Já jsem primárně silničář, takže tam si dám rád do těla v kopcích nebo i na rovinkách. Ale občas sednu na trailový ebike a nemám s tím sebemenší problém. Toto léto jsme se ocitli s rodinkou v Söldenu (přesto, že traily nejezdíme), bikovém ráji podobném jako Saalbach. Přes den sem využil ebike na tahání do kopce nejmenší dítě a večer jsem si bouchnul výjezd po šotolince nahoru mimo lanovky a dolů jsem sjel po nějakém červeném bikeparkovém trailu - za hodinu sem byl doma a 800 výškových metrů za sebou. A co se týče názoru na ebaiky v bikeparcích. Pokud si tam člověk koupí nějakou permici jak na Trutnov Trail, tak proč ne. I kdyby to na ebike mělo být dražší. Jak jsem pochopil, tak ten příspěvek je na dobrovolnosti, tak i tak bych předpokládal, že na stejném principu člověk přizná, že jede na ebiku a připlatí si. A pro bikeparky bych v těch ebikerech ještě viděl spíš potenciál, že by se pro ně daly vytvořit nějaké technicky náročné výjezdové traily (něco jako power stage v ebikovém endoro svěťáku). Protože právě ty technické, až trialové výjezdy, by spousta ebikerů určitě ocenila.
Koupil jsem e-gravela a nedám na něj dopustit, bydlím v dost kopcovitém terénu a běžně mám na 10 km nastoupaných 150-200 výškových metrů. Předtím jsem jel v rámci vyjížďky 20-25 km a stačilo, teď si dám 50-70 km a ve finále přijedu domů s 60% baterky (kapacita 250W), protože si pomáhám jen lehce do kopců. Nejvíc to šlo vidět na tepovce, kdy jsem do některých kopců jel na naprostém limitu při 170+ tep a teď ten stejný vyjedu kolem 150 tep a tak o 30% rychleji.
ahoj dlouho jsem s tím bojoval.. chvíli jsem byl rozhodnut pro ečko a chvíli jsem měl výčitky, že to ještě prostě není ještě k tomu.. nakonec jsem se rozhodl, že si ho pořídím a už bych se zpět nevrátil, jsem zaměstnaný muž, mám dům, psa, rodinu a nemám čas být stále někde na kole, ale díky ečku se dostanu na kolo mnohem častěji a mnohem víc toho logicky projedu aniž bych tím nějak zvlášť omezoval rodinu, navíc, díky té hmotnosti a těžišti na což jsem si už zvyknul, na tom kole jezdím mnohem rychleji a dávám i větší vraždy než jsem dával na klasickým bajku, TT je moje domácí kolbiště, takže jsem tam vždy, kdy mám jen trochu možnost a díky éčku taky mnohem víc pojezdím a začalo mě to všechno daleko víc bavit, at si říká kdo chce co chce, e-bike je tu a je to nevyhnutelná evoluce a nevěřím, že to do budoucna bude jinak, je mi jasné, že vývoj bude třeba i jen za 5 let úplně jinde, ale toto mě prostě maximálně baví a už bych se svého spectrala nevzdal... sám se snažím TT podporovat jak to jde, mám trvalák a každý měsíc jim poslám na účet penize, což doporučuji všem, kdo tyto traily využívají jako já, kupuju jejich merch a myslím si, že je to nejlepší lokalita ewer.. když na rychlebech začal platit zákaz e-biků, chápal jsem to.. ale dnes?? myslím si, že je to naprostý nesmysl a jestli to tu někdo z rychlebek čte, zkuste se nad tím prosím zamyslet a najít nějaký způsob,, jak to u Vás povolit, sám jsem ochoten si za mé "hoblování" Vašich trailů na ečku klidně i připlatit, věřím že to má smysl a považuji ten zákaz za doslova zpátečnický, lyžaři přeci taky nešlapou stromečkem nahoru, když chtěji sjezdovat....klidně bych i k Vám éčko vzal a mohl argumentovat tím, že mám astma a bylo by vyřešeno, ale nechci podvádět, tak na Rychleby raději nejedu i když bych tam zase tak rád zavítal.... A ještě poslední poznámku, neb vím, proč jste to na začátku zakázali... myslím, že se lidé na éčkách s běžnými bajkery už sžili, nikdo nikoho neprudí a obě strany to už berou v pohodě... a ečkaři si už snad taky na nic nehrajou, takže jestli si rychleby řeknou o příspěvek, rád zaplatím a dojedu.... Příští rok na ečku chci objezdit celou enduro serii a užiju si to, protože čas mi prostě nedovoluje tak moc trénovat jako dřív a díky éčku mám mnohem větší zážitky, víc makám, víc jsem na kole.. jsem zdravější.. hubnu
Jo, já považují nižší těžiště a váhu spíše za výhodu. Za takový ideál beru váhu kolem 19-20 kg. Je to více stabilní v bordelu a delší skoky sen ano m taky skáčou lépe, protože to více eliminuje mou případnou blbost. Zde nějaký super technik nejsem, takže mě manuál zase tak netrápí 🙂
@@MichalM2012 Léta jsem jezdil na Giantu Trance. Vystřídal jsem jich 3 generace. Loni jsem si koupil éčko Mondraker Chaser a ten mě doslova nadchnul. Nejen tím, že na tom velká zábava i do kopce (technický výjezdy), ale to kolo je neskutečně schopný v terénu i z kopce. Na Trancu jsem nesjel nic, co bych na tomhle nedal taky. Spíš toho na éčku i v terénu dávám víc. Přitom to kolo váží i s pedálama 26 kg (750 Wh baterka), ale já mám 95, takže manévrování s tím kolem mě nedělá problém. Prostě max. zábava ve všech směrech...
Presne tak. Máš úplnú pravdu. Nechápe to ten čo neskúsil. Tiež som si svoj Pivot Shuttle XTR kúpil pri treťom dieťati kedy som zistil, že proste už nemám toľko času 😉.
Loni jsem si šedesátinám nadělil éčko mondraker chaser. To kolo mě úplně nadchlo. Nejen že se zábavou staly i výjezdy, hlavně ty technický, ale směrem dolu na tom sjedu všechno co jsem sjel na svým "bio" kole (Giant Trance), spíš i o něco více. Byl jsem s tím na TT i v Rychlebech (neboť vzhledem k věku jsem s éčkem tolerován) a nadšení se konalo i tam. Dával jsem na tom všechno co na normálním kole (Wales, Velryba, Prokletý, Naučná stezka,...). Na váhu jsem si zvykl, nemám pocit že by mě nějak omezovala a to kolo projede "všude". Potrénuju na tom stejně jako na starým kole, ale dojedu přitom dál a výš a užiju si víc zábavy (i směrem nahoru, nikde nemusím tlačit). Zákaz na Rychlebských stezkách z mýho pohledu nedává smysl. Váha: s éčkem nevážím víc než jezdec 100 kg+ na normálním kole. Předjíždění: jezdím ohleduplně a před nikoho se agresivně nederu (mladší "divoši" se ale můžou chovat jinak...). Opotřebení trailů: klidně zaplatím 2x, 3x více než je "normální" příspěvek (což taky dělám), mohli by i zavést spešl poplatek pro e-biky... Ten zákaz podle mě plyne spíše z někýho předsudku, z toho, že by se třeba ukrutný sportovci necítili dobře, kdyby je předjel někdo na e-biku apod.. Racionální důvody, který by nešli řešit to podle mě nemá. Na TT s tím problém nemají, dokonce se tam éčko dá i půjčit, charakter trailů je přitom podobný....
Ecko k 60nám chápu, to si ho možná koupím taky, i když jsem odpůrce. Ale ten zákaz je prostě kvůli tomu, aby zvládali údržbu. Motor je logická hranice. Nevnucoval bych jim předsudky.
@@TheMartinmedLogicka by byla hmotnost soupravy, to bych bral, kdyz ne soupravy, tak kola, ale delit to podle toho zde je tam motor nebo ne? Nevim, mam e-bike 18 kg, vazim 77 kg, fakticky nezatezuji udrzbu nijak jinak nez prumerny zletily jezdec. Ale tak holt na Rychleby nepojedu, nebo to zkusim bioXCeckem, ale mam jeste dost bikeparku, ktere musim vyzkouset s trailovym e-bikem.
bomba článek , je vidět že to máš to srovnané , podporuji , je vidět že jsi bajker od mala . Jen co se Rychlebek týká já je chápu . Jezdím občas do Bielska Bialy na Enduro trails ...Super traily ... taky blízko hranic PL ... tak tam už skoro nepotkáš "bio " bike ..a to vše v rukou mladých 20-30 letých kluků (mám 50), kteří letí nahoru a dolů se vezou :) často ve sedě . A řeči, že si dají taky do těla jsou blbost ...jsou jen leniví... Jedeš do kopce za své a pořád něco vrčí a někdo předjíždí a často tam není úcta a respekt že jsi v jejich stopě. Na RS by to tak taky tak nejspíš vypadalo , kdyby nebyla regulace ....nad 55.. vždy těším jak jedu na RS , že tam se budou všichni potit nahoru za své :)). jinak časem ..taky jistě přejdu na Ebike , tak se možná potkáme :)
E-bike má své pro i proti. Výjezdy začnou bavit, a většímu množství lidí se otevře větší množství trailů, singletralů, to však má za následek větší návštěvnost a tím pádem i větší a častější údržbu, takže pokud na Rychlebách toto nechtějí tak s nimi plně soucítím a nebudu si tam e-bike brát, ten Weisner není zas tak strašný, ale 4x denně a mám dost a cestou dolů to opravdu nemá větší vliv než klasický horák, počet průjezdů se znásobí a proto si myslím, že to tam nechcou. Jediné co mi vadí je když mě předjíždí někdo na e-biku to mi klesá morál drasticky. 😀😀
Častější údržba stojí peníze a to se dá promítnout o vyššího příspěvku pro uživatele elekrokol. Myslím, že by s tím nikdo neměl problém. Takže mě argument většího opotřebení připadá spíše jako výmluva.
