للمبتدئين الأسباب العلمية للقضاء علي سخونة المحركات بعد اللف
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- للمبتدئين من أسباب_ سخونه المحركات بعد _اللف
قانون_ اوم
السيد _حمدى _البدوي
قناة_ السيد_ حمدى_ البدوي_ الجديدة
لأ تنسوا _الاشتراك في_ قناة_ السيد حمدى البدوي_ الجديدة
الله ينور عليك يا هندسة وربنا يذيدك من فضلة امين
شكرا شكرا جزيلاً لك بشمهندس
الله ينور يا هندسه جزاك الله كل خير
شكرا اخي الكريم
والله يا باشمهندس حضرتك احسن واحد عندك معلومات كبيره اوى اوى و بتشرح باخلاص و بتوضح حاجات مفيش حد عارفها او استنتجها بس يا خساره عند الشرح بتخلى الكلوكتور اسفل و المجارى اعلى و انا بركز معاك بس للاسف مبفهمش رجاء رجاء و ضع الكلكتور اعلى عشان افهم كلنا بنمسك المبينه الكتور اعلى رجاء ولو مره شرح المبينه للصاروخ و الكلتور اعلى و اكون شاكر لحضرتك
حاضر
بس الطريقه الصحيحه يكون الكلكتور أسفل
@@قناةالسيدحمديالبدويالجديدة بالرغم من المجهود و التوضيح الهائل الذى لم اجد حد عربى يقوله حتى حضرتك استنتجت قوانين ثابته مفيش حد يعرفها و لا تكلم فيها بصراحه انتم جوهره مصريه قيمه و قامه علميه كبيره رجائى من حضرتك ان تجعل الكلكتور لاعلى حتى نفهم بسهوله
@@elkhoulyelkhouly9343 شكرا اخي الكريم
حاضر
شكرا وجزاك الله خير الجزاء
شكرا جدا بشمهندس
نريد قانون لف المومبينه من فضلك للمولد
حاضر
السلام عليكم ، لو ممكن كتاب خاص بلف المحركات زى الشنيور او الصاروخ ، وشكرا لمجهودك
يا غالي الكتب علي النت
@@قناةالسيدحمديالبدويالجديدة لو ممكن عنوان الكتاب اللى شايفه ينفع للمبتدئين
الله يرحم والديك.. لو قللت نصف دوزيم مثلا عند لف المحرك لإطالة عمر المحرك وتقليل الحراره . اهل تبقى عدد اللفات كما كانت عليه؟
كلما قل قطر السلك قل عدد اللفات اوطولة وكلما ذاد قطر السلك زادت عدد لفاتة أو طولة
علميا ممكن نفس العدد
عمليا زياده العدد
@@قناةالسيدحمديالبدويالجديدة أهو الطريقة أن احنا بنلف القطر الأكبر بنفس العدد هو اللي بيسخن الموتور لكن لوطولنا السلك لن يسخن أبدا اهم حاجة أن تحافظ علي المقاومة وهل المجري يسيع ولا لا
آنا) لفية مخداية جليخ الان يوجد شرارة حمراء ودخيان وفحصة ليمه وكأن سليمه أين العطله ولماذا والكهرباء غير مصتكراه عدني معلمتكم جيد جداً أنشأ الله
ممكن الارميتشر
استاذ اذا قطر السلك اكبر وزودت عدد اللفات في المجرى هل يمشي هذا الشي
يمشي تمام التمام
كلامك يطبق على التيار المستمر وليس المتناوب... والدليل عند قياس مقاومة الملف لمضخة مياه واحد حصان ستجده حوالي خمسة أو ستة أوم عند تطبيق قانون أوم سنجد أن المضخة ستسحب تيار ٤٤ أو ٣٦ أمبير بينما المضخة ستسحب أربعة أو خمسة أمبير
كلامك صحيح
بس ده مثال افتراضي ليس حقيقي
لتقريب المفهوم والتسهيل
