Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie. Prześlij dane kontaktowe na adres 👉piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl👈 Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału. Zobacz, co u nas słychać 👇 Facebook: bit.ly/2ur7xLQ LinkedIn: bit.ly/3m4NlKH Portal: fabrykiwpolsce.pl Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
fajny program ale ciekawi mnie jedna rzecz, jak to jest ze w wielu filmach pojawiaja sie te same osoby, czyby jedna osoba pracowala na stanowisku kierowniczym w kilku fabrykach..?? ale najlepsze jest to gdy przedstawiciele firmy czytaja z kartki ksiazkowa regolke, przypomina mi to czasy szkolne gdy nauczyciele wymagali wykucie na blache ksiazkowej regolki, jedno slowo inaczej i juz dostajesz pale
Świetna seria pokazująca co w Polsce jest robione przemysłowo. I dobrze, że niekoniecznie są to te największe przedsiębiorstwa z pierwszej ligi światowej bo nie mamy takich za wiele. Siłą naszej gospodarki są małe i średnie firmy rozwijane przez wiele lat będące w rękach prywatnych właścicieli i płacące podatki w Polsce. To, że nie konkurujemy jeszcze w wysokich technologiach i nie mamy wyrobów konkurencyjnych typu samochody czy samoloty wynika z tego , że nasza gospodarka jeszcze nie dorównuje takim jak niemiecka czy japońska. A to przekłada się na zyski przedsiębiorstw i płace pracowników. Rozwój gospodarczy to wieloletni proces. Dajmy sobie szanse na rozwój i wykorzystujmy atuty polskich przedsiębiorców a będzie dobrze. Lektor świetnie czyta i przekazuje treści. Oby ta seria stała się takim naszym "How it's made" ... in Poland. Myśle ,że miejsc i fabryk nie zabraknie i powstaną kolejne programy z tej serii.
Jeszcze nie dorównuje niemieckiej czy japońskiej. Więc uważasz, że kiedyś dorówna? ;) Nie przypadkiem są potentatami w wielu dziedzinach gospodarki. Tam mają tradycje związane z rozwojem i unowocześnianiem wszystkiego, co możliwe. U nas nie ma potrzeby wynalazków. Po prostu ściągamy jakieś starsze wersje czegoś tam z niemiec. A poza tym co to za polska firma, która się wstydzi języka polskiego? "dupex, firmpol" i tym podobne na odpierdol. To świadczy o naszej sile? Albo taki kruger und matz - udaje, że z niemiec dla lepszej sprzedaży i do tego nie napiszą, że made in Poland tylko EU. Staram się wspierać polską gospodarkę, ale nie zamierzam wspierać czegoś takiego. Dodam, że zus też zabija polski potencjał gospodarczy w zarodku.
mnie to rozwala jak zawsze zachwalana jest fabryka jak to wszystko pięknie i szybko działa a na samum szarym końcu jest sfrustrowany pracownik za 1280 ....
HOTAIR83 Nie to jest najgorsze czy to w ogóle klient wie skąd produkowane w Polsce i mało kto wie iż np pasy bezpieczeństwa od osobówek po ciężarówki a nawet do samolotów pasażerskich włącznie z kabinami pilotów są produkowane w lwiej części powyżej 77 % produkcji europejskiej właśnie w Polsce i z tego co się orientuję iż produkcja światowa stanowi blisko 45% co można uznać iż jesteśmy potentatem w produkcji pasów bezpieczeństwa w świecie. Ale cóż tego iż klient czy pasażer i tak jest zmanewrowany iż jest produkowane gdzie indziej jako produkt finalny de facto OBCE FIRMY MOTORYZACYJNE bardzo szczególną uwagę pilnują by np w Polsce nie powstały żadne kompleksowe produkcje pod auspicjami produkcji polskiej bo doskpnale wiedzą jak fatalnie popełnili kardynalny błąd by kompleksowo produkowano autobusy, które świetnie się sprzedają (nawet np odpowiednik gmin w Niemczech wolą kupować np autobusy miejskie