Tenho uma Ultra 2022, vermelha. Nao tem arla. Minha primeira Pick-up. Melhor carro que já tive. Comprei para fazer passeios off-road com a família. Tirar meu filho do videogame e gerar boas lembranças. Já passei em lugares que achava que ela nao ia passar com o pessoal do Planeta 4x4. Se ela sair de linha em 2025 vou trocar por outra 2024. É como um sedan grande que passa no barro sem fazer esforço.
Já tive várias picape e a toro foi a que achei melhor. Melhor desempenho, economia, revisão mais em conta que as outras, tecnologica com excelente multimídia, super econômico, suspensão maravilhosa e esse motor a diesel muito bom mesmo. Ah ! Cabe em todos os estacionamentos nas grandes cidades. Ai alguem fala que não é muito boa de lama, mais quem é que usa as camionetas em lama? De 10 apenas uma vai pra o serviço lamaçal.
De 10 uma vai para o serviço lamaçal ? acho que esses números estão bem equivocados até porque a malha rodoviária de Norte a sul e leste a oeste não tá com esse asfalto todo não há condições diversas pelo país.
Porém não faz muito sentido comprar uma pickup que não pode trabalhar como pickup...se é pra ser urbano ou familiar, muito mais sensato é comprar um sedã médio ou um SUV. Na Toro a bagagem fica desprotegida, sujando, e o espaço no banco traseiro é péssimo. É carro para 2 na frente e nada mais. Os passageiros traseiros não suportam viajar ali muito tempo. Melhor então partir para um Equinox, Compass, Taos, Tiggo, etc. Aí vai ter mais conforto, espaço, desempenho, e ainda por um preço menor. Enfim, a Toro é a pickup "pato"...caminha mal, voa mal, nada mal...
Você está completamente equivocado Fiat Toro carrega uma tonelada de carga e mais de 900 l de carga ou seja um super porta-malas que nenhum outro SUV tem e ela cabe cinco passageiros de 1,81 m como eu numa boa com suspensão multilink e Monobloco faz muito mais curva do que picapes média seja Ranger ou Amarok a Touro é muito melhor e por isso vende tanto e todo mundo que tem fica apaixonado e sim aguenta o barro das fazendas no 4 x 4 de boa com 23 cm de altura do solo igual uma Ranger , A Toro é carrão de passeio para famílias para viagens e também para uso comercial com uma tonelada de carga e faz tudo muito bem @@VICTORINDA
Aqui no interior todos que compram camionete é pra terra, barro e peso na caçamba, se a Toro não fizer tudo isso, qual o sentido de ter uma?!? Sem dizer que sua caçamba é minúscula, se por uma simples roda dela mesmo, já enche a caçamba.
Ainda é uma picape bastante bonita e nessa cor então ficou perfeita a versão diesel é uma escolha muito pessoal este combustível anda com os preços nas alturas país afora.
Desde o lançamento da Toro muitas rivais foram apontadas pela mídia especializada como as definitivas "anti-Toro": Chevrolet Montana, Ford Maverick, VW Tarok e tantas outras. Algumas se tornaram realidade, outras nunca vieram ... Sai ano, entra ano e a Toro continua líder do segmento. Resumindo: se a Fiat conseguir manter o produto atraente (binômio preço vs design), acho que a Toro ainda vai longe!
Se tirar a Toro diesel 4x4 ranch e ultra será um tiro no pé, ambas são as queridinhas para quem busca uma pick-up mais para o fora de estrada e trabalho!
Tive Toro Ultra e hoje tenho Rampage Gasolina Na minha opinião a Rampage Diesel não vale a grande diferença de preço em relação a Toro Diesel E a Fiat ainda oferece ótimo desconto para faturamento PJ
Esse carro está perdendo o sentido, novo não compraria, usado talvez cogitaria, isso se fosse mais pra cidade ou algo leve já essa tampa traseira deveria ser retrátil pois aí tá parecendo o teto do Corvette targa, o acabamento deveria ser melhor, hoje não há mais espaço pra acabamento fraco ou porco pois são carros que tem um bom valor mas a palavra final é do público e mercado se o carro sobrevive. Valeu pela reportagem.
