В 18 лет сел за руль урала375 д. Полтора года до армии, потом служба и второй год командир отделееия тяги-все тотже урал. Ребят молодых которые попали в наше отделение, катал на танкодроме, который находился рядом с нашим автодромом. Думаю что они тогда поняли и оценили такой класный вездепроходимый автомобиль. На ученьях ни зимой ни летом неподвели ни разу. После службы, за многие годы работы за рулем, были и другие марки уралов и другие авто-но считаю что 375д самый лучший и удачный вездеход тех лет. Спасибо конструкторам и инженерам, всем кто приложил свои знания и руки для создания такого автомобиля! Ребята спасибо за прокат! Все очень классно и продуманно получилось. От построения колонны и последующей замены авто на трудных участках. Огромное вам спасибо!!! (Как будто в молодости побывал) Всем здоровья и добра!!!
Ай браво, браво!!! Спасибо за такую прям эстетику. Считаю, на мой взгляд, это лучший заезд в этом году среди всех каналов этой тематики. Спасибо что смогли для нас это организовать. 100 лайков за такое.
С удовольствие провел время за просмотром такой вот проходки компании Легенд! Спасибо Вам! Вы молодцы! Просто огонь! Добра Всем Вам и удачи на новых интересных участках пути! :)
За Максом очень интересно наблюдать, он со своим Мармоном будто одно целое нет ни одного лишнего движения. СПС было интересно продолжайте в том же духе.
Дай Бог вам здоровья всем ребятки! Зрелище,- смотрел бы часами, Молодцы все. Техника, уже по моему лучше не придумают. И годы ни по чем. Вне конкуренции! Спасибо вам!
Спасибо! Такой подбор техники и каждый шофер отлично свою машину чувствует! Смотрел с большим удовольствием. И кстати, по-моему такого скопления легендарных грузовиков в одном кадре ютуб ещё не видел.
Больше всех поразил колун. Как он прет! Назад не сдает - казалось бы уже засел, но проскребается по сантиметру и вот уже снова едет! Как мне показалось 3х осным грузовикам в колее полегче. Но можно подобрать трассу где 66 в силу своей маневренности и веса наказал всех собравшихся. Спасибо за контент. Добра!
Спасибо за видео эти машины выпускались в Советском Союзе смотришь и завидуеш этим машинам я помню детство в деревне когда эти машины преодолевали грязь по бездорожью это были 60 до80 годов в то время хороших дорог не было так что смотрю и вспоминаю а вам ребята побольше показов успехов здоровья
Служил водителем урала " дизельного", вытаскивал 131зилов, шишиг и т.д, ни когда не думал что у них проходимость хуже, всегда думал что попали в худшие погодные условия или ошибка водителя, Урал люблю , всем спасибо!!!
Урал, да хорошо идёт . Перёд лёгкий не режет почву, Стоит бензина вес 200 + . Если был бы дизель это 800 кг и тогда было бы сложней. Одно тяга класс. А так все молодцы здорово. 👏✊👍. Трумен класс, ещё бы резину с бтр, всем, было бы огонь. Всем здоровья и удачи было интересно. Сам водитель проф. 1978 г сейчас на пенсии.
Супер... Круто.. Техника улетная...водители мастера... Каких сейчас мало стало... Всевозможные техники вождения показали... Ведь и техника разная... Супер молодцы ребята.... Вот это треал по русски без понтов... Красота!!! Спасибо.... Душа поёт благодаря вам!!!
Если бы ему червяка -механику рулевую, поменять на гидравлику, то мурмон, превратил я бы в гибрамурмон, был на нём в СССР на целине в Казахстане 1980г., движок с капиталки привезли ,грелся как утюг, пока не притерся, а в общем машина хорошая!!!💯🚩🛡️⚔️🔥🌟💯🌠🌏
Я служил в 83-85 годах,пушки таскал,но у меня был «Урал -375-Д»дизель,но в таких бродах конечно не проходил,а вот на Захаре приходилось лазить,когда было совсем тяжко то приходилось шпалу привязывать,вот это было дело,ещё раз спасибо вам большое за огромное удовольствие,просмотров ,
Слушай брателло, бреши да знай меру. Урал-375 никогда от рождения не комплектовался никаким дизелем. Заводской, Урал с дизелем это был тогда Урал-4320.