z Polski a nie rodzimej produkcji bo są lepsze i wcale nie tańsze) bo są lepiej wykonane choć nie tanie, ale potrafią przejechać nawet 2,7 mln km bez remontu (podobno docelowo by wytrzymały 3 mln km przebiegów - jest taki jeden kierowca na H9 z 1981 czy 1982r co przekroczył 3 mln. km z silnikiem pochodzącym z ...Andorii, ten sam silnik co w kombajnie Bizon). Nie wiele brakowało iż szwabom udałoby storpedować fabrykę np Ursusa (sprawą produkcji w Etiopi pomijam), fabrykę autobusów w Sanoku, ale udało im to zrobić Bizonowi, Honkerowi czy Stara i Jelcza. De facto jesteśmy w motoryzacji w finalnej wersji produk bo bardzo mocno zmarginilizowani pełną gębą. By dołożyć oliwy do ognia iż agenturalne zabiegi korporacji z zewnątrz kraju poczyniają i to dość skutecznie by Nevag i Pesa między sobą zagryzły tzn. tak robiły między sobą konkurencję na coraz niższe ceny iż przez to z braku właściwych środķów finansowych sprostać w walce z konkurencją z Europy Zachodniej a tym.samym zubożeć tabor kolejowy i tramwajowy jakich mamy bo przepaść wyposażenia taboru szynowego w stosunku do np starej unii jest tak jak prawie gołe auto w podstawowym wyposażeniu w salonie samochodowym de facto ze wszystkich dziedzinach łącznie z żywnością w jakości gorszej, jesteśmy w drugiej jeśli nie trzeciej, kategorii obywateli w całej obecnej Unii. Pozdrawiam.
Ale bzdury wypisujecie, tapicerki samochodowe nie mają etykiet("metka" to wyrób masarniczy) o kraju produkcji. Jedynie są nich informacje takie jak "airbag" lub "isofix" Jeśli zdejmiesz tapicerkę z siedzenia to zobaczysz naklejkę a na niej numery (chyba seryjny) oraz kraj pochodzenia ew. nazwę fabryki.
Kiedyś w Poznaniu - Antoninku był ogromny zakład produkujący samochód dla celów rolniczych pod nazwą "Tarpan". Później zakład został za grosze przejęty przez niemiecki koncern Volkswagen. Gdyby Fabryka Samochodów Rolniczych "Polmo" przetrwała, mogłaby dziś produkować coś na kształt amerykańskich pick up-ów; takimi rolnicy woziliby się po wioskach; zrobionymi całkowicie w Polsce przez Polaków.
Witam Państwa serdecznie, czy Mog by z kimś porozmawiać w sprawie współpracy? Czy zatrudnienie do pracy dotyczy obywateli Ukrainy i Białorusi? Jest dużo opcij dla współpracy. Bez żadnych umow leasingowych. Proszę o jakiś kontakt, dziękuję i pozdrawiam . tel.: +380631928280 - Vadym Bosswad0s2568@gmail.com
Do lektora: Nazwę marki Volkswagen czyta się przez "F". Rozumiem, że niektórzy mogą znać lepiej angielski niż niemiecki, ale bycie jakimkolwiek lektorem zobowiązuje do dokształcania się.
czekałem aż jakiś "niemiec" się doczepi :D Volkswagen mówi się przez "f" tu w "Rzeszy". W Polce widzimy "V" i czytamy "wolkswagen"! a kto wymawia citroen "citrą", carrefur "kachfurr" Auchan "oszą" czy Huyndai "Handei" ?
![Chiny: rozczarowanie młodych | ARTE.tv Dokumenty [LEKTOR PL]](/img/n.gif)
Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie.
Prześlij dane kontaktowe na adres 👉piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl👈
Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.
Zobacz, co u nas słychać 👇
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
LinkedIn: bit.ly/3m4NlKH
Portal: fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
Świetnie realizujecie materiały. Wasz kanał potrzebuje większej reklamy.
Kiedyś też i w poldkach były te wyroby ;)
Dłuższe i tym samym dokładniejsze poproszę! Przypomina się Jak to jest zrobione z Discovery :)
Yes
Można wam przysyłać propozycje Fabryk o których opowiecie w odcinkach?
