We Traded Our DUCATI Motorcycle for THIS!!
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- Опубліковано 1 гру 2022
- A while back we got a DUCATI motorcycle for free and traded it for three different motorbikes. Today we're ready to trade again!
Which motorcycle are we trading this time and what are we getting in exchange? Watch the video!
New bike gear! You will wanna check these out
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▶Motorcycle & Camping Gear
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・Foldable umbrella: amzn.to/3QZS6oj
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▶ Camera Gear
・Camera : amzn.to/3Cy4kAf
・Lense 1 : amzn.to/3Mkug5H
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・Gimbal : amzn.to/3ysCuC3
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▶ Who are we?
• HOW WE MET | Our Love ...
We're Ori 🇨🇴 & Kaito 🇯🇵 , an international couple in love with motorbikes and currently traveling around the Chugoku region by motorbike. While at home, we work on our Nissan Civilian Bus to convert it into our future tiny home on wheels!
▶Our Motorbikes
・Ori's Bike: Honda GB250 Clubman
• 【総集編】21年間放置の不動車「HONDA ...
・Kaito's Bike: Kawasaki 250TR
• 他界した親父の世界に一台しかないバイクが僕の...
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・City of Mine - Snake City
・No Worries - Daxten
・New Location - FLYIN
・You Know - Mefree
・Selectah - Azucares
Disclaimer: Some links included in the video description are affiliate links. - Авто та транспорт
モンキーに対して「ガレージに置いたままだと可哀想」って言うところがバイクをただの機械としてではなく、
愛着を持っているんだなとすごくわかります。
毎回、新しい車両が来る時に「Family」という表現をするのもすごい好き
2ストのオフロードマシン めちゃめちゃうらやましい 映画「汚れた英雄」の中でメカニックの子が乗ってたのがかっこよくて、欲しかった。本当に良いトレードでしたね
サカイさん、登場シーンとトークから、UA-camrなのかと勘違いしましたｗ 楽しいステキなオジサンですね！
おそらく点火タイミングの調整でなおるのでは？ただ部品交換も必要になるかも。旧車ですからまだ代替え部品があるか？または廃車部品からとってくるのも一つの方法かと・・・。
80年代は、クルマもバイクも百花繚乱！ホント楽しいモデルが沢山あった時代でした。DT復活を楽しみにしています。
動画を観てると自然と笑顔になります。
ありがとう😌
ほんとに、お二人は仲がいいですね。OriさんのKaitoさんへのフォローが素敵です。
アクシデントに見舞われても、前を見て乗り越えて進む、羨ましいです。
DT200は、赤白でOriにお似合いです。１票。
今回の動画、、最高やん この当時のバイクは貴重品ですよ 山口県って中々素敵な出逢い ありますね、、羨ましいです。
素敵なバイクとトレード良かったですね！愛媛県人は良心的な方が多いです。是非私の郷里愛媛にお越し下さい。道後温泉・松山城・下灘駅・内子・大洲・宇和島等々素敵なところ満載です！
DTいーですねぇ、当たりです👍
キーを回してYPVSのサーボの音を聞くとゾクゾクします🔥笑
（その昔RZ乗りです）
初期型はなかなかのジャジャ馬ですから慣れるまで無茶は禁物です😅楽しみが増えましたねぇ⤴️
走行動画が楽しみです👍👍👍
いゃ〜今回も楽しい動画でした。
予告を裏切らない展開‼️😊
明る2人の会話ヤッパ楽しいね😂
そしてサカイさんのお土産に選んだ外郎
nice👍
山口の外郎はプルンップルンッで美味しいんです😊
またまた次の動画が楽しみになって来た😊👍
いや、コレは良いバイクを手に入れましたね‼️結構中古市場高くなってますよ。2ストだから弄りやすいし😊
いいオフロードバイクと交換出来て良かったですね。✌️😊
修理して直ったら オリちゃんのバイクになっちゃうんだろうな😆
二人が良いと思って交換したなら良かったですね。菓子オリも沢山でw👍
1984のDT200Rですか。
いいですね〜
1983の4stオフロード乗りですが、当時、同じDT200に乗ってた友人は軽くて油断するとすぐにフロントアップすると言ってましたっけ。
それだけ軽くて低速からトルクのあるバイクですね。
たま数のあるモンキーよりも貴重品だと思います。
あくまでも個人の主観ですけどね🥰
おつかれさまです！カイトさんオリさん以外なバイクと交換になりましたね。DT200今はもう希少なバイクです！モンキーはちょっと勿体無かったですが、DTはオフ車としては歴史古いのでいいバイクだと思います。また次回も楽しみにしています。
めっちゃ元気なサカイさんｗ
また再会できるといいですね♪
その時にモンキーとCBが元気に走ってるといいなぁ
２ストは焼きついてなければ簡単に治ります🤣焼きついていても難しくないです🤣オイルを消費するので２ストオイルだけ切らさないようにしましょう🤣
モンキーは惜しい気もしますが、私も昔モンキー50で通勤してたら腰に来て寝込んだので手放してしまいました。
DTは十分遊べるバイクだし、また楽しい動画が見れそうですね。
基本的に公道走行ではリスクはすべての車種、車両にありますが、比較的乗りやすく、その上2ストなのでまめにエンジンをかけないと苦労するへそ曲がりなところがまた愛着がわき、普段使いしそうですね!!
