Ich habe eigentlich vor mir im Herbst die 801 als Ablöse für meine 401 zuzulegen. Aber was man hier und auch sonst im Netz so liest was die Qualität betrifft schreckt das natürlich ab. Auf jeden Fall kein Kauf ohne Garantie Verlängerung auf 4 Jahre was dann aber wieder den Preis um knapp 500,- nach oben treibt. Oder doch lieber eine XSR 900 kaufen?
Übrigens es gibt einen Tankrucksack, Tempomat gibt es optional, Gasannahme kann man verändern indem man das Dynamic Paket installiert (optional). Nicht ganz genau recherchiert, trotzdem super Video. 👍
"Das Styling von Husqvarna und die Qualität der 790 Duke" Da krieg ich ja direkt einen Lachkrampf wenn ich an meine Nockenwellenschäden in 790 und 890er Motoren denke 🤣
Das Nockenwellenthema wird aber auch übertrieben, auch wenn eine Problematik da ist... Im Freundeskreis kenne ich 7 790/890 und kein einziger Nockenwellenschaden.
@@commanderpilot7 sehe ich nicht so. Meine erste KTM 790 adv, BJ 21- Schaden. Ewig lange Wartezeit zum Richten, hab mir in der Zwischenzeit eine 890 adv, BJ 22 gekauft. Das selbe in grün (oder orange?). Jetzt habe ich eine Husqvarna Norden Expedition, BJ 23, und was soll ich sagen- nach dem 2. Ölwechsel schon wieder verdächtig viel Abrieb und Späne im Öl. Was es da hat wird sich noch zeigen. Alle Schäden traten bei ca 15-20000 km auf (also nach dem 2. Service). Ich fahre zwar etwas Offroad, aber absolut nicht viel. Serviceintervalle wurden immer eingehalten, sogar früher gemacht. Bei der Norden mache ich inzwischen alle 5-6000km einen Service. Zum Glück habe ich als Zweitfahrzeug eine Yamaha Tenere aus 2021 (zeitgleich mit der 790 gekauft), die keine Probleme macht und inzwischen das Hauptfahrzeug geworden ist 😂 Jeder der "keinen" Schaden hat, hat ganz einfach noch nicht nachgesehen 😂
@@Marcel_C5 Wie gesagt, Probleme sind da aber nicht so extrem wie behauptet wird. Also meine 790 hat 35000km und die Nocke sieht fast aus wie neu, die von den Kollegen keine Ahnung aber die laufen alle ohne Probleme und haben mind. 20000km drauf. Bei der Suzuki meiner Schwester ist die Nockenwelle sogar gebrochen, trotzdem reiss ich da jetzt kein Fass auf😅
??? Ich fahre eine KTM 1190 Adventure aus 2014 und habe diese im Dezember 2016 als Tageszulassung quasi als günstiges „Neufahrzeug“ gekauft, nachdem ich meine 2015er R1200GS an den Händler mit Motorproblemen zurückgeben habe. Seither viele viele Kilometer ohne jegliche Beanstandung. KTM, jederzeit gerne wieder.
@@Reiner_Wahnsinn ja bis Baujahr 2016 ist KTM echt solide fahr selber eine 390 Duke BJ 2015 Tip top nur ab 2017 dann haben die soviel umgestellt, verändert und "kaputt repariert" und somit ist auch die qualität extrem gesunken wohne 10 km vom KTM Werk in mattighofen entfernt und es gibt fast keinen KTM Mitarbeiter der die teile noch als gut bezeichnet
Moin. Da haben sich Fehler eingeschlichen. Ein Tempomat, sowie Tank- bzw. Hecktasche sind optional erhältlich, s. Webseite von Husqvarna Deutschland. Beim zu buchbaren Tempomat, wird ein neuer Kombischalter installiert und dann hat man eine zusätzliche Taste. Diese kann mit einer Favoritenfunktion belegt werden. Es gibt noch eine weitere Fahrmodi. Mit dieser lassen sich dann die elektronische Fahrhilfen nach eigenem belieben einstellen. Grüße
"Qualität der 790er Duke..." 🤭 Öl-, Kühlmittelundichtigkeiten, häufige Werkstattaufenthalte... KTM baut dennoch coole Sachen, aber Qualität ist da nicht Prio1. Hatte selbst die Norden 901 und weiss aus eigener Erfahrung, daß bei meinem Neumotorrad nach kurzer Zeit Kühlmittel unten in den Motorschutz lief, Ölfilm am oberen Motordeckel und die Vorderbremse ruckelte, alles nach kurzer Zeit....und vieles mehr im Forum...die 990 Duke soll auch schon wieder Probleme machen lt Chainbrother (UA-camr)...das alles sagt dennoch nichts über die Langlebigkeit des ganzen Motorrades aus, deswegen ist KTM dennoch eine coole innovative Marke, aber mit "Geschmäckle"🙂
Sei doch froh, dass es nur ein ölfilm ist 😂. Ne ktm die nicht ølt, hat kein Öl mehr. Ich hab bei meiner 790 adventure nun bei 30tkm den zweiten Satz Nockenwellen drin. Reparaturkosten : ca 4500€... Leider gibt's nichts vergleichbares auf dem Markt.. Daher habe ich die Reparatur frei gegeben 🫣
meine Sachen fand ich jetzt auch nicht extrem dramatisch....aber wie der Händler damit umging war unterirdisch...im Grunde alles schöngeredet bzw. abgestritten....fühlt man sich für dumm verkauft .... da hat er halt nen Kunden vergrault....verstehe bis heute nicht warum das nicht einfach zugibt und versucht mit dem Kunden eine Lösung zu finden....@@Pille_pup
@@ingoruland5109 Die Ventildeckeldichtung habe ich bei meiner Duke im Rahmen der Ventilspielkontrolle gerade mitmachen lassen… Das bisschen schwitzen hat mich nicht gestört. Bin mit meinem Händler recht zufrieden und kann mich bislang nicht beklagen. Das obige Problem bei meiner Adventure stört mich aber enorm.
