Здравствуйте я тоже переделал.у меня грубой очистки с мтз на стойке фильтра воздушного а на штатном мести два камазовских фильтра тонкой очистки на одном болту прикручин все трубки родные перегруз только подача на помпу и обратно прозрачные.всё работает.
Фильтр лучше поставить на место старого, а старый выбросить. Он должен обдуваться теплым воздухом с системы охлаждения, чтобы зимой топливо в фильтре прогревалось. И старый я бы убрал, чтобы убрать потенциальные лишние места завоздушивания. С уважением.
С старого фильтра удалил бумажный. Просто почаще сливаю отстой с бака, и всё нормально годами. И конечно эти два родных фильтра проверяю во время. А так удачи!
Привет дядя Валера !Ты молодец ,культурно объясняешь ,,на заводе поставили на стойку воздушного фильтра ,,от МТЗ фильтр грубой очистки ,,,а вместо родного тонкой очистки ,который не чистит топливо ,,я поставил от ДВС --ЯМЗ--236-фильтр из прессованных опилок ;;воду и парафин не пропускает ;;;аппаратуре 25-+лет и работает ТНВД. отлично ,,вот где совет ;;а не твой фильтр ,, который муку пропускает и воду ну ,,удачи в делах ;;пиши жду ответ ,
Добрый день Валерий;;купите б/у корпус фильтра ,,а элементы новые продаются в магазинах запчастей для Камазов и все о/Кей ,,с уважением к Вам от Ванька ,
Привет Валера.Я у себя тоже родные фильтра выкинул,почти сразу после покупки трактора поставил ФГОТ от мтз,ФТОТ от ЮМЗ.Стало намного удобнее.Пока,удачи.
Переделай систему, так не совсем хорошо работает. На стойку воздушного фильтра поставь МТЗовский фильтр грубой очистки. Забор топлива из бака на ФГОТ затем на подкачивающий насос, далее на твой новый фильтр. Его закрепил на место штатных. Далее запитай ТНВД. Трубку обрати с фильтров на форсунки заглушки. Двигатель выдаст полную мощность начиная с низов. Удачи.
Там стоит жиклер в обратки чтобы тебе легче прокачать топливо и при не сильном завоздушивание он мог работать. Эта трубка не обратка с форсунок,а обратка лишнего топлива и воздуха в форсунки. Если по твоей системе,ты глушишь контур фильтра насос фильтра а это бред
Получается свой родной фильтр тонкой очистки остался в общей системе с картриджем или без, если остался тогда какой смысл от нового надо было с подкачки на новый фильтр ,а с фильтра на насос
Здравствуйте. А можно обратку с форсунок оставить только одну которая идёт в бак? А вторую заглушить, т.к. на фильтре тонкой очистки нового образца нету третьего отверстия под обратку! И что-то изменится в работе если оставить обратку только в бак???
Валера подскажи какими, богами выгнать с системы воздух.Заводиться принехватки топлева глохнет не магу понять 7 лет без проблем атут не знаю что делать.
Я первоначально что бы прокачать создавал в баке давление (можно компрессором, можно попросить напарника дунуть) и одновременно прокачивать ручной прокачкой. А уж если не помогает смотри все соединения. Скорее всего там где трубка выходит из бака.
Новый фильтр поставил чтоли у меня такое было заводится хорошо но через некоторое время перестаёт работать как будто не схватка соляры я с фильтра снял резину верную и стал работать
У нас в магазинах их валом,прошлом году зашёл в магазин и говорю фильтр т 25 есть есть говорит не кому не нужные тут они давно лежат, хозян магазина мне три штуки дал бесплатно
@@Valeron76 Значит ,надо заменить колечко резиновое ,все равно иногда приходится прокачать систему.Особенно ,чтобы проверить перепускной клапан на штуцере,который лежит давление в насосе.Бывает пружина клапана на несколько облагается и тяга трактора пропадает.
Ставишь фтот от мтз на родное место, обратку в бак, перевариваешь штуцер забора топлива сантиметров в 5 от дна и вуаля. Сливай почаще отстой с бака и фильтра-и ходит тнвд годами. У самих т25 был, глушили только когда спать ложились. И гектаров на нем обработано не на один колхоз... Удачи. Кстати выкинь корпус старого фильтра. Тебе мтзского хватит за глаза. А так да-родные фильтра говно редкостное, как и тнвд. Тнвд тоже стоял мтзовский.
@@alexander-grencer да сверху тоже есть пробка. Но если фильтр перевернуть по вашему, то кассету вставлять не совсем удобно. А как у меня, - кассету опустил и спокойно закручивай крышку.
