Тезка,здравствуй!!! У меня КАМАЗ сраздаткой 4310 ,прошлой осенью переделал раздатку по рецепту Анатолия Лемешонка, но просто упростил принцип. Я не стал ставить потшипник и удалять саттелиты ''они остались как направляющие'' поставил шайбу 3 мм , обрезал юбку с зубьями и соединил все это сваркой. У меня кран Галич, ездил в командировки ,работал и возвращался обратно ,дороги не лёгкие, но если раньше из-за работы деффиринциала машина не могла подняться в гору, особенно при гололеде-из-за того, что буксовал передок!!! Вы представляете ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ КАМАЗ??? Сейчас эта проблема исчезла-передок можно включить по необходимости Я рад этой переделке,на расходе это ото особо не понял,но по удобству эта зал пуха должна заинтересовать 3х мостовых камазистов... С наступающем нас ВСЕХ праздником днём автомобилиста Всего хорошего Ни гвоздя, ни жезла!!!
После этой переделки, на всех мостах должны стоять одинаковые по износу шины, а то будет работать дифференциал редуктора может привести к выходу из строя редуктор. Не знаю зачем так делать, работаю под лесом, ни когда не возникало таких проблем с раздаткой. Работал на 4310 сейчас 43114 всё нормально раз в четыре года делаем ревизию раздатки. Конечно эта запчасть стоит дорого но если пользователь и вкл. когда надо и будет работать и не ломаться. Всем удачи!!!
Здравствуйте Николай! За видео спасибо четко. Хотелось узнать размеры шайбы между тарелкой и шестерней? Толщина понятно 2,8 диаметр наружный и внутренний?
Умар Уциев здраствуй там по ширине под дырки. Потом вместо бронзовой втулки можно еще его полностью проварить сваркой а потом чтобы токарь протачил под вход шестерню еще вот эти дырки под выбивание подшипника ставят чтобы на сквось просвета не было и проваривают дырки тоже. У нас некторое еще шайбу ставят с наружи а не внутри шестерни, чтобы плотно сидело. Перед тем как заворить шестерню проверь центрацию между валом и шестерней точечно прихватив. А так ходит у меня. Желательно если будешь нагружать то проваривай сваркой вместо бронзовой втулки.
Здравствуйте а скажите пожалуйста почему после ремонта раздаточной коробке на КАМАЗе 4310 , раздаточная коробка не включается , КАМАЗ с места не трогается
Бодя незнаю задние два шарики правильно собрали переключения скорости я рычаги не снимал переключения может воздух уходит а так там в принцыпе в раздатке ни чего не мешает когда собираешь
А он принцып не меняет самой раздатки просто передней мост отключает какая нагрузка на полуося, может быть если до этого он вообще на передке таскал на одном мосту а тут всегда на прямую работают задние мосты. 3год ездит. Я камаз 53504 переделал так же, где раздатка уже была на грани из за нагрузки на передний мост
@@НиколайКсенофонтов-м7с просто такая конструкция сделана тля того чтобы полностью отключать передний мост а езда с блокировкой уже будет без деференциала и тут и начнется ломания полуосей .я согласен что удобно отключать передний мост но в астольном это тогда не полный привод .
Да нормально на севере все переделывают на всех камазах ну помоему нормально без нпгрузки это желание каждого я вот на двух камазах сделал не жалею нормально.
@@НиколайКсенофонтов-м7с ну я не на севере живу а грязи тут хватает .почему я так к этому отношусь такой переделки .вы одно улучшает а другое уваливаете и что выгодней я в этом сомневаюсь .тут нужно подходить каждому в отдельности каждой машине если чаще машина ездить по трассе то этот вариант приемлемый с выключением переднего моста если постоянно по грязи в свключением переднего моста то нет обходимости такой переделки .
Тезка,здравствуй!!!
У меня КАМАЗ сраздаткой 4310 ,прошлой осенью переделал раздатку по рецепту Анатолия Лемешонка, но просто упростил принцип.
Я не стал ставить потшипник и удалять саттелиты ''они остались как направляющие'' поставил шайбу 3 мм , обрезал юбку с зубьями и соединил все это сваркой.
