Z duzo większą przyjemnością śledzę tego typu projekty budżetowych złomków niż te za dziesiatki i setki tysięcy zlotych. Super materialy czekam na wiecej z XJ
I myk ceny XJów z dieslem o 30% w górę 😂 Bardzo fajny pomysł na projekt. Już się naoglądaliśmy jak jeżdżą super fury za setki tysięcy, a taki budżetowy off-road był u was na kanale głęboko w cieniu. Dobrze raz na jakiś czas przypomnieć jak to wygląda dla 90% ludzi i że wcale nie jest takie straszne 😉
@@Szybki2 wystarczy nie miec dwóch lewych rąk i wiekszosc można zrobic samemu a nie jak w przypadku włascicieli drogich aut dla ktorych dolanie płynu spryskiwacza jest wielkim wyzwaniem
Super Film..fajne akcje. BRAWO. GRATULUJĘ PUCHARU. DZIĘKI, ŻE JESTEŚCIE CHŁOPAKI. CAŁA TRÓJKA. SUPER SIĘ TO OGLĄDA. GOŁAB a z Twojej wyprawy Jeepkiem bedzie jakis fajny materiał.😊
ŚWIETNY materiał!!!!! Oglądać Patryka za kierą w takim wydaniu to takie (porno offroadu). Gratulację dla całej ekipy i oby jak najwięcej tego typu materiałów.
Fajnie zobaczyć Was razem i to na rajdzie… brakowało mi kompletu :) Rozumiem za każdy z Was inaczej się spełnia jednak Wasza „3” to super połączenie - jak za starych dobrych czasów:)
Gratulacje Panowie. Mi się marzy w końcu wystartować w jakichś zawodach i zająć pudło. Na tylu już byłem, na żadnych nie startowałem 😂 Skończe patrola i mam nadzieję, że to sie zmieni. PILOT - to jest niedoceniana najważniejsza rola na rajdzie. Dobry pilot wygrywa rajd.
Świetny materiał, bardzo miło się oglądało, chciałem też dodać, że zauważyłem,, że ktoś sprzedaje patrola marzeń z waszej loterii, trochę szkoda bo świetny projekt
@@Michael_Es nie rób sobie tego miałem kilka WJ totalnie gówniane auta Próbowałem zwykłego liftu 2 cale i long armów 7 cali. Znam wielu właścicieli oni również przez te gówna stracili sporo czasu z życia. Pomotasz i zaraz masz mosty krzywe lub zmielone. Na wyprawę wyjazd to szaleństwo Polecam na grupie zobaczyć jaki worek części bierze się na zapas. Na autostradzie prowadzi się tragicznie. V8 gniazda wypadają... średnio raz w tygodniu pojawia się jeep wj z padniętym motorem. Jedyny plus przez te auto nauczyłem się wymienić dosłownie wszystko.
@@MsBrumakluzik, auto jako daily, zabawa w lekkim terenie, rekreacja 😉Bez topienia po klamki, za ciężkie auto do takich zabaw 😉 Lift, koła at, płyty od dołu wyciągarka, drabinka, bagażnik dachowy, jeszcze jakieś pierdoły i prawie 2400 się robi z paliwem 😉
Czesc. Mialem Jeepa z vm przez 15 lat i nigdy nie było problemu z silnikiem. Sprzedałem bo mieszkam w Londynie i nie używałem przez ostatnie dwa lata zbyt często v oplaty za parking przed domem , road tax i uberpieczenie to było ponad £2300 na rok. Mialem z roku 2001 ostatni wypuszczony model z 231 (występował w 2000-2001 a później w nowszym Jeepie) mial bardziej ekonomiczne spalanie... ale przez prawie cały czas jeździłem na zużytym oleju po frytkach albo robiłem biodiesel i wychodziło mi £0,15 za litr kiedy na stacjach było po£1,15. Byłem w Portugalii , kilka razy w Pl, Chorwacji itd. Generalnie jak silnik jest rozgrzany to można pałować do bólu. Częsty problem to dziurawa rura od turbo na samym dole i wtedy silnik nie ma mocy , ludzie cisną na maksa i jest dupa z silnikiem. Ja kupiłem używany zestaw niebieskich rur do turbo ( nowy kosztuje £300) i taki zestaw połóg bardzo przy spalaniu i mocy , praktycznie wrucił do książkowej statystyki przy 180 000 tys mil ma liczniku. Fajnie oglądać vm-a w akcji.
