Besten Dank für dieses hochinformative und gut strukturierte Video. Die durchdachten Kommentare mit der sehr angenehmen Stimme mache das Video zu einem Gewinn!
Wow!!! Kurzes und knappes UND vor allem unaufgeregtes Video. Keine Musik, kein Gequatsche, sondern nur Informationen und der eigene, persönliche Eindruck. Gefällt mir sehr gut, besonders da ich mich auch für diesen Roller interessiere. Vielen Dank!!! P.S. Fortsetzung folgt?
Vielen Dank für diesen Bericht. Wirklich klasse !! Sie dürften in meinem Alter sein, und haben daher eine besonderen Blick, anders als die mir bekannten Verkäufer. Gruß R
Danke für die gute Vorführung! Ich habe einen E-Roller eines anderen Herstellers der noch Halogenlicht als Hauptlicht hat. Vielleicht kann ich das auch auf LED Licht umrüsten. Meine Frage: Wie wechselt man ein Defekts LED Licht am Niu?
Sorry, ich fahre den Roller nur, zum Schrauben geh ich in dei Werkstatt :-) Da wird sich sicher einer in Ihrer Nähe finden der Ihnen die Frage beantworten kann. www.niu.com/en/niu-store-finder/find-store
Aus aktuellem Anlass ein Hinweis. Hier --Link entfernt, da nicht mehr aktuell-- gibt es derzeit ein Angebot einen NGT "Sport" günstig zu bekommen. Günstig ist er tatsächlich, selbt dann, wenn man den verkleinerten Akku in der Rechnung berücksichtigt. Ich würde es mir aber gut überlegen ob der Roller mit 1/4 weniger Akkukapazität tatsächlich noch Spaß macht!
Danke für das Video! Zum Laden des Rollers kann ich ja ein Kabel direkt anstecken, bei dem Anschluss müsste ja ein Adapter dabei sein? Also habe ich zusätzlich zum Ladegerät (was man evtl. in der Firma stehenlassen könnte) ein Ladekabel/-Adapter für das Laden zuhause? Danke Dir
Der Roller hat leider kein integriertes Ladegerät. Man müsste also das recht große Ladegerät unterwegs mit nehmen. Ich habe mal einiges per Mail nachgefragt. Man hat mir z.B. gesagt, daß ich den NGT Akku auch im N1S benutzen kann aber mit dem Laden des NGT Akkus mit dem kleineren Ladegerät nicht "empfohlen" wird. Es wäre halt deutlich kleiner. Ich interpretiere das so, daß man das schon mal machen kann aber es sollte halt nicht ständig passieren. Eigentlich ist der Roller aber nicht dafür konzipiert, daß man ständig unterwegs lädt, denn man hat ja nicht mal ein Staufach für das Ladegerät. Er ist halt ein "Zwischending" zwischen einem 45er Roller und einem "richtigen" großen Roller.
@@Tiger90Drake Es ist offiziell nicht für den Einsatz im Freien gedacht aber eigentlich recht robust. Weitere Infos und Bilder zum Ladegerät finden Sie hier: www.spessartmail.de/epower/niulad.html
Es kommt gelegentlich vor, daß ich an einer Steigung nur 60km/h schaffe und sehr selten mal nur 50km/h und ich bin ja nicht der leichteste. Der Roller ist nicht übermotorisiert aber sie damit kommen überall gut rauf!
Bei Tempomat auf 65 sind es sichere 70km. Dann sind noch etwa 20-25% im Akku. Da er ab genau 14% in den Kriechmodus geht plane ich nicht mehr. Wer es drauf ankommen lassen will, kommt wohl auch 80km weit. Alles darüber ist nur mit Knausern und Verkehrsbehinderung möglich. Wenn Sie also einfach 40km zur Arbeit haben würde ich sagen das ist zu knapp. 30km hin und zurück klappt wunderbar, 35km, wenn keine extremen Berge mit drin sind.
@@hoasli1 Hallo habe es genau 28km zur Arbeit also einfach hin und zurück 56km keine Berge Hälfte ist Stadtverkehr Hälfte Vollgas reicht das aus? Ps danke für das gute Review!
