🚅 GT, Sport Touring, TGV... Quelle routière pour 7 000 € ? Guide d'achat - Moteur Cycle
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Vous voulez tailler la route dans un maximum de confort et de protection ? Ca tombe bien, aujourd'hui on va voir ensemble quelle moto routière vous pouvez vous offrir pour 7 000 euros maximum !
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Images et montage : Christophe Carollo
Ecriture et présentation : Valentin Bayle
#guidedachat #routiere #tgv #moteurcycle
Alors, vous prendriez laquelle ? (Ou vous possédez laquelle ?) 😋
Je crois être un peu comme Val (à un niveau newbie), très intéressant tout ça mais impossible d'envisager lâcher mon SV650S à carbu pour une routière de pépère 😁 la présumée future Honda CBR750R pourrait la remplacer... ✌
ZZR 1400, une bécane d'enfer !
J'hésite entre 3 bécanes : la Hayabusa 1340, la FJR 1300 et la 1400 ZZR 🤣🤣🤣 sinon excelente video 💪👍
1400 zzr ou haya direct ! Mais 800 vtec sympa aussi !
Hayabusa !!! La légende du ghost rider ;)
Très bonne vidéo ! Beau montage, fluide, on se regarde avec plaisir ! Ps: hey Chris, déjà bravo pour la qualité du montage, et au passage, tu es de plus en plus à l'aise à l'écran, c'est très sympa de te voir un peu plus !
Un grand merci !
je valide cet avis, très perspicace !
Super vidéo et belle sélection !
J'ai lâché mon dévolu sur la 1000sx de Kawa il y a 1 an et c'est vrai qu'à part le peu de protection c'est un bonheur !
Au top ! 👌😃
Comment ça le peu de protection? Je mesure env. 1m80 et je n’ai jamais trouvé qu’elle protégeait peu!
Je l’ai testé sur de long trajet autoroutier… les jambes sont hyper bien protégées! ENCASTRÉES dans le carénage…
Mais en effet, si on met de côté la mauvaise fois légendaire du motard… la bulle touring, même en position haute protége moyennement.
Du moins elle protège bien, mais comme la position de conduite est très droite, il y a beaucoup de remous
Par contre, la bulle haute de la HONDA VFR800 est plus petite et non réglable, mais comme la position de conduite est plus « sur l’avant », au fibal elle protège bien, trés bien même
Bonjour, merci pour votre humour et pour le temps passé pour cette vidéo qui est très belle, très diversifiée et de bons prix et de bonne machine. Bonne route. À bientôt. Doudou 👋👌
🙏🙏🙏 merci beaucoup !
Faut continuer les guides comme ça ! Par contre il manque un gros classique chez Honda, la Deauville !!
Raaaah j’avoue, increvable ce truc !!!
La cbf1000f est top aussi j'ai fait 80000km en 4ans,rien que du bonheur
Salut,
Référencement.
Longue vie à cette chaine!
Je découvre la chaîne et je regarde vos vidéos les unes après les autres, c'est vraiment du super boulot.
Un abonné de plus !
Bonne continuation à toute l'équipe ✌️
Merci beaucoup et bienvenue du coup ✌️😁
Toujours aussi sympas ces petits guide d’achat
Merci ! 😋
Honnêtement en a2 la Er6f (2013) est top, elle pardonne pas mal, elle a de la pêche un bon châssis comparé à la mt07 niveau protection et confort c’est vraiment pas mal…je recommande !
Pour les A2, il y'a aussi la Ninja 650, avec la selle confort et la bulle haute ça fait une bonne petite routière
Soutiens les gars, restez avec nous
Vous êtes super
🙏🙏🙏
Top ! La VFR 800 a vraiment de la gueule
La vfr milieu 2000 est vraiment une super brèle c est beau c est fiable c est honda !
même si je lui ai préféré un 1290 sd gt 😅 - on est un peu au dessus des 7000€ pour le moment -
continuez les gars c est top !
Merci beaucoup ! ✌️😁
Super vidéo une fois de plus. J'adore le ton plein d'humour et de bonne humeur.
A moins que je l'ai ratée, le Versys 1000?
Elle est dans notre guide d’achat maxi trail 😁
Merci en tout cas !
@@moteurcycle Que j'ai vu en plus!!😄
Je commente pour vous soutenir et j’essaierai de penser à mettre des pouces bleus plus souvent les gars
Merci beaucoup !!!! 🤩
je choisis la zzr1400, pour voir ce que c'est que d'avoir une machine comme ça. Puis pour la ballade la r1200rt. Mais en fait celle que je prendrais bien c'est la k1600gt.