- Die 801 ist nicht die größte Husqvarna (sonst würd die Norden nicht 901 heißen). - Die Speichenfelgen gabs bei der 701er sofern man die Svartpilen variante hatte. - Tempomat gibts als Option im Dynamik Paket, da ist wohl auch ein anderer Kombischalter dabei. - Für das Kombiinstrument gibts den "Minimal" Modus wo nur Geschwindigkeit, Drehzahl und Gang angezeigt werden ;) , zudem haben beim Display der 401er und 701 viele gemosert das es zu spartanisch wäre... Eigentlich Gutes Video, wirkt aber etwas übern Zaun gebrochen ;) Bin sie auch schon selber probe gefahren, find den Sound super-angenehm sonorer tiefer Sound und dabei nicht laut. Ja von den Proportionen halt ein großes bike, am besten sind meiner Meinung nach die Proportionen in der ersten Serien der 401 die ist so putzig kurz und macht auch tierisch Spaß, aber mit dem Wums der 801 nicht zu vergleichen ;)
nää, die Nuda hatte doch den BMW Motor und aufgebohrt...V2 soundiger Hubzapfenversatz im Grunde waren die Ihrer Zeit voraus ....und Vorreiter heutiger Paralleltwins
Was haltet ihr von der Svartpilen?
Ich habe eigentlich vor mir im Herbst die 801 als Ablöse für meine 401 zuzulegen. Aber was man hier und auch sonst im Netz so liest was die Qualität betrifft schreckt das natürlich ab. Auf jeden Fall kein Kauf ohne Garantie Verlängerung auf 4 Jahre was dann aber wieder den Preis um knapp 500,- nach oben treibt. Oder doch lieber eine XSR 900 kaufen?
@@strobo3377oder Yamaha mt09 tolles bike geworden
@@Rainan8 Ob MT09 oder XSR 900 ist am Schluss Geschmackssache. Mir würde jetzt die XSR 900 optisch viel mehr zusagen wie die MT09.
Übrigens es gibt einen Tankrucksack, Tempomat gibt es optional, Gasannahme kann man verändern indem man das Dynamic Paket installiert (optional). Nicht ganz genau recherchiert, trotzdem super Video. 👍
"Das Styling von Husqvarna und die Qualität der 790 Duke"
Da krieg ich ja direkt einen Lachkrampf wenn ich an meine Nockenwellenschäden in 790 und 890er Motoren denke 🤣
Das Nockenwellenthema wird aber auch übertrieben, auch wenn eine Problematik da ist... Im Freundeskreis kenne ich 7 790/890 und kein einziger Nockenwellenschaden.
@@commanderpilot7 sehe ich nicht so. Meine erste KTM 790 adv, BJ 21- Schaden. Ewig lange Wartezeit zum Richten, hab mir in der Zwischenzeit eine 890 adv, BJ 22 gekauft. Das selbe in grün (oder orange?). Jetzt habe ich eine Husqvarna Norden Expedition, BJ 23, und was soll ich sagen- nach dem 2. Ölwechsel schon wieder verdächtig viel Abrieb und Späne im Öl. Was es da hat wird sich noch zeigen.
Alle Schäden traten bei ca 15-20000 km auf (also nach dem 2. Service).
Ich fahre zwar etwas Offroad, aber absolut nicht viel. Serviceintervalle wurden immer eingehalten, sogar früher gemacht.
Bei der Norden mache ich inzwischen alle 5-6000km einen Service.
