Tenho um, do mesmo modelo do video. Na estrada é uma seda, na manha já fiz 13,5 km/l. Muito torque, nas ultrapassagens tranquilo, vai de quinta sexta (dependendo), nas subidas (da serra Santa Luzia) sem caminhão na frente, sobre muito rápido, tanto que o ouvido chega a doer. É um foguete, confortável demais, muito estável em curvas. Existem dois GTs, o GT Sport é este ai e tem o GT Line, possui todos os opcionais com banco, aerofolios etc, porém o motor é o mesmo da versão Privilegé, salvo engano o mesmo conjunto mecânico do Sentra.
Eu sou um que não gosto de automático, vendi um Sandero RS 2016, e estou comprando um fluence GT Turbo 2014, e justamente precisava de espaço, e ai vendi o sandero.
eu também tenho um, 2013 ,está com 47 mil km rodados, não deixo ninguem andar nele ,só eu kkk ,meu xodó, infelizmente a Renault pecou em nao dar continuidade à série, baita carrão
Penso que se não tem opção de manual é pq não vende e nenhuma marca quer manter em linha o que não vende. Paciência. Eu sou pobre e bati marcha a vida toda, estou amando ter um câmbio aut.
Tive 4 Renault Clio, o último tinha 12 anos, e era muito melhor que esses populares atuais, apesar da idade avançada, n batia nada, nada de batuques e rangidos irritantes de plástico no interior, nem barulhos vindo do exterior, era tão silencioso que em lenta chegava a pensar que o motor havia desligado, econômico e resistente demais, Renault é uma marca top
Fico imaginando esse conjunto mecânico no Megane Gran tour. O f4r de 6 marchas já era um tesão de andar. Com turbo iria ficar melhor ainda. Uma pena a Renault ter descontinuado a linha Megane.
No Brasil tem que ser artista pra ganhar dinheiro, e quem ganha na raça, valoriza seu ganho... Não deveria ser assim, mas é a realidade do Brasil...vamos ser realistas.
Tenho um fluence 2.0 dynamic 144cv (mesmo motor do sentra) e sinceramente, sou muito feliz com ele. Queria por os kits do fluence gt nele mas não encontro.
Já estou a 6 meses entrando no mercado livre e também não encontro.. até olhando em ferro velho. Acho que vou pesquisar para manda fazer na maquina em 3d
O Fluence GT é um ótimo custo benefício. Na categoria dele não tem concorrente: sedan, completo, motor turbo e câmbio manual. O Fluence vale mais que a etiqueta mostra e mais do que se divulga! Entre no nosso canal para conhecer mais e ter dicas de como comprar o seu: www.fluencegtclub.com.br
Em cada pisada no acelerador já está usufruindo, e bem! Potência e principalmente torque são segurança antes de serem diversão... mas os que acham que 1.0 está bom, fiquem com 10kgfm de torque...
Tenho carros da Renault desde que as operações começaram aqui no Brasil. Foram mais de 10 já e continuo fiel a marca. Nunca tive problema com nenhum deles, nem mesmo o Megane geração 1 que era fabricado na Argentina. Todos foram só felicidade e não, não foi sorte! Questão é que brasileiro ainda vai muito na conversa superficial dos outros e tem preconceito generalizado com franceses. E perdem, muito! Daí ficam comprando uns GM e VW véio sem nada e acham que estão fazendo excelentes negócios... não que não existem carros bons, mas qualquer decisão de olhos fechados certamente não é a melhor!
olá, concordo em tudo que você falou sobre o fluence gt andei até procurando um na minha cidade no Rio de Janeiro capital mas só achei surrado muito rodados ,os carros da Renault são muito bom de dirigir e uma nave.
Boa noite meu amigo. Esse Fluence do vídeo provavelmente era aq do Rio de Janeiro, ou pelo menos foi emplacado aq. Pq a placa dele começa com "L"... LQT-93**.
pena que moro no Rio de Janeiro capital pois aqui os serviços de oficina não são iguais ao de São Paulo ex. a uma tominek ou uma high torque gostaria de saber se você conhece alguém aqui no Rio que reprogramação de aumento de potência de motor (chipar).
