Lavanda o Heliotropo) ahh y tds fumavamos abordo y a nadie le importaba-?? ni TOZIAN siquiera -? xDIIOS SANTO las oficinas (minicentralitas solo para cada cia ) cada quien tenia las propias bien limpias era y fue un derroceh de lujo conforthy MARAVILLA de viajar e niños grandes y abuelitas os ´´ No creeras que de MTY a cd de MEX desde 1955 se hacian 12-13 hrs de recorrido x la carret 85 MEX-Laredo(16hrs) o la 57 MTY Saltillo -Matehuala Sluis Potosi Queretaro y cd de MEX 12-13 hrs parabdo en tds los puntos 10 ,30 en viajes expressos (sin escala deesde 1968) ahi nacio elsevicio supoer expresso ) 970kilometros de distancia MEX-MTY
Hola, Que padre video, snif. snif., en 197 viajamos, en la ruta Mexico-Mazatlan, en el 3 Estrellas de Oro - Expreso de Lujo (Sultana) como bien dices, contaba con el servicio de Sanitario, Cafeteria y Sobrecargo, el viaje de 18 horas lo tolero muy bien mi esposa que venia con 8 meses de embarazo, nuestro destino final fue La Paz, B. C. S. donde hasta la fecha residimos. Un viaje muy bonito, Feliciddes por tu documental y por hacernos revivir un momento muy grato, Salu2.
Fernando, aquí en Costa Rica precisamente en la ruta Puntarenas - San José y viceversa circulaban sultanas y Masa, luego los cambiaron por Mercedes Benz y ahora hay Scanias. Lo que siempre me llamó la atención de los sultanas era que sólo tenían una puerta para bajar o subir al bus.
El más bonito y espectacular de todos los tiempos es el final olímpico ninguno como él, su diseño, su estética y el sonido de su motor, ha sido lo mejor que se ha construído
mi favorito el dina avante y dorado sin duda,muy espacioso y robusto,y vaya que corrían.era una bestialidad con detroit serie 60,alcanzaba lo 120km/h y aún iba sobrado
tds alcanzaban esas velocidades y mas sobre la 57 entre Saltillo y Queretaro rumbo a MEXICO o a Guadalajara hasta San Luis Potosi ´´ o viceversa a MTY x es 100% altiplano hoy en los autibuses LOW COST dea 400pesos MTY-MEX- MTY tu y Yo podemos viajr a 140 pero Yo en 70s viajava en parlorcoach 04 o 06 Dina cummins335 Olympico pues a 110-130 horas y horas aqui te lo puedenasegurazr algunos exoperadores otra carretera muy dada a sobrepasar los 100km x hra la de Saltillo aAguascalientes plano desertico y siempre muy hermosos paisajes del Altiplano nacional
Muy buen video..como todos los k has hecho..viendo las versiones antiguas de autobuses te das cuenta k además del tiempo...el avance tecnológico no se detiene Felicidades !!!
o sea el Sultana TM18-44SP- 1970-al82 4x8 (4llantas delanteras y 8traseras ) pero en 1963 Trailers MTY saco al mercado internaciinal y mexicano el Sultana imperial 16 ese fue el 1er 4ejes se exporto a Brazyl Peru y Costa Rica en MEXICO lo operaron -T del Norte MTY NL aESTRELLA DE ORO mex -Acapulco ´´ y otras 5cias como LA ALTEÑA transportes del PACIFICO ´´ hasta x 1982
Me encantan los autobuces eh viajado en un olimpico hace tiempo atrás ahora también hay líneas marcopolo pero ya son más modernos pero los clásicos son lo mejor
Mis primeros viajes fueron en los Dina de Omnibuses Cristobal Colon, los llamados PERIQUITOS, por sus colores AZUL, VERDE, ROJO y AMARILLO con sus angulitos blancos en los costados. Saludos a todos
Buen día, yo recuerdo y también por los 70's salió una versión urbano de Dina estilo jorobado muy austero y otro estilo olímpico muy austero con puertas con ventanillas como el barril que mencionas y con rines de artillero . Saludos cordiales, felicidades por todos tus videos.
Buenos días, yo viaje en un sultana en los 70's y fue mi favorito, que autobuses no se diga el avante, dorado 70 Y lastima xq hoy ver autobuses importados de otros países y no se diga el transporte local de la CDMX Felicidades, por este vídeo, muy bonito, gracias! 👌 👍👍
Que recuerdos me vienen a mí mente tube la fortuna de manejar un sultana barrilito y olímpico melón el sultana en autobuses de la laguna (los amarillos) y el otro en ómnibus de México a principios de los años ochenta
Muy buen trabajo amigo muchas gracias por recordar aquellos tiempos cuando se viajaba a nuestros lugares de origen o cuando era tan fascinante viajar en autobus felicidades
Viajé en uno de ellos Cristóbal Colón desde Arriaga Chiapas a Ka cd. De México terminal San Lázaro el costo de mi pasaje fué de $90.00. En el año 2971 mi viaje fue fabuloso bonito recuerdo
Si me gustaría que en otro vídeo nos hables de cada nombre de cada autobús que se fabricaba en México ya que todos estos autobuses son leyenda nacional gracias
que chingona sugerencia -¡ eres muy especial eso es muy AGRADABLE y emociona x nunca se le hace honor a las leyendas INOLVUDABLES que trasnportaron y convirtieron al MEXICO de HOY ´´los extranjeris de HOY esso solo llegarin a lo barrido trapeado y muy bien aplanado -? como sabriamos sus fortalezas en sus carrocerias -? los superFORTIZIMOS siempre seran los SOMEX MASA 2.- Sultana SERIE imeprial 6-8-10-11a-11D -15-16 indestructibles
En el minuto 7:15 Me parece muy lujoso este tipo de autobús, esto me recuerda a un autobús europeo que llevaba por nombre: Jonckheere. Saludos desde República Dominicana.
