@@mgboat2001меня интересует 450 и 470 модель. Я так понял с этого года у вас на сайте пропала 450, и теперь только 470 можно будет заказать… В общем на Ютубе я так и не нашел подробный обзор ни на одну из этих моделей. В основном какие-то короткие видео на воде. Я, конечно, понимаю что для такого именитого производителя как вы реклама не требуется, но для людей только открывших для себя путь водомоторника было бы неплохо узнать в чем же заключается премиальность Ваших рибов. Не, лично я для себя давно уже решил что буду приобретать ваш риб, и тем не менее очень мало качественных обзоров на ваши рибы, которые мне помогли бы убедиться в правильности моего выбора))
@@kapuchin вы правы, 470 модель сменила 450ую. Вот основные отличия 470 от 450: - увеличена габаритная длина на 20 см., - увеличен бак до 73 л., - поднята евроконсоль на 15 см., - пассажировместимость выросла до 6 человек. Измененная килеватость помогает минимизировать эффект от "посадочного удара" и предотвратит заливание воды в лодку и брызги во время движения. Лодка стала более маневренной. Есть один обзор на 470. Он не такой детальный, как мы делаем на старшие модели, но всё таки. ua-cam.com/video/BY0wg1ct3_s/v-deo.html Здесь покатушки и мнение владельца лодки ua-cam.com/video/bshfrJHSvzI/v-deo.html По поводу отличия наших РИБов. Не буду писать про всё, скажу про 3 важных момента: 1. Оптимальные ходовые характеристики. Лодки очень хорошо управляются, надежны при любой скорости в умелых руках, прощают ошибки начинающих пользователей. У нас собственное конструкторское бюро, а руководители компании - многократные чемпионы мира по гонкам на воде. Наши лодки спроектированы с учетом этих знаний и опыта. Вот как про это говорит совладелец компании и 4х кратный чемпион мира по водно-моторному спорту А.В. Филиппов: ua-cam.com/video/7b-FduRTmxM/v-deo.html Здесь можно почитать про наши спортивные достижения: mg-boat.ru/sport 2. Качественный, толстый и долговечный стеклопластик. Лодки эксплуатируются много лет подряд и имеют высокую остаточную стоимость на рынке. Здесь будут несколько видео с подтверждениями моих слов: - Состояние РИБа после 15 лет коммерческой эксплуатации в соленой, морской воде. Лучшей рекламы качества и придумать сложно, по нашему мнению. ua-cam.com/video/idA7w3PUy1E/v-deo.html - Лодка 2006 г. Обратите внимание на состояние пластика. ua-cam.com/video/VbGUFzTCDHI/v-deo.html - Лодка 2012 г. Это уже 530, она, как правило, эксплуатируется более жестко и часто в коммерческих целях ua-cam.com/video/jAQLIEZJ3e8/v-deo.html - Бьем кувалдой по стеклопластику и алюминию. Проверяем оба материала на прочность ua-cam.com/video/je3fxiap5Bg/v-deo.html - Бьем кувалдой уже по корпусу лодки ua-cam.com/video/58dOlrYqjr4/v-deo.html Кстати, на московской выставке мы планируем обновить наше видео с кувалдой и стеклопластиком) Выложим этот ролик позже. 3. Мы строим лодки для государственных структур, каждая проходит техническую приемку у представителя покупателя, каждая имеет многократный запас прочности. Эти наработки так же используются в создании "гражданских" РИБов, катеров и яхт. Вот пример видео наших "старших" лодок ua-cam.com/video/vQi8mzVfWzg/v-deo.html ua-cam.com/video/3DzFJoth31g/v-deo.html Текст получился длинным, кратко рассказать про всё просто не получится) Если у вас остались вопросы, то мы с удовольствием ответим на них. Тел. 8 (812) 614 01 43 Сайт mg-boat.ru
Ну когда же, когда новая консоль на Буревестниках появится....
Рибы со вспененным бортом когда на видео? В 2023 году вроде же еще разработали?
Первая лодка почти закончена. Дальше будут ходовые. Ближе к лету появится видео. Обязательно выложим его на канале.
Видео ни о чем
Что бы вы хотели увидеть?