@@pauleheisterbademeister7325 Ich habe fast genau die halbe Strecke zur Arbeit, 15km einfach. Ich hoffe wegen der Kälte und nicht wegen degenerierten Akkus traue ich mich z. Zt. nicht es 2x aus zu fahren ohne Zwischenladen (auch weil der Akku über Nacht schon ca. 5% verliert). Es wäre wohl grenzwertig auch weil ich kein Freund davon bin es ständig "drauf ankommen" zu lassen. Auch ich habe keine großen Steigungen mit drin und durchfahre mehrere Ortschaften, also entsprechend Landstraße und Ortschaft ca. 50:50. Man kommt ja im Zweifel mit 17kmh an ..... Wenn man allerdings noch bedenkt, daß man so einen Roller ja mehrere Jahre fahren will und die Akkus ja ganz sicher auch mal etwas nachlassen, würde ich das nur machen, wenn ich es zuvor mit einem Proberoller ausgiebig getestet hätte und dabei noch 30% Luft wären. Vielleicht hat ja die nächste Generation etwas mehr Akkuleistung. Ich hatte vor ein paar Tagen bei einstelligen Temperaturen nach 30km noch 65% im Akku, habe also 35% verbraucht. Klingt wenig. Über Nacht waren es noch 60%. Davon 35% abgezogen bleiben 25%. Ab ca. 40% lässt der Roller spürbar an Leistung nach. Nahe 25% fährt er dann wohl nur noch 60kmh (ich komme ganz selten in diesen Bereich). Also gehen täte es wohl schon aber Spaß macht es wohl nicht. Ich habe dann morgends schnell noch 45 Minuten nachgeladen und habe mich deutlich besser gefühlt :-)
@@hoasli1 ok danke naja hatte überlegt, aber wenn ich das richtig sehe, hat der den sie dieses Jahr anbieten noch weniger Kapazität, 26ah 60v x 2 sind gerade mal 3,1 kWh letztes Jahr der hatte ja 4,2 kWh naja dann wird mein nächster erst mal ein gebrauchter Honda Benzin Roller und wenn die Technik in ein paar Jahren besser ist und die Reichweite höher schlage ich zu. Danke
@@pauleheisterbademeister7325 Bitte nicht verwechseln mit den N1S, der hat etwas kleinere Akkus. Also wenn ich auf der NIU Homepage schaue, hat NGT (bzw NQIGT) 2x 60v/35A
ich bin ca. 1,85 groß. Der NGT ist kein kleiner Roller aber auch kein großer. Er hat die größe eines normalen 45er Rollers. Ich sitze da noch bequem drauf, wie gesagt, man fährt damit ja keine 100km am Stück. An meinem alten Chinaroller konnte ich die Füße lässig auf den hinteren Fußrasten abstellen, dann hatte ich die Sitzposition ähnlich einem Motorrad. Das geht hier leider nicht, weil die Fußrasten dann nach hinten wegklappen. Bei meiner Größe macht es keinen Sinn nach hinten zu rutschen, weil die Sitzbank ja abgestuft ist müsste ich quasi zu weit zurück, ob das für Dich eine Möglichkeit ist müsstest Du mal testen. Hier findest Du die Händler: www.niu.com/en/niu-store-finder/find-store
@@hoasli1 Es geht ja hierbei um die Sache. Man gibt so viel Geld für einen Roller aus und bekommt dafür dann nicht einmal ein kleines Staufach, in dem man ein Paar Brötchen hineinlegen kann.
@@lexa7759 Das weiß man ja vor dem Kauf, zumindest nach meinem Video. Er ist halt in dieser Kategorie auch einer der günstigsten, bei etwas gleich großen Akkus, auch eindeutig günstiger als der Uranus R. Daß Trinity diesen schnellen Roller mit nur einem Akku mit 2kwh überhaupt anbietet finde ich fragwürdig, damit hat er wahrscheinlich keine 50km.Reichweite. Interessanter KURZER Vergleichstest: www.motorradonline.de/elektro/5-elektroroller-der-125er-klasse-a1-test Dort schneiden drei Roller für über 600€ (natürlich) besser ab, wäre ja auch ein Witz, wenn nicht. Warum die Vespa dort allerdings so gut beurteilt wird trotz der aufgezählten Mängel, ist mir ein Rätsel. Wenn Dir das alles noch zu unausgereift oder zu teuer ist, warte einfach noch 5 Jahre, dann schlagen sie fast jeden Benziner, auch im Preis!
"bin kein UA-camr" und macht mal eben das beste Review, das ich zu dem Roller gefunden habe :) danke
Kann man aber laut sagen!
Besten Dank für dieses hochinformative und gut strukturierte Video. Die durchdachten Kommentare mit der sehr angenehmen Stimme mache das Video zu einem Gewinn!
Wow!!! Kurzes und knappes UND vor allem unaufgeregtes Video. Keine Musik, kein Gequatsche, sondern nur Informationen und der eigene, persönliche Eindruck. Gefällt mir sehr gut, besonders da ich mich auch für diesen Roller interessiere. Vielen Dank!!!
P.S. Fortsetzung folgt?
Super Review! Sachlich und angenehm. Danke.
Vielen Dank für diesen Bericht. Wirklich klasse !! Sie dürften in meinem Alter sein, und haben daher eine besonderen Blick, anders als die mir bekannten Verkäufer. Gruß R
Danke für dieses Video. Weiter so.
Spitzen Job Hösli!