Qué video! Gracias por esta información. Desde que empecé a viajar de niño hasta adulto siempre me encantaba ir en el primer asiento del lado derecho. Mi primer viaje fue en 1969 en un flamante Dina Olímpico.
Hotel aquí en Querétaro haya por los 70s hubo en servicio un autobús de doble o de remolque era creo el tres estrellas de oro parece ser de la sultana del Norte.
Estos autobuses fueron contruidos con alta calidad durabilidad con el corazon mexicano. La historia los guarde con cuidado muchas gracias. El viejo mendez.
Mgracias x recordarlo como olvidar sus magnates de esa gigantesca empresa cuando llegavan aMTY NL a la casa RAMIREZ contructora de los SUTANA TM-18-44SP super expressso de LUJO a hacer pedidos de varias docenas de esos transatlanticos del camino ahh y de paso dn Gregg(Gregorio Ramirez Gionzales ) amo absoluto del autobus en MEXICO y dueño de TRAILERS MONTEREY (RAMIREZ) los invitaba al Cabrito al pastor platillo 100%Regio (d MTY ) ASI LLEGAVAN DE CENTRO Y SUD aMERICA jAPON y HOLANDA a comprar los expressos de Sultana 4ejes 1970 a 1978 el ultimo pedido se completo en 1982 una LEYENDA INMORTAL NORTEÑA Mexicana
El Dina olimpi es mi favorito, como siempre lo he mencionado, tus vídeos dan mucho aporte. Por tus vídeos me haces recordar mi niñez cuando viajaba hacia el norte.
SI =a-R2-D-2 (artudito) pero Dina Olympico es 100%disewño registros y patente d Flxible bus company de Loudonville ohio USA solo se armo en MEXICO bajo licencia de Flxible Sultana ySomex Masa son 100%mexicanos
Lo quw mas me gusto del video fue las imagenes de los teotihuacanos y mexico - texcoco, pase años viajando en esos autobuses, en la UACh tambien teniamos camiones DINA para los viajes de estudio, nunca se rajaban, llegaron hasta EEUU en los 70's y 80's, fueron legendarios, Chapingo actualmente renovo toda la flotilla, esos autobuses ya solo estan parqueados para el recuerdo
Me preguntó por qué antes del Dina Avante todos los autobuses tenían sus ventanas "chuecas" por así decirlo, era por alguna razón o solo por diseño, aunque sea por lo que sea se veían hermosos e impresionantes, yo no viví para viajar en uno ya que yo nací en el año 2005 ya en el nuevo milenio, pero es bueno saber que esos autobuses eran producto 100% nacional hecho en México, saludos Dagar excelente video 😀🖐️ Saludos desde Cancún
x moda en 40s 50s eran cuadradas al tamaño e la cara del pasajero o sea los niños No podian ver en 1953 el Pontiac Parlocaoch 04 - 1953 de General Motors sale con esa moda super moderna con sus ventanillas en ´´Paralelogramo ´´ o Romboide ´´ Ovales ´´ como gustes de las 2 maneras o sea torcidas ya sea en lineas rectas despues de la bajada o ovales como en 53 a 69 ya en 70s eran torcidas hacia adelante pero rectas al bajar y subir y completar el ciclo observa como siempre son 4 x lado de los autiobuses pero los Sultanas siempre eran 5 ventanillas x lado pero 2modelos de 4 ejes solo llevaron 3 ventanotas x lado los sultana patones 1970 y el sultana imperial, 16 de 1963 ahora SI ya sabes como se llaman ese tipo de ventanas PARALELOGRAMO o Romboide ´´ seimpre eso SI hacia adelante
los somex No fuerin importantes solo en servicios d segunda eran a muelles sus suspenciones y muy ruidozos dicen otros corrian di amadre-? jajaajajajaja poz claro eran mas liviianos que elDINA que tampoco es mexicano solo se armo en mexico diseño y todo es 100% Gringo de Flxible aqui solo se armaron bajo licencia que expiro en 1972 1era y seg en 1987 dina nunca a hecho nada en eso le gana SOMEX MASA que sus autobuses si son MEXICANOS solo el LH es coopia e el BECK 5000 de 1957 y otro coopia del Fitzjhons pero siempre fuerin burdos austeros 100% el Sultana era muy Lujoso desde 1959 con los imperial 11A 1962 el imperial 11D
como no recordar al dina no se mucho de autobuses pero la linea, era herradura de plata no se si era el olimpico o el caballero aguila, que cubría la ruta de morelia a mexico por tlalpujahua o por zitacuaro, eran unos muy bonitos viajes con madre (q.e.p.d) mi padre inclusive tambien el somex de esta linea de autobuses y jugaba siempre al camionero que recuerdos. saludos morelia michoacan presente
Toda mi adolescencia y juventud fui fanático de los autobuses, mi mayor pasatiempo era identificar los distintos modelos y marcas. En mi humilde opinión, el DINA Olímpico es el autobús más logrado en cuanto a la estética y desempeño. Durante los años 70s y 80s, su presencia era abrumadora en varias líneas de autobuses, tanto al norte como al sur del país: Tres Estrellas de Oro, Omníbus de México y Flecha Amarilla dominaban el norte, y al sur hacían lo propio AU, Cristobal Colón, y ADO. Los autobuses fabricados por MASA no eran nada bonitos ni llamativos como los DINA, pero eran excelentes en su desempeño y velocidad; quién no recuerda aquella frase tan irónica, y a la vez tan cierta, que rezaba así respecto a la línea de autobuses AU: "primero muertos que llegar tarde". Y es que en verdad los autobuses de MASA eran muy rápidos, no le pedían absolutamente nada al Olímpico de DINA. En cuanto a los autobuses de Sultana, la verdad es que eran impresionantes en aquella época, y eran pocas las líneas que los poseían: Estrella de Oro, que corría hacía el puerto de Acapulco, era de las líneas que más unidades tenía para su servicio de lujo a Cuernavaca (Casino de la Selva) y Acapulco. Tres Estrellas de Oro, la gran línea que corría hacia el norte, los tenía igual para sus servicios de lujo a Guadalajara y Monterrey. ¡Qué épocas tan hermosas fueron esas, cuando viajar por carretera era un verdadero placer, y no una cuestión de vida o muerte como lo es hoy con tanta delincuencia en las carreteras!. ¡Muchas gracias por el video, realmente lo disfruté!.