Валера п ахать надо вборозду фильтра зимой делать надо покрасил высохла краска ив огород д клиентов ждут тебя удачи обзор посмотрел и поеду садить картоп новой зажалкой
@@Valeron76 а можно убрать трубку, которая идёт на фильтр от форсунки и оставить только обратку в бак? На новом корпусе фильтра нет третьего отверстия! Изменится что-то в работе трактора тогда?
Неправильно отстойник должен стоять ниже бака .Нада было старые фильтра снять и с них зделать отстойник ниже уровня ТНВД а на стандартное место зделать кронштейн и поставить фильтр с Мтз
В баке топливо забирается не с самого дна.Поэтому отстой надо временами с бака сливать.А то ,что попадает при заборе ,по любому в отстойнике останется ,хоть он и выше бака ,так как вода и грязь тяжелее диз.топлива. Просто надо ,чаще сливать отстой ,если покупаете диз.топливо с рук. Обратку с форсунок ,можно переделать в бак ,чтобы уменьшить давление на шайбы колпачков форсунок...Часто,если шайбы плохие в штуцерах ,то там начинаются подтёки.Как никак давление от насоса подкачки 2 атм.
Удачно всё сделал Валерий,всех благ и большой палец вверх.
Спасибо!
Здравствуйте я тоже переделал.у меня грубой очистки с мтз на стойке фильтра воздушного а на штатном мести два камазовских фильтра тонкой очистки на одном болту прикручин все трубки родные перегруз только подача на помпу и обратно прозрачные.всё работает.
Фильтр лучше поставить на место старого, а старый выбросить. Он должен обдуваться теплым воздухом с системы охлаждения, чтобы зимой топливо в фильтре прогревалось. И старый я бы убрал, чтобы убрать потенциальные лишние места завоздушивания. С уважением.
Да я бы убрал старый, но там идёт линия обратка с форсунок. Со специальным жиклером.
С старого фильтра удалил бумажный.
Просто почаще сливаю отстой с бака, и всё нормально годами. И конечно эти два родных фильтра проверяю во время.
А так удачи!
Валер ты правельно сделал но главные чтоб об капот шланги не стерлись чтоб потом воздух не попал в систему а фильтору ты удачную месту выброл.
Да буду приглядывать за шлангами...
я вот родной сорокановский отстойник ищу и то 2400 а тут фильтр 1200! нормально))
Это у тебя дурака так должно быть и стоять фильтр а у нормальных людей должен быть на старом месте где завод устоновил
Привет дядя Валера !Ты молодец ,культурно объясняешь ,,на заводе поставили на стойку воздушного фильтра ,,от МТЗ фильтр грубой очистки ,,,а вместо родного тонкой очистки ,который не чистит топливо ,,я поставил от ДВС --ЯМЗ--236-фильтр из прессованных опилок ;;воду и парафин не пропускает ;;;аппаратуре 25-+лет и работает ТНВД. отлично ,,вот где совет ;;а не твой фильтр ,, который муку пропускает и воду ну ,,удачи в делах ;;пиши жду ответ ,
У нас в магазине не найти хорошие фильтры, приходится пользоваться тем, что есть.
Добрый день Валерий;;купите б/у корпус фильтра ,,а элементы новые продаются в магазинах запчастей для Камазов и все о/Кей ,,с уважением к Вам от Ванька ,
Верно гутаришь,проверено десятилетиями,можете пездить но истина дороже
Я поставил похожий вроде от МТЗ 1221 работает лет 15 как часы,грубой очистки нет,авсю эту заводскую лабуду выкинул! Как-то так.
Привет Валера.Я у себя тоже родные фильтра выкинул,почти сразу после покупки трактора поставил ФГОТ от мтз,ФТОТ от ЮМЗ.Стало намного удобнее.Пока,удачи.
Да и правильно.
Привет Валера.Может на будущее будешь себе ставить ФГОТ посмотри с прозрачной колбой вроде марка фг -25 стоил чуть более 1000рублей.Пока,удачи.
@@user-tp3do5yb4k да спасибо. Буду иметь ввиду.
Родные это писец, если прикинуть,на этом кроне постоянно идет вибрации,плюс грязь с бака,все засирает ,и все,выкинуть и забыть
@@user-tp3do5yb4k😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Все по феншую! Валер, подскажи название шланга, чтоб заказать через интернет, у нас в магазинах не видел таких...
В видео я показал его название. А другого я не знаю.
@@Valeron76 хорошо, пересмотрю, видимо дети отвлекли
Этот фильтр мотоцикл Урал масляный я имею ввиду который стоял.
Переделай систему, так не совсем хорошо работает. На стойку воздушного фильтра поставь МТЗовский фильтр грубой очистки. Забор топлива из бака на ФГОТ затем на подкачивающий насос, далее на твой новый фильтр. Его закрепил на место штатных. Далее запитай ТНВД. Трубку обрати с фильтров на форсунки заглушки. Двигатель выдаст полную мощность начиная с низов. Удачи.
