Hei! Olet tehnyt hyvää työtä videosi eteen.Itse en jaksaisi työstää videon tekemistä päivästä toiseen.On hauskaa että täällä Suomessakin on tällainen kanava missä on paljon huvipuistoista materiaalia.Ps.Pystytkö tehdä huvipuistojen uuden historia vuoden kaikista huvipuistoista Niinkuin silloin 2018 keväällä/kesällä tai ainakin suosituimmista puistoista historia videon kun näitä uusia laitteita on tullut näihin huvipuistoihin.ps taiga,Junker,boom ja tornado
Kiitos! Tekisin muuten uusia historiavideoita paremmalla tiedolla (samalla tavalla kuin tein Linnanmäen kohdalla päivityksen vanhaan versioon), mutta harmi kyllä on useita syitä, miksi en jatka enää ainakaan samalla formaatilla vanhaa historiasarjaa: - Vie erittäin paljon aikaa - Tämän tyyppistä historiatietoa on hankalaa etsiä (tosin olen saanut käsiini Suomen huvipuiston omia historiakirjoja, joilla tämä ongelma on osittain ratkaistu) - Vanhojen kuvien tekijänoikeusongelma: näiden historiavideoiden aikajana on aina sen verran tuore, että lain mukaan kuvissa on vielä voimassa tekijänoikeudet. Linnanmäen uudessa historiavideossa hyödyntämäni sitaattioikeus on riskialtista käyttää ja tuo aina pienen epävarmuuden. Lisäksi vanhoja kuvia on myös hankalaa löytää. Tästä kuvasyystä olen joutunut varmuuden vuoksi piilottamaan kaikki muut paitsi Linnanmäen uuden historiavideon. - Kun historiavideo sisältää myös lastenlaitteet, tulee videon kyseistä kohdista hiukan tylsähköjä. Nämä lastenlaitteet ovat myös ne, joista on työläintä, vaikeaa ja jopa mahdotonta saada tietoa. Yllä mainituista syistä en halua tehdä uusia versiota tällä formaatilla. Olen kuitenkin harkinnut, että tulevaisuudessa saattaisin tehdä uusia Suomen huvipuistojen historiaan liittyviä videoita puheversiona, jolloin kerrottaisiin lisätietoa laitteista sekä käytäisiin läpi vain ne merkittävimmät laitteet ja tapahtumat puiston historiassa. Näillä näkymin teen erään kartan kehittymisvideon Linnanmäen tämän vuoden 70-vuotispäivälle. Btw, Tornado löytyi vanhasta Särkänniemen historiasta vuodelta 2001, eli se ei ole mikään uusi laite. Myös Taiga on uudessa Linnanmäen historiassa ja Junker vuodelta 2015 oli PowerParkin historiavideossa.
Metro on foorumilla spekuloinnut taigan syvintä pudotusta joka on 32 metriä. Oma mielipide on että syvin pudotus ei ole Top hat, vaan sen jälkeinen pudotus. Voin olla väärässäkin. Top hat on 36.8 metriä korkea. Pudotus Top hat laelta alas on 30 m itse pudotus ei ole kuin 24 metriä. Sillä mäki on korkeammalla kuin nousu.
Moi! Onko mitään ideaa teillä, kuinka pian rata tulee valmiiksi? Eihän tää muuten oo uudistus Junkerista, kun näyttää niin samalta :D? Mennään tänä kesänä Powerparkkiin kun saadaan netistä varattua ja olisi parasta päästä tuohon laitteeseen!! T: Hurjapää😁
Hei, kuten videon kuvauksessa lukee, uutuusrata on täysin erillinen Junkerista eli kyseessä on kaksi eri vuoristorataa, jotka ovat vain samanvärisiä ja samanmallisia (säästäen mm. huoltokustannuksissa, kun samat osat käyvät molempiin). PowerPark ei ole itse julkistanut vieläkään laitetta. Tämä on hyvin erikoinen tapa, sillä en tiedä yhtäkään muuta huvipuistoa koko maapallolla, joka julkistaisi myös suuret uutuuslaitteet näin myöhään. Yleensähän suuret uutuuslaitteet julkaistaan 1-2 vuotta aikaisemmin, ja esim. Linnanmäen Taiga julkaistiin 1,5 vuotta ennen avajaisia. Sen verran PowerPark on kuitenkin Instagramin kommenteissa paljastanut, että uutuusrata avattaisiin näillä näkymin juhannuksen tienoilla.
