Klapprad Vergleich & Faltrad Test
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- Опубліковано 18 гру 2023
- Klapprad Test: Klappräder sind praktisch für Pendler, wenn man mit dem Wohnmobil unterwegs ist beim Camping oder auch schlicht im Alltag. Ich bin selber viele Jahre mit einem Klapprad gependelt und weiß worauf es bei Falträdern ankommt. Daher haben heute 4 Falträder im Vergleich und Test.
MYVELO Zürich: 22 kg, 20 Zoll, Aluminiumrahmen
Preis: 1.999€
Klappmaß: 87 x 40 x 68 cm
Shimano 7-Gangschaltung
Scheibenbremsen von Tektro
LED-Vorder- und Rücklicht inkl. Bremslicht
myvelo.de/products/leichtes-e...
Tern Link D7i: 14.4kg, 20 Zoll, Aluminiumrahmen
Preis: 1.500€
Klappmaß: 38 × 79 × 72 cm
Brompton P-Line Urban: 10 kg, 16 Zoll, Titan- und Stahlrahmen
Preis: 2.650€
Klappmaß: 64,5 cm (H) x 56,5 cm (B) x 27 cm (T)
Dahon Hemingway D9: 12,3 kg, 20 Zoll, Aluminiumrahmen
Shimano Altus, 9-fach Kettenschaltung
Preis: Rund 800€
Klappmaß: 68 x 39 x 85 cm - Спорт
Oha, erstes Schlucken bei der Vorstellung der Räder: "hervorragende" Komponenten und eine Shimano Tourney Schaltung zusammen zu bringen ist schon sportlich. Maximal zweckdienlich.
Musste leider nach dem Brompton abschalten, da hier offensichtlich nicht gut recherchiert wurde.
Das Vorderrad kann durch eine Drehung noch näher geklappt werden und mit dem Haken, der an der Gabel sitzt arretiert werden.
So ist es noch deutlich kompakter, hält zusammen, sodass es nicht wie hier gezeigt, zusammen gehalten werden muss.
Hallo Jan, besten Dank für Deinen Kommentar und Deine zusätzlichen Hinweise. Ich bin über 5000km mit dem Klapprad gefahren, die Schaltung war im Grunde genommen die Komponente, welche am wenigsten ins Gewicht gefallen ist. Bremsen, Licht, Reifen, Schläuche und das Zusammenklappen sowie wieder auseinander falten waren die eigentlichen Themen. Wenn die Schaltung zweckdienlich ist, ist das für mich bereits ausreichend. Welche Schaltung am Klapprad erachtest Du als hervorragend?
Bzgl. Brompton: No worries - die Marke gibt es schon ewig, aber was die Elektro-Räder angeht, haben Sie aus meiner Perspektive schlicht den Anschluss verloren.
@@UlfMayer Das mit dem E-Antrieb am Brompton stimmt, den ersten Frontantrieb gab es nicht vom Hersteller. Für Touren oder bei mehr Steigung ist die Art der Gangschaltung wichtig, bei Nabenschaltung merkt man das schon deutlich beim Vergleich der Shimano 8-Gang mit der 7-Gang. Brompton ist auch bei der Schaltung Schlußlicht, und das bei den Preisen.
Darum ging es in dem Kommentar aber nicht. Sie haben eindeutig nicht allzu viel Wissen über das Brompton. Ein schlecht recherchiertes Video hilft niemandem.
Als Bromptonbesitzer tut das Video schon ziemlich weh
Dachte ich auch gerade. Fachleute auf UA-cam 😅
Ja das tut weh … nicht nur im Auge.
Mit dem Tern Link D7i sicher das alles in allem beste Faltradkonzept vorgestellt was es gibt. Nur der Faltvorgang wurde hier falsch gemacht. Da gibt es auf UA-cam vom Händler schon ein Video, wie man das macht - und zwar sehr schnell verglichen mit dem meiste verwendeten Faltmechanismus bei anderen Tern oder Dahon Rädern. Es gibt vllt. mit dem Trn BYB odr dem Verge noch bessere Falträder - die sind dann aber auch wesentlich teurer.
Bei der Elektroversion überzeugt mich das MyVelo hingegen gar nicht. Da erscheint ein ADO Air 20S wesentlich besser. Wobei sich da zugegebenermaßen die Frage der Ersatzteilversorgung auch in 5 Jahren stellt. Alternativ wäre hier die Vorstellung eines Dahon Curl EI4 wohl das gewesen, was man alternativ als TOP-Produkt hätte nehmen können. Bei einem MyRider aus UK ist man auch preislich schon deutlich weiter.
Als Bromtonbesitzer kann ich nur sagen - beim Zusehen wie das Bromton gefaltet wurde, hat es im und auch um den Augenapfel herum wehgetan - musste abschalten, das absolute lowlight ist bei ca. 07:20-07:30 zu sehen !
Bitte recherchieren, trainieren und dann erst filmen! - in dieser Reihenfolge.
Vollste Zustimmung, ERST das Vorderrad gleichsam in Fahrtrichtung an der ausgeklappten (!!) Lenkstange nach hinten führen und einhaken! Dann Sattel rein. Dann Lenker runter.... Ich bin technisch nicht sonderlich begabt, schaffe das aber in unter 20 Sekunden und liebe mein Brommie , lieber Ersteller des Videos: nochmal üben!!!
Moin,
bitte das Brompton noch einmal richtig falten! :-))
Was ist denn mit dem Gepäckträger vom Tern, das Anbringen von Radtaschen ist wohl garnicht nicht möglich?? Etwas genauere Infos wären schon hilfreich 🤔
Jede gut Radtasche sollte Einsätze haben, mit denen man die Taschen an verschieden dicke Gepäckträger anbringen kann. Für Ortlieb gibt es das z.B..
Ich finde die Kommentare hier sind ziemlich frech anstatt gut gemeinte Verbesserungsvorschläge zu geben wird von oben herab gemeckert. Leider typischerweise deutsch.
Dann machts doch selbst besser und stellt ein Video ein, wie ihr euer Brompton einklappt.
was für eine dummerhafte Vorstellung. Testsieger war dann das 2000 Euro Rad, das mit 800 Euro Rad verglichen wurde....ohne Worte. Dazu ahnungsloses Gelaber, vom geratenen Packmaß bis zum unwissenden Zusammenklappen bsp. desw Tern Modells. Das geht noch kleiner falten....etc. Daumen runter für dieses Video.
Volle Zustimmung. Keine Ahnung, wie man ein Brompton faltet und auch das Thema mit der Satteltasche am Tern ist einfach nur peinlich. Man sollte solche Videos wirklich lassen, wenn man sich nicht auskennt.