素晴らしいトレードだと思います。最近、旧車をコレクションや資産と考える人が多いようで、二輪も四輪も高騰しているなか、
お二人は一緒に走るパートナーとして自分たちのライフスタイルに合う選択をされたのが素敵だと思いました。
なんなら、旧車だからといってオリジナルにこだわらず、改造しまくってモタードとかにしても楽しそう😊
懐かしい
新車で発売された時、試乗しましたよ
一速二速位まで、アクセル開けると
フロントが、ファ〜っと浮いてきて
ナチュラルにウィリーが出来ました
逆に言うと、信号待ちでアクセル全開にすると前に進まずおっ立つだけ！初心者には危ないバイクでしたね
２０歳の頃のほろ苦い思い出ですねー😂
早く復帰するよう、祈ってます
自分も先週仕事で右手人差し指骨折して
バイク乗れない状態です😢
怪我人同士😭頑張っていきましょう！
Kaitoさん、早く回復しないとOriさんにバイクみんなとられる😂
オリさんとカイトさんの会話最高です！ でも無理は✘です
おもしろかった！モンキーすごく良かったので手放すのは残念ですが、サカイさん初めて乗ったとは思えないくらい似合いすぎてウケたｗ😁 DTがエンジンかかるようなったら、すごくかっこいいと思います！Kaitoさんも早く完治しますように。お大事に！
加速！たまらん！別世界だよ。気をつけて乗ってね。
山口県のお土産 とうしろう じゃないですか？
確か外郎のような羊羹の様なものだったと記憶してますが😅(笑)
事故にあった大山で写した写真もまだそのままに使って貰えて嬉しいですね。嫌いにならないで下さいよ(笑)
まだわらしべ長者とまではいってないと思いますが また素敵なものと出逢えて良かったですね。
モンキー、CBさよなら〜
CB走ってるの見たかったあー。
DTもかっこいい！
めっちゃ状態いい車体。エンジンは動画撮りながら調整して下さい！面白そう☺️
モンキーも楽しいけどDTはいいなぁ！これからの展開が楽しみ！
モンキーもったいない！と初めは思いましたが、DT200ならいろいろと楽しめそうなので良かったですね。
調子よく走れるようにメンテナンスしてあげてくださいね！
昔、ホンダのCRM250Rを借りて走ったことがあります。オンロードのみでしたがパンチがあって軽いのでとても楽しかったです。
2ストっていいなぁ、とその時思いました～！
オリ＆カイト オラー👋
ヤマハのツーストのレストア、オリさん頑張ってー😁カイトさんはコーチングですね👍やる事いっぱいありすぎて体がもう一つ欲しいですね。
私も2ストのオフ車(スズキTS185ER)に乗っています。
基本設計は40年以上も前のキャブ車です。
南米に輸出されたバイクを逆輸入して日本でナンバー登録したバイクです。
アイドリングしない原因は幾つか考えられると思いますがプラグの点火時期が微妙にズレている可能性もあるかも…
私のTS185ERも機嫌良く走っていたのに急にエンストするようになったりします。
コンピューター＋インジェクションでメンテナンスフリーのバイクも便利ですが、全てがアナログな古い2ストエンジンのバイクも最高に楽しいと思います。
出来ればトレードせずにずっと乗り続けて貰いたいと思います。
ハンドルの位置が高めで若い人に人気がありそうな🏍️ですね。
もらった🏍️一台が三台に増えて凄いですね。人の喜ぶ🙌顔にチェンジするとご利益ありそうですね。
遠目でも分かりました🤩懐かしい水冷2ストYAMAHA DTシリーズ
細身のため、ステップに立ち乗りで踏み込むキックスタートが好きでした
結婚前、125ccで⛰霧島の裾野や開門岳を見ながら林道を走り回ってました
オリさんまた新しいBIKEゲットだねぇーたまにはカイトさんにも貸してあげてね✨
サカイさんもモンキー似合いすぎ！(笑)日本人代表的な、、そしてDT200の宣伝モデルぽい2人にも驚きです。
林道ツーリング楽しみですね〜
お疲れ様です
2ストエンジングズるならキャブのジェットが詰まってるか燃料ラインの詰まり
マフラーの詰まり
ジェット点検
燃費ライン点検
マフラーを焼けば良い
昔に所有してました。
手放す気はまったくなかったのですが、今は亡き親父が勝手に廃品回収に出してしまいました。
回転数が低いとグズリますが、パワーバンドに入るとターボがかかったように突進していきます。
1速2速でも簡単にフロントが持ち上がるので、慣れるまでアクセルワークに気を付けて。
でも125㏄の2ストのようなピーキーでもなく適度にトルクもあって乗りやすいですよ。
あとエンジンブレーキは全く効かなくて、ブレーキ多用しなければならないので気を付けて。
キャブ掃除してあるんなら、プラグ掃除しただけで調子良くならないかな…