Laite on valmis ja luultavasti tänään jo avajaisissa toiminnassa, voin vaikkapa vilkaista ohi mennessä onko laite käytössä tänään jos ohi ajelen. Asun nimittäin siinä lähellä
@Veeti Kuten sanoin ylempänä kommentissa, uutuuslaite avataan juhannuksen tienoilla. Olen itse PowerParkissa, eikä uutuuslaite ole lähelläkään valmista eikä täten vielä käytössä. Se, että rata on valmis, ei missään nimessä tarkoita, että laite olisi valmiina avattavaksi. Ennen avaamista pitää tehdä lukuisia turvatoimia ja teknisiä hommia: mm. ohjelmiston koodaus, asemarakennuksen rakentaminen ja useita viikkoja testiajoja. Näin taataan laitteen turvallinen toiminta 😉
Jos löytyy jokin sopiva henkilö/kanava/huvipuisto, joka haluaa tehdä yhteistyötä, ja jos lisäksi löytyy molemminpuolisesti sopiva idea, niin ehdottomasti! 👍
PowerPark ei ole itse muutamaa teaser-videota lukuunottamatta paljastanut asiasta vielä mitään, joten tarkkaa tietoa ei ole vielä tiedossa. Veikkaisin jotain 700-800 metriä, eli Suomen radaksi keskikokoinen, mutta tavallaan suuremmaksi laitteeksi se on melko vähän. Vertailuna Taiga on 1104 metriä pitkä.
PowerPark julkistaa tyyppillisesti koko muista maapallon huvipuistoista harvinaisesti poiketen myös suuret uutuudet vasta muutamaa kuukautta ennen avaamista. Uutuusrata olisi todennäköisesti jo julkaistu, mutta korona tekee sen avaamisajankohdasta epävarmaa, eivätkä muut kuin koronauutiset saa yhtä paljoa näkyvyyttä. Tästä syystä laitetta ei ole vielä julkaistu, eikä täten nimeä tai muita tietoja tiedetä
Nimikilpailun voittaja julkistettiin myöhässä (kiitos PowerPark) vasta saman viikon keskiviikkoiltana. Sen voitti Jarmo Kokkolasta. Odotin, että samalla myös koko laite julkistettaisiin ja toki myös nimi, mutta ovelasti vain voittaja julkistettiin.
Korkeus ja nopeus ehkä. Mutta vaikka veisikin, niin vain hyvin pienellä erolla. Taiga on kuitenkin paljon pidempi sekä sisältää laukaisuja ja pysyy tod. näk monien mielestä yhä tätä uutuutta parempana.
Uutuuslaite avataan juhannuksen tienoilla, joten kuvaan silloin tietenkin myös kyydistä 👍 Sitä ennen tulee kuitenkin vielä testiajovideota ajon ulkopuolelta
The coaster's model (Infinity Coaster) and color is same with Junker but their layouts wary actually quite a lot; Junker includes launch, inversions and only less Airtime but this new one has lift hill, height, no inversions and a lot of Airtime. The reason why build two coasters with the same model is probably the fact that they can save money by doing that; PowerPark has only under half million visitors per year which is quite less. As a compare Linnamäki had 1,2 million visitors last year. Because of that it's understandable that they want to save money somewhere since it's already a wonder how they were able to afford a GCI (Thunderbird) and Junker. Having two Infinity coasters might save in maintenance costs since many parts are the same. Gerstlauer might also give some discount when buying more than one ride from them.
Emme vielä tiedä mutta tuskimpa. Ukko ja Taiga ovat molemmat 52 metriä korkeita. Ukon vaunu saavuttaa ajon aikana kuitenkin vain 46 metriä, sillä se on pää alaspäin tuossa kohdassa. Taigassa taas 52 metriä tulee radan alimmasta kohdasta mitattuna, mutta maasta mitattuna se olisi vain noin 35 metriä. Tämä uutuusrata voisi olla noin 45 metriä eli alle Ukon ajokorkeuden. Jos se olisi kuitenkin yli 46 metriä, ei sitä silti voitaisi tod. näk. kutsua Suomen korkeimmaksi, sillä Taigaa on markkinoitu 52 metriä korkeaksi vaikka se onkin mitattu hiukan poikkeavalla tavalla. Sen sijaan Suomen nopein vuoristorata tai eniten Airtimea (jolloin peppu nousee penkistä) voisivat olla mahdollisia
@@HuvipuistoKupla haluaisin uskoa että jossakin asiassa tämä vuoristorata olisi suomen parhain. Se on varmaan se airtime sitten. Ei se kovin pitkältäkään näytä
Molemmat radat samalta valmistajalta ja vielä samaa mallia mutta layoutit on niin erillaisia että molemmissa laitteissa on todennäköisesti erillainen ajokokemus.