Oooo, jestem byłym właścicielem Froty z początku filmu! Jestem w szoku jak się zmieniła, że jeździ i to w rajdach 😮🎉 Pozdrawiam właścicieli i Terenwizje! 😃
Ściąłem sobie drogę przez las(dosłownie 10m w głąb), aby go nie obchodzić i już kleszcz mi idzie po ubraniu. Zatrzymałem się przy lesie na siku i już kleszcz po nodze. Idę przez zarośniętą łąkę może 200m i już kleszcz po gaciach idzie. Na działce idę do cieplarki 20m i na bucie kleszcz. Nie wiem jakim cudem Ty nie miałeś nigdy kleszcza.
ja nie mam kleszczy, za to jak cisnę przez gęsty las z otwartymi oknami to do auta wpada dużo pająków, potem trzeba wypleniać pajęczyny przez kilka dni :)
Codziennie chodzę po lasach, łąkach, polach (taka praca) niczym się nie pryskam i w życiu kleszcza nie miałem, a niektórzy koledzy codziennie z siebie wydłubują. Podobno to kwestia grupy krwi i zapachu. Widocznie strasznie śmierdzę dla tych robali i bardzo dobrze :o)
Paweł, jestem pełen uznania dla Twoich umiejętności i doceniam taką uczciwą, nieprzesadną skromność. Bardzo przyjemnie się ogląda materiały z Twoim udziałem. Mimo młodego wieku udało Ci się zebrać bogate doświadczenie w terenie i jednocześnie potrafisz o tym opowiadać w sposób dojrzały - to cenne. Za to Patryka słuchać jest coraz trudniej.
na swap może OM605 albo OM606? napewno doda mu charakteru i będzie to bardziej poważnie brzmiało niż 1.9, no i dźwięk tych silników z turbo to jest coś pięknego
A ja nie mam wyciągarki, bo mnie na nią nie stać a jak już zdjeliscie wyciągarkę z Jeep'a i macie wyrzucić to ja ją chętnie przygarnę 😝 Gratuluję wyniku, oby tak dalej 👍
Wydaje mi się że kolega miał na myśli zebyś się wziął za pracę i zdobył pracą środki na tą wyciągarkę od cała tajemnica. Dużo ludzi teraz chce wszystko za darmo i od razu. Tak więc bez spiny i powodzenia w budowie@@TenOdBrody
@@TenOdBrody wierzę bo sam pracuje po 12 godzin I to 7 dni w tygodniu dość często ale nawet płacą nie najgorzej a i praca często w delegacji. Więc jak maż możliwość to poszukaj lepiej płatnej pracy ale wiadomo coś za coś nie będzie czasu na hobby
Mam ZJ na 31, widomo przedni most jest Dana 30, czy to xj czy zj, prześwit na 31 w zj jest 8mm mniejszy niż w parchu na 35, oczywiście mierzone do dolnej krawędzi główki mostu, więc naprawdę jakieś mega duże kolo tam nie jest potrzebne 😉
Materiały o takich gruzach ogląda się najlepiej, bo wydaje mi się że większość ludzi właśnie użytkuje takie budżetowe terenówki. W związku tym materiałem mam takie pytanie, czy warto kupić takiego XJ z VM do użytku offroadowo -turystycznego? czy lepiej szukać 4.0L?
nie życzę Wam źle broń borze (tucholski), ale chętnie bym pooglądał odcinki o przekładce na 1.9TDI, bo takiego XJ-ta ze zdechłym VMem to i za 4tyś idzie kupić, a 1.9tdi mam :)
Wszystkim komentującym proponuje jechać na jakiś rajd nawet nie przygotowanym kpl autem . Jak widać zabawa była przednia . Myśle że na 1 rajdzie wiekszość ludzi wyłoży sie na nawigacji szczególnie jak dostaną trase w formacie GPX i trzeba bedzie jechać wedle GPS z telefonu . Nie trzeba liftu wyciągarki trap niczego nie potrzeba tylko nie przesadzić z trudnością rajdu. Ostatnio szybka decyzja wyjazdu na rodzinny rajdzik do eror4x4 zabawa była świetna 5 godzin w terenie mineło jak 30 minut .
XJ (mówię o 4.0 a nie wiem jak ten z dziwnym silnikiem :P) daje taka frajdą w terenie, że każdemu proponuję spróbować bez znaczenia czy na co dzień ma patrola, samuraja itd. Jeździć, upalać, psuć i naprawiać :D
Nawiązując do propozycji to z kolegą mamy rav 4(1994) na 30 calach (nalewki). Puki co nie było terenu z którym sobie nie daliśmy radę. Ciekawe czy z wami udało by się ukończyć taki rajd. Pozdrawiam.
Nie trzeba super terenu byłem ostatnio na rodzinnej imprezie z eror4x4 nikt wszystkich pieczątek nie zrobił nawet do niektórych nikt nie podjechał wiec jedź na impreze to sie zweryfikuje a niektóre wozy miały kpl amortyzatorów w cenie mojego auta.
