Спасибо Дмитрию, диагноз правильный поставил и отлично вылечил. Ходовая стала как с конвейера, рулевая, вообще, супер, а с задними фонарями поворотниками красота, не перекрываются стопарями, видно сзади идущему отлично. Машина в поворотах держится лучше с этими амортами и исчезли "пробои", стуки на ухабах. Доволен и рекомендую!
Добрый день . Спасибо за Ваш канал в бтюбе , делаете большую роботу и экономите людям большые деньги . Мне на СТО в Киеве нащитали такую сумму по ремонту ходовой узлами в сборе ,сказали что саленблоки у них не меняются я показал Вашы видео и это помого.
Подписался👌🤝 Доходчиво в принципе обьясняется,спс. У меня тут есть вопрос по этой теме. Увидел запотевший задний правый аморт.на мойём любимчике Renegade Traihawk 18г.(60т.пробега). Это говорит о том,что аморту уже капец,и его нужно менять?И именно два,если левый норм🤔🤷🙄 Если передние,то логически в принцыпе согласен желательно оба,но задние...🤷🤨 Тоже смотрю на эту немецкую фирму амортизаторов,и как я понял мне на мой трейхолк нужно этот жолтый аморт или всёже можно и этот-22-260994?🤔🙄 Если возможно подскажите его код,если конечно его нужно менять 😊 Дякую за контент!🤝
честно, не смотря на то что в видео вроде бы все рассказано классно, я не думаю что аморты вот так просто взаимозаменяемые. на ТХ они должны быть другими - во-первых, потому что ТХ на 2 дюйма выше по подвеске чем обычные; во-вторых, он заточен под более серьёзное внедорожье и соответственно аморты должны иметь совсем другие характеристики (даже не смотря то, что выглядят они одинаково). вот если бы была возможность разобрать какие-нибудь уже нерабочие...было бы интересно)
Они одинаковые только с виду, внутри разные тх с обратной пружиной и имеют свои преимущества. А что касается высоты - пружины разные и поворотные кулаки отличаются.
Тобто джип/фіат зробив аморти на двигун 2.4 та 3.2 однакові не зважаючи на вагу? І можна спокійно ставити на авто із мотором 3.2 аморти, які розраховані на 2.4? Я вірно зрозумів?
Амортизатор с Trailhawk работает немного по другому тот кто менял тот меня поймет, его сложнее с паковать в пружину, с обычного чирка не советую ставить на Trailhawk
Добрый день, хорошие видео у Вас получается, молодцы!! А могли бы вы скинуть номера амортизаторов (те что с обратной пружиной) а то мне тоже предстоит менять амортизаторы, у меня чирик в комплектации латитьюд, вот и думаю поставить на него аморты с обратной пружиной, если я правильно понял по видео это амортизаторы Бильштейн В6 ?
Спасибо за разъяснения. Подскпдите пожалуйста. Jeep Cherokee cl AD2 гремит на передке сто то не кто в поемі городе не можете найти чтоттменно. Шарлвие новин поставил, наконечники отлисние, рулевие тяги тоже стойки и втулки стабп хорошие да и стук у них другой. Сто то побрчкивпет на брущатке или мелких неровностях. Грешу на опорние подшипгики. Может ви сталкивалисб с подобним
Добрый день, в видео объясняют о сходных размерах стакана и о наличии обратной пружины отбоя и для чего эта пружина нужна. И главное ставьте что хотите у каждого свой выбор. Я считаю что аморт с трейла обладает лучшими характеристиками чем обычный.
@@vdl-service4532 Амортизатор с Trailhawk разработан под вне дорожные качества он будет чуть пожоще чем амортизатор с обычного чироки. У меня в семье два чикака, жена катается на обычном у меня Trailhawk разница чувствуется по трассе
Добрый, и сейчас катаюсь, на на одном обычный амотр, на трейле с обратной пружиной, на 3.2 4х4 тоже поставил с обратной. Понятие комфорта у каждого свое, одно дело при 120 и ровной дороге, другое при 160 + в лёгком повороте а если и стиралка попадется , да то машина управляется а не сносит с дороги. Поэтому я выбираю такой комфорт! И подвеска на AD2 и обычной эдэнтичны, кроме амортов, больше разницы в подвесках нет.