Sempre haverá mercado para carros a diesel no Brasil porque em determinados locais é mais fácil obter o diesel do que a gasolina devido à demanda: Locais onde existam muitos caminhões, máquinas agrícolas e outros equipamentos pesados movidos a óleo. É inclusive, chegada a hora de rever a absurda proibição de décadas que veta carros a diesel não-utilitários no Brasil, desde que alinhados ao rígido controle de poluentes, no qual a hibridização, como existe em alguns modelos Mercedes, Audi e BMW diesel-híbridos, pode fazer a diferença.
Temos uma toro em casa, a única coisa que não gostamos é sobre a água e poeira que entra na caçamba, isso deveria ser feito não só nela mas em quase todas que tem caçamba, um melhor vedamento…
Hj é difícil ficar mesmo,são muito lançamento,sem contar no diesel que hj tá inviável.mas a Toro é meu objetivo daqui a 3 anos,vou pegar a diesel devido precisar do 4x4.clara é um uso leve que preciso do 4x4 leve.
Resumo de todas as criticas é : "Queria que fosse um carro" ... ta de zuera que o cara reclama de coisas que estão em todas as caminhonetes as vezes nem na maioria ...
Kkkkk não estou ou não vou falar para os fans da marca ou do modelo do carro mais vou falar que da 215 mill nesse carro um assalariado tá fudido kkkkk mds brasileiro compra todo lixo que soca nele até quando kkkk
A Toro foi uma das melhores sacadas da Fiat de todos os tempos. Entra ano, sai ano, as outras marcas tentam mas ninguém derruba a Toro. Não parece que já está entre nós desde 2016 e continua moderna, estilosa, robusta e confortável. Hater sempre será Hater e vai criticar mas a verdade é que ninguém consegue superar o sucesso da Toro. Fico até hoje sonhando com uma SUV da Toro para brigar com SW4 e Trailblazer... Se pudesse, teria uma Toro para o dia a dia e uma Rampage para os finais de semana. Aproveitando, qual o motivo da BMC News só estar reprisando o Programa Quatro Rodas? Até o momento, só Programa velho que já coi exibido... vocês não vão mais gravar novos programas???????
Verdade seu comentário faz todo sentido,até porque o público da toro,não que uma camionete média/grande.e sim uma camionete mais voltada pra cidade,então acho difícil ela perde venda para titânio,são categorias diferentes.
Acho que o valor de todos esses acessórios genuinos dá pra comprar uma Sahara 300...... Moto muito bonita, mas acho que é um nem, nem scooter, nem big trail, nem crossover.......
inflação foi altíssima nos últimos anos... o quilo do tomate nesse tempo era menos de 4 reais, do chuchu na faixa de 3 reais, o pão era 8 reais. Hoje pelo menos 3x o valor de 2019. Não foi só o carro que subiu... nos chama atenção pq é um bem de alto valor... mas geral tá complicado.
De cara essse motor diesel da linha STELANTIS, de manutenção cara, complicada, acesso ruim na parede corta fogo, que vaza liquido de arrefecimento por tudo quanto é lugar, e que carboniza como nenhuma outro motor a diesel! De resto ainda é na minha opniao, a picape mais bonita.
Esse visual já deu o que tinha que dar. Perdeu a essência. Está datado já. Os facelifits feitos foram bem sutis e pra quem entende de carro vê que sempre foi o mesmo carro. E o acabamento desse carro é muito aquém do que deveria ser pelo preço. Existem opções no mercado que de fato fazem mais sentido. A Fiat terá que se mexer porque a concorrência não está para brincadeira. Sem falar que a nova picape poderá roubar vendas da toro por ser maior e se o preço fizer sentido.
O acabamento da Fiat toro é do melhor que tem padrão Honda de acabamento couro de excelente qualidade painel de excelente qualidade maior multimídia do mercado tudo bordado lindíssimo bem acabado sem rebarbas é um jipe com caçamba você realmente nunca entrou numa Fiat toro vai se surpreender quando entrar
Pandemia afetou o cérebro desses gestores. CADE A 4X4 GASOLINA ???? Ninguém quer mais diesel . Bom é só novo e olha lá.!! CADE AS 4X4 MANUAL??? GASOLINA.
Tenho uma Ultra 2022, vermelha. Nao tem arla. Minha primeira Pick-up. Melhor carro que já tive. Comprei para fazer passeios off-road com a família. Tirar meu filho do videogame e gerar boas lembranças. Já passei em lugares que achava que ela nao ia passar com o pessoal do Planeta 4x4. Se ela sair de linha em 2025 vou trocar por outra 2024. É como um sedan grande que passa no barro sem fazer esforço.