E-bike celopéro (Whistle B-Rush karbon ) jsem si pořídil cca před rokem a zatím velká spokojenost i na trailech. Musel jsem ale trochu vylepšit brzdy, protože, jak je to kolo těžší, tak to chce opravdu dobré 4-pístky a maximální kotouče. Střídám to stále s klasikou, ale do větších kopců beru už téměř vždy e-bike. Trochu nevýhoda je, že musím častěji měnit řetěz a brzdové destičky, jinak mě asi nic nenapadá :) Manipulace s kolem a ovladatelnost jsou bez problémů.. Motor a baterie má výkonu až až
Já skončil u kombinace DH + ebike. DH mám do bikeparků, ebike na lokál pojezdy, klidně i na hoďku po práci. Zkombinovat rodinu, děti, práci a kolo je těžký a ebike to usnadňuje, navíc mladší prcek (8) jezdí se mnou (má už malý celopéro) a éčkem mu pomáhám do kopce na laně :) A Rychleby beru tak, že na ně nemám kolo... :D
Na Rychlebách mi přijde, že ten zákaz je tam jen pro někoho, když vidím promo video a fotky od Gaspiho pro Bosh, tak hodně velká část je z Rychleb. 😀 Jako chápu, že to jsou "jejich" traily, ale to omezování mi přijde fakt přežitek. Stejně jako se držet toho, že nejsem natolik starý, abych si kupoval e-bike apod... Úplně stejné jako s elektrikou v autech, kdy lidi co to nikdy neřídili tvrdí, jak je to na nic. 😀 Nejlepší je si vždycky udělat obrázek sám na základě vlastní zkušenosti a oprostit se od názoru ostatních "chytrolínů".
Kdysi byly doby, kdy jsem éčka hejtil, ale to už je pryč, dneska si říkám, ať si každý jezdí na čem chce, hlavně ať se svým bikem umí a má ho pod kontrolou. Ne to co vídám u nás po Praze, jak na éčku jezdí teď různí doručovatelé, to je na přesdržku. Dřív messengeři byli taky střelci, ale oni s tím bikem alespoň uměli, ale to co teď pozoruji, to je o zdraví. Co se týká zákazu éček na RS, tam si myslím, že je hlavně kvůli Dr. Wiesnerovi, což i chápu, takhle to tam probíhá celkem v klidu, ale myslím si, že tenhle výjezďák prostě není připravený na éčka, od boostu by byl neustále vyhrabán a na přímějších pasážích by se na klasické bikery furt někdo lepil a oni by mu složitě uhýbali. Další věcí je, jak moc nezkušený biker s éčkem může vybrzdit trail víc, než biker s klasickým kolem, ale tam samozřejmě bude více proměnných, jako váha jezdce, biku atd. Jinak já osobně e-bika zatím neplánuji, pro mě je moc drahej, jak z hlediska pořízení, tak i pak servisu, navíc se svým Trail/Allmountain bikem mám rád bike packing po různých cestách a stezičkách, miluju tu svobodu vícedeňáků, kdy jenom řešíte kam složit hlavu, ráno sbalit vše uklidit a zase frčet dál a do tohohle konceptu mi éčko prostě nezapadá, neb po prvním dnu by se vybilo a co pak s ním, jenm další zbytečná zátěž navíc. Takže dokud to půjde rád budu mít svůj klasický bike.
Je mi 37 a po lonske nehode na motorce jsem nastesti jen s malymi trvalymi nasledky. Normalni kolo uslapu jen po cyklostezce a to mam sakra stesti. Na vylet do prirody absolutne ne. Takze po prodeji motorky jsem za celou castku koupil Ghost E-Riot 2022 a jsem velice spokojen. Traily tezko, nechci se zas rozbit, ale jezdim s tim normalne lesni pesi stezky a ta volnost je nadherna. A at mi kazdy se svymi pohledy ze mladej jezdim na ebiku polibi prdel. Az si vytrpi co ja jsem vytrpel, at me soudi...
Zdravím, na e-biku není nic špatnýho. Spousta lidí si myslí, že když si ho koupí, že se musí někomu ospravedlňovat. Prostě to chci, líbí se mi to, i díky tý "elektrice" se na kolo víc těším tak si to koupím a ostatní mi polibte. Jezdím na kole od malička, je mi 35, taky lítám na motorce (Z900) a kolo jsem si zamiloval. Jezdím na něm do práce (Superior XP 939 - denně 19km) a když je čas nebo hezčí počasí, dám si několika hodinový výlet. A že bych to měl do práce i na výletech s e-bikem snazší? Ano, měl. A taky po něm začínám pokukovat. Jestli se "dřít" dvě hodiny na kole, nebo čtyři na lehčí převod na "elektrice", radši si vyberu e-bike. Samozřejmě názor na to má každý jiný, to je v pořádku. Ale kolikrát už to lidi přehánějí..... Cože? Tvl. Jirko je ti 37 a kupuješ e-bike? To je pro líný idioty a pro důchodce..... Jako bych to slyšel. Přeji spoustu km bez nehod ať už na jakémkoliv kole nebo na motorce. Mějte se 🙂
@@frantisekvojtek3159 ja uz motorku vubec. Banalni nehoda ve 20km/hod a noha zmasakrovana.v koleni jak krava. Nestoji mi to za to. Ale na to kolo, dokud to budu zvladat chci a jsem hrozne rad,ze to nekdo vynalezl.
Ja mám Specialized turbo Levo 150 zdvihy a jazdím na tom už 4 roky a som spokojný využívam ho aj v bikeparkoch a nevidím v tom problém, a pri výjazdoch je to veget.
Mám už 50 a na svojej výkonnosti to cítim . Kúpil som si e-bike aby som sa na bajku nezničil ale odpočinul. Tak som si kúpil trek rail 7 a som max spokojný.
My jsme s manželkou přešli na e-bike a už se vracet nehodláme....otevřeli se neskutečné obzory a jezdíme tam, kde jsme dosud jen chodili s jazykem na vestě. Prostě obrovská svoboda pohybu a i lokality, které jsme dávali na biokolech, jako třeba SingleTraily pod Smrkem si teď užíváme výrazně lépe než před tím. Prostě šetříme síly na stoupácích, aby jsme si užili o to víc při sjezdu a najezdíme o třetinu víc kilometrů....což je asi ten důvod zákazů, kterým přesto nerozumím a myslím, že časem všechny zruší. Argument, že hrozí víc kol neberu - ten kdo nejezdil traily na biokole, tak je nebude jezdit ani na e-biku. Zácpy, konflikty nebo zničené traily beru jako výmluvu.
"což je asi ten důvod zákazů, kterým přesto nerozumím a myslím, že časem všechny zruší." Já pevně doufám, že tyto zákazy zůstanou. Ono to není jen o nájezdu, ale i o výkonu motoru, celkovému chování a váze kola (brždění, šlapání aj..). Vše vyjmenované má za následek větší opotřebení pracně vybudovaných trailů. Není to o tom nalítat co nejvíc, což je doména právě éček, ale pěkně si i šlápnout a udělat něco pro sebe. To samozřejmě neplatí pro lidi 55-60+
Jezdíte tam kde jste jen chodili.. svoboda pohybu.. - kdo nejezdil bez motoru nebude jezdit na Ebiku ... vidíte ten protimluv? Jo je to bohuzel ten duvod zákazů. Ne nezruší se, budou přibývat a přibývají. Důvod jste sám popsal. ..stejne tak - najezdíte o třetinu víc kilometrů ale nechápete že tam bude víc kol? No nekdo nenajezdí víc o třetinu ale třikrát tolik.. Takže je jedno jestli ten argument berete nebo ne, proste tam projede víckrát kolo, to je snad evidentní... A v masovém měřítku je to rozdíl obrovský.
@@michalh.2204 jednou az si ebike poridite, tak pochopite, ale ted Vam to vyvracet nebudu....tedy krome toho, ze na ebiku pro sebe nic nedelam....pardon, ale to je velka hloupost.
@@TheMartinmed mozna vidim jen komunitu kolem sebe, ale troufnu si rict, ze kdyz vezmete biokolo a budete do toho dupat naplno, tak budete nicit trail stejne. Zkusenost mam s obema druhy kol a porovnat mohu. Co Vy?
Manuál na těžkém ebike jde naopak líp. Dík větší hmotnosti se kolo chová stabilně při držení manuálu, akorát to zvednutí člověka dobře vyškolí dělat to technicky správně aby se nenadřel jak kůň. Jinak zákaz ebiků je samozřejmě neobhajitelná blbost.
E-bike je prostě super. Alespoň mi dovolí držet krok s mladšími parťáky a nebrzdím je při výjezdech. Když člověk může, tak do bike parku s lanem je lepší bio enduro a na ostatní e-bike (all mountain / enduro), takže si užije více zábavy z kopce.
Zákazy E-biků mě štvou protože mě přijdou nesmyslný, ale víceméně koho trať, toho pravidla (jakkoliv podle mě blbá). Rychlebky nemám rád ani tam spousta traily na Ečko není vhodná. TT mám radši na obou typech kol. Na ečku mám nejradši přírodní traily a svištění krajinou. Prostě když mám po práci čas, stihnu dát 40-50 km a 1200 m výškových. To bych s normálním kolem neměl šanci dát a nikam bych nejel, nebo bych jezdil jenom v naprosto nezajímavých místech kde jsem byl 50 krát.
Před pár lety jsem koupil novýho hardtaila. Říkal jsem si že si koupím něco levnýho a univerzálního. No pominu že jsem mezi tím začal běhat a na kolo není moc času. Teď ale lituju že jsem nekoupil elektro hardtail. Ten by mi dával smysl na delší kondiční výlety hlavně na severu Brna, kde je to samej kopec a právě to mě i trochu odrazuje a radši si jdu zaběhat než na kolo. Poprvé jsem si elektro kolo zkusil kdysi na veletrhu na BVV, kde jsem na brigádě prodával na jednom stánku ebiky. No prodával. Moc jsem jich neprodal. 😂 Ale zkusil jsem si tam elektro lehokolo a bylo to skvělý. 😂 Takže za mě ebiky super věc. Jen furt celkem drahá. A že je někde zakazujou... Hele dovedu to pochopit. Ať už je to o tom že je provozovatel konzervativec kterej je prostě nemá rád, nebo se boji vlivu jedinců, co to budou krosit na boost jako s motorkou a ničit cesty. Obecně se regulace nastavují často podle těch nejméně sebekritických a ohleduplných jedinců a štvou ty, kteří jsou ohleduplní a umí najít rozumný kompromis.
