1 video rất chuẩn xác về chiếc Mazda 6, mình cũng dùng nó 5 năm, giờ nhu cầu đi xa ít nên đã đổi con xe Đức cỡ C, nhưng thỉnh thoảng lái đi hơi xa mới công nhận Mazda 6 là 1 chiếc xe tuyệt vời trong tầm tiền, ngay cả những cung đường xấu gập ghềnh hay sỏi đá cũng mang lại trải nghiệm vô cùng tốt. Chốt một điều những người chê toàn là những người ko dùng qua nó, còn chê theo kiểu so với Camry mắc hơn nó nhiều thì quá khập khiễng
@@binhkien8873 Nói miệng thôi, chứ đến khi có 700-800 thì lại múc CX5 vội ý. Mua xe mới nó an tâm hơn hẳn. Khi có tiền xuống tiền nó khác bọt lắm. Ko dễ mua ở trên mạng đâu
Mình đi 2 đời Mazda 6 rồi, tuy ko to bằng suv cx5 nhưng xét rieegn khoang lái ngồi sướng hơn cx5 , quen xe chịu khó mầy mò thì cực kỳ dễ chăm, chi phí bảo dưỡng rất rẻ vì đồ phụ tùng nó nhiều lắm, hàng hãng, nhập khẩu, bãi ...... đủ cả la liệt trên thị trường, nhược điểm thì mình thấy thước lái của xe ko được bền lắm. M6 bị mang tiếng là chiếc xe ế, mất giá thực tế mình thấy thì ko hề như vậy, nhiều người tìm mua mazda 6 cũ lắm vì biết là món hời, chiếc xe cũ mình đăng bán có nửa ngày là bay rồi
sedan bây giờ hoặc là mấy con quốc dân rẻ ngon như vios, city accent thôi, hoặc những con hạng sang như Bim, Mer, Camry, Lexus... còn lại những phân giá khác nhau người ta đều chọn gầm cao
Mazda6 quá ok luôn. Xe đẹp nhìn sang cảm giác lái thích, bên trong rộng rãi, xăng đi trong phố kể cả tắc cũng vẫn ok. Còn ai mà tính toán từng tí 1 thì chỉ nên đi xe bus nhé :)) loa mazda6 nghe nhạc hay. Bảo dưỡng giá ok. Trong phân khúc D mazda6 là oki r. Còn có tiền thì đổi lên sedan hạng sang lex hoặc bmw j đó là oki. Mấy ng chê chắc toàn đọc hoặc nghe ở đâu đó xong hùa chê theo :))) có tiền mua và lái trải nghiệm đi sẽ biết nhé. Còn ng có tiền ng ta mua chỉ cần thích là nhích chứ k qtam bán doanh số top mấy, sau này bán lại đc giá hay ko đâu :)) cứ thích là nhích thôi
Cái đoạn nói về tiêu thụ xăng anh bán xe nói cực kỳ chuẩn. Thực trạng các review về xe hình như không dùng xe đi hàng ngày trong phố hà nội hay hcm thì phải, cứ lên bảo xe ăn 7-8 lít/100km làm bao nhiêu người mua xe về đi vỡ mộng, tưởng xe mình hao. Thật sự không có 1 con xe số tự động nào trên 1 tấn đi trong nội đô hcm hay hà nội mà tiêu thụ dưới 10l/100km. Là đổ thực tế nhá, chứ đừng có nói tới mấy cái đồng hồ. Hãy dùng thực tế rồi hẳn review các bạn ớii
mazda 6 kém accord mới camry thật nhưng mà giá 2 con kia gấp rưỡi tính xe mới thì cũng đáng đánh đổi thôi. mà chính ra lỗi gương xe nhà mình chưa bị dù 1 lần bị quệt rơi mặt gương, 1 lần quệt lật ngược gương lại phía sau mà vặn điện nhẹ cái bt :)) (mazda 6 2015)
It's depend on what you need, one of the reasons Camry have a higher price (highest to be true) is because it has the strongest brand value, it has been used by rich people, bussiness man and goverment for a long time. If you need something that focus more on practicality, Mazda 6 is the one.
Lớn tuổi đứng đắn thì camry, trẻ trung năng động, nhiều tính năng thì K5 , arcord nó vẫn là cái gì đó hợp lý hơn. Cũng phải thừa nhận m6 là một chiếc xe tốt
4 cái "thiếu" khá đáng tiếc của M6: không có cốp điện, không tự động gập gương khi tắt máy, không nhớ giương theo vị trí ghế (M3 đã có), không có đề nổ từ xa. Nếu so tùy chọn an toàn thì không thiếu gì, trội hơn so với Camry đời 2022 về trước, thậm chí Camry 2.0Q đời 2023 hình như vẫn chưa có cam 360. Dĩ nhiên các yếu tố khác (giá trị thương hiệu, độ "sang" của ghế sau...) khó bì được Camry.
@@hieunguyenminh308 Vậy cửa hít nó có tác dụng gì, chỉ cần kéo tay đóng thôi mà ? Vấn đề ko phải là siêng hay lười, mà là cái lực hút có chừng mực nó khác với lực đẩy lúc mạnh lúc cực mạnh bạn ạ.
@@TienNguyen-wn3xp cửa hít thì mình nghĩ nó khá hữu dụng, vì mình quen lực đóng vừa tay chứ người khác đóng rất mạnh. Mình đang đi Lux A bản base, thấy đóng cốp rất nhẹ nhàng nên ko cần dùng nhiều lực.
Bác nói chuẩn đấy , nếu để mà nói ngồi lái thì m6 lái thích hơn , còn ngồi sau thì camry cảm giác vượt trội hơn hẳn. E đi cam 2023 và m6 2023 nhiều rồi . E hay đi cao tốc vì hay đi tỉnh nhiều nên e hay đi m6 . Nếu mà để mua xe lần đầu và mua xe mới mà bỏ thêm 2-300 để lấy camry thì e cảm thấy nó cũng k xứng đáng lắm .
