T4 Schaltkugel wechseln
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- Опубліковано 1 чер 2019
- In diesem Video zeige ich euch wie ich meinen Schaltgestänge wieder flott bekomme Vorsicht Verletzungsgefahr
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Super gemacht , habe auch die Teile gewechselt. Wirst auf jeden fall beim schalten merken,dass es besser geworden ist.
Die Idee mit Schraubstock und Schraubzwinge ist Goldes Wert. Ohne dem hätte ich es nie im eingebautem Zustand geschafft. Wie ich es gemacht habe: 1) linkes Blech abmontiert. 2) Beide Schaltkugeln mittels Schraubzwinge(15cm) raufgedrückt. Abgehalten an der langen Querstange. 3) Die Buchse umgekehrt(nicht wie im Video - also mit der geschlossenen Stirnseite) nur soweit im Schraubstock durchs Blech drücken, dass der Anfang(Faltz) im Blechloch ist - nicht gleich durchdrücken. Sonst habe ich dich die Kugel nicht reinbekommen. Das mit dem Schraubstock ist super, weil damit kann man die Buchse schön plan beim Loch aufliegen lassen und es verkantet nichts wenn man zuschraubt. Nur durch zudrehen des Schraubstocks ging es bei mir rein. Im eingebautem Zustand war es für mich unmöglich das so schön plan aufliegen zu lassen. 4)Das Blech wieder montieren. 5) Damit die Buchse im Blech beim Raufdrücken der Kugel nicht gleich ganz (wie im Video) durchrutscht, habe ich eine Schraubmutter genommen, an der Stirnseite eingelegt und mit Klebeband fixiert damit sie nicht runterfällt. Mit der Schraubzwinge nur auf die Schraubmutter drücken. 6) Die Kugel mittels Schraubzwinge zwischen eingelegter Schraubmutter und Quertsange in die Buchse drücken. Darauf aufpassen, dass die Buchse nicht vorher ganz durchs Blech gedrückt wird. Sonst kann sich die Buchse nicht mehr ausdehnen. 7) zum Ende die Buchse ganz ins Blech drücken. Als Abhalterung für die Schraubzwinge habe ich immer die Questange genommen. Viel Platz hat man ja nicht. Auf jeden Fall danke für die Ideen und das sehr anschauliche Video. Hat mir sehr geholfen.
Danke für die mega gute detaillierte und ausführliche Beschreibung das wird wahrscheinlich viele noch weiterhelfen so eine schöne Beschreibung lieben Dank dafür Marcus
Schön Dich zu sehen. Bei meinem letzten Bus schon gewechselt, leider bis jetzt wieder vergessen. Danke für das schöne DejaVu. Hast mir echt geholfen^^
Sehr hilfreich und tolle Tipps
Secundenkleber habe ich immer mit auf Baustelle.Etwas oben auf die Haut und schon ist der Finger wieder fit ;-)!
Und ich dachte noch: "Nicht so mit dem Messer. Wenn du da abrutscht, dann tut es weh." :D
Moin Moin super Video schönen Sonntag noch👍👍👍👍 Grüße aus dem Ruhrgebiet Kai
Moin Meister Frickel! Hättest auch gleich eine Schaltwegsverkürzung machen können, indem du ne Zusatzbohrung in die Wippe machst und dort die Buchse einbaust. Gerade in Verbindung mit deiner Schaltknüppelverlängerung, die ich auch habe, ein echter Schalt-Genuss 👌
👍👍👍
Ah Ah great video..you made me laugh and i had no idea what you were saying...😀
Ab 9:10 Rheinfolge falsch. Buchse auf Kugel pressen, und danach zusammen durch das Blech durchdrücken. Die Buchse hat extra deswegen ein Keilform am Rand vorne. Geht wesentlich leichter. ;)
Kurwa hab ich mich erschrocken.
Oh man du machst auch ein Käse.
Kurwa mać ich auch.