Gut und einfach gemacht tolles Video 👍
Mein Spessart 😍
- Schleift das Hinterrad in Intervallen? (Bremsscheibe/Wucht?)
- Ist Rost am Unterbau ein Thema?
- Lackabplatzer?
Danke für die gute Vorführung! Ich habe einen E-Roller eines anderen Herstellers der noch Halogenlicht als Hauptlicht hat. Vielleicht kann ich das auch auf LED Licht umrüsten. Meine Frage: Wie wechselt man ein Defekts LED Licht am Niu?
Sorry, ich fahre den Roller nur, zum Schrauben geh ich in dei Werkstatt :-) Da wird sich sicher einer in Ihrer Nähe finden der Ihnen die Frage beantworten kann. www.niu.com/en/niu-store-finder/find-store
Aus aktuellem Anlass ein Hinweis. Hier --Link entfernt, da nicht mehr aktuell-- gibt es derzeit ein Angebot einen NGT "Sport" günstig zu bekommen. Günstig ist er tatsächlich, selbt dann, wenn man den verkleinerten Akku in der Rechnung berücksichtigt. Ich würde es mir aber gut überlegen ob der Roller mit 1/4 weniger Akkukapazität tatsächlich noch Spaß macht!
Hallo heute getestet, dein Link führ zu einem neuen Modell. Wie ist das zu sehen ? Wie wäre es mit einem Update Video :)
Danke für das Video! Zum Laden des Rollers kann ich ja ein Kabel direkt anstecken, bei dem Anschluss müsste ja ein Adapter dabei sein? Also habe ich zusätzlich zum Ladegerät (was man evtl. in der Firma stehenlassen könnte) ein Ladekabel/-Adapter für das Laden zuhause? Danke Dir
Der Roller hat leider kein integriertes Ladegerät. Man müsste also das recht große Ladegerät unterwegs mit nehmen. Ich habe mal einiges per Mail nachgefragt. Man hat mir z.B. gesagt, daß ich den NGT Akku auch im N1S benutzen kann aber mit dem Laden des NGT Akkus mit dem kleineren Ladegerät nicht "empfohlen" wird. Es wäre halt deutlich kleiner. Ich interpretiere das so, daß man das schon mal machen kann aber es sollte halt nicht ständig passieren. Eigentlich ist der Roller aber nicht dafür konzipiert, daß man ständig unterwegs lädt, denn man hat ja nicht mal ein Staufach für das Ladegerät. Er ist halt ein "Zwischending" zwischen einem 45er Roller und einem "richtigen" großen Roller.
@@hoasli1 Hallo, wie groß ist denn das Ladegerät und ist dieses für den Einsatz im freien gedacht?
@@Tiger90Drake Es ist offiziell nicht für den Einsatz im Freien gedacht aber eigentlich recht robust. Weitere Infos und Bilder zum Ladegerät finden Sie hier: www.spessartmail.de/epower/niulad.html
Hallo, nach welcher Laufleistung wurde dieses Video gemacht? Mich würde auch ein 'Langzeittest' interessieren.
Das kann auf dem Display erkennen, bei ca. 1760km. Den Langzeittest mache ich derzeit, weil der Roller ja in meinem Besitz ist :-)
Super Video!
Wie sieht es mit Steigungen aus? Kommt er gut hoch? LG
Es kommt gelegentlich vor, daß ich an einer Steigung nur 60km/h schaffe und sehr selten mal nur 50km/h und ich bin ja nicht der leichteste. Der Roller ist nicht übermotorisiert aber sie damit kommen überall gut rauf!
@@hoasli1 vielen Dank perfekt das freut mich. Lg und weiter so
Hallo ! Wie weit kommst du mit den Zwei Akkus ? Km ?
Bei Tempomat auf 65 sind es sichere 70km. Dann sind noch etwa 20-25% im Akku. Da er ab genau 14% in den Kriechmodus geht plane ich nicht mehr. Wer es drauf ankommen lassen will, kommt wohl auch 80km weit. Alles darüber ist nur mit Knausern und Verkehrsbehinderung möglich. Wenn Sie also einfach 40km zur Arbeit haben würde ich sagen das ist zu knapp. 30km hin und zurück klappt wunderbar, 35km, wenn keine extremen Berge mit drin sind.
@@hoasli1 Hallo habe es genau 28km zur Arbeit also einfach hin und zurück 56km keine Berge Hälfte ist Stadtverkehr Hälfte Vollgas reicht das aus?
Ps danke für das gute Review!