Olen osittain samaa mieltä kanssasi siitä, että laitteet ovat melko samankaltaisia niiden ollessa samaa Gerstlauerin Infinity Coaster -mallia. Ne eivät kuitenkaan ole täysin samanlaisia, sillä itse layoutit eroavat yllättävän paljon: Junker sisältää laukaisun, pää alaspäinkohtia ja melko vähän niin sanottua "Airtimea", jolloin peppu nousee penkistä ja kokee alle 1g:n g-voimia. Tämä uutuusrata taas sisältää nostomäen sekä keskittyy korkeuteen, nopeuteen ja aiemmin selittämääni Airtimeen. Uskon ja toivon yhä, että loppuen lopuksi kaksi rataa voivat yllättää erilaisuudellaan - eikä kannata tuomita ennen kuin on edes päässyt uuden radan kyytiin. Olisin toki itsekin ottanut ennemmin jonkin muun valmistajan ja mallin. Syy miksi rakentaa kaksi samanmallista vuoristorataa on arvattavissa. PowerParkissa on melko vähän kävijöitä, ja on ihme, että heillä on edes mahdollisuus investoida tällaisiin ratoihin. On siis ymmärrettävää, että jossakin halutaan säästää. Vuoristoradat eivät maksa vain ne rakennettaessa, vaan henkilöstön lisäksi niiden huoltoon menee suuria määriä rahaa mm. usein vaihdettavien renkaiden vuoksi. Säästöä kahdessa samanmallisessa radassa saattaa tulla siitä, kun kahteen rataan menee samat osat. Laitevalmistaja saattaa myös antaa alennusta, kun heiltä ostetaan useita laitteita kerralla, sillä muuten huvipuisto saattaisi hankkia uutuutensa vaihtelun ja monipuolisuuden vuoksi joltain toiselta valmistajalta. Esim. Särkänniemi on tehnyt jo yli kymmenen vuotta yhteistyötä italialaisen Zamperlan kanssa, ja lähes jokainen sinä aikana avattu laite on juurikin heiltä.
@Tanja Talvitie PowerParkin lehdistötiedotteenkin mukaan siellä kävi esim. 2017 400 000 ihmistä www.powerpark.fi/huvipuisto-avaa-ovensa-lauantaina-powerpark-tavoittelee-kavijamaaran-kasvua. Linnanmäki sanoi viime vuoden lopulla tehneensä melkein ennätyksen kävijämäärissä, kun nykyinen ennätys on noin 1,25 miljoonaa kävijää. *Onko sinulla jotain sanottavaa tähän?*
Katso videon kuvaus. Lyhyesti selitettynä Junker ja tämä uutuus ovat kaksi eri vuoristorataa vain samalla värillä ja mallilla. Niistä on selvästi yritetty tehdä toisistaan mahdollisimman paljon poikkeavat, kun esim. Junkerissä on pää alaspäinkohtia ja tässä ei.
Kuten videon kuvauksessa lukee, PowerPark ei ole nimikilpailua ja muutamia teaser-videoita lukuunottamatta julkaissut uutuudesta mitään. Veikkaisin kuitenkin itse, että laitteen avaaminen avajaispäivänä 25.4. on mahdollista.
Tuosta sanasta "kesä" ei voi kaikkea päätellä. Huhtikuun loppu (jolloin PowerPark aukeaa) ei nimittäin ole vielä kesää, vaan kevättä. Välillä laitteet aukeavat vasta myöhemmin kaudella, kuten Junker'kin aukesi vasta toukokuun lopulla. Myös esim. Taigassa mainostettiin, että "Taiga aukeaa kesällä", ja tämä tarkoitti lopulta avaamista 18.6.
@@HuvipuistoKupla Nyt on vähän harmillisempi juttu kun on tämä coronahomma. Powerpark on lykännyt avajaiset 1.6 ja ilmeisesti särkänniemi ja linnanmäkikin on lykännyt avajaisia. Toivottavasti nyt rauhottuisi tuo ennen kesää niin uskaltaisi mennä huvittelemaan!
On kyllä nopeasti valmistunut tämä uusi vuoristorata kun tämä talvi niin lauha et rakentaminen on edennyt nopeasti. Olen varma et joitakin taigan ennätyksiä menee rikki tällä kyseisellä vuoristoradalla.
Jep! Nopeus ja korkeus ovat ainoat mahdolliset, joita saatettaisiin rikkoa - sekä toki jyrkkyys, josta ei tosin tähän asti ole Suomessa edes taisteltukaan. Vaikka rata rikkoisikin ennätyksiä, jää Taiga varmasti pituutensa, laukasujensa ja teemoituksensa vuoksi monen mielestä tätä uutuutta paremmaksi.
Ei mene, varmaankin jotta eroaisi Junkerista. Hyvä Airtime (peppu nousee penkistä) on useimpien mielestä parempi kuin hyvä pää alaspäinkohta. Kun kerta on olemassa Junker, otan kyllä mielelläni siitä poikkeavamman radan, jossa on esim. 90 asteen nousu ja 80 asteen pudotus
Mistäs kohtaa? Ethän vain sekoita Junkeria ja uutuuslaiteitta; Junker on avattu vuonna 2015 ja menee kolme kertaa pää alaspäin, lisäksi samanvärinen ja -mallinen. Tämä uutuus taas ei mene kertaakaan pää alaspäin.
@@HuvipuistoKupla eiku kattelin tossa kuvia mitä oli tonne suomen huvipuistoseuran sivuille laitettu ja näytti että olis ollu jossain niissä kiepeissä pää alaspäin. En oo varma kun en tiiä miten päin se vaunu siinä menee. Tuossa on noi kuvat mitä kattelin iili.io/HsfU6Q.jpg iili.io/HsfSMx.jpg
@Sukellusmies Ensimmäisessä kuvassa on tuo overbanked turn, noin 90 astetta. Pää alaspäinkohdaksi lasketaan yli 135 astetta kääntyvä rata eli ei tämä. Toisessa kuvassa ei ole myöskään mitään kohtaa, missä se voisi mennä pää alaspäin. Pudotus on noin 80 astetta eli ei siis lähelläkään 135 astetta.