И аморты стабилизаторного типа устанавливаются на половине автопрома разных марок с 2005 года,. А на некоторых пневмо подвесках аморт вообще руками не вдавить приходится для прокачки использовать рычаг. И при этом в езде все мягко. Выбор только за потребителем, главное что человек хочет и что подразумевает под комфортом.
Спасибо Дмитрию, диагноз правильный поставил и отлично вылечил. Ходовая стала как с конвейера, рулевая, вообще, супер, а с задними фонарями поворотниками красота, не перекрываются стопарями, видно сзади идущему отлично. Машина в поворотах держится лучше с этими амортами и исчезли "пробои", стуки на ухабах. Доволен и рекомендую!
Добрый вечер,. Чуть потерпите обезательно сделаю
Покажите работу задних поворотников после изменений
Добрый день . Спасибо за Ваш канал в бтюбе , делаете большую роботу и экономите людям большые деньги . Мне на СТО в Киеве нащитали такую сумму по ремонту ходовой узлами в сборе ,сказали что саленблоки у них не меняются я показал Вашы видео и это помого.
Спасибо
Спс за информацию
Спасибо Дима. Все работает отлично.
Обращайтесь
Очень толково обьяснил
Подписался👌🤝
Доходчиво в принципе обьясняется,спс.
У меня тут есть вопрос по этой теме.
Увидел запотевший задний правый аморт.на мойём любимчике Renegade Traihawk 18г.(60т.пробега).
Это говорит о том,что аморту уже капец,и его нужно менять?И именно два,если левый норм🤔🤷🙄
Если передние,то логически в принцыпе согласен желательно оба,но задние...🤷🤨
Тоже смотрю на эту немецкую фирму амортизаторов,и как я понял мне на мой трейхолк нужно этот жолтый аморт или всёже можно и этот-22-260994?🤔🙄
Если возможно подскажите его код,если конечно его нужно менять 😊
Дякую за контент!🤝
@@kostas2058 подбор по вин коду а лучше списать номер с родного , если б/у то замена одного если новые то пара.
@@kostas2058 Надо еще понимать делает ли билштайн группы Б-6 , Б-4 задние на Ваш автомобиль.
добрий день, який номер жовтої стійки?
честно, не смотря на то что в видео вроде бы все рассказано классно, я не думаю что аморты вот так просто взаимозаменяемые. на ТХ они должны быть другими - во-первых, потому что ТХ на 2 дюйма выше по подвеске чем обычные; во-вторых, он заточен под более серьёзное внедорожье и соответственно аморты должны иметь совсем другие характеристики (даже не смотря то, что выглядят они одинаково). вот если бы была возможность разобрать какие-нибудь уже нерабочие...было бы интересно)
Они одинаковые только с виду, внутри разные тх с обратной пружиной и имеют свои преимущества. А что касается высоты - пружины разные и поворотные кулаки отличаются.
Но разобрать пару старых идея хорошая.
Добрый день. Можете подсказать где заказать можно стойки на джип? Спасибо большое.
Доброго дня, а можна номер більштайна? У мене Лімітед 3.2 хотів би такі поставити
Добрый, конечно можно, в личку напишите , скину.
Буду рад помоч.
Адаптацию и обучение коробки и дроссельной заслонки не делаете? Задние саленблоки на передних рычага меняете на чероки?
Добрый вечер, да делаем.
Подскажите, по задней подвеске. Перепресовываются Сайлент блоки в поворотных кулаках или нет? Спасибо
Конечно да, посмотрите в моих видео
@@vdl-service4532 добрый, можете скинуть ссылку или ваш WhatsApp?