Yo viaje en el imperial y el panorámico, en estrella de oro cuando su terminal estaba en xotepingo, calzada de tlalpan, era el servicio de lujo, y en ese tiempo solo tenía corridas a Acapulco, Chilpancingo, taxco y Zihuatanejo todavía no existía Ixtapa, tenía un itinerario nocturno el cual era el preferido pues antes se hacían 8 de Acapulco-México pues sólo existía la autopista hasta alpuyeca, recuerdo que hacía paradas en Chilpancingo-Taxco-Cuernavaca de 10 minutos en cada terminal
ohh hasta que encuetro un buen observador EXACTAMENTE el SOMEX 2000 un carrazo aunque a Muelles pero fue muy agradable su diseño 41 pasajeros pero la maniia de Msa a equiparlos austeramente ´´ pero diseño SOBRIO no ´´ se parecia a ningin otro de aqui o extranjero esa es la cualidad que YO reconozco tds se coopiavan de lo gringo masa tambien en los 2 , 1eros modelos 1962 aqui en MTY solo TMS (transp MTY - Saltillo los operaron(Somex 2000) de 1967-68-a 1978 nadie mas (otra- cia )
hola que tal,muy bonitos autobuses a mi siempre me gusto el SULTANA de 3 ejes y los dina,me gustaria saver que paso con los autobuses PULLMAN de MORELOS , a mi me toco viajar en esos, que tengas un buen dia y gracias por tus videos. !!!!
Yo hacia 2 viajes al ano de Mazatlan a Tijuana ida y vuelta en esos autobuses,Dina olimpico,cuando la carretera era de doble sentido,angosta en tramos,peligrosa en la rumorosa y nunca tuvimos ningun accidente,muy seguros y rapidos,ya fuera norte de sonora o tres estrellas,del pacifico o transportes amarillos,esto fue en los 70s,hacian entre 30 y 33 horas dependiendo del clima y de la tardanza en Sonoita al pasar revision,que tiempos aquellos.
Recuerdo viajar en los MASA Premier de AU intermedio, México fue pionero en algunos casos, ojalá algunas de estas marcas vuelvan a resurgir, Dina lo intento con el Buller pero no le fue muy bien, hoy vemos otras marcas como AYCO que buscan sobresalir esperemos que le vaya bien.
¡compadre!... eh... ya se que es muy rápido... pero... porfis... si podrías avisarme cuando sería la próxima Expotransporte y en donde... te lo agradecería demasiado... lindos vídeos... muy Kuul... ❤️
Tube el gusto y la fortuna de conducir desde el somex, sultana, dina jorobado, dina olimpico, dina avante, peña paton de anahuac, viagio, irizar. Gracias a Dios. Bonitos recuerdos y grandes amigos.
" Sultana " que recuerdos !! me fascinaba ir con mi difunto padre de la ciudad de Coatepeque a la ciudad de Guatemala , la compañía Fortaleza , usaba Sultana , desde muchos kilómetros de distancia yo oía el rugir de los motores Detroit , esos si rugian!! y que comodidad viajar en Sultana , para un niño de 8 años era toda una aventura ; gracias por difundir este video , gracias por los recuerdos , gracias por mis lágrimas , momentos que no vuelven nunca mas , que dichosos realmente fuimos los abuelos que ahora andamos entre 50 , 60 o mas . GRACIAS .
Pensé que yo era la única persona a la que le apasiona el mundo de los autobuses. Me declaro un chofer frustrado, ya que era mi ilusión desde niño ser un conductor de autobus y al parecer no se me dará. Por eso, gracias a este canal estaré en contacto en este apasionante tema. Felicidades.
yo me enseñe con 1 sultaan imperial 11a a mis 11años un tyo mio me enseño el imoerial 11 llevo la maquina DDV-8-71 ´´ despues vivi cin un chofer de transp del Noreste cia hna de autob anahuac mty nl soy Kntante musica mexicana pero Busologa de corazon y conviccion quiero hacer una pagina face´´ de este tema tan apasionado ojala y movil bus sea mi socio en ese proyecto dinde trataremos el tema con fotios videos anecdotas y incidentes en carretera hay muchos ex operadores que comentan de maquinas cias etc etc saludos desde Apodaka Nl Alma Alvarado Guajardo
Sigan publicando más videos de la historia de los autobuses que la verdad disfruto mucho verlos
Que tiempos y más acer nos recordarlos. Alcance a trabajar en los sultana de trailes de Monterrey y también viaje en ellos en el olímpico muy buen autobus y gracias por aceros recordar aquellos tiempos
Yo todavia viaje en los camiones dina soy de 1992 y cada primero de enero nos ibamos en un camion dina hasta en el 2002 me acuerdo que iba en la primaria y en las excurciones nos ibamos en los dina
excelente video amigo bien recuerdo los autobuses Dina olímpico y los somex y aparte los dinas halcón y avantes en las líneas que existían como los de la línea Galeana originaria de Uruapan Michoacán está línea llegó a tener en su flota los dinas olímpicos y somex y en la línea vía plus de ómnibus Cuahutémoc del grupo Toluca tenía en su flota de autobuses los Dina avante y dinas plus a mí me gustaba ver cómo se veían estos autobuses de la línea vía plus que tenían aire acondicionado tres monitores de TV cafetería abordo sanitario y guardarropa y tenía como salida de Huacana con destino a México poniente y pasaba por mi ciudad de origen de ario de Rosales Michoacán saludos cordiales