Super film. Ja z kolei zwracam się z uprzejma prośba ,może byście spróbowali odkryć tajemnice tych dziwnych systemów elektronicznych w nowoczesnych terenówkach czy tam jak kto woli suvach. Może we współpracy z kimś od jeepa , toyoty, ? Kilka razy próbowaliście ale zazwyczaj kończylo się na tym ze No coś tam jest i czasem działa czasem nie i nie zastępuje 100% blokad😂😊. To nie jest krytyka z mojej strony od półtora roku szukam po forach i różnych stronach i tego nikt nie rozumie . Może takie wyzwanie dla Was na nowe czasy , bo tych samochodów przybywa . Jaki to system ?kiedy działa? Kiedy nie działa itd.. pozdrawiam
Ale co chcesz zrozumieć i wyczytać na forach ? Wsiądz do jakiegoś auta z reduktorem i elektroniką bez blokad i zobacz co sie dzieje. Bardzo fajnie działa dohamowanie kół w Dyskotece 2 czy L322 nie potrzeba blokady i nie urywa sie półosi . Kolega zmotanym WK 4,7v8 musiał zapinać blokade jak sie krzyżował bo stał Ja w RR L322 dodałem więcej gazu i elektronika robi robote . Ale w połączeniu z dość agresywną oponą R/T 33"
Pompa na linkę, trochę boostu do..., intercooler przed chłodnicę większy i przelot. On bardzo ładnie chodzi na przelocie (sama rura do końca), jak ktoś lubi traktory oczywiście 😅
Gratulacje wyniku, doświadczenie jest mega ważne, ale jedna rzecz niestety nie pasuje. Patryk jakby był na wakacjach, gdzie bezpieczeństwo? Okularki są ale kasku już nie ma
Chłopi ego wyjebalo w kosmos 😂. Po lesie z zamkniętymi oczami XD po torfach to rzeczywiście taki trudny offroad . Przyjedź w góry na trawersy, podjazdy kamienie to będzie pełno w gaciach :)
No i pięknie. Byleby był pospawany, ponaprawiany, ewentualnie troszke z tyłu od wewnątrz naspawać blache w okolicach przedniego mocowania resora (ale od wewnątrz. Zamalować, itp. Sprężynki dłuższe może z przodu, może ślizgacze pod główkami mostów, łożyska, krzyżaki powymieniać, może jakiś zgrabny bagażnik dachowy na trapy czy koło... 1.9Tdi na zwykłej pompie, troszke podkręcony, i naprawde nic tam więcej nie trzeba. ...Acha progi z rur jakieś zgrabne, żeby troszke osłonić te miękkie progi i przy okazji może tam jakieś mocowanie na hi-lifta, Troszke szpeju do jakiejś skrzyni mocowanej w bagażniku.... i cieszyć sie życiem i prostotą..... 😁❤️👍
@marcinmarcino4346 Wiesz, ja generalnie po prostu widze że dobrym i prostym rozwiazaniem jest np wzięcie na tapet takiego Jeepa z 4.0 lub np padniętym silnikiem, zesprzęgnięcie tego ze sprawdzoną/trwałą/prawie niezawodną/popularną(czytaj tanią w eksploatacji i nawet generalnym remoncie a do tego oszczędną w spalaniu i zdolną do spalania nawet czystego oleju roślinnego, co daje zdolność pozyskania paliwa nawet w razie kryzysu paliwowego, lub na zadupiu, gdzie nie ma dostępu do oleju napędowegoa jest sklep spożywczy) jednostkę napędową. No i wtedy mamy dość prostą całą konstrukcję, którą można używać na codzień. Wiec bardziej mi chodzi o zamiane 4.0 i nnych paliwożernych benzyniaków z manualem lub automatem na 1.9 TDI na zwkłej pompie lekko podkręcony. Taki powtarzalny patent.
Bo w 2007 roku kupiłem 4.0 zrobiłem prosty lift, 31 cali i bawiłem sie ze 3 lata jak jescze offroad nie był tak rozpowszechniony, fajna sprawa te 4.0 ale oprócz po prostu dużego momentu obrotowego, to ten silnik ma też wiele wad.... pije paliwo i gaz jak smok wawelski, przegrzewa się też dość łatwo. No i benzyna.... czy gaz... na wyprawy troche lipa... lepszy diesel. Nawet wokół komina też lepszy diesel. Po prostu pragmatyzm... ale jak kto woli. Każdy podłóg własnych potrzeb i odczuć.😁
Wymieniając pompę paliwa na mechaniczną czyli taką z VM przedlifotwego trzeba też wymienić pedału gazu bo musi być na lince - i ma to jeszcze jeden plus pozbywacie się wadliwego pierwszego wtrysku sterującego który bardzo nie lubi wody i są drogie w wymianie.
To ja już wolał bym po wysadzeniu silnika wstawić jakaś r5 2.5 TDI albo 2.4 jtd 200km i to powinno zapewnić więcej fanu z jazdy i dźwięk przyjemnjeszy 😅
Mam akurat 4L na 4,5 regulowanym i resorach. Polecam wywalić przedni stabilizator tylni, i tak to w miarę jedzie jak łódka ale resor z tyłu trzyma. I polecam 32x11,5 na 8 cal feldze. Wystarcza na koleiny i nie urywa nic jak na razie.