@@pauleheisterbademeister7325 Ich habe fast genau die halbe Strecke zur Arbeit, 15km einfach. Ich hoffe wegen der Kälte und nicht wegen degenerierten Akkus traue ich mich z. Zt. nicht es 2x aus zu fahren ohne Zwischenladen (auch weil der Akku über Nacht schon ca. 5% verliert). Es wäre wohl grenzwertig auch weil ich kein Freund davon bin es ständig "drauf ankommen" zu lassen. Auch ich habe keine großen Steigungen mit drin und durchfahre mehrere Ortschaften, also entsprechend Landstraße und Ortschaft ca. 50:50. Man kommt ja im Zweifel mit 17kmh an ..... Wenn man allerdings noch bedenkt, daß man so einen Roller ja mehrere Jahre fahren will und die Akkus ja ganz sicher auch mal etwas nachlassen, würde ich das nur machen, wenn ich es zuvor mit einem Proberoller ausgiebig getestet hätte und dabei noch 30% Luft wären. Vielleicht hat ja die nächste Generation etwas mehr Akkuleistung. Ich hatte vor ein paar Tagen bei einstelligen Temperaturen nach 30km noch 65% im Akku, habe also 35% verbraucht. Klingt wenig. Über Nacht waren es noch 60%. Davon 35% abgezogen bleiben 25%. Ab ca. 40% lässt der Roller spürbar an Leistung nach. Nahe 25% fährt er dann wohl nur noch 60kmh (ich komme ganz selten in diesen Bereich). Also gehen täte es wohl schon aber Spaß macht es wohl nicht. Ich habe dann morgends schnell noch 45 Minuten nachgeladen und habe mich deutlich besser gefühlt :-)
@@hoasli1 ok danke naja hatte überlegt, aber wenn ich das richtig sehe, hat der den sie dieses Jahr anbieten noch weniger Kapazität, 26ah 60v x 2 sind gerade mal 3,1 kWh letztes Jahr der hatte ja 4,2 kWh naja dann wird mein nächster erst mal ein gebrauchter Honda Benzin Roller und wenn die Technik in ein paar Jahren besser ist und die Reichweite höher schlage ich zu. Danke
@@pauleheisterbademeister7325 Bitte nicht verwechseln mit den N1S, der hat etwas kleinere Akkus. Also wenn ich auf der NIU Homepage schaue, hat NGT (bzw NQIGT) 2x 60v/35A
Darf ich fragen, wie groß du bist? Ich selbst bin ca 1,96m lang und finde so recht keine Antwort, ob ich auf den NIU vernünftig an passen würde...
ich bin ca. 1,85 groß. Der NGT ist kein kleiner Roller aber auch kein großer. Er hat die größe eines normalen 45er Rollers. Ich sitze da noch bequem drauf, wie gesagt, man fährt damit ja keine 100km am Stück. An meinem alten Chinaroller konnte ich die Füße lässig auf den hinteren Fußrasten abstellen, dann hatte ich die Sitzposition ähnlich einem Motorrad. Das geht hier leider nicht, weil die Fußrasten dann nach hinten wegklappen. Bei meiner Größe macht es keinen Sinn nach hinten zu rutschen, weil die Sitzbank ja abgestuft ist müsste ich quasi zu weit zurück, ob das für Dich eine Möglichkeit ist müsstest Du mal testen. Hier findest Du die Händler: www.niu.com/en/niu-store-finder/find-store
hier findet Ihr meine Fortsetzung:
ua-cam.com/video/RFuPq8R3Se0/v-deo.html
Hast einen Roller und kannst damit nicht einmal Brötchen holen fahren, da kein Stauraum vorhanden ist. Das geht jawohl gar nicht.
Brötchen in Tasche stecken, Tasche an Haken hängen. Finde ich jetzt nicht sooo kompliziert ;-)
@@hoasli1 Es geht ja hierbei um die Sache. Man gibt so viel Geld für einen Roller aus und bekommt dafür dann nicht einmal ein kleines Staufach, in dem man ein Paar Brötchen hineinlegen kann.
@@lexa7759 Das weiß man ja vor dem Kauf, zumindest nach meinem Video. Er ist halt in dieser Kategorie auch einer der günstigsten, bei etwas gleich großen Akkus, auch eindeutig günstiger als der Uranus R. Daß Trinity diesen schnellen Roller mit nur einem Akku mit 2kwh überhaupt anbietet finde ich fragwürdig, damit hat er wahrscheinlich keine 50km.Reichweite. Interessanter KURZER Vergleichstest: www.motorradonline.de/elektro/5-elektroroller-der-125er-klasse-a1-test
Dort schneiden drei Roller für über 600€ (natürlich) besser ab, wäre ja auch ein Witz, wenn nicht. Warum die Vespa dort allerdings so gut beurteilt wird trotz der aufgezählten Mängel, ist mir ein Rätsel. Wenn Dir das alles noch zu unausgereift oder zu teuer ist, warte einfach noch 5 Jahre, dann schlagen sie fast jeden Benziner, auch im Preis!
Viel zu teuer.