У меня кран Галич, ездил в командировки ,работал и возвращался обратно ,дороги не лёгкие, но если раньше из-за работы деффиринциала машина не могла подняться в гору, особенно при гололеде-из-за того, что буксовал передок!!! Вы представляете ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ КАМАЗ???
Сейчас эта проблема исчезла-передок можно включить по необходимости
Я рад этой переделке,на расходе это ото особо не понял,но по удобству эта зал пуха должна заинтересовать 3х мостовых камазистов...
С наступающем нас ВСЕХ праздником днём автомобилиста
Всего хорошего
Ни гвоздя, ни жезла!!!
После этой переделки, на всех мостах должны стоять одинаковые по износу шины, а то будет работать дифференциал редуктора может привести к выходу из строя редуктор. Не знаю зачем так делать, работаю под лесом, ни когда не возникало таких проблем с раздаткой. Работал на 4310 сейчас 43114 всё нормально раз в четыре года делаем ревизию раздатки. Конечно эта запчасть стоит дорого но если пользователь и вкл. когда надо и будет работать и не ломаться. Всем удачи!!!
Доходчиво !!!! Спасибо !
Чего-то видео не пашет, зависает постоянно. Можно перезалить?
Здравствуйте Николай! За видео спасибо четко. Хотелось узнать размеры шайбы между тарелкой и шестерней? Толщина понятно 2,8 диаметр наружный и внутренний?
Умар Уциев здраствуй там по ширине под дырки. Потом вместо бронзовой втулки можно еще его полностью проварить сваркой а потом чтобы токарь протачил под вход шестерню еще вот эти дырки под выбивание подшипника ставят чтобы на сквось просвета не было и проваривают дырки тоже. У нас некторое еще шайбу ставят с наружи а не внутри шестерни, чтобы плотно сидело. Перед тем как заворить шестерню проверь центрацию между валом и шестерней точечно прихватив. А так ходит у меня. Желательно если будешь нагружать то проваривай сваркой вместо бронзовой втулки.
Николай Ксенофонтов Спасибо большое!
Шайба для чего устанавливается?
Здравствуйте а скажите пожалуйста почему после ремонта раздаточной коробке на КАМАЗе 4310 , раздаточная коробка не включается , КАМАЗ с места не трогается
Бодя незнаю задние два шарики правильно собрали переключения скорости я рычаги не снимал переключения может воздух уходит а так там в принцыпе в раздатке ни чего не мешает когда собираешь
Николай Ксенофонтов спасибо там уже сами разобрались
И на сколько проходит раздатка без дефиренциала .люфты убрали и теперь все пойдет на полуося .теперь там будет рвать .
А он принцып не меняет самой раздатки просто передней мост отключает какая нагрузка на полуося, может быть если до этого он вообще на передке таскал на одном мосту а тут всегда на прямую работают задние мосты. 3год ездит. Я камаз 53504 переделал так же, где раздатка уже была на грани из за нагрузки на передний мост
@@НиколайКсенофонтов-м7с просто такая конструкция сделана тля того чтобы полностью отключать передний мост а езда с блокировкой уже будет без деференциала и тут и начнется ломания полуосей .я согласен что удобно отключать передний мост но в астольном это тогда не полный привод .
Да нормально на севере все переделывают на всех камазах ну помоему нормально без нпгрузки это желание каждого я вот на двух камазах сделал не жалею нормально.
@@НиколайКсенофонтов-м7с ну я не на севере живу а грязи тут хватает .почему я так к этому отношусь такой переделки .вы одно улучшает а другое уваливаете и что выгодней я в этом сомневаюсь .тут нужно подходить каждому в отдельности каждой машине если чаще машина ездить по трассе то этот вариант приемлемый с выключением переднего моста если постоянно по грязи в свключением переднего моста то нет обходимости такой переделки .
Николай, добрый день. Раздатку собрали, как впечатления?
Олег Королев нормально далеко не ездил, пока не понятно что изменилось перед не гребет. Пока не включишь