Ngành xe điện Trung Quốc nó không tàn được đâu ! Chỉ là bong bóng xe điện bên đó đang vỡ thôi ! Thằng nào yếu thì chết, thằng nào mạnh thì trụ lại ! Chỉ có người tiêu dùng lãnh đủ !
@TriTran-n6v tàu nó có hàng chục hãng SX xe điện cạnh tranh khốc liêt thải loại là đương nhiên.rồi đây sẽ cả chục hãng biến mất như thế cũng quy kết luôn là ngày tàn xe tàu tới.ko dật tít câu weiw là gì.trong khi công nghệ của nó đến h châu âu cũng thèm muốn nâng vf ok nhưng cũng ko nên tít vậy
Việc các hãng xe điện tại Trung Quốc bị thải loại không chỉ do "cạnh tranh khốc liệt," mà còn vì sự dư thừa công suất, thiếu đổi mới và chất lượng không đồng đều. Đây là dấu hiệu của sự sàng lọc thị trường, không phải thành tựu. Châu Âu "thèm muốn" công nghệ là nhận định cảm tính, bởi họ vẫn giữ lợi thế trong các lĩnh vực cốt lõi như chất lượng, an toàn và quyền sở hữu trí tuệ. Nâng VinFast không có nghĩa phải phủ nhận thực tế về sự bất ổn trong ngành xe điện của Trung Quốc.
@@topev0811 đã là sàng lọc TT mà còn ko phải là thành tựu.các hãng kém hơn phải ra đi để hãng tốt hơn lên chiếm lĩnh TT.thị trường trung quốc rộng lớn đủ cho dăm hãng xe lớn tồn tại vậy sao nói ngày tàn của xe điện tq sắp đến.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ngành xe điện Trung Quốc nó không tàn được đâu ! Chỉ là bong bóng xe điện bên đó đang vỡ thôi ! Thằng nào yếu thì chết, thằng nào mạnh thì trụ lại ! Chỉ có người tiêu dùng lãnh đủ !
hahahhaha: :hãng xài toàn đồ thãi nhập biên: :
Mang Rác, Trộn, Cháy Nổ vào nhà đấy
Giật tít rẻ tiền
Nó đúng rồi còn giật tít gì
@TriTran-n6v tàu nó có hàng chục hãng SX xe điện cạnh tranh khốc liêt thải loại là đương nhiên.rồi đây sẽ cả chục hãng biến mất như thế cũng quy kết luôn là ngày tàn xe tàu tới.ko dật tít câu weiw là gì.trong khi công nghệ của nó đến h châu âu cũng thèm muốn nâng vf ok nhưng cũng ko nên tít vậy
@hungnguyen-pg7mi đợt đóng bcuwra gần 200 hãng h các hãbg còn lại tieso tiục đóng dấy
Việc các hãng xe điện tại Trung Quốc bị thải loại không chỉ do "cạnh tranh khốc liệt," mà còn vì sự dư thừa công suất, thiếu đổi mới và chất lượng không đồng đều. Đây là dấu hiệu của sự sàng lọc thị trường, không phải thành tựu. Châu Âu "thèm muốn" công nghệ là nhận định cảm tính, bởi họ vẫn giữ lợi thế trong các lĩnh vực cốt lõi như chất lượng, an toàn và quyền sở hữu trí tuệ. Nâng VinFast không có nghĩa phải phủ nhận thực tế về sự bất ổn trong ngành xe điện của Trung Quốc.
@@topev0811 đã là sàng lọc TT mà còn ko phải là thành tựu.các hãng kém hơn phải ra đi để hãng tốt hơn lên chiếm lĩnh TT.thị trường trung quốc rộng lớn đủ cho dăm hãng xe lớn tồn tại vậy sao nói ngày tàn của xe điện tq sắp đến.