Salut les gars,
Merci pour cette vidéo. Dans l’ordre je choisi en 1: l’hayabusa, 2: vfr et en 3ème la fjr. J’adore les gt. Et ouais je suis un daron de 46 balais j’aime les motos de papa. Continuez vos vidéos, elles sont top. A+VVVV....
🙏🙏🙏
Au top ce guide d'achat fun concret et pertinent !!! ✌️✌️je partirai sur une fjr repeinte en blanc 🤣🤣🤣🤣🤣!!!
👌😁
Merci pour cette superbe vidéo 👍✌️ il y a la ST4 Ducati 916 une bonne GT et la Yamaha diversion 900
Roulant depuis plus de 30 ans soit en maxi-trail soit en GT, je suis une cible "sans-cible"! 😁
De celles que ta as cité, j'ai eu deux HONDA Pan European 1300. Roulant avec valises et sans top-case, je n'ai JAMAIS senti ni vu ces motos louvoyer, comme d'autres, même à 180 sur des portions allemandes. Je me demande si ce n'est pas une legende urbaine... Pour un grand pilote, elle est légère à rouler ! Fiabilité irréprochable, qualité de fabrication et prix modéré font de la Pan European le meilleur choix de raison. Un petit coup de rénovateur pour plastique sur le bas des valises tout les 6 mois et votre compagne restera toujours fringuante!
La BMW RT, c'est royal pour enquiller des bornes, rapporté au prix du cylindre c'est cher, mais on oublie illico qu'il n'y en a que 2! Une protection face à la route hors catégorie, elle est très maniable. Certains pourront être gênés par les cylindres justement, surtout lors d'un stop en descente et en dévers ! Les amateurs me comprennent et anticipent ! ..ça reste anecdotique. J'en ai eu 2.
La 1400GTR, méconnue et injustement critiquée pour son bridage ! !
Elle est sortie, fin des années 2000, à une période où elle s'est retrouvée seule nouveauté face à la RT. C'est mon choix de cœur ! 2eme phase esthétique, je ne lui ai trouvé qu'un défaut majeur, trop belle pour l'emmener sur des petites routes de campagne et appréhension de la faire tomber! C'est LE problème de sortir avec un mannequin ! ! !
Des journalistes qui répètent bêtement ce que le voisin à dit le jour de l'essai presse ont fait courir le bruit qu'à cause de son bridage elle manquait de à bas régime !... Elle ne se pilote pas comme une RT!!! Sa zone rouge est 2000/2500 tours plus haute que ses concurrentes, à plus de 10000 on passe les vitesses à 7/8000 sans s'interroger! Ce moteur est un kiffe pour une GT! Mon seul regret est de le dire ici parce-que ça va faire monté sa côte !
Si je n' habitais pas en zone oubliée, je roulerais toujours en 1400GTR!
Aujourd'hui 55ans, soif de vivre, je roule en Africa Twin 1100 Adventure pour profiter encore un peu du offroad avant de devenir trop rigide! ...je sors de 3 GS Adventure.
Donc, naturellement, je reviendrai au GT quand je serai encore moins agile et plus sensible aux éléments.
Merci Valentin, à vous deux pour cette vidéo à revoir ! 👍 ✌️
Askip (mdr), une k1200LT (c'est un bazar leur gamme mdr)est plus confortable qu'une Goldwing. Mais le moteur est moins cool. Enfin, j'ai lu ça en cherchant une GT. La Yam Venture, oui, mais surtout, pour un rapport km/prix/âge bien plus favorable qu'une Electra Glide, il y a la Kawa Voyager 1700. Moi elle me tente bien. Le seul truc qu'il lui manque c'est la marche arrière d'après les essais.
Les sports gt, il faut y goûter pour comprendre c'est la meilleure catégorie du monde ! (Avis pas du tout objectif d'un motard en zzr1400)
😁😁😁
La Gold me fait rêver depuis tout petit (j'ai 45 ans)...
Mais maintenant peut être un peu lourd pour moi...
J'ai pas encore le permis moto... 😋😉
La k1300r k1300s moto top et très bien équipée...
VFR 1200 rouge avec pack sacoches top case. Sans hésitation. 173 Cv de mémoire. Très intéressant ce récapitulatif.
🙏🙏🙏
mais tres limite côté autonomie
La hayabusa turbo trop fort 🤣 il y à plus cher de préparation que la bécane mais ça envoie sévère 🥵
Han t'as pas parlé de Vstrom j'en connais un qui va être vexé comme un poux
😂😂😂 c’est clair !