привет игорь! такое ощущение что это не европа а моя тюмень все эти машиы можно до сих пор встретить на наших дорогах и вселах так же мотоциклы толкают!
Ребята красавы, шофера в натуре, а не водилы, на всех ездил в своё время и скажу что все они отличные машины , ещё дизельного Урала не хватает, что северного исполнения, он вообще красавчик, колеса пониже ,но шире, болотного типа и внутри комфортней и с подогревом стёкол, Респект вам мужики и Удачи,всех Благ желаю!!!⚡🌟🚩💯🛡️⚔️🔥🌅🌠🌏⚡
В армии уралы были бензиновые, по зиме колеса спускали, блокировку понижайку и по целине как снегоход шёл, следом 4320 пытался так же, но даже на начало пути не заехал
Парни приветствую. Смотрю вас с выпуска на карьере с независимым .....ом. Знаю о потерях которые вас постигли, ребятки всех благ вам и вашим семьям вы в отличии от некоторых делаете правильный выбор.... Всегда рад новому видео от вас....
Прекрасная работа!!!водители все профи!!!в армии тоже служил на Урале -375Д испытывал и по танковой трассе и по лесосекам и в брод речки бампером грязь толкали,в горы залазил,где 131 только с лебёдкой залезали.приятно было смотреть покатушки,как будто сам сидел за баранкой)))и на кразе255 довелось по лесам ползать тоже до последнего лапоть прёт,потом лебёдка выручала,но он похуже урала,хотя если бы на нём была сохранена подкачка,то при притравке тоже ходит будь будь.всем участникам благодарность и успехов по жизни.😊
Урал подтвердил, что он самый проходимый, даже в штате. Шишиге было тяжеловато соревноваться с остальными. Зилам тоже лайк. Ну и Уазик просто красавец, ехал на равне! Не хватало только Камаза и Краза для полноты картины.
@@alfredogermont может быть, но все равно, очень наглядно получилось. Все- таки Урал он самый проходимый. Еще сравнить бы по проходимости бензиновый и дизельный Уралы и Шишигу и Садко.
@@Ktmtusi это уже потенциальная тема для другого ролика: Урал 375Д, Урал 4320 старый без блоков, Урал 4320 новый с блоками, Шишига, Садко. На мой взгляд, оптимальное число машин в одном выезде - 4 или 5. Если больше - это уже перегруз.
@@alfredogermont ну тут проходимость была из-за клиренса и у зила зад незагружен из-за чего он буксует вместо того чтобы ползти, вот они как раз колеса от Урала поставят и тогда посмотрим что к чему, а еще они дизель планируют на этот ЗИЛ тоже установить
@@EK-ii1sh Сравнение идет больше штатных машин, без доработок. 131-му и заварки не помогли особо. Вы, посмотрите, как нагребают перед собой Зилы и Шишга, а Урал проходит не замечая. У Урала форма мостов другая и не препятствует прохождению по такому рельефу. Но общая картина все равно ясна: Урал в штате, без блоков идет лучше и легче, чем остальные. Кстати, 157 хорошо шел, спокойно.
Видео класс 👍 не справедливо поступили со старичком зурсом (157) и шишихой (66). Не равные условия, или всем борта или всем кунги с запасками. А вообще улётный офроуд. Молодцы 👌
В армии у меня был Урал 375. Проходимость у него лучше, чем у ГАЗ-66. У погранцов были 66-е, они там не проезжали, где я на Урале. Еще помню погранцам помогал с буксира трактор заводить, чтобы КСП вспахать.
Урал 375 не зря называют король бездорожья, я срочную на нём служил в Советской Армии 86-88.потом.пришли Урал 4320 они Оборотистые погрязи хуже чем 375.