Estamos aqui em casa na 4 toro diesel e gostamos muito
Já tive várias picape e a toro foi a que achei melhor. Melhor desempenho, economia, revisão mais em conta que as outras, tecnologica com excelente multimídia, super econômico, suspensão maravilhosa e esse motor a diesel muito bom mesmo. Ah ! Cabe em todos os estacionamentos nas grandes cidades. Ai alguem fala que não é muito boa de lama, mais quem é que usa as camionetas em lama? De 10 apenas uma vai pra o serviço lamaçal.
De 10 uma vai para o serviço lamaçal ? acho que esses números estão bem equivocados até porque a malha rodoviária de Norte a sul e leste a oeste não tá com esse asfalto todo não há condições diversas pelo país.
Tenho uma também,concordo !
Porém não faz muito sentido comprar uma pickup que não pode trabalhar como pickup...se é pra ser urbano ou familiar, muito mais sensato é comprar um sedã médio ou um SUV. Na Toro a bagagem fica desprotegida, sujando, e o espaço no banco traseiro é péssimo. É carro para 2 na frente e nada mais. Os passageiros traseiros não suportam viajar ali muito tempo. Melhor então partir para um Equinox, Compass, Taos, Tiggo, etc. Aí vai ter mais conforto, espaço, desempenho, e ainda por um preço menor. Enfim, a Toro é a pickup "pato"...caminha mal, voa mal, nada mal...
Você está completamente equivocado Fiat Toro carrega uma tonelada de carga e mais de 900 l de carga ou seja um super porta-malas que nenhum outro SUV tem e ela cabe cinco passageiros de 1,81 m como eu numa boa com suspensão multilink e Monobloco faz muito mais curva do que picapes média seja Ranger ou Amarok a Touro é muito melhor e por isso vende tanto e todo mundo que tem fica apaixonado e sim aguenta o barro das fazendas no 4 x 4 de boa com 23 cm de altura do solo igual uma Ranger , A Toro é carrão de passeio para famílias para viagens e também para uso comercial com uma tonelada de carga e faz tudo muito bem @@VICTORINDA
Aqui no interior todos que compram camionete é pra terra, barro e peso na caçamba, se a Toro não fizer tudo isso, qual o sentido de ter uma?!? Sem dizer que sua caçamba é minúscula, se por uma simples roda dela mesmo, já enche a caçamba.
Se eu tivesse condições compraria uma sem duvidas.
Linda demais essa toro.
Tenho uma toro diesel. Gosto muito do carro.
Tenho um Jeep Compass Limited Diesel 2023. Meu segundo Jeep a Diesel. Gosto demais!
Ainda é uma picape bastante bonita e nessa cor então ficou perfeita a versão diesel é uma escolha muito pessoal este combustível anda com os preços nas alturas país afora.
Diesel ainda é mais barato que Gasolina e o consumo bem menor do que motor 1.3 de 185 cv
Meu renegade diesel também é assim. Privilegia consumo. Abaixo a marcha manualmente melhora muito 😅
Desde o lançamento da Toro muitas rivais foram apontadas pela mídia especializada como as definitivas "anti-Toro": Chevrolet Montana, Ford Maverick, VW Tarok e tantas outras. Algumas se tornaram realidade, outras nunca vieram ... Sai ano, entra ano e a Toro continua líder do segmento. Resumindo: se a Fiat conseguir manter o produto atraente (binômio preço vs design), acho que a Toro ainda vai longe!
Vc esqueceu de falar do vidro degradê, pelo preço tinha q ter, o Argo tem
Acho a rampage muito grande pra cidade, a Toro ainda mesmo com bos tem lugar ainda
Se tirar a Toro diesel 4x4 ranch e ultra será um tiro no pé, ambas são as queridinhas para quem busca uma pick-up mais para o fora de estrada e trabalho!
Tive Toro Ultra e hoje tenho Rampage Gasolina
Na minha opinião a Rampage Diesel não vale a grande diferença de preço em relação a Toro Diesel
E a Fiat ainda oferece ótimo desconto para faturamento PJ
Hoje rampage a diesel PJ e produtor rural 15% desconto.
Carro top. Os designers deveriam aumentar o espaço das poltronas traseiras em alguns centímetros.