@@marekmarcisovsky3496 Jakože na lesních cestách by zapadlo a nešlo jet? Já teda nevím. Osobní zkušenost nemám. Ale podle videí od TH to vypadá, že se s tím dá jezdit úplně v pohodě i mimo asfalt. A výjezdy do kopce i mimo asfalt na ebiku působí docela pohodově.
@@jakubrydlo6612 jenomze on nejede na htcku :D proste ht ebike je tezky a kazda nerovnost je znat. I na polnacce je to naprosto nepohodlna a strasna jizda.
Já moc Rychleby a "zákaz" e-bajků nechápu. Snad mi někdo někdy rozumně vysvětlí x-let starý zákaz do 55 let. Minulý rok jsem tam byl na lehkým éčku (biobike už vůbec nemám) a neměl jsem pocit, že tam něco ničím. A klidně dám i větší trailovné. Tak jsem tam hrál mrtvého brouka, ale měl jsem skoro pocit, že mě vyhostí, kdybych si tam nechal opravit kolo (lehce přeháním :-) ) A tak radši zajedu na TT, kde si při obědové pauze dobiju v sále baterku a s úsměvem jedu zase na kopec.
hodne to honi ego niektorym ludom. Jeden znamy tam nedavno bol a vyslovene si dal fotku s tym napisom zakaz E-bike. neviem o ziadnom inom rozumnom dovode preco by mali byt zakazane
@@honzikhonzik86 tak ať tam je cedule - jen bio a e-biky jedou po štěrkovce. říkal to i David ve videu. Jen kvůli Wiesnerovi přece nebudu zakazovat. Já jsem Wiesnera jel a naprosto respektoval rychlost kola bez motoru. Já myslím, že je to hlavně o respektu.
Pánová jestli vás nebaví šlapat tak doporučuji Klínovec nebo Dolní Moravu. Teda jestli vám nevadí dát peníze za lano. To je o dost větší než dobrovolný příspěvěk na TT nebo Rychlebkách. A vůbec U nás je spousta parádních bikeparků. Ale chápu. Ty jsou dražší.🤪
Je to pravda že jsou zakázané na rychlebech, stejně kolikrát tam potkáš lidi co to na éčku šlape k večeru nebo brzo ráno kdy tam není ještě tolik lidí a daj si to treba 2x co ti kdo řekne? Nikdo nic 🙂
Trochu jsem váhala zda tohle video okomentovat. Nakonec jsem se rozhodla také vyjádřit svůj názor na používání e-biků. TT je pro mě srdcovka a jezdim sem už 6 let. TT mám ráda právě proto, že tady nejsou traily narvané jako bikeparcich, kde lidi chrlí lanovka a při sjezdu vám neustále někdo skřípe brzdama za zády. Jezdit traily jsem začala dost pozdě ve svých 47 letech a i přes to si myslím, že na holku poměrně slušně sjedu Kozí trail, Floutek i Modřín ( na to jsem pyšná😄). Tady mě to prostě baví. Vydupat kopec nahoru za své není jen tak ( za den to zvládnu 6x na pohodu). Za mě bohužel, že i sem už pronikly e biky. Takže se můžu rozloučit s poklidnou atmosférou, kdy se každý po výšlapu nahoru v klidu vydýchá, prohodí pár slov a pak pokračuje na sjezd. Tím se samozřejmě bikeři na traily rozptýlý a člověk nejede v koloně jako v klasických bikeparcich s lanovkou. E bikeři drtí kopce nahoru i sjezdy dolů. Hlavně urvat co nejvíc a tak i tady na přírodních trailech bez lanovky můžeme díky e-bikům čekat brzy kolony😒 asi mě teď řada z vás pošle do patřičných míst, ať tedy traily nejezdím, ale věřte nebo ne baví mě to stejně jako vás, jen nerada jezdím v tlačenici a hlavně dokud na to mám budu rozhodně šlapat za své 🤪
V tom je ale velkej smyslu e-biku právě - "za den to zvládnu 6x na pohodu" - jasně, o víkendu super, ale když člověk přijde o půl 4 z práce, a chce se jít projet protože má TT za barákem, e-bike je v tu chvíli ideální volba, protože namísto jednou, možná dvakrát, si člověk dá klidně tři ty traily. I s e-bikem se nahoře zastavím a pokecám, vydejchám, jen mě to nahoru prostě baví a není to takový trápení. :)
Mám to úplně stejný,je mě 55 let a posledních 5-6 let jezdím na TT užívat si ježdění. Mám rád jízdu z kopce o to víc když si to výšlapu za své,není problém si to za den dát 6x včetně výšlapu na Bunkr.Takže o elektru zatím nepřemýšlim ale ani nikomu to nehaniím...
tak já jsem teda relativně čerstvý ečkař a před tím také běžně na normální biku za své, ale že by mě někdo na éčku kazil radost z jízdy nebo že bych já konkrétně na TT někomu překážel nebo někdo někdy překážel mě, toho jsem si teda nevšiml.. stejně jako když vyjedu nahoru i na éčku, v pohodě si taky zastavím, pozdravím a pokecám s ostatními, pochlubím se strojem.. no a když se honím se stravou, tak na tom na TT lítám hodně, ale to samé jsem dělal i na neéčku, takže to je nesmysl.... a zrovna letos jsem si říkal, co jsem tu potkal XCčkařů, kteří zde najížděli technické kilometry ani nezastavili a valili dál, no... respekt k jejich tempu, já bych to nedal a fakt mi nevadí, nepřekážejí, takže vůbec nerozumím argumetntu, který zde píšeš, kdo chce na traily, pojede na ně a je jedno jestli má éčko nebo XCčko a pro ostatní lidi je to stejně nezajímavé... PS: je boží že jsi začala jezdit.. třeba se tam někde potkáme, pokecáme, pochválím jak jezdíš a i když jsem jenom "línej" éčkař, třeba ti i radou "za svačinu :D " pomůžu sjet i něco o čem tajně sníš.... držím palce
Já to řeším tak, že na traily jezdím mimo víkendy, kdy je tam minimum lidí. Spousta lidí 40+ co si chtějí pořídit něco na traily, tak už berou rovnou ečko a většinou jsou to "kluci" co maj na normálních horáčích nalítáno celkem dost. Ečko je je univerzálnější. Málokdo bude držet dvě poměrně drahá kola.
Ečka sou sranda, párkrát sem to testnul. Ale aktuálně je to pro mě drahý a nechtěl bych mít jen ečko ale iděalně v budoucnu ečko i bio. Jediné co mi "vadí" je když se někde pachtím na svým normálním kole a někdo mě na ečku přdjíždí kazí mi to morálku a závidím :D
Čau, já osobně proti e-bajkum nic nemám a jsou lidi kteří ho z nějakých důvodu potřebují, ale fascinující mě lidi jako třeba mladá zdravá rodinka s dětma, kterým nic není a jedou si všichni na e-bajkach a na kopci se Ti smějou jakto že jseš úplně hotovej, protože makáš na klasickým kole. Takovým lidem bych ty baterky vyndal a hodil do popelnice. Jinak super video👍 a už se těším na tu Kanadu😀. Ať se Ti dal daří 🤙
To vazne mas taku skusenost?Dufam ze si si neurobil zaver z jednej skusenosti.Mne sa to teda nestava.Ale ak sa ti smiali deti,tak z toho si nic nerob .Su to deti.Dospeli sa ti urcite smiat nebudu.
@@schympanze víš co je nejhorší, že nejvíc blbej keců měli rodiče. Mě fakt e-bajky nevadí, třeba ho taky jednou budu potřebovat, ale vadej mě některý lidi na těch kolech🥵
Já si myslím, že odpor k e-bikům se odvíjí hlavně od dvou věcí: tou první je, že ukrutný cyklo-sportovce deptá, když je do kopce předjede stará bába na éčku a tou druhou skutečností je to, že dobrý allmountain e-bike není nic laciného, takže na něj každý nemá (takže je za tím klasická závist..)
S prvnim problem nemam. U druheho si si prihodim par tisíc a mam analog fulla a analog ht zaroven, takze ve finale calnu jeste vic a mam idealni vozovy park. Takze zavist to neni. Spis eckari si musi oduvodnovat, ze se na ecku kolikrat zapoti vic, nez na normal kole. Tady si myslim, ze vas chceme pouze varovat, ze neni potreba si kupovat drahy krap na kterem se nadru jak blazen, ale analog, na ktetem je jizda ocividne zivacka.
Na Rychlebkach mají nějakou vizi - pokud nesouhlasím tak tam nejezdím. Respektujte že tam éčka nejsou vítána a jezděte jinam kde vítáni jste. Co je vám do toho jaký mají pohled na věc? Chcou to prostě dělat takhle, vybudovali to, starají se o to, tak snad mají právo říct co se jim nelíbí a co tam nechtějí. Já jim fandím a bzučení motorů tam poslouchat nechci. Chci si užívat přírodu, zurčení potůčku, šelest listí, své fuňení... Nikdo vás nenutil koupit si éčko. Chtěli jste ho, máte ho. Přijměte prostě i to negativum které vaše svobodné rozhodnutí generuje. Nikdy nebudete mít respekt a budete terčem posměchu od lidí jako já. Chcete tam jet a vykašlat se na jejich pravidla? O to víc opovržení na vaši hlavu. Vám nikdo nezakáže to sjet, nám nikdo nezakáže se vám vysmát. Přiznejte si že jste pohodlní. O ničem jiném to není. Váš argument s nedostatkem času - ubohost Váš argument sjedu si vícekrát - ubohost Že lžete sami sobě je vaše věc, že se serete kam by jste se za své nedostali mi vadí. Bohužel tohle je největší problém éček a dožene to všechny. Omezení v přírodě bude přibývat! Přirozená selekce se vytrácí. Lidi které by na biku vůbec nenapadlo jet do lesa, natož stoupat hodinu do kopce za své, elektrika k tomuhle navadí. Horské se nelíbí úrazy, ochráncům větší provoz. Značek zákaz biku na horách přibývá a je to jen díky Vám - Elektro ojebávky
Zdravím. Mě osobně e- bike nevadí. Ať si každý jezdí na čem uzná za vhodné. Ale asi by stálo zamyslet se nad tím když časem převládnou e- bike nad klasickými koly jak budou vypadat traily . I kdyby se nezvyšovlá návštěvnost tak díky e- bajku určitě počet projetí po trailu. Což určitě bude potřeba častější a větší údržba na trailech. Tj. víc času víc peněz víc lidí. Proto chapu opatření na Rychlebkách. Dokud někdo nevymyslí e- lopatu a e- krumpáč tak tyhle omezení dávají smysl. Alespoň mě.Prostě když nechci šlapat jedu do bikeparku.