X3ZHU = x Jesus yo viaje (soy K-ntante musica mex - viaje en autib verdes GALEANA de MORELIA a ACAPULCO en 1982 el Dina Olympojico traia la maquina Cummins 335 hicimos 13 hrs de Morelia a Acapulco estaban muy bien equipados tenian WC saque mi boleto en el asiento favorito el 33 para escuchar la maquina chekar carroceria comportameniento del bus sonido No deseados en carrera libre etc recuerdo que en ese entonces o desde lso 70s asaltaban los guerrilleros de LUCIO CABAÑAS en la sierra cuandio lo conoci me quede helada era guero ojo verde el sr de algunos 45años ese es el recuerdo de MORELIA y autobuses Galeana ´´1982
Soy fanático de los autobuses y trailers, todos son estupendos y espectaculares 👍🚍🚍⛟🚛
Muy gratos recuerdos, me hiciste retroceder en el tiempo, gracias
Nunca existirá una maravilla como el Sultana de 4 ejes orgullo de México
aDIIOS gracias = 100% MEXICANOS en diseños patentes y registros mano de Obra diseñados x el arquitecto e ingeniero Humberto Russlddi primo del padre del autobus en Mexico dn Gregorio Ramirez Gonzales de Sabinas HGO NL ´hijo prodigo NUEVO LEONES ´´hechos en trailers MTY de dn Gregg RMZ ´1970-1982 y los descontinuaron en 1998 al traer el gob mexicano a los Europeos pero los Sultana tambien rodaron en JAPON y HOLANDA desde 1974 en BRAZYL PERU COSTA RICA desde 1964 el 1er paton Sultana el imperial 16 tambien de 4ejes se exportaron a esos paises como los IMPERIAL 11D trailers MTY -era INTERNACIONAL en industria automotriz´´ 100%Mexicana diseños patentes registros y mano de obra aqui en la muy Admirada Rezpetada y Soberana Sultana del Norte´´ (MTY NL ) =que el gob mexicano la dina y USA dezpedazaron el IMPERIO de dn Gregg RMZ al forzarlo a darse x quebrado desde 1976 solo cumplio los pedidos en 1982 para jamas volver a ver el EXITO BRILLO y ADMIRACION y Envidia de otros culeros paises como usa que NUNCA han tenido transatlanticos del camino como MEXICO como los Sultana expressos d eLujo 1970-1999
Los Sultana, siempre me impresionaron...el ADO Dina, muy bonito diseños,, pero cuando vi los Ford, no recuerdo bien, si uno es modelo 41o 45 después el 51 o 55 me trajeron muchos recuerdos...de verdad muchas gracias por compartir estos videos tan hermosos!!!
Tres estrellas de oro , y Herradura de plata !!! En tres estrellas , el Sultana , era un niño y disfrutaba muchísimo , saludos y gracias por estos vídeos , regreso a mi infancia .
claro ud viajo en un transatlantico del camino MEXICANO hecho en la muy rezpetada admirada y Soberana SULTANA del NORTE MTY NL x trailers del Norte de dn GREGORIO RAMIREZ Gonzales los diseño el Arquitecto e Ingeniero Humberto Russilddi primo de dn Gregg
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 tienes razón , en lo del viaje e igualmente con lo de Monterrey , hermosa ciudad , gente trabajadora (chingona) dirían mis compañeros y amigos de la Sultana del Norte !!!
@@humbertoramirez3185 =LLore tantO cuando supe la verdad de trailers MTY y lo que le hicieron a dn Gregorio RMZ quebrarlo totalmente y no volver a fabricar esos monstruosos autobyses Sultana panoramicos 4 ejes imagina joderte tu propio gobierno mientras oytos paises nos admiraban a MEXICO X trailers MTY y nunca imaginaron que su propio pais lo arruinaria calificada la cia calidad 7 estrellas -¡ exportadora pero le estorbaba a la dina y al gob Gringo que ya le habia partido su mandarina en gajos a USA X LAS NULAS VENTAS DE AUTOBUSES todo eso un dia sucedio en la Admirable rezpetable y Soberana Sultana del NORTE MTY NL ahh otra mas=aqui tenemso mucha sangre Arabe -Judia y Arabe Mussulmana nustro Cabrito a pastor es 100%de origen Arabe repozteria y mas variedad gastronomica observa nuestris apellidos Hispano-Arabes somos un poco mas claros de tez y de cabello muy Rubio cenizo que el resto del pais x que llegarin las hijas del Virrey asadas con sus mariditios pero ellso No eran spañoles eran ARABES JUDIOS x eso LA SULTANA del NORTE ´´ att Alma Alvarado Guajardo apodaka nl
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 te agradezco en verdad éste comentario !!! te diré , el padrino de bautismo de mi primer hijo , es de Monterrey , en el lugar que vivo todos los maestros con los que compartí , son de Monterrey , Tabasco , Tamaulipas y más , pero con los de Monterrey formamos un equipo de voleibol , le puse por nombre " La Pandilla " compañeros de trabajo en Colombia son de Monterrey , Bella ciudad , presa Falcón , barrio antiguo , parque fundidora , Macroplaza , jardín botánico , parque de béisbol ,,, uffff !!! un saludo cordial desde Querétaro !!!
