Nochmals vielen herzlichen Dank, dass Sie den M635CSi so toll wieder hergerichtet haben; nach dem Thema mit dem Kettengeräusch in den letzten Videos nun auch noch die Klimaanlage in diesem Video. Läuft jetzt alles wieder top, dank der Sorgfalt und dem Sachverstand, mit dem Sie den Dingen auf den Grund gegangen sind. Und immer wieder spannend, all die Videos mit den klasse Fahrzeugen anzuschauen 👍
Das war wieder echt, Top👍👍sehr informativ und Lehrreich. Nur echt Sch... mit dem Kopf vom e36. Da bin ich echt gespannt, ob der Block nochmal gerettet werden kann. Viel Glück👍👍👍👍👍
Hallo Frank, der Motorblock ist das grösste Problem dabei, da wurde ordentlich gepfuscht. Aber der M5 hat auch so seine Probleme, da sind wir noch nicht dahinter gekommen was da nicht stimmt, aber nahe dran.
Hallo ihr zwei, was für ein übler Murks mit den Helicoils am 328er. Ich verstehe nicht, wie manche Leute, nicht die Finger von so etwas lassen können. Bin gespannt, ob der Block und der Kopf noch zu retten sind. Wenigstens ist das Auto jetzt bei euch in besten Händen. War heute übrigens endlich mal mit dem 11er unterwegs. Immer wenn ich in diesem Jahr mal Zeit hatte, war das Wetter so, dass ich Angst vor Hagel hatte oder es hat ohnehin geregnet ohne Ende. Heute war es aber zum Glück mal stabil und ich konnte eine schöne Ausfahrt in Richtung Alpen machen. Viele Grüße, Odde 😀
Hallo Odde, wenn die Heli-Coil Einsätze fachmännisch eingestzt werden sind die echt sehr gut (haben das schon vielfach machen lassen). Das hält dann dauerhaft. Aber so schlecht wie hier ist das natürlich ein Motorschaden. Dieses Jahr ist tatsächlich andauernd Regen oder Unwetter, richtig warm wird es auch nicht. Da muss man immer auf die Wettervorhersage schauen, wann das nächste Unwetter im Anmarsch ist. Vor allem der Juni war ja extrem nass und kalt, aber bestimmt wieder der heisseste Juni seit beginn der Wetteraufzeichnungen. Viele Grüße, Alex
@@sarkaonthering9470 Ja, furchtbar dieser heiße Sommer, mit so viel Kälte und Regen. Was für ein Witz, der hier von den Medien immer kolportiert wurde. Heute war das Wetter ja mal halbwegs ordentlich, also war ich mit dem 11er mal vom frühen Morgen an unterwegs. Hab mir einen Teil der Deutschen Alpenstraße gegönnt. Ein Traum kann ich euch sagen, müsst ihr unbedingt auch mal fahren, sofern ihr da noch nicht unterwegs gewesen seid. Tolle Straßen & spitzen Panorama 🤩! Grüße, Odde 😀.
@@odde234 Guten Morgen Odde, so ein Zufall, wir waren gestern auch auf der Deutschen Alpenstraße unterwegs, wahrscheinlich gleich bei dir in der Nähe rund um Füssen, Foggensee, Neuschwanstein und zurück Richtung Augsburg. Welchen Teil der Strecke bist Du gefahren, denke Du warst mehr im höher gelegenen Bereich Richtung Salzburg unterwegs. Wir haben schon seit langem geplant, diese Tour mal zu fahren, da war ich nur einmal bis jetzt, ist aber locker 20 Jahre her. Kannst Du da einen Abschnitt empfehlen, der viel Alpenpanorama bietet und weit oben ist? Viele Grüße!
Hallo Ihr 2,mal wieder ein intressantes Video von Euch.Wurde bei dem M5 e34 der Kat eventuell seinerzeit nachgerüstet,sprich ursprünglich Kat entfall Steuerung SA 200 ab ,,Werk"? Lass uns mal die Tage Telefonieren gibt einige Neuigkeiten! LG
Hallo Rainer, der hier ist ab Werk mit Kat ausgeliefert worden. Noch sind wir mit dem nicht fertig, da stimmt etwas nicht. Muß temperaturabhängig sein. Viele Grüße!