Димооон, Мааакс-салют 🤝 Хлопцы, вы чего творите!?!?! Я на 35.27 раскачал диван, а на кухне закипел чайник не включенный в розетку 🤣🤣🤣👍 Славно покатались👏👏👏 машинки ухоженные, звук моторов-симфония 🎼🪗🎷 Спасибо, что поделились ✊🏻 продолжайте, а я пошёл ножки у дивана ремонтировать🪚😅
Я на Урале проработал 10 лет 375Д в 70 годы это была лучшая машина. Но к сожалению он не имеет блокировки мостового дифференциала, чуть перекос по пересекаемому участку и одна сторона колёс крутится другая стоит-приехали! последние модели сильно изменилось двигатель дизель, жёсткий привод гидроусилителя руля это хорошо , НО! вопрос с блокировкой мостовых дифференциалов , как я понимаю, так и остался не решенным . сами не могут сконструировать так хоть скопировали бы с IFA самосвала был такой с блокировкой заднего моста, в 70-80 годы! Вот такое устройство бы Уралу!, не было- бы ему преград, естественно при опытном водителе. Я был просто влюблён в это чудо техники с хорошими ходовыми и скоростными качествами по любых дорогах. Зил 131 в то время это бало "ГРОМЫХАЛО" по дороге и нив какое сравнение с Уралом.
Я почти всю жизнь на Урале ,свой урал.но имейте ввиду ребята, первой машине всегда легче проехать, сзади его тяжелее .Он режет колею ,делает кашу.урал ,есть Урал спору нет, но и те молодцы! Удачи вам ребята!!с удовольствием смотрел!
В 18 лет сел за руль урала375 д. Полтора года до армии, потом служба и второй год командир отделееия тяги-все тотже урал.
Ребят молодых которые попали в наше отделение, катал на танкодроме, который находился рядом с нашим автодромом.
Думаю что они тогда поняли и оценили такой класный вездепроходимый автомобиль.
На ученьях ни зимой ни летом неподвели ни разу.
После службы, за многие годы работы за рулем, были и другие марки уралов и другие авто-но считаю что 375д самый лучший и удачный вездеход тех лет.
Спасибо конструкторам и инженерам, всем кто приложил свои знания и руки для создания такого автомобиля!
Ребята спасибо за прокат! Все очень классно и продуманно получилось. От построения колонны и последующей замены авто на трудных участках.
Огромное вам спасибо!!! (Как будто в молодости побывал)
Всем здоровья и добра!!!
Бензиновому Уралу равных нет. Эта машина прошла все испытания и более суровых мест
Нехилая трасса! Грязища нереальная просто. Все машины прут уверенно, как танки. Меня удивляет УАЗ ик, маленький, а не уступает никому. ❤
У этого 469 только кузов родной.....
Very good ❤😮
Вооо сливки "грузового" общества! Всем участникам большой респект! Лайк и поехали!
Гордость берет за советскую технику!
Для полноты картинки нужно было ещё 4310 камаза посмотреть
@@РамильГалялеев ну тогда и 4320 урала...
@@РамильГалялеев того инноваций
а эти грузовики полностью оригинальные ?
Тогда ещё и КрАЗ лаптежник
Браво Советским Автомобилям. Водители - Мастера!
Что тут сказать...? Советские монсторы, одним словом... Молодцый ребята вам 5 с +
Ай браво, браво!!! Спасибо за такую прям эстетику. Считаю, на мой взгляд, это лучший заезд в этом году среди всех каналов этой тематики. Спасибо что смогли для нас это организовать. 100 лайков за такое.
375 класс машина, тихоход, дизель не то.
60 литров на 100 км это серьезно😮
Дз 8 ни те шшш 9
Ребята большое спасибо за показ.Наши вездеходы лудшие и браво ребятам,показали класс вождения.
Урал сила у меня свой Урал Якутия
СОВЕТСКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ- ЛЕГЕНДА НАВСЕГДА. САЛЮТ ИЗ БАКУ. ✋🇦🇿🇦🇿🇦🇿
С удовольствие провел время за просмотром такой вот проходки компании Легенд! Спасибо Вам! Вы молодцы! Просто огонь! Добра Всем Вам и удачи на новых интересных участках пути! :)
375 это легенда, за ними охота на северах, небольшие переделки, дизель воткнуть, пониженные пары, метал СССР, прёт только в путь
За Максом очень интересно наблюдать, он со своим Мармоном будто одно целое нет ни одного лишнего движения. СПС было интересно продолжайте в том же духе.
Аесли.уралу.загрузить.20.кубов.леса.как.по.этой.дороги.поедет.
@@Евгений-ж9с3ю Ты ещё его с танком сравни)) Эта техника не для леса, а совершенно для другого предназначена. Ищи канал с лесовозами и там умничай!