Người chọn mua sedan nói chung và mazda6 nói riêng, thì người ta thừa biết sedan đi rén đường hơn CUv/suv, thừa biết nó dài xoay sở khó khăn hơn. Nhưng người ta vẫn mua đấy thôi, vì đơn giản là thích. Còn nói về độ êm thì xin lỗi nha, mazda6 nó thể ồn so với camry,accord,…chứ mấy con suv/cuv dưới 1,5tỉ thì chưa biết ai ồn hơn ai nha. Ra đường trường biết liền.
Mình cũng nghe nhiều người chê, nhưng rồi quyết định mua 2.0 gói TCCC lại thấy quá oke. Nghĩ lại nhưng người khuyên mình không mua thi đa số là đọc trên mạng
Người trẻ (9x) vẫn chạy cdan nhiều. Đơn giản vì người trẻ am hiểu về xe thì không có nhiều, nên phần lớn tiêu chí chọn xe của đại bộ phận người trẻ là ngoại hình. Mà đi suv hay cuv thì nhìn già quá, hay ít nhất là trông cũng đứng đứng tuổi (3x đổ lên), không phù hợp lắm với người 2x tuổi. Các xe cdan mà với ngôn ngữ thiết kế hiện đại bây giờ (kể cả camry luôn) thì trông rất trẻ trung, đặc biệt mấy xe cdan Hàn Quốc mới nhìn trông rất ngầu và thể thao. Mình thấy mấy con xe KN K3, K5 được người trẻ dưới 30 múc khá nhiều (ít nhất là từ khi hãng đổi sang quả logo mới nhìn mãi mới đọc ra đc chữ KIA)
@@MrTuandat3019 ông có vấn đề về đọc hiểu à ?? T chỉ nói người trẻ ít người hiểu về xe nên chọn cdan chứ không có bảo cứ ai chọn cdan là không am hiểu về xe
Người trẻ thì thích đẹp mà người già thì thục dụng. Chả liên quan đến biết hay k biết cả, giờ thông tin dễ tiếp cận, mua một món đồ giống gia tài vậy thì ai cũng sẽ tìm hiểu đầy đủ thông tin
Sedan với CUV thì Sedan ồn hơn, chạy qua ổ gà, mố cầu phải biết nơi chân và lái khéo. Nhưng xét về cảm giác tin tay khi đảo lái thì Sedan vẫn ổn định hơn, body roll và understeer ít. Người trẻ như em thích lái vẫn chọn sedan, còn CUV thì đúng kiểu thực dụng, chạy băm bổ, ít phải suy nghĩ. Sedan em chạy M6 còn CUV chạy CR-V nhé, CR-V cũng là con xe lái hay, treo cứng cáp trong phân khúc. Nên chọn xe phù hợp nhu cầu và sở thích thôi, để toàn diện thì chắc phải lên xe sang 😂
Theo mình lý do nữa khiến con xe này bị ế đó là do nó ít phổ biến ! Giờ nhắc đến sedan người ta sẽ nghĩ ngay đến Vios, City, Accent, Lux A. Còn với Mazda thì nếu không tìm hiểu kỹ thì chắc nhiều người sẽ chỉ biết có Mazda CX5 với Mazda CX8. Người Việt mình đa phần mua xe dựa vào độ phổ biến trên đường chứ ít ai tìm hiểu kỹ về xe lắm !
thích mazda 6 mà hồi minh mua xe cách đây gần 4 năm thì lăn bánh chiếc này toàn trên 1 tỷ , trong khí đấy minh mua mazda 3 all new bản lux lăn bánh hơn 800tr , bây giờ giá xe mất giá thật , m6 ghét mỗi cái là màn hình giải trí quá bé , nhìn ko cân đối , mình thì cận nhìn muốn toét con mắt , mà og mazda bảo thủ chả chịu nâng cấp
Md6 nói là xe cỡ D nhưng thực tế ngồi bên trong chẳng rộng hơn được những xe cỡ C khác bao nhiêu mà lại được cái xác nặng tốn xăng, thân dài vào phố khó xoay sở. Nó cũng chẳng có giá trị khác biệt gì, ví dụ khi người ta nghĩ đến Camry là sự tiện nghi ở hàng 2 dành cho ông chủ. Accord thì nổi bật ở khả năng vận hành rồi thiết kế thể thao. Còn Md6 nó không xấu nhưng nó không có gì nổi trội cả rất lỡ cỡ. Tất nhiên là khi nó bán rẻ như xe hạng C thì là món hời về giá để sở hữu nhưng chi phí sử dụng nó cũng sẽ khác xe hạng C.
Xác nặng tốn xăng thì acc mới cam chắc phải hơn 1 khúc. Giá thì hơn gấp rưỡi, còm ngồi chật xe vẫn 5 người lớn đi về quê bt, chạy 5-6 tiếng cũng ổn chứ chẳng thể nói là chật dc đâu
@@blackdragonoz Ai bảo con này ngồi chật đâu, tôi đang so sánh nó với bọn hạng C ông hiểu ý không? Xác nó to nặng dài hơn bọn hạng C mà ngồi nó không rộng hơn thì đấy là ưu điểm hay nhược điểm??? Còn so với những con hạng D như Camry Accord thì nó lại chả có gì nổi trội, tôi không cho rằng việc nó tiết kiệm xăng hơn 2 con này là ưu điểm đáng kể của 1 chiếc sedan cỡ D. Nếu cần 1 chiếc xe đủ không gian cho 5 người ngồi ổn mà lại tiết kiệm thì có rất nhiều lựa chọn khác thay vì con này :D
@@ucanhnguyen3634 bạn đang bảo nó chẳng rộng hơn xe cỡ C và mình đang bảo nó cỡ D mà. Xác nó to nặng thì nó nhẹ hơn khối xe cỡ D, lái nó khá là tốt, tiêu hao nhiên liệu xe cỡ C nhiều con cỡ B máy nhỏ hơn còn ko tốt bằng nó đâu bạn.