Ehh muuten näyttää hyvältä mutta vähän huolestuttaa nuo käännökset et kuinka smootheja on kun jos tuo kiihdyttää lujaakin niin veikkaan että niskat menee koetuksille kyydissä.
Ei tuota toki varmaksi voi tietää ennen kuin pääsee kyytiin, mutta nykytekniikalla ei onneksi nykyisin tarvitse yleensä ajon käännöksiä, tärisemistä tai muuta pelätä. Tällaista voi toki joissain halvoissa kiinamalleista vielä olla, mutta näissä monen miljoonan malleissa ei sitä riskiä oteta. Tämän uutuuden tapauksessa käännökset voivat myös olla hiukan itse asiassa myös tiukempia, kun kyseessä on ainoastaan kaksirivinen vaunu, samanlainen kuin Junkerissa. Parhaimmillaanhan nuo käännökset voivat olla yllättävän hyviä - jopa radan erottuva piirre - jos ne on juuri millin tarkkaan oikein tehtyjä.
Kuten videon kuvauksessa lukee, PowerPark ei ole julkistanut muutamaa teaser-videita lukuunottamatta mitään uutuudesta. Nimeä ei siis ole vielä tiedossa.
Katso video kuvaus; lyhyesti sanottuna uutuus on samanmallinen ja -värinen Junkerin kanssa, mutta uutuus ja Junker eroavat loppujen lopuksi yllättävän paljon toisistaan.
En nyt sanoisi. En tiedä yhtäkään huvipuistoa koko maapallolla, joka julkistaisi näin myöhään tämän kokoiset uutuutensa. Junker'kin julkaistiin jo osittain aikaisemmin, sillä sen nimi ja osa statseista julkaistiin aikoinaan jo tammikuussa. Muistathan, että PowerPark ei ole vieläkään julkaissut tätä laitetta, vaan ainoastaan vihjaillut uusilla videoilla ja nimikilpailulla. Itse julkistus, jolloin radan layout, nimi yms. julkaistaan, saattaa tapahtua vasta viikkojen päästä.
@@dexunen Ilta Sanomissa mainittiin, että sinne pääsee kyllä. Liput kannattaa tilata ennakkoon ja siellä tulee olemaan suunnilleen 40% normaalista asiakasmäärästä. Ehtii siis hyvin käydä laitteissa jee😁
Although short, this ride looks to have some awesome elements, notably the weird first element and the wave turn! 😃
Tuntuu, että tää tulee olee suomen joko top2 tai top3-rata (taiga ykkösenä), mutta tää antaa powerparkille kyllä ehdottomasti parhaan lineupin.
Samaa mieltä 👍
Ei kyl tää menee 1# rankkiin
@@Huliuspulius Ehkä, mut Taiga on kuitenki pidempi ja sen layoutti on kuitenki vähän monipuolisempi.
Ei kannata väittää liikaa jonkun puolesta ennen kuin on päässyt käymään kyseisissä laitteissa. Vasta kokemus kertoo totuuden 🧐
@@HuvipuistoKupla Niin
Hienolta näyttää!👍
Wow 😮
wau menee varmasti kovaa :o :D
Siistii 😃👍🏻
Komia! Ja niin on myös tuo sinun uusi Logo!👍
Kiitos!
Hei! Olet tehnyt hyvää työtä videosi eteen.Itse en jaksaisi työstää videon tekemistä päivästä toiseen.On hauskaa että täällä Suomessakin on tällainen kanava missä on paljon huvipuistoista materiaalia.Ps.Pystytkö tehdä huvipuistojen uuden historia vuoden kaikista huvipuistoista
Niinkuin silloin 2018 keväällä/kesällä tai ainakin suosituimmista puistoista historia videon kun näitä uusia laitteita on tullut näihin huvipuistoihin.ps taiga,Junker,boom ja tornado
Korjaan. Videon Tos yhes kohtaa tuli kirjoitus virhe. Ei vuoden vaan videon
Kiitos!
Tekisin muuten uusia historiavideoita paremmalla tiedolla (samalla tavalla kuin tein Linnanmäen kohdalla päivityksen vanhaan versioon), mutta harmi kyllä on useita syitä, miksi en jatka enää ainakaan samalla formaatilla vanhaa historiasarjaa:
- Vie erittäin paljon aikaa
- Tämän tyyppistä historiatietoa on hankalaa etsiä (tosin olen saanut käsiini Suomen huvipuiston omia historiakirjoja, joilla tämä ongelma on osittain ratkaistu)
- Vanhojen kuvien tekijänoikeusongelma: näiden historiavideoiden aikajana on aina sen verran tuore, että lain mukaan kuvissa on vielä voimassa tekijänoikeudet. Linnanmäen uudessa historiavideossa hyödyntämäni sitaattioikeus on riskialtista käyttää ja tuo aina pienen epävarmuuden. Lisäksi vanhoja kuvia on myös hankalaa löytää. Tästä kuvasyystä olen joutunut varmuuden vuoksi piilottamaan kaikki muut paitsi Linnanmäen uuden historiavideon.