私は2スト命な人間なので、誰がなんと言おうと今回の交換は素晴らしいです❗エンジンがとりあえずかかる状態なのだから不具合診断は簡単ですよ、きっと。「プロがやってる」と言っても100%とは限らない。大体の旧車はキャブとコックの徹底的な清掃で走るようになります。私はパイロット系が怪しいと思います。新しい挑戦を楽しんで下さいね‼️👍
Because I'm a 2 stroke for life kinda guy, whatever people say, this swap is awesome! Since the engine runs, pinpointing the root cause shouldn't be too hard, I would think. Even though it has been worked on by a professional, it is not always 100%. Most of the time classic bikes can be fixed by thorough cleaning of carburetors and petcocks. I suspect the pilot system in the carb. Enjoy the new challenge‼️👍
Hola, mejor pareja, Ori y Kaito.Felicidades por counseguir DT200R. Este projecto es bueno porque pueden estar felices el uno al otro entre vosotros y una persona que quiere intercambiar. Es imprecionante que Señor Sakai sonrie con feliz. Y tambien vosotros, me parece que os alegrais mucho porque encontrais la audeiencia. Espero que me llegara suigiente video. chao.
Hola Koji,
Sakai san es un señor muy querido. Él esta contento con Monkey y nosotros con la DT200R 🤩👊🏼
Ahora debemos repararla para poder rodar! 💪🏽
懐かしいー！
私、当時20代の頃、これとRZサンパンに乗ってました！
いやー、ほんと懐かしい！
オリさんカイトさん、こんにちは！
DT200Rとてもいいね✨広島にバイク用オフロードコースあります。世羅グリーンパーク弘楽園です。カイトさん怪我治ったら行ってみて欲しいね♪🏍🛵
カイトさん、骨折はリハビリが大事なのでほんと無理なさらないように。２ストのＤＴ２００Ｒ懐かしいですね～ 初代ＸＴ２５０を乗っていたときに知り合いが乗っていて、林道でやたら速かったのを覚えています。２ストはエンジン整備が簡単なのでパッキンが手に入るならシリンダーから上を全バラしてチェックもありかと・・・動くの楽しみにしてます。
こんにちは、Oriさん・カイトさん。
良かったですね良い事があって。
しかし、Oriさんはモンキーがとっても似合いますね、それとモトクロッサー。カイトさんもモトクロッサー似合いますねカッコいい！
では、Oriさんのバイクで行っちゃうぜ！
関東に来るときは教えてください。
DTパワフルで最高ですね*°♡ 復活動画楽しみにしています♪
頑張りまっせ‼️
四国の小京都、城下町大洲から賑やかな方が来てくれましたね。ゴリラとのお別れは寂しかったと思いますが、名車がきましたね～🏍️ DT200R懐かしいです。40年ほど前のバイクなのにめちゃくちゃキレイですね。２ストのパワーを存分に味わってください。大洲の銘菓「しぐれ」 不思議な食感でとてもおいしかったでしょ。自分も大洲出身の美女にお土産でいただいたことがあり、懐かしく見させてもらいました。
DT200は、昔乗ってました。名車です。大事に乗って下さい。
kaitoさん1986年生まれでしたか、私の息子と同じ寅年ですね。次回も楽しみにしてます。
復活するの楽しみですね👍
これはねぇ…
塞翁が馬、禍福は糾える縄。
右に行っても左に行っても偶然の産物、実は同じ。
楽しいことがあるかもしれない。
Sakai-san was so endearing! Do you know the story of the pink paperclip?