Тобто джип/фіат зробив аморти на двигун 2.4 та 3.2 однакові не зважаючи на вагу? І можна спокійно ставити на авто із мотором 3.2 аморти, які розраховані на 2.4?
Я вірно зрозумів?
Добрый вечер, Вы правильно поняли а вот пружины будут разными.
Амортизатор с Trailhawk работает немного по другому тот кто менял тот меня поймет, его сложнее с паковать в пружину, с обычного чирка не советую ставить на Trailhawk
Здравствуйте, подскажите артикул передней правой стойки?
Добрый, пишите в личку
Добрый день. А почему тогда на trailhawk подвеска ощущается намного жоще чем на обычной версии если пружины и амортизаторы одинаковые?
@@fsv2705 размерами одинаковые, характеристики разные.
Так і не второпав , вибачте будь ласка, на ТХ які стоять AD1 чи 2 ? Дякую.
Добрый вечер,
AD2 - это трейлхок.
На 2019 тоже такие?
0505997991 наберайте
@@vdl-service4532
Мне просто интересно есть ли разница рестайл і до рестай?
Скиньте вин в личку проверю.
Добрый день, хорошие видео у Вас получается, молодцы!!
А могли бы вы скинуть номера амортизаторов (те что с обратной пружиной) а то мне тоже предстоит менять амортизаторы, у меня чирик в комплектации латитьюд, вот и думаю поставить на него аморты с обратной пружиной, если я правильно понял по видео это амортизаторы Бильштейн В6 ?
Добрый вечер, извеняюсь за затянувшийся ответ , отпишитесь в личку, скину номер
@@vdl-service4532 здравствуйте, можно и мне номер аммортизаторов с ad2?
Добрый вечер ! Утром наберайте +38 050.590.79.91 или в личку.
Можете скинуть номера стоек В6 левой и правой?
стойки передние B-6 такие 22-266774 и 22-266781 ?
А в поворотах AD2 краще ?
Безусловно, пешите в личку 050.590.79.91
Запишите лучше ролик,как менять прокладки теплообменника
Спасибо за разъяснения.
Подскпдите пожалуйста. Jeep Cherokee cl AD2 гремит на передке сто то не кто в поемі городе не можете найти чтоттменно. Шарлвие новин поставил, наконечники отлисние, рулевие тяги тоже стойки и втулки стабп хорошие да и стук у них другой. Сто то побрчкивпет на брущатке или мелких неровностях. Грешу на опорние подшипгики. Может ви сталкивалисб с подобним
нельзя ставить аморты так как объясняют в видео
Добрый день, в видео объясняют о сходных размерах стакана и о наличии обратной пружины отбоя и для чего эта пружина нужна. И главное ставьте что хотите у каждого свой выбор. Я считаю что аморт с трейла обладает лучшими характеристиками чем обычный.
Выбор всегда за вами
@@vdl-service4532 Амортизатор с Trailhawk разработан под вне дорожные качества он будет чуть пожоще чем амортизатор с обычного чироки. У меня в семье два чикака, жена катается на обычном у меня Trailhawk разница чувствуется по трассе
Добрый, и сейчас катаюсь, на на одном обычный амотр, на трейле с обратной пружиной, на 3.2 4х4 тоже поставил с обратной. Понятие комфорта у каждого свое, одно дело при 120 и ровной дороге, другое при 160 + в лёгком повороте а если и стиралка попадется , да то машина управляется а не сносит с дороги. Поэтому я выбираю такой комфорт! И подвеска на AD2 и обычной эдэнтичны, кроме амортов, больше разницы в подвесках нет.
И аморты стабилизаторного типа устанавливаются на половине автопрома разных марок с 2005 года,. А на некоторых пневмо подвесках аморт вообще руками не вдавить приходится для прокачки использовать рычаг. И при этом в езде все мягко. Выбор только за потребителем, главное что человек хочет и что подразумевает под комфортом.
Доверяйте замену амортизаторов специалисту а не пытайтесь экономить на этом