@@ucanhnguyen3634 mà bạn bảo nhiều lựa chọn khác mà xedan chắc có mỗi xe hàn thôi chứ làm gì còn xe nào. Giờ với giá đấy nó còn rẻ hơn xe hàn đấy. Máy 2.5 mua mới 1 tỉ ta biển, bản 2.0 chưa đến so mới camry, accord thì bạn phải bỏ ra gấp rưỡi thì nó cũng có thể nói là chấp nhận dc với đồ nội thất như thế, tính năng an toàn đủ dùng. Còn nữa là lái bọn mazda này mình thấy thích hơn toy nhiều, honda thì thể thao quá nên phụ nữ khó tiếp cận nhưng tầm như mazda khá ok, không mềm quá, ko cứng quá, vẫn tạo độ linh hoạt khi lái nên to cũng ko là vấn đề lắm
Mua mazda6 còn ngu hơn, công nghệ thiết kế vẫn là thế hệ 3 từ 2012 chưa nâng cấp. Thị trường Mỹ đã khai tử mazda6 từ lâu, giờ chỉ còn mấy khu vực kém phát triển tiêu thụ gánh doanh số hộ cho.
mấu chốt là giá trị vô hình. nếu tầm hơn tỷ mua sedan 10 ông thì đến 7 ông chọn camry. nhìn camry là họ nghĩ ngay tới cán bộ, lãnh đạo,.. nên dòng mzd6 hay honda accor ko bán dc là chuyện đương nhiên.
Cứ bảo maz6 xe dài vào phố khó quay :))) cứ mua xe đi quay dc hết :)) dài hay ngắn thì cũng phải quay. Chấp nhận xe dài hơi khó quay thì tiến vs lùi thêm 1,2 lần có sao đâu :)) nhưng bù lại xe dài nhìn nó sang thì ai sang hộ cho nhỉ 😅 gì cũng có giá của nó thôi mà
Ế vì nó quá kém, không phải gầm cao hay thấp nhưng Mazda 6 là mẫu xe quá ồn, nhớ mình đã từng được chạy thử con 2.5 nhưng cảm giác nó quá tệ, tôn vỏ quá mỏng, so với camry, Acord, Hoặc K5 thì cảm giác ngồi trên xe của M6 quá tệ
Bác đi hỗn hợp 8,5L/100Km thì chỉ đi trong phố nó ăn 10-11L là đúng r còn gì. Bác đang nhầm hỗn hợp và trong phố là 1 đấy. E chạy 1.5 số sàn đi trong phố tắc đường, điều hoà bật đã 8L/100Km thì ko thể có truyện một con xe tấn 6 máy 2.0 hút khí tự nhiên đi trong phố ăn 8,5L/100km được. Ko bao giờ có chuyện đấy
thằng em mình nó đi con accent đường phố hết có 6l/100km, thằng bạn đi mazda 3 hết có 7l, đi đường trường hết có 5l, ông showroom này chắc hay vọt ga lắm nên mới hao xăng vậy
phố nào bạn? Mỹ tho , tây ninh, đà nẵng??? Người ta đang nói hcm hay hà nội bạn nhé. hcm cầm con xe số tự động trọng lượng trên 1 tấn chạy đổ thực tế dưới 10l tặng bạn 100tr
@@lghuy1012 bạn tôi nghe mấy ông như trên, đi mua con honda city về chạy đi làm hàng ngày ở quận 10, đổ toàn 11l/100km mà hoảng, cứ lên hãng bắt check rồi đi hết hội này tới hội kia hỏi. Mà lên hội mấy cha cứ kêu chân to, chả biết mấy cha đó chân bị tật hay gì mà chân nhỏ. HCM đi tốc độ trung bình xe luôn báo dưới 20km/h mà kêu đi 6l. Đậu xe 1 chổ nổ máy 5 tiếng cũng hơn 10l rồi.
Các dòng xe của Mazda mình đánh giá rất cao về thiết kế rất sắc xảo. Nhưng về chất lượng có những thứ rất tệ,nó nhanh hư hơn các hãng khác,mn nói chưa sd chưa có tiền mua nên chê,mình đang dùng M3 odo 272k km và thi thoảng mượn con M6 do mình chạy dv grab,xe mang vào hãng và gara như cơm bữa,có những lỗi Mazda bảo thủ ko bao giờ cải tiến
@@taivu552 m3 như cô gái đẹp (nhựa da mềm) phải bỏ tiền, bỏ công chăm sóc thì nó mới đẹp lâu dc...còn vios như cô gái xấu sẵn (nhựa cứng nhiều) có gì nữa đâu mà mất :)))))
ai nói m6 bán ế là do chật nên dở dang là sai lầm rồi, nó bán nhiều hơn k5 và accord đó 😄, với mình thì còn m6 là xe đẹp nhất trong phân khúc hạng D rồi
ế vì Sedan hạng D nói chung là cỡ xe ăn chơi, theo đa số người dùng Việt phổ thông, mua xe hạng C 500 triệu, thay vì bỏ thêm 200 triệu cho cái đầu xe dài ra thêm vài chục cm thì không đáng.
Nói lòng và lòng vòng, xe chật hơn phân khúc thì nhận là chật hơn phân khúc. Rồi đem xe cũ so với xe mới để bảo món hời. Đúng là chủ xe bưng bô xe mình đi.