He is! We’re happy to meet such nice people!
We know that story. It’s quite impressive, I must say. We’ll see how far we can go with the remaining bikes 😅🤜🏼🤛🏼
DT200、いいバイクです。
わらしべ長者！祝福あれ！
さぁどこまで行けるか‼️
😁メチャクチャ仲がいい二人だけど、バイクの争奪戦で夫婦喧嘩が頻発しそうだね😅
DT200Rは凄い名車。いいな～羨ましい。
いい人とトレード出来ましたねw
人の価値観は色々だけど、交換した両者がとても喜んでいるのを見るととても楽しく、お互いに新たな冒険にワクワクが止まらないんだろうなぁーとニヤニヤしてしまいます！僕もYAMAHAの2ストに乗っているので少し仲間になれたきがするので、とても嬉しいです。エンジョイしましょー(*´ω｀*)
この物々交換はいいですね＼(^o^)／最高じゃないですか。いつも楽しい動画有難うございます＼(^o^)／
凄い、良いのを貰ったね！
DT-200Rってオフ車のはしりじゃ無い？
憧れだったな～ (^o^)v
TR
さよ～なら～Oliさんめっちゃ似合ってる🤜🤛
損得勘定抜きで、お二人が気に入ったのであれば、それで良しですよね👍
ソレがわらしべ長者的な物々交換な訳ですもんね🤛
It’s Ori’s bike ❗️
Absolutely ❗️
Thanks for agreeing with me (Ori)! 😅👊🏼
オリさん✨カイトさん✨今回もパートナーと一緒に拝見しました✨
交換がスタートしましたね✨
色々な前進になりそうです✨
一進一退もあるでしょうが楽しんで交換出来ることを願ってます✨
良い二人には良い仲間が集い！良い仲間には良い世界が待っている‼～(`･ω･´)b
大事に乗ってもらえるなら交換した方がイイネ！！ 新しい挑戦もできるし
初２ストですか、おめでとうございますw
２ストでアイドリングできない場合、キャブレターを掃除済みであれば、点火プラグじゃないですかね。最悪は、ピストンリングあたりも考えていた方がいいかもしれないです。
エンジンがすぐ止まるのは、キャブの調整のほかに、配線にほこりがかぶってるだけでもエンジンが止まる可能性があります。キーの差し込み口が劣化しているかもしれません。チャンバーに不燃物が溜まってる可能性もあります。
カワサキ専門に修理しているショップか２スト専門店なんかに聞いてみるのもいいかもしれません。
アドバイスありがとうございます😊
DTって珍しいですね、症状見てるとマフラー（チャンバー）詰まってるんじゃないですかねー
DT200Rですか！2stオフ車いいですね～。僕も欲しいです。
プロポ発言、建築家らしいですね😌
KAITOくんには悪いけど、ORIちゃんのほうがDT200似合ってるよ笑
カッコいい👍
12:25 少しだけかかった！…この雰囲気、タンクからキャブへ 燃料が流れにくくなっているだけでしょうか？ガソリンホース劣化で縮んで細くなってるとかですかね。
直してもすぐにグズる2stは飛ばせば機嫌良くなりますがそうはいかないのが世の常ですよねトホホ😂でもそれが2stのデフォですから😂
YAMAHAのDTじゃないですか！！２スト最高！わらしべ物件これはGOOD。排気系が悪いのかも？
ORIの物はORIのもの、KAITOの物もORIのもの、ってかｗwww.
DTのエンジンかかるようになるといいですね。
DTは、ORIさんのバイクだと思います。笑😄
あのDUCATIどうなってるんだろ？直したのかな？
サカイさん、味のある方でしたね、DT、２スト、懐かしいですし、カラーリングも珍しいかも
あまりメカに詳しく無いですが、自分の経験的に
DTの症状、クランクのベアリング（焼き付き）あたりが怪しいかもしれないですね…
軽症だと良いですね🙏
いや、めちゃくちゃ得したな視聴者さん
癖のあるキャラですが良い人そうですね。いいな～～～２ST！！！！僕のママチャリと交換して～～～～🤤
Welcome Yama!