- Kun historiavideo sisältää myös lastenlaitteet, tulee videon kyseistä kohdista hiukan tylsähköjä. Nämä lastenlaitteet ovat myös ne, joista on työläintä, vaikeaa ja jopa mahdotonta saada tietoa.
Yllä mainituista syistä en halua tehdä uusia versiota tällä formaatilla. Olen kuitenkin harkinnut, että tulevaisuudessa saattaisin tehdä uusia Suomen huvipuistojen historiaan liittyviä videoita puheversiona, jolloin kerrottaisiin lisätietoa laitteista sekä käytäisiin läpi vain ne merkittävimmät laitteet ja tapahtumat puiston historiassa. Näillä näkymin teen erään kartan kehittymisvideon Linnanmäen tämän vuoden 70-vuotispäivälle.
Btw, Tornado löytyi vanhasta Särkänniemen historiasta vuodelta 2001, eli se ei ole mikään uusi laite. Myös Taiga on uudessa Linnanmäen historiassa ja Junker vuodelta 2015 oli PowerParkin historiavideossa.
Aika hieno toi laite!
Aika siisti!🤩
Metro on foorumilla spekuloinnut taigan syvintä pudotusta joka on 32 metriä. Oma mielipide on että syvin pudotus ei ole Top hat, vaan sen jälkeinen pudotus. Voin olla väärässäkin. Top hat on 36.8 metriä korkea. Pudotus Top hat laelta alas on 30 m itse pudotus ei ole kuin 24 metriä. Sillä mäki on korkeammalla kuin nousu.
Voi olla. Voin vahvistaa (sillä sain itse kyseisen lapun), että Linnanmäen omat tiedot kertovat suurimman pudotuksen olevan 32 metriä.
Moi!
Onko mitään ideaa teillä, kuinka pian rata tulee valmiiksi? Eihän tää muuten oo uudistus Junkerista, kun näyttää niin samalta :D? Mennään tänä kesänä Powerparkkiin kun saadaan netistä varattua ja olisi parasta päästä tuohon laitteeseen!!
T: Hurjapää😁
Hei, kuten videon kuvauksessa lukee, uutuusrata on täysin erillinen Junkerista eli kyseessä on kaksi eri vuoristorataa, jotka ovat vain samanvärisiä ja samanmallisia (säästäen mm. huoltokustannuksissa, kun samat osat käyvät molempiin). PowerPark ei ole itse julkistanut vieläkään laitetta. Tämä on hyvin erikoinen tapa, sillä en tiedä yhtäkään muuta huvipuistoa koko maapallolla, joka julkistaisi myös suuret uutuuslaitteet näin myöhään. Yleensähän suuret uutuuslaitteet julkaistaan 1-2 vuotta aikaisemmin, ja esim. Linnanmäen Taiga julkaistiin 1,5 vuotta ennen avajaisia. Sen verran PowerPark on kuitenkin Instagramin kommenteissa paljastanut, että uutuusrata avattaisiin näillä näkymin juhannuksen tienoilla.
Laite on valmis ja luultavasti tänään jo avajaisissa toiminnassa, voin vaikkapa vilkaista ohi mennessä onko laite käytössä tänään jos ohi ajelen. Asun nimittäin siinä lähellä
@@veetierkinheimo7237 kiva! Onneksi pääsen käymään laitteessa tänä kesänä!
@Veeti Kuten sanoin ylempänä kommentissa, uutuuslaite avataan juhannuksen tienoilla. Olen itse PowerParkissa, eikä uutuuslaite ole lähelläkään valmista eikä täten vielä käytössä. Se, että rata on valmis, ei missään nimessä tarkoita, että laite olisi valmiina avattavaksi. Ennen avaamista pitää tehdä lukuisia turvatoimia ja teknisiä hommia: mm. ohjelmiston koodaus, asemarakennuksen rakentaminen ja useita viikkoja testiajoja. Näin taataan laitteen turvallinen toiminta 😉
@@HuvipuistoKupla mikä laitteen nimi tulee muuten olemaan? En oo löytänyt sitä mistään.
Todella hurja jo tuo alku. Ensiksi 90 asteen pudotus ja sitten erikoinen spiraalimainen nousu / lasku. Täytyy päästä tuohon ja junkeriin.
Jep! Osa elementeistä ovat mukavan uniikkeja, rata on vain hiukan lyhyt
Kysyn vaan mielenkiinnosta, että aiotko, jos voit niin tehdä joskus yhtestyövideon jonkun huvipuiston kanssa?
Jos löytyy jokin sopiva henkilö/kanava/huvipuisto, joka haluaa tehdä yhteistyötä, ja jos lisäksi löytyy molemminpuolisesti sopiva idea, niin ehdottomasti! 👍
@@HuvipuistoKupla Okei :)
Kuin pitkä toi rata tulee olemaan?