Дай Бог вам здоровья всем ребятки! Зрелище,- смотрел бы часами, Молодцы все. Техника, уже по моему лучше не придумают. И годы ни по чем. Вне конкуренции! Спасибо вам!
Советская техника, лучшая в мире, 👍👍👍👍👍👍👍.
Класный прокат. Эх к вам хочется. Спасибо вам за возможность посмотреть хороший прокат нашей техники. Получил огромный спектр эмоций 👍
Спасибо! Такой подбор техники и каждый шофер отлично свою машину чувствует! Смотрел с большим удовольствием. И кстати, по-моему такого скопления легендарных грузовиков в одном кадре ютуб ещё не видел.
Больше всех поразил колун. Как он прет! Назад не сдает - казалось бы уже засел, но проскребается по сантиметру и вот уже снова едет! Как мне показалось 3х осным грузовикам в колее полегче. Но можно подобрать трассу где 66 в силу своей маневренности и веса наказал всех собравшихся. Спасибо за контент. Добра!
Заезд просто супер! Все машины были на своём уровне. Урал просто красавчик!!!!!
Мужики, видос прям захватил и не отпускал до самого конца! Не реальный выезд! Переживал и болел за мармона. Лайк и всем Респект
Спасибо приятно было смотреть хорошие соревнование у Урала результат отличная. Молодцы ребята. у меня тоже есть Зил 157й
Вся техника на которой служил!! нырял 66 по лобовуху боится калию виснит на мостах 131 танк 375 вещь сам пробывал круто Спасибо парни!!!
Пожалуй, эта лучшая вылазка на грузовиках за 2020 год, снятая и выложенная на ютуб! Посмотрел на одном дыхании, 55 мин прошли незаметно! 🔥🔥🔥
❤
Спасибо за видео эти машины выпускались в Советском Союзе смотришь и завидуеш этим машинам я помню детство в деревне когда эти машины преодолевали грязь по бездорожью это были 60 до80 годов в то время хороших дорог не было так что смотрю и вспоминаю а вам ребята побольше показов успехов здоровья
Служил водителем урала " дизельного", вытаскивал 131зилов, шишиг и т.д, ни когда не думал что у них проходимость хуже, всегда думал что попали в худшие погодные условия или ошибка водителя, Урал люблю , всем спасибо!!!
Неравные условия на 157 будка весит около 3 тонн у него самая лучшая проходимость
Что проходимее- Урал или Краз 255 б
КрАЗ не катал былыли бочки яя natyrlih!
Видео - зачёт!!! Парни, так держать! Ещё бы 255 и 4310 в компанию...
Дом вввщщызы🎮🎮🎮🎮🐷🐷🐎🎮🐷🐷🐷🐷🕹️😅🕹️🕹️🕹️😅😇🤣🐱🐱🦓🦓🥅🎎🎎
Это даже интересней чем контент Беки :)
Как же я люблю эти не маркетинговые, настоящие машины детства!
Урал, да хорошо идёт . Перёд лёгкий не режет почву, Стоит бензина вес 200 + . Если был бы дизель это 800 кг и тогда было бы сложней. Одно тяга класс. А так все молодцы здорово. 👏✊👍. Трумен класс, ещё бы резину с бтр, всем, было бы огонь. Всем здоровья и удачи было интересно. Сам водитель проф. 1978 г сейчас на пенсии.
Супер... Круто..
Техника улетная...водители мастера... Каких сейчас мало стало... Всевозможные техники вождения показали... Ведь и техника разная...
Супер молодцы ребята....
Вот это треал по русски без понтов... Красота!!!
Спасибо.... Душа поёт благодаря вам!!!
Какая крутая компания собралась, лайк, лайк, лайк. Парни вы лучшие!!!!!!
157 - обалденен. Едет отлично и ещё везёт казино с блекджеком и .... досугом
Я.служиль.кдво.ждв.что.таига.