Nhớ con mazda 6 của mình quá, giờ vẫn quá đẹp, lái vẫn quá đã
Thế là còn hay lên đời r e Luân 😂
@@phidh60405 mình lên lâu rồi nhưng giờ nếu mua lại sedan dưới 1 tỷ thì mình vẫn chọn tiếp Mazda 6 hihi
Ui idol Duy Luân 😍
@@phidh60405nhớ tức là bán rồi chứ còn j nữa
Chiếc M6 màu xanh của Luân chắc hồi đó bán khá rẻ. Showroom họ mua bán lại mà nhớ đâu có hơn 700 xíu.
1 video rất chuẩn xác về chiếc Mazda 6, mình cũng dùng nó 5 năm, giờ nhu cầu đi xa ít nên đã đổi con xe Đức cỡ C, nhưng thỉnh thoảng lái đi hơi xa mới công nhận Mazda 6 là 1 chiếc xe tuyệt vời trong tầm tiền, ngay cả những cung đường xấu gập ghềnh hay sỏi đá cũng mang lại trải nghiệm vô cùng tốt. Chốt một điều những người chê toàn là những người ko dùng qua nó, còn chê theo kiểu so với Camry mắc hơn nó nhiều thì quá khập khiễng
Đa số giờ mua xe toàn theo trend gầm cao, nên tầm tiền mazda6 họ lại mua cx5
mình cũng đang đi mazda 6 thấy rất ok và tương lai có ý định đổi qua bmw x3.
Ngon trong tầm tiền thì phải là vinfast lux A
@@binhkien8873 luxa khai tử đớp xăng giờ này mua gì nữa
@@binhkien8873 Nói miệng thôi, chứ đến khi có 700-800 thì lại múc CX5 vội ý. Mua xe mới nó an tâm hơn hẳn. Khi có tiền xuống tiền nó khác bọt lắm. Ko dễ mua ở trên mạng đâu
mazda 6 bị bỏ bê quá lâu, lâu hơn cả cx-5. con này là thế hệ thứ 3 ra đời từ 2013-2014. đến nay chỉ nâng cấp facelift 1 vài lần.
Mình đi 2 đời Mazda 6 rồi, tuy ko to bằng suv cx5 nhưng xét rieegn khoang lái ngồi sướng hơn cx5 , quen xe chịu khó mầy mò thì cực kỳ dễ chăm, chi phí bảo dưỡng rất rẻ vì đồ phụ tùng nó nhiều lắm, hàng hãng, nhập khẩu, bãi ...... đủ cả la liệt trên thị trường, nhược điểm thì mình thấy thước lái của xe ko được bền lắm. M6 bị mang tiếng là chiếc xe ế, mất giá thực tế mình thấy thì ko hề như vậy, nhiều người tìm mua mazda 6 cũ lắm vì biết là món hời, chiếc xe cũ mình đăng bán có nửa ngày là bay rồi
sedan bây giờ hoặc là mấy con quốc dân rẻ ngon như vios, city accent thôi, hoặc những con hạng sang như Bim, Mer, Camry, Lexus... còn lại những phân giá khác nhau người ta đều chọn gầm cao
Cũng đúng bác ạ, xu hướng giờ đang như vậy
bim giờ lắp ráp tầm 1.3 tỉ , ai canh me lúc giảm giá thì
Đường ngập lụt tè le. Nên gầm cao thôi
@@ngocnguyenx5415 mua thì dễ, ngán tiền nuôi thôi
@@ngocnguyenx5415con mg5 có 500tr mà thay cái đèn pha code 40-50tr :))
Mazda6 quá ok luôn. Xe đẹp nhìn sang cảm giác lái thích, bên trong rộng rãi, xăng đi trong phố kể cả tắc cũng vẫn ok. Còn ai mà tính toán từng tí 1 thì chỉ nên đi xe bus nhé :)) loa mazda6 nghe nhạc hay. Bảo dưỡng giá ok. Trong phân khúc D mazda6 là oki r. Còn có tiền thì đổi lên sedan hạng sang lex hoặc bmw j đó là oki. Mấy ng chê chắc toàn đọc hoặc nghe ở đâu đó xong hùa chê theo :))) có tiền mua và lái trải nghiệm đi sẽ biết nhé. Còn ng có tiền ng ta mua chỉ cần thích là nhích chứ k qtam bán doanh số top mấy, sau này bán lại đc giá hay ko đâu :)) cứ thích là nhích thôi
Cái đoạn nói về tiêu thụ xăng anh bán xe nói cực kỳ chuẩn. Thực trạng các review về xe hình như không dùng xe đi hàng ngày trong phố hà nội hay hcm thì phải, cứ lên bảo xe ăn 7-8 lít/100km làm bao nhiêu người mua xe về đi vỡ mộng, tưởng xe mình hao. Thật sự không có 1 con xe số tự động nào trên 1 tấn đi trong nội đô hcm hay hà nội mà tiêu thụ dưới 10l/100km. Là đổ thực tế nhá, chứ đừng có nói tới mấy cái đồng hồ. Hãy dùng thực tế rồi hẳn review các bạn ớii
Chính xác là như thế. Xe mình M6 2.5 sx 2015 đi trong nội đô HCM tầm 13-15l/100km. Các xe khác của bạn mình như Camry cũng tầm đó.
mazda 6 kém accord mới camry thật nhưng mà giá 2 con kia gấp rưỡi tính xe mới thì cũng đáng đánh đổi thôi. mà chính ra lỗi gương xe nhà mình chưa bị dù 1 lần bị quệt rơi mặt gương, 1 lần quệt lật ngược gương lại phía sau mà vặn điện nhẹ cái bt :)) (mazda 6 2015)
我是一个生活在越南的中国人，在中国accord和camry还有MAZDA6的价格是一样的，但是目前M6已停止生产，在中国我拥有一辆accord，同级别accord更受欢迎的。
目前我在越南也在计划买一辆D级车，正在考虑camry和这个MAZDA6，camry在越南的定价太高了！！
在越南买1辆camry的钱，我可以在中国买2辆camry!!所以我认为我会买MAZDA6！M6的价格虽然也高但是没有camry夸张离谱！
没错，CAMRY虽然挺好的，但是价值夸张太离谱了
It's depend on what you need, one of the reasons Camry have a higher price (highest to be true) is because it has the strongest brand value, it has been used by rich people, bussiness man and goverment for a long time. If you need something that focus more on practicality, Mazda 6 is the one.