@@humbertoramirez3185 = ohh?? m GRACIAS y al pendiente =ahh-?? quiero hacer un Face´´ de ested tipo con fotos tengo como 1,200 de solo modelos que trabajaron en Rep+ MEXICANA desde 1940-a 1992 qiue acabaron los autobuses MEXICANOS x la ineptitud del Gob ojala y encuentre apoyo en 2ex operadores de Anahuac para que el klub Facebook sea de solo leyendas del camino MEXICANO 1940-1992 ´´ con fotos especificaciones en cada foto de el autobus a publicar 1 xdia observaciones criticas de conforth abordo y comentarios de uds como viajreros o choferes pero tambien quiero relatos de todo tipo abordo x ejemplo accidentes sinietros o incidentes ´´´paranormales ´´ en algun viaje x que Yo me se 3 incribles 1 de transportes del Norte del fenomeno OVNI ´´ Humberto mi autobus inolvidable es el pontiac Parlorcoach 04 -de 1953 ´´de GM´´ ese traia la maquina Ditroit Diesel 6ineal - la ultima vez que viaje en el fue en 1984 tres estrelas de ORO MTY -MEX corrida ultima del norte al centro del pais 0,15am a lo mejor tu no los hubicas pero esso solo trabajaron con lascias de cache tres estrella t norte de sonorfa anahuac t del norte chihuahuenses etc ojaal y se haga realidad mi ilusion de tener un KLUB Facebook de autobuses que hicieron LEYENDA en MEXICO ´´ m gracia att Alma Alvarado Guajardo =alias luchatrocka ´´ apodaka nl
Que buena cronología de autobuses que han existido en mexico
En las excursiones de la primaria conocí a los amores de mi vida 😍, los dina olímpico viajar en ellos era toda una aventura , sus ventanas , su motor , todo era fantástico
El ADO olímpico que se alcanza a apreciar en el vídeo me hizo recordar cuando de niño íbamos a visitar a mis abuelitos a Álamo Veracruz saliendo de la central del Norte en el antiguo Distrito Federal y viceversa, que recuerdos del sonido del motor y la carretera 😔
Mi favorito de autobus de la que viaje es Dina Olimpico, Avante y Mercedes Benz gracias dagar y saludos cordiales.
Woooow que historia. tengo 35 años no conocí casi todas esas lineas antiguas, solo recuerdo haber viajado cuando tenia 5 años en un dina olímpico con ventanas color verde transparente y por el clima que había en el interior estaba muriéndome de frió de 6 horas de viaje.
AL3X =manytto hoy mientas la madre x el K-lorion en tds como los Irizar son super calientes alla atras solo nuevos jala todo muy bien despues a chi----ar su madre aire y puertos USB sanitarios etc lee las criticas -¡ para el pi---che k-loron norteño mejor acorrucarte de frio -¡ x DIIOSSANTO
Que triste que desaparecieron.... Dios bendiga siempre estas marcas
Muy bueno tu relato bonita historia sigue investigando y asnos saver más de nuestra historia de Nuestros autobuses orgullo mexicano
Sólo puedo decir que me trae recuerdos cuando niño me llevaban en autobús con mis papás
Ese sultana de atah de cromática de revosos azules era el económico 437 que años los llevo en el corazón saludos cordiales a toda la colegancia
Muchas veces viajé en el olimpico ya que ese modelo era el que hacía los viajes a SLP para ir a visitar a mi familia y tambien mi abuelo hacia viajes especiales y el señor dueño de los autobuses tenía ese tipo de camiones
El dina olímpico es y será siendo el # 1 lástima que ya no los sigan fabiricando,saludos y gracias por compartir los videos dicen que recordar es vivir!!!!!
Hoy nuevo día jueves que bonito autobús somex clásico 20/31/para viajar Acapulco saludos cordiales atte
Que buen video y cuantos recuerdos, el olímpico de Ado y estrella roja y el somex de au cuando era niño e ibamos a ver a los familiares de Puebla. El panoramico de sultana de estrella de Oro y Flecha Roja cuando era niño e ibamos a ver a los familiares de Acapulco, ese modelo me impresionaba tanto que le apodaba "el mono monote".de verdad gran talento mexicano el que construyo todos esos modelos, ojala con su regreso, DINA vuelva a fabricar autobuses foraneos
Yo viajaba a Tepeji del Río en los 60s-70s en autobuses Dina ahora tengo 60 años que bonitos recuerdos
Excelente video, me hubiera gustado vivir en esos tiempos 👌
todo era muy elegante los operadores muy distinguidos tds con corbata y sus cabellos bien peinados u super Brillosos tds usaban Brillantina parecian actores los carros (autobuses bien y discreta mente perfumados a Lavanda o Heliotropo) ahh y tds fumavamos abordo y a nadie le importaba-?? ni TOZIAN siquiera -? xDIIOS SANTO las oficinas (minicentralitas solo para cada cia ) cada quien tenia las propias bien limpias era y fue un derroceh de lujo conforthy MARAVILLA de viajar e niños grandes y abuelitas os ´´ No creeras que de MTY a cd de MEX desde 1955 se hacian 12-13 hrs de recorrido x la carret 85 MEX-Laredo(16hrs) o la 57 MTY Saltillo -Matehuala Sluis Potosi Queretaro y cd de MEX 12-13 hrs parabdo en tds los puntos 10 ,30 en viajes expressos (sin escala deesde 1968) ahi nacio elsevicio supoer expresso ) 970kilometros de distancia MEX-MTY
Viajé especialmente con Somex y Dina en los 80's, sobre todo cuando mamá me llevaba a Guerrero.
Yo viaje más en los olímpicos y el olímpico jorobado una vez ..El somex muy poco ya después el avante ..cual es tu favorito linda ?
@@dantefranco4749 Entre los dos modelos ya mencionados, aunque recién viajé en un Irizar PB cuando iba en peregrinacion. Desde luego iba muy cómoda.
Hola, Que padre video, snif. snif., en 197 viajamos, en la ruta Mexico-Mazatlan, en el 3 Estrellas de Oro - Expreso de Lujo (Sultana) como bien dices, contaba con el servicio de Sanitario, Cafeteria y Sobrecargo, el viaje de 18 horas lo tolero muy bien mi esposa que venia con 8 meses de embarazo, nuestro destino final fue La Paz, B. C. S. donde hasta la fecha residimos. Un viaje muy bonito, Feliciddes por tu documental y por hacernos revivir un momento muy grato, Salu2.
Esperamos con ansias la continuación del vídeo! Estupendo material!!
MarcoHola
Fernando, aquí en Costa Rica precisamente en la ruta Puntarenas - San José y viceversa circulaban sultanas y Masa, luego los cambiaron por Mercedes Benz y ahora hay Scanias. Lo que siempre me llamó la atención de los sultanas era que sólo tenían una puerta para bajar o subir al bus.
