40年前の古いジムニー 550ccツーストSJ10 結構良い値段で買取して乗ってみました。
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- Опубліковано 22 сер 2024
- ボロボロの古いジムニー SJ10 2ストを買取しました。
外装ボロなのに普通に通勤に使えるレベルで、面白そうな車なので紹介します。
新型ジムニーも良いけど旧車ジムニーも最近注目され始めて値段が高騰しつつあります。
やっぱりジムニーって楽しい！そんな事を知って欲しい動画です。
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#ジムニー #SJ10 #2スト
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はじめまして。亡き父が乗っていました。私がエスクードに乗る様になったのもジムニーSJ-10バン(4型 電子式ウィンドウウォッシャーになったモデル。画像のモデルは「ポンプ式のウィンドウウォッシャーの3型」と思われます😃)がきっかけでした。懐かしい車です！ありがとうございました(^-^)
はじめまして！
なんか辿り着き一気見してたらまさかの近所でした💦
チャンネル登録させて頂きます。
遊びに行ってみたい車屋さんですね！
昔、川遊び用に乗ってました。
シンプル過ぎて何もない。
なんかこの人と仲良くなりたいです
2スト最高ですね
しかし笑っちゃいました😂
ツーストだからバイクみたいな音と排気ガス臭がサイコーです。
ボロ連発か…俺のは走行10km😔実家納屋で40年保管ですよ👍️エンジン毎日始動
昔の軍用ジープみたいでかっこいい
SJテン
カッコいい
このジムニーが一番好きでした。過去一😊
17:31ジムニー祭りって確か岩手県内のジムニー専門店さん主催?のイベントですよね。様々なジムニーが見れて楽しめそう。
ジムニーは良い車ですね‼️
小さいながらも男らしい車です。
Fウィンドウが倒せて、幌ルーフ
ハーフメタルドアの個体があれば
愛車遍歴に入れたいですね‼️
いい味出してますね〜♪
SJ10FM後期モデルの通称タレ目ですね♪
2ストサウンドが懐かしいです。
メーターは80km/hまでしかなくて一般道は非力ですが
ゲタ山やジープサービスなどを履かせてるとオフロードでは最強ですw
日本の狭い林道では三菱ジープを凌ぐ走破性です。
バッテリーが上がっても、ドアを外せば一人で押し掛けできる軽さが魅力♪
ミッションが小さすぎてシフトレバーは延長経由の構造となっていて、
ぐにゃぐにゃした感触なのが面白いw
同じ年式の10の幌車乗りです。
自分のはチャンバーが喧しいのでスピードは出しません。
トコトコ走るには最高のジムニーですよ😊
10に乗ったこと有るけど５速入れようと思ったら無かったｗ７１と１１に乗ってますが、やはり新しいと乗りやすいです。
まあ71も11も結構古い部類になってきましたがね。
30も4速
昔のスズキならね。エンジンかける時の儀式して､家carry乗ってましたから?その当時5万円。最後ラジエーターが逝く寸前でホンダTNアクティーに約１１年近く私自身も乗った車になりました。30と、10で選べって言われたら？30でしょうね。昔11乗ってましたし、71は代車で乗り、12は知り合いが同じ時期に買ったので少しだけ乗りました。11のほどほどに程度以内の車があれば？一番手っ取り早いのは､頭の最終型のパジェロミニ乗ってましたから?もう一度乗りたいですね。
LJ50エンジンは 低速トルクがあって乗りやすいんですよねぇ sj30改5速71ファイナルに乗って居ましたが2ストジムニーは軽くて走って楽しい車ですね♪
このホイールはドラムの調節穴がないため希少なLJ10のホイールですね！すごくレアですよ
なっかしいよー
私が中学生の頃、知り合いの叔父さんが乗ってました。
叔父さんは360ccから550ccになって、メッチャ早くなったと喜んでました。
私が乗りたいと（助手席）言ったら母親がダメダメと言って乗れませんでした。
理由は危ないと言ってました。
知り合いの叔父さんは山に行ったり、川に行ったり、スタックする場所に行くのが好きなひとでしたからT^T
その頃からジムニーが好きです。
このタイプは春夏秋冬
常にキャブやプラグを点検する必要が有り、車に詳しく無ければ乗れません。
知り合いの叔父さんは、いっも手や服が汚れてましたなー。😅
そうなんですよね。
燃調いじりとキャブの番手を変えるという習慣があったのですよね！
それを知らない方からすると季節が変わる度に調子が変わる変な印象を持ってしまいますよね。
@@sunnystore422
返信ありがとうございます。😊
とても嬉しいです。
近くにいらっしゃたら、お話をしたい限りです。
少し遠方ですからねーT^T
