när bilhandlare ljuger så uppenbart om bilarna dom säljer borde väl det vara detsamma som bedrägeri ?, dvs ett fall för en åklagare att utreda och väcka åtal...
Oppdaget denne videoen idag. Utrolig interessant video, med veldig informativ kameraføring og forklaring. Jeg kommer garantert til å sjekke eventuelle andre, eller kommende videoer. SÅNN skal en video om bilreparasjoner vises. Lykke til videre!
Ja jäklar vilken soppa det blev. Men jag som bor i Finland var i sommar över till er i Sverige och tänkte köpa en bil åt min dotter och så bra på att ljuga som de bilhandlare jag var med i Sverige har jag nog aldrig träffat på i Finland 😂
Här finns det inget att fixa, det är utbytes eller beg.spis från skroten som gäller. Materialet i dessa motorer är obefintlig och går EJ att reparera när kolvar koliderar med ventiler. Skrota fanskapet...
@@nzsgarage Svensken är sååååå ärlig, seriöst......?? Har själv blivit lurad just av en som både läser AF och EX och dessutom har efternamn som slutar på "son"..... 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Amg-sport paket går att köpa till billigare modeller oxå. Brukar betyda lite annan front. Bredare sidokjolar. Annan ratt. Sport= större bromsar. Sänkt osv. Inget konstigt. Så kör som flesta bilmärken. Kunde väl köpa en Volvo V50 1.6d med r-sport paket också😊
På 204orna är det kod 950 AMG Sports Package där kod 244, 486 och 772 bl.a ingår. Utvändigt front/bakspoiler, sidokjolar. Sänkt och hårdare fjädring. Invändigt sportstolar bl.a. Så nog skiljer det lite men är som sagt "styling" och ingen performance med värre motor etc. Sen att det marknadsförs som AMG/Sport av säljare är försälljningsknep endast då AMG andas prestige/sportighet.
ser ut som min kärra... 2012 m271, amg osvosv.. 16800 mil och håller på att byta kamkedja. Blev blåst av en firma (dock var det inte motorproblemet som ingick i blåsningen)
Ja den du köpte bilen av visste nog vad felet var men kunde inte laga den så han körde en fuling utan att tala om det ganska vanligt dom gör så tyvärr bra video
Jag är inte heller experten här. De flesta STORA problem jag möter har oftast saknat underhåll i form av kamdrivning. Kamkedjor numera är ingen evighetsgrej som de flesta förväntar sig, de behöver bytas precis som en kamrem.
Hej jag tycker du ska fixa den och springa i fatt i en utbytes motor ...fixa den eller något då går du inte så mycket i förlust ändå tycker jag bara ett tips till dej ...jag tror att du kan få tag i samma motor och stoppa i ... Men men det får du avgöra själv ... Hade varit mer lönsamt ... För dej med lite tur kanske gör en liten hacka en då ...
Gissar på en dålig kamkedja (tror det är kedja på dessa). Föredrar kamrem som man är tvingad att byta med jämna intervaller eller dom gamla dubbelradiga kedjorna med hög kvalitet. Eftersom du är bra på felsökning så skulle jag skicka iväg den och hoppa på nytt projekt.
Jag fattar inte heller det. Trasig topp, vatten i oljan, motorn går inte runt med startbooster. Där borde man ju misstänka ventilsallad. Vari bestod blåsningen av?
Det är inte första gången jag köper en trasig bil om man säger så. Jag vet att en bilhandlare med verkstad som köpt in en trasig bil har gjort sin egen felsökning, luret uppstår när man väljer att inte berätta det man konstaterat som jag sedan konstaterar att de vet pga att de skruvat ihop allt så dåligt efter sig. Jag har flertalet gånger köpt trasiga bilar av bilhandlare där de rekommenderar motorbyte. Det är ärligt och man vill göra affärer igen, inte rädda sitt eget skinn för en engångsaffär. Så tänkte jag iaf men shit happens... :)
Det var det att säljaren sade att de inte jobbat med motorn något men bultar och annan infästning satt löst. De hade upptäckt att det inte var någon idé att ens försöka.