A je problém mít více lidí na údržbu, když mám větší příjem a můžu je zaplatit? Tomu se říká škálování byznysu. Já spíše jako větší problém vnímám začátečníky, kteří se s e-bajkem vydají na traily a ani to pořádně neumí na klasickém kole. To je pak zaděláno na problémy. Těžší kolo vyžaduje větší sílu a skill.
@@MichalM2012 Těžší kolo prostě ten trail víc ničí, což je snad pro každého pochopitelný, že když je to těžší, že ten terén dostane větší nášup. Nakonec proč na ty traily nepustit elektromotorky a vlastně proč ne i normální motorky, když motorkářů je hodně a teda by provozovatelé dostali zaplaceno ještě víc, že. (Doufám, že mi tu nikdo nebude nadávat, že chci pustit na traily motorky. :-D)
No nemyslím že zrovna Trutnov trails a Rychlebky jsou o byznysu. O oboje lokality se stará parta nadšenců ve svém volném čase (teda pokud vím) . A i kdyby nepíši o více lidí, ale o více projetí trailů. tudíž víc peněz nepřipadá v úvahu.
@@RudaMaXx Tohle je nejběžnější a taky nejvíc nesmyslnej argument. To kolo váží 25 kilo - to je jako kdyby místo sportovního 80kilovýho typa tam jel malinko špekoun s 95 kilo.
@@RostaJelinek73 Využívají i placenou práci. I v jejich zdůvodnění je psáno o penězích a "vícenákladech" spojených s nutností větší údržby, takže víc peněz by to řešilo. Nevidím důvod, proč by tam e-biky nemohly jezdit při adekvátně vyšším poplatku.
Jezdím oboje - jak normální enduro, tak eenduro kolo a každý má své plusy a mínusy. Těžší éčko mi na flow trailech přijde daleko stabilnější a žehlivější, na rozditý enduro zase normální kolo, které je lehčí a lépe ovladatelné. Na RS ečka nechtějí, tak to osobně akceptuji i když to jejich vyjádření k ebikům - no nevím, spíš je to jako vymysli 10 důvodů proč éčka nechceš.
Na Rychlebech zakaz neni, protoze to proste zakazat neni mozne. Vtipne cedulky tam samozrejme maji. Akvarko za nimi je takove, ze kdyz nemas na to to vyjet za sve, je znacne pravdepodobne, ze nemas na to to ani sjet. Takze chrani patlaly na mopedech pred nimi samymi.
Mně to jde prostě proti smyslu cyklistiky a bikingu. Ta krása je v tom, že je to mechanická věc bez motoru, pohyb vlastní silou. Překračuje to určitou hranici, přivádí to určitý druh lidí na místa, kam by se jinak nedostali, proto se ježdění na kole v přírodě omezuje a postupně zakazuje. Ze strany lidí co to používají to chápu, člověk si víc užije. Ale s touto logikou kde je hranice? kam nás pustí zákon? Když se povolí silnější motory a větší rychlost bude hranice jinde? podle mně hranice je prostě motor, at si kdo chce říká co chce. motor na kolo nepatří.
Koukam a nikdo zde nenapsal vlastne podstatu jezdeni na kole.....neni to co nejdal a za co nejmensi namahu, ale zasportovat si a zvysovat a udrzovat fyzicku.....bonus je, ze vidite krasy prirody...takze e-bike patri lidem, co maji zdravotni problemy a starsim lidem, kteri chteji byt co nejdele soucasti tohoto sportu, protoze v mladi na kole letali a vzpominaji na super vykony...a to vse za sve....
Zasportovat ale nerovná se pokaždý zničit jízdou na hranici FTP. Každej časem dojde k tomu a je to tak i v tréninkových plánech, že potrebuješ lehčí vyjížďky u kterých obrazně řečeno jse o to dojet dál a s menším úsilím. Turistickou stránku věci zcela pomíjím, protože tam je to přesně naopak. Když budu v Kopřivné, užiju si jak traily, tak výšlap na Praděd. To první je adrenalin, to druhé příroda, obojí zážitek a pohodlný na jednom kole. To co si napsal prostě neplatí, je to blbost.
jasné a proto e-biky často zařazují do svého tréninku i eliťáci co se běžně účastní TDF. Promiň necpu ti svůj názor, ale zjisti si něco o frekvenci šlapání a intenzitě a párkrát se na Ečku projeď, tím myslím pořádně, ne na půl hodiny zkoušet co to umí, pak piš tyto argumenty... je-li pro tebe ale podstata cyklistiky v tom si pořádně máknout za své, oka fakt proti tomu nic nemám, naopak se mi to líbí a třeba závody XC na e-biku mi "zatím" taky nepříjdou moc smysluplný, ale nekritizuj něco o čem ani zhola netušíš... já mám vyzkoušené oboje a to od BMX, XC, silnice, sjezďáků, Endura, po éčko, zajimám se o kola pouhých 40 let a to tak, že i v obýváku na zdi mám jedno kolo, po dědovi z 2světové, takže netvrdím že jsem všeználek, ale věz že moje cesta k éčku byla taky hooodně složitá a hlavně jak jsem psal už výše, pro mne není zase takový bonus ta pohoda, ale hlavně to, že díky omezeným možnostem mám právě šanci dostat se na kolo mnohem častěji, zasportovat si, dojet dál a užít si přírodu...
Vůbec se nedivím, že na TT a podobných lokalitách někdo jezdí na éčku. Ty šílený výškový metry nahoru a nekonečný stoupáky to člověka zlikviduje🤪 🥵. Nejhorší na tom je že se tím výjezdem člověk fyzicky vyčerpá a pak jezdí z kopce dolů po náročných technických trailech vyčerpaný a to je nebezpečný to je vo úraz. Takový trháky jako je např. Dr.Wiesner na RS jen těžko jezdit za vlastní drahocený sádlo. 🤪 Co se týká e-biků, Kellys má novou modelovou řadu kdy plnotučný e-bike s velkou baterkou váží 20Kg. A to je direct 👊 mezi voči těm light strojům. Co na e-bike nesmysl je ta je jejich nesmyslně přepálená cena nebo a u těch levných se za jejich cenu pořizuje kolo z Dekáče za 10.000Kč s motorem a baterii. ☹
Jak TT tak Rychlebky považuji za enduro lokality. Slovo Enduro vzniklo od slova endurance v překladu vytrvalost,výdž, odolnost a pod. Ala chápu pokrok se nedá zastavit . Pro mě je to jako vyvést se lanovkou na Sněžku a považovat se za turistu 🤪.
Jo já si lehkej e-bike (Orbea Rise) pořizoval před dvěmi lety a od té doby se to docela pohlo. K tomu se mi ještě doma objevil "závodní kousek" Canyon Strive:On a obě kola se dobře doplňují. Kdybych měl mít jen jedno kolo, tak by to bylo plnotučný éčko kolem 20Kg - Třeba Cannondale Mottera SL.
no je fajne takto diskutovat, myslím, že za pět let se oba zasmějeme jak mým argumentům co jsem zde výše napsal tak i těm Vaším co Ečka neberete.... sám jsem zvědav a nechám se překvapit jak to půjde dál s vývojem kol.. když Gary Fisher nebo Tom Ritechey postavil kolo na 29er, nikoho to taky moc nevzrušovalo... pak se lidé chvíli hádali a dnes si kolo bez velkých obručí skoro neumíme představit... i když, tedkom jsem koupil synovi Epica, komplet na foxu na 26er co má tlumák ještě podélně zadní stavby - což byl před lety můj mokrý sen a dnes jsem ho vzal za neuvěřitelných 5,000, jeté skutečně ženou po Brně, takže super stav a to kolo je i dnes totální střela která me nepřestane udivovat jak je to rychlý kolo, takže tak.... já bych na tom ve své době jezdil pyšně po maratonech a on to má na ježdění do školy...
Já jsem primárně silničář, takže tam si dám rád do těla v kopcích nebo i na rovinkách. Ale občas sednu na trailový ebike a nemám s tím sebemenší problém. Toto léto jsme se ocitli s rodinkou v Söldenu (přesto, že traily nejezdíme), bikovém ráji podobném jako Saalbach. Přes den sem využil ebike na tahání do kopce nejmenší dítě a večer jsem si bouchnul výjezd po šotolince nahoru mimo lanovky a dolů jsem sjel po nějakém červeném bikeparkovém trailu - za hodinu sem byl doma a 800 výškových metrů za sebou.
A co se týče názoru na ebaiky v bikeparcích. Pokud si tam člověk koupí nějakou permici jak na Trutnov Trail, tak proč ne. I kdyby to na ebike mělo být dražší. Jak jsem pochopil, tak ten příspěvek je na dobrovolnosti, tak i tak bych předpokládal, že na stejném principu člověk přizná, že jede na ebiku a připlatí si.
A pro bikeparky bych v těch ebikerech ještě viděl spíš potenciál, že by se pro ně daly vytvořit nějaké technicky náročné výjezdové traily (něco jako power stage v ebikovém endoro svěťáku). Protože právě ty technické, až trialové výjezdy, by spousta ebikerů určitě ocenila.