Würde mich schon mal 16:36 interessieren welche Firma da Schrott produziert😊 manche Leute wissen das ja nicht und wären dankbar für einen Tipp😮 damit nicht noch weitere Menschen selbst Schrott verbauen
@@sarkaonthering9470 Richtig, er meint ja, dass es sich auch wieder zusammenziehen müsste. Aber wenn es geöffnet ist, ist es ja schon zusammengezogen. Egal, vielleicht hat er es anders gemeint als ich es interpretiert habe.
Servus, leider seit über 2 Jahren nicht mehr auf der Nordschleife gewesen. Zu viel Arbeit (der V8 Compact hat jede frei Minute gekostet), aber ehrlich gesagt auch keine rechte Lust mehr. 35 Euro für eine Runde bei den Touristenfahrten machen keinen Spaß mehr. Wie sieht es bei dir aus, bist Du regelmäßig dort? Viele Grüße, Alex
Wichtige Teile vom Motor würde ich immer BMW-Original Ersatzteile kaufen! Aber so Queerlenker, Achsgummis oder Kardanwellen-Mittellager kaufe ich bei Meile. Mittellager bei Meile um 50euro Bmw-original Mittellager über 250euro.
Mache ich nicht, aber mit dieser Firma hatten wir in kurzer Zeit so viel Schrott gekauft, das nicht gepasst hat oder schon beim Auspacken kaputt war. Seit dem nur noch original BMW Teile oder namhafte Zulieferer, so wie sie rotexbmwdrift genannt hat.
Aufbohren, Stehbolzen nächste Grösse rein, fertig. Der Schnippi da vorn drin ist ab Werk, wenn der Motor mind. Euro1 hatte. Das ist das Störluftventil für die AU. Und wenn ein Motor Falschluft zieht, also hinterm LMM, dann sackt der üblw mit der Drehzahl ab, weil er ja abgemagert wird.
@@sarkaonthering9470 Ist aber unlogisch und widerspricht der Erfahrung auch mit anderen Marken. Wenn ich dem Motor nach dem LMM Zusatzluft zuführe, wird für diese kein Sprit zugerechnet, der Motor magert ab. Dann fängt er an, sich zu verschlucken und zu stottern. Hoch geht die Drehzahl, wenn ich bei Falschluft zB mit Bremsenreiniger absprühe und das Leck treffe. Das ist ja auch der typische Q&D Test dafür. 😂
Wenn ich an meinem top gepflegten E36 Cab mal unlösbare Probleme habe, seid ihr meine erste Adresse. Klar, gute Arbeit und Oldtimer kosten Geld, aber ihr bekommt so ziemlich alles an den alten Fahrzeugen in den Griff, wo andere keine Ahnung mehr davon haben.
Nochmals vielen herzlichen Dank, dass Sie den M635CSi so toll wieder hergerichtet haben; nach dem Thema mit dem Kettengeräusch in den letzten Videos nun auch noch die Klimaanlage in diesem Video. Läuft jetzt alles wieder top, dank der Sorgfalt und dem Sachverstand, mit dem Sie den Dingen auf den Grund gegangen sind.
Und immer wieder spannend, all die Videos mit den klasse Fahrzeugen anzuschauen 👍
Vielen Dank und Hauptsache der M635 macht jetzt richtig Spaß beim Fahren. Viele Grüße!
Hallo Sarka, hallo Alex, wie immer ein sehr informatives Video. Weiterhin viel Erfolg bei euren Reparaturen. 👍👍
Hallo Rainer, danke dir. Du siehst, ich komme erst jetzt zum Antworten, haben jeden Tag viel zu tun. Viele Grüße nach Berlin.
Es macht Spaß eure lehrreichen Videos anzuschauen.
Man kann dabei auch was dazulernen 👍
Das versuchen wir immer in den Videos zu machen, daß die Zuschauer auch einen Vorteil dabei haben.
Das war wieder echt, Top👍👍sehr informativ und Lehrreich. Nur echt Sch... mit dem Kopf vom e36. Da bin ich echt
gespannt, ob der Block nochmal gerettet werden kann. Viel Glück👍👍👍👍👍
Hallo Frank, der Motorblock ist das grösste Problem dabei, da wurde ordentlich gepfuscht. Aber der M5 hat auch so seine Probleme, da sind wir noch nicht dahinter gekommen was da nicht stimmt, aber nahe dran.