Ja hade köpt en ny maskin på skroten o byt den. O vist det är inte det bästa men det går nog fortarare o du behöver inte ta en sådan stor smäll som om du säljer den som den står. Så hade jag gjort. För tänker hur ser kolven ut på den cylindern där det har smällt.O kan du tänka dig hur ser vevstaken ut? o sen vevaxeln? Tror inte det är balans. Kommer följa dig o se hur du gör.
Råkade ut för samma sak på min Volvo Amazon på 80-talet, den bara skramlade till och dog. Bogserade hem den och tog bort toppkåpan. En ventilfjäder hade brustit. Ventilen låg inne i förbränningsrummet ihopknycklad. Lyfte av toppen. I med en bättre beg ventil och ventilfjäder. Ett rejält hack i kolven men tät. Drog dit toppen. Startade och körde vidare i många mil. Dagens tyska riskokare är nog inte lika förlåtande som en B20.
Hmmm 🤔, det måste finnas ekonomi också. Det här är levebröd, inte bara hobby. Om den bara står i vägen för andra jobb blir det dessutom förlorade intäkter. 😉
Trist att se & höra! Tänkte klargöra lite saker bara gällande "sport".. det fanns AMG Sports Package att köpa till dessa på den tiden det begav sig och det gick endast på en Avantgarde (högsta utrustningsalternativet). Alltså kod "950 AMG Sports Package" som innehöll (244 - sportsäten, 486 sports suspension som är lägre och hårdare, 772 AMG Styling Package som innehåller frontspoiler, sidokjolar och bakspoiler/difuser.) Sen vill jag minnas även växelspaken.. till skillnad mot Bmw så är det endast fälgar som har AMG logos, resten är snarlikt C63 AMG men inte helt. Så det är enbart styling och lite bättre kurvtagning, inget gjort åt motor. Och sådär är det tyvärr, performance/prestige säljer! Därför det är så vanligt med R-design, S-Line, M (f.d M-tech) & AMG idag på vanliga standardbilar (diesel/bensin) och sen när de säljs så vill man gärna marknadsföra detta! Som i ditt fall så är det egentligen bara en C180 CGI, inget AMG eller Sport ska stå med för det är endast utrustning extra. M271 är tyvärr en riktig skitmotor som man lär se över gällande kedja, drev, spännare.. har man tur så hör man att den börjar "ticka" (hörs oftat bäst/mest vid kallstart) när drev och kedja blir slitna/slak innan den kuggar över och du får ventilsallad som du har fått, så där har du min gissning på vad du har för problem tyvärr. M274 som kom efter, 2012, är betydligt bättre och den som sitter vidare i c-klass 205. 204 är rent generellt en rätt trevlig bil men har sina akilleshälar, tändningslåset är även ett normalt fenomen tyvärr som nog drabbar alla tids nog oavsett pre- eller faceliften, samma 212orna har problem med. Hoppas du får ordning på bilen iaf och att det inte blir allt för kostsamt!
Här finns det INGET att göra, som mek på Hedin kan jag med största sannolikhet till 95% träffsäkerhet säga att han är i behov av en utbytes eller beggad.spis från skroten......
Enklast är väl att lägga i en komplett beg motor från skroten?
Varningsklockorna borde ringt när skojaren har tillgång till verkstad men påstår att de inte rivit isär den.
Ungefär som Rasks bil kanske
NZ blåste sig själv denna gången
Surt du har inte ångervecka.
Tack för bra kanal mvh Thomas
när bilhandlare ljuger så uppenbart om bilarna dom säljer borde väl det vara detsamma som bedrägeri ?, dvs ett fall för en åklagare att utreda och väcka åtal...
Alla bilhandlare ljuger väl mer eller mindre eller? 🤣
Supernyfiken att se fortsättningen av bilmekandet hos dig, Du är RIKTIGT duktig. 👍🤗🚘... God Fortsättning på dig. JB, Sigtuna
Sånt händer ibland när man gamblar........på nåt sätt löser det sig nog. Tack för bra content,jag måste börja prenumerera.👍
M271 MB’s sämsta motor i särklass. Kedjan gissar jag.
Tråkigt för dig! Hoppas att du hittar en bra lösning.
vem var säljaren? Häng ut han...
Honom
@@Kavaromaseninte bara jag som är språkpolis 🙂. Hoppas att du ger dig på alla som inte kan hantera "vart" också 👍
@@Kavaromasen lol 🤣
Håller med häng ut svinet.