PowerPark ei ole itse muutamaa teaser-videota lukuunottamatta paljastanut asiasta vielä mitään, joten tarkkaa tietoa ei ole vielä tiedossa. Veikkaisin jotain 700-800 metriä, eli Suomen radaksi keskikokoinen, mutta tavallaan suuremmaksi laitteeksi se on melko vähän. Vertailuna Taiga on 1104 metriä pitkä.
@@HuvipuistoKupla Okei
Aika hurjan näköinen. Aion kokeilla jos pääsen kesällä powerparkiin. Mikä ton uuden laitteen nimi on?
PowerPark julkistaa tyyppillisesti koko muista maapallon huvipuistoista harvinaisesti poiketen myös suuret uutuudet vasta muutamaa kuukautta ennen avaamista. Uutuusrata olisi todennäköisesti jo julkaistu, mutta korona tekee sen avaamisajankohdasta epävarmaa, eivätkä muut kuin koronauutiset saa yhtä paljoa näkyvyyttä. Tästä syystä laitetta ei ole vielä julkaistu, eikä täten nimeä tai muita tietoja tiedetä
Aika hieno toi uus
Nimikilpailun voittajaa ei ole vissii julkistettu vieläkään? Eikö julkistamisen pitänyt tapahtua jo 17.2.
Nimikilpailun voittaja julkistettiin myöhässä (kiitos PowerPark) vasta saman viikon keskiviikkoiltana. Sen voitti Jarmo Kokkolasta. Odotin, että samalla myös koko laite julkistettaisiin ja toki myös nimi, mutta ovelasti vain voittaja julkistettiin.
Okei, kiitoksia vastauksista!
Voikohan tämä viedä taigan ennätyksiä
Korkeus ja nopeus ehkä. Mutta vaikka veisikin, niin vain hyvin pienellä erolla. Taiga on kuitenkin paljon pidempi sekä sisältää laukaisuja ja pysyy tod. näk monien mielestä yhä tätä uutuutta parempana.
Teetkö videota sitten tuon kyydistä?
Uutuuslaite avataan juhannuksen tienoilla, joten kuvaan silloin tietenkin myös kyydistä 👍 Sitä ennen tulee kuitenkin vielä testiajovideota ajon ulkopuolelta
Loistavaaa
Why did they put a coaster that looks identical to Junker right next to Junker?
The coaster's model (Infinity Coaster) and color is same with Junker but their layouts wary actually quite a lot; Junker includes launch, inversions and only less Airtime but this new one has lift hill, height, no inversions and a lot of Airtime. The reason why build two coasters with the same model is probably the fact that they can save money by doing that; PowerPark has only under half million visitors per year which is quite less. As a compare Linnamäki had 1,2 million visitors last year. Because of that it's understandable that they want to save money somewhere since it's already a wonder how they were able to afford a GCI (Thunderbird) and Junker. Having two Infinity coasters might save in maintenance costs since many parts are the same. Gerstlauer might also give some discount when buying more than one ride from them.
Tuliskohan tästä nyt sitten suomen korkein vuoristorata?
Emme vielä tiedä mutta tuskimpa. Ukko ja Taiga ovat molemmat 52 metriä korkeita. Ukon vaunu saavuttaa ajon aikana kuitenkin vain 46 metriä, sillä se on pää alaspäin tuossa kohdassa. Taigassa taas 52 metriä tulee radan alimmasta kohdasta mitattuna, mutta maasta mitattuna se olisi vain noin 35 metriä. Tämä uutuusrata voisi olla noin 45 metriä eli alle Ukon ajokorkeuden. Jos se olisi kuitenkin yli 46 metriä, ei sitä silti voitaisi tod. näk. kutsua Suomen korkeimmaksi, sillä Taigaa on markkinoitu 52 metriä korkeaksi vaikka se onkin mitattu hiukan poikkeavalla tavalla. Sen sijaan Suomen nopein vuoristorata tai eniten Airtimea (jolloin peppu nousee penkistä) voisivat olla mahdollisia
@@HuvipuistoKupla haluaisin uskoa että jossakin asiassa tämä vuoristorata olisi suomen parhain. Se on varmaan se airtime sitten. Ei se kovin pitkältäkään näytä
Mikähän järki tehdä kaksi samanlaista laitetta huvipuistoon?? 🤔🤔 Eikö jotain uutta olis voinu keksiä.
Molemmat radat samalta valmistajalta ja vielä samaa mallia mutta layoutit on niin erillaisia että molemmissa laitteissa on todennäköisesti erillainen ajokokemus.
Olen osittain samaa mieltä kanssasi siitä, että laitteet ovat melko samankaltaisia niiden ollessa samaa Gerstlauerin Infinity Coaster -mallia. Ne eivät kuitenkaan ole täysin samanlaisia, sillä itse layoutit eroavat yllättävän paljon: Junker sisältää laukaisun, pää alaspäinkohtia ja melko vähän niin sanottua "Airtimea", jolloin peppu nousee penkistä ja kokee alle 1g:n g-voimia. Tämä uutuusrata taas sisältää nostomäen sekä keskittyy korkeuteen, nopeuteen ja aiemmin selittämääni Airtimeen. Uskon ja toivon yhä, että loppuen lopuksi kaksi rataa voivat yllättää erilaisuudellaan - eikä kannata tuomita ennen kuin on edes päässyt uuden radan kyytiin. Olisin toki itsekin ottanut ennemmin jonkin muun valmistajan ja mallin.