Bom dia e paz gostei obrigado 👍👏
Excelente vídeo, pois ele é um dos melhores avaliadores automotivo. Detalhista e sincero, isso que os amantes de carros precisam.
Esse carro 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 sonho incrível
Esse carro está perdendo o sentido, novo não compraria, usado talvez cogitaria, isso se fosse mais pra cidade ou algo leve já essa tampa traseira deveria ser retrátil pois aí tá parecendo o teto do Corvette targa, o acabamento deveria ser melhor, hoje não há mais espaço pra acabamento fraco ou porco pois são carros que tem um bom valor mas a palavra final é do público e mercado se o carro sobrevive. Valeu pela reportagem.
Like pela menção ao Vette.
@@matheusalmeidadamata Valeu
Deveria colocar o bocal de abastecimento do arla do lado do de diesel, imagina você precisar abastecer o arla e a sua caçamba estiver carregada.
Bom vídeo!
Quero e saber se ela anda no barro ou fica parada porque corta a rotação
Sempre haverá mercado para carros a diesel no Brasil porque em determinados locais é mais fácil obter o diesel do que a gasolina devido à demanda: Locais onde existam muitos caminhões, máquinas agrícolas e outros equipamentos pesados movidos a óleo. É inclusive, chegada a hora de rever a absurda proibição de décadas que veta carros a diesel não-utilitários no Brasil, desde que alinhados ao rígido controle de poluentes, no qual a hibridização, como existe em alguns modelos Mercedes, Audi e BMW diesel-híbridos, pode fazer a diferença.
Temos uma toro em casa, a única coisa que não gostamos é sobre a água e poeira que entra na caçamba, isso deveria ser feito não só nela mas em quase todas que tem caçamba, um melhor vedamento…
Ninguém fica no topo durante muito tempo
Hj é difícil ficar mesmo,são muito lançamento,sem contar no diesel que hj tá inviável.mas a Toro é meu objetivo daqui a 3 anos,vou pegar a diesel devido precisar do 4x4.clara é um uso leve que preciso do 4x4 leve.
meu chute é que Toro a diesel vai saie de linha, ficando so a rampage e a titano, e a ultra, vai virar um pacote de opcionais na versao flex
ou então a titano e a rampage vão chegar a preços exorbitantes
Muito bom esse vídeo
Resumo de todas as criticas é : "Queria que fosse um carro" ... ta de zuera que o cara reclama de coisas que estão em todas as caminhonetes as vezes nem na maioria ...
A Fiat poderia pelo menos diminuir a caçamba (Porta Malas) e aumentar o espaço do banco traseiro. Pois essa pickup é mais urbana.
Stellanttis, facilita pra gente.
Ram: Picapes
Jeep: Suv
Fiat: Carros pequenos
Citroen: Popular
Cheguei a ver anúncios de que esse carro diesel era pareo para Hilux, etc. Agora vem falar que está saindo de linha.😢 Vai entender!
CHUVA BEM FORTES ?????
A titano e a rampage com certeza vão chegar acima dos 250 mil, então não tem perigo para as toro a diesel...
Só colocaria o aro 19 e manteria o diesel!!!! Só fala mal quem nunca teve e o preço do diesel ainda assim é muito melhor que a flex.
Kkkkk não estou ou não vou falar para os fans da marca ou do modelo do carro mais vou falar que da 215 mill nesse carro um assalariado tá fudido kkkkk mds brasileiro compra todo lixo que soca nele até quando kkkk
A Fiat deveria era aumentar o espaço nos bancos traseiros.
Satisfeito com minha toro diesel, falam que a toro a gasolina dá muito defeito
A Toro foi uma das melhores sacadas da Fiat de todos os tempos. Entra ano, sai ano, as outras marcas tentam mas ninguém derruba a Toro.
Não parece que já está entre nós desde 2016 e continua moderna, estilosa, robusta e confortável.
Hater sempre será Hater e vai criticar mas a verdade é que ninguém consegue superar o sucesso da Toro. Fico até hoje sonhando com uma SUV da Toro para brigar com SW4 e Trailblazer...
Se pudesse, teria uma Toro para o dia a dia e uma Rampage para os finais de semana.
Aproveitando, qual o motivo da BMC News só estar reprisando o Programa Quatro Rodas? Até o momento, só Programa velho que já coi exibido... vocês não vão mais gravar novos programas???????