Hallo Meister Frickel die Aliwippe ist für Modelle bis Modeljahr 98 und die kleinen Hülsen (2 Stück) kommen in die Aluwippe der Schaltung um diese zu lagern. Mein 97er hat diese Aluwippe noch verbaut und diese bricht auch getn mal ab auf einer Seite, war mir vor 2 Jahren passiert. Ich hatte rüchwärts ausgeparkt und wollte vorwärts wieder wegfahren und der Schalthebel wackelte wie ein Lämmerschwanz hin und her. Ich hatte dann am Getriebe den ersten Gang eingelegt und bin dann etwa 12km zum Bekannten gefahren um das auf der Montagegrube zu wechseln. Aber wie es immer so ist passiert so etwas am Wochenende meist Samstags Nachmittag.
SCHNIPP SCHNAPP FINGER FAST AB.GUTE BESSERUNG!Diese (Schraub)zwingen sind echt Gold wert.Sind auch garnicht Teuer.Gibts für 2 oder 3 Euro bei Action postenmarkt.
aua ;-) die weisse Pampa zum schluss ist immer noch die Keramikpaste?
Super Video, Meister Frickel! Schafft man das auch ohne das Getriebe auszubauen, vor allem wenn man einen Highline mit allem möglichen zusätzlichen Geraffel hat? 😯
Geht schon wenn das Getriebe noch drin ist muss halt alles ausbauen von oben und das ist wirklich keine angenehme Arbeit
LG Markus
Bei dir sitzt und passt aber Mal alles auf Anhieb,😁🤭😇
Hey hast du die alten schrauben von der Halterung wieder verwendet oder gegen neue ersetzt?
Die alten genommen sind ja keine Dehnschraube
LG Markus
Hallo, hat die Große Kugel (am Getriebe, im Lagerbock) nen Außendurchmesser von 24mm?
Das weiß ich so aus wenn ich leider nicht LG Markus
Молодец
Du musst nächstes mal bei 7Zap nachsehen ob die Ersatzteile zum Fahrzeug passen. Das Problem mit dem Hebel aus Aluminium hatte. ich auch.
😂😂👍das geht auch alles ohne Cutter
What is the name of the tool used to squeeze the balls on to the linkage?
It is a screw clamp. When I enter "Schraubzwinge" on German Amazon page I will find this kind of tools.
Was hast du für ein schmierfett verwendet?
Keramikpaste von Liquid Molly
Ja, wenn das Getriebe draussen ist kein problem, aber das geht ja kaputt wenns Getriebe drinnen ist, da wirds zum schweren Akt
Gestern auch gerade gehabt es gibt definitiv schönere arbeiten
MeisterFrickel ich mußte beimeinen Trapo 1,9TD die Buchse in dem Blech auch wechseln, weil die nach 20 Jahren fast zerbröselt war. Ich hatte mir die Buchse beim freundlichen geholt und dann ging es los die ohne weitere Hilfsmittel auf die Murmel zu bekommen mit dem Blech. Ich hatte auch wie du diese Buchse in den Halter gedrückt und festgestellt, dass ich die Murmel nicht so von Hand in die Buchse bekomme. Da habe ich die Buchse weiter in Richtung Murmel gedrückt so dass die Buchse ungefähr zur Hälfte in Richtung Murmel stand und schon passt die Murmel ohne viel Kraft da rein und mit etwas mehr Druck rutscht beides auf einem mal in den Halter. OK ich hatte den kleinen Diesel draußen und den Kühler auch, sonst hätte ich mir die Arbeit nicht angetan.
Mein Beileid. Obwohl ich schon Sekunden vorher gedacht habe "immer auf den Feind zu schneiden"....
Bei der gelegfenheit hättest du gleich eine Schaltwegverkürzung mit einplanen können. :-)
Jo das stimmt aber kann man ja noch mal nach schauen hört sich interessant an
LG Markus
Habe gestern Abend noch mal wegen der schaltverkürzung geguckt saumäßig schwierig und mega teuer der Kram ich glaube da muss man sich mal was einfallen lassen
LG Markus
@@Meisterfrickel , Bin grad mal kurz Online....
Investieren brauchst du da eigentlich nur ne 1/2 -1 Std. Arbeitszeit.