Lớn tuổi đứng đắn thì camry, trẻ trung năng động, nhiều tính năng thì K5 , arcord nó vẫn là cái gì đó hợp lý hơn. Cũng phải thừa nhận m6 là một chiếc xe tốt
1 câu nói rất đúng. Mua sẽ ko chê. Chê thì ko mua. Mọi sản phẩm trên đời điểu như vậy ko riêng về xe
4 cái "thiếu" khá đáng tiếc của M6: không có cốp điện, không tự động gập gương khi tắt máy, không nhớ giương theo vị trí ghế (M3 đã có), không có đề nổ từ xa. Nếu so tùy chọn an toàn thì không thiếu gì, trội hơn so với Camry đời 2022 về trước, thậm chí Camry 2.0Q đời 2023 hình như vẫn chưa có cam 360. Dĩ nhiên các yếu tố khác (giá trị thương hiệu, độ "sang" của ghế sau...) khó bì được Camry.
tôi ko hiểu là cái cốp điện nó có tác dụng gì, đối với SUV nó cao thì ko nói, xe sedan ấn cái là cốp nó xuống rồi cần gì cốp điện
@@hieunguyenminh308 Vậy cửa hít nó có tác dụng gì, chỉ cần kéo tay đóng thôi mà ? Vấn đề ko phải là siêng hay lười, mà là cái lực hút có chừng mực nó khác với lực đẩy lúc mạnh lúc cực mạnh bạn ạ.
@@TienNguyen-wn3xp cửa hít thì mình nghĩ nó khá hữu dụng, vì mình quen lực đóng vừa tay chứ người khác đóng rất mạnh. Mình đang đi Lux A bản base, thấy đóng cốp rất nhẹ nhàng nên ko cần dùng nhiều lực.
Bác nói chuẩn đấy , nếu để mà nói ngồi lái thì m6 lái thích hơn , còn ngồi sau thì camry cảm giác vượt trội hơn hẳn. E đi cam 2023 và m6 2023 nhiều rồi . E hay đi cao tốc vì hay đi tỉnh nhiều nên e hay đi m6 . Nếu mà để mua xe lần đầu và mua xe mới mà bỏ thêm 2-300 để lấy camry thì e cảm thấy nó cũng k xứng đáng lắm .
Người chọn mua sedan nói chung và mazda6 nói riêng, thì người ta thừa biết sedan đi rén đường hơn CUv/suv, thừa biết nó dài xoay sở khó khăn hơn. Nhưng người ta vẫn mua đấy thôi, vì đơn giản là thích. Còn nói về độ êm thì xin lỗi nha, mazda6 nó thể ồn so với camry,accord,…chứ mấy con suv/cuv dưới 1,5tỉ thì chưa biết ai ồn hơn ai nha. Ra đường trường biết liền.
Admin hay mọi người biết hồ ở trong video ở đâu không? Cho mình xin địa chỉ với.
Khu FPT Hoà Lạc bạn ạ
@@XeCungDVG mình cảm ơn
Mình cũng nghe nhiều người chê, nhưng rồi quyết định mua 2.0 gói TCCC lại thấy quá oke. Nghĩ lại nhưng người khuyên mình không mua thi đa số là đọc trên mạng
Nên chọn mazda 6 premium hay cx5 premium ạ nhu cầu gia đình lâu lâu đi du lịch 4 ng 1ng cao 1m65 còn lại 1m75
cx5 cho đa dụng, đi đâu cũng không ngại chạm gầm :D
Đi cx5 k thích bằng m6 nhưng dc cái gầm cao k lo chạm gầm , tầm nhìn thoáng bác ạ .
Cx5 là dòng xe phổ thông. Mua ko ai chê nhưng kỹ tính thì mua xe khác
Phố xá chật chội + hay ngập nên ngại mua sedan thôi. Chứ mình ở tỉnh cũng thích con này. Đi phê hơn CX5 nhiều. Người ngồi sau cũng thoải mái hơn
Mk rất mê M6. Sao bán lỗ vậy nhỉ mà nhin nó rất đẹp
Công nhận dòng mazda đi bền, chi phí xăng xe hay bảo dưỡng đều tiết kiêm. Nếu mà mua xe cũ, lướt thì nên mua dòng mazda
Công nhận Mazda 6 đi sướng thật. Rộng, cách âm tốt, đầm xe. Chỉ là nó dài quá nên đi phố hơi ngại. Giá 700tr quá hời luôn
Những chiếc sedan có lẽ là ko còn là best buy cho người VN nữa thì phải, thấy nhà nhà lựa C-SUV 😢
Đơn giản là bởi vì với tầm giá đó hiện nay người tiêu dùng hướng đến các mẫu xe gầm cao giá rẻ
Mặc dùndax lên Everest mình vẫn nhớ em Mazda 6 này nếu dư dả sau này mình sẽ mua 1 chiếc để đi yêu m6
Người trẻ (9x) vẫn chạy cdan nhiều. Đơn giản vì người trẻ am hiểu về xe thì không có nhiều, nên phần lớn tiêu chí chọn xe của đại bộ phận người trẻ là ngoại hình. Mà đi suv hay cuv thì nhìn già quá, hay ít nhất là trông cũng đứng đứng tuổi (3x đổ lên), không phù hợp lắm với người 2x tuổi. Các xe cdan mà với ngôn ngữ thiết kế hiện đại bây giờ (kể cả camry luôn) thì trông rất trẻ trung, đặc biệt mấy xe cdan Hàn Quốc mới nhìn trông rất ngầu và thể thao. Mình thấy mấy con xe KN K3, K5 được người trẻ dưới 30 múc khá nhiều (ít nhất là từ khi hãng đổi sang quả logo mới nhìn mãi mới đọc ra đc chữ KIA)
Ý anh nói chọn sedan là không am hiểu về xe à ?