@@ЕрланАбилдаев-э9и ёййё
Если бы ему червяка -механику рулевую, поменять на гидравлику, то мурмон, превратил я бы в гибрамурмон, был на нём в СССР на целине в Казахстане 1980г., движок с капиталки привезли ,грелся как утюг, пока не притерся, а в общем машина хорошая!!!💯🚩🛡️⚔️🔥🌟💯🌠🌏
Я служил в 83-85 годах,пушки таскал,но у меня был «Урал -375-Д»дизель,но в таких бродах конечно не проходил,а вот на Захаре приходилось лазить,когда было совсем тяжко то приходилось шпалу привязывать,вот это было дело,ещё раз спасибо вам большое за огромное удовольствие,просмотров ,
🙄я в 82-84 снаряды возил у меня был375 Т, турбовинтовой👆😂😂😂
А я на всех поездил 80-82, но больше на Урале,95 бензин- 75/100. Конечно не машины а танки.❤
Слушай брателло, бреши да знай меру. Урал-375 никогда от рождения не комплектовался никаким дизелем. Заводской, Урал с дизелем это был тогда Урал-4320.
Хороший выпуск, зачётный грязомес. Урал есть Урал, но расход же, мама не горюй. Молодцы 💪👍
Макс и Дима привет !!! Всем привет !!! Ну собрали аппаратуры ;))) Красата !!! Моторчики заслушаться !!! Супер заезд !!! Отличное видео !!! Отличные участники!!! ЛАЙК !!!
Макс Красава!!! Филигранно прошёл трассу. Респект и удачи вам, ребята.
🤝👍👍👍💪💪💪😎🇦🇿
Все машины достойны уважения 👍👍👍
Юзал 375 и131!!!66 не довелось,но очень хотел!Спасибо за ваш труд!Успехов!!!
Колун- автомобиль-мечта. Когда увидел его впервые понял, какой грузовик хотел бы.
Настоящий легендарный зверинец,монстры сссровского автопрома
Спасибо парни порадовали! Победил Урал , да просто у него самый высокий клиренс. Ну а вообще круто!😊
привет игорь! такое ощущение что это не европа а моя тюмень все эти машиы можно до сих пор встретить на наших дорогах и вселах так же мотоциклы толкают!
Ребята красавы, шофера в натуре, а не водилы, на всех ездил в своё время и скажу что все они отличные машины , ещё дизельного Урала не хватает, что северного исполнения, он вообще красавчик, колеса пониже ,но шире, болотного типа и внутри комфортней и с подогревом стёкол, Респект вам мужики и Удачи,всех Благ желаю!!!⚡🌟🚩💯🛡️⚔️🔥🌅🌠🌏⚡
Мужики яотдыхаю когда смотрю ваши видосы. Спасибо и хорошей дороги вам с БОГОМ......
В армии уралы были бензиновые, по зиме колеса спускали, блокировку понижайку и по целине как снегоход шёл, следом 4320 пытался так же, но даже на начало пути не заехал
Давно не видел таких прокатов, с того года. Мне понравилось. ✌❤😊
Красота!!! Никто нас не одолеет никогда! И люди прекрасные, и техника!
Зашёл, вижу 50 минут - да ну нах! Посмотрю пять минут. Залип на час. Спасибо ребята, кайф!!!
Заходи ещё!))
Макс! Еще раз Огромное спасибо за компанию и выезд👌 Скоро на природу с ночевками👌
Вот эта заруба!!! 👍👍👍Парни, Вы молодцы!!!!
Ребята кто за баранкой огромное спосибо показали какая бывает наша жизнь уазик молодец не отстает
Я смотрю ваш видик потому как я бывший шофер не много был дальнобоем перед тем как ушел на пенсию
Да.Урал вне конкуренции.
Awesome Russian trucks and jeep. Warm greetings from The Special Territory of Yogyakarta, Indonesia.
Парни приветствую. Смотрю вас с выпуска на карьере с независимым .....ом. Знаю о потерях которые вас постигли, ребятки всех благ вам и вашим семьям вы в отличии от некоторых делаете правильный выбор.... Всегда рад новому видео от вас....
Спасибо!
Видео класс! Такие монстры! Такой ролик пару миллионов просмотров должен набирать!
Говорили Игорю и Диме, не оставляйте на севере 157, так бы сейчас поучаствовали....
И что они за ним не вернутся?
@@serrog3447 Скорее всего нет. Там он и останется.