Спасибо.
Там стоит жиклер в обратки чтобы тебе легче прокачать топливо и при не сильном завоздушивание он мог работать. Эта трубка не обратка с форсунок,а обратка лишнего топлива и воздуха в форсунки. Если по твоей системе,ты глушишь контур фильтра насос фильтра а это бред
Это не бред а опыт и практика. Уже больше 10 лет работает. Просмотрите систему питания МТЗ
Так утебя фильтр грубой очистки как подключён с помпы на фильтр и в бак что отстаиваем
Получается свой родной фильтр тонкой очистки остался в общей системе с картриджем или без, если остался тогда какой смысл от нового надо было с подкачки на новый фильтр ,а с фильтра на насос
Старый картридж я выкинул. Остался только корпус.
Привет Валера, я все обратки вывел в бак, с форсунок и с насоса в фильтра не попадают теперь
Так на родной системе все и так в бак идёт. Что ты там мог переделать
Дядь Валер а шланги в горячей воде можно растянуть, чтобы не точить переходы?
Привет! В кипятке можно размягчить. Но сильно он не растянется.
@@Valeron76 Здравья желаю коллега, тоже пора менять шланги Успешного сезона всем кто на Т.25 дерзайте!
@@user-rb7uj9ye6g спасибо! Удачи в делах!
Здравствуйте. А можно обратку с форсунок оставить только одну которая идёт в бак? А вторую заглушить, т.к. на фильтре тонкой очистки нового образца нету третьего отверстия под обратку! И что-то изменится в работе если оставить обратку только в бак???
Привет дружище а в Арамили не узнавал
Надо ж было проложить так, чтоб шланги не касались металла-вибрация сделает своё дело.
👍🤝
😃💪🏻👍
👍👍👍
Норм 👍
Странно что у вас нет в продаже этих картриджей, в Латвии в каждом тракторном магазине они есть и стоят там очень дёшево.
Ну вот так. У нас нет.
Давно пользуемся
Здравствуйте скажите пожалуйста что делать если течëт солярка из под фильтра грубой очистки на т25?
Смотреть где бежит.
@@Valeron76 Не могу увидить сверху это бежит или снизу там где гайка
@@Tengizov вытри все насухо и смотри. Все равно должно показать.
А почему не завел? А может такая система не работает, может, где накосячил и воздух сосет?
Терпение , немножко терпения... Все впереди.
Валера подскажи какими, богами выгнать с системы воздух.Заводиться принехватки топлева глохнет не магу понять 7 лет без проблем атут не знаю что делать.
Я первоначально что бы прокачать создавал в баке давление (можно компрессором, можно попросить напарника дунуть) и одновременно прокачивать ручной прокачкой. А уж если не помогает смотри все соединения. Скорее всего там где трубка выходит из бака.
Новый фильтр поставил чтоли у меня такое было заводится хорошо но через некоторое время перестаёт работать как будто не схватка соляры я с фильтра снял резину верную и стал работать
@@user-op3dn5on1f у меня все работает.
Я тоже такой паставел фильтра,проблем нету
Добрый день Валера могу прислать фильтры родные у нас нет с ними проблем?
Так вот уже поставил другой...
Поставь от кировца топливный древесно стружечный и никогда не будет проблем
У нас в магазинах их валом,прошлом году зашёл в магазин и говорю фильтр т 25 есть есть говорит не кому не нужные тут они давно лежат, хозян магазина мне три штуки дал бесплатно
Вам везёт. А у нас нигде нет.
Здравствуйте, а от чего этот фильтр
Пишут что от МТЗ, ЗИЛ и т.п.
Из старого картридж то вынул? А то лишняя нагрузка на топливную систему.
Конечно старый выкинул.
Зачем заливать в фильтр ,если можно накачать и выгнать воздух из верха фильтра?
@@user-zw7xc4ej4i да можно, но на ручной подкачке уплотнительное кольцо пропускает и саляра немного брызжет наружу.
@@Valeron76 Значит ,надо заменить колечко резиновое ,все равно иногда приходится прокачать систему.Особенно ,чтобы проверить перепускной клапан на штуцере,который лежит давление в насосе.Бывает пружина клапана на несколько облагается и тяга трактора пропадает.
Ставишь фтот от мтз на родное место, обратку в бак, перевариваешь штуцер забора топлива сантиметров в 5 от дна и вуаля. Сливай почаще отстой с бака и фильтра-и ходит тнвд годами. У самих т25 был, глушили только когда спать ложились. И гектаров на нем обработано не на один колхоз... Удачи. Кстати выкинь корпус старого фильтра. Тебе мтзского хватит за глаза. А так да-родные фильтра говно редкостное, как и тнвд. Тнвд тоже стоял мтзовский.