Z duzo większą przyjemnością śledzę tego typu projekty budżetowych złomków niż te za dziesiatki i setki tysięcy zlotych. Super materialy czekam na wiecej z XJ
mam tak samo 😀
Dokladnie duzo ciekawiej to sie oglada niz jakies wranglery sranglery
jak mi tego brakowało, taką Terenwizję polubiłem. Nie ultradrogie samochody, a właśnie to takie materiały
Liczymy, że słowa Adama o budżetowym "normalnym" projekcie się potwierdzą w kolejnych filmach. Super odcinek! :)
I myk ceny XJów z dieslem o 30% w górę 😂
Bardzo fajny pomysł na projekt. Już się naoglądaliśmy jak jeżdżą super fury za setki tysięcy, a taki budżetowy off-road był u was na kanale głęboko w cieniu. Dobrze raz na jakiś czas przypomnieć jak to wygląda dla 90% ludzi i że wcale nie jest takie straszne 😉
Tak 30 letnie strucle . Mechanicy już czekają z pakietem darmowych napraw 😂
@@Szybki2 i cyk na start 20 koła 😂
@@Szybki2 wystarczy nie miec dwóch lewych rąk i wiekszosc można zrobic samemu a nie jak w przypadku włascicieli drogich aut dla ktorych dolanie płynu spryskiwacza jest wielkim wyzwaniem
Cżyby to film w pięknym stylu sprzed lat czy tylko mi się wydaje? 😅
Mam to samo:)
Super Film..fajne akcje.
BRAWO. GRATULUJĘ PUCHARU.
DZIĘKI, ŻE JESTEŚCIE CHŁOPAKI. CAŁA TRÓJKA.
SUPER SIĘ TO OGLĄDA.
GOŁAB a z Twojej wyprawy Jeepkiem bedzie jakis fajny materiał.😊
Dla takich filmów warto wrócić do oglądania teren wizji 😊
W filmiku w stylu sprzed lat by była Edytka🙁
@@Breyton1983 no wlasnie co sie z nia stalo ?
ŚWIETNY materiał!!!!! Oglądać Patryka za kierą w takim wydaniu to takie (porno offroadu). Gratulację dla całej ekipy i oby jak najwięcej tego typu materiałów.
Materiał jak za starych dobrych czasów 🔥
Fajnie zobaczyć Was razem i to na rajdzie… brakowało mi kompletu :) Rozumiem za każdy z Was inaczej się spełnia jednak Wasza „3” to super połączenie - jak za starych dobrych czasów:)
Zajefajnie się ogląda..Dzieki , że jesteście CHŁOPAKI CAŁA TRÓJCA TERENWIZJI
Gratulacje wyniku !!! Myślę, że w dużej mierze wygrywa się nie sprzętem a talentem. Pozdrawiam
Ciekawy odcinek! Ten sukces to zasluga doswiadczonej zalogi. Pozdrawiam😉
Super materiał z rajdu, Patryk za kierownicą to szatan i gratulacje za zdobycie pucharu.😊
Takie odcinki cieszą najbardziej 😊
Ja chciałbym zobaczyc wiecej rajdów Patryka i Pawła.
Fajny materiał, przyjemnie się oglądało. 😁
Gratulacje Panowie. Mi się marzy w końcu wystartować w jakichś zawodach i zająć pudło. Na tylu już byłem, na żadnych nie startowałem 😂
Skończe patrola i mam nadzieję, że to sie zmieni. PILOT - to jest niedoceniana najważniejsza rola na rajdzie. Dobry pilot wygrywa rajd.
Możliwe że cztery sztuki trapów Radzikone, delikatnie Wam pomogły?
Gratulacje !
Zawsze pomagają!
Jednak g klasa w terenie wygląda zajebiście
1.9TDI - lubię to!
Jest Moc. GRATULACJE👊
Świetny materiał, bardzo miło się oglądało, chciałem też dodać, że zauważyłem,, że ktoś sprzedaje patrola marzeń z waszej loterii, trochę szkoda bo świetny projekt
Dzielny XJ-cik. Gratulacje na 2 miejsce.
Gratulacje super się oglądało :)
Zdążyłem kupić przed filmami :D
Mnie dopadł kryzys po 30, dzięki Terenwizji jadę w weekend po WJ 😁😁
@@Michael_Es nie rób sobie tego miałem kilka WJ totalnie gówniane auta
Próbowałem zwykłego liftu 2 cale i long armów 7 cali.
Znam wielu właścicieli oni również przez te gówna stracili sporo czasu z życia. Pomotasz i zaraz masz mosty krzywe lub zmielone. Na wyprawę wyjazd to szaleństwo Polecam na grupie zobaczyć jaki worek części bierze się na zapas.
Na autostradzie prowadzi się tragicznie. V8 gniazda wypadają... średnio raz w tygodniu pojawia się jeep wj z padniętym motorem.