@@denkarchevsky2119 они же сказали, оставили потому что хотят ещё там на нем покататься.Заберут к лету я думаю
Прекрасная работа!!!водители все профи!!!в армии тоже служил на Урале -375Д испытывал и по танковой трассе и по лесосекам и в брод речки бампером грязь толкали,в горы залазил,где 131 только с лебёдкой залезали.приятно было смотреть покатушки,как будто сам сидел за баранкой)))и на кразе255 довелось по лесам ползать тоже до последнего лапоть прёт,потом лебёдка выручала,но он похуже урала,хотя если бы на нём была сохранена подкачка,то при притравке тоже ходит будь будь.всем участникам благодарность и успехов по жизни.😊
Привет из ч р советские легенды урал кашелот зил красава 👍👍👍 зил браво. Спасибо ребята
Урал - батя, колун дед, зилок старший брат, шишига младший. А уазик - бобик.
Парни, респект вам и отечественному автопрому! Аве!
При чем тут отечественный, это все СССР, РФ производит только производную от Урала на китайских агрегата и садко производную от шишиги
Поневоле СССР вспомнишь вот это машины!!!
Мои 20 лет в армии сказали, что Урал лучший. Вы парни, это подтвердили!
Урал рулит, 157 уважуха
Рад был вас посмотреть
Мосты слабые после краза.
А самое интересное это потом ремонт этого "барахла"))) рулить это хорошо, а ремонт смерть.
Спасибо тем кто эти каналы снимают как приятно посмотреть газон Захар 66 едут машинки плачут но едут поэтому нас победить невозможно
А ещё многое зависит от таланта водителя и это главнее всего!
Das sind die besten Trucks die es giebt. Ich liebe die Trucks und den Klang des Motors.
Эта покатуха войдёт в легенды!
Урал подтвердил, что он самый проходимый, даже в штате. Шишиге было тяжеловато соревноваться с остальными. Зилам тоже лайк. Ну и Уазик просто красавец, ехал на равне! Не хватало только Камаза и Краза для полноты картины.
Насколько я понял, идея этого видео была именно в сравнении техники с бензиновыми моторами. Добавлять туда еще КРАЗ и КАМАЗ - перебор, как я думаю...
@@alfredogermont может быть, но все равно, очень наглядно получилось. Все- таки Урал он самый проходимый. Еще сравнить бы по проходимости бензиновый и дизельный Уралы и Шишигу и Садко.
@@Ktmtusi это уже потенциальная тема для другого ролика: Урал 375Д, Урал 4320 старый без блоков, Урал 4320 новый с блоками, Шишига, Садко. На мой взгляд, оптимальное число машин в одном выезде - 4 или 5. Если больше - это уже перегруз.
@@alfredogermont ну тут проходимость была из-за клиренса и у зила зад незагружен из-за чего он буксует вместо того чтобы ползти, вот они как раз колеса от Урала поставят и тогда посмотрим что к чему, а еще они дизель планируют на этот ЗИЛ тоже установить
@@EK-ii1sh Сравнение идет больше штатных машин, без доработок. 131-му и заварки не помогли особо. Вы, посмотрите, как нагребают перед собой Зилы и Шишга, а Урал проходит не замечая. У Урала форма мостов другая и не препятствует прохождению по такому рельефу. Но общая картина все равно ясна: Урал в штате, без блоков идет лучше и легче, чем остальные. Кстати, 157 хорошо шел, спокойно.
Контент шикарный парни! 👍 почаще бы покатушки на легендах, особенно с уралом.
Que vehiculos espectaculares, un sueño, excelente video, saludos desde Paraguay
Как говорится, что только не придумают русские, чтобы дороги не делать. А вообще супер проехали.👍👍💪💪
Ребят респект,хоть только открыл ютуб,но как один из коментчиков написал,движочки заслушаешься ,действительно СИМФОНИЯ ,спасибо,молодцы
Сергей красавчик, с научной точки зрения всегда подходит!!!!
Молодцы! Отличный контент, отличные автомобили. классные водители, спокойная энергетика, ну и самое главное без мата!!!...
Видео класс 👍 не справедливо поступили со старичком зурсом (157) и шишихой (66). Не равные условия, или всем борта или всем кунги с запасками. А вообще улётный офроуд. Молодцы 👌
В армии у меня был Урал 375. Проходимость у него лучше, чем у ГАЗ-66. У погранцов были 66-е, они там не проезжали, где я на Урале. Еще помню погранцам помогал с буксира трактор заводить, чтобы КСП вспахать.
На дт 75 похали ксп,вечно с боксёра запускали...