Koupil jsem e-gravela a nedám na něj dopustit, bydlím v dost kopcovitém terénu a běžně mám na 10 km nastoupaných 150-200 výškových metrů. Předtím jsem jel v rámci vyjížďky 20-25 km a stačilo, teď si dám 50-70 km a ve finále přijedu domů s 60% baterky (kapacita 250W), protože si pomáhám jen lehce do kopců. Nejvíc to šlo vidět na tepovce, kdy jsem do některých kopců jel na naprostém limitu při 170+ tep a teď ten stejný vyjedu kolem 150 tep a tak o 30% rychleji.
ahoj dlouho jsem s tím bojoval.. chvíli jsem byl rozhodnut pro ečko a chvíli jsem měl výčitky, že to ještě prostě není ještě k tomu.. nakonec jsem se rozhodl, že si ho pořídím a už bych se zpět nevrátil, jsem zaměstnaný muž, mám dům, psa, rodinu a nemám čas být stále někde na kole, ale díky ečku se dostanu na kolo mnohem častěji a mnohem víc toho logicky projedu aniž bych tím nějak zvlášť omezoval rodinu, navíc, díky té hmotnosti a těžišti na což jsem si už zvyknul, na tom kole jezdím mnohem rychleji a dávám i větší vraždy než jsem dával na klasickým bajku, TT je moje domácí kolbiště, takže jsem tam vždy, kdy mám jen trochu možnost a díky éčku taky mnohem víc pojezdím a začalo mě to všechno daleko víc bavit, at si říká kdo chce co chce, e-bike je tu a je to nevyhnutelná evoluce a nevěřím, že to do budoucna bude jinak, je mi jasné, že vývoj bude třeba i jen za 5 let úplně jinde, ale toto mě prostě maximálně baví a už bych se svého spectrala nevzdal... sám se snažím TT podporovat jak to jde, mám trvalák a každý měsíc jim poslám na účet penize, což doporučuji všem, kdo tyto traily využívají jako já, kupuju jejich merch a myslím si, že je to nejlepší lokalita ewer.. když na rychlebech začal platit zákaz e-biků, chápal jsem to.. ale dnes?? myslím si, že je to naprostý nesmysl a jestli to tu někdo z rychlebek čte, zkuste se nad tím prosím zamyslet a najít nějaký způsob,, jak to u Vás povolit, sám jsem ochoten si za mé "hoblování" Vašich trailů na ečku klidně i připlatit, věřím že to má smysl a považuji ten zákaz za doslova zpátečnický, lyžaři přeci taky nešlapou stromečkem nahoru, když chtěji sjezdovat....klidně bych i k Vám éčko vzal a mohl argumentovat tím, že mám astma a bylo by vyřešeno, ale nechci podvádět, tak na Rychleby raději nejedu i když bych tam zase tak rád zavítal.... A ještě poslední poznámku, neb vím, proč jste to na začátku zakázali... myslím, že se lidé na éčkách s běžnými bajkery už sžili, nikdo nikoho neprudí a obě strany to už berou v pohodě... a ečkaři si už snad taky na nic nehrajou, takže jestli si rychleby řeknou o příspěvek, rád zaplatím a dojedu.... Příští rok na ečku chci objezdit celou enduro serii a užiju si to, protože čas mi prostě nedovoluje tak moc trénovat jako dřív a díky éčku mám mnohem větší zážitky, víc makám, víc jsem na kole.. jsem zdravější.. hubnu
Jo, já považují nižší těžiště a váhu spíše za výhodu. Za takový ideál beru váhu kolem 19-20 kg. Je to více stabilní v bordelu a delší skoky sen ano m taky skáčou lépe, protože to více eliminuje mou případnou blbost. Zde nějaký super technik nejsem, takže mě manuál zase tak netrápí 🙂
Souhlasím se vším ale hlavně souzním s názorem o Rychlebech. Zákaz je přežitek, prostě už to nedává smysl.
Trutnov je na ečku naprostá bomba!
@@MichalM2012 Léta jsem jezdil na Giantu Trance. Vystřídal jsem jich 3 generace. Loni jsem si koupil éčko Mondraker Chaser a ten mě doslova nadchnul. Nejen tím, že na tom velká zábava i do kopce (technický výjezdy), ale to kolo je neskutečně schopný v terénu i z kopce. Na Trancu jsem nesjel nic, co bych na tomhle nedal taky. Spíš toho na éčku i v terénu dávám víc. Přitom to kolo váží i s pedálama 26 kg (750 Wh baterka), ale já mám 95, takže manévrování s tím kolem mě nedělá problém. Prostě max. zábava ve všech směrech...
Úplně můj příběh 😂
Presne tak. Máš úplnú pravdu. Nechápe to ten čo neskúsil. Tiež som si svoj Pivot Shuttle XTR kúpil pri treťom dieťati kedy som zistil, že proste už nemám toľko času 😉.
Ahoj Davide, k e-biku ti toho moc neřeknu, ale jsem rád že máš “parťačku”😉 přeju ti to a doufám že nám ji jednou ukážeš☝️😃
Kdo je líný, je líný na normálním kole i na e-biku. Komu přináší radost dát si do těla, dá si na obou. Jen na tom e-biku toho zvládne víc. Tak to je.
Loni jsem si šedesátinám nadělil éčko mondraker chaser. To kolo mě úplně nadchlo. Nejen že se zábavou staly i výjezdy, hlavně ty technický, ale směrem dolu na tom sjedu všechno co jsem sjel na svým "bio" kole (Giant Trance), spíš i o něco více. Byl jsem s tím na TT i v Rychlebech (neboť vzhledem k věku jsem s éčkem tolerován) a nadšení se konalo i tam. Dával jsem na tom všechno co na normálním kole (Wales, Velryba, Prokletý, Naučná stezka,...). Na váhu jsem si zvykl, nemám pocit že by mě nějak omezovala a to kolo projede "všude". Potrénuju na tom stejně jako na starým kole, ale dojedu přitom dál a výš a užiju si víc zábavy (i směrem nahoru, nikde nemusím tlačit). Zákaz na Rychlebských stezkách z mýho pohledu nedává smysl. Váha: s éčkem nevážím víc než jezdec 100 kg+ na normálním kole. Předjíždění: jezdím ohleduplně a před nikoho se agresivně nederu (mladší "divoši" se ale můžou chovat jinak...). Opotřebení trailů: klidně zaplatím 2x, 3x více než je "normální" příspěvek (což taky dělám), mohli by i zavést spešl poplatek pro e-biky...
Ten zákaz podle mě plyne spíše z někýho předsudku, z toho, že by se třeba ukrutný sportovci necítili dobře, kdyby je předjel někdo na e-biku apod.. Racionální důvody, který by nešli řešit to podle mě nemá. Na TT s tím problém nemají, dokonce se tam éčko dá i půjčit, charakter trailů je přitom podobný....
Ecko k 60nám chápu, to si ho možná koupím taky, i když jsem odpůrce. Ale ten zákaz je prostě kvůli tomu, aby zvládali údržbu. Motor je logická hranice. Nevnucoval bych jim předsudky.
@@TheMartinmed Tak Rychlebky jsou jenom o předsudku, o ničem jinem ten zákaz není.
@@TheMartinmedLogicka by byla hmotnost soupravy, to bych bral, kdyz ne soupravy, tak kola, ale delit to podle toho zde je tam motor nebo ne? Nevim, mam e-bike 18 kg, vazim 77 kg, fakticky nezatezuji udrzbu nijak jinak nez prumerny zletily jezdec. Ale tak holt na Rychleby nepojedu, nebo to zkusim bioXCeckem, ale mam jeste dost bikeparku, ktere musim vyzkouset s trailovym e-bikem.
@@kodoub I na RS potkáš sem tam někoho na ečku.
bomba článek , je vidět že to máš to srovnané , podporuji , je vidět že jsi bajker od mala . Jen co se Rychlebek týká já je chápu . Jezdím občas do Bielska Bialy na Enduro trails ...Super traily ... taky blízko hranic PL ... tak tam už skoro nepotkáš "bio " bike ..a to vše v rukou mladých 20-30 letých kluků (mám 50), kteří letí nahoru a dolů se vezou :) často ve sedě . A řeči, že si dají taky do těla jsou blbost ...jsou jen leniví... Jedeš do kopce za své a pořád něco vrčí a někdo předjíždí a často tam není úcta a respekt že jsi v jejich stopě. Na RS by to tak taky tak nejspíš vypadalo , kdyby nebyla regulace ....nad 55.. vždy těším jak jedu na RS , že tam se budou všichni potit nahoru za své :)). jinak časem ..taky jistě přejdu na Ebike , tak se možná potkáme :)
E-bike má své pro i proti.
Výjezdy začnou bavit, a většímu množství lidí se otevře větší množství trailů, singletralů, to však má za následek větší návštěvnost a tím pádem i větší a častější údržbu, takže pokud na Rychlebách toto nechtějí tak s nimi plně soucítím a nebudu si tam e-bike brát, ten Weisner není zas tak strašný, ale 4x denně a mám dost a cestou dolů to opravdu nemá větší vliv než klasický horák, počet průjezdů se znásobí a proto si myslím, že to tam nechcou.
Jediné co mi vadí je když mě předjíždí někdo na e-biku to mi klesá morál drasticky. 😀😀
Častější údržba stojí peníze a to se dá promítnout o vyššího příspěvku pro uživatele elekrokol. Myslím, že by s tím nikdo neměl problém. Takže mě argument většího opotřebení připadá spíše jako výmluva.
@@František-f4qstejne tam jezdi hromada lidi na eckach i sami tvurci 😂
E-bike celopéro (Whistle B-Rush karbon ) jsem si pořídil cca před rokem a zatím velká spokojenost i na trailech. Musel jsem ale trochu vylepšit brzdy, protože, jak je to kolo těžší, tak to chce opravdu dobré 4-pístky a maximální kotouče. Střídám to stále s klasikou, ale do větších kopců beru už téměř vždy e-bike. Trochu nevýhoda je, že musím častěji měnit řetěz a brzdové destičky, jinak mě asi nic nenapadá :) Manipulace s kolem a ovladatelnost jsou bez problémů.. Motor a baterie má výkonu až až
Já skončil u kombinace DH + ebike. DH mám do bikeparků, ebike na lokál pojezdy, klidně i na hoďku po práci. Zkombinovat rodinu, děti, práci a kolo je těžký a ebike to usnadňuje, navíc mladší prcek (8) jezdí se mnou (má už malý celopéro) a éčkem mu pomáhám do kopce na laně :) A Rychleby beru tak, že na ně nemám kolo... :D
Na Rychlebách mi přijde, že ten zákaz je tam jen pro někoho, když vidím promo video a fotky od Gaspiho pro Bosh, tak hodně velká část je z Rychleb. 😀 Jako chápu, že to jsou "jejich" traily, ale to omezování mi přijde fakt přežitek. Stejně jako se držet toho, že nejsem natolik starý, abych si kupoval e-bike apod... Úplně stejné jako s elektrikou v autech, kdy lidi co to nikdy neřídili tvrdí, jak je to na nic. 😀 Nejlepší je si vždycky udělat obrázek sám na základě vlastní zkušenosti a oprostit se od názoru ostatních "chytrolínů".