Jedyny plus przez te auto nauczyłem się wymienić dosłownie wszystko.
@@MsBrumakdlatego z pewnych względów biorę 2.7, silnk i skrzynia Mercedesa z pewnego źródła 😁
@@Michael_Es no to jeszcze coś tam pojeździ ale nie polecam motać tego na LA bo to i tak nie ma sensu
@@MsBrumakluzik, auto jako daily, zabawa w lekkim terenie, rekreacja 😉Bez topienia po klamki, za ciężkie auto do takich zabaw 😉
Lift, koła at, płyty od dołu wyciągarka, drabinka, bagażnik dachowy, jeszcze jakieś pierdoły i prawie 2400 się robi z paliwem 😉
Czesc. Mialem Jeepa z vm przez 15 lat i nigdy nie było problemu z silnikiem. Sprzedałem bo mieszkam w Londynie i nie używałem przez ostatnie dwa lata zbyt często
v oplaty za parking przed domem , road tax i uberpieczenie to było ponad £2300 na rok. Mialem z roku 2001 ostatni wypuszczony model z 231 (występował w 2000-2001 a później
w nowszym Jeepie) mial bardziej ekonomiczne spalanie... ale przez prawie cały czas jeździłem na zużytym oleju po frytkach albo robiłem biodiesel i wychodziło mi £0,15 za litr kiedy na stacjach było po£1,15. Byłem w Portugalii
, kilka razy w Pl, Chorwacji itd. Generalnie jak silnik jest rozgrzany to można pałować do bólu. Częsty problem to dziurawa rura od turbo na samym dole i wtedy silnik nie ma mocy , ludzie cisną na maksa i jest dupa z silnikiem.
Ja kupiłem używany zestaw niebieskich rur do turbo ( nowy kosztuje £300) i taki zestaw połóg bardzo przy spalaniu i mocy , praktycznie wrucił do książkowej
statystyki przy 180 000 tys mil ma liczniku.
Fajnie oglądać vm-a w akcji.
Mam XJ w serii i zastanawiałem sie co z nim zrobić. Czekam na kolejne odcinki z cennikiem😊
Alleluja znów mogę subskrybować, Terenwizja w końcu opuściła ciśnienie w oponach do użytecznego w terenie :D Mogę w końcu spać spokojnie.
Oooo, jestem byłym właścicielem Froty z początku filmu! Jestem w szoku jak się zmieniła, że jeździ i to w rajdach 😮🎉 Pozdrawiam właścicieli i Terenwizje! 😃
Spore doświadczenie robi swoje, gratki :)
SUPER POZDRAWIAM
bardzo dobry material
Kciuk w górę w ciemno! 👍Pozdrawiam całą ekipę, elo! 👊
Taka terenwizja to 👍
Ściąłem sobie drogę przez las(dosłownie 10m w głąb), aby go nie obchodzić i już kleszcz mi idzie po ubraniu. Zatrzymałem się przy lesie na siku i już kleszcz po nodze. Idę przez zarośniętą łąkę może 200m i już kleszcz po gaciach idzie. Na działce idę do cieplarki 20m i na bucie kleszcz. Nie wiem jakim cudem Ty nie miałeś nigdy kleszcza.
Zależy od krwi, ja miałem tylko 2 razy 🙂
ja nie mam kleszczy, za to jak cisnę przez gęsty las z otwartymi oknami to do auta wpada dużo pająków, potem trzeba wypleniać pajęczyny przez kilka dni :)
Codziennie chodzę po lasach, łąkach, polach (taka praca) niczym się nie pryskam i w życiu kleszcza nie miałem, a niektórzy koledzy codziennie z siebie wydłubują. Podobno to kwestia grupy krwi i zapachu. Widocznie strasznie śmierdzę dla tych robali i bardzo dobrze :o)
Kanał telewizja powoduje tyle pozytywnych emocji jak zaden inny kanał 💪
Paweł, jestem pełen uznania dla Twoich umiejętności i doceniam taką uczciwą, nieprzesadną skromność. Bardzo przyjemnie się ogląda materiały z Twoim udziałem. Mimo młodego wieku udało Ci się zebrać bogate doświadczenie w terenie i jednocześnie potrafisz o tym opowiadać w sposób dojrzały - to cenne.
Za to Patryka słuchać jest coraz trudniej.