Gracias y saludos una persona muy preparada y profesional
El más bonito y espectacular de todos los tiempos es el final olímpico ninguno como él, su diseño, su estética y el sonido de su motor, ha sido lo mejor que se ha construído
mi favorito el dina avante y dorado sin duda,muy espacioso y robusto,y vaya que corrían.era una bestialidad con detroit serie 60,alcanzaba lo 120km/h y aún iba sobrado
tds alcanzaban esas velocidades y mas sobre la 57 entre Saltillo y Queretaro rumbo a MEXICO o a Guadalajara hasta San Luis Potosi ´´ o viceversa a MTY x es 100% altiplano hoy en los autibuses LOW COST dea 400pesos MTY-MEX- MTY tu y Yo podemos viajr a 140 pero Yo en 70s viajava en parlorcoach 04 o 06 Dina cummins335 Olympico pues a 110-130 horas y horas aqui te lo puedenasegurazr algunos exoperadores otra carretera muy dada a sobrepasar los 100km x hra la de Saltillo aAguascalientes plano desertico y siempre muy hermosos paisajes del Altiplano nacional
Esos autobuses son los autobuses lejendarios y la historia de. Mas chingona de mexico ojala y se puedan restaurar la mayoria saluditos soy de oaxaca
Ha sido el mejor video de los mejores buses que he visto
Excelente recopilación sobre las marcas mexicanas, evidentemente un negocio pujante que ojala vuelva a resurgir. saludos.
Que buen video .que recuerdos.da nostalgia.gracias.
Excelente video, que recuerdos de mi niñez,viajaba mucho en el Dina olímpico, que tiempos aquellos
Muy buen video..como todos los k has hecho..viendo las versiones antiguas de autobuses te das cuenta k además del tiempo...el avance tecnológico no se detiene
Felicidades !!!
Tengo 53 años cumplidos y estos autobuses me recordaron mi infancia (el somex 3000)
Me gusto el sultana panorámico
o sea el Sultana TM18-44SP- 1970-al82 4x8 (4llantas delanteras y 8traseras ) pero en 1963 Trailers MTY saco al mercado internaciinal y mexicano el Sultana imperial 16 ese fue el 1er 4ejes se exporto a Brazyl Peru y Costa Rica en MEXICO lo operaron -T del Norte MTY NL aESTRELLA DE ORO mex -Acapulco ´´ y otras 5cias como LA ALTEÑA transportes del PACIFICO ´´ hasta x 1982
Claro que sí, habla de los modelos Somex.
Me encantan los autobuces eh viajado en un olimpico hace tiempo atrás ahora también hay líneas marcopolo pero ya son más modernos pero los clásicos son lo mejor
Mis primeros viajes fueron en los Dina de Omnibuses Cristobal Colon, los llamados PERIQUITOS, por sus colores AZUL, VERDE, ROJO y AMARILLO con sus angulitos blancos en los costados. Saludos a todos
Buen día, yo recuerdo y también por los 70's salió una versión urbano de Dina estilo jorobado muy austero y otro estilo olímpico muy austero con puertas con ventanillas como el barril que mencionas y con rines de artillero .
Saludos cordiales, felicidades por todos tus videos.
y una maquina super Riodoza aca en MTY no hubo se esos pero si pasaban de vez en cuando dicen que su maquina era una Perkins ?
Si recuerdo que masa fabricó autobuses para ruta 100 el somex s 500 y tbm los trolebús es como masa Toshiba, kiepe y Mitsubishi
Hola buenas noches , yo viaje en el DINA olímpico de grupo ADO y MASA de AU en los años 70s
Buenos días, yo viaje en un sultana en los 70's y fue mi favorito, que autobuses no se diga el avante, dorado 70
Y lastima xq hoy ver autobuses importados de otros países y no se diga el transporte local de la CDMX
Felicidades, por este vídeo, muy bonito, gracias! 👌 👍👍
Que recuerdos me vienen a mí mente tube la fortuna de manejar un sultana barrilito y olímpico melón el sultana en autobuses de la laguna (los amarillos) y el otro en ómnibus de México a principios de los años ochenta
Muy buen trabajo amigo muchas gracias por recordar aquellos tiempos cuando se viajaba a nuestros lugares de origen o cuando era tan fascinante viajar en autobus felicidades
Mis marcas favoritas son sultana y dina olímpico saludos amigo
Viajé en uno de ellos Cristóbal Colón desde Arriaga Chiapas a Ka cd. De México terminal San Lázaro el costo de mi pasaje fué de $90.00. En el año 2971 mi viaje fue fabuloso bonito recuerdo
Yo no conocía la historia de OISA . GRACIAS POR EL VIDEO
Si me gustaría que en otro vídeo nos hables de cada nombre de cada autobús que se fabricaba en México ya que todos estos autobuses son leyenda nacional gracias
que chingona sugerencia -¡ eres muy especial eso es muy AGRADABLE y emociona x nunca se le hace honor a las leyendas INOLVUDABLES que trasnportaron y convirtieron al MEXICO de HOY ´´los extranjeris de HOY esso solo llegarin a lo barrido trapeado y muy bien aplanado -? como sabriamos sus fortalezas en sus carrocerias -? los superFORTIZIMOS siempre seran los SOMEX MASA 2.- Sultana SERIE imeprial 6-8-10-11a-11D -15-16 indestructibles
En el minuto 7:15 Me parece muy lujoso este tipo de autobús, esto me recuerda a un autobús europeo que llevaba por nombre: Jonckheere. Saludos desde República Dominicana.
wow... no puedo creer... en 2 días... más de 14,000 vistas.. esto me sorprende.. este canal... puede llegar a más si se lo propone felicidades..
Qué video! Gracias por esta información. Desde que empecé a viajar de niño hasta adulto siempre me encantaba ir en el primer asiento del lado derecho. Mi primer viaje fue en 1969 en un flamante Dina Olímpico.
Hotel aquí en Querétaro haya por los 70s hubo en servicio un autobús de doble o de remolque era creo el tres estrellas de oro parece ser de la sultana del Norte.