Kdysi byly doby, kdy jsem éčka hejtil, ale to už je pryč, dneska si říkám, ať si každý jezdí na čem chce, hlavně ať se svým bikem umí a má ho pod kontrolou. Ne to co vídám u nás po Praze, jak na éčku jezdí teď různí doručovatelé, to je na přesdržku. Dřív messengeři byli taky střelci, ale oni s tím bikem alespoň uměli, ale to co teď pozoruji, to je o zdraví.
Co se týká zákazu éček na RS, tam si myslím, že je hlavně kvůli Dr. Wiesnerovi, což i chápu, takhle to tam probíhá celkem v klidu, ale myslím si, že tenhle výjezďák prostě není připravený na éčka, od boostu by byl neustále vyhrabán a na přímějších pasážích by se na klasické bikery furt někdo lepil a oni by mu složitě uhýbali.
Další věcí je, jak moc nezkušený biker s éčkem může vybrzdit trail víc, než biker s klasickým kolem, ale tam samozřejmě bude více proměnných, jako váha jezdce, biku atd.
Jinak já osobně e-bika zatím neplánuji, pro mě je moc drahej, jak z hlediska pořízení, tak i pak servisu, navíc se svým Trail/Allmountain bikem mám rád bike packing po různých cestách a stezičkách, miluju tu svobodu vícedeňáků, kdy jenom řešíte kam složit hlavu, ráno sbalit vše uklidit a zase frčet dál a do tohohle konceptu mi éčko prostě nezapadá, neb po prvním dnu by se vybilo a co pak s ním, jenm další zbytečná zátěž navíc. Takže dokud to půjde rád budu mít svůj klasický bike.
Je mi 37 a po lonske nehode na motorce jsem nastesti jen s malymi trvalymi nasledky. Normalni kolo uslapu jen po cyklostezce a to mam sakra stesti. Na vylet do prirody absolutne ne. Takze po prodeji motorky jsem za celou castku koupil Ghost E-Riot 2022 a jsem velice spokojen. Traily tezko, nechci se zas rozbit, ale jezdim s tim normalne lesni pesi stezky a ta volnost je nadherna. A at mi kazdy se svymi pohledy ze mladej jezdim na ebiku polibi prdel. Az si vytrpi co ja jsem vytrpel, at me soudi...
Zdravím, na e-biku není nic špatnýho. Spousta lidí si myslí, že když si ho koupí, že se musí někomu ospravedlňovat. Prostě to chci, líbí se mi to, i díky tý "elektrice" se na kolo víc těším tak si to koupím a ostatní mi polibte. Jezdím na kole od malička, je mi 35, taky lítám na motorce (Z900) a kolo jsem si zamiloval. Jezdím na něm do práce (Superior XP 939 - denně 19km) a když je čas nebo hezčí počasí, dám si několika hodinový výlet. A že bych to měl do práce i na výletech s e-bikem snazší? Ano, měl. A taky po něm začínám pokukovat. Jestli se "dřít" dvě hodiny na kole, nebo čtyři na lehčí převod na "elektrice", radši si vyberu e-bike. Samozřejmě názor na to má každý jiný, to je v pořádku. Ale kolikrát už to lidi přehánějí..... Cože? Tvl. Jirko je ti 37 a kupuješ e-bike? To je pro líný idioty a pro důchodce..... Jako bych to slyšel. Přeji spoustu km bez nehod ať už na jakémkoliv kole nebo na motorce. Mějte se 🙂
@@frantisekvojtek3159 ja uz motorku vubec. Banalni nehoda ve 20km/hod a noha zmasakrovana.v koleni jak krava. Nestoji mi to za to. Ale na to kolo, dokud to budu zvladat chci a jsem hrozne rad,ze to nekdo vynalezl.
Ja mám Specialized turbo Levo 150 zdvihy a jazdím na tom už 4 roky a som spokojný využívam ho aj v bikeparkoch a nevidím v tom problém, a pri výjazdoch je to veget.
Krásné objektivní video...jen malá poznámka k těm Rychlebům: Ebiky tam zakázané nejsou(to ani nemůžou), jen tam nejsou vítaná, viz. jejich stránky...
Mám už 50 a na svojej výkonnosti to cítim . Kúpil som si e-bike aby som sa na bajku nezničil ale odpočinul. Tak som si kúpil trek rail 7 a som max spokojný.
My jsme s manželkou přešli na e-bike a už se vracet nehodláme....otevřeli se neskutečné obzory a jezdíme tam, kde jsme dosud jen chodili s jazykem na vestě. Prostě obrovská svoboda pohybu a i lokality, které jsme dávali na biokolech, jako třeba SingleTraily pod Smrkem si teď užíváme výrazně lépe než před tím. Prostě šetříme síly na stoupácích, aby jsme si užili o to víc při sjezdu a najezdíme o třetinu víc kilometrů....což je asi ten důvod zákazů, kterým přesto nerozumím a myslím, že časem všechny zruší. Argument, že hrozí víc kol neberu - ten kdo nejezdil traily na biokole, tak je nebude jezdit ani na e-biku. Zácpy, konflikty nebo zničené traily beru jako výmluvu.
"což je asi ten důvod zákazů, kterým přesto nerozumím a myslím, že časem všechny zruší." Já pevně doufám, že tyto zákazy zůstanou. Ono to není jen o nájezdu, ale i o výkonu motoru, celkovému chování a váze kola (brždění, šlapání aj..). Vše vyjmenované má za následek větší opotřebení pracně vybudovaných trailů. Není to o tom nalítat co nejvíc, což je doména právě éček, ale pěkně si i šlápnout a udělat něco pro sebe. To samozřejmě neplatí pro lidi 55-60+
Jezdíte tam kde jste jen chodili.. svoboda pohybu.. - kdo nejezdil bez motoru nebude jezdit na Ebiku ... vidíte ten protimluv? Jo je to bohuzel ten duvod zákazů. Ne nezruší se, budou přibývat a přibývají. Důvod jste sám popsal. ..stejne tak - najezdíte o třetinu víc kilometrů ale nechápete že tam bude víc kol? No nekdo nenajezdí víc o třetinu ale třikrát tolik.. Takže je jedno jestli ten argument berete nebo ne, proste tam projede víckrát kolo, to je snad evidentní... A v masovém měřítku je to rozdíl obrovský.
@@michalh.2204 jednou az si ebike poridite, tak pochopite, ale ted Vam to vyvracet nebudu....tedy krome toho, ze na ebiku pro sebe nic nedelam....pardon, ale to je velka hloupost.
@@TheMartinmed mozna vidim jen komunitu kolem sebe, ale troufnu si rict, ze kdyz vezmete biokolo a budete do toho dupat naplno, tak budete nicit trail stejne. Zkusenost mam s obema druhy kol a porovnat mohu. Co Vy?
@@jirivagner48 možná vy ano, ale většina lidí na tom jezdí po cyklostezce na nejtěžší prevod, tam je přínos opravdu stejný jako jízda na motorce.
Manuál na těžkém ebike jde naopak líp. Dík větší hmotnosti se kolo chová stabilně při držení manuálu, akorát to zvednutí člověka dobře vyškolí dělat to technicky správně aby se nenadřel jak kůň. Jinak zákaz ebiků je samozřejmě neobhajitelná blbost.
E-bike je prostě super. Alespoň mi dovolí držet krok s mladšími parťáky a nebrzdím je při výjezdech. Když člověk může, tak do bike parku s lanem je lepší bio enduro a na ostatní e-bike (all mountain / enduro), takže si užije více zábavy z kopce.
este som nemal moznost jazdit na E-biku, ale myslim si ze lahke E-biky su buducnost - ak sa podari dostat ich do nizsich cenovych hladin.
Zákazy E-biků mě štvou protože mě přijdou nesmyslný, ale víceméně koho trať, toho pravidla (jakkoliv podle mě blbá). Rychlebky nemám rád ani tam spousta traily na Ečko není vhodná. TT mám radši na obou typech kol.
Na ečku mám nejradši přírodní traily a svištění krajinou. Prostě když mám po práci čas, stihnu dát 40-50 km a 1200 m výškových. To bych s normálním kolem neměl šanci dát a nikam bych nejel, nebo bych jezdil jenom v naprosto nezajímavých místech kde jsem byl 50 krát.
Řezno je pěkné exoninum, proč nemluvit hezky česky 😀
Kelly´s už má plnotučný e-bike s dosť dobrou hmotnosťou. Theos F100 s 825 Wh batériou, 85 Nm motorom Shimano a hmotnosťou 20,6 kg. :)
S tou cenou se ale úplně posrali ne? 😅 a ještě malý zdvihy
Před pár lety jsem koupil novýho hardtaila. Říkal jsem si že si koupím něco levnýho a univerzálního. No pominu že jsem mezi tím začal běhat a na kolo není moc času. Teď ale lituju že jsem nekoupil elektro hardtail. Ten by mi dával smysl na delší kondiční výlety hlavně na severu Brna, kde je to samej kopec a právě to mě i trochu odrazuje a radši si jdu zaběhat než na kolo. Poprvé jsem si elektro kolo zkusil kdysi na veletrhu na BVV, kde jsem na brigádě prodával na jednom stánku ebiky. No prodával. Moc jsem jich neprodal. 😂 Ale zkusil jsem si tam elektro lehokolo a bylo to skvělý. 😂 Takže za mě ebiky super věc. Jen furt celkem drahá. A že je někde zakazujou... Hele dovedu to pochopit. Ať už je to o tom že je provozovatel konzervativec kterej je prostě nemá rád, nebo se boji vlivu jedinců, co to budou krosit na boost jako s motorkou a ničit cesty. Obecně se regulace nastavují často podle těch nejméně sebekritických a ohleduplných jedinců a štvou ty, kteří jsou ohleduplní a umí najít rozumný kompromis.