@@diegoleitao650 , Pois é meu amigo. Segundo dizem, todas os veículos emplacados no estado do Rio de Janeiro começam por "L", ou "K". Pode ser q tenha alguma exceção, mas geralmente é isso.
@@diegoleitao650 , Bom dia meu amigo. Não conheço a oficina, mas li seu comentário, e resolvi dar uma pesquisada aq no Google. Realmente não devem existir muitas oficinas como essas aq no Rio, mas da uma conferida nessa aí, pois parece ser legal: Avenida Ministro Ivan Lins, 480. Loja 102. Barra da Tijuca adm@bravusperformance.com Tel: (21) 3251-8992 (21) 3251-8995 (21)969804555
Cara falou TUDO MAS TUDO MESMO gostei hoje em dia esta perdendo aquela adrenalina por mais pequena que seja do cambio manual na contra o cambio automático mas como vc disse perdeu aquela essência de poder trocar as Marchas do #cambiomanual
Tenho um igual! É sensacional!
1:46 subraru WRX STI
falou tudo irmão!!! concordo com cada palavra.
Vou pegar um também
Fluence é sensacional, tenho um 2014 ! Só alegria
Meu próximo carro se Deus quiser 🙏, fluence manual 2.0 GT,que assim seja senhor 🙏
Queremos mas video
Estou no meu 2º Fluence... show de bola
Adquiri um dinamique 2.0 cambio manual tambem de 6 marchas e ja e fantastico, imagino esse GT ai!
Câmbio mecânico é vida.
Nunca fui fã de Fluence, mas esse tá lindão!
Eu ja vi o Fluence GT na rua mas.... Nunca passou pela minha cabeça que ele era turbo e manual..... excelente configuração.
Tem as 2 versões GT turbo e GT line que tem apenas o visual esportivo.
Concordo 100%, carro top.
Que máquina.
Estou buscando uma máquina dessa original sem nenhuma alteração, mudança no motor.
Eu comprei uma máquina dessa agora 12/13 com 133K, mais está muito bom, tenho também um tipo 2.0 16V há 12 anos, era de um filho.
Tenho um, do mesmo modelo do video. Na estrada é uma seda, na manha já fiz 13,5 km/l. Muito torque, nas ultrapassagens tranquilo, vai de quinta sexta (dependendo), nas subidas (da serra Santa Luzia) sem caminhão na frente, sobre muito rápido, tanto que o ouvido chega a doer. É um foguete, confortável demais, muito estável em curvas. Existem dois GTs, o GT Sport é este ai e tem o GT Line, possui todos os opcionais com banco, aerofolios etc, porém o motor é o mesmo da versão Privilegé, salvo engano o mesmo conjunto mecânico do Sentra.
Eu sou um que não gosto de automático, vendi um Sandero RS 2016, e estou comprando um fluence GT Turbo 2014, e justamente precisava de espaço, e ai vendi o sandero.
Só aguardando o remap do ACF!!
Já tive 2... 14km/l na estrada... agora estou de SENTRA, mas com saudade do fluence.
E na cidade? Quanto faz
@@Marcomzck 7 ou 7.5 por aí...
Ainda está com o fluence
O golf tsi 1.4 saiu na versão câmbio manual de 6 marchas e dá para desativar o controle de tração, pena que dá muito problema na embreagem.
Tenho o dupla embreagem pra rodar na cidade pelo desgaste do trânsito de SP, e o manual esportivo pra viajar e pegar estrada. Manual é vida
Dizer o que desta máquina? Comprei 0km em 2013 e tô com ele até hj. 112.000 km de alegria. Uma pena esta ditadura do câmbio automático.
eu também tenho um, 2013 ,está com 47 mil km rodados, não deixo ninguem andar nele ,só eu kkk ,meu xodó, infelizmente a Renault pecou em nao dar continuidade à série, baita carrão
Igor DF é verdade que ele faz 4km com 1 litro?