@@mgboat2001хотелось бы увидеть более подробные обзоры на рибы.
@@kapuchin у нас много подробных обзоров на разные модели. Скажите какие модели вас интересуют и мы дадим ссылки.
@@mgboat2001меня интересует 450 и 470 модель.
Я так понял с этого года у вас на сайте пропала 450, и теперь только 470 можно будет заказать…
В общем на Ютубе я так и не нашел подробный обзор ни на одну из этих моделей. В основном какие-то короткие видео на воде.
Я, конечно, понимаю что для такого именитого производителя как вы реклама не требуется, но для людей только открывших для себя путь водомоторника было бы неплохо узнать в чем же заключается премиальность Ваших рибов.
Не, лично я для себя давно уже решил что буду приобретать ваш риб, и тем не менее очень мало качественных обзоров на ваши рибы, которые мне помогли бы убедиться в правильности моего выбора))
@@kapuchin вы правы, 470 модель сменила 450ую.
Вот основные отличия 470 от 450:
- увеличена габаритная длина на 20 см.,
- увеличен бак до 73 л.,
- поднята евроконсоль на 15 см.,
- пассажировместимость выросла до 6 человек.
Измененная килеватость помогает минимизировать эффект от "посадочного удара" и предотвратит заливание воды в лодку и брызги во время движения. Лодка стала более маневренной.
Есть один обзор на 470. Он не такой детальный, как мы делаем на старшие модели, но всё таки.
ua-cam.com/video/BY0wg1ct3_s/v-deo.html
Здесь покатушки и мнение владельца лодки
ua-cam.com/video/bshfrJHSvzI/v-deo.html
По поводу отличия наших РИБов. Не буду писать про всё, скажу про 3 важных момента:
1. Оптимальные ходовые характеристики. Лодки очень хорошо управляются, надежны при любой скорости в умелых руках, прощают ошибки начинающих пользователей.
У нас собственное конструкторское бюро, а руководители компании - многократные чемпионы мира по гонкам на воде. Наши лодки спроектированы с учетом этих знаний и опыта.
Вот как про это говорит совладелец компании и 4х кратный чемпион мира по водно-моторному спорту А.В. Филиппов:
ua-cam.com/video/7b-FduRTmxM/v-deo.html
Здесь можно почитать про наши спортивные достижения: mg-boat.ru/sport
2. Качественный, толстый и долговечный стеклопластик. Лодки эксплуатируются много лет подряд и имеют высокую остаточную стоимость на рынке.
Здесь будут несколько видео с подтверждениями моих слов:
- Состояние РИБа после 15 лет коммерческой эксплуатации в соленой, морской воде. Лучшей рекламы качества и придумать сложно, по нашему мнению.
ua-cam.com/video/idA7w3PUy1E/v-deo.html
- Лодка 2006 г. Обратите внимание на состояние пластика.
ua-cam.com/video/VbGUFzTCDHI/v-deo.html
- Лодка 2012 г. Это уже 530, она, как правило, эксплуатируется более жестко и часто в коммерческих целях
ua-cam.com/video/jAQLIEZJ3e8/v-deo.html
- Бьем кувалдой по стеклопластику и алюминию. Проверяем оба материала на прочность
ua-cam.com/video/je3fxiap5Bg/v-deo.html
- Бьем кувалдой уже по корпусу лодки
ua-cam.com/video/58dOlrYqjr4/v-deo.html
Кстати, на московской выставке мы планируем обновить наше видео с кувалдой и стеклопластиком) Выложим этот ролик позже.
3. Мы строим лодки для государственных структур, каждая проходит техническую приемку у представителя покупателя, каждая имеет многократный запас прочности. Эти наработки так же используются в создании "гражданских" РИБов, катеров и яхт.
Вот пример видео наших "старших" лодок
ua-cam.com/video/vQi8mzVfWzg/v-deo.html
ua-cam.com/video/3DzFJoth31g/v-deo.html
Текст получился длинным, кратко рассказать про всё просто не получится)
Если у вас остались вопросы, то мы с удовольствием ответим на них.
Тел. 8 (812) 614 01 43
Сайт mg-boat.ru