Nói nghe ngớ ngẩn 😂 người am hiểu về xe và hiểu mình muốn gì mới chọn sedan. Hầu như người mua CUV mà tôi biết toàn là mua theo ý kiến hàng xóm.
@@MrTuandat3019 ông có vấn đề về đọc hiểu à ?? T chỉ nói người trẻ ít người hiểu về xe nên chọn cdan chứ không có bảo cứ ai chọn cdan là không am hiểu về xe
Người trẻ thì thích đẹp mà người già thì thục dụng. Chả liên quan đến biết hay k biết cả, giờ thông tin dễ tiếp cận, mua một món đồ giống gia tài vậy thì ai cũng sẽ tìm hiểu đầy đủ thông tin
Sedan với CUV thì Sedan ồn hơn, chạy qua ổ gà, mố cầu phải biết nơi chân và lái khéo. Nhưng xét về cảm giác tin tay khi đảo lái thì Sedan vẫn ổn định hơn, body roll và understeer ít.
Người trẻ như em thích lái vẫn chọn sedan, còn CUV thì đúng kiểu thực dụng, chạy băm bổ, ít phải suy nghĩ.
Sedan em chạy M6 còn CUV chạy CR-V nhé, CR-V cũng là con xe lái hay, treo cứng cáp trong phân khúc. Nên chọn xe phù hợp nhu cầu và sở thích thôi, để toàn diện thì chắc phải lên xe sang 😂
Mazda 6 một thời chiến thắng Camry về doanh số mà giờ lại dần bị lãng quên
Mát da hay mát gì cũng không bằng mát Em này😊
Theo mình lý do nữa khiến con xe này bị ế đó là do nó ít phổ biến ! Giờ nhắc đến sedan người ta sẽ nghĩ ngay đến Vios, City, Accent, Lux A. Còn với Mazda thì nếu không tìm hiểu kỹ thì chắc nhiều người sẽ chỉ biết có Mazda CX5 với Mazda CX8. Người Việt mình đa phần mua xe dựa vào độ phổ biến trên đường chứ ít ai tìm hiểu kỹ về xe lắm !
mazda 3 ngoài đường chạy nhiều như lợn con bác ơi, phổ biến lắm
Chịu ông review luôn, sedan thì so với sedan. Ai lại so sedan với CUV, SUV. Xong bảo CUV, SUV đa dụng hơn sedan. Đúng chịu luôn.
đi phố 11l ăn ngang lux a vậy mà nhiều bọn vào chê lux uống xăng như nc
Chạy k sướng bằng lux 😂
thích mazda 6 mà hồi minh mua xe cách đây gần 4 năm thì lăn bánh chiếc này toàn trên 1 tỷ , trong khí đấy minh mua mazda 3 all new bản lux lăn bánh hơn 800tr , bây giờ giá xe mất giá thật , m6 ghét mỗi cái là màn hình giải trí quá bé , nhìn ko cân đối , mình thì cận nhìn muốn toét con mắt , mà og mazda bảo thủ chả chịu nâng cấp
xin lại link con cx8 nào bác ơi ?
nhưng các cụ công nhận vs em là nội thất nhanh xuống ko. da rất nhanh nhăn cảm giác mỏng mỏng
0:43 Vào xem Quỳnh Như tý rồi về.
Chỉ có người chạy nhiều xe mới có cảm xúc về xe ?
Md6 nói là xe cỡ D nhưng thực tế ngồi bên trong chẳng rộng hơn được những xe cỡ C khác bao nhiêu mà lại được cái xác nặng tốn xăng, thân dài vào phố khó xoay sở. Nó cũng chẳng có giá trị khác biệt gì, ví dụ khi người ta nghĩ đến Camry là sự tiện nghi ở hàng 2 dành cho ông chủ. Accord thì nổi bật ở khả năng vận hành rồi thiết kế thể thao. Còn Md6 nó không xấu nhưng nó không có gì nổi trội cả rất lỡ cỡ. Tất nhiên là khi nó bán rẻ như xe hạng C thì là món hời về giá để sở hữu nhưng chi phí sử dụng nó cũng sẽ khác xe hạng C.
Xác nặng tốn xăng thì acc mới cam chắc phải hơn 1 khúc. Giá thì hơn gấp rưỡi, còm ngồi chật xe vẫn 5 người lớn đi về quê bt, chạy 5-6 tiếng cũng ổn chứ chẳng thể nói là chật dc đâu
@@blackdragonoz Ai bảo con này ngồi chật đâu, tôi đang so sánh nó với bọn hạng C ông hiểu ý không? Xác nó to nặng dài hơn bọn hạng C mà ngồi nó không rộng hơn thì đấy là ưu điểm hay nhược điểm???
Còn so với những con hạng D như Camry Accord thì nó lại chả có gì nổi trội, tôi không cho rằng việc nó tiết kiệm xăng hơn 2 con này là ưu điểm đáng kể của 1 chiếc sedan cỡ D.