@@tiagocardoso6076 O meu está fazendo 12 km/l com ar condicionado ligado.
@@igordf1494 vc e de Brasília ?
@@tiagocardoso6076 o meu faz 5 na cidade com álcool e 11 na estrada. 252 whp hahahah mas se eu andar de boa (dificil) faz 7 na cidade
Pretendo pegar um fluence 2017 e colocar gnv para rodar no uber black. Seria uma boa?
Para o daily use, é facil manter?
Quem já teve megane 1.6 dinamique manual,sabe o quanto esse Fluence turbo é sensacional
Resolveram o problema da trinca na carroceria nessa versão GT?
Tenho um hb20s 1.0 turbo 2019, claro q passa longe desse fluence gt, mas é um manual de 6 marchas, to curtindo demais
Penso que se não tem opção de manual é pq não vende e nenhuma marca quer manter em linha o que não vende. Paciência. Eu sou pobre e bati marcha a vida toda, estou amando ter um câmbio aut.
Tive 4 Renault Clio, o último tinha 12 anos, e era muito melhor que esses populares atuais, apesar da idade avançada, n batia nada, nada de batuques e rangidos irritantes de plástico no interior, nem barulhos vindo do exterior, era tão silencioso que em lenta chegava a pensar que o motor havia desligado, econômico e resistente demais, Renault é uma marca top
Eu tenho um Sandero RS 2016, quase comprei esse Fluence GT 2013, mas hoje penso em pegar um, estou precisando espaço, conforto, família crescendo...kk
Só pra ser o primeiro a comentar mesmo... esse Fluence é Granfino demais, mercado tá chato esse negócio de câmbio automático. 2.0 manual turbo é top.
💪💪💪💪
carrão, mas bebe pra caraaaaaaaaaaaaaaaaaaalho num nível...
Irmão gêmeo. 😁
Parabéns meu amigo
Tenho um CVT 2015. Uma nave! Show esse turbão ai👏
E os próximos vídeos vai ser guando?
Tenho um Fluence Dynamic 2013 CVT é só alegria, está com 70 mil/km.
Qual a primeira preparação que devo fazer nele para melhorar o desempenho quando comprar?
Que carro lindo parabéns!!
pensei que fosse um video antigo la de 2015 que o cara nao tava tao careca ainda kkk mas é outro cara kkkk
Oque é dawnpipe?
Primeiro tubo do escapamento, que sai da turbina
Fico imaginando esse conjunto mecânico no Megane Gran tour. O f4r de 6 marchas já era um tesão de andar. Com turbo iria ficar melhor ainda. Uma pena a Renault ter descontinuado a linha Megane.
0:24, tem q fazer a funelaria dessa parede ai tonimek, tá feia a situação 😂😂
Deu pra perceber que gostou lkkkk...parabéns soh progresso vcs merecem!!!
Tem 2008 thp manual também
Isso ai Maecel...saudoso por cambios manuais.
O problema e que o brasileiro e leigo só gosta de Corolla .
Brasileiro valoriza seu dinheiro. O corolla na revenda e otimo e nao desvaloriza compra uma bomba dessa e depois tenta vender .
No Brasil tem que ser artista pra ganhar dinheiro, e quem ganha na raça, valoriza seu ganho... Não deveria ser assim, mas é a realidade do Brasil...vamos ser realistas.
@@iransalaroli5057 Quem tem grana não tá nem aí pra revenda
meu vo adora ele tem só 3 kkkk
@@iransalaroli5057 Concordo contigo, broo...Esse aí é bucha das grandes. Pra quem tem oficina é fácil ter um desses mesmo.
Tenho um fluence 2.0 dynamic 144cv (mesmo motor do sentra) e sinceramente, sou muito feliz com ele. Queria por os kits do fluence gt nele mas não encontro.
Já estou a 6 meses entrando no mercado livre e também não encontro.. até olhando em ferro velho. Acho que vou pesquisar para manda fazer na maquina em 3d
@@tubecartudodcarro não tem como olhar no mercado argentino? Projeto dele é de lá
@@Emilioamaralneto12xp pode ser um opicao👍
Na Europa a Renault briga com as grandes.. ate o Clio que é um ótimo carro teve que despenar pra vender aqui..