Syy miksi rakentaa kaksi samanmallista vuoristorataa on arvattavissa. PowerParkissa on melko vähän kävijöitä, ja on ihme, että heillä on edes mahdollisuus investoida tällaisiin ratoihin. On siis ymmärrettävää, että jossakin halutaan säästää. Vuoristoradat eivät maksa vain ne rakennettaessa, vaan henkilöstön lisäksi niiden huoltoon menee suuria määriä rahaa mm. usein vaihdettavien renkaiden vuoksi. Säästöä kahdessa samanmallisessa radassa saattaa tulla siitä, kun kahteen rataan menee samat osat. Laitevalmistaja saattaa myös antaa alennusta, kun heiltä ostetaan useita laitteita kerralla, sillä muuten huvipuisto saattaisi hankkia uutuutensa vaihtelun ja monipuolisuuden vuoksi joltain toiselta valmistajalta. Esim. Särkänniemi on tehnyt jo yli kymmenen vuotta yhteistyötä italialaisen Zamperlan kanssa, ja lähes jokainen sinä aikana avattu laite on juurikin heiltä.
@@HuvipuistoKupla paljompa käy powerparkissa ihmisiä oot sä sitten vajaa
@Tanja Talvitie PowerParkin lehdistötiedotteenkin mukaan siellä kävi esim. 2017 400 000 ihmistä www.powerpark.fi/huvipuisto-avaa-ovensa-lauantaina-powerpark-tavoittelee-kavijamaaran-kasvua. Linnanmäki sanoi viime vuoden lopulla tehneensä melkein ennätyksen kävijämäärissä, kun nykyinen ennätys on noin 1,25 miljoonaa kävijää. *Onko sinulla jotain sanottavaa tähän?*
@@HuvipuistoKupla on tuo 400 000 paljon
Vihdoin oon ajoissa! :D
Onko tuo junkkerin tilalta?
Katso videon kuvaus. Lyhyesti selitettynä Junker ja tämä uutuus ovat kaksi eri vuoristorataa vain samalla värillä ja mallilla. Niistä on selvästi yritetty tehdä toisistaan mahdollisimman paljon poikkeavat, kun esim. Junkerissä on pää alaspäinkohtia ja tässä ei.
Mikä on laitteen pituusraja?
Uutuusradassa on samat vaunut kuin Junkerissa eli tod. näk. pituusraja on 130 cm kuten Junkerissa
@@HuvipuistoKupla ok
Onko se valmis jo kun powerpark avataan
Kuten videon kuvauksessa lukee, PowerPark ei ole nimikilpailua ja muutamia teaser-videoita lukuunottamatta julkaissut uutuudesta mitään. Veikkaisin kuitenkin itse, että laitteen avaaminen avajaispäivänä 25.4. on mahdollista.
Powerpark sanoo teaser videoissaan että powerparkin 2020 kesä tulee olemaan kaikkien aikojem huvipuistokesä joten varmaan.
Tuosta sanasta "kesä" ei voi kaikkea päätellä. Huhtikuun loppu (jolloin PowerPark aukeaa) ei nimittäin ole vielä kesää, vaan kevättä. Välillä laitteet aukeavat vasta myöhemmin kaudella, kuten Junker'kin aukesi vasta toukokuun lopulla. Myös esim. Taigassa mainostettiin, että "Taiga aukeaa kesällä", ja tämä tarkoitti lopulta avaamista 18.6.
@@HuvipuistoKupla Nyt on vähän harmillisempi juttu kun on tämä coronahomma. Powerpark on lykännyt avajaiset 1.6 ja ilmeisesti särkänniemi ja linnanmäkikin on lykännyt avajaisia. Toivottavasti nyt rauhottuisi tuo ennen kesää niin uskaltaisi mennä huvittelemaan!
Onko uusivuoristorata jatkoa junkerille vai ihan oma laite
Kyseessä on erillinen vain samaa väriä ja mallia oleva laite, kuten voit videolta ja sen kuvauksesta nähdä
On kyllä nopeasti valmistunut tämä uusi vuoristorata kun tämä talvi niin lauha et rakentaminen on edennyt nopeasti. Olen varma et joitakin taigan ennätyksiä menee rikki tällä kyseisellä vuoristoradalla.
Jep! Nopeus ja korkeus ovat ainoat mahdolliset, joita saatettaisiin rikkoa - sekä toki jyrkkyys, josta ei tosin tähän asti ole Suomessa edes taisteltukaan. Vaikka rata rikkoisikin ennätyksiä, jää Taiga varmasti pituutensa, laukasujensa ja teemoituksensa vuoksi monen mielestä tätä uutuutta paremmaksi.
Meneeks tää edes yhtä kertaa pää alaspäin?