من افضل الفيديوهات التي استفدنا منه الكثير . مشكور على جهودك وجزاك الله خير.. الان ربما عرفت اين الخطا ربما يكون في قطر السلك .. لاني ااخذ مقاس الاسلاك من احد المهندسين وربما انه يكذب علي عندما يقس لي الاسلاك لمرض في قلبه ولا حولا ولا قوه الا بلله .. لاني لفيت البوبين اكثر من مره ويطلع شرر ويسخن بسرعه غير طبيعيه .. ومقاومة الملفات نصف المقاومه التي كانت عليها الملفات القديمه .. لكن الان بشتري جهاز قياس الاسلاك وبكون اقيس الاسلاك بنفسي
شكرا جدا بشمهندس
طيب لو انا زودت عدد اللفات حتى يتساوى الاوم وبالتالي سوف يتساوى الامبير ممكن تظبط
لا يتساوي اللون لعدم تساوي حجم الملفات
@@قناةالسيدحمديالبدويالجديدة زيادة اونقصان عدد ملفات التقويم لديه علاقه بزيادة الامبير المسحوب لو اجابتك بنعم في اي حاله يزيد الامبير المحسوب وفي أي حاله بتنقص
ولك كل الشكر والاحترااام
لا صديقي هذا غير صحيح قانون اوم لا ينطبق في حالة السخونة لان السخونة نتيجة الضياع في القدرة ( ضياع الاسلاك + ضياع الحديد) …. في حالة الاسلاك يحسب بقانون joule و هي مربع التيار في المقاومة اذن السلك الصغير يسخن اكثر لان ضياعه اكثر بسبب كثر المقاومة … تحياتي لكم
القانون ال ذكرته يستخدم في نقل القدرة الكهربائية عن طريق المحولات
طاب سؤال لو عندك محرك ملفوف 50 لفة سلك 6 والمجري اللي قدامك واسع وحبيت تلفة بسلك 7 تلفة كام لفة سلك 7 حضرتك ؟؟؟
نفس العدد أو زياده بسيطة
لازم الزيادة علشان احافظ علي المقاومة ولاكن مش نفس العدد لان في الحالة دي ح يسخن الموتور يبقي لازم الفة ٥٩ لفة مثلا علشان احافظ على المقاومة لأن السلك ذو القطر الأكبر مقاومتة قليلة علشان كدة ذودت طولة وبالتالي ذودت عدد لفاتة علشان المقاومة لازم تبقي ثابتة ولكن قطر السلك ممكن يختلف
@@ahmedabdalrahim3922 للكلام ده صح الصح
@@ahmedabdalrahim3922 الله يفتح عليك
يااخي انا معي بوبين وقمت بااعادة لفه .. بنفس قطر السلك وبنفس عدد الفات .. لكني بعد الفحص طلعت عندي المقاومه بين الامات النحاسيه حوالا واحد اوم بينما كانت في البوبين قبل اعادة لفه ٢ اوم حيث ان البوبين ليس محروق وانما فيه قطع واستطعت قياس مقاومة الملفات السليمه لكن بعد ان قمت باعادة الف تغير حجم المقاومه ولا ادري هل هذا طبيعي ان تتغير المقاومه بمعدل النصف قبل وبعد اعاده الف . وماهو سبب هذا التغير ..وتقبل تحياتي لك من اليمن ...
احتمال أن عدد اللفات قليل
لية مخلتش 4 أوم مقاومة لسلك 7دزيم ذي سلك 6 لو المجري يسيع
يا محترم ده مثال افتراضي ليس حقيقي
مثال للتوضيح فقط
ايضا لكل محرك مقاومة تختلف عن الاخر
تمام المقاومة في المحركات ثابتة ولكن الاختلاف في قطر السلك
فلو فرضت ان مقاومة المحرك 4 أوم وعايز تلفها بسلك 6 لفها ولو عايز تلفها بسلك 7 لفها ولكن عدد اللفات حيزيد أو طول السلك حيزيد طبعا المهم المجري ح يسيع ولا لا
@@ahmedabdalrahim3922 إذا اختلف قطر السلك تختلف مقاومته
إذن السلك ذو القطر الأكبر م بيسخنش لوانا لفيتو صح وزودت طولة ويبقي زيو زي الرفيع اللي سلكة قصير
نعم
🌹🌹🌹
🙄😬
لية مسبتش المقاومة في المحركين لوالمجري يسيع
مش فاهم
يااساذ انا اوزين سلكي على ميزانية غرام من ٣٠ او٣٥ او٧٥ او٩٥ غرام
مش فاهم
عم سيد بعت لك خااص ماسنجر
طلبت رقمك لو تكرمت
01063719510