Cara estou a duas semanas com um 2017 automático que nave, eu não imaginava que era tão bom, estou muito satisfeito.
comparando o gt line 2016 e o dynamique plus tbm 2016... O gt cosome mais??
Parabéns pela aquisição,bela maquina é com maldades vai ficar melhor do que e.
Fiquei curioso com o projeto. Vou acompanhar a novela do Fluence!
Parabéns pela compra.
Tem o Jetta 1,4 TSI trendlane 6m manual 2016/7 por valores baixo d tabela
Obrigado pela dica, ótima avaliação parabéns
Fluence é Fluence, não nascerá melhor custo x benefício
Quando foi lançado, era 77 mil, depois foi subindo até chegar nos 90 mil e assim saiu de linha.
Na argentina teve o Fluente GT2.
Hoje tu compra um gol.
Pena q o painel não é soft touch
Tenho uma megane Grand tour e estou de.olho em fluence deste ... vi um vinho e gostei bastante.
Gosto é gosto. Por ter vendido pouco até pode ser uma boa opção. Mas e o seguro? E se você precisar se uma lanterna ou farol? E a desvalorização?
Tenho um 2.0 mecânico e me dá muitas alegrias.ja pensei em trocar pelo turbo,mais infelizmente a desvalorização do fluence é grande.
Salve Marcel e tonimek
Show de bola
Mais um vídeo incrível
É gêmeo
Da hora Marcel!
Show de bola..
Pena que a Renault do Brasil não tras seus melhores motores nos carros atuais, o clio RS com motor TCe 1.6 tem 200cv e o novo Megane RS 2.0 tem 300cv
O Gui.... não pera.... É o Marcel caraio hahahaha.
Parabéns pela compra. Eu acho TOP.
Receita básica para esse motor:
ColdAirintake
Downpipe
Turbina do megane RS
E um Remap
= 300cv de roda
E olha que esse motor é valente hein! Motor e câmbio são muito robustos
@@androideder o bom é que ainda usam na duster
Se original já é bomba, quem dirá depois dos upgrades kkkk
voce sabe qual é essa turbina? o nome (codigo) dela.. valeuu
@@nicolasoliveira6437 tá ofendidinho só porque eu falei do carrinho dele?
Só chora 😭😭😭 kkkkkk
Se for fazer um remap, entra em contato com a armada performance. Eles mandam muito!
ACF performance, com ele vai ser feito o remap
Exatamente... Mercado mundial disponibiliza diversos carros de vários segmentos com câmbio mecânico, mas pro nosso mercado, praticamente nada!
O Fluence GT é um ótimo custo benefício. Na categoria dele não tem concorrente: sedan, completo, motor turbo e câmbio manual.
O Fluence vale mais que a etiqueta mostra e mais do que se divulga!
Entre no nosso canal para conhecer mais e ter dicas de como comprar o seu:
www.fluencegtclub.com.br
Show Gui !! E ai vai sair algum vídeo da loja do mecânico rsrsrs, estava vendo um vídeo do ADG você apareceu no fundo do vídeo kkkk.
Não é o Gui kkkkkk é o irmão dele Marcelo
@@tiagodorneles8098 kkkkk
Não era para aparecer..kkk
A cara do Gui é mais redonda
🤣🤣🤣🤣
Comprs um Lifan X60, ela tem mecânica e é um SUV...
Falou em Câmbio Manual já acho top os 2.0.... E ainda mais turbinho..... Show demais.....
vai usufruir desse motor a onde em São paulo? só se for no autódromo
Em cada pisada no acelerador já está usufruindo, e bem! Potência e principalmente torque são segurança antes de serem diversão... mas os que acham que 1.0 está bom, fiquem com 10kgfm de torque...