Det är alltid bra om man vet vilken bilhandlare det är
Bilhandlare alltså 😂
Helt otroligt
Oppdaget denne videoen idag. Utrolig interessant video, med veldig informativ kameraføring og forklaring. Jeg kommer garantert til å sjekke eventuelle andre, eller kommende videoer. SÅNN skal en video om bilreparasjoner vises. Lykke til videre!
Ja jäklar vilken soppa det blev. Men jag som bor i Finland var i sommar över till er i Sverige och tänkte köpa en bil åt min dotter och så bra på att ljuga som de bilhandlare jag var med i Sverige har jag nog aldrig träffat på i Finland 😂
där utlänningar är överrepresenterade.ju löngre geografisk härkomst från swe desto större sannolikhet 😆
Det blev iaf bra content. :)
Bra o informativt , skulle vara intressant o följa fortsättningen om det blir nån fortsättning
kolv med mos och ventilsallad
Hade varit kul att se dig fixa bilen :)
Här finns det inget att fixa, det är utbytes eller beg.spis från skroten som gäller. Materialet i dessa motorer är obefintlig och går EJ att reparera när kolvar koliderar med ventiler. Skrota fanskapet...
Surt, hoppas du kommer på en lösning som vi får följa med på👍
Hej. Såå tråkigt att bli lurad men då vet du vad han går för. Som vanligt är du bra på o felsöka mm. Mvh Stefan
Fan så kjedelig...
Lykke til, og håper det blir en bra løsning. Kanskje sette inn en skikkelig "sport" motor?😊
Hur mycket vill du ha för bilen
Kunde bilförsäljaren åka skidor?
Om inte så ska man inte göra affärer med sådana.
Fick uppfattningen att han även åt bacon... Men han läste varken Expressen eller Aftonbladet, han läste Pravda.
@@nzsgarage Svensken är sååååå ärlig, seriöst......?? Har själv blivit lurad just av en som både läser AF och EX och dessutom har efternamn som slutar på "son"..... 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Ja det säger ju allt tyvärr
Blev en bra felsökningsfilm.👍👍 Kanske en ny topp?
Det där såg inte roligt ut... Kan tänka mig vilken typ av bilförsäljare det var 😅
Bra video!
Har du beslutat dig för hur du ska göra?
Jag håller fortfarande på med den, står ännu på lyften pga alla helger. Det kommer mer 😉
@@nzsgarage jag är ingen bilmek, men uppskattar pedagogiken. Attans bra!
Kamkedjan paj ?
I sverige kan man väl kolla ägarregistret och ringa den som ägde den sist.
Amg-sport paket går att köpa till billigare modeller oxå. Brukar betyda lite annan front. Bredare sidokjolar. Annan ratt. Sport= större bromsar. Sänkt osv. Inget konstigt. Så kör som flesta bilmärken. Kunde väl köpa en Volvo V50 1.6d med r-sport paket också😊
På 204orna är det kod 950 AMG Sports Package där kod 244, 486 och 772 bl.a ingår.
Utvändigt front/bakspoiler, sidokjolar. Sänkt och hårdare fjädring. Invändigt sportstolar bl.a.
Så nog skiljer det lite men är som sagt "styling" och ingen performance med värre motor etc.
Sen att det marknadsförs som AMG/Sport av säljare är försälljningsknep endast då AMG andas prestige/sportighet.
Fixa en utbytesmotor och lägg i. Den ekonomiska smällen blir nog minst så. Väntar på nästa video. Lycka till.
Lätt att säga i efterhand, men jag brukar alltid försöka dra runt motorn i såna fall. Än en gång har ens fördomar mot bilhandlare bekräftats då.
ser ut som min kärra... 2012 m271, amg osvosv.. 16800 mil och håller på att byta kamkedja. Blev blåst av en firma (dock var det inte motorproblemet som ingick i blåsningen)
Hade en snarlik modell och det var nya fel stup i kvarten men det mesta gick att fixa själv och billiga delar kan man hitta på Autodoc
Äsch köp drivpaket beg på bildelsbasen hyfsat med jobb. En fet faktura till bilskojaren så får han bestrida den. 👌
Hmmm…jävla osis👿 Vi vill ju se den bli lagad såklart men förstår situationen. Sov på saken så tar vi det därifrån⭐️⭐️⭐️
Ja den du köpte bilen av visste nog vad felet var men kunde inte laga den så han körde en fuling utan att tala om det ganska vanligt dom gör så tyvärr bra video
Fasen vad surt, förstår frustrationen. Finns väl en anledning till ordet "bilskojare".