Tak
fajny program ale ciekawi mnie jedna rzecz, jak to jest ze w wielu filmach pojawiaja sie te same osoby, czyby jedna osoba pracowala na stanowisku kierowniczym w kilku fabrykach..??
ale najlepsze jest to gdy przedstawiciele firmy czytaja z kartki ksiazkowa regolke, przypomina mi to czasy szkolne gdy nauczyciele wymagali wykucie na blache ksiazkowej regolki, jedno slowo inaczej i juz dostajesz pale
Świetna seria pokazująca co w Polsce jest robione przemysłowo. I dobrze, że niekoniecznie są to te największe przedsiębiorstwa z pierwszej ligi światowej bo nie mamy takich za wiele. Siłą naszej gospodarki są małe i średnie firmy rozwijane przez wiele lat będące w rękach prywatnych właścicieli i płacące podatki w Polsce. To, że nie konkurujemy jeszcze w wysokich technologiach i nie mamy wyrobów konkurencyjnych typu samochody czy samoloty wynika z tego , że nasza gospodarka jeszcze nie dorównuje takim jak niemiecka czy japońska. A to przekłada się na zyski przedsiębiorstw i płace pracowników. Rozwój gospodarczy to wieloletni proces. Dajmy sobie szanse na rozwój i wykorzystujmy atuty polskich przedsiębiorców a będzie dobrze. Lektor świetnie czyta i przekazuje treści. Oby ta seria stała się takim naszym "How it's made" ... in Poland. Myśle ,że miejsc i fabryk nie zabraknie i powstaną kolejne programy z tej serii.
Jeszcze nie dorównuje niemieckiej czy japońskiej. Więc uważasz, że kiedyś dorówna? ;) Nie przypadkiem są potentatami w wielu dziedzinach gospodarki. Tam mają tradycje związane z rozwojem i unowocześnianiem wszystkiego, co możliwe. U nas nie ma potrzeby wynalazków. Po prostu ściągamy jakieś starsze wersje czegoś tam z niemiec. A poza tym co to za polska firma, która się wstydzi języka polskiego? "dupex, firmpol" i tym podobne na odpierdol. To świadczy o naszej sile? Albo taki kruger und matz - udaje, że z niemiec dla lepszej sprzedaży i do tego nie napiszą, że made in Poland tylko EU. Staram się wspierać polską gospodarkę, ale nie zamierzam wspierać czegoś takiego. Dodam, że zus też zabija polski potencjał gospodarczy w zarodku.
kruger matz to największy szajs jaki jest na rynku telefonów.
Spoko, chyba w traktorze będę musiał znowu zmienić obicie. Te półprodukty mogliby również sprzedawać, chyba by się rozwinęli.
mnie to rozwala jak zawsze zachwalana jest fabryka jak to wszystko pięknie i szybko działa a na samum szarym końcu jest sfrustrowany pracownik za 1280 ....
Chyba ty.
Prawda tylko roboli szukaja ktorzy beda zapieprzac na ich biznes.. -,-
Alojzy Kryger nikt ci nie zabrania otworzyć własny biznes i niech zasuwają ludzie na ciebie.
I dobrze, gość co to założył ogarnia dobrze temat 😃
@@arekmoto161 zrob cos swojego, zobaczymy jak Ci pojdzie jak bedziesz mial pracownikow.
Bardzo ciekawy kanał. Kupujcie Polskie. Kod 590.
a jakie to polskie??? ludzie przezież to niemiecka firma która pracuje na naszym terenie z wiadomych powodów
Ciekawe czy na metkach pisze MADE IN POLAND czy czasem Metka nie jest doszywana w Niemczech czy gdzieś indziej i już nie z MADE IN POLAND
Nie ma na metkach nic wskazującego kraj pochodzenia bo to nie produkt finałowy.