Wunderbare Fahrzeuge 🎉
Danke dir!
Könnte man stundenlang gucken 😊
Danke dir, bald gehts weiter mit dem M52 Motor und noch einem anderen seltenen Stück.
Ein Hof wie in meinen Träumen 😍 Der Fuhrpark ist der Hammer 😊
Hallo ihr zwei, was für ein übler Murks mit den Helicoils am 328er. Ich verstehe nicht, wie manche Leute, nicht die Finger von so etwas lassen können. Bin gespannt, ob der Block und der Kopf noch zu retten sind. Wenigstens ist das Auto jetzt bei euch in besten Händen.
War heute übrigens endlich mal mit dem 11er unterwegs. Immer wenn ich in diesem Jahr mal Zeit hatte, war das Wetter so, dass ich Angst vor Hagel hatte oder es hat ohnehin geregnet ohne Ende. Heute war es aber zum Glück mal stabil und ich konnte eine schöne Ausfahrt in Richtung Alpen machen.
Viele Grüße,
Odde 😀
An Helicoils is nix auszusetzen, es muss halt ordentlich gemacht werden.
hatte selbst diesen Motor mega geil der hat nie Probleme gemacht wenn man nicht dran rumgefuchtelt hat
Hallo Odde, wenn die Heli-Coil Einsätze fachmännisch eingestzt werden sind die echt sehr gut (haben das schon vielfach machen lassen). Das hält dann dauerhaft. Aber so schlecht wie hier ist das natürlich ein Motorschaden. Dieses Jahr ist tatsächlich andauernd Regen oder Unwetter, richtig warm wird es auch nicht. Da muss man immer auf die Wettervorhersage schauen, wann das nächste Unwetter im Anmarsch ist. Vor allem der Juni war ja extrem nass und kalt, aber bestimmt wieder der heisseste Juni seit beginn der Wetteraufzeichnungen. Viele Grüße, Alex
@@sarkaonthering9470 Ja, furchtbar dieser heiße Sommer, mit so viel Kälte und Regen. Was für ein Witz, der hier von den Medien immer kolportiert wurde. Heute war das Wetter ja mal halbwegs ordentlich, also war ich mit dem 11er mal vom frühen Morgen an unterwegs. Hab mir einen Teil der Deutschen Alpenstraße gegönnt. Ein Traum kann ich euch sagen, müsst ihr unbedingt auch mal fahren, sofern ihr da noch nicht unterwegs gewesen seid. Tolle Straßen & spitzen Panorama 🤩! Grüße, Odde 😀.
@@odde234 Guten Morgen Odde, so ein Zufall, wir waren gestern auch auf der Deutschen Alpenstraße unterwegs, wahrscheinlich gleich bei dir in der Nähe rund um Füssen, Foggensee, Neuschwanstein und zurück Richtung Augsburg. Welchen Teil der Strecke bist Du gefahren, denke Du warst mehr im höher gelegenen Bereich Richtung Salzburg unterwegs. Wir haben schon seit langem geplant, diese Tour mal zu fahren, da war ich nur einmal bis jetzt, ist aber locker 20 Jahre her. Kannst Du da einen Abschnitt empfehlen, der viel Alpenpanorama bietet und weit oben ist? Viele Grüße!
32:56, diese Ventil kam doch erst später zum Einsatz (M52) um bei der AU eine Falschluft zu provozieren. Wer baut denn sowas freiwillig ein :-)
3:33 Schaltknauf und Gurtschlösser könnte man mal tauschen, fürs Auge 🤓
Hallo Ihr 2,mal wieder ein intressantes Video von Euch.Wurde bei dem M5 e34 der Kat eventuell seinerzeit nachgerüstet,sprich ursprünglich Kat entfall Steuerung SA 200 ab ,,Werk"?
Lass uns mal die Tage Telefonieren gibt einige Neuigkeiten!
LG
Hallo Rainer, der hier ist ab Werk mit Kat ausgeliefert worden. Noch sind wir mit dem nicht fertig, da stimmt etwas nicht. Muß temperaturabhängig sein. Viele Grüße!