L4M444 torque tem o jetta 1500 rpm e não é nenhum "esportivo"
Ronaldo o fluence tem mais torque que o jetta
@@felipijosefloriano7718 em rotacao mais alta, se for questao de diversao como disse o amigo ali, o Jetta nao é "esportivo" e é mais divertido
Tenho um GT turbo a 2 anos. Muito bom concordo com tudo que foi dito no vídeo. Comprei exatamente por ser manual e turbo.
Ahhh, da pra dar uma brincadinha e com conforto ainda, bom demais.. .
Parabéns Tony pelo sucesso
Mais falar um pouco sobre o Renault Daster
Ele é potion ou gasolina ?
Como faço pra encomendar um dowpip para o meu tubarão branco....
Vem para a Europa (Portugal) e tens quase todos os carros em versão mecânicos e automáticos :)
Concordo com vc 👍👍👍👍👍👍
Salve salve rapaziada já cheguei metralhando o like
Já pensou no 208 gt?
Achei bem interessante pelo torque ...30kgf é bastante, tenho um A3 2004 1.8T 180 cvs também e já é um tesao com 23,9 kg de torque
Bora ver o que vem!!!
Tooooopppppp.....
Tenho carros da Renault desde que as operações começaram aqui no Brasil. Foram mais de 10 já e continuo fiel a marca. Nunca tive problema com nenhum deles, nem mesmo o Megane geração 1 que era fabricado na Argentina. Todos foram só felicidade e não, não foi sorte!
Questão é que brasileiro ainda vai muito na conversa superficial dos outros e tem preconceito generalizado com franceses. E perdem, muito! Daí ficam comprando uns GM e VW véio sem nada e acham que estão fazendo excelentes negócios... não que não existem carros bons, mas qualquer decisão de olhos fechados certamente não é a melhor!
olá, concordo em tudo que você falou sobre o fluence gt andei até procurando um na minha cidade no Rio de Janeiro capital mas só achei surrado muito rodados ,os carros da Renault são muito bom de dirigir e uma nave.
Boa noite meu amigo. Esse Fluence do vídeo provavelmente era aq do Rio de Janeiro, ou pelo menos foi emplacado aq.
Pq a placa dele começa com "L"... LQT-93**.
@@leandrofortunato531 pode ser, porque tenho um Ford focus é o início da placa dele também é l.
pena que moro no Rio de Janeiro capital pois aqui os serviços de oficina não são iguais ao de São Paulo ex. a uma tominek ou uma high torque gostaria de saber se você conhece alguém aqui no Rio que reprogramação de aumento de potência de motor (chipar).
@@diegoleitao650 , Pois é meu amigo. Segundo dizem, todas os veículos emplacados no estado do Rio de Janeiro começam por "L", ou "K". Pode ser q tenha alguma exceção, mas geralmente é isso.
@@diegoleitao650 , Bom dia meu amigo. Não conheço a oficina, mas li seu comentário, e resolvi dar uma pesquisada aq no Google. Realmente não devem existir muitas oficinas como essas aq no Rio, mas da uma conferida nessa aí, pois parece ser legal:
Avenida Ministro Ivan Lins, 480.
Loja 102. Barra da Tijuca
adm@bravusperformance.com
Tel: (21) 3251-8992
(21) 3251-8995
(21)969804555
toyota Camry ou supra?
Deve ser supra , pois o Camry são todos automáticos
Volta Gui 😱😱😱
Realmente. O mercado está chato demais!
Falta realmente mais opções no mercado. Parabéns pelo vídeo!
Menino ACF vai fazer umas maldades
1:10 virei seu fã, vou mandar fazer uma estátua de ouro em sua homenagem
Caraí, Gui fez harmonização fácial? Kkkkkk
Cara falou TUDO MAS TUDO MESMO gostei hoje em dia esta perdendo aquela adrenalina por mais pequena que seja do cambio manual na contra o cambio automático mas como vc disse perdeu aquela essência de poder trocar as Marchas do #cambiomanual
E no site do clube do fluence GT mês passado descobrimos como desligar o TCS com um adaptador obd2 e Android hahahahha
Concordo em número, gênero e grau!