HOTAIR83 Nie to jest najgorsze czy to w ogóle klient wie skąd produkowane w Polsce i mało kto wie iż np pasy bezpieczeństwa od osobówek po ciężarówki a nawet do samolotów pasażerskich włącznie z kabinami pilotów są produkowane w lwiej części powyżej 77 % produkcji europejskiej właśnie w Polsce i z tego co się orientuję iż produkcja światowa stanowi blisko 45% co można uznać iż jesteśmy potentatem w produkcji pasów bezpieczeństwa w świecie. Ale cóż tego iż klient czy pasażer i tak jest zmanewrowany iż jest produkowane gdzie indziej jako produkt finalny de facto OBCE FIRMY MOTORYZACYJNE bardzo szczególną uwagę pilnują by np w Polsce nie powstały żadne kompleksowe produkcje pod auspicjami produkcji polskiej bo doskpnale wiedzą jak fatalnie popełnili kardynalny błąd by kompleksowo produkowano autobusy, które świetnie się sprzedają (nawet np odpowiednik gmin w Niemczech wolą kupować np autobusy miejskie z Polski a nie rodzimej produkcji bo są lepsze i wcale nie tańsze) bo są lepiej wykonane choć nie tanie, ale potrafią przejechać nawet 2,7 mln km bez remontu (podobno docelowo by wytrzymały 3 mln km przebiegów - jest taki jeden kierowca na H9 z 1981 czy 1982r co przekroczył 3 mln. km z silnikiem pochodzącym z ...Andorii, ten sam silnik co w kombajnie Bizon). Nie wiele brakowało iż szwabom udałoby storpedować fabrykę np Ursusa (sprawą produkcji w Etiopi pomijam), fabrykę autobusów w Sanoku, ale udało im to zrobić Bizonowi, Honkerowi czy Stara i Jelcza. De facto jesteśmy w motoryzacji w finalnej wersji produk bo bardzo mocno zmarginilizowani pełną gębą. By dołożyć oliwy do ognia iż agenturalne zabiegi korporacji z zewnątrz kraju poczyniają i to dość skutecznie by Nevag i Pesa między sobą zagryzły tzn. tak robiły między sobą konkurencję na coraz niższe ceny iż przez to z braku właściwych środķów finansowych sprostać w walce z konkurencją z Europy Zachodniej a tym.samym zubożeć tabor kolejowy i tramwajowy jakich mamy bo przepaść wyposażenia taboru szynowego w stosunku do np starej unii jest tak jak prawie gołe auto w podstawowym wyposażeniu w salonie samochodowym de facto ze wszystkich dziedzinach łącznie z żywnością w jakości gorszej, jesteśmy w drugiej jeśli nie trzeciej, kategorii obywateli w całej obecnej Unii. Pozdrawiam.
Ale bzdury wypisujecie, tapicerki samochodowe nie mają etykiet("metka" to wyrób masarniczy) o kraju produkcji. Jedynie są nich informacje takie jak "airbag" lub "isofix" Jeśli zdejmiesz tapicerkę z siedzenia to zobaczysz naklejkę a na niej numery (chyba seryjny) oraz kraj pochodzenia ew. nazwę fabryki.
Very nice ❤️👏🏻👏🏻👏🏻
Kiedyś w Poznaniu - Antoninku był ogromny zakład produkujący samochód dla celów rolniczych pod nazwą "Tarpan". Później zakład został za grosze przejęty przez niemiecki koncern Volkswagen. Gdyby Fabryka Samochodów Rolniczych "Polmo" przetrwała, mogłaby dziś produkować coś na kształt amerykańskich pick up-ów; takimi rolnicy woziliby się po wioskach; zrobionymi całkowicie w Polsce przez Polaków.
Fajne :)
на BADER to camo
Witam Państwa serdecznie, czy Mog by z kimś porozmawiać w sprawie współpracy? Czy zatrudnienie do pracy dotyczy obywateli Ukrainy i Białorusi? Jest dużo opcij dla współpracy. Bez żadnych umow leasingowych.
Proszę o jakiś kontakt, dziękuję i pozdrawiam .
tel.: +380631928280 - Vadym
Bosswad0s2568@gmail.com
My poszycia a Niemcy samochody.
Do lektora:
Nazwę marki Volkswagen czyta się przez "F". Rozumiem, że niektórzy mogą znać lepiej angielski niż niemiecki, ale bycie jakimkolwiek lektorem zobowiązuje do dokształcania się.
czekałem aż jakiś "niemiec" się doczepi :D Volkswagen mówi się przez "f" tu w "Rzeszy". W Polce widzimy "V" i czytamy "wolkswagen"! a kto wymawia citroen "citrą", carrefur "kachfurr" Auchan "oszą" czy Huyndai "Handei" ?
Niby fajny film ale bardzo mało konkretny. Ogólne banialuki
czyli do wszystkich tanich szmelcow..prawdziwe poszycia szyte sa recznie
tja bobi
ręcznie to ty sobie gruche walisz
fabryki robiące poszycia dla ferrari czy lamborghini także korzystają z takiej technologii.