Estos autobuses fueron contruidos con alta calidad durabilidad con el corazon mexicano. La historia los guarde con cuidado muchas gracias. El viejo mendez.
jajajaja 😆😆😆😆 Móvil Bus... es uno de mis canales de you tube favorito... Me encanta demasiado su contenido... ❤️❤️❤️ canal del #10
Que buena información amigo y también mucha nostalgia de nuestro país muchas gracias te lo agradezco
Expreso brasilia con su super sultana panorámico tuvimos esa dicha de tenerlo
Mgracias x recordarlo como olvidar sus magnates de esa gigantesca empresa cuando llegavan aMTY NL a la casa RAMIREZ contructora de los SUTANA TM-18-44SP super expressso de LUJO a hacer pedidos de varias docenas de esos transatlanticos del camino ahh y de paso dn Gregg(Gregorio Ramirez Gionzales ) amo absoluto del autobus en MEXICO y dueño de TRAILERS MONTEREY (RAMIREZ) los invitaba al Cabrito al pastor platillo 100%Regio (d MTY ) ASI LLEGAVAN DE CENTRO Y SUD aMERICA jAPON y HOLANDA a comprar los expressos de Sultana 4ejes 1970 a 1978 el ultimo pedido se completo en 1982 una LEYENDA INMORTAL NORTEÑA Mexicana
De niño viaje de San Luis Potosí a la Cd. de México, y también al Edo. de Jalisco. Saludos desde San Luis Potosí, México lindo y querido.
Viaje en el Sultana Tres estrellas de Oro y Olimpia, línea Ómnibus de Oriente.
El Dina olimpi es mi favorito, como siempre lo he mencionado, tus vídeos dan mucho aporte. Por tus vídeos me haces recordar mi niñez cuando viajaba hacia el norte.
SI =a-R2-D-2 (artudito) pero Dina Olympico es 100%disewño registros y patente d Flxible bus company de Loudonville ohio USA solo se armo en MEXICO bajo licencia de Flxible Sultana ySomex Masa son 100%mexicanos
Toda mi niñez fue en Olímpicos, Avantes , dorados y uno que otro halcón.
Lo quw mas me gusto del video fue las imagenes de los teotihuacanos y mexico - texcoco, pase años viajando en esos autobuses, en la UACh tambien teniamos camiones DINA para los viajes de estudio, nunca se rajaban, llegaron hasta EEUU en los 70's y 80's, fueron legendarios, Chapingo actualmente renovo toda la flotilla, esos autobuses ya solo estan parqueados para el recuerdo
Me preguntó por qué antes del Dina Avante todos los autobuses tenían sus ventanas "chuecas" por así decirlo, era por alguna razón o solo por diseño, aunque sea por lo que sea se veían hermosos e impresionantes, yo no viví para viajar en uno ya que yo nací en el año 2005 ya en el nuevo milenio, pero es bueno saber que esos autobuses eran producto 100% nacional hecho en México, saludos Dagar excelente video 😀🖐️ Saludos desde Cancún
Hola Ramiro, respecto a lo de las ventanas en diagonal solo eran por diseño, saludos
Saludos, Rafael 🖐️
x moda en 40s 50s eran cuadradas al tamaño e la cara del pasajero o sea los niños No podian ver en 1953 el Pontiac Parlocaoch 04 - 1953 de General Motors sale con esa moda super moderna con sus ventanillas en ´´Paralelogramo ´´ o Romboide ´´ Ovales ´´ como gustes de las 2 maneras o sea torcidas ya sea en lineas rectas despues de la bajada o ovales como en 53 a 69 ya en 70s eran torcidas hacia adelante pero rectas al bajar y subir y completar el ciclo observa como siempre son 4 x lado de los autiobuses pero los Sultanas siempre eran 5 ventanillas x lado pero 2modelos de 4 ejes solo llevaron 3 ventanotas x lado los sultana patones 1970 y el sultana imperial, 16 de 1963 ahora SI ya sabes como se llaman ese tipo de ventanas PARALELOGRAMO o Romboide ´´ seimpre eso SI hacia adelante
Brillante video, gracias por tantas memorias e info.
Gracias por comentar. Saludos!!
Que Gran Gran video es perfecto porfavor habla de todos los Somex y distintas verciones
los somex No fuerin importantes solo en servicios d segunda eran a muelles sus suspenciones y muy ruidozos dicen otros corrian di amadre-? jajaajajajaja poz claro eran mas liviianos que elDINA que tampoco es mexicano solo se armo en mexico diseño y todo es 100% Gringo de Flxible aqui solo se armaron bajo licencia que expiro en 1972 1era y seg en 1987 dina nunca a hecho nada en eso le gana SOMEX MASA que sus autobuses si son MEXICANOS solo el LH es coopia e el BECK 5000 de 1957 y otro coopia del Fitzjhons pero siempre fuerin burdos austeros 100% el Sultana era muy Lujoso desde 1959 con los imperial 11A 1962 el imperial 11D
Yo siempre me kdare con el autobús olímpico de Dina toda una leyenda. Siempre me recuerda mi niñez cuando viajaba de Ciudad de México a provincia.
Una chulada dé autobúses yo metoco viajar en esos modelos
Que buenos recuerdos los sultana los DINA los mercedez. Buen canal me suscribo.
Saludos desde Seattle WA
Muy buen video colega ! un resumen bien completo. Saludos cordiales !