Ei mene, varmaankin jotta eroaisi Junkerista. Hyvä Airtime (peppu nousee penkistä) on useimpien mielestä parempi kuin hyvä pää alaspäinkohta. Kun kerta on olemassa Junker, otan kyllä mielelläni siitä poikkeavamman radan, jossa on esim. 90 asteen nousu ja 80 asteen pudotus
Kyllä näyttäis menevän mitä kuvista oon nähny
Mistäs kohtaa? Ethän vain sekoita Junkeria ja uutuuslaiteitta; Junker on avattu vuonna 2015 ja menee kolme kertaa pää alaspäin, lisäksi samanvärinen ja -mallinen. Tämä uutuus taas ei mene kertaakaan pää alaspäin.
@@HuvipuistoKupla eiku kattelin tossa kuvia mitä oli tonne suomen huvipuistoseuran sivuille laitettu ja näytti että olis ollu jossain niissä kiepeissä pää alaspäin. En oo varma kun en tiiä miten päin se vaunu siinä menee.
Tuossa on noi kuvat mitä kattelin
iili.io/HsfU6Q.jpg
iili.io/HsfSMx.jpg
@Sukellusmies Ensimmäisessä kuvassa on tuo overbanked turn, noin 90 astetta. Pää alaspäinkohdaksi lasketaan yli 135 astetta kääntyvä rata eli ei tämä. Toisessa kuvassa ei ole myöskään mitään kohtaa, missä se voisi mennä pää alaspäin. Pudotus on noin 80 astetta eli ei siis lähelläkään 135 astetta.
Ehh muuten näyttää hyvältä mutta vähän huolestuttaa nuo käännökset et kuinka smootheja on kun jos tuo kiihdyttää lujaakin niin veikkaan että niskat menee koetuksille kyydissä.
Ei tuota toki varmaksi voi tietää ennen kuin pääsee kyytiin, mutta nykytekniikalla ei onneksi nykyisin tarvitse yleensä ajon käännöksiä, tärisemistä tai muuta pelätä. Tällaista voi toki joissain halvoissa kiinamalleista vielä olla, mutta näissä monen miljoonan malleissa ei sitä riskiä oteta. Tämän uutuuden tapauksessa käännökset voivat myös olla hiukan itse asiassa myös tiukempia, kun kyseessä on ainoastaan kaksirivinen vaunu, samanlainen kuin Junkerissa. Parhaimmillaanhan nuo käännökset voivat olla yllättävän hyviä - jopa radan erottuva piirre - jos ne on juuri millin tarkkaan oikein tehtyjä.
Tästä saattaa tulla Suomen pisin vuoristorata se näyttää aika pitkältä
Sonja Kaitaranta-Lehtinen Tuo rata on aika lyhyt. Paljon lyhyempi, kuin Taiga, joka on 1104 metriä pitkä.
Mikähä tän laittee nimio
Kuten videon kuvauksessa lukee, PowerPark ei ole julkistanut muutamaa teaser-videita lukuunottamatta mitään uutuudesta. Nimeä ei siis ole vielä tiedossa.
Vuodessa saivat paljon aikaan 😲
Enemmänkin muutamassa kuukaudessa; rakentaminen alkoi vasta syksyllä.
Lähteekö powerparkista joitakin laitetteita?
Ei
Ei lähde. PowerParkin laitteet ovat niin uusia ja tilaa on niin paljon, että tuskimpa lähiaikoina tuleekaan lähtemään.
@@HuvipuistoKupla ok ois pitäny lukee täö ennenku pistin oman kommentin et lähteeko junker
Näyttää vähän junkkerilta🤔
Katso video kuvaus; lyhyesti sanottuna uutuus on samanmallinen ja -värinen Junkerin kanssa, mutta uutuus ja Junker eroavat loppujen lopuksi yllättävän paljon toisistaan.
@@HuvipuistoKupla ok tajusin.👍
Kiitos
Tänä vuonna powerpark kyl paljasti yllättävän aikasin tän
En nyt sanoisi. En tiedä yhtäkään huvipuistoa koko maapallolla, joka julkistaisi näin myöhään tämän kokoiset uutuutensa. Junker'kin julkaistiin jo osittain aikaisemmin, sillä sen nimi ja osa statseista julkaistiin aikoinaan jo tammikuussa. Muistathan, että PowerPark ei ole vieläkään julkaissut tätä laitetta, vaan ainoastaan vihjaillut uusilla videoilla ja nimikilpailulla. Itse julkistus, jolloin radan layout, nimi yms. julkaistaan, saattaa tapahtua vasta viikkojen päästä.
en malta oottaa et pääsen kesäl poweriin🥺🥰
Tiina Hyytiäinen en tiiä pääsetko, koska tää saatanan Korona pilaa kaiken
@@dexunen Ilta Sanomissa mainittiin, että sinne pääsee kyllä. Liput kannattaa tilata ennakkoon ja siellä tulee olemaan suunnilleen 40% normaalista asiakasmäärästä. Ehtii siis hyvin käydä laitteissa jee😁