Можно хомутом к стойке. В любой уровень
👍🤘👍🤘👍🤘👍🤘👍🤘👍
Шланг феном не пробовали нагреть, возможно наделся бы
Поставил новый фильтр, может 1 день поезжу и надо снова менять, или качество плохое или я что-то не понял
Резинка на фильтре раскисает надо трубку поразмеру в резинку фитра вставлять чтоб непережимало на деюсь разберешся
У тебя помпе ручной подкачки хана. Купи новую. Она больше в обратку гонит чем качает
Валера по моему фильтр ты поставил в верх ногами. Имею ввиду корпус.
Не , не все правильно. Снизу у него есть пробка это слив всякой грязи.
@@Valeron76 а пробка есть и с другой стороны. Или это не пробка.
@@alexander-grencer да сверху тоже есть пробка. Но если фильтр перевернуть по вашему, то кассету вставлять не совсем удобно. А как у меня, - кассету опустил и спокойно закручивай крышку.
Валера п ахать надо вборозду фильтра зимой делать надо покрасил высохла краска ив огород д клиентов ждут тебя удачи обзор посмотрел и поеду садить картоп новой зажалкой
У нас ещё погода не позволяет выехать. Дожди и ожидаются заморозки.
Погода будет работать вогород но о пока готовь свой т, 25 за информацию лайки по покраске Алексей привет иудачи вам
Прошче. Один болт прикрутить по центре
Ishcio mozesh ispravit etu ashibku pereverni svoi belaruskij filtr verh nagami ctob podacak nasosu byla s verhu. tagda budetb pravelna pover neshuciu.
Это не обратка с форсунок,это линия удаление воздуха из топливной системы! Объясняете правильно, чтобы люди знали и не выкинули этот жиклёр
Валерон, ты трубки к фильтру грубой очистки неправильно подсоединил 😄
Почему не правильно? Напиши как надо?
@@Valeron76 все наоборот подключил
Звук отличный и то ладно
Что то я не понял что ты начюдил
Я на свой т40 поставил от МТЗ нового образца, выкрутил старый и вкрутил новый, очень четко.
У меня на фильтре заворачивается штуцер обратки с форсунок. В нем внутри специальный жеклер.
@@Valeron76 а что за специальный жиклёр?
@@user-ux4cr8jb2z жеклер это штуцер с маленьким калиброванным отверстием. часть соляры идёт в бак,а часть под давлением в фильтр.
@@Valeron76 а можно убрать трубку, которая идёт на фильтр от форсунки и оставить только обратку в бак? На новом корпусе фильтра нет третьего отверстия! Изменится что-то в работе трактора тогда?
@@user-ux4cr8jb2z вот не знаю можно или нет... Сам думал об этом и решил не менять конструкцию , а поставил новый фильтр в промежутке между фго и фто.
🐸👍🆒👍🆒 здравствуйте 🤝а как пресс подборщик CHINA
Нормальный пресс. Конечно требует доработки, но в целом пойдет.
@@Valeron76 Я имел ввиду , после ремонта редуктора . Чё плохо т 25 ВОМ зависит от КПП .
@@renatkarimov934 да на прессе все ещё шестерни отремонтированные. Работают на отлично.
@@Valeron76 🆒👍🆒👍
Неправильно отстойник должен стоять ниже бака .Нада было старые фильтра снять и с них зделать отстойник ниже уровня ТНВД а на стандартное место зделать кронштейн и поставить фильтр с Мтз
А почему отстойник должен стоять ниже
@@user-zb6yg4ui8n чтоб все чистицы быстро падали на дно отстойника это физика а на двигателях д 21 с завода они стоят не правельно
@@user-xi7no3vi6i а на других машинах тоже не правильно на комбайн почти на метр выше бака на мтз вровень с баком на камазе тоже вровень с баком
В баке топливо забирается не с самого дна.Поэтому отстой надо временами с бака сливать.А то ,что попадает при заборе ,по любому в отстойнике останется ,хоть он и выше бака ,так как вода и грязь тяжелее диз.топлива. Просто надо ,чаще сливать отстой ,если покупаете диз.топливо с рук. Обратку с форсунок ,можно переделать в бак ,чтобы уменьшить давление на шайбы колпачков форсунок...Часто,если шайбы плохие в штуцерах ,то там начинаются подтёки.Как никак давление от насоса подкачки 2 атм.
@@user-zw7xc4ej4i вы правы так у меня все зделано
Я всё выкинул
Тоись открутить
👍👍👍