Kolla med Teamodiffat om de skulle vara sugna på att köpa den
Sjukt trist! Hoppas de löser sig!
Tips! Ladda ner gratis programvaran obs studio eller dylikt, så kan du spela in skärmen för din inspektionskamera! 👍
sånt där brukar hända när donm har gått 40 000 mil , o sen står det 10 000 på mätaren har sett mb som gått 40 000 mil på 2.5 år o inte taxi.
nytt block och topp
Vilken BMW- respektive Mercedes-motor skulle du säga är mest driftsäker?
N57D30 är iallafall skottsäkra bmw motorer, men det är inte jag som är experten här😂
Jag är inte heller experten här. De flesta STORA problem jag möter har oftast saknat underhåll i form av kamdrivning. Kamkedjor numera är ingen evighetsgrej som de flesta förväntar sig, de behöver bytas precis som en kamrem.
m57 och om651 om det gäller diesel kanske
Så jäkla surt😩 Hoppas det löser sig på ett eller annat sätt.
Ja bilhandlare är ett släkte för sig.
De flesta bilhandlare är släkt😂
Hej jag tycker du ska fixa den och springa i fatt i en utbytes motor ...fixa den eller något då går du inte så mycket i förlust ändå tycker jag bara ett tips till dej ...jag tror att du kan få tag i samma motor och stoppa i ... Men men det får du avgöra själv ... Hade varit mer lönsamt ... För dej med lite tur kanske gör en liten hacka en då ...
Skrot 😂😂🤠🤠.
Høggern tar den 😅😅
Gamla BOSCH stift för några år seda så släppte elektroden. men jag kommer inte ihåg hur mång år sedan det var..
Som vanligt ,det händer ,ha de
Gissar på en dålig kamkedja (tror det är kedja på dessa). Föredrar kamrem som man är tvingad att byta med jämna intervaller eller dom gamla dubbelradiga kedjorna med hög kvalitet. Eftersom du är bra på felsökning så skulle jag skicka iväg den och hoppa på nytt projekt.
Hur blev du lurad? Du köpte bilen trasig. Köper man en trasig bil är det alltid värre än man tror.
Bara renovera toppen 👍
Jag fattar inte heller det. Trasig topp, vatten i oljan, motorn går inte runt med startbooster. Där borde man ju misstänka ventilsallad. Vari bestod blåsningen av?
Det är inte första gången jag köper en trasig bil om man säger så. Jag vet att en bilhandlare med verkstad som köpt in en trasig bil har gjort sin egen felsökning, luret uppstår när man väljer att inte berätta det man konstaterat som jag sedan konstaterar att de vet pga att de skruvat ihop allt så dåligt efter sig. Jag har flertalet gånger köpt trasiga bilar av bilhandlare där de rekommenderar motorbyte. Det är ärligt och man vill göra affärer igen, inte rädda sitt eget skinn för en engångsaffär. Så tänkte jag iaf men shit happens... :)
@@nzsgarage förstår, hoppas priset var rätt för den här bilen då 🙂
hur kan man bli lurad när man medveten köper en bil med dålig motor
Du har inte helt fel :)
Ibland gör man misstaget att tro att andra är som en själv..
Det var det att säljaren sade att de inte jobbat med motorn något men bultar och annan infästning satt löst. De hade upptäckt att det inte var någon idé att ens försöka.
@@parandersson2894 typ så 👍
Mercedes, säger egentligen allt. Från att ha varit en lyxbil med superkvalitet har märket förvandlats till en rosthög tillverkad med skrotmekanik
Får man gissa på att du köpte bilen av riddermarks eller?
De verkar ha gjort sig ett rykte men de är oskyldiga iaf denna gång.
Ja hade köpt en ny maskin på skroten o byt den. O vist det är inte det bästa men det går nog fortarare o du behöver inte ta en sådan stor smäll som om du säljer den som den står. Så hade jag gjort. För tänker hur ser kolven ut på den cylindern där det har smällt.O kan du tänka dig hur ser vevstaken ut? o sen vevaxeln? Tror inte det är balans. Kommer följa dig o se hur du gör.