Hihi
Heu perso amoureux des trois pattes triumph st sprint 955i 2000 valises top case gonflée à 125 ch
Nous roulons en duo
Depuis 2001 avec elle partout en Europe
À l equerre dès que possible
3000 km train de pneus hs dans les Alpes par exemple
Et également une triumph trophy 1200se de 2013 modifiée ( arbres à cames, pompe à essence, injecteurs plus important, e 85 , pour au banc 185 ch à la roue
Elle avec elle toujours pilotage au couteau
Les meilleures machines du monde
Si un jour vous passez par la Belgique ou le nord de la France
Chez nous atelier à disposition et logement motard
"ça gueule plus que ça avance" expression à contextualiser : tu connais le point commun entre une ER6F et ton manager ? ^^
futur A2 je rêve de la F800GT ^^
Super vidéo 😁 une que tu peux rajouter et que tu ne dois pas connaître c'est l'Aprilia rst 1000 futura 😅 avec le moteur de la rsv 🤤
Si si je la connais, un pote en avait totalement modifié une, avec une jante élargie pour passer un pneu en 360 de large 😁
Juste j’y ai pas pensé pour ce guide effectivement 🙈
Je prendrais la goldwing la moins chère du bon coin, je ferais un gros entretien, un peu chamanisme et je tenterais de lui coller le nombre le plus indécent possible au compteur kilométrique.
🤘😆🤘
Et des conseils pour les "sorties de A2" ? (car c'est mon cas?)
Moi je dis que ça ferait un bon sujet de vidéos ....
Au top la vidéo continuez comme ça !! 💪💪
Merci ! 😃
Je donne juste de la force
Merci pour cette vidéo ! Vous auriez pu parlé de la diversion 900 yam de 95 à 2002! Sans problème et efficace, 90 ch suffisent à sucer les points! Et ça m’aurait aidé que vous la fassiez connaître que je puisse la vendre bientôt 😅
Effectivement, on est pas remonté aussi loin désolé 😆
@@moteurcycle Faut dire que le budget serait plus entre 2000 et 3000€. Du coup c'était bien hors sujet 😉
toujours au top 💪🏽
Guide achat sur les meilleurs modèle pour du custom
Vu la position, la VFR, c'est quand même à la limite du SportGT
ok je suis pro bmw, mais bon la r1200st, moche non y'a pire, mais surtout une super machine solo ou à deux vite ou lent je l'ai garde jusqu'à 120000 kms pas un souci que du bonheur
VFR 800 vtec depuis 20 ans et 210 000 kms , soit 4 tours du monde 😂😂😂
Le FI ? Increvable !
@@Tanah_al non, la version d'après
Video au top 👌
Merci ! 😃
tjrs aussi sympa, mais trop de montage coupure de "meme" ... dommage
Pourtant on a vachement levé le pied 😄
Merci moto Guzzi V7
17:59 mince alors comment faire de la route avec permis A2 😅 il n’y a pas grand chose
Vous avez oublié la CBF 1000 😅
Franchement la ER6-F pour faire de la route ce n'est pas foufou qd même...
Le tdm moto fiable.... Valootre en sueur devant la vidéo 🤣🤣🤣🤣
De mémoire c’est une 850 la sienne 😅
top 👍✌
La r1200st
Meilleure gt ever made
J eclaire les jaloux avec mon double phare
👌😂
Ouais YT ça devient galère.. C'est pas le support que je vais utiliser pour ma futur chaîne
J’aimerais bien un 1250 S
#soutient
✌️😁
Oui les prix
Dans la liste, un VFR. Sinon à moins de 6000 un ZRX 1200 ;)
👌😎
Une bonne vieille cbf1000 , pour faire de la route c'est top pour avoir fait 30.000km avec . Bon après c'est pas sensationnel, ni beau .
Mais ça fait le taff clairement !
En vérité elle peuvent même se trouver pour moin de 5000€ bon faut pas avoir peur des km
des GSXS 1000 F 2014-2015 ça peut se trouver à 7000 euros
Ah c’est cool ça !
✌️
Si tu fais du UA-cam pour gagner de l’argent, je crois que tu vas être déçu du voyage.
UA-cam te mets des publicités dans toutes tes vidéos si tu es monétisé et au final tu touches que dalle. Il n’y a pas si longtemps j’ai une vidéo short qui a fait 700 000 vues et les revenus sont ridicules.
Pour la Hayabusa 1ère generation, j’en ai une de 2006 en état proche du neuf. Il suffit d’aller chez quelqu’un de compétent et il peut optimiser la cartographie et la monter à 197 chevaux comme la mienne.