Paweł bez Patryka by nie stanął na tym podium i odwrotnie. Każdy z nich ma ogrom doświadczenia i umiejętności 😀
Sztos odcinek róbcie więcej takich
Patryk musisz zerwać zaręczyny.... Po zaręczynach nie ma łutututu:) zgłaszam oficjalny protest. A poważanie gratulacje, na nowej drodze życia ;)
Ten silnik nie potrafi takich rzeczy 🤣
Dobra współpraca ❤
Dobry odcinek ! 👍🏼😍🙏
Fajne nagranie. XJ stary ale dobry. Pozdro
Panowie z Terenwizji, tak często mówicie o bezpieczeństwie w rajdach ktorego podstawą jest jazda w kasku. A gdzie kask gwiazdora Patryka ?!🤔
no i nabrałem ochoty na jeżdżenie, trzeba gdzieś ruszyć w teren :)
Dziękuję za wysłuchanie głosów o potrzebie robienia filmów o autach z budżetem poniżej 50 tysięcy :)
Stara dobra Terenwizja !!!!
na swap może OM605 albo OM606? napewno doda mu charakteru i będzie to bardziej poważnie brzmiało niż 1.9, no i dźwięk tych silników z turbo to jest coś pięknego
Gratulacje drugie miejsce to zacny wynik
Widać że tą radość jak chłopaki bawili się budżetową terenówką 😊
A ja nie mam wyciągarki, bo mnie na nią nie stać a jak już zdjeliscie wyciągarkę z Jeep'a i macie wyrzucić to ja ją chętnie przygarnę 😝 Gratuluję wyniku, oby tak dalej 👍
To do roboty się weź a nie daj daj ..
@@TenOdBrodyAle pierd0lenie. Nie masz żadnych wrogów? Ludzie są różni
Wydaje mi się że kolega miał na myśli zebyś się wziął za pracę i zdobył pracą środki na tą wyciągarkę od cała tajemnica. Dużo ludzi teraz chce wszystko za darmo i od razu. Tak więc bez spiny i powodzenia w budowie@@TenOdBrody
@@brzoza1329 Uwierz mi na słowo,że się nie lenie, pracuje po jakieś 13-15h dziennie. A w obecnych czasach to nawet po mordzie nie chcą dać za darmo 😂
@@TenOdBrody wierzę bo sam pracuje po 12 godzin I to 7 dni w tygodniu dość często ale nawet płacą nie najgorzej a i praca często w delegacji. Więc jak maż możliwość to poszukaj lepiej płatnej pracy ale wiadomo coś za coś nie będzie czasu na hobby
Mam ZJ na 31, widomo przedni most jest Dana 30, czy to xj czy zj, prześwit na 31 w zj jest 8mm mniejszy niż w parchu na 35, oczywiście mierzone do dolnej krawędzi główki mostu, więc naprawdę jakieś mega duże kolo tam nie jest potrzebne 😉
Materiały o takich gruzach ogląda się najlepiej, bo wydaje mi się że większość ludzi właśnie użytkuje takie budżetowe terenówki. W związku tym materiałem mam takie pytanie, czy warto kupić takiego XJ z VM do użytku offroadowo -turystycznego? czy lepiej szukać 4.0L?
W starym dobrym stylu😊
nie życzę Wam źle broń borze (tucholski), ale chętnie bym pooglądał odcinki o przekładce na 1.9TDI, bo takiego XJ-ta ze zdechłym VMem to i za 4tyś idzie kupić, a 1.9tdi mam :)
Paweł- Nie Patryk nie wjedziesz tam
Patryk- Potrzymaj mi piwo
😂😂
Pisze ponownie, bo zniknął komentarz.
Chetnie bym skonfrontował Disco1 300tdi z rym xj vm
Patryk, NASOMETIN control bez recepty przed wyjazdem do lasu powinno pomóc. Jakby beton nie ustąpił to otrivin allergy. Pzdr
Moze ochraniacze na kolana powinny byc na obowiazkowym wyposazeniu, przynajmniej dla pilotow. Odcinek klasa!
Wszystkim komentującym proponuje jechać na jakiś rajd nawet nie przygotowanym kpl autem . Jak widać zabawa była przednia . Myśle że na 1 rajdzie wiekszość ludzi wyłoży sie na nawigacji szczególnie jak dostaną trase w formacie GPX i trzeba bedzie jechać wedle GPS z telefonu . Nie trzeba liftu wyciągarki trap niczego nie potrzeba tylko nie przesadzić z trudnością rajdu. Ostatnio szybka decyzja wyjazdu na rodzinny rajdzik do eror4x4 zabawa była świetna 5 godzin w terenie mineło jak 30 minut .
Reprezentacja Polski też nie zawodzi. Gra bardzo stabilnie od wielu, wielu lat.
Great job!
Zrobilo się swojsko jak za dawnych lat 😊😊😊
Pompa mechanicza i większe turbo i czy wydmucha uszczelkę, czekam na odcinek z profesorem chrisem w sumie profesor to by zrobił zabawkę z tego WM
XJ (mówię o 4.0 a nie wiem jak ten z dziwnym silnikiem :P) daje taka frajdą w terenie, że każdemu proponuję spróbować bez znaczenia czy na co dzień ma patrola, samuraja itd. Jeździć, upalać, psuć i naprawiać :D
Ten ma daleko do 4.0 pod tym względem 🤣
Ale też sobie radzi, ale do takiego dawania uśmiechu o którym mówisz mu daleko 😉 2.5 nie zastąpi 4.0
Patryku 1.9 tdi na pompkach u mnie ma 190km i 430Nm to na wykresie z hamowni.
