감지기 선로가 전압이 항상 실려 있는 상태니 흑색과 적색이 도통이 되어야 하는게 아닌가요? 감지기 단자에 꽂았을 때는 같은 단자에 꽂았기 때문에 흑색끼리 도통이 되고 적색끼리 도통이 되는건 맞는 것 같은데 4가닥을 뽑았을 때 흑색과 적색이 도통이 되어야 하는건 아닌가요? 전압은 계속 22v정도 실려있으니 ㅠㅠ 헷갈리네요
@@도리도리-t7k 먼저 도통은 선로 단선여부를 확인하는 것입니다. 1. 단자에서 뺀 상태에서 도통 확인은 같은 색상끼리 테스터기를 부져 위치에 놓고 확인, 다른 방법은 공통과 회로 단자에서 뺀 적색과 흑색을 테스터기로 저항 측정합니다. 종단에 10킬로오옴 저항이 있으므로 정상시 저항값이 측정됩니다. 2. 단자에 연결 상태는 말단 종단저항을 전압 측정시 약 19.2~22V 측정 됩니다. 이것을 수신기에서 도통시험시 정상으로 확인 됩니다
고견 감사드립니다. 제가 4가닥을 분리하여 흑색과 적색을 도통에 놓고 테스트 해봤는데 테스터기 부저소리가 났습니다. 그 부저소리가 나는 두가닥 전압을 재보니 22볼트가 나왔습니다. 이상했지만 흑색 2가닥 적색 2가닥을 정상적으로 물려주니 감지기가 오동작하거나 그런일은 없었고 감지기 선로를 감지기 단자에 결선 후 전압을 측정하니 역시 22v 정상이었습니다. 흑색과 적색선 1가닥씩만 테스터기 도통시 테스터기 부저가 울리던데 이는 대체 무슨 경우일까요,.ㅠㅠ
정상 전압이 아닌듯 합니다. 말단을 단락(쇼트) 시켜 보세요 수신기에 확인되면 정상 전압이고, 확인 되지 않으면 허전압(가짜 전압) 즉 단선입니다. 정상 전압은 종단저항 결선 후 19.2V이상입니다. 수신기에 확인이 되는데 전압강하(정상 전압보다 낮은 것)는 설치된 감지기 중 불량이 있는 때문입니다.
안녕하십니까 시설과에서 근무하고 있는 사람인데, 전문가분께 문의를 드리고 싶어서 이렇게 질문 드립니다. 제가 근무하는곳의 임차인이 리모델링 인테리어 공사를 진행하면서 임의로 감지기선로를 끊어버렸습니다. 자세히 말씀드리면 매장내 복층 구조였는데 그 복층을 철거하면서 복층 바닥, 즉, 1층 천정에 붙어있는 감지기까지 말하지 않고, 싹 다 철거해버렸습니다. 당연히 수신반에 단선이라고 계속 뜨고요. 문제는 복층을 철거했기땜누에 더이상 필요는 없지만 단선된 회로를 복구 하고싶은데 어떻게 하는지 몰라서 여쭤봅니다. 지금 2층 천정에 감지기가 4가닥선이 잘려진 채로 매달려 있기는 합니다. 뭐 방법이 있을까요?
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
겨울철 감지기 손으로 동작은 꿀팁이네요.현장 적용해봐야 겠습니다
네 감사합니다
유익해요
잘보고갑니당
감사합니다
이런 경우도 있군요.
영상을 보다 문득 생각이 든건데
허전압이 의심되면 중계기 입력선을 분리하고
종단저항쪽 전선을 쇼트내서 통전여부를 판단해보면 되지않을까 싶네요
그렇게 하셔도 됩니다
잘 봤습니다. 이상전압은 감지기 단자대 접촉불량때문에 생긴건가요?
여러가지 원인입니다.
단선 상태에서 종단저항을 통해 허전압 발생도 있고, 아웃트렛박스에 감지기 선로가 누전시에도 발생됩니다. 이번 영상은 감지기 베이스 단자 정리하다 보니 조치 됐습니다. 감사합니다
쇼트 시키면
수신반 주경종 이나 지구경종 이 울 리면 정상전압
그럼요 당연히 수신기에 확인이 되니 경종이 울리지요
안녕하십니까, 선생님. 궁금한 것이 있어 댓글 적게 되었습니다.
감지기에서 선로 4가닥을 분리하여 도통시험을 할 때 정상적인 상황이라면 어느어느 선끼리 삐삐소리가 나야 정상인가요? (감지기에 꽂혀있는 선로는 흑색 2가닥, 적색 2가닥이었습니다)
대부분 같은 색상입니다
흑색과 흑색, 적색과 적색입니다
간혹 색상을 무시하고 맘대로 결선이 된 곳도 있어 대부분이라 적습니다
감지기 선로가 전압이 항상 실려 있는 상태니 흑색과 적색이 도통이 되어야 하는게 아닌가요? 감지기 단자에 꽂았을 때는 같은 단자에 꽂았기 때문에 흑색끼리 도통이 되고 적색끼리 도통이 되는건 맞는 것 같은데 4가닥을 뽑았을 때 흑색과 적색이 도통이 되어야 하는건 아닌가요? 전압은 계속 22v정도 실려있으니 ㅠㅠ 헷갈리네요
@@도리도리-t7k
먼저 도통은 선로 단선여부를 확인하는 것입니다.
1. 단자에서 뺀 상태에서 도통 확인은 같은 색상끼리 테스터기를 부져 위치에 놓고 확인, 다른 방법은 공통과 회로 단자에서 뺀 적색과 흑색을 테스터기로 저항 측정합니다. 종단에 10킬로오옴 저항이 있으므로 정상시 저항값이 측정됩니다.