Elektro ht. Je max na asfalt vzhledem k vaze kola je to v terenu nejezditelne. :)
@@marekmarcisovsky3496 Jakože na lesních cestách by zapadlo a nešlo jet? Já teda nevím. Osobní zkušenost nemám. Ale podle videí od TH to vypadá, že se s tím dá jezdit úplně v pohodě i mimo asfalt. A výjezdy do kopce i mimo asfalt na ebiku působí docela pohodově.
@@jakubrydlo6612 jenomze on nejede na htcku :D proste ht ebike je tezky a kazda nerovnost je znat. I na polnacce je to naprosto nepohodlna a strasna jizda.
@@marekmarcisovsky3496 To abych to zkusil. 😄
@@jakubrydlo6612 zkuste. Kdyby jste mel zajem ted jednoho prodavam.
Já moc Rychleby a "zákaz" e-bajků nechápu. Snad mi někdo někdy rozumně vysvětlí x-let starý zákaz do 55 let. Minulý rok jsem tam byl na lehkým éčku (biobike už vůbec nemám) a neměl jsem pocit, že tam něco ničím. A klidně dám i větší trailovné. Tak jsem tam hrál mrtvého brouka, ale měl jsem skoro pocit, že mě vyhostí, kdybych si tam nechal opravit kolo (lehce přeháním :-) ) A tak radši zajedu na TT, kde si při obědové pauze dobiju v sále baterku a s úsměvem jedu zase na kopec.
Boskovice to samý
hodne to honi ego niektorym ludom. Jeden znamy tam nedavno bol a vyslovene si dal fotku s tym napisom zakaz E-bike. neviem o ziadnom inom rozumnom dovode preco by mali byt zakazane
zkus si to predstavit na Wiessnerovi - ecko vs bio.. to by byl blazinec
@@honzikhonzik86 tak ať tam je cedule - jen bio a e-biky jedou po štěrkovce. říkal to i David ve videu. Jen kvůli Wiesnerovi přece nebudu zakazovat. Já jsem Wiesnera jel a naprosto respektoval rychlost kola bez motoru. Já myslím, že je to hlavně o respektu.
Pánová jestli vás nebaví šlapat tak doporučuji Klínovec nebo Dolní Moravu. Teda jestli vám nevadí dát peníze za lano. To je o dost větší než dobrovolný příspěvěk na TT nebo Rychlebkách. A vůbec U nás je spousta parádních bikeparků. Ale chápu. Ty jsou dražší.🤪
Ne, pořád mě to nepřesvědčilo. :-D
Je to pravda že jsou zakázané na rychlebech, stejně kolikrát tam potkáš lidi co to na éčku šlape k večeru nebo brzo ráno kdy tam není ještě tolik lidí a daj si to treba 2x co ti kdo řekne? Nikdo nic 🙂
Zakázané proč? Dik
Trochu jsem váhala zda tohle video okomentovat. Nakonec jsem se rozhodla také vyjádřit svůj názor na používání e-biků. TT je pro mě srdcovka a jezdim sem už 6 let. TT mám ráda právě proto, že tady nejsou traily narvané jako bikeparcich, kde lidi chrlí lanovka a při sjezdu vám neustále někdo skřípe brzdama za zády. Jezdit traily jsem začala dost pozdě ve svých 47 letech a i přes to si myslím, že na holku poměrně slušně sjedu Kozí trail, Floutek i Modřín ( na to jsem pyšná😄). Tady mě to prostě baví. Vydupat kopec nahoru za své není jen tak ( za den to zvládnu 6x na pohodu). Za mě bohužel, že i sem už pronikly e biky. Takže se můžu rozloučit s poklidnou atmosférou, kdy se každý po výšlapu nahoru v klidu vydýchá, prohodí pár slov a pak pokračuje na sjezd. Tím se samozřejmě bikeři na traily rozptýlý a člověk nejede v koloně jako v klasických bikeparcich s lanovkou. E bikeři drtí kopce nahoru i sjezdy dolů. Hlavně urvat co nejvíc a tak i tady na přírodních trailech bez lanovky můžeme díky e-bikům čekat brzy kolony😒 asi mě teď řada z vás pošle do patřičných míst, ať tedy traily nejezdím, ale věřte nebo ne baví mě to stejně jako vás, jen nerada jezdím v tlačenici a hlavně dokud na to mám budu rozhodně šlapat za své 🤪
V tom je ale velkej smyslu e-biku právě - "za den to zvládnu 6x na pohodu" - jasně, o víkendu super, ale když člověk přijde o půl 4 z práce, a chce se jít projet protože má TT za barákem, e-bike je v tu chvíli ideální volba, protože namísto jednou, možná dvakrát, si člověk dá klidně tři ty traily. I s e-bikem se nahoře zastavím a pokecám, vydejchám, jen mě to nahoru prostě baví a není to takový trápení. :)
Mám to úplně stejný,je mě 55 let a posledních 5-6 let jezdím na TT užívat si ježdění. Mám rád jízdu z kopce o to víc když si to výšlapu za své,není problém si to za den dát 6x včetně výšlapu na Bunkr.Takže o elektru zatím nepřemýšlim ale ani nikomu to nehaniím...
tak já jsem teda relativně čerstvý ečkař a před tím také běžně na normální biku za své, ale že by mě někdo na éčku kazil radost z jízdy nebo že bych já konkrétně na TT někomu překážel nebo někdo někdy překážel mě, toho jsem si teda nevšiml.. stejně jako když vyjedu nahoru i na éčku, v pohodě si taky zastavím, pozdravím a pokecám s ostatními, pochlubím se strojem.. no a když se honím se stravou, tak na tom na TT lítám hodně, ale to samé jsem dělal i na neéčku, takže to je nesmysl.... a zrovna letos jsem si říkal, co jsem tu potkal XCčkařů, kteří zde najížděli technické kilometry ani nezastavili a valili dál, no... respekt k jejich tempu, já bych to nedal a fakt mi nevadí, nepřekážejí, takže vůbec nerozumím argumetntu, který zde píšeš, kdo chce na traily, pojede na ně a je jedno jestli má éčko nebo XCčko a pro ostatní lidi je to stejně nezajímavé... PS: je boží že jsi začala jezdit.. třeba se tam někde potkáme, pokecáme, pochválím jak jezdíš a i když jsem jenom "línej" éčkař, třeba ti i radou "za svačinu :D " pomůžu sjet i něco o čem tajně sníš.... držím palce
Já to řeším tak, že na traily jezdím mimo víkendy, kdy je tam minimum lidí. Spousta lidí 40+ co si chtějí pořídit něco na traily, tak už berou rovnou ečko a většinou jsou to "kluci" co maj na normálních horáčích nalítáno celkem dost. Ečko je je univerzálnější. Málokdo bude držet dvě poměrně drahá kola.
přeně tak ...dokud můžeš šlapej za své ... odměna Tě nemine :)
Ečka sou sranda, párkrát sem to testnul. Ale aktuálně je to pro mě drahý a nechtěl bych mít jen ečko ale iděalně v budoucnu ečko i bio.
Jediné co mi "vadí" je když se někde pachtím na svým normálním kole a někdo mě na ečku přdjíždí kazí mi to morálku a závidím :D
Čau, já osobně proti e-bajkum nic nemám a jsou lidi kteří ho z nějakých důvodu potřebují, ale fascinující mě lidi jako třeba mladá zdravá rodinka s dětma, kterým nic není a jedou si všichni na e-bajkach a na kopci se Ti smějou jakto že jseš úplně hotovej, protože makáš na klasickým kole. Takovým lidem bych ty baterky vyndal a hodil do popelnice. Jinak super video👍 a už se těším na tu Kanadu😀. Ať se Ti dal daří 🤙
To vazne mas taku skusenost?Dufam ze si si neurobil zaver z jednej skusenosti.Mne sa to teda nestava.Ale ak sa ti smiali deti,tak z toho si nic nerob .Su to deti.Dospeli sa ti urcite smiat nebudu.
@@schympanze víš co je nejhorší, že nejvíc blbej keců měli rodiče. Mě fakt e-bajky nevadí, třeba ho taky jednou budu potřebovat, ale vadej mě některý lidi na těch kolech🥵
Já si myslím, že odpor k e-bikům se odvíjí hlavně od dvou věcí: tou první je, že ukrutný cyklo-sportovce deptá, když je do kopce předjede stará bába na éčku a tou druhou skutečností je to, že dobrý allmountain e-bike není nic laciného, takže na něj každý nemá (takže je za tím klasická závist..)
S prvnim problem nemam. U druheho si si prihodim par tisíc a mam analog fulla a analog ht zaroven, takze ve finale calnu jeste vic a mam idealni vozovy park. Takze zavist to neni. Spis eckari si musi oduvodnovat, ze se na ecku kolikrat zapoti vic, nez na normal kole. Tady si myslim, ze vas chceme pouze varovat, ze neni potreba si kupovat drahy krap na kterem se nadru jak blazen, ale analog, na ktetem je jizda ocividne zivacka.
@@František-f4q Líp bych to nenapsal. I když u těch cen nevím nevim. Kvalitní bio fully taky stojí pěknou raketu.
Ty už si snad propad úplnému e-bikingu🤣jinak jako vždy super video a opět první koment👍
Je těžký si nezamilovat éčko
Není pravda že odlehčené elektrokola nemají plnohodnotné baterie. Cannondale Moterra SL má do 20 kg a ep 8 shimano
Na Rychlebkach mají nějakou vizi - pokud nesouhlasím tak tam nejezdím. Respektujte že tam éčka nejsou vítána a jezděte jinam kde vítáni jste.
Co je vám do toho jaký mají pohled na věc? Chcou to prostě dělat takhle, vybudovali to, starají se o to, tak snad mají právo říct co se jim nelíbí a co tam nechtějí.
Já jim fandím a bzučení motorů tam poslouchat nechci. Chci si užívat přírodu, zurčení potůčku, šelest listí, své fuňení...
Nikdo vás nenutil koupit si éčko. Chtěli jste ho, máte ho. Přijměte prostě i to negativum které vaše svobodné rozhodnutí generuje.
Nikdy nebudete mít respekt a budete terčem posměchu od lidí jako já.
Chcete tam jet a vykašlat se na jejich pravidla? O to víc opovržení na vaši hlavu.
Vám nikdo nezakáže to sjet, nám nikdo nezakáže se vám vysmát.