Dużo zabrakło do pierwszego placu? Fajny film. Pozdrawiam Auuuu 🐗
Nawiązując do propozycji to z kolegą mamy rav 4(1994) na 30 calach (nalewki). Puki co nie było terenu z którym sobie nie daliśmy radę. Ciekawe czy z wami udało by się ukończyć taki rajd. Pozdrawiam.
Nie trzeba super terenu byłem ostatnio na rodzinnej imprezie z eror4x4 nikt wszystkich pieczątek nie zrobił nawet do niektórych nikt nie podjechał wiec jedź na impreze to sie zweryfikuje a niektóre wozy miały kpl amortyzatorów w cenie mojego auta.
Dotrzymali slowa. powiedzieli ze albo wrócą z pucharkiem albo z rozwalonym jeepem
Super film.
Ja z kolei zwracam się z uprzejma prośba ,może byście spróbowali odkryć tajemnice tych dziwnych systemów elektronicznych w nowoczesnych terenówkach czy tam jak kto woli suvach. Może we współpracy z kimś od jeepa , toyoty, ?
Kilka razy próbowaliście ale zazwyczaj kończylo się na tym ze No coś tam jest i czasem działa czasem nie i nie zastępuje 100% blokad😂😊. To nie jest krytyka z mojej strony od półtora roku szukam po forach i różnych stronach i tego nikt nie rozumie . Może takie wyzwanie dla Was na nowe czasy , bo tych samochodów przybywa .
Jaki to system ?kiedy działa? Kiedy nie działa itd.. pozdrawiam
Ale co chcesz zrozumieć i wyczytać na forach ? Wsiądz do jakiegoś auta z reduktorem i elektroniką bez blokad i zobacz co sie dzieje. Bardzo fajnie działa dohamowanie kół w Dyskotece 2 czy L322 nie potrzeba blokady i nie urywa sie półosi . Kolega zmotanym WK 4,7v8 musiał zapinać blokade jak sie krzyżował bo stał Ja w RR L322 dodałem więcej gazu i elektronika robi robote . Ale w połączeniu z dość agresywną oponą R/T 33"
No właśnie na codzień tym jeżdżę lc 150 i mimo testów nigdy nie wiem kiedy co i kiedy sie uruchomi .
Kupie jeep xj z silnikiem 2.5 VM.Moze byc nawet do remontu.Musze objechac terenwizje! 😅
No i to już koniec tanich Jeepów XJ z silnikiem 2.5VM.😉
Może OM606 Swap na pompie mechaniczniej! ❤
Pompa na linkę, trochę boostu do..., intercooler przed chłodnicę większy i przelot. On bardzo ładnie chodzi na przelocie (sama rura do końca), jak ktoś lubi traktory oczywiście 😅
Chłopaki nie wychodzą z formy ! 👍
Chętnie odkupie tego Xj'ta w sensownych pieniążkach 😅 oglądam oglądam miałem kiedyś 2x Pajero a obecnie zbieram budżet na jakieś daily/fun
Zarabisie było zobaczyć Gołebia jak lata na pełnej prędkości 😂❤
Tylko czekać jak popychacz zaworów się urwie. Miałem ten sprzęt też z ciekawosci
Już nie jestem ciekaw
Gratulacje wyniku, doświadczenie jest mega ważne, ale jedna rzecz niestety nie pasuje. Patryk jakby był na wakacjach, gdzie bezpieczeństwo? Okularki są ale kasku już nie ma
Już nie mogę się doczekać jak spotkacie Patryka Mikiciuk i jego Porsche jak to wczoraj obiecał jak już je doprowadzi do stanu użytkowania
Dzielny Xj ❤
Patryk zjedz Snickersa bo zaczynasz gwiazdorzyć.
Nie zaczynam, gwiazdorzę od początku 😉
Chłopi ego wyjebalo w kosmos 😂. Po lesie z zamkniętymi oczami XD po torfach to rzeczywiście taki trudny offroad . Przyjedź w góry na trawersy, podjazdy kamienie to będzie pełno w gaciach :)
Gdzie dokładnie, bo nie zauważyłem?