Eh mon ami t’as oublié la 1300 CTX ☝️
A moins de 7000 ? 🤔
@@moteurcycle Il y en a une à 5200 par exemple sur la centrale aujourd’hui !
@@olivierdruel8840 C'est une CTX 700 ;)
@@moteurcycle t’as raison! 🙈 je ne la connaissais pas en 700! T’es un pro😜
3615 my life? on est vieux non ??
Évidemment 👴🏻
Puisque vous évoquez des beautés allemandes, telle que la R1200ST dans les sport-GT, pourquoi ne pas faire de même avec la R1200CL, dans la catégorie de la Harley derrière Valentin ?
J'en frissonne encore d'effroi...👻💩😱🤮
J’aimerais bien conserver mon déjeuner dans mon estomac merci 😁
@@moteurcycle
C'est sûr que la fourche avant est atteinte de strabisme
V
rt excellente routiere
eviter les modeles de r1200rt avant 2007 pour l'abs
👌😃
@@RICO7893 Pareil pour les 1150RT même si y'a eu un rappel constructeur il me semble; dédicace au beau-père et à son soleil à 140km/h sur l'autoroute...
Kawasaki 1400 GTR phase 2 en full, une consommation pouvant descendre à 4.5l/100, un embrayage qui peut passer les 200000kms d'origine, des moteurs qui arrivent à près de 300000kms sans aucuns soucis, un éclairage d'origine top la nuit, un cardan, du moment que l'entretien est suivi et qu'on ne maltraite pas la machine. Cela a été mon choix parmi, la FJR (pas de boite 6 avant 2016), la Trophy SE qui était bien mieux équipée (problème de levier d'embrayage d'après ce que j'ai lu), et la K1600Gt (refroidi pas les problèmes électroniques et le prix). Je ne voulais pas non plus de bicylindres. La position droite que l'on peut avoir sur la GTR, comme sur les trails, est beaucoup plus confortable que sur les Haya ou ZZR (que j'adore aussi).
tres bonne video, pas mal d'idée sympa en vrai. moi perso j'ai pris une Honda CBF 1000 de 2011 qui est une tres bonne routière et qui rentre dans la gamme des 7000€ avec peu de bornes. 😉
Tout à fait !
Je partage votre passion, le contenu est bon, mais je ne vais pas m'abonner. Je vais vous dire pourquoi : Toutes ces incrustations de répliques vidéo ont beau être bien choisies, elles n'en sont pas moins agaçantes.
Bonne route pour votre chaîne ✌️
CFmoto 650 GT neuve à 7490€ Que demande le peuple ?
Plus de chevaux
@@radghar Pour quoi faire ? . Mais si vous y tenez vous avez la Aprilia RSV4 pour débuter c'est très bien .
Pour ma part, je prendrais une MV.
Pas besoin de valise, un caleçon et une paire de chaussettes suffisent. Et si tu es bien organisé, tu les enfiles avant le départ, tu es tranquille quelques jours 😁
✌
Si tu prends une MV Agusta t''aura pas besoin de valise vu qu'elle va pas démarrer 😅
🤣 Je n'avais pas poussé mon raisonnement jusque là !
A vendre : casque et paire de gants homologués 😀
@@Pliv3r😢😂😂
Est les gars parler de sport gt sans FAZER faut le faire quand même 😥😥🫣
Arf pas faux
K1300s ? K1600 ?
Vidéo sympa comme toujours .Moment détente garanti .Merci les gars.
Haha merci beaucoup c’est cool ! 😄
Salut! Faut juste faire attention avec les Kawasaki 1400 ZZR. Certaines années ont le souci que si le propriétaire fait des whelling, la pompe a huile n'allimente plus le cylindre numéro 3 et la c'est clairement la merde!!!
Ah ben voilà c’est bon à savoir ça !
Et quelle choix de routière neuve avec transmission par cardan ou arbre. (Pratique pour les road trip = pas d’entretien de chaîne). Pour ma part, actuellement sur une GS 1250 rallye (j’adore cette machine à tout faire) que je vais changer pour la nouvelle RT 1250. Mais je ne sais toujours pas si j’ai bien fait. Et c’est vrai que chez BMW, les packs option 🤦♂️. PS, très bien votre vidéo, c’est agréable à regarder (sauf les transitions d’images) un peu trop rapide et pas le temps de voir les propositions. Merci
Je vous découvre salut actuellement bmw k 1600gt. Mais je regrette ma pan european 1300 niveau fiabilité et confort la bm le top mais en deuxième moto .aussi non en trail la ktm 1290 adventure s.
Salut
J ai une F800GT.
Courroie / confort / 4,5l aux 100 et fiable ... Parfaite pour aller au taf.