@@ВладЗорин-п7р По фене не ботаю, расшифруйте-"с боксера запускали", это как?
@@ALEX-i3o с буксира,долбанный т9
@@ВладЗорин-п7р Нормальный ход, всю жизнь водилой-а про боксера не шпрехен.
@@ALEX-i3o старым шоферам 👍
ЗиЛ 131 красавчик не сдавался до последнего!
По опыту . Чукотка ошибок не прощает. Только Урал.
Спасибо,настоящие МУЖИКИ,без всяких дешёвых портов.
зато если вы там застрянете за марсом далеко бежать не надо хД
Марс был впереди,на УРАЛЕ.
Все монстры,всем респект!!!
Парни,вам К 700 не хватает для полного счастья!
Мщтть❤цщ 1:10 1:10
Ich Liebe die Russischen Trucks.
Девиз выпуска Fuck fuel economy 😂👍
Ребята красавчики, собрались,выехали ,покатались , супер.
Вообще круто,по больше бы таких покатушек!!!!))
Урал 375 не зря называют король бездорожья, я срочную на нём служил в Советской Армии 86-88.потом.пришли Урал 4320 они Оборотистые погрязи хуже чем 375.
Та никаких сомнений, в заезде спас-трак и марс марс, - проехали бы полюбому. Заезд - супер! Лайк, однозначно
Спасибо за отличное видео. Молодцы .
Ништяк канал, а то я у белорусов всё пересмотрел. Подписался! С наступающим всех!
Димооон, Мааакс-салют 🤝
Хлопцы, вы чего творите!?!?! Я на 35.27 раскачал диван, а на кухне закипел чайник не включенный в розетку 🤣🤣🤣👍
Славно покатались👏👏👏 машинки ухоженные, звук моторов-симфония 🎼🪗🎷
Спасибо, что поделились ✊🏻 продолжайте, а я пошёл ножки у дивана ремонтировать🪚😅
Я на Урале проработал 10 лет 375Д в 70 годы это была лучшая машина. Но к сожалению он не имеет блокировки мостового дифференциала, чуть перекос по пересекаемому участку и одна сторона колёс крутится другая стоит-приехали! последние модели сильно изменилось двигатель дизель, жёсткий привод гидроусилителя руля это хорошо , НО! вопрос с блокировкой мостовых дифференциалов , как я понимаю, так и остался не решенным . сами не могут сконструировать так хоть скопировали бы с IFA самосвала был такой с блокировкой заднего моста, в 70-80 годы! Вот такое устройство бы Уралу!, не было- бы ему преград, естественно при опытном водителе. Я был просто влюблён в это чудо техники с хорошими ходовыми и скоростными качествами по любых дорогах. Зил 131 в то время это бало "ГРОМЫХАЛО" по дороге и нив какое сравнение с Уралом.
Молодцы! Приятно посмотреть .
Все красавчики!! УРАЛ- БРУТАЛ!!!
Юр ты
Ди бы ьд ььо и
Тачки из детства....звук невероятный
Ну не хватает блоков и Уралу и зилу и 157. А так улёт. Привет всем достойным.
У ЗИЛа кстати средний мост заблокирован у них
@@EK-ii1sh а остальные то не заварены
А если случится ппц - вызывать никого не надо, Сергей с Ромой уже на месте)
Зачётный видос, ребята. Смотрел с превеликим удовольствием. 😃😃😃
157-ой лучший!Макс молодец.!
Отечественной автопром сила! 💪💪💪👍👍👍. Отличный офроуд.
Урал лучше всех .
Камаза 4310 не хватает, а так отличные покататушки. Так держать и видео по чаще ..
Ребята огромное спасибо было здорово!
Я почти всю жизнь на Урале ,свой урал.но имейте ввиду ребята, первой машине всегда легче проехать, сзади его тяжелее .Он режет колею ,делает кашу.урал ,есть Урал спору нет, но и те молодцы! Удачи вам ребята!!с удовольствием смотрел!
Всем этим шушлайкам Урала ни кому не взять,лучше Урала может быть только Урал,
Только жрет он 70 на 100
Хоть я фанат ЗИЛ 131,но полностью согласен.Урал по проходимости круче
👍 😊 Класс техника советская, бензин фигня же был 😂об этом не задумывались