@@metaldesign6589 no nie wiem, nie każdy tak boi się jazdy po górach jak Ty 😉
@@PatrykPiatekVlog w górach się urodziłem i jeżdżę tu od małolata po lasach a nie po prostych torfach gdzie nic się nie dzieje 😅
Dla mnie Gołąb jest bardziej rzeczowy i nie jest jednostronny. Patryk jest nastawiony prawie zawsze to co jego czyli patrol itd to jest taki świetny
No i pięknie. Byleby był pospawany, ponaprawiany, ewentualnie troszke z tyłu od wewnątrz naspawać blache w okolicach przedniego mocowania resora (ale od wewnątrz. Zamalować, itp. Sprężynki dłuższe może z przodu, może ślizgacze pod główkami mostów, łożyska, krzyżaki powymieniać, może jakiś zgrabny bagażnik dachowy na trapy czy koło... 1.9Tdi na zwykłej pompie, troszke podkręcony, i naprawde nic tam więcej nie trzeba. ...Acha progi z rur jakieś zgrabne, żeby troszke osłonić te miękkie progi i przy okazji może tam jakieś mocowanie na hi-lifta,
Troszke szpeju do jakiejś skrzyni mocowanej w bagażniku.... i cieszyć sie życiem i prostotą..... 😁❤️👍
po co 1.9 TDI wstawiać jak to chodzi kolego jest zaleta tego vma że ma rozrząd na kołach zębatych bezobsługowy.
@marcinmarcino4346
Wiesz, ja generalnie po prostu widze że dobrym i prostym rozwiazaniem jest np wzięcie na tapet takiego Jeepa z 4.0 lub np padniętym silnikiem, zesprzęgnięcie tego ze sprawdzoną/trwałą/prawie niezawodną/popularną(czytaj tanią w eksploatacji i nawet generalnym remoncie a do tego oszczędną w spalaniu i zdolną do spalania nawet czystego oleju roślinnego, co daje zdolność pozyskania paliwa nawet w razie kryzysu paliwowego, lub na zadupiu, gdzie nie ma dostępu do oleju napędowegoa jest sklep spożywczy) jednostkę napędową.
No i wtedy mamy dość prostą całą konstrukcję, którą można używać na codzień.
Wiec bardziej mi chodzi o zamiane 4.0 i nnych paliwożernych benzyniaków z manualem lub automatem na 1.9 TDI na zwkłej pompie lekko podkręcony.
Taki powtarzalny patent.
Bo w 2007 roku kupiłem 4.0 zrobiłem prosty lift, 31 cali i bawiłem sie ze 3 lata jak jescze offroad nie był tak rozpowszechniony, fajna sprawa te 4.0 ale oprócz po prostu dużego momentu obrotowego, to ten silnik ma też wiele wad.... pije paliwo i gaz jak smok wawelski, przegrzewa się też dość łatwo. No i benzyna.... czy gaz... na wyprawy troche lipa... lepszy diesel. Nawet wokół komina też lepszy diesel. Po prostu pragmatyzm... ale jak kto woli. Każdy podłóg własnych potrzeb i odczuć.😁
no to teraz ceny Vm poszybują w górę :)
Wymieniając pompę paliwa na mechaniczną czyli taką z VM przedlifotwego trzeba też wymienić pedału gazu bo musi być na lince - i ma to jeszcze jeden plus pozbywacie się wadliwego pierwszego wtrysku sterującego który bardzo nie lubi wody i są drogie w wymianie.
Cześć właśnie mam takiego na mechanicznej z linką w dodatku wersja dwudrzwiowa.
To ja już wolał bym po wysadzeniu silnika wstawić jakaś r5 2.5 TDI albo 2.4 jtd 200km i to powinno zapewnić więcej fanu z jazdy i dźwięk przyjemnjeszy 😅
Coś czuję że w tym oto samochodzie wyląduje silnik z serii OM chociaż możliwa jest też wersja z samochodów dla ludu, TDI na VP,PD😉
'z zamkniętymi oczami po terenie'
szacun
Patryku jaką masz piękną fryzurę.
jak dawać 1.9 TDI to tylko ARL. Silnik projektowany typowo pod upalanie, bazowo 150 KM, lekko się robiło 220-250 KM :]
Kiedy test dzielnosci volvo xc70 i od razu moze byc porownanie z subaru forester I ?
To teraz pytanie do terwnwizji
Grand Vitara 2.5 V6
Czy xj 4.0 benzyna ?
Konie podobne , masa podobna.
Blokady kłowe typu Spartan locker będzie to ciekawostka
18:22 Wszyscy się drą a kierowca nie zatrąbi XDD 😂
Mam akurat 4L na 4,5 regulowanym i resorach. Polecam wywalić przedni stabilizator tylni, i tak to w miarę jedzie jak łódka ale resor z tyłu trzyma. I polecam 32x11,5 na 8 cal feldze. Wystarcza na koleiny i nie urywa nic jak na razie.
Lux,👍
A ja wczoraj dawałem dużo gazu samurajem i wybuchł 😂
Dajcie znać co to za felgi (rozmiary i ET) wyglądają zajebiście!!!
Ty gwiazdor, słuchaj pilota! ;) pozdrawiam
jakbym wpadł Sprinterem T1N 4x4 na kurs, to dałoby rade?:) Najchętniej chciałbym z Patrykiem, ale z Tobą Adam tez chetnie! Najlepszego Wam życzę.
Powinniście przykleić do niego karteczkę: "X dni od ostatniego wybuchu" i tylko numery dodawać 😅😅