Al final las marcas tienen que ir sacando novedades, y han querido sacar una versión tipo Shimano GRX, tiene todo el sentido la verdad, yo acabo de montar el GRX R820 de 12 V. Este de Sram tiene buena pinta 👍🏻
Las marcas no paran de lanzar novedades, es cierto que ha habido un parón por la situación del mercado, pero ya se ve que nadir quiere perder posicionamiento, y menos en categorías en expansión como el gravel. Saludos y gracias por el comentario.
Creemos que más allá del anclaje del cambio al cuadro, toda la tecnología aplicada desde los mandos a bielas con potenciómetro, etc, es un gran paso de la firma americana en el mundo del gravel. Gracias por el comentario, saludos!
Como sea un exito de ventas me descojono de la estupidez del ser humano, ya que hace unos años la marca española rotor y la italiana campangolo sacaron transisiones de 13v con desarrollos similares y encima mas baratas
Un red jamas sera exito de ventas en españa, pocas personas conozco que se metan 4.000 euros en una transmision Exito lo tendrá la gama rival si ponen un precio competitivo
Hace ya cuatro años que Rotor nos dejó probar su 1x13 que tienes en este enlace: ua-cam.com/video/4IIFZlTNQYo/v-deo.html Desde entonces se ha hablado, ha habido rumores sobre las 13 coronas, y ahora SRAM apuesta por ellas, vamos a ver lo que dice el mercado. Gracias por tu comentario. Saludos.
@@gvs9015 Por supuesto, es absurdamente caro. Más que por le precio lo decía por la gama tan amplia que tiene en transmisiones (todas inalambricas) y grupos en general respecto a shimano, que le cuesta un mundo sacar producto nuevo respecto a sram.
@@trufo8504 y por que han de sacar todo electronico? Muchos usuarios seguimos prefiriendo las transmisiones mecanicas No hay que estar con el engorro de las baterias ni son tan caras Es cierto que shimano en su gama alta, la xtr podria sacar una sin cables, pero del resto va de lujo mediante cable
Yo creo que tiene más sentido por su ergonomía el cambio electrónico en carretera que en MTB. Es más cómodo tenerlo en carretera, pero en montaña, no veo diferencia en cuanto a pulsaciones se refiere
En los últimos tiempos los lanzamientos de SRAM, especialmente desde la llegada del T-Type con anclaje a la puntera UDH, han descolocado al gigante japonés, y en MTB está claro que les han ganado mucho terreno. La pregunta que todos nos hacemos es cuánto tiempo tardará Shimano en reaccionar, esa es la cuestión. Muchas gracias por tu comentario, saludos.
Pa gustos colores A muchas personas nos van muy bien ese tipo de bicis Ni nos metemos por trialeras ni caminos rotos , y nos da miedo ciertos tramos de carretera por el trafico, entonces puedes ir alternando entre asfalto y caminos de tierra
Pues yo venía del MTB, y he cogido el gravel con mucha gana, uno para exprimirse y correr y el otro para bajar trialeras. Un gustazo ambas dicisciplinas
Al final las marcas tienen que ir sacando novedades, y han querido sacar una versión tipo Shimano GRX, tiene todo el sentido la verdad, yo acabo de montar el GRX R820 de 12 V. Este de Sram tiene buena pinta 👍🏻
Las marcas no paran de lanzar novedades, es cierto que ha habido un parón por la situación del mercado, pero ya se ve que nadir quiere perder posicionamiento, y menos en categorías en expansión como el gravel. Saludos y gracias por el comentario.
Lo unico que veo efectivo hes el sistema de sujecion del camvio al cuadro, todo lo demas si haces 10 veces la misma ruta te sobra,
Creemos que más allá del anclaje del cambio al cuadro, toda la tecnología aplicada desde los mandos a bielas con potenciómetro, etc, es un gran paso de la firma americana en el mundo del gravel. Gracias por el comentario, saludos!
Como sea un exito de ventas me descojono de la estupidez del ser humano, ya que hace unos años la marca española rotor y la italiana campangolo sacaron transisiones de 13v con desarrollos similares y encima mas baratas
Un red jamas sera exito de ventas en españa, pocas personas conozco que se metan 4.000 euros en una transmision
Exito lo tendrá la gama rival si ponen un precio competitivo
Lo mismito
Hace ya cuatro años que Rotor nos dejó probar su 1x13 que tienes en este enlace: ua-cam.com/video/4IIFZlTNQYo/v-deo.html
Desde entonces se ha hablado, ha habido rumores sobre las 13 coronas, y ahora SRAM apuesta por ellas, vamos a ver lo que dice el mercado. Gracias por tu comentario. Saludos.
Hace 4 años no era el tiempo adecuado 😂😂😂. Ahora es el tiempo y el marketing de Sram lo hará una necesidad.
Sram se ha comido totalmete a shimano, al menos en lo que off road se refiere
Claro, 4000 eurazos la broma
No todos los que montamos en bici somos ricos
Yo tengo un grx y me va de cine
@@gvs9015 Por supuesto, es absurdamente caro. Más que por le precio lo decía por la gama tan amplia que tiene en transmisiones (todas inalambricas) y grupos en general respecto a shimano, que le cuesta un mundo sacar producto nuevo respecto a sram.
@@trufo8504 y por que han de sacar todo electronico?
Muchos usuarios seguimos prefiriendo las transmisiones mecanicas
No hay que estar con el engorro de las baterias ni son tan caras
Es cierto que shimano en su gama alta, la xtr podria sacar una sin cables, pero del resto va de lujo mediante cable
Yo creo que tiene más sentido por su ergonomía el cambio electrónico en carretera que en MTB. Es más cómodo tenerlo en carretera, pero en montaña, no veo diferencia en cuanto a pulsaciones se refiere
En los últimos tiempos los lanzamientos de SRAM, especialmente desde la llegada del T-Type con anclaje a la puntera UDH, han descolocado al gigante japonés, y en MTB está claro que les han ganado mucho terreno. La pregunta que todos nos hacemos es cuánto tiempo tardará Shimano en reaccionar, esa es la cuestión. Muchas gracias por tu comentario, saludos.
no me gusta lo de gravel ! 🤦🏾♂️🚴
Pa gustos colores
A muchas personas nos van muy bien ese tipo de bicis
Ni nos metemos por trialeras ni caminos rotos , y nos da miedo ciertos tramos de carretera por el trafico, entonces puedes ir alternando entre asfalto y caminos de tierra
Pues yo venía del MTB, y he cogido el gravel con mucha gana, uno para exprimirse y correr y el otro para bajar trialeras. Un gustazo ambas dicisciplinas
@@sirsolver654 exacto, se pueden complementar perfectamente diferentes disciplinas