Esperemos que sea una mejor alternativa que el chasis de Mercedes-Benz, porque se ven buenas prestaciones. El mantenimiento será lo que defina qué tan bueno es.
Buen video, muchas felicidades 👏🏽 En cuanto a esa unidades, no se porque no podemos tener unidades como las de Santiago o São Paulo, de piso bajo, con accesibilidad universal, mejores prestaciones o incluso como las de Bogotá que son de piso alto pero con accesibilidad para sillas de ruedas. No puede ser que la CDMX siendo la segunda ciudad más importante de América latina tenga autobuses así.
fue gratuito el primer día de servicio? se ve tapada la alcancía y la maquina para la tarjeta apagada qué bien que el operador hizo la parada en el lugar dónde es, no que en el zonal 3 son unas fichitas
@@TransportedeMx eso está muy bien, que hagan eso, no como sucedió con el zonal 3 ABC qué de la nada entraron sin avisarle a los concesionarios y a los usuarios
Nose la verdad me gusto mas este chasis que el de Mercedes por que no brinca tanto por las irregulares de nuetras calle hay que probarlo para corroborarlo Saludos
Una de las diferencias con el Mercedes Benz, son las llantas más anchas, y por usar el chasis de carga de Fotón, Beccar tuvo que hacer más ancho el modelo, es un resultado positivo y hace más estable el modelo, como dices habrá que esperar como se comporta. Saludos ✌🏻
Desconozco los ramales como tal, pero de Azcapotzalco prácticamente desaparece la Ruta 23, serán de la 17, y del sur desconozco quiénes serán, porque hoy lanzaron la necesidad de corredor zonal a los de Xochimilco centro.
En Pachuca pura combi destartalada, a duras penas existe el Tuzobús y contadas rutas con autobuses. La última vez que quisieron copiar el modelo de corredores viales de la CDMX con empresas y con nuevos autobuses AYCO Toreto, fracasó por mera corrupción. Una lástima que ya no se quiera retomar el proyecto.
Mercedes Benz fábrica el chassis y este se envía a la carrocería donde se fábrica para ensamblar el chassis que es de MB Y la carrocería que es de Beccar.
Ojalá tener de esos en mi pueblo cuautitlan Izcalli :(, aquí tenemos unos Mercedes boxer que parece que se van a desarmar con cada bache que pasan
Esperemos que sea una mejor alternativa que el chasis de Mercedes-Benz, porque se ven buenas prestaciones. El mantenimiento será lo que defina qué tan bueno es.
Creo que ya vi ese camión, lo vi en prueba en la ruta metro toreo\metro el rosario
Me gutaaaa! Alv los micros yaaaa
jamás digas eso, cuando quiten las micros en tu colonia, desearss qué los micros nunca se hubieran ido
@@sergiosalinaseleuterio5841 JjJAJAJJAA, noo! ya las quitaron y gracias a DIOS! ERAN UNA PORQUERIA!!
por fuera la unidad se ve pequeña pero por dentro se ve amplio
Buen video, muchas felicidades 👏🏽
En cuanto a esa unidades, no se porque no podemos tener unidades como las de Santiago o São Paulo, de piso bajo, con accesibilidad universal, mejores prestaciones o incluso como las de Bogotá que son de piso alto pero con accesibilidad para sillas de ruedas. No puede ser que la CDMX siendo la segunda ciudad más importante de América latina tenga autobuses así.
Muchas gracias 🙏🏻. Saludos ✌🏻
Me gustaría ver este modelo en alguna ruta de Álvaro Obregón, Cuajimalpa o Magdalena Contreras.
Saludos.
Saludos ✌🏻
En Cuajimalpa sería bueno para rutas locales, las furgonetas son una tortura para mover a la gente.
fue gratuito el primer día de servicio?
se ve tapada la alcancía y la maquina para la tarjeta apagada
qué bien que el operador hizo la parada en el lugar dónde es, no que en el zonal 3 son unas fichitas
Las unidades, están operando como microbus, no ha empezado el corredor zonal, ni han dicho el nombre de las empresas, con calma todo
@@TransportedeMx eso está muy bien, que hagan eso, no como sucedió con el zonal 3 ABC qué de la nada entraron sin avisarle a los concesionarios y a los usuarios
Nose la verdad me gusto mas este chasis que el de Mercedes por que no brinca tanto por las irregulares de nuetras calle hay que probarlo para corroborarlo
Saludos
Una de las diferencias con el Mercedes Benz, son las llantas más anchas, y por usar el chasis de carga de Fotón, Beccar tuvo que hacer más ancho el modelo, es un resultado positivo y hace más estable el modelo, como dices habrá que esperar como se comporta. Saludos ✌🏻
¿Se puedes sugerir que metan también las unidades Urvan y Toyota para sustituir los viejos microbuses
La peor manera de viajar en esos modelos, mejor la micro.
Sabes que rutas serán las que están dentro de las 211 unidades?
Desconozco los ramales como tal, pero de Azcapotzalco prácticamente desaparece la Ruta 23, serán de la 17, y del sur desconozco quiénes serán, porque hoy lanzaron la necesidad de corredor zonal a los de Xochimilco centro.
esta bonito el busesito. Lo que no me gusta es que hace muchisimo ruido la carroceria. Parece que se va a desarmar 🤣🤣🤣🤣
Espero que sean mejor que las unidades AYCO de COTAXOMIL, los asientos son pequeños al igual que el pasamanos esta muy abajo.
esos toreto se ven pequeño y angosto por dentro
Yo me seguire quedando con el chassis Mercedes benz
Por que, por que si 🙂
En Pachuca pura combi destartalada, a duras penas existe el Tuzobús y contadas rutas con autobuses. La última vez que quisieron copiar el modelo de corredores viales de la CDMX con empresas y con nuevos autobuses AYCO Toreto, fracasó por mera corrupción. Una lástima que ya no se quiera retomar el proyecto.
No manchen amarren esa sonaja .
Pues. El modelo. Está. Feo. No. Megusta. Están. Mejores. Los. Camiones de. Cuautepec. G.A.M. también. Son. MIT.
Bien Mercedes Benz buses puede denunciar a Foton por plagio porque fue primero su modelo que Foton
Por su puesto que no, la dueña del diseño de la carrocería es Beccar y ellos pueden decir con que motorización puede ir.
Creo que no conoces la manera en que se fabrican los autobuses. El diseño le pertenece a una empresa carrocera no a la marca del chasis.
Mercedes Benz fábrica el chassis y este se envía a la carrocería donde se fábrica para ensamblar el chassis que es de MB Y la carrocería que es de Beccar.