Beim T4 kann man das an dem Umlenkhebel zwischen den Schaltstangen machen.
Wird Schalthebel nach vorne gedrückt, wird der Schub in einen Zug umgelenkt.
Wenn dieser Hebel modifiziert wird , erhält man eine Verkürzung des Schaltweges.
Auf der Seite die vom Schalthebel kommt, wird ein neues Loch gebohrt. So grobe 2cm weiter nach innen zum Umlenkpunkt.
Die Stange vom Schalthebel dann in dieses Loch einhängen, dann ist der Weg des Schalthebels kürzer.
Eine ander Möglichkeit ist natürlich beide äusseren Bohrungen am Umlenkhebel weiter nach innen zu setzen, dann Funktioniert das auch.
Nur bitte nicht übertreiben, denn Schaltbar sollte das ganze ja noch bleiben.
Best regards Holger
PS: Finger wieder heile? :-)
Ach ja Ähnlich funzt das auch mit dem Schaltweg von Links nach Rechts.
Da befinden sich zwei Hebel, einen mit Kugel in der Schaltstange und einen mit Kugel in der Buchse.
Macht man die Seite mit der Buchse um 1 cm länger, dafür die andere Seite 1 cm kürzer, kann man die alten Befestigungspunkte behalten und hat auch kürzere Schaltwege von rechts nach links.
Da ist dann die Ruderei vorbei.
Ach ja, und man hat überhaupt keine Radatten ausgegeben.
@@ohman3500 jo wieder heile habe mir schon ein gebrauchte schaltung besorgt zum spielen danke für den Tipp
LG Markus
Da hat das Verstärkungsblech an der Kupplung nicht wirklich geholfen ??
Das Verstärkungsblech an der Kupplung hat ordentlich was her gemacht ist auf jeden Fall ein komplett anderes Gefühl mit Blech wie als wenn du keins drauf hast probier es aus und du wirst selber merken ich persönlich kann das Blech wirklich nur empfehlen
LG Markus
Ich habe diese Scheiße im eingebauten Getriebe Zustand erneuert. Multivan 2,5 TDi ACV
Ich mußte die kleine Kugel erst in die Buchse drücken, dann in den Halter, und zuletzt die Stange einpressen mit dem Schraubstock, und dann das Teil Rückwärts reinbuchsieren. Furchtbar die ganzen Kühleasser leitungen nach hinten mit Zusatzpumpen, doppel Klimaanlage Standheizung pia pa po. Kein Rankommen. Die 3 Imbussschrauben M8 sind im eingrbauten zustand Horror! Bei einer ging nur ein Gekürzter Imbimssschlüssel, weil der Schaltturm im Weg ist.
Ist eine echte Scheißarbeit, für jemanden der seine Schwiegermutter auf dem gewissen hat 😅
4:40 I cried laughing
Hast Du das Getriebe draussen ? Sonst kommt man nur von oben dran, Sau arbeit :-)
Ja deswegen habe ich es gleich mit gemacht ansonsten bricht mann sich die Finger 😂😂😎
Tatsächlich auch sehr gut von unten/seitlich. Ist in nem Video von einem Herren aus Bayern gut gezeigt.
Auch am Golf 3 Krankheit die haben alle Spiel
Зачем менять , если оно в нормальном состоянии?
Kann ich irgendwie schlecht nachvollziehen warum man sich da halb umbringt, den Hebel auszubauen sind Ein 8er Bolzen und eine 8er Mutter, dann kann man das doch wunderbar und Unfallfrei im Schraubstock aufpeppen und wieder einbauen, keine Zwinge nötig kein Aua...
da ist der Name Program und immer weg mit der Arbeit
Vergiss nicht noch ein Gummilager an schaltstange zu wechseln Nummer ist 701711259b
Danke ist bestellt
LG Markus
Lerne durch Schmerz . Das mit dem Finger machst nur einmal . Jetzt weisst Bescheid .
Finger weg kat auf der Nase.egal.meister frickel frickelt weiter
ungeschicktes Fleisch gehört abgeschnitten, lach .
Подарите мне комплект....