NO SABÍA QUE HUBO SOMEX 7000, QUÉ BUENA ONDA. SALUDOS Y MAGNÍFICO VIDEO
Hola! Buena tarde, muy buen video; me gustaría saber si tienes información sobre las marcas CYOSA y CASA que circulaban en los 80's
Saludos y gracias.
como no recordar al dina no se mucho de autobuses pero la linea, era herradura de plata no se si era el olimpico o el caballero aguila, que cubría la ruta de morelia a mexico por tlalpujahua o por zitacuaro, eran unos muy bonitos viajes con madre (q.e.p.d) mi padre inclusive tambien el somex de esta linea de autobuses y jugaba siempre al camionero que recuerdos. saludos morelia michoacan presente
Toda mi adolescencia y juventud fui fanático de los autobuses, mi mayor pasatiempo era identificar los distintos modelos y marcas. En mi humilde opinión, el DINA Olímpico es el autobús más logrado en cuanto a la estética y desempeño. Durante los años 70s y 80s, su presencia era abrumadora en varias líneas de autobuses, tanto al norte como al sur del país: Tres Estrellas de Oro, Omníbus de México y Flecha Amarilla dominaban el norte, y al sur hacían lo propio AU, Cristobal Colón, y ADO. Los autobuses fabricados por MASA no eran nada bonitos ni llamativos como los DINA, pero eran excelentes en su desempeño y velocidad; quién no recuerda aquella frase tan irónica, y a la vez tan cierta, que rezaba así respecto a la línea de autobuses AU: "primero muertos que llegar tarde". Y es que en verdad los autobuses de MASA eran muy rápidos, no le pedían absolutamente nada al Olímpico de DINA.
En cuanto a los autobuses de Sultana, la verdad es que eran impresionantes en aquella época, y eran pocas las líneas que los poseían: Estrella de Oro, que corría hacía el puerto de Acapulco, era de las líneas que más unidades tenía para su servicio de lujo a Cuernavaca (Casino de la Selva) y Acapulco. Tres Estrellas de Oro, la gran línea que corría hacia el norte, los tenía igual para sus servicios de lujo a Guadalajara y Monterrey. ¡Qué épocas tan hermosas fueron esas, cuando viajar por carretera era un verdadero placer, y no una cuestión de vida o muerte como lo es hoy con tanta delincuencia en las carreteras!.
¡Muchas gracias por el video, realmente lo disfruté!.
Primero movilbus no pierdo de cada vídeo saludos.
Yo viaje en el imperial y el panorámico, en estrella de oro cuando su terminal estaba en xotepingo, calzada de tlalpan, era el servicio de lujo, y en ese tiempo solo tenía corridas a Acapulco, Chilpancingo, taxco y Zihuatanejo todavía no existía Ixtapa, tenía un itinerario nocturno el cual era el preferido pues antes se hacían 8 de Acapulco-México pues sólo existía la autopista hasta alpuyeca, recuerdo que hacía paradas en Chilpancingo-Taxco-Cuernavaca de 10 minutos en cada terminal
Muy buen vídeo Saludos desde tizayuca hidalgo
Excelente video me puso melancólico!!!
Muy buenos autobuses del año ochentas y noventas
¡Sí por favor! ¡Habla de los modelos SOMEX!
La linea de autobuses SCTA de Puebla a Ixcaquixtla todavía tiene en circunvalación algunos premier panorámico y me a tocado viajar en ellos
Estsris bien que volviera. Esos carros vellos q tuvieron historias en México
Me gustaría que hablaras del somex estra largo me recuerda su motor de tráiler allá en Santa Ana Chiautempan Tlaxcala
Que buen video. Podrás hacer uno hablando exclusivamente del Somex 2000. Saludos.
ohh hasta que encuetro un buen observador EXACTAMENTE el SOMEX 2000 un carrazo aunque a Muelles pero fue muy agradable su diseño 41 pasajeros pero la maniia de Msa a equiparlos austeramente ´´ pero diseño SOBRIO no ´´ se parecia a ningin otro de aqui o extranjero esa es la cualidad que YO reconozco tds se coopiavan de lo gringo masa tambien en los 2 , 1eros modelos 1962 aqui en MTY solo TMS (transp MTY - Saltillo los operaron(Somex 2000) de 1967-68-a 1978 nadie mas (otra- cia )
Excelente video saludos cordiales
Esta bien chingon el autobús sultana amarillo quiero conducirlo y llevarlo a las carreteras y autopistas
Me ha gustado mucho tu video muy bueno👍👍
hola que tal,muy bonitos autobuses a mi siempre me gusto el SULTANA de 3 ejes y los dina,me gustaria saver que paso con los autobuses PULLMAN de MORELOS , a mi me toco viajar en esos, que tengas un buen dia y gracias por tus videos. !!!!
Yo hacia 2 viajes al ano de Mazatlan a Tijuana ida y vuelta en esos autobuses,Dina olimpico,cuando la carretera era de doble sentido,angosta en tramos,peligrosa en la rumorosa y nunca tuvimos ningun accidente,muy seguros y rapidos,ya fuera norte de sonora o tres estrellas,del pacifico o transportes amarillos,esto fue en los 70s,hacian entre 30 y 33 horas dependiendo del clima y de la tardanza en Sonoita al pasar revision,que tiempos aquellos.
Habla de SOMEX exelente video 👍
hola saludos desde cuernavaca morelos me podrias enviar saludos en tu proximo video x cierto un video muy interesante
Recuerdo viajar en los MASA Premier de AU intermedio, México fue pionero en algunos casos, ojalá algunas de estas marcas vuelvan a resurgir, Dina lo intento con el Buller pero no le fue muy bien, hoy vemos otras marcas como AYCO que buscan sobresalir esperemos que le vaya bien.
Chulada de Dina's Avante...
Exelente video, y una sugerencia, me gustaria que hagas un video de la marca Beccar con sus historias y modelos.
Si, sería bueno que hicieras un vídeo de esa marca, a ver si lo haces y si es el caso, lo esperaremos con mucho entusiasmo
gracias por subir los videos
¡compadre!... eh... ya se que es muy rápido... pero... porfis... si podrías avisarme cuando sería la próxima Expotransporte y en donde... te lo agradecería demasiado... lindos vídeos... muy Kuul... ❤️
Mis favoritos: Dina Avante, Dina Dorado, Masa Premier, y Oisa Halcón
El tm45200fd de Rodríguez tours la foto fue tomada en mty ? Tuve la dicha de poder viajar en ese autobús 1510