Nếu cần 1 chiếc xe đủ không gian cho 5 người ngồi ổn mà lại tiết kiệm thì có rất nhiều lựa chọn khác thay vì con này :D
@@ucanhnguyen3634 bạn đang bảo nó chẳng rộng hơn xe cỡ C và mình đang bảo nó cỡ D mà. Xác nó to nặng thì nó nhẹ hơn khối xe cỡ D, lái nó khá là tốt, tiêu hao nhiên liệu xe cỡ C nhiều con cỡ B máy nhỏ hơn còn ko tốt bằng nó đâu bạn.
@@ucanhnguyen3634 mà bạn bảo nhiều lựa chọn khác mà xedan chắc có mỗi xe hàn thôi chứ làm gì còn xe nào. Giờ với giá đấy nó còn rẻ hơn xe hàn đấy. Máy 2.5 mua mới 1 tỉ ta biển, bản 2.0 chưa đến so mới camry, accord thì bạn phải bỏ ra gấp rưỡi thì nó cũng có thể nói là chấp nhận dc với đồ nội thất như thế, tính năng an toàn đủ dùng. Còn nữa là lái bọn mazda này mình thấy thích hơn toy nhiều, honda thì thể thao quá nên phụ nữ khó tiếp cận nhưng tầm như mazda khá ok, không mềm quá, ko cứng quá, vẫn tạo độ linh hoạt khi lái nên to cũng ko là vấn đề lắm
Mình về già rồi, độc thân nữa nên đang nghĩ về Mazda6. Camry thì cảm giác tiêu tiền ngu.
Mua mazda6 còn ngu hơn, công nghệ thiết kế vẫn là thế hệ 3 từ 2012 chưa nâng cấp. Thị trường Mỹ đã khai tử mazda6 từ lâu, giờ chỉ còn mấy khu vực kém phát triển tiêu thụ gánh doanh số hộ cho.
Cho dù bản thân cực thích sedan nhưng nhìn về khía cạnh gđ thì ko thể chọn sedan dc ở VN nói riêng :))
K5 ồn hơn M6 nghe sai sai. Lốp bridgestone t005 đắt hơn michelin cũng hơi sai sai
Mơ ước sau này.
mấu chốt là giá trị vô hình. nếu tầm hơn tỷ mua sedan 10 ông thì đến 7 ông chọn camry. nhìn camry là họ nghĩ ngay tới cán bộ, lãnh đạo,.. nên dòng mzd6 hay honda accor ko bán dc là chuyện đương nhiên.
Cứ bảo maz6 xe dài vào phố khó quay :))) cứ mua xe đi quay dc hết :)) dài hay ngắn thì cũng phải quay. Chấp nhận xe dài hơi khó quay thì tiến vs lùi thêm 1,2 lần có sao đâu :)) nhưng bù lại xe dài nhìn nó sang thì ai sang hộ cho nhỉ 😅 gì cũng có giá của nó thôi mà
Đi mấy con 7 chỗ còn quay đc. Sedan có chi.
Giá con này đang quá ngon , chỉ hơn 800tr cho bản premium 2.0 là lăn bánh rùi . Quá ngon
Mưa 1 trận đường thành sông hết thì mua gầm cao cho nhẹ đầu
Gầm cao tránh đc sông à.gầm cao là thế nào.ngu thì đi vào đường ngập nước thì chết.chứ cao thấp gì
Thiếu gói an toàn chủ động thiếu Ra Đa Phanh khoản cách
an toàn nhất vẫn là kỹ năng và tư duy lái xe
Ủa Mazda6 bản này full i-activsense rồi mà bác
Thua Toyota Camry 2023
@@caocaogiatri24gioi68chưa xem tay nhanh hơn não
@@caocaogiatri24gioi68 nó rẻ bằng 2/3 bản full m6 mới bản 2.0 camry?
Mazda 6 mà rộng hơn hạng C thì rộng hơn Mazda3 thôi. Altis nó lại khác đấy
Con atisl có 4m6. Con m6 4m9 mà bác bảo atils rộng, đến chịu
@@anhbui3461 đã ngồi vào trong altis chưa? Đem so chiều dài tổng là k biết j về xe rồi
Hạng C chả xe nào ngồi 40ng 60kg ghế sau thoải mái cả bác ơi. Atisl vs chả atiếc. Chưa kể con m6 rộng ngang, bọn C sao so đc
Dài hơn ngồi đầu gối nó xa vs ghế trc. Rộng ngang hơn atils 10cm nữa. Bác đúng là chả bít gì về xe. Tào lao
@@anhbui3461 lười giải thích vs bọn ngồi nhà đọc số
Ế vì nó quá kém, không phải gầm cao hay thấp nhưng Mazda 6 là mẫu xe quá ồn, nhớ mình đã từng được chạy thử con 2.5 nhưng cảm giác nó quá tệ, tôn vỏ quá mỏng, so với camry, Acord, Hoặc K5 thì cảm giác ngồi trên xe của M6 quá tệ
So thêm cả tiền nữa đi b :))
Chính xác. Hết thời rồi nhắc lại làm chi md6
m3 mà ông này kêu 8 9 lít thì là dìm quá rồi
i10 ma ong bao an 8l trong pho kia =))
dau goi em quynh hoi tham nha
Bạn nhầm rồi, mình đi 2022 2.0 GTCCC đi hỗn hợp 8.5L/100Km hiển thị đồng hồ. Mình đang ở HN
Bác đi hỗn hợp 8,5L/100Km thì chỉ đi trong phố nó ăn 10-11L là đúng r còn gì. Bác đang nhầm hỗn hợp và trong phố là 1 đấy. E chạy 1.5 số sàn đi trong phố tắc đường, điều hoà bật đã 8L/100Km thì ko thể có truyện một con xe tấn 6 máy 2.0 hút khí tự nhiên đi trong phố ăn 8,5L/100km được. Ko bao giờ có chuyện đấy
Mazda 6 p model trc 2016 thì sẽ tiết kiệm hơn cỡ 9.5-10l còn đời này auto 10-11 l chạy phố r bác e đã sở hữu cả 2 đời
thằng em mình nó đi con accent đường phố hết có 6l/100km, thằng bạn đi mazda 3 hết có 7l, đi đường trường hết có 5l, ông showroom này chắc hay vọt ga lắm nên mới hao xăng vậy
Phố nào chứ Tp.Hồ Chí Minh không có vụ đó đâu
T đi Kia Morning 2018 đã hơn 8 lít rồi
phố nào bạn? Mỹ tho , tây ninh, đà nẵng??? Người ta đang nói hcm hay hà nội bạn nhé. hcm cầm con xe số tự động trọng lượng trên 1 tấn chạy đổ thực tế dưới 10l tặng bạn 100tr
@@atTran-wu6vz chứ gì nữa làm gì có vụ đó đi đường trường dài lắm thoáng lắm còn may ra chứ làm gì được 5l như ông trên nói
@@lghuy1012 bạn tôi nghe mấy ông như trên, đi mua con honda city về chạy đi làm hàng ngày ở quận 10, đổ toàn 11l/100km mà hoảng, cứ lên hãng bắt check rồi đi hết hội này tới hội kia hỏi. Mà lên hội mấy cha cứ kêu chân to, chả biết mấy cha đó chân bị tật hay gì mà chân nhỏ. HCM đi tốc độ trung bình xe luôn báo dưới 20km/h mà kêu đi 6l. Đậu xe 1 chổ nổ máy 5 tiếng cũng hơn 10l rồi.