Přiznejte si že jste pohodlní. O ničem jiném to není.
Váš argument s nedostatkem času - ubohost
Váš argument sjedu si vícekrát - ubohost
Že lžete sami sobě je vaše věc, že se serete kam by jste se za své nedostali mi vadí. Bohužel tohle je největší problém éček a dožene to všechny. Omezení v přírodě bude přibývat! Přirozená selekce se vytrácí. Lidi které by na biku vůbec nenapadlo jet do lesa, natož stoupat hodinu do kopce za své, elektrika k tomuhle navadí. Horské se nelíbí úrazy, ochráncům větší provoz. Značek zákaz biku na horách přibývá a je to jen díky Vám - Elektro ojebávky
To je skoro ako jazda na babete :D
Zdravím. Mě osobně e- bike nevadí. Ať si každý jezdí na čem uzná za vhodné. Ale asi by stálo zamyslet se nad tím když časem převládnou e- bike nad klasickými koly jak budou vypadat traily . I kdyby se nezvyšovlá návštěvnost tak díky e- bajku určitě počet projetí po trailu. Což určitě bude potřeba častější a větší údržba na trailech. Tj. víc času víc peněz víc lidí. Proto chapu opatření na Rychlebkách. Dokud někdo nevymyslí e- lopatu a e- krumpáč tak tyhle omezení dávají smysl. Alespoň mě.Prostě když nechci šlapat jedu do bikeparku.
A je problém mít více lidí na údržbu, když mám větší příjem a můžu je zaplatit? Tomu se říká škálování byznysu. Já spíše jako větší problém vnímám začátečníky, kteří se s e-bajkem vydají na traily a ani to pořádně neumí na klasickém kole. To je pak zaděláno na problémy. Těžší kolo vyžaduje větší sílu a skill.
@@MichalM2012 Těžší kolo prostě ten trail víc ničí, což je snad pro každého pochopitelný, že když je to těžší, že ten terén dostane větší nášup. Nakonec proč na ty traily nepustit elektromotorky a vlastně proč ne i normální motorky, když motorkářů je hodně a teda by provozovatelé dostali zaplaceno ještě víc, že.
(Doufám, že mi tu nikdo nebude nadávat, že chci pustit na traily motorky. :-D)
No nemyslím že zrovna Trutnov trails a Rychlebky jsou o byznysu. O oboje lokality se stará parta nadšenců ve svém volném čase (teda pokud vím) . A i kdyby nepíši o více lidí, ale o více projetí trailů. tudíž víc peněz nepřipadá v úvahu.
@@RudaMaXx Tohle je nejběžnější a taky nejvíc nesmyslnej argument. To kolo váží 25 kilo - to je jako kdyby místo sportovního 80kilovýho typa tam jel malinko špekoun s 95 kilo.
@@RostaJelinek73 Využívají i placenou práci. I v jejich zdůvodnění je psáno o penězích a "vícenákladech" spojených s nutností větší údržby, takže víc peněz by to řešilo. Nevidím důvod, proč by tam e-biky nemohly jezdit při adekvátně vyšším poplatku.
Jezdím oboje - jak normální enduro, tak eenduro kolo a každý má své plusy a mínusy. Těžší éčko mi na flow trailech přijde daleko stabilnější a žehlivější, na rozditý enduro zase normální kolo, které je lehčí a lépe ovladatelné. Na RS ečka nechtějí, tak to osobně akceptuji i když to jejich vyjádření k ebikům - no nevím, spíš je to jako vymysli 10 důvodů proč éčka nechceš.
Není co dodat.Řekl jsi všechno sám. A proč si neužít v 67 letech.
Na Rychlebech zakaz neni, protoze to proste zakazat neni mozne. Vtipne cedulky tam samozrejme maji. Akvarko za nimi je takove, ze kdyz nemas na to to vyjet za sve, je znacne pravdepodobne, ze nemas na to to ani sjet. Takze chrani patlaly na mopedech pred nimi samymi.
Je to motorka, tohle monstrum se nadá nazývat kolem.
Mně to jde prostě proti smyslu cyklistiky a bikingu. Ta krása je v tom, že je to mechanická věc bez motoru, pohyb vlastní silou. Překračuje to určitou hranici, přivádí to určitý druh lidí na místa, kam by se jinak nedostali, proto se ježdění na kole v přírodě omezuje a postupně zakazuje. Ze strany lidí co to používají to chápu, člověk si víc užije. Ale s touto logikou kde je hranice? kam nás pustí zákon? Když se povolí silnější motory a větší rychlost bude hranice jinde? podle mně hranice je prostě motor, at si kdo chce říká co chce. motor na kolo nepatří.
Máš pravdu. Motor na kolo nepatří, motor patří na elektrokolo. A to je jiná kategorie, že?
Odmontuj si přehazku...je to takový kladkostroj a na kolo to nepatří
@@pavelpostulka1635 zkus třeba číst na co odpovídáš ..
Koukam a nikdo zde nenapsal vlastne podstatu jezdeni na kole.....neni to co nejdal a za co nejmensi namahu, ale zasportovat si a zvysovat a udrzovat fyzicku.....bonus je, ze vidite krasy prirody...takze e-bike patri lidem, co maji zdravotni problemy a starsim lidem, kteri chteji byt co nejdele soucasti tohoto sportu, protoze v mladi na kole letali a vzpominaji na super vykony...a to vse za sve....
Zasportovat ale nerovná se pokaždý zničit jízdou na hranici FTP. Každej časem dojde k tomu a je to tak i v tréninkových plánech, že potrebuješ lehčí vyjížďky u kterých obrazně řečeno jse o to dojet dál a s menším úsilím. Turistickou stránku věci zcela pomíjím, protože tam je to přesně naopak. Když budu v Kopřivné, užiju si jak traily, tak výšlap na Praděd. To první je adrenalin, to druhé příroda, obojí zážitek a pohodlný na jednom kole. To co si napsal prostě neplatí, je to blbost.
jasné a proto e-biky často zařazují do svého tréninku i eliťáci co se běžně účastní TDF. Promiň necpu ti svůj názor, ale zjisti si něco o frekvenci šlapání a intenzitě a párkrát se na Ečku projeď, tím myslím pořádně, ne na půl hodiny zkoušet co to umí, pak piš tyto argumenty...
je-li pro tebe ale podstata cyklistiky v tom si pořádně máknout za své, oka fakt proti tomu nic nemám, naopak se mi to líbí a třeba závody XC na e-biku mi "zatím" taky nepříjdou moc smysluplný, ale nekritizuj něco o čem ani zhola netušíš... já mám vyzkoušené oboje a to od BMX, XC, silnice, sjezďáků, Endura, po éčko, zajimám se o kola pouhých 40 let a to tak, že i v obýváku na zdi mám jedno kolo, po dědovi z 2světové, takže netvrdím že jsem všeználek, ale věz že moje cesta k éčku byla taky hooodně složitá a hlavně jak jsem psal už výše, pro mne není zase takový bonus ta pohoda, ale hlavně to, že díky omezeným možnostem mám právě šanci dostat se na kolo mnohem častěji, zasportovat si, dojet dál a užít si přírodu...
Vůbec se nedivím, že na TT a podobných lokalitách někdo jezdí na éčku. Ty šílený výškový metry nahoru a nekonečný stoupáky to člověka zlikviduje🤪 🥵.
Nejhorší na tom je že se tím výjezdem člověk fyzicky vyčerpá a pak jezdí z kopce dolů po náročných technických trailech vyčerpaný a to je nebezpečný
to je vo úraz.
Takový trháky jako je např. Dr.Wiesner na RS jen těžko jezdit za vlastní drahocený sádlo. 🤪
Co se týká e-biků, Kellys má novou modelovou řadu kdy plnotučný e-bike s velkou baterkou váží 20Kg. A to je direct 👊 mezi voči těm light strojům.
Co na e-bike nesmysl je ta je jejich nesmyslně přepálená cena nebo a u těch levných se za jejich cenu pořizuje kolo z Dekáče za 10.000Kč
s motorem a baterii. ☹
Jak TT tak Rychlebky považuji za enduro lokality. Slovo Enduro vzniklo od slova endurance v překladu vytrvalost,výdž, odolnost a pod. Ala chápu pokrok se nedá zastavit . Pro mě je to jako vyvést se lanovkou na Sněžku a považovat se za turistu 🤪.
Jo já si lehkej e-bike (Orbea Rise) pořizoval před dvěmi lety a od té doby se to docela pohlo. K tomu se mi ještě doma objevil "závodní kousek" Canyon Strive:On a obě kola se dobře doplňují. Kdybych měl mít jen jedno kolo, tak by to bylo plnotučný éčko kolem 20Kg - Třeba Cannondale Mottera SL.
Zdravý člověk na éčku je jak zdravý člověk s berlemi, ale vždy se pobavilím jak zdraví éčkaři dovedou mistrně obhájit svou lenost😂😂😂.
si totálne mimo
@@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o bohužel nejsem
Chceš bicykel, alebo motorku s pedálmi?
Komentář někoho, kdo na tom v životě nejel
@@noneseven9747 já jsem to měl na den půjčené a mám stejný názor - je to prostě jiný sport, když člověk nemusí šlapat za svoje.
E-bike a ježdění na kole nejde dohromady
no je fajne takto diskutovat, myslím, že za pět let se oba zasmějeme jak mým argumentům co jsem zde výše napsal tak i těm Vaším co Ečka neberete.... sám jsem zvědav a nechám se překvapit jak to půjde dál s vývojem kol.. když Gary Fisher nebo Tom Ritechey postavil kolo na 29er, nikoho to taky moc nevzrušovalo... pak se lidé chvíli hádali a dnes si kolo bez velkých obručí skoro neumíme představit... i když, tedkom jsem koupil synovi Epica, komplet na foxu na 26er co má tlumák ještě podélně zadní stavby - což byl před lety můj mokrý sen a dnes jsem ho vzal za neuvěřitelných 5,000, jeté skutečně ženou po Brně, takže super stav a to kolo je i dnes totální střela která me nepřestane udivovat jak je to rychlý kolo, takže tak.... já bych na tom ve své době jezdil pyšně po maratonech a on to má na ježdění do školy...
...a ještě více propagace mopedů...
Docela smutný pozorovat...