That’s right! 🤩👊🏼
🐾 いい人だ…サカイさん
カイトさんには申し訳ないですけど、視聴者はほぼ男性だと思うのでオリちゃん贔屓はしかたないよねｗなんてたってオリちゃん愛嬌あって美人だもんｗｗｗ
ノーーーーー😱😭
大型二輪の免許を取ってみてはどうでしょうか？
免許センターでの一発試験という手段もあります。
一発やってみたいですねぇ✨
希少な ツースト 治れば良いですね
DTなつかしいね、草レースなら十分に使えると思いますというか楽しめます。サスの性能もまあまあですよ。ただ走るには持ったないバイクです。本調子になればよいですね、オリさんさすがに足が長い、私には足つきが悪いのでオフ車は普段は乗りたくないですね。
Wow!!!! this is great trade!! 🤩
What a nice bike! I love it 🥰🥰🥰
Have a nice bike life! 👍👍👍
Enjoy your bike life together! 👏👏👏 (^^)d"
We’re very excited about riding this new bike!
Off road bikes are all new to me (Ori) 🤩👊🏼
初めてコメントいたします。見た感じ2ストでエンジンかかって吹けない。アイドリングしない色々OHしても変わらない・・・もしかすると、マフラーが詰まっているかもしれません。自分も2ストバイクで同じようなことがありました。検討してみてください。PS・・・全然関係ないですが、私の仲間内ではヤマハDTのDTってなんの頭文字？って疑問にジョーダンでオフ車だし・・・泥の帝王だな！速いしなんて言ってました。(笑)
ドロの帝王‼️
楽しい楽しいわらしべ長者ですね。どんな物が交換されるのか楽しみです。
またoriさんのバイクが増えましたねww
kaitoさん残念😢
😳👍👍👍
楽しく拝見してます。
疑問はお仕事は何されてるのかな？整備士かと思ってます。
専門は建築で街の空間デザインから建築物の空間デザインまでやってます。
最近はUA-camにガッツリです
物の価値は人それぞれですからね 相互に納得し会えたならその交換は成功したと言えますよね 今はもう新車では手に入らない2サイDT
楽しく乗って欲しいです 一つアドバイス ２ストオイルには２ストゾイルを添加するのをオススメ 僕もYAMAHAやHONDAの２ストバイク結構乗りましたし２ストジムニーで野山を駆け回った経験からゾイルを添加したエンジンで一度も焼き付き 白煙 オイル吹き皆無です 回り過ぎるエンジンはつい回し過ぎるので是非
マフラーの詰まりかプラグ 点火ポイント辺りの故障かなぁ
モンキーいまめちゃくちゃ高いですよ😮
DTのエンジン異音が、、、😅
oriの方が絶対に似合うよ！スタイル良いし美人でＤＴが都会的に映えるよ！
もしかしたら、CDIがいかれてるかもしれないですね、か、キャブレター
をもっときれいにそうじしてみて下さい
昔、ゴリラ乗っててた事思い出した、
DUCATI900はどうなってるか知りたい。
スーパーおじさんに連絡してみました！
そうしたら…
鉄屑にして売ったそうです…
流石に直せなかったって😅
スーパーおじさんでもなおせなかったのですから、仕方ないですね😅😂。ありがとうございました。
マフラーが詰まってるのでは？
うっわ～！＼(⌒∇⌒)／懐かしいぃ～😊これに跨ってよく富士山に行きました。そしてあの走りにくい火山灰の演習場を走り回った記憶が蘇りました。
当時、同じヤマハの競技用でYZ125とYZ250を持っていましたが、競技用はナンバー申請不可なので仕方なくDTで行っていましたが、あるとき悪友が「トランスポーターで持ってっちゃおうぜ」ってことで、YZでも火山灰を攻めていました。ここでちょっと生意気にもお二人にレクチャーしたいのですが、２ストは確かにパワーがあります。しかしそれは5000回転辺りから急激に出始めます。つまり、トルクカーブが滑らかではない、という事なんでが、スロットルを普通に絞っていくと５千回転付近で急にパワーが出ます。それが元で予期せぬウィリーになったり、パニックでノーコントロールになり、壁に激突したりという危険があります。そこでお勧めなのが「長めの半クラ」です。レースのスタート時などで見られる「高回転スタート」ですね。どうか事故を未然に防ぐ意味でも「半クラ」をマスターして下さい。２ストに於いて「クラッチは第二のエンジン」と言われるほど２ストライダーにとっては不可欠な走法なのです。
アドバイスありがとうござます！
2ストは全くの未経験なので助かります！！
@@oriandkaito いえ、こちらこそ余計な進言ではなかったかと気になっておりました。なので、そう言って頂けると僕も嬉しいです。今は年齢的に乗っていませんが、お互い“二輪ライダー”同士ですから…
マジで２ストは危険です！半クラは必須です😋👍