Il passaggio dal ponte girevole di
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Il passaggio dal ponte girevole di #Taranto di #naveGaribaldi come non l’hai mai visto.
Se te lo sei perso, guarda il video!
Buona visione :anchor:
#MarinaMilitare
#NoiSiamolaMarina
#ProfessionistidelMare
La Mia Nave ❤️🇮🇹
37 anni ben portati ✌️
Fantastico!!!🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Italia Regina del Mediterraneo
Fantastico
È sempre una bella nave, onore a lei ❤
Onore
A fine gennaio 1986 ero presente al primo arrivo di questa bellissima nave a La Spezia.
Ci venne chiesto di non far foto, ma io di nascosto le feci comunque con la mia piccola Instamatic.
A bordo assistei alla serata finale di Sanremo 1986, al circolo sottufficiali (essendo sergente di leva).
Foto che ovviamente conservo ancora con molta nostalgia di una Marina e di una giovinezza che non esistono più.
❤️❤️❤️
Bellissima
😮👏🤩👍
TARANTO ...Quanti ricordi delle scuole C.E.M.M.
Dopo quasi 40 anni la Garibaldi e ancora stupenda
Spero che con l'entrata in servizio della Trieste non passi in secondo piano
Verrà ritirata ma c'è un progetto per trasformarla in una sorta di base di lancio galleggiante per satelliti di piccole dimensioni
Quanti passaggi dal ponte girevole al timone di nave Aquila negli anni 70........
È una bellissima nave però come la Cavour sono sempre senza aerei a differenza delle portaerei inglesi francesi e americane. Anche le ultime esercitazioni erano in pratica senza aerei. Forse dovrebbero spingere nell’acquisire un numero importante di F35B.
In realtà mentre spostano e tengono la nave in porto è inutile tenerci gli aerei o semplicemente li tengono in stiva così il cattivo tempo non li rovina
Poi non ci possono mettere solo f35 perché gli f35 sono aerei da ricognizione e scorta quindi non adatti all'attacco navale quindi li utilizzano in piccolo numero perché devono semplicemente scortare gli aerei di attacco
Cmq la Cavour può contenere ~40 aerei e la Garibaldi ~20 quindi mica male
Di solito quando non sono operativi stanno sotto gli hangar, saranno 15 in tutto a decollo verticale e 60 a decollo convenzionale per l'aeronautica militare
Più ulteriori 15 per AMI sempre a decollo verticale, totale 90 F 35