Råkade ut för samma sak på min Volvo Amazon på 80-talet, den bara skramlade till och dog. Bogserade hem den och tog bort toppkåpan. En ventilfjäder hade brustit. Ventilen låg inne i förbränningsrummet ihopknycklad. Lyfte av toppen. I med en bättre beg ventil och ventilfjäder. Ett rejält hack i kolven men tät. Drog dit toppen. Startade och körde vidare i många mil. Dagens tyska riskokare är nog inte lika förlåtande som en B20.
Focus? Hade varit intressant att se stiftet 😳
Elektroden saknas..
@@nzsgarage Nejdå. Den är bara lite mer integrerad än vanligt.
Jag märker allt.
Vad vill du ha för den?
Jag kommer inte diskutera priser i kommentarsfältet. Är du seriöst intresserad så ring snarast innan den är i molekyler...
Varför kan du inte laga alla dessa fel?
Hmmm 🤔, det måste finnas ekonomi också. Det här är levebröd, inte bara hobby. Om den bara står i vägen för andra jobb blir det dessutom förlorade intäkter. 😉
Jävla skit 😏
Blir det motorbyte
Det vore intressant att se 😀
Detta bliver en stor jobb at fiksa, 🤔
Lider med dig supersurt......
Under all kritik, försäljaren borde i alla fall få jordens utskällning även om du tyvärr inte hade ångervecka.
😅😅 C180 Sport Avantgarde AMG . hahaha
Det man ska göra är att sluta lita på random folk, och sluta beblanda sig med gamla bilar. 😊
Inte ovanligt
Låter som toppackningen
riktigt surt,mycket problem med kamkedja på dessa motorer…
M271 och M271 Evo har otroligt dålig kamdrivning, otroligt vanligt att kamdreven går ner och kedjan hoppar, brukar ske runt 10-12K mil
Förmodligen inget särskilt fel, billigt.Några trasiga delar.Ev felkopplingar.Begn delar finns alltid,
mercedes gjorde ett tag någon halv amg det sitter amg sport chasie på dom bilarna det skiljer sig från en vanlig
Aj aj aj, de där motorn är sallad!! :(
Trist att se & höra!
Tänkte klargöra lite saker bara gällande "sport".. det fanns AMG Sports Package att köpa till dessa på den tiden det begav sig och det gick endast på en Avantgarde (högsta utrustningsalternativet).
Alltså kod "950 AMG Sports Package" som innehöll (244 - sportsäten, 486 sports suspension som är lägre och hårdare, 772 AMG Styling Package som innehåller frontspoiler, sidokjolar och bakspoiler/difuser.) Sen vill jag minnas även växelspaken.. till skillnad mot Bmw så är det endast fälgar som har AMG logos, resten är snarlikt C63 AMG men inte helt. Så det är enbart styling och lite bättre kurvtagning, inget gjort åt motor.
Och sådär är det tyvärr, performance/prestige säljer! Därför det är så vanligt med R-design, S-Line, M (f.d M-tech) & AMG idag på vanliga standardbilar (diesel/bensin) och sen när de säljs så vill man gärna marknadsföra detta! Som i ditt fall så är det egentligen bara en C180 CGI, inget AMG eller Sport ska stå med för det är endast utrustning extra.
M271 är tyvärr en riktig skitmotor som man lär se över gällande kedja, drev, spännare.. har man tur så hör man att den börjar "ticka" (hörs oftat bäst/mest vid kallstart) när drev och kedja blir slitna/slak innan den kuggar över och du får ventilsallad som du har fått, så där har du min gissning på vad du har för problem tyvärr.
M274 som kom efter, 2012, är betydligt bättre och den som sitter vidare i c-klass 205.
204 är rent generellt en rätt trevlig bil men har sina akilleshälar, tändningslåset är även ett normalt fenomen tyvärr som nog drabbar alla tids nog oavsett pre- eller faceliften, samma 212orna har problem med.
Hoppas du får ordning på bilen iaf och att det inte blir allt för kostsamt!
Väldigt bra sammanfattning tycker jag, 5 poäng :)
Här finns det INGET att göra, som mek på Hedin kan jag med största sannolikhet till 95% träffsäkerhet säga att han är i behov av en utbytes eller beggad.spis från skroten......