Même gratuitement je prends jamais Tunis Air Pour un simple raison, ne sont pas capable de travailler correctement..ils ont pris l'habitude en magouille et la malhonnêteté. Je paie plus chère un autre compagnie et je garantis que mon vol sera a l'heure et le minimum de désagrément sera remboursée..
تو نحنا عدنا خطوط جويه نفتخر بها؟ يا حسرة لما كانت الخطوط التونسيه دايما تطير في الوقت في رحلات منتظمة والأكل حتى بالنسبة للمقاعد الاقتصاديه من اعلى طراز ، والله اتذكر في رحلات بين تونس وجينيف او باريس يعطوك مصلي بلحم العلوش وسلاطة وحلويات وغلال ! اليوم دبوزة ماء وكعبة بشكوطو. أنا اليوم لن اسافر على الخطوط التونسيه لانه ليس عندي ثقة بالصيانة بحكم فقدان قطع الغيار ، التقنيون محترفون ويعملوا مجهودات جبارة ولكن الإدارة ليس عندها فلوس . موضوع اهم وهو ان عدد موظفي الخطوط الذين هم بالاف . على حسب عدد الطائرات التي هي عندما ، عدد الموظفين يجب ان لا يتجاوز 680 عامل اي انه هناك اكثر من 3000 موظف زيادة . لذالك الشركة دايما مفلسه .
كلام صحيح خويا ، غياب المال يعني غياب الصيانة وغياب الرواتب مما يجعل المستخدمين وحتى الطايرين في حالة نفسية غير مستقرة قد تتسبب هذه المشاكل النفسية في كوارث وحوادث يذهب ضحيتها أبرياء ، صعيب ترجع التونيساير لعهدها القديم لان مجال الطيران يحتاج للمال والمال الكثير وتونس ليس عندها أموال ، الغالب الله والسبب السياسيين الفاسدين ولصوص المناسبات .
@ كان في الماضي لما تنجح في الباكالوريا وتعمر ثلاث أول اختياراتك وكان احسن التلاميذ يختارون الطب والهندسه والطيران المدني. اي ان مهنة الطيار المدني كان شيء محترم وراقي جدا. الطيار الذي عنده خمس سنوات خبرة في امريكا مثلا ويشتغل مع الدلتا او يونايتد شهريته لن تكون اقل من ٢٠٠ الف دولار سنويا ( انظر في الغوغل ) وفي تونس ما تكفيش باش تاخذ تاكسي للمطار !!
Même gratuitement je prends jamais Tunis Air
Pour un simple raison, ne sont pas capable de travailler correctement..ils ont pris l'habitude en magouille et la malhonnêteté.
Je paie plus chère un autre compagnie et je garantis que mon vol sera a l'heure et le minimum de désagrément sera remboursée..
Bravo bien résumé la vérité rien que la vérité🙏
*IL FAUT QUE LA TUNISIE 🇹🇳 APPLIQUE L’OPEN SKY CAT TUNISAIR N’A PLUS D’AVIONS ET ELLE N’A AUCUN DOLLAR POUR EN ACHETER*
تو نحنا عدنا خطوط جويه نفتخر بها؟ يا حسرة لما كانت الخطوط التونسيه دايما تطير في الوقت في رحلات منتظمة والأكل حتى بالنسبة للمقاعد الاقتصاديه من اعلى طراز ، والله اتذكر في رحلات بين تونس وجينيف او باريس يعطوك مصلي بلحم العلوش وسلاطة وحلويات وغلال ! اليوم دبوزة ماء وكعبة بشكوطو.
أنا اليوم لن اسافر على الخطوط التونسيه لانه ليس عندي ثقة بالصيانة بحكم فقدان قطع الغيار ، التقنيون محترفون ويعملوا مجهودات جبارة ولكن الإدارة ليس عندها فلوس .
موضوع اهم وهو ان عدد موظفي الخطوط الذين هم بالاف .
على حسب عدد الطائرات التي هي عندما ، عدد الموظفين يجب ان لا يتجاوز 680 عامل اي انه هناك اكثر من 3000 موظف زيادة .
لذالك الشركة دايما مفلسه .
كلام صحيح خويا ، غياب المال يعني غياب الصيانة وغياب الرواتب مما يجعل المستخدمين وحتى الطايرين في حالة نفسية غير مستقرة قد تتسبب هذه المشاكل النفسية في كوارث وحوادث يذهب ضحيتها أبرياء ، صعيب ترجع التونيساير لعهدها القديم لان مجال الطيران يحتاج للمال والمال الكثير وتونس ليس عندها أموال ، الغالب الله والسبب السياسيين الفاسدين ولصوص المناسبات .
@
كان في الماضي لما تنجح في الباكالوريا وتعمر ثلاث أول اختياراتك وكان احسن التلاميذ يختارون الطب والهندسه والطيران المدني.
اي ان مهنة الطيار المدني كان شيء محترم وراقي جدا.
الطيار الذي عنده خمس سنوات خبرة في امريكا مثلا ويشتغل مع الدلتا او يونايتد شهريته لن تكون اقل من ٢٠٠ الف دولار سنويا ( انظر في الغوغل ) وفي تونس ما تكفيش باش تاخذ تاكسي للمطار !!
La pire air algerie une poubelle volante