2. 단자에 연결 상태는 말단 종단저항을 전압 측정시 약 19.2~22V 측정 됩니다.
이것을 수신기에서 도통시험시 정상으로 확인 됩니다
고견 감사드립니다.
제가 4가닥을 분리하여 흑색과 적색을 도통에 놓고 테스트 해봤는데 테스터기 부저소리가 났습니다. 그 부저소리가 나는 두가닥 전압을 재보니 22볼트가 나왔습니다. 이상했지만 흑색 2가닥 적색 2가닥을 정상적으로 물려주니 감지기가 오동작하거나 그런일은 없었고 감지기 선로를 감지기 단자에 결선 후 전압을 측정하니 역시 22v 정상이었습니다. 흑색과 적색선 1가닥씩만 테스터기 도통시 테스터기 부저가 울리던데 이는 대체 무슨 경우일까요,.ㅠㅠ
@@도리도리-t7k
적색과 흑색 전선이 전압 인가 상태로 테스터기로 도통하면 부져 울립니다. 단자에서 뺀 상태에서 하시길 바랍니다
종단저항 연결안하고 전압은24정도가 떠는데 저항만 연결하면 전압이 이상하게나오고 멀쩡한 다른종단에 문제의 말단선을 연결해도 전압이 안나와요 21 18 17 19 아무렇게 전압이 나옵니다 무엇이 문제일가요
정상 전압이 아닌듯 합니다.
말단을 단락(쇼트) 시켜 보세요
수신기에 확인되면 정상 전압이고, 확인 되지 않으면 허전압(가짜 전압) 즉 단선입니다. 정상 전압은 종단저항 결선 후 19.2V이상입니다. 수신기에 확인이 되는데 전압강하(정상 전압보다 낮은 것)는 설치된 감지기 중 불량이 있는 때문입니다.
안녕하십니까 시설과에서 근무하고 있는 사람인데, 전문가분께 문의를 드리고 싶어서 이렇게 질문 드립니다. 제가 근무하는곳의 임차인이 리모델링 인테리어 공사를 진행하면서 임의로 감지기선로를 끊어버렸습니다. 자세히 말씀드리면 매장내 복층 구조였는데 그 복층을 철거하면서 복층 바닥, 즉, 1층 천정에 붙어있는 감지기까지 말하지 않고, 싹 다 철거해버렸습니다. 당연히 수신반에 단선이라고 계속 뜨고요. 문제는 복층을 철거했기땜누에 더이상 필요는 없지만 단선된 회로를 복구 하고싶은데 어떻게 하는지 몰라서 여쭤봅니다. 지금 2층 천정에 감지기가 4가닥선이 잘려진 채로 매달려 있기는 합니다. 뭐 방법이 있을까요?
2층은 2층에 작동 할 수 있도룩 결선하시고 1층은 복층 마감시 선로 단선(배관 절단 여부 확인) 확인하시고 단선시 배관 노출이 필요하고요 감지기 부착이 안된 상태면 부착 완료시 단선 복구됨
■순서
1. 감지기 전체 부착
2. 감지기 부착 후 단선시 배관 절단 확인, 절단시 노출배관 필요함
@@TV-gm7nj 복층철거하면서
단선된 선로를 영상대로
쇼트시켜서 처리했습니다.
감사합니다.
@@park-jeong-joo.
수고하셨습니다
좋은 영상 감사합니다!
감지기 작동시 Led점등, 4v로 확인되고, 쇼트시에도
수신기에서 확인 안되는 이유는 뭘까요?
수신기에서 동작시험하고 수신기 내부 회로단자들 쇼트해보면 릴레이는 정상적으로 작동해서 화재창까지 띄웁니다.
감지기 전압이 허전압(가짜 전압) 인것 같습니다. 확인 방법은 감지기 단자를 쇼트 시켜 보세요 수신기에 작동 확인 안되면 허전압 즉 감지기 선로 단선입니다.
@@TV-gm7nj 허전압=단선
단선이기 때문에 감지기 단자 쇼트해도 릴레이가 붙지 않는다로 이해해도 괜찮을까요?
@@정호영-l5w
네 그렇습니다
감지기 베이스 쇼트시 수신반 확인되는데 감지기 LED램프는 들어오는데 수신반 확인 안되는것은 어떤이유인가요?
두 가지 경우입니다.
1. 감지기 불량
2. 수신기 릴레이 불량
먼저 해당 경계구역 작동 안되는 감지기를 교체하시고 똑같은 증상이면 수신기 해당 릴레이를 교체 하세요.
해당 회로에 전체 감지기가 작동은 되는데 수신기 확인이 안되면 수신기 릴레이 불량입니다
넵 감사합니다
영상으로 많이 배우고 있습니다
@@안권이 감사합니다
@@TV-gm7nj 쇼트나 화재감지기 작동이나 릴리이가 붙어야 수신기 에서 확인이 가능할텐데
릴레이 불량이라면 쇼트 했을때도 안들어와야 하는것 아닌가요??
감지기 작동시 전압은 약 4V입니다. 중계기나 수신기는 감지기 LED점등을 확인하기 위해 4V 전압을 남겨둡니다. 감지기 4V 전압에서 수신기에 작동 확인 안되는 것은 릴레이 작동이 안된 상태로 불량입니다(수신기 설계는 감지기 4V시 수신기 릴레이가 작동이 작동). 쇼트 상태(0V)에서 지구등 릴레이 작동으로 수신기 확인되니 해당 경계구역 릴레이 불량입니다. 릴레이 볼량 상태에서도 감지기 전압이 정상상태로 감지기 작동은 됩니다. 감지기 작동(4V) 상태에서 수신기 릴레이 작동으로 해당 경계구역 지구등 및 화재표시등이 점등됩니다