返信の事ですが、仰る通りです。
知り合いの叔父さんはキャブに砂が入ったり、川に入ってファンネル湿気たりして常に何かしらいじってる感が有りました。
私も同じで
昔はキャブ時代ですからメインジェットを変え、エァクリナーを象の鼻に変更やビックキャブに変更したものです。
今の人は
旧車に対する知識が無く、分からないままで買う人が多いと思います。T^T
特に2サイクルやディゼル車は悪が強いですから。
冬場はファンネルを半分塞ぐとか
車種に寄っては開閉レバーでウインターにしなければ駄目だとか、エンジンをセル始動前に焼くと言った行為をしなくては行けないとか有りますよね、昔は当たり前に私たちはやって来ました。
流行りや優越感で車を高いお金を出し乗ったは良いが旧車に乗る知識が無い為、いや気が刺して買った車屋さんにクレムを付ける人が
後を絶たない気がします。
私が昔、バイトをしてた頃
車で言えば、カルマンギャや6ボルトのビートルなどが挙げらます。
バブル時期はその様な車が飛ぶ様に売れた時代でした。
説明しても聞いちゃ無いですから
困ったものです。T^T
ぐっさんの動画を見て物凄く懐かしく思い、偶に知ったかぶりしてしまいコメントに偉そうに書いている事が有ると思いますが、年寄りの戯言と流して貰えれば幸いです。
これからも動画を観たいと思いますのでどうぞ宜しくお願い致します。
お疲れ様です。確かVALTAのバッテリーって一時期はポルシェの純正にも使われていた気がします。昔乗っていたカレラもVALTAだったと記憶してます。当時は「VALTAってどこの？？」って思ってました。
「足がずぶ濡れになる」で思い出したのが、営業車で某韓国車を新車で渡されて、五年目で助手席足元がおしゃれに錆びすぎて大穴空きましたwww
某韓国車は日本再上陸する（した？）らしいので、また被害者が増えるのか？成り行きを見守りたいです。
いい車だ
SUNNY STORE さん、2ストのジムニー、良いですね。
私も30年程前に SJ30FM のボロいのを所有していた事があり、ポロロロローって感じのエンジン音と、床の一部に穴が開いていて路面が見えるのが味わいで(笑)
主に冬場の通勤用だったのですが、変な気を起こして長野道を更埴ICから豊科IC方面に乗ってみたら、姨捨の上り坂を最低速度制限の50km/hでやっとこさで走ったのが思い出かな(遠い目) ・・・
遠い目。笑
現在JA11に乗っていますが、ツーストのジムニーも乗って見たいですね。
9:32キーシリンダーむき出しで直結可能やん(笑)wwwww
怖い車です。笑
懐かしいな、この迫り来るエンジン音、まるでジェイソンのチェーンソーみたい^_^フロンテもこんな感じだったよな。やっぱりサンマル買うかな^_^ポルシェ911と同じ爆発回数だよな^_^
サンマルをレストアしたら楽しいよなー、最後の機械クルマだよな。
しかし、凛とした佇まいが、小さな巨人だよな。
自分は３０を二台乗り継ぎましたがまあ楽しい車でしたよ、舗装路じゃトロかったですけど、
まあどうでもいい話ですけど、テンでもなければジュウでもなく、トオ、と呼ばれますね、
２０はにじゅう、なんですけどね、なんででしょうね、まあこの手は軽いので人気ですね、
超絶シブいですね
右足専用のオートシャワー機能とか最新式ですね
泥が付いてても自然に取れるという画期的なやつです。笑
部品が全て出れば良いですけどね
自分も同じ色の54年式持ってました。25年位前ピストンに穴開けてそのまま廃車しちゃいましたね。
このタイプの幌車が欲しいのですー？
ラジエーターホース何使ってますか？ 純正もう出ないので。😭
こちらは曲がりがキツくないので径を測って汎用品です！
たまに曲がりが必要なものは大野ゴムさんとかのカタログを見て注文しています！
フレーム車は家と同じで「土台(シャーシ)が しっかりしていれば 上物(ボディ)は後でも何とか出来る」って事ですね。
JA71パノラミックに乗っておりますが、排気量550ですが、今時の車とほぼ変わらないくらい走ります
田舎の足には最高！
3発…550じゃないのかなぁ
>ジープミニ
『ジープ+ミニ+タイニー』=『ジムニー』だよ。
楽しそう！笑っ
楽しいです！
はじめまして。LJ20を所有してますがボンネットホックが古くなって一つですが探してます
黒いT字にバネが入ったタイプです。ボンネットとボディを勝てするタイプです。何か情報ありましたら教えてくださいますか
探してみます
@@sunnystore422 さん 宜しくお願いします。
こんにちは、LJ20乗っています、イーベイで２個で送料込みで7000円位で買えます。
@@jeeponoff さんありがとうございます
ドアノブの上にテールランプを移設してないJA系ジムニーは大体が無施錠
豆
いいもん付いてたらパクり放題
また錆買ったの？懲りないね
360ではないです。
有難う！