Zum Glück habe ich als Zweitfahrzeug eine Yamaha Tenere aus 2021 (zeitgleich mit der 790 gekauft), die keine Probleme macht und inzwischen das Hauptfahrzeug geworden ist 😂
Jeder der "keinen" Schaden hat, hat ganz einfach noch nicht nachgesehen 😂
@@Marcel_C5 Wie gesagt, Probleme sind da aber nicht so extrem wie behauptet wird.
Also meine 790 hat 35000km und die Nocke sieht fast aus wie neu, die von den Kollegen keine Ahnung aber die laufen alle ohne Probleme und haben mind. 20000km drauf.
Bei der Suzuki meiner Schwester ist die Nockenwelle sogar gebrochen, trotzdem reiss ich da jetzt kein Fass auf😅
1 Jahr 790er, Neufahrzeug, 160000km gelaufen, Nockenwellen, Schlepphebel ei gelaufen.. KTM kein Reparatur trotz Garantie.... Wirtschaftlicher Totalschaden fuer mich.... MfG Mario @@commanderpilot7
Qualität und KTM....
Sehr angenehm anzuhören, man weiß, was man kauft. Tolles Motorrad.
Irgendwie habe ich Angst eine KTM Motorrad zu kaufen, hier undicht, dort undicht, da kaputt 🙃... Aber sonst gefällt mir die 801 sehr 🔥
Ja KTM ist einfach keine qualität mehr
??? Ich fahre eine KTM 1190 Adventure aus 2014 und habe diese im Dezember 2016 als Tageszulassung quasi als günstiges „Neufahrzeug“ gekauft, nachdem ich meine 2015er R1200GS an den Händler mit Motorproblemen zurückgeben habe. Seither viele viele Kilometer ohne jegliche Beanstandung. KTM, jederzeit gerne wieder.
@@Reiner_Wahnsinn ja bis Baujahr 2016 ist KTM echt solide fahr selber eine 390 Duke BJ 2015 Tip top nur ab 2017 dann haben die soviel umgestellt, verändert und "kaputt repariert" und somit ist auch die qualität extrem gesunken wohne 10 km vom KTM Werk in mattighofen entfernt und es gibt fast keinen KTM Mitarbeiter der die teile noch als gut bezeichnet
Fahr die 790er 11.500km kein einziges Problem..
Hab 100.000km mit KTM's ohne einer einzigen Panne (690 Duke 2012, 790Duke 2020 und 690 Smcr 2023)
Moin. Da haben sich Fehler eingeschlichen. Ein Tempomat, sowie Tank- bzw. Hecktasche sind optional erhältlich, s. Webseite von Husqvarna Deutschland. Beim zu buchbaren Tempomat, wird ein neuer Kombischalter installiert und dann hat man eine zusätzliche Taste. Diese kann mit einer Favoritenfunktion belegt werden. Es gibt noch eine weitere Fahrmodi. Mit dieser lassen sich dann die elektronische Fahrhilfen nach eigenem belieben einstellen. Grüße
warum vergleichst sie dauernd mit der Vitpilen ? Es hat doch eine Svartpilen 701 auch gegeben ?!
War die 501 😎
@@Motocheckerdie 501 gibt's nicht. Recherche mangelhaft...
Was für eine 501 soll das sein? Eine pilen 501 gibt es nicht
@@Motochecker also ich habe vor mir in der Garage meine 701 Svartpilen stehen 🧐 von einer 501 hätte ich noch nie was gehört
Mei Svartpilen 701 😋 So leiwand, bis ma's gfladert hom.
Des warad wiaklich a bessara Vagleich gwen.
"Qualität der 790er Duke..." 🤭 Öl-, Kühlmittelundichtigkeiten, häufige Werkstattaufenthalte... KTM baut dennoch coole Sachen, aber Qualität ist da nicht Prio1. Hatte selbst die Norden 901 und weiss aus eigener Erfahrung, daß bei meinem Neumotorrad nach kurzer Zeit Kühlmittel unten in den Motorschutz lief, Ölfilm am oberen Motordeckel und die Vorderbremse ruckelte, alles nach kurzer Zeit....und vieles mehr im Forum...die 990 Duke soll auch schon wieder Probleme machen lt Chainbrother (UA-camr)...das alles sagt dennoch nichts über die Langlebigkeit des ganzen Motorrades aus, deswegen ist KTM dennoch eine coole innovative Marke, aber mit "Geschmäckle"🙂
Sei doch froh, dass es nur ein ölfilm ist 😂.
Ne ktm die nicht ølt, hat kein Öl mehr.