Ta na hora da fiat colocar o seu escorpiao lançar uma versao esportiva da toro abarth
Na verdade o que eu realmente quero, é que o motor da rampage a gasolina vá para a Toro.
FIAT SÓ PRESTA UNO COM ESCADA 🤣🤣🤣🤣🤣
Versão a diesel sempre é melhor.
Seria bobeira à Fiat continuar com à toro à diesel, já que ela tem à rampage e agora à titano
Os rumores são especulações nunca são verdadeiras e vamos saber no dia do lançamento da titano q é uma incógnita e se a toro vai perder alguma coisa
Verdade seu comentário faz todo sentido,até porque o público da toro,não que uma camionete média/grande.e sim uma camionete mais voltada pra cidade,então acho difícil ela perde venda para titânio,são categorias diferentes.
Freio de mão não é elétrico??? Absurdo!
Gosto muito da Toro, mas estou esperando a versão Flex 4x4, pois o custo benefício da diesel não dá mais
Acho que o valor de todos esses acessórios genuinos dá pra comprar uma Sahara 300...... Moto muito bonita, mas acho que é um nem, nem scooter, nem big trail, nem crossover.......
Qnd eu comprei minha primeira Toro ela custou R$87.990.... hj está mais de 120 mil....ou mais.
inflação foi altíssima nos últimos anos... o quilo do tomate nesse tempo era menos de 4 reais, do chuchu na faixa de 3 reais, o pão era 8 reais. Hoje pelo menos 3x o valor de 2019. Não foi só o carro que subiu... nos chama atenção pq é um bem de alto valor... mas geral tá complicado.
Eu lendo os comentarios e vendo pq a fiat vende muito
220 mil e não tem saída de ar traseiro.. plástico duro em tudo porra dona Fiat
FALTOU CRITICAR A FALTA DE SAÍDA DE AR NO BANCO DE TRÁS. PRA UM CARRO ONDE VC TOMA SOL NA NUCA, É PÉSSIMO
De cara essse motor diesel da linha STELANTIS, de manutenção cara, complicada, acesso ruim na parede corta fogo, que vaza liquido de arrefecimento por tudo quanto é lugar, e que carboniza como nenhuma outro motor a diesel! De resto ainda é na minha opniao, a picape mais bonita.
Essa nao vai ter diesel só a Ranch vai ter 2.2
Um carro desse nao é para usar bolsa em casa de entrar água, isso é falta de respeito ao consumidor.
Porcaria de COMENTÁRIO.
Uma Fiat Strada bombada
Não mesmo.
Lança aí Gasolina 4 x 4
Comprar veiculo a diesel é rasgar dinheiro. A tendência é vender cada vez menos.
FIAT NUNCAAAAAAAAAAA
Carro cansaaaado…. Quase 10 anos na mesma… Já era…. Mil vezes a Rampage… a Titano é uma piada de mal gosto kkkk picape de Peugeot hahaha
Esse visual já deu o que tinha que dar. Perdeu a essência. Está datado já. Os facelifits feitos foram bem sutis e pra quem entende de carro vê que sempre foi o mesmo carro. E o acabamento desse carro é muito aquém do que deveria ser pelo preço. Existem opções no mercado que de fato fazem mais sentido. A Fiat terá que se mexer porque a concorrência não está para brincadeira. Sem falar que a nova picape poderá roubar vendas da toro por ser maior e se o preço fizer sentido.
O acabamento da Fiat toro é do melhor que tem padrão Honda de acabamento couro de excelente qualidade painel de excelente qualidade maior multimídia do mercado tudo bordado lindíssimo bem acabado sem rebarbas é um jipe com caçamba você realmente nunca entrou numa Fiat toro vai se surpreender quando entrar
Pandemia afetou o cérebro desses gestores.
CADE A 4X4 GASOLINA ????
Ninguém quer mais diesel . Bom é só novo e olha lá.!!
CADE AS 4X4 MANUAL???
GASOLINA.
cara chato
Só reclamou e falou mal da toro.
Carro fadado ao fracasso
Porcaria, melhor comprar suv e rebater os bancos quando for necessário
Essa grade ficou feia! Parece que quebra o design do carro! Pelo menos nesse vermelho ficou pessimo! A primeira toro é mais sóbria de todas.
A TORO VENDE MAIS QUE A RAMPEGE