Moins pour les concours de beauté.
Le commentaire qui ne sert a rien sauf au référencement : j'aurais ajouté la BMW K1300S. (Puisqu'il y a la 1400ZZR ou la Hayabusa....)
dommage la fazer 1000 et la FZ1 S n'y figure pas. j'ai toujours mon fz1 s de 2006 avec 94 000 klm et presque jamais de soucis depuis que je l'a acheter en 2020 avec 60 000 klm . ça avale les bornes et ça mange même les kikous en courbe .
bon par contre le fazer 1000 c'est une saucisse pas cuite . mais le moulin à carbu est dingue .
et encore une fois merci pour votre videos .
Bah l'Hayabusa sans hésiter ! Qui est bien plus belle que la ZZR à mon sens ... surtout la dernière génération du faucon pélerin ! D'ailleurs à ce propos s'il vous prend l'envie de faire une vidéo sur l'Hayabusa et son histoire comme sur les Z ça peut être sympa ... et je suis pas Suzukiste ! Enfin je pose ça là vous faites comme vous voulez ! Mais si moi j'étais vous, je vous écouterais ... non, c'est si moi je suis vous ... enfin maintenant il faut nous écouter parce qu'on en a gros !
Sinon mis à part l'Hayabusa les Sport GT ça me parle pas des masses
La Deauville 700 avec son cardan, son CBS et son confort 👍 ✌
J'ai eu une R1150RT que je viens de revendre (car j'ai une R1200GS et comme je fais du Offroad avec ... la RT était moins adaptée ! lol), bah franchement c'est une moto à essayer car même si elle n'est pas super vive, elle a une maniabilité insoupçonnée et un confort de dingue sur route ! En plus elle est facilement trouvable vers les 3000€ et il ne faut pas avoir peur des kilomètres avec ce moteur !
un petit commentaire pour l'ago de youtube parce que j'aime bien tes videos.
C'est bien que tu es ommis de citer le Yamaha Niken gt.. ca evitera que le prix grimpe trop. ^^
Perso roule en z1000 sx moto qui est polyvalent et bonne un peu partout sans jamais être la meilleur dans chaque domaine mes permet de faire un peu tout 👍✌️
Ouais j’aime bien ! 😃
Référencement !
Je possède une bandit 1250s en sorti de A2 et c'est top
Z1000sx phase de 2017 beaucoup plus belle juste un peu plus cher. Super choix !
Je veux rajouter la Futura de chez Aprilia, rien que son moteur suffit comme raison pour cet achat.
C’est vrai ! 😃
Étonné de pas avoir vue la Kawasaki zrx 1200 s dans votre top.
Moins de trails, plus de sport, sport-GT...pouce+A
Sans hésiter une seconde ! La pan European 1300 . Moto très fiable , confortable , ne consomme pas trop et des pièces de rechanges plein le bon coin . Pour éviter le louvoiement a haute vitesse a cause de la bagagerie , il faut que le pneu arrière soit toujours a la bonne pression . Le problème disparait en duo . A 130 kh il n y a aucun problème .
Super interessant merci ! 😃
référencement.
🙏🙏🙏
Valentin rejoins nous chez MV!! 🎉😂
Sympa la vidéo.
La ST3, pour moi le meilleur compromis ! La bonne alchimie entre sportive et routières.. Et quel moteur !! Si tu ne l'as jamais tester, a faire de toutes urgences !!! Et je ne parle pas du prix qui es encore très attractif. Et a ne pas oublier que tous les bi de chez Ducat vont devenir collector car V4 dorénavant Mais je ne suis pas très objectif j'avoue lol
Bonne continuation a vous.
✌️😄
Bien d'accord, un des tout meilleurs moteurs en 100ch. Rond comme un oeuf, super réponse, dispo partout. Le châssis est top aussi, précis, rigide sur des suspensions qui travaillent bien. En ST3 S avec les jantes Marchesini c'est encore mieux !
Un flat BMW et son canapé , y a que ça de vrai
Ducati Supersport les gars !!!
La dorso pas fiable!!! Non mais je reve!! 😁 pour info,la mienne a 54000 km et JAMAIS eu un seul problème !!!
On taquine 😁
… la Tdm 900 pour rouler beaucoup c’est cool en fait (moche mais cool) par contre ça suce un peu beaucoup je trouve… allez je vais aller chez Kawa… et merci pour les conseils
Profite bien de ton TGV 😋
Suzuki 1250 GSXF
Il y a 650 gt cfmoto
Bordel je vieilli... Plusieurs moto m'ont fait envie 😅
On est d’accord 😂