Würde mich schon mal 16:36 interessieren welche Firma da Schrott produziert😊 manche Leute wissen das ja nicht und wären dankbar für einen Tipp😮 damit nicht noch weitere Menschen selbst Schrott verbauen
Würde ich gerne sagen, ist aber auch so leicht herauszufinden wenn man schaut, welche Teile von anderen Herstellern bei dem Motor erhältlich sind.
Hat er sich bei 17:33 versprochen? Das ist doch genau umgekehert.
Das Thermostat? Das macht sich beim erwärmen kleiner, damit das Wasser durchstömen kann.
@@sarkaonthering9470 Richtig, er meint ja, dass es sich auch wieder zusammenziehen müsste. Aber wenn es geöffnet ist, ist es ja schon zusammengezogen.
Egal, vielleicht hat er es anders gemeint als ich es interpretiert habe.
Super Video,🥰 danke für eure tolle Arbeit!
Seid ihr ab und zu noch auf der Nordschleife unterwegs?
Driftige Grüsse von
sascha
Servus, leider seit über 2 Jahren nicht mehr auf der Nordschleife gewesen. Zu viel Arbeit (der V8 Compact hat jede frei Minute gekostet), aber ehrlich gesagt auch keine rechte Lust mehr. 35 Euro für eine Runde bei den Touristenfahrten machen keinen Spaß mehr. Wie sieht es bei dir aus, bist Du regelmäßig dort? Viele Grüße, Alex
@@sarkaonthering9470 ich war das letzte mal 2016 da oben. Es hat sich vieles geändert und vorallem zu dichter Verkehr.
Driftige Grüsse
sascha
16:35 bitte schreib den Namen der Teile Firma die Müll produziert....👍👍
Wichtige Teile vom Motor würde ich immer BMW-Original Ersatzteile kaufen!
Aber so Queerlenker, Achsgummis oder Kardanwellen-Mittellager kaufe ich bei Meile.
Mittellager bei Meile um 50euro
Bmw-original Mittellager über 250euro.
Mache ich nicht, aber mit dieser Firma hatten wir in kurzer Zeit so viel Schrott gekauft, das nicht gepasst hat oder schon beim Auspacken kaputt war. Seit dem nur noch original BMW Teile oder namhafte Zulieferer, so wie sie rotexbmwdrift genannt hat.
Meyle oder andere Zulieferer von BMW verbauen wir auch, aber eben keine Billiganbieter.
@@sarkaonthering9470 also bei manchen Teilen habe ich bei Metzger so meine Bedenken ☝🏼🤔
Aufbohren, Stehbolzen nächste Grösse rein, fertig.
Der Schnippi da vorn drin ist ab Werk, wenn der Motor mind. Euro1 hatte. Das ist das Störluftventil für die AU.
Und wenn ein Motor Falschluft zieht, also hinterm LMM, dann sackt der üblw mit der Drehzahl ab, weil er ja abgemagert wird.
So bald man dem Motor Falschluft gibt, geht die Drehzahl hoch (in diesem Fall). Ist aber auch typisch, so wie das langsame abtouren in diesem Moment.
@@sarkaonthering9470 Ist aber unlogisch und widerspricht der Erfahrung auch mit anderen Marken. Wenn ich dem Motor nach dem LMM Zusatzluft zuführe, wird für diese kein Sprit zugerechnet, der Motor magert ab. Dann fängt er an, sich zu verschlucken und zu stottern. Hoch geht die Drehzahl, wenn ich bei Falschluft zB mit Bremsenreiniger absprühe und das Leck treffe. Das ist ja auch der typische Q&D Test dafür. 😂
Wenn ich an meinem top gepflegten E36 Cab mal unlösbare Probleme habe, seid ihr meine erste Adresse. Klar, gute Arbeit und Oldtimer kosten Geld, aber ihr bekommt so ziemlich alles an den alten Fahrzeugen in den Griff, wo andere keine Ahnung mehr davon haben.
Meld dich, wenn es mal Probleme gibt. Wir machen nur solche Typen von Autos durch unsere langjährigen Kunden.
@@sarkaonthering9470 das mach ich sehr gerne 😊