Ich hab bei meiner 790 adventure nun bei 30tkm den zweiten Satz Nockenwellen drin. Reparaturkosten : ca 4500€... Leider gibt's nichts vergleichbares auf dem Markt.. Daher habe ich die Reparatur frei gegeben 🫣
meine Sachen fand ich jetzt auch nicht extrem dramatisch....aber wie der Händler damit umging war unterirdisch...im Grunde alles schöngeredet bzw. abgestritten....fühlt man sich für dumm verkauft .... da hat er halt nen Kunden vergrault....verstehe bis heute nicht warum das nicht einfach zugibt und versucht mit dem Kunden eine Lösung zu finden....@@Pille_pup
...und genau deswegen ist KTM einfach UNKAUFBAR. Wird Zeit das Pierer das mal begreift.
@@Pille_pupDanke für deine Ehrlichkeit
@@ingoruland5109 Die Ventildeckeldichtung habe ich bei meiner Duke im Rahmen der Ventilspielkontrolle gerade mitmachen lassen… Das bisschen schwitzen hat mich nicht gestört. Bin mit meinem Händler recht zufrieden und kann mich bislang nicht beklagen. Das obige Problem bei meiner Adventure stört mich aber enorm.
Könntest du bitte einmal die neue swm sm 125r testen
- Die 801 ist nicht die größte Husqvarna (sonst würd die Norden nicht 901 heißen).
- Die Speichenfelgen gabs bei der 701er sofern man die Svartpilen variante hatte.
- Tempomat gibts als Option im Dynamik Paket, da ist wohl auch ein anderer Kombischalter dabei.
- Für das Kombiinstrument gibts den "Minimal" Modus wo nur Geschwindigkeit, Drehzahl und Gang angezeigt werden ;) , zudem haben beim Display der 401er und 701 viele gemosert das es zu spartanisch wäre...
Eigentlich Gutes Video, wirkt aber etwas übern Zaun gebrochen ;)
Bin sie auch schon selber probe gefahren, find den Sound super-angenehm sonorer tiefer Sound und dabei nicht laut.
Ja von den Proportionen halt ein großes bike, am besten sind meiner Meinung nach die Proportionen in der ersten Serien der 401 die ist so putzig kurz und macht auch tierisch Spaß, aber mit dem Wums der 801 nicht zu vergleichen ;)
Schönes Teil. Aber die Undichtigkeiten der letzten Jahre lassen keinen Kauf zu.
Extrem geil wie ehrlich du immer die Motorräder bewertest! Respekt 👍
Wie wäre es denn mit einem Vergleichstest mit der Yamaha MT09 oder SP❓️❗️❗️❗️
kein Vergleich, wenn dann xsr 700, aber mit dem CP2 Motor kann sie nicht mithalten. Und der Sound ist wirklich schrecklich.
Hat KTM/ Husquvarna jezte ausversehend eine neue Nuda900 rausgebracht?
nää, die Nuda hatte doch den BMW Motor und aufgebohrt...V2 soundiger Hubzapfenversatz im Grunde waren die Ihrer Zeit voraus ....und Vorreiter heutiger Paralleltwins
@@ingoruland5109 Ja aber der Motor ist doch vom Konzept genau dasselbe?
@@Daniel-dj7fh ja stimmt
Cooles Video aber wo ist bei dir die richtige Schutzkleidung ?
Motorradjeans sind heute sicherer als viele Motorradtextilkleidung.
Wer Freiheit für Sicherheit aufgibt
hat beides nicht verdient 🤷
net schlecht, aber für den Preis kauf ich mit lieber die neue MT-09, da weiß man ,was man hat....
Optisch ein sehr stimmiges und schönes Motorrad.
Qualität der 790er Duke ... ? na gute Nacht ... ebenfalls ready to repair Potenzial 100%?
Die neuen 790 aus China sind doch top oder nicht? Die aus Österreich machten ab und an Probleme
Ich muss sagen ich bin kein großer Fan von dem neuen Design.
Die Linien fließen einfach nicht mehr so schön wie auf der alten.
Ansonsten tolles bike
Doch, es gibt einen Tempomat als Nachrüstoption für die Svartpilen 801.
Einfach Mapping aufspielen? Zeig mal wie das funktioniert. :)
Und das es eine KTM ist und überall drauf steht ist ein schlechter Witz liebe Pierer Group. Ich will Husqvarna und nicht KTM!!!
Gleiches Prinzip wie bei VW,Audi,Skoda,Seat
Nein danke, aber gut vorgestellt!
KTM Qualität???
War mit meiner neuen 1390 eh bisher nur 8 mal in der Werkstatt....
Qualität von der KTM? Na da kann man gleich das Geld anzünden. Da hat man wenigstens ein schönes Lagerfeuer.
Die Husqvarna Norden 901 ist sogar schneller... 50 - 120km/h
Nix
Schon mal was von Schutzkleidung gehört? Kein gutes Beispiel
Sieht wie die letzte chinesische Plastegurke aus. Äußerst schade