Zwei Räder, ein Abenteuer: Die Motivation hinter dem Rollerkauf / Warum fährt man Motorrad / Roller?
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- Опубліковано 5 вер 2024
- In diesem Video geht es darum, wie man sich dazu entscheidet, Roller oder Motorrad zu fahren. Warum verlässt man die sichere Kabine eines Autos und fährt bei Wind und Wetter mit dem Roller und mehr.
#motorrad #roller #zweirad
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Video-Aufnahmegeräte:
Audio-Aufnahme/Mikrofon: amzn.to/3Q9BFYB
Video-Aufnahme: amzn.to/3W6ma7C
Erstmal, tolles Thema, um zu Rekapitulieren! 🙂
Gut, für mich war es nie die Frage, ob Roller oder Motorrad, bis...
Nachdem ich den Autoführerschein 1991 gemacht hatte liebäugelte ich immer mit einem Roller, die große Sitzbank, der Wunsch zu minimalistischer Motorisierung fahren zu können wohin man will, der große Fußraum, keine Gangschaltung! Staufach, die Staumöglichkeiten im Kofferraum, 50ccm nur mit Autoführerschein, keine enge Motorradbekleidung, super beweglich, kein Stau, richtig steile Straßen überwinden, womöglich ohne Helm...?
Der Urlaub 1996 in der Toscana in Italien mit meiner damaligen Freundin im Sommer, das Schlüsseljahr für meine Roller-Laufbahn: Eine rote Zip Base 50ccm von Piaggio, nur ein Seitenspiegel, ausgeliehen und in Sandalen, T-Shirt ohne Helm alleine über die Landstraße, das Gefühl war unbeschreiblich.
In Berlin angekommen, mächtig gespart und Geld gezählt für meinen ersten 50er, eine Piaggio NTT. Mit der habe ich Ausflüge bis Fürstenberg gemacht, auf Landstraßen, ging damals mit 50er irgendwie noch ohne Probleme.
Mein Polo, von der Mutti übernommen war eh kaputt, also bin ich auch im Winter mit der NTT gefahren und auf Glatteis paar mal auf die Schnauze gefallen, auf regennassen Strassen und Kopfsteinpflaster ausgerutscht, auf Fahrbahnmarkierungen gestrauchelt, egal.
2000 in Griechenland wieder eine 50er auf Santorini geliehen und mit meiner Mitbewohnerin des Youth Hostels über die Insel gedüst, das sind wirklich Sternstunden der Rollerfahrten...
Nach etwa 10 Jahren war meine NTT hin, irgendwas mit dem Motor, hätte Unsummen gekostet, aber bin den in der Zweiten Hand für ein paar Hunnis losgeworden.
2007 wurde es dann der Kymco YUP 50, neu, von Roller Scholz. Umgehend mit einem Bausatz von Meitser ZIP die Hauptdüse getauscht, um gut mitschwimmen zu können.
Ich fahre den bis heute, sieht immer noch schick aus, hat Einiges durchgemacht (das sind extra Geschichten) und ist einige Male gefallen.
Der Yup wurde 2018 gestohlen, ich habe ihn nach 1 Monat wieder gefunden neben meiner Stamm-Currywurst Bude, war völlig verhunzt und nicht fahrbereit (extra Geschichte).
2016 den großen Motorradschein gemacht, auf einer Yamaha MT07, 75PS, 700ccm, warum?
Nein, nicht, um Motorrad zu fahren, sondern einen großen Roller. 2016 wurde es die Piaggio X8 250, gebraucht für 1050€, fahre ich täglich mit zur Arbeit.
2017 auf der X8 mit Tankrucksack, Seitentaschen und Topcase durch Tschechien bis in die Steiermark (extra Geschichte) zum Wanderurlaub.
Liebäugele immer wieder mit einer Honda Transalp XL 600 Bj. so ab 1995, mir gefällt die Form, die großen Reifen, die Sitzposition, ob das noch was wird, keine Ahnung.
Den YUP fahre ich am Liebsten bei hochsommerlichem Schönwetter in Sandalen, kurzen Hosen und T-Shirt und kurzen Strecken, lange Strecken sind auch kein Problem, er fährt und fährt und fährt...
Der X8 ist ein Arbeitstier für Alles. Seit ich entdeckt habe, daß die Kofferraumbeleuchtung vermutlich Monate bis Jahre? nicht ausging, wenn man den Sitz runterklappte, und die ich dann entfernte, gibt es auch nicht die geringsten Startschwierigkeiten mehr.
Ob es doch noch irgendwann eine Transalp wird? Vermutlich nicht, eher was auf 12-14 Zoll Reifen ab 300ccm...
ich fahre seit 2 Jahren mit meinen hässlichen Roller zur Arbeit. bei fast jeden Wetter Hagel ,Schnee. regen ... - 6 grad usw usw. aus norden Hamburgs Richtung Innenstadt. jeden tag 35km insgesamt , ich sach euch ... was ein Spaß. ich mache das, weil es mir bei hin und Rückfahrt ca. 45 min. mehr Freizeit bringt. und man hat immer was zu erzählen. bei all den Spezialisten da draußen....
Ich wohnte auf dem Land da war Mofa Pflicht.das ist aber schon fast 40 Jahre her. Wir haben halt dann das Mofa frisiert das es 70 gelaufen ist. Bei der Schule musste man dann es verstecken weil die Polizei immer Kontrolliert hat. Das war immer ein Katz und Maus Spiel.
Mein erstes Zweirad war eine Mofa Mobilette 140 TL in Porschegrün. Meine Freizeit habe ich auf diesem Gefährt verbracht. Auch brauchte ich es um in meinem Lehrbetrieb und zur Berufsschule zu kommen. Es gab dort hin Bus oder Zugverbindungen. Bin in etwas über drei Jahren damit 49000 km gefahren. Dann machte in den Führerschein fürs Auto, an Motorrad war aus finanziellen Gründen nicht zu denken..Während einer Fahrstunde fragte mich mein Fahrlehrer ,ob ich schon mal ein Moped gefahren wäre. Ich besitze eine Mofa. Ob ich mir zutrauen würde ein Motorrad zu fahren, ich antwortete ja. Sein Motorrad war in der Werkstatt und sollte abgeholt werden. Nach kurzer Erklärung der Schaltung ging es los. Ich war Feuer und Flamme und habe meinen Führerschein erweitert. Mofa mitgerechnet fahre ich seit 1972 Zweirad. Bis heute mit totaler Begeisterung.
Verbesserung, es gab zum Lehrbetrieb und Berufsschule keine Bus und Bahnverbindung, sorry
Hi. Ich bin durch mein Opa und mein Vater zum Zweirad gekommen. Im Urlaub bei meinem Opa durften wir immer als Sozius auf seine Vespa mitfahren. Und mein Vater hat eine Puch Maxi S gefahren. Ich habe mit 16 mein A1 Schein gemacht und seitdem fahre ich Roller. Motorrad ist zwar schön anzusehen aber für mich zu unpraktisch... VG ✌️
Warum ist ein Motorrad unpraktisch??
@@michaelk.6182 Für mich, weil es leider an Stauraum fehlt...
👍🤝🏍️