У меня 850ка с завода с двумя радиаторами. Хочу доработать ее установкой термостата от brp g2 с добалением малого/большого круга. Какой эффект можно ожидать от этой доработки?
Поделюсь информацией, белая приборка врёт примерно на 10 градусов, тобишь Карлсон включается у Вас при 101 , проверить это можно с помощью диагностического оборудования, должен вкл. по этой приборке 84-86
После записи видео запускал мотор второй раз, долив в радиатор грамм 100 антифриза, и почему то вентилятор начал включаться в диапазоне 81-85 градусов где-то, хотя при первом запуске включался при 91!
Павел, приветствую! Как показал себя эксперимент в эксплуатации?
Пока нормально, ждём лета и жару.
У меня 850ка с завода с двумя радиаторами. Хочу доработать ее установкой термостата от brp g2 с добалением малого/большого круга. Какой эффект можно ожидать от этой доработки?
Да особо никакого, система охлаждения у 850ки с двумя радиаторами в принципе и так нормально работает.
Павел привет. В чем смысл установки доп радиатора? Квадр перегревался чтоли?
Приветствую, так владелец захотел, на охоту ездит, по полям лесам, переживает что может семенами основной радиатор забиться и перегреться.
@@batyapavel надо было просто поставить нормальный вынос с нормальным радиатором и всё, а не городить эту паутину из шлагов)
Ну как-то так.
Поделюсь информацией, белая приборка врёт примерно на 10 градусов, тобишь Карлсон включается у Вас при 101 , проверить это можно с помощью диагностического оборудования, должен вкл. по этой приборке 84-86
После записи видео запускал мотор второй раз, долив в радиатор грамм 100 антифриза, и почему то вентилятор начал включаться в диапазоне 81-85 градусов где-то, хотя при первом запуске включался при 91!
Подскажите, в каком городе Вы находитесь?
??????
Недалеко от Красноярска.
@@batyapavel Было бы прекрасно если бы это был Томск )
Заниматься нет времени квадриком, да и гаража тёплого нет, думал к Вам возить.