@@atTran-wu6vzchính xác! Mấy khứa trên mạng toàn mõm mạnh. Lúc mới mua xe cũng bị mấy khứa đó thuốc.
Các dòng xe của Mazda mình đánh giá rất cao về thiết kế rất sắc xảo. Nhưng về chất lượng có những thứ rất tệ,nó nhanh hư hơn các hãng khác,mn nói chưa sd chưa có tiền mua nên chê,mình đang dùng M3 odo 272k km và thi thoảng mượn con M6 do mình chạy dv grab,xe mang vào hãng và gara như cơm bữa,có những lỗi Mazda bảo thủ ko bao giờ cải tiến
272k bắt đầu khấu hao dc rồi ông ơi :))
@@kypham9864 272k km hư 2 quả moay ơ trước và sau,kim phun cực yếu,đạp ga ko thoát máy,chưa hư dàn lạnh và giảm sóc trước,màn hình chưa hư
272k chạy dv thì xuống là đúng rồi, ô chắc so sánh với vios à
@@taivu552 sunny rẻ hơn bền hơn
@@taivu552 m3 như cô gái đẹp (nhựa da mềm) phải bỏ tiền, bỏ công chăm sóc thì nó mới đẹp lâu dc...còn vios như cô gái xấu sẵn (nhựa cứng nhiều) có gì nữa đâu mà mất :)))))
xinh quá
Ko xem đc tý nào nội thất luôn
ai nói m6 bán ế là do chật nên dở dang là sai lầm rồi, nó bán nhiều hơn k5 và accord đó 😄, với mình thì còn m6 là xe đẹp nhất trong phân khúc hạng D rồi
M6 tôn có mỏng như M3 ko ae?
do con lux A 90%
ế vì Sedan hạng D nói chung là cỡ xe ăn chơi, theo đa số người dùng Việt phổ thông, mua xe hạng C 500 triệu, thay vì bỏ thêm 200 triệu cho cái đầu xe dài ra thêm vài chục cm thì không đáng.
Thêm 200tr nó thêm ti tỉ thứ chứ không phải mỗi dài hơn đâu . Chắc đéo có xe oto đi hả hay chưa đc đi xe hạng đ bao giờ =))
Người chê thì ko mua
Người mua thì ko chê
Chuẩn ạ
md6 chật còn hơn civic
Người ta mua cx5 hết bảo sao ko ế
Mazda 6 lái thích hơn cx5 cùng tầm tiền mua cũ
Sedan và cuv mà bạn. Sao cuv lại bằng sedan về cảm giác lái đc
Món hời nửa vời hả😂
Có tầm 800 tôi cũng mua m6 😂
Không có tiền mua M6 thì cứ chê cái :D
Nói lòng và lòng vòng, xe chật hơn phân khúc thì nhận là chật hơn phân khúc. Rồi đem xe cũ so với xe mới để bảo món hời. Đúng là chủ xe bưng bô xe mình đi.
Nghe anh nói riviw chán ,chắc actifan của Mazda rồi,thà ông nói đẹp xấu tuỳ từng ng,tuỳ từng nhu cầu,đây bảo thua Camry về mọi mặt.
Mazda làm xe như... Mà bày đặt ngáo giá, như con M3 là ông nội của ngáo luôn mà
xong chiếc xe ngập nước
Review như không review, nói chung chung
tầm này mua mazda6 thì múc honda city còn hơn
Con xe dịch vụ ghẻ mà đi so xe hạng D. Vô Phú Mỹ Hưng đi một vòng coi mấy nhà người ta có đi M6 không thì biết.
anh chị như cặp đôi vậy
Tình nhân😂
Hời mà lại ế???
Xem hết để biết lý do tại sao nè
@@XeCungDVG mình chỉ hỏi lại vậy thôi. 😅
Mua vinfast thôi
Quỳnh Như xinh quá. Xe vứt đi
Mua được ko người đẹp?
Xe trong clip thì chủ xe không bán anh ạ
@@XeCungDVG ý là mua xe khác chớ xe đó ai dám mua ;)
Maz 6 xấu
